Текст книги "Арсенал-Коллекция 2015 № 09 (39)"
Автор книги: авторов Коллектив
Жанры:
Газеты и журналы
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 4 (всего у книги 9 страниц)
Китайский основной боевой танк «Тип 96».
Концепция двух образцов
В 1967 году увидело свет постановление Совета министров СССР «Об оснащении Советской Армии новыми средними танками Т-64 и развитии мощностей для их производства». Принятый на вооружение тогда новейший танк Т-64 оказался во многом революционной для своего времени, но очень сложной и дорогой машиной. Поэтому советское руководство вполне резонно захотело иметь в своём распоряжении второй, «мобилизационный» вариант, который и был разработан под руководством Л.Н. Карцева и В.Н. Венедиктова и принят на вооружение под индексом Т-72.
Истории было угодно распорядиться, что «мобилизационный пасынок» по большинству боевых и эксплуатационных параметров превзошел своего «элитного» прародителя. Но многие годы Т-64 и Т-72 параллельно выезжали из заводских ворот и эксплуатировались в рядах Советской Армии. Три с небольшим десятилетия спустя, дочь громовержца Зевса и богини памяти Мнемозины, муза Клио решила повторить подобный казус в Китае, но уже со своим местным колоритом.
Итогом развития Народно-освободительно армии Китая (НОАК) на рубеже II и III тысячелетий стало практически одновременное (по историческим меркам) принятие на вооружение двух образцов основных боевых танков: «элитного» «Тип 99» и «мобилизационного пасынка» «Тип 96». Основным же отличием от советского случая (когда на основе «танка предельных параметров» разрабатывается упрощенная модель) является факт, что каждая из двух новых китайских машин, при наличии некоторых общих черт, имеет свой, совершенно самостоятельный генезис. В данной статье предпринята попытка рассказать не только о характеристиках, но и о «родословном древе» танка «Тип 96», с недавнего времени, претендующего на роль «станового хребта» основной массы китайских танковых соединений.
Начало новой эпохи в китайском танкостроении
Повествование о современных массовых китайских танках следует начинать с «Тип 85», завершившего своим появлением эпоху модернизации старых советских образцов.
Работы в этом направлении начались ещё в 1980-х годах. Впервые продемонстрированный публике в 1986 году, танк оказался сочтен зарубежными специалистами одной из модификаций «Тип 80». Главное отличие от предыдущих образцов – сварная башня с развитой, подобно западным образцам, кормовой нишей.
Машина получила классическую компоновку с отделением управления в передней части, моторно-трансмиссионным в корме, а также расположенным между ними боевым отделением. Комбинированное многослойное бронирование могло, при необходимости, дополняться навесной динамической защитой. На первом прототипе корпус позаимствовали от танка «Тип 88», но затем кормовую часть и моторно-трансмиссионное отделение существенно изменили. Боевая масса составила 39,5 тонн.
Танк «Тип 85» со сварной башней. Орудие ещё не имеет термокожуха
Танк «Тип 85-IIМ» на испытаниях
Башня получила в лобовой части специальную модульную конструкцию, что значительно облегчало замену элементов бронирования. В кормовой нише разместили электронный блок баллистического вычислителя, боекомплект к пулеметам и часть ОПВТ. Экипаж – 4 человека. Слева от пушки расположились командир и наводчик, справа – заряжающий. В крыше башни имелось два люка, оснащенных призматическими приборами наблюдения. Вращающаяся командирская башенка обеспечивала круговой обзор.
Первые прототипы вооружались стабилизированной в двух плоскостях нарезной пушкой «Тип 83» со стволом длиной в 51 калибр. Затвор – вертикальный клиновый. Длина отката – 300 мм. Эффективная дальность стрельбы до 2000 м. Орудие способно вести огонь всеми выпускаемыми в Китае типами 105-мм танковых боеприпасов. Вес бронебойного подкалиберного снаряда 5,8 кг, начальная скорость – 1500 м/с.
Боекомплект – 46 унитарных выстрелов. С орудием был спарен 7,62 мм пулемет «Тип 59 Т» (аналог советского СМГТ). На турели над люком заряжающего установлен 12,7-мм зенитный пулемет «Тип 54» (аналог ДШКМ). По бокам башни разместили по 4 дымовых гранатомета.
Танк оснастили системой управления огнем ISFCS-212, включающую комбинированные прицелы наводчика и командира, встроенным лазерным дальномером и цифровым баллистическим вычислителем. Поле зрения наводчика получило независимую стабилизацию, а баллистический вычислитель автоматически анализировал различные параметры, включая угол наклона цапф пушки и информацию от атмосферных датчиков. Это позволяло вести стрельбу на ходу по неподвижным и движущимся целям с высокой точностью.
В качестве силовой установки использовали дизельный двигатель мощностью 730 л.с. Танк развивал максимальную скорость по шоссе до 57 км/ч. Запас хода – около 500 км, но мог быть увеличен при использовании в качестве дополнительных баков двух бочек на корме ёмкостью по 200 литров. Трансмиссию и ходовую часть с шестью опорными катками заимствовали у танка «Тип 88». Гусеница снабжалась резино-металлическими шарнирами и асфальтоходными башмаками. Для повышения уровня защищенности ходовой части по бортам разместили резино-тканевые экраны.
Серийное производство машины началось в 1991 году. Вскоре появилась модификация «Тип 85-1», отличающаяся наличием на орудии теплоизоляционного кожуха и измененной компоновкой надгусеничных полок, которые прикрыли дополнительной броней. Также несколько увеличилась ёмкость внешних топливных баков.
Обе модификации выпустили малой серией. Китайские конструкторы продолжали совершенствовать машину, создавая конкурентоспособный экспортный образец. Впервые модификацию «Тип 88-II» продемонстрировали в 1989 году на выставке вооружений в Дубае. В связи с изменением расположения системы охлаждения и добавлением внутренних кормовых топливных баков пришлось приподнять крышу моторно-трансмиссионного отделения. Двигатель остался прежним, но по причине роста массы, удельная мощность снизилась до 18,25 л.с./т. Ходовая часть полностью соответствовала «Тип 85-1».
Несколько изменилось бронирование башни. Лобовые модули получили специальные кронштейны для быстрой замены.
Для подготовки пакистанских танкистов разработали модификацию «Тип 85-IIА». На танке установили интегрированную в систему управления огнем специальное оборудование для тренировки экипажей «Weston Simfire 2». Оно позволяет производить имитацию выстрела и оценивать его эффективность.
Следующим этапом стало создание модификации «Тип 85-IIМ», которую оснастили новой 125-мм гладкоствольной пушкой и автоматом заряжания. Экипаж, в результате, сократился до 3 человек.
Испытания новой машины завершились в 1992 году и вскоре приступили к серийному производству. Танк, в первую очередь, предназначался для экспорта в Пакистан, и лишь после этого его планировали принять на вооружение китайских вооруженных сил.
Сначала Китай поставлял узлы и агрегаты, которые собирались на заводе компании «Taxila». Но постепенно Пакистан освоил самостоятельное производство броневых корпусов и башен. Всего на вооружение пакистанской армии поступило 275 танков этого типа. Машина получила наименование «Тип 85-IIАР». В настоящее время производство всех модификаций танка «Тип 85-IIМ» завершено.
Боевая масса возросла до 41 тонны. Лобовая часть башни и корпуса получили комбинированное бронирование.
Принципиально изменились вооружение и компоновка боевого отделения. Установленная на танк 125-мм гладкоствольная пушка по своим характеристикам очень близка к советской 2А46. Дальность прямого выстрела бронебойным подкалиберным снарядом – 2500 м. Стабилизатор вооружения скопировали с советского образца 2Э28 «Сирень». Он позволяет вести с ходу достаточно точную стрельбу по движущимся целям. Электрогидравлические приводы наведения дублированы для командира и наводчика. На случай выхода их из строя сохранили возможность ручного наведения.
Пакистанский танк «Тип-85-IIAP» на параде
Танк «Тип 85-IIМ» демонстрирует возможности термодымовой аппаратуры
Танки «Al-Bashier» армии Судана на параде в Хартуме по случаю Дня Независимости 31 декабря 2008 года
Китайская промышленность освоила и выпуск боеприпасов к новому орудию. В состав боекомплекта вошли кумулятивный, бронебойный подкалиберный и осколочно-фугасный снаряды. Заряжание – раздельно-гильзовое. Гильза – частично сгорающая (с несгорающим поддоном).
Введение автомата заряжания позволило увеличить скорострельность до 6-8 выстрелов в минуту, причем эта величина не зависит от степени утомления заряжающего. Боекомплект орудия – 42 выстрела. В механизированной укладке карусельного типа, расположенной над поликом башни, разместили 22 выстрела. Кассеты со снарядами и зарядами – горизонтальные, двухъярусные. В укладках внутри корпуса танка разместили ещё 20 выстрелов. Система улавливания и выброса поддонов гильз значительно снизила загазованность боевого отделения. Лючок для автоматического выброса поддонов разместили в задней части крыши башни между двумя люками.
Для перезарядки орудие следует поднимать на фиксированный угол возвышения, равный примерно 5,5°. На случай выхода из строя автоматики предусмотрена возможность ручного заряжания, но оно является крайне трудоемким, и в этом случае скорострельность не превышает 1-2 выстрелов в минуту.
Вспомогательное вооружение представлено спаренным с пушкой 7,62-мм пулеметом «Тип 59-Т» и установленный на штыревую турель перед люком командира 12,7-мм пулемет «Тип 54». Такой способ установки позволяет вести огонь только в переднем секторе, поэтому на танках «Тип 85-IIМ» более поздних серий появилась поворотная турель с облегченным станком и разработанный компанией «Norinco» специально для установки на экспортную бронетехнику 12,7-мм пулемет W85.
Для установки дымовых завес предназначены распложенные по бокам башни два блока дымовых гранатометов (по 6 штук) и термодымовая аппаратура. В систему управления огнем ISFCS-212 внесли изменения с применением западных технологий.
Двигатель остался прежним, но появилась сведенная с ним в единый блок полуавтоматическая трансмиссия западного производства. Замена силового блока в полевых условиях занимает около 40 минут. Общий запас топлива во внешних и внутренних баках увеличили до 1400 л. Это позволило, согласно заявлению производителя, увеличить запас хода до 700 км.
В настоящее время 10 танков «Тип 85-IIМ» состоят на вооружении армии Судана под наименованием Al-Bashier. По отзывам военных, особых нареканий в эксплуатации они не вызывают. Иногда встречаются жалобы на низкое качество боеприпасов и несоответствие некоторых креплений. Китайцы обеспечили хорошее сервисное обслуживание, поэтому с этими недостатками суданские экипажи легко мирятся. Имеются сведения, что в 2012 году китайские танки уничтожили несколько Т-72, состоящих на вооружении армии Южного Судана.
Существовала ещё опытная модификация «Тип 85-III», оснащенная навесной динамической защитой типа FY китайской разработки и новым двигателем мощностью 1000 л.с., что увеличило максимальную скорость до 65 км/ч.
«Тип 96» – современная рабочая лошадка НОАК
Вскоре после окончания войны в Персидском заливе (1991 год) китайское руководство приняло решение принять на вооружение основной боевой танк, существенно превосходящий по своим характеристикам имеющиеся «Тип 80», «Тип 88» и «Тип 85».
С завершением поставки Пакистану танков «Тип 85-ММ» компания «Norinco» приступила к производству аналогичных машин для НОАК под наименованием «Тип 88С» (заводской индекс ZTZ-88C), которую не следует путать с танками «Тип 88А» и «Тип 88В», так как с ними она не имеет ничего общего. От предсерийной модификации «Тип 85-ММ» она отличается наличием дополнительного прибора наблюдения у наводчика и простой механической планетарной трансмиссией.
В связи с финансовыми трудностями освоение производства танков «Тип 88С» для НОАК затянулось, серийное выпуск начался только в 1997 году, а обозначение сменилось на «Тип 96». Все предыдущее время китайские конструкторы «переходили реку, нащупывая камни». В настоящее время завод №617 в Баотоу ежегодно новые машины. Если в 2005 году в НОАК насчитывалось 1200 единиц «Тип 96», то к 2010 году их число возросло до 1500, а к 2014 – до 2000 единиц. Планируется, что в первой четверти XXI века они будут составлять основу бронетанковых сил Китая.
По своему внешнему облику и конструкции «Тип 96» практически полностью идентичен модификации «Тип 88– ММ». Главные отличия сводятся к установке более мощного двигателя и усовершенствованной системы управления огнем.
«Тип 96» на железнодорожной платформе
Танк «Тип 96», установленный на постамент перед офисом компании «Norinco» (фото 颐园新居)
Установленный на танке форсированный до 1000 л.с. дизельный двигатель жидкостного охлаждения является развитием уже привычного 12150L7-BW. Механическая планетарная трансмиссия практически полностью повторяет конструкцию таковой танка «Тип 88». Вместе с двигателем они образуют единый силовой блок, который можно быстро заменить в полевых условиях. Конструкция ходовой части идентична «Тип 85-ММ».
Вооружение танк унаследовал от своего прототипа: 125-мм гладкоствольная пушка ZPT-98, спаренный 7,62-мм пулемет «Тип 86» и 12,7-мм зенитный W85. Как уже отмечалось выше, компания «Norinco» освоила производство полного спектра боеприпасов к 125-мм орудию. Кроме того, через ствол пушки можно стрелять ПТУРами российского производства 9М119 «Рефлекс». В этом случае наведение на цель осуществляется с помощью лазерного луча, а дальность стрельбы составляет около 5 км.
Система управления огнем оснащена двухплоскотным стабилизатором основного вооружения, лазерным дальномером, комбинированными прицелами командира и наводчика, баллистическим вычислителем и панелью управления. Отличием серийного образца от прототипа является дополнительный прибор наблюдения у наводчика.
Башня сварена из катаных и литых броневых деталей и имеет модульную конструкцию, что значительно облегчает замену отдельных элементов. Скулы полые и заполнены керамическим наполнителем. Это значительно увеличивает стойкость во фронтальной проекции против кумулятивных и подкалиберных снарядов.
Впервые публично танки «Тип 96» показали на военном параде в Пекине 1 октября 1999 года. Первоначально они поступали на вооружение элитных танковых соединений, например, 6-й бронетанковой дивизии 38-й армии Пекинского военного округа, а также 8-й бронетанковой дивизии 26-й армии Цзинаньского военного округа. По мере нарастания количества изготовленных машин, танки «Тип 96» постепенно стали вытеснять в линейных подразделениях устаревшие образцы, в первую очередь, различные варианты устаревшего «Тип 59».
Колонна танков «Тип 96»
«Тип 96G» на соревнованиях «Танковый биатлон – 2014» (фото Виталия Кузьмина)
Тип 96G
В 2006 году в производство запустили усовершенствованную модификацию «Тип 96G», которую в литературе часто обозначают как «Тип 96А». Танк оснастили встроенной динамической защитой, тепловизором, современным лазерным дальномером и комплексом электронно-оптической защиты от высокоточного оружия. Обращает на себя внимание хорошая защита кормовой ниши башни – блоки динамической защиты плотно установлены на специальной раме и практически не имеют «пробелов». Как и на предыдущих модификациях, отсутствует возможность для командира вести огонь из крупнокалиберного пулемета из-под брони. Также, в отличие от «Тип 99», отсутствует встроенное оборудование для самоокапывания.
Российские военные впервые познакомились с «Тип 96G» в ходе проводившихся в Чебаркуле совместных российско– китайских учений «Мирная миссия – 2013». В следующий раз с машинами этого типа они встретились на соревнованиях по танковому биатлону.
Соревнование состоит из четырёх этапов: индивидуальная гонка, спринт, гонка преследования, спортивный этап и эстафета.
На этапе индивидуальной гонки каждый экипаж должен пройти по три круга по 7 километровому маршруту. Они должны преодолеть множество препятствий (брод, косогор, эскарп, противотанковый ров), а также выполнить на огневых рубежах стрельбы из орудия, спаренного пулемета и зенитного пулемета. За промахи и неудачные маневры начисляется штрафное время.
Спринтерская гонка подразумевает прохождение каждым экипажем двух кругов по 3 км, причем на втором выполняются стрельбы из орудия тремя снарядами по расположенным на разных дистанциях мишеням. За каждый промах назначается штрафной круг в 500 м.
Гонка преследования состоит из трёх кругов по 4 км. На первом и втором выполняются стрельбы из орудия обычными и управляемыми снарядами по цели типа «танк». На третьем круге предусмотрена стрельба из спаренного пулемета.
На спортивном этапе происходят соревнования экипажей в беге, силовых упражнениях и преодолении полосы препятствий.
Тип 96G
Колонна танков «Тип 96G» на марше
На эстафету каждая команда выставляет по одному танку и три экипажа. Стартовав одновременно, все машины проходят 3 круга по 4 км с двумя огневыми рубежами (стрельба из зенитного пулемета с места и стрельба из орудия на ходу). После финиша второй экипаж сменяет первый, а затем, в свою очередь, передаёт машину третьему.
В 2014 году Китай заявил о намерении участвовать в соревнованиях по танковому биатлону на своих «Тип 96G». С первых же дней соревнований разразился достаточно неприятный скандал. Представители Индии заявили, что выступление китайцев на своих танках «Тип 96G» ставит остальные команды, выступающие на Т-72Б в неравные условия, так как китайский танк имеет более высокую удельную мощность. Однако в ходе соревнований выяснилось, что китайцам не очень-то удается реализовать своё техническое преимущество. Хотя на первом заезде «Тип 96G» и вырвался вперед, но удержать лидерство китайская команда так и не смогла. Её вскоре обогнали российские танкисты на Т-72Б. Окончательно расстаться с надеждой стать победителями заставила произошедшая с китайским танком авария – на одном из участков трассы порвалась гусеница. Правила соревнований не запрещали замену машины, но этот процесс занял слишком много времени.
Причина разрыва гусеницы вскоре выяснилась. В разломившемся траке обнаружили полости, обусловленные нарушением технологии изготовления. Но этим проблемы китайской команды не закончились. На этапе спринтерской гонки «Тип 96G» не смог произвести ни одного выстрела из– за проблем с системами управления огнем и вооружением. Пришлось вызвать машину технической помощи и вновь менять танк. В итоге, китайская команда смогла занять лишь третье место.
Представляется сложным судить, являются ли несчастья китайской команды случайным совпадением или это закономерный и ожидаемый финал китайских производственных проблем. Однако другого способа оценить реальный боевой потенциал танка «Тип 96» не представляется возможным, так как в боевых действиях они не участвовали. Периодически мелькающие в СМИ сообщения об участии «Тип 96» в боевых действиях на территории Судана обусловлены слабым знанием корреспондентами китайской военной техники и, на самом деле, относятся к состоящим на вооружении армии этой страны десяти танкам «Тип 85-IIМ» (Al-Bashier).
Тактико-технические характеристики
| Тип 85/85-1 | Тип 85-II/85-IIА | Тип 85-IIM (Тип 85 II АР) | Тип 88С | Тип 85-III | Тип 96/96G | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Год принятия на вооружение | 1986 | 1980-е годы | 1992 | 1997 | 1995 | 1997/2006 |
| Боевая масса, т | 39,5 | 40 | 41 | 41 | 41,7 | 42,5 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Габариты, мм | ||||||
| – длина с пушкой вперед | 9340 | 9340 | 10 280 | 10 280 | 10 280 | 10 280 |
| – длина корпуса | 6325 | 6325 | 6325 | 6325 | 6325 | 6325 |
| – ширина | 3372 | 3372 | 3372 | 3372 | 3372 | 3372 |
| – высота полная | 9 | 9 | 9 | ? | 9 | 9 |
| – высота по крыше башни | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| – клиренс | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
| – база | 4064 | 4064 | 4064 | 4064 | 4064 | 4064 |
| – колея | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Преодолеваемые препятствия: 1 | ||||||
| – подъём,град. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| – крен,град. | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 9 |
| – ров, м | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| – стенка, м | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,85 |
| – брод без подготовки (с подготовкой), м | 1,4 (?) | 1,4(5) | 1.4(5) | 1,4(5) | 1,4(5) | 1,4(5) |
| Вооружение: I ! ! ! | ||||||
| – калибр и тип пушки | 105-мм нарезная | 105-мм нарезная | 125-мм гладкоств. | 125-мм гладкоств. | 125-мм гладкоств. | 125-мм гладкоств. |
| – угол вертикальной наводки, град. | -6...+ 14 | -6...+ 14 | -6...+ 14 | -6...+ 14 | -6...+ 14 | -6...+ 14 |
| – количество и калибр спаренного пулемета | 1x7,62 | 1x7,62 | 1x7,62 | 1x7,62 | 1x7,62 | 1 7,62 |
| – количество и калибр зенитного пулемета | 1x12,7 | 1x12,7 | 1x12,7 | 1x12,7 | 1x12,7 | 1x12,7 |
| Стабилизатор вооружения | двухплоскост. | двухплоскост. | двухплоскост. | двухплоскост. | двухплоскост. | двухплоскост. |
| Автомат заряжания | нет | нет | есть | есть | есть | есть |
| Боекомплект: 1 | ||||||
| – к пушке | 46 | 46 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| – к 7,62-мм пулеметам | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 |
| – к 12,7-мм пулеметам | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Дымовые гранатометы | 2x4 | 2x4 | 2x6 | 2x6 | 2x6 | 2x6 |
| Система управления огнем | ISFCS-212 | ISFCS-212 | ISFCS-212 (с изменениями) | ISFCS-212 (с изменениями) | ISFCS-212 (с изменениями) | ISFCS-212 (с изменениями) |
| Типы ночных прицелов | пассивные | пассивные | пассивные | пассивные | пассивные | |
| Лазерный дальномер | встроенный | встроенный | встроенный | встроенный | встроенный | |
| Двигатель: | ||||||
| – марка | 1215L7BW | 1215L7BW | 1215L7BW | 1215L7BW | 9 | 9 |
| – тип | дизель | дизель | дизель | дизель | дизель | дизель |
| – макс, мощность, л.с. | 730 | 730 | 730 | 730 | 1000 | 1000 |
| Удельная мощность, л.с./т | 18,48 | 18,25 | 17,8 | 17,8 | 23,98 | 23,5 |
| Трансмиссия | механическая | механическая | полуавтомат. | механическая | механическая | механическая |
| Тип подвески | индивидуальная,торсионная | индивидуальная,торсионная | индивидуальная,торсионная | индивидуальная,торсионная | индивидуальная,торсионная | индивидуальная,торсионная |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 57 | 57 | 57 | 57 | 65 | 65 |
| Скорость по пересеченной местности, км/ч | 45 | 45 | 45 | 45 | 9 | 40 |
| Бронирование: | ||||||
| – тип брони | стальная катаная и литая и многослойная комбинированная | стальная катаная и литая и многослойная комбинированная | стальная катаная и литая и многослойная комбинированная | стальная катаная и литая и многослойная комбинированная | стальная катаная и литая и многослойная комбинированная | стальная катаная и литая и многослойная комбинированная |
| – бортовые экраны | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| – решетчатые экраны на башне | корзина | корзина | корзина | корзина | корзина | корзина |
| Защита от ОМП | коллективная | коллективная | коллективная | коллективная | коллективная | коллективная |
Демонтаж башни танка «Тип 96G» с помощью БРЭМ « Тип 84»
Танки «Тип 96G» из состава 54-й механизированной бригады перевозятся в помощью транспортеров в Тибете
Организационная структура танковых соединений НОАК
Типовая китайская танковая дивизия состоит из трех танковых полков, каждый из которых состоит из трёх танковых батальонов, мотострелкового батальона и дивизиона САУ. Также имеется механизированный полк трёхбатальонного состава с полковой артиллерией и ПВО, артиллерийский полк, зенитный дивизион, автотранспортный батальон, ремонтно-восстановительный батальон, рота химзащиты и медико-санитарная рота. Всего в дивизии до 12 тыс. человек личного состава и 323 боевых танка.
Кроме того, танки состоят на вооружении механизированных дивизий. Каждая из них состоит из трех механизированных (мотопехотных), одного танкового и одного артиллерийского полков, истребительно-противотанкового и зенитного артиллерийского дивизионов.
В настоящее время в рамках оптимизации структуры и численности НОАК многие дивизии преобразуются в бригады.
По состоянию на 2013 год, в рядах НОАК начитывается 1 танковая дивизия и 17 танковых бригад, а также 9 механизированных дивизий и 13 механизированных бригад.
Единственная 6-я танковая дивизия входит в состав 38-й армии Пекинского военного округа, которая является наиболее мощным сухопутным объединением НОАК. Именно сюда в первую очередь поступают новейшие образцы бронетанковой техники. Первыми они получили и танки «Тип 96», но в настоящее время в дивизии их постепенно вытесняют более совершенные «Тип 99».
Остальные соединения распределяются следующим образом:
• Пекинский военный округ – 2 танковых бригады (1-я и 7-я), 2 механизированные дивизии (112-я и 113-я), 2 механизированные бригады (195-я и 235-я);
• Цзиннаньский военный округ – 3 танковых бригады (8-я, 11-я и 13-я), 2 механизированные дивизии (127-я и 162-я) и 4 механизированные бригады (58-я, 60-я, 160-я и 200-я);
• Ланьчжоуский военный округ – 2 танковых бригады (9-я и 12-я), 1 механизированная дивизия (8-я) и 2 механизированные бригады (62-я и 139-я);
• Чэндусский военный округ – 2 танковые (17-я и 18-я) и одна механизированная (54-я) бригады;
• Гуаньчжоуский военный округ-2 танковые (15-я и 16-я) и 2 амфибийные механизированные (123-я и 124-я) дивизии;
• Нанкинский военный округ (ориентирован на Тайвань) – 3 танковые (2-я, 10-я и 14-я амфибийная) бригады, 1 я амфибийная механизированная дивизия и 3 механизированных бригады (34-я, 35-я и 178-я амфибийная);
• Шэньянский военный округ – 3 танковые бригады (3-я, 4-я, 5-я), 116-я механизированная дивизия и 190-я механизированная дивизия.
По данным на 2011 год, почти треть из поступивших в войска танков «Тип 96» и «Тип 96G» сосредоточены в частях ориентированного против Тайваня Нанкинского военного округа (около 650 единиц). Здесь же сосредоточено практически 40% машин более совершенной модификации «Тип 96G».
На втором месте – Гуаньчжоуский военный округ (372 единицы), который служит резервом Нанкинского. Следующим идет Цзиннаньский военный округ (310 единиц). Он не имеет выхода к границам КНР и также рассматривается в качестве резервного для всех остальных округов. Из 268 танков обеих модификаций, находящихся в Чэндусском военном округе (ориентирован на Индию, Мньяму, а также другие государства Индокитая), 82 «Тип 96G» состоят на вооружении 54-й механизированной бригады Тибетского провинциального военного округа с особым статусом. Даже элитный столичный Пекинский военный округ на этом фоне выглядит скромнее (258 единиц). В целом, распределение танков «Тип 96» по военным округам достаточно наглядно демонстрирует стратегические приоритеты Китая.
| Распределение танков Тип 96 и Тип 96G по военным округам (данные на 2011 год) | |||
|---|---|---|---|
| Военный округ | Армия или провинциальный военный округ | Тип 96 | Тип 96G |
| Шэньянский ВО | - | 82 | |
| ]6-я армия | - | - | |
| 39-я армия | - | 82 | |
| 40-я армия | - | - | |
| Пекинский ВО | 93 | 165 | |
| 27-я армия | - | 124 | |
| 38-я армия | 93 | - | |
| 65-я армия | - | 41 | |
| Провинциальный ВО Внутренняя Монголия | - | - | |
| Цзиннаньский ВО | 310 | - | |
| 20-я армия | 124 | - | |
| 26-я армия | - | - | |
| 54-я армия | 186 | - | |
| Ланьчжоуский ВО | - | 93 | |
| 21-я армия | - | 93 | |
| 47-я армия | - | - | |
| Синьцзянский провинциальный ВО с особым статусом | - | - | |
| Чэндусский ВО | 93 | 175 | |
| 13-я армия | 93 | 93 | |
| 14-я армия | - | ||
| Тибетский провинциальный ВО с особым статусом | - | 82 | |
| Гуаньчжоуский ВО | 372 | - | |
| 41-я армия | 186 | - | |
| 42-я армия | 186 | - | |
| Хайнаньский провинциальный ВО | - | - | |
| Нанкинский ВО | 279 | 372 | |
| 1-я армия | 279 | ||
| 12-я армия | 93 | 93 | |
| 31-я армия | 186 | ||
| Фуцзянский провинциальный ВО | - | - | |
«Родословное древо» танка «Тип 96»
По состоянию на 2014 год из машин нового поколения в рядах НОАК находится 100 танков «Тип 99А», 500 – «Тип 99», 40 – «Тип 98А», 1000 – «Тип 96G», 1000 – «Тип 96», то есть менее 40% от общего количества. Также имеется 500 относительно нестарых «Тип 88» различных модификаций. Но более половины танкового парка Поднебесной продолжают составлять безнадежно устаревшие машины: «Тип 79» – 300 единиц, «Тип 59D» – 650 единиц, «Тип 59-И» – 550 единиц, «Тип 59» – 2200 единиц.
Несмотря на некоторые архаичные для настоящего времени элементы конструкции (например, механическая трансмиссия), по совокупности основных параметров (огневая мощь, броневая защита и подвижность) китайский танк «Тип 96» является вполне современной машиной и, по мнению большинства экспертов, примерно соответствует уровню советского Т-72А, превосходя его в плане возможности быстрой замены двигателя и эффективности системы управления огнем. После случаев с выходом из строя на соревнованиях по танковому биатлону появились вопросы в отношении качества изготовления серийных машин, но китайцы держат в секрете данные об особенностях их эксплуатации в своих частях, что не позволяет проанализировать статистику.
Основной боевой танк «Тип 96» во время участия в соревнованиях «Танковый биатлон 2015», август 2015 г.
Фото Виталия Кузьмина
К статье: Китайский основной боевой танк «Тип 96»
Андрей ХАРУК
