Текст книги "Адмирал Ушаков. Том 1, часть 2"
Автор книги: авторов Коллектив
сообщить о нарушении
Текущая страница: 9 (всего у книги 20 страниц)
в покупку годных без переправки или с небольшою поправкою
винных или каких других способных под воду. Нам надобились
бы бочки с железными обручами, а теперь по необходимости,
если найдутся, употреблю и с деревянными. Покорнейше прошу,
если можно, таковых отыскать и доставить в Севастополь, чем
наичувствительно обяжете. В каковой надежде с истинным моим
почтением и преданностию имею честь быть.
Федор Ушаков.
P. S. Бочки мне всякие будут годные, большие и малые, лишь бы
были крепки для воды. В надежде вашего, милостивый государь,
посещения, я буду ожидать вас и всех с вами 15-го числа сего месяца, то есть
в воскресенье к обеду, дабы иметь удовольствие вместе откушать.
Федор Ушаков,
За уведомление ваше, милостивый государь, почтеннейшим
вашим письмом сего июня от 28-го дня о взятии Анапа и о
знатной победе при оном *, приношу мою наичувствительнейшую
благодарность. Сие почтеннейшее ваше уведомление я имел честь
получить прежде, а вчера несколько часов таковое ж получил и
от его высокопревосходительства Михаилы Васильевича. Имею
честь вас, милостивый государь, с сим общим благополучием
поздравить, даруй бог иметь дальнейшие успехи и
благополучное окончание общих желаниев, чего усердно желаю.
Мне для снабжения флота есть чрезвычайная надобность
в водяных бочках, как прежде уже имел честь уведомить.
Сделай милость, батюшка Семен Семенович, не* можно ли сколько-
нибудь оных достать в покупку и скорее прислать, я думаю,
их можно получить из питейной конторы, крайне необходимо
для меня надобны, а также, милостивый государь, ежели есть в
посылке из Херсона разные сюда ко флоту припасы, не оставьте
своею милостию и вспоможением, как наискорее, их сюда
доставить, я нарочно за ними послал в Херсон курьера и просил,
чтобы, как наискорее, необходимые надобности прислали почтою
или как можно хотя до Перекопа, а оттоль вы, милостивый
государь, обещали сделать вспоможение доставлением, но ответа
оттоль еще не получил и для того посылаю еще туда нарочного,
требуя скорейшей присылки или отказу, чего нет; нетерпеливо
желаю получить то или другое. Чтобы скорее иметь решение,
потому и расположусь походом, ежели есть и скоро может сюда
получить, обожду несколько дней, а буде нет, пойду с тем, что
имею.
Вчерашний день показалось на вид весьма в отдаленности
моря чуть видны с высокости горы Айя, близ Балаклавы? не-
приятельских судов до пятидесяти, в том числе около семи
линейных кораблей, я почитаю, что эта часть флота, данная
алжирцам с отобранными легкими судами. 12-го числа сего месяца
показались они в тридцати судах к устьям Дуная и Днепра и
прошли к анадольским берегам, а теперь, видно, забрав оттоль
остальных, какие при тех берегах находились суда,
возвращаются ко флоту в соединение. Когда бог благоволит, я выйду со
флотом на море, уповаю, всех их найти в одном месте, где
главный их пост.
Федор Ушаков
Отправленные отсель апреля 12 числа в Таганрог три
крейсерские судна, из коих два – «Панагия Колигати» и «Дмитрий
Солунский», вчерашний день возвратясь оттоль, прибыли в
Севастополь благополучно, а судно «Лифортун», по уведомлению
конторы Таганрогского порта, за ветхостью и гнилостью там
в Таганроге затонуло.
Возвратившиеся же сюда два судна в Таганроге медлительным
оттоль отправлением безо всякого резона задержаны весьма
долго. Черноморскому Адмиралтейскому правлению предложить
честь имею: дабы соблаговолено было сию напрасную
медлительность и удержание судов на тамошней конторе взыскать,
дабы впредь оных не чинили, ибо по таковым промедлитель-
ным случаям транспортов туда посылать нельзя и успехов
никаких быть не может, а также прошу не оставить взысканием,
отчего точно упомянутое судно «Лифортун» затонуло. Для меня
невероятно то, чтобы оно было столь ветхо, ибо оно прошедший
год оттоль только пришло, а там взято в покупку, ежели б оно
столь было старо и ветхо, таковое и в казну брать не подлежало.
Я почитаю, что при приеме оного, конечно ж, должно быть
свидетельство от мастеров корабельных, а ныне по их же
свидетельству означено совсем негодно. По уведомлениям же ко
мне означено, что оно, следуя туда, два раза было на мели.
О чем донеся все оное> оставляю на соизволение и
рассмотрение Черноморскому Адмиралтейскому правлению.
Федор Ушаков
Присланных сюда из Херсона принятых его св. князем
Григорием Александровичем Потемкиным-Таврическим из
греческой гимназии во флот черноморский мичманов, показанных
при сем в списке, расписал я по кораблям; рекомендую гг.
командующим принять их на суда и внесть в списки.
Черноморскому Адмиралтейскому правлению имею честь до-
несть: Черноморский флот, мне вверенный, находящиеся в
Севастополе корабли, фрегаты и все прочие, даже и крейсерские суда,
способные к мореплаванию, все без изъятия, по сходству
повеления его светлости, данного мне прошлой осенью, от того
времени исправлены надежно килеванием и всеми потребностями
вооружены и приуготовлены благонадежно. Исправление ж оных
судов адмиралтейскими работами на нынешнюю кампанию столь
было многотрудно, что заслуживают особое внимание
трудившихся при оном по должностям. За старательное исправление
таковых многотрудностей за долг почитаю отнесть мою
признательность трудившимся при оных господину капитану над
портом Доможирову, а особо замечены мною при сих многотрудных
работах по корабельному мастерству господин корабельный
подмастерье майорского чину Юхарин, который во все время имел
неусыпное старание и многотрудность исправляемой им
должности многократно мной была похвалена; особо ж корабль
«Иоанн Предтечам многотрудным исправлением работами
приведен в лучшее состояние особыми его трудами, почему и
заслуживает за неусыпные его труды и старание мою
рекомендацию и прошение мое о награждении. О чем сам по команде и
представить честь имею, а также отношу признательнейшую
мою благодарность господам эскадренным, корабельным и
прочих судов командирам, которые при исправлении вверенных им
судов имели рачительный присмотр и попечение об оных и
командами своих служителей со всякою ревностию делали всякое
вспоможение и исполняли все по повелениям моим с отменным
усердием.
Всепочтеннейший отзыв вашего превосходительства чрез
нарочно присланного от 2-го числа сего месяца имел честь
получить, за всевозможнейшие вспоможения ваши, милостивый
государь, приношу наипокорнейшую мою благодарность. Бочки для
воды, ежели успеют, и в самой скорости могу получить, возьму
на корабли, также ежели и присланы из Херсона, хотя малою
частью успеют прийти, чрезвычайно сего желаю и надобны, но
как не надеюсь, чтобы они поспели скоро, ибо на два от меня
отправленные курьера по сие время и ответа оттоль никакого еще
не имею, то и решил по необходимости и справясь в
надобностях, чем только возможно, и что здесь есть, с тем на сих днях
следовать немедленно со флотом на море для поисков над
неприятельским флотом. Вас же, милостивый государь,
всепокорнейше прошу, все, что оттоль доставляться будет, не оставить,
как отзывом своим обещать соизволили, чем я почту себя
весьма обязанным.
Федор Ушаков
1
Флот турецкий состоит из 25-ти линейных кораблей и до
35-ти малых судов. На нем считают до 20 тысяч войск с
матросами, в том числе при артиллерии находятся три англичанина.
На линейных кораблях находятся до 4-х тысяч алжирцев, коими
по большей части командуют алжирские капитаны, в том числе
из первых командует одним кораблем алжирец Сеит-Али, а всем
флотом командует капитан-паша Гусейн.
2
Какое капитан-паша имеет повеление, где й в которой стороне
велено ему что предпринять, о том я не известен.
3
Флот наш вышел из Цареграда за несколько дней пред бай-
рамом и, пробыв в пути 8 дней, прибыл в местечко Килеры,
оттуда послал меня капитан-паша с донесением к султану о
состоянии флота нашего и где он находится. Я, возвратясь оттоль,
соединился под Варною со флотом, пробыв в оба пути 13 дней.
После прибытия моего ко флоту чрез три дня пошли мы в море,
направляя путь наш прямо к Севастополю, к коему, сближась
верст за 30, оставя влеве берега таврические, следовал флот
всегда расстоянием от оных верстах в 30-ти. Июля 3-го
находился фЛОТ ПрОТИВ АпуН-ГОрЫ. ТОГО Ж ЧИСЛа, ПОПОЛУДНИ ВО 2-ОхМ
часу миновав Апун-гору, удалился в море к анапским берегам,
откуда послан я был на кирлангиче за зеленью и прочим
к Анапе, где по неведению, что крепость сия взята русскими,
пристал к берегу и взят ими в плен; того ж 3 июля в ночь
представлен к тамошнему генералу 2, отколь 4-го числа отправлен на
Тамань, а сего 5-го в Керчь.
Оный чауш при отправлении моем со флотом прислан от его
высокопревосходительства Михаилы Васильевича Каховского ко
мне и по расспросу объявил:
Что капитан-паша со флотом из Константинополя вышел назад
тому дней около 50. Сбирались в Варне и Калиакрии, а оттоль
пошли к крымским берегам, как он прежде ответом своим
объявил, с той только разностью.
Ныне объявляет, что во флоте с капитан-пашею находится
судов до 60-ти, в том числе считает он линейных кораблей
больших 16 и два переделанные из купецких александрийских
кораблей, сверх того фрегатов около 15-ти, прочие разного сорта
мелкие суда.
Да сверх же оных есть небольшая эскадра в Синопе в 15-ти
судах состоящая; в том числе несколько фрегатов; оную
ожидают в соединение флота.
На всех судах находится нынешний год самый большой
комплект людей.
На корабле пашинском считает он до 1500, на прочих
флагманских на каждом более 1000, на партикулярных на каждом от
800 до 1000 человек.
Капитан-паша пришел с тем намерением, чтоб дать со флотом
нашим решительную баталию и более намерение имеет, ежели
будет случай, абордажем. Люди на всем флоте набраны всякого
сорта.
На корабле пашинском находятся три английских офицера,
также и на других есть несколько иностранцев и стараются
обучать всех служителей управлению пушками. Впрочем, более сего
о намерениях флота и о расположениях ничего не знает.
Во флоте считает он прибавочными корабли, пришедшие
нынешнее лето, построенные вновь, один из Будрума, а другой из
Метелина и один прошлой зимой приведен из Синопа.
Федор Ушаков
Вашей светлости имею честь донесть: корабль «Иоанн
Предтеча» по всем мастерствам работами и килеванием исправлен
благонадежно, вооружен и к походу с прочими приуготовлен
исправно. Пушек на оном поставлено на нижнем деке по 14-ти,
на стороне – 24-х фунтовые, в том числе медных осадных
больших пушек на стороне по 8-ми, прочие чугунные. На верхнем
деке поставлены чугунные 18-фунтовые, по 14-ти ж на
стороне, на шханцах и на баке чугунные ж 8-ми фунтовые по
11 пушек, а на юте по 2 полевых единорога 12-фунтовые, всего
ж на оном корабле поставлено 82 пушки. Вся подводная часть
оного корабля столько окрепла и благонадежна, что никакой
худости в кленах при исправлении килеванием не оказалось, кроме
худой конопати, которая исправлена весьма речительно, также
внутри корабля положены часто рейдерсы и оными корабль
укреплен благонадежно. Верхние члены, весь набор весьма
крепок. Великая худость была в оном корабле только во всех
палубах и бимсах, которые от чрезвычайной прежней
нечистоты весьма сгнили. Но все оные, сколько наивозможно,
исправлены и корабль укреплен благонадежно.
При сем исправлении и вооружении европейским манером
имеет прекрасный вид и справедливо можно почесть корабль
боевой и лутчей из всех по корабле «Рождестве Христове». По
сходству повеления вашей светлости, на нынешнюю кампанию
вверенного мне флота состоящие при Севастополе корабли и все, сколько
есть, большие и малые суда исправлены по мастерствам всеми
подлежащими работами и килеваны все до одного без изъятия.
Таковые исправления многотрудных работ в рассуждении не-
усыпностей трудившихся при оных заслуживают особую мою
рекомендацию и похвалу, которую отношу по адмиралтейству
господину капитану 1-го ранга Доможирову, особо ж замечено
мною господин корабельный подмастерье секунд-майорского чина
Юхарин неусыпным прилежным старанием заслуживает
благоволения и милость вашей светлости, о котором сим и
представить честь имею. А особо исправление корабля «Иоанна
Предтеча» исполняемо было, сходно с моими повелениями, старанием
и трудами оного господина Юхарина. При сем же за долг
почитаю отнесть мою признательность господам эскадренным и
прочим командирам, которые, исполняя мои приказания, в
скорейшем исправлении вверенных им судов корабельными служите-
1 «Иоанн Предтеча» – бывший турецкий 74-пушечный корабль «Мелеки-
Бахри», взятый в сражении у Тендры 29 августа 1790 г.
лями под присмотром своим исполняли все подлежности с
обменным рачением и чрез самое то столь великое множество
работ при вновь заводившемся адмиралтействе исполняемо
было безостановочно.
Контр-адмирал и кавалер Федор Ушаков
Вашей светлости донесть честь имею: флот неприятельский
от 28 числа минувшего месяца показался к таврическим берегам
я наперьвее пятьдесят судов оного видны были с высокости горы
Айя близ Балаклавы, лежащий в отдаленности моря в таком
расстоянии, что сколько больших судов, рассмотреть было не
можно; оттоль оные суда прошли в отдаленности ж от берегов
к Феодосии, показались против Двуякорного маяка, а от 5-го
числа получил я обстоятельное известие от его
высокопревосходительства господина генерал-аншефа и кавалера Михаилы
Васильевича Каховского, что оные суда неприятельские есть
главный их флот, состоящий под командою капитан-паши Гу-
сейна. С присланным ко мне от его высокопревосходительства
известием об оном при сем имею честь представить точную
копию 1 ; показано ж по сему уведомлению, что оный флот виден
был в отдаленности моря против* Апун-горы к стороне Анапа и
5-го числа сего месяца из виду скрылся. Ветер тогда был
западный. Я со флотом, мне вверенным, к выходу на море обстоял
готовым, но беспрестанно продолжающиеся противные западные
ветры по сие время флоту выйтить с рейда препятствовали.
Между тем же оканчивался еще неусыпным старанием денно и
нощно работами корабль «Иоанн Предтеча», также ожидал при»
возу из Херсона к снабдению флота на нынешнюю кампанию
необходимых надобностей припасов и материалов, из которых
частию на сих днях получил и, приуготовясь во всем
благонадежно, сего числа с первым начинающимся благополучным
ветром с Севастопольского рейда вышел на море. А как во все сие
время ветры продолжались западные и юго-западные, посему
почитаю, что флот неприятельский при сих ветрах от восточной
стороны удалиться не мог и должен быть во оной близ берегов
Анапских или к стороне Абазинии а более уповаю, что он
вторично покажется к стороне Еникольского пролива, потому и
поспешу следовать и искать его, где окажется. Соображая
случаи и обстоятельства, употреблю всемерное старание, сыскав его
и призвав бога в помощь, атаковать и исполнять все
предписанные мне повеления вашей светлости.
Сколько ж и какие именно со мною во флоте находятся
корабли, фрегаты и прочие суда, ведомость об оных при сем вашей
светлости представить честь имею 2.
Во исполнение повеления его светлости князя Григория
Александровича Потемкина-Таврического сего июля 10-го дня
в 6-ть часов пополуночи при тихом восточном ветре выступил я
с Севастопольского рейда со флотом на море, состоящим из
16-ти кораблей: под флагом моим корабль «Рождество
Христово», под брейд-вымпелами эскадренные корабли «Мария
Магдалина» и «Владимир», партикулярные под ординарными
вымпелами «Иоанн Предтеча», «Св. Павел», «Преображение»
«Леонтий Мученик», «Навархия Вознесение Господне», «Св.
Николай», «Апостол Андрей», «Александр Невский», «Георгий
Победоносец», «Петр Апостол», «Иоанн Богослов», «Федор Стра-
тилат», «Царь Константин»; фрегаты «Иероним», «Нестор
Преподобный», «Макроплея Св. Марка», бомбардирский «Рожде?
ство Богородицы», репетичное судно «Полоцк», крейсерских
судов 22, брандеров 2, всего 45 судов.
В 9-ом часу отправлен от меня к его светлости князю
Григорию Александровичу Потемкину-Таврическому с рапортами
курьером Черноморских баталионов прапорщик Игнатьев.
И в тож время по сигналу призываны ко мне на корабль
господа эскадренные и прочие командиры судов со всего флота,
которым и даны от меня разные наставления и приказания о
действиях против неприятеля, тож в пополнение прежних
прибавочные сигналы.
По выходе на море взял я со флотом плавание к стороне
Еникольского пролива для поисков флота неприятельского,
показавшегося на сих днях в той стороне между Еникольского
пролива и Анапа.
Во весь оный день ветер был тихий, переменный с разных
сторон, при котором, лавируя со флотом, к ночи обошел
Херсонский мыс.
В ½ 8-го часа пополудни по пеленгу состоял от меня
Херсонский маяк N0 24. 30, устье Балаклавской гавани N0 84. 30.
Июля 11-го числа с полуночи случаи
Маловетрие переменное и штиль, небо чисто, светлость луны
и блистание звезд.
При переменных таких ветрах, следуя к востоку, поутру и
после полудня на. флоте производима была пушечная и
ружейная экзерциция примером и вспышками.
В 7-ом часу пополудни с корабля «Павла» учиненным
сигналом знать дано, что к восточной стороне оказались на вид
8 судов неприятельских, которые в скором времени и от нас
с саленга оказались видны.
В сие время, построя флот в три колонны и прибавляя
парусов, шел я прямо к тем судам.
В 8 часов по пеленгу от нас мыс Феолент NW 17-30, мыс
Айя N0 2-00.
В 9 часу ветер от 0S0 тихий брамсельный и при ночной
темноте видимые суда из виду закрылись.
В ½ 10-го часа маловетрие меж N и О, при котором
приказал я флоту держаться в соединении и лечь левым галсом
к ветру, на всем флоте зажжен огонь в фонарях и ночью часто
повторяемы были от меня сигналы держаться соединенно.
Июля 12-го дня с полуночи случаи
По рассвете дня при ветре NNO оказались от нас на вид
к стороне OSO два судна неприятельские. В начале 6 часа
сигналом приказал я фрегатам и трем кораблям «Петру Апостолу»,
«Иоанну Богослову» и «Леонтию» отделиться для резерва и,
составя между* собою линию, быть на ветре флота. В то ж время
прочие корабли, построй в три колонны, шел я поспешно к
стороне оказавшегося неприятеля.
В ½ 7 часа оказалось от нас на вид неприятельских 7 судов.
В 8 часу сигналом приказал я крейсерским судам быть на
ветре флота в закрытии за нашим флотом от неприятеля и
сигналом же подтверждено флоту о прибавке парусов. До 9 часа
оказалось на вид к восточной стороне 37 судов неприятельских.
В 9 часу маловетрие переменное.
В 12 часу штиль. В сие время по сигналу призвал я со
своего флота господ командующих, которым и даны от меня еще
в пополнение некоторые наставления о действиях против
неприятеля.
В 12 часов по сближении оказался на вид от нас весь флот
неприятельский, состоящий в числе 18 линейных кораблей,
10 линейных фрегатов, 7 малых фрегатов же и 22 разного сорта
судов, – всего 57. Флагманские корабли состоят под зелеными
флагами, капитан-пашинский на грот-брам-стеньге имеет
обыкновенный его флаг, второй под зеленым же флагом
вице-адмиральский, третий контр-адмиральский, четвертый корабль алжирин-
ского паши Сеит-Али имеет на грот-брам-стеньге зеленый флаг,
на фор-брам-стеньге красный, а на крюйс-брам-стеньге вымпел,
на корме красный же флаг, пятый под красным флагом на грот-
брам-стеньге и на фор-брам-стеньге имеет малый флаг
полосатый, шестой под красным же флагом на грот-брам-стеньге,
седьмой под красным флагом на фор-брам-стеньге и малый флаг
полосатый на крюйс-брам-стеньге, осьмой под красным же
флагом на фор-брам-стеньге, девятый под таковым же флагом на
крюйс-брам-стеньге. Все оные корабли, имеющие красные флаги
на брам-стеньгах, и кормовые флаги имеют того ж колера, прочие
партикулярные корабли состоят частию под красными и под
зелеными флагами. Равно, фрегаты и прочие суда под
таковыми ж.
В 12 часов по пеленгу от нас мыс Аия N0 44-00, устье
Балаклавской гавани N0 30-00.
Маловетрие меж N и W, при котором держался я со флотом
в трех колонгах и лавированием старался быть на ветре, ожидая
в сближение флота неприятельского.
В 3 часа при сделавшемся от W маловетрии сигналом
приказал я флоту гнать за неприятелем и подтверждал сигналами
о прибавке парусов.
В 8 часов маловетрие меж N и W, в сие время по пеленгу
от нас мыс Феолент NO 4-Q0, мыс Аия NO 24-00.
При наступившей ночной темноте по пеленгу ж от нас
отстоит флота неприятельского передовой корабль SO 40-00, ка-
питан-пашинский SO 49-00, задние его корабли SO 57-00 и
весь оный флот старался быть у нас на ветре, плавание"
продолжает правым галсом бейдевинт.
В ночное время штиль и переменное маловетрие;
подтверждаемо от меня было сигналами флоту держаться соединенно.
Июля 13-го дня с полуночи
С полуночи маловетрие переменное и штиль.
При рассвете дня флот неприятельский оказался виден в той
же стороне к SO.
В 8 часов ветр начал быть от севера брамсельный и я со
флотом против неприятеля, находясь на ветре, приказал
сигналом всему флоту гнать за неприятелем и подтверждал
сигналами ж о прибавке парусов. Погоню чинил прямо на
неприятельский флот по румбу SO.
В сие ж время флот неприятельский, будучи подо всеми
парусами, старался иттить от нашего флота прочь параллельным
оному румбом, желая удержать преимущество ветра, почему и
заметно, что из-под ветра бою дать он не намерен. Во время
продолжения погони замечено ж к стороне, где находился флот
неприятельский, ветр, переменясь, вдруг сделался несколько
крепкий от ONO, при котором флот неприятельский, держась
к ветру, старался иттить вперед и сделался уже против нашего
флота на ветре, но я все продолжал гнать за оным, ожидая при
спорных ветрах перемены.
В 10 часов пополуночи сделался нам для погони ветр,
противный от стороны ONO. Начал крепчать и развело великое
волнение и зыбь. Но при всем моем употреблено было
всевозможное старание подойтить ближе к неприятелю.
В ½ 11 часа капитан-паша, будучи передовым, поворотил
оверштаг на правый галс, за ним и весь флот неприятельский
чинил тож и шел правым галсом на ветр нашего флота.
В 12 часов приказал я всему флоту поворотить на правый
галс параллельно неприятельскому флоту и следовал вперед,
ожидая в нашу пользу перемены ветра.
Июля 13 дня
С полудни в 1 часу ветер крепкий, великое волнение, зыбь и
качка кораблей, неприятельский флот находился у нас на ветре.
В начале 2 часа сигналом приказал я резерву построиться в
линию и быть под ветром.
В начале 3 часа флот неприятельский начал спускаться от
ветра ближе к нашему флоту, а как в сие время ветр был
от ONO крепкий, зыбь и великое волнение от прежнего спорного
оному ветра, потому, будучи под ветром, бою дать было
неспособно, да и искал я случаев в рассуждении великого
превосходства неприятеля дать оный с надветренной стороны, желая вое-
пользоваться преимуществом ветра. Считая ж я, что, отдалясь
обратно к западной стороне, проходя Балаклаву или против оной,
найду еще прежний северо-западный ветр, посему приказал я
флоту сигналом спуститься от ветра и следовать к западной
стороне. В начале 4 часа ветр начал стихать и сделался от NNO.
Зыбь и великое волнение от спорных ветров.
В 5 часу ветр северный тихий, тож зыбь и великое волнение.
В 6 часов маловетрие меж N и W. Флот неприятельский
в сие время также, входя в переменный ветр, заштилел и,
замечая, что флот наш находился против его уже на ветре, оборотил
от нас прочь правым галсом к стороне SW.
В 8 часов при начале ночной темноты закрылся от нас флот
неприятельский в близком от нас расстоянии по пеленгу
SO 58-00.
Июля 14 дня с полуночи случаи'
Во всю ночь продолжался штиль и переменное маловетрие.
При рассвете дня оказался виден от нас флот неприятельский
весьма отдаленно на румб OSO, удаляющийся от нашего
флота к стороне NNW. Я со флотом при ветре
северо-восточном лежал параллельно оному на румб NNW.
В половине 6 часа ветр, переменясь, сделался от севера, при
котором я со флотом сделался на ветре, неприятель, заметя оное,
тотчас поворотил овер-штаг на левый галс и лег бейдевинт под
всеми парусами, желая паки отдалиться и искал выиграть
преимущество ветра, не желая дать баталию, не сыскав оного.
В V2 6 часа приказал я поворотить всему флоту овер-штаг
и гнать за неприятелем, прибавляя все паруса, и спускался
несколько от ветра, нагоняя неприятеля ближе и в 7 часов
пополуночи сигналом же приказал приуготовиться к бою.
Я с кораблем «Рождеством Христовым» в погоню по
легкости оного находился впереди всего флота и старался
всевозможно скорее нагнать неприятеля, который, не спускаясь, однако,
от ветра, шел бейдевинт тем же галсом. Резерву и прочим
кораблям подтверждал я еще сигналами прибавлять паруса и гнать
за неприятелем, дабы принудить его к бою. Корабль «Предтеча»,
будучи легче всех прочих, находился вместе со мною и со оным
кораблем нагонял я в близость уже неприятеля. В гА 12 часа
был я со оным поямо на ветре против передовых
неприятельских кораблей и спущался прямо на оных и тем понудил их
возвратиться в соединение с прочими, дабы не быть отрезанным ото
флота. Капитан-паша, будучи принужденным к бою, возвратился
в средину своего флота, лег на дрейф и начал вместе с пашой
Сайт-Али устраивать корабли свои к бою, останавливая оные
на дрейфе.
Я между тем с кораблем «Предтечею», спустясь к ним в
близость, будучи прямо их на ветре, также лег на дрейф и ожидал
своих кораблей в соединение, которые, гнавшись, весьма
распространились, и задние от меня столько далеко отстали, что едва
были видны, а особо корабль «Леонтий» назади даже почти из
виду закрылся.
От 12 до 5 часов пополудни лежал я на дрейфе и
нетерпеливо ожидал приходу своих кораблей в соединение, дабы дать
бой с неприятелем, который, будучи к тому принужденным,
лежал на дрейфе, и в устройстве ожидал нашего нападения.
Последующие за мною корабли один за другим подходили и
поблизости моего корабля ложились на дрейф, ожидая прочих.
В начале 5 часа пополудни приказал я флоту построиться
в три колонны и, тихо спускаясь на неприятеля, ожидал
приходу в соединение прочих кораблей, но из оных последние не
прежде как пять часов пополудни приближались только ко
флоту, а корабль «Леонтий» и после оных был еще весьма во
отдалении.
По сим обстоятельствам в рассуждении, что корабли
вскорости и во все способное время за мною поспеть не могли и
чрез то, пока они сбирались, время сделалось весьма поздно, ибо
до темноты ночной оставалось менее трех часов, в которое время
спускаться от ветра, строить линию и бой дать успеть неможно,
посему и оставил сие исполнение до будущего дня, и, будучи
в трех колоннах, приказал я флоту поворотить чрез контра-марш
на другой галс и намерен был сию ночь промедлить, будучи
у неприятеля на ветре, дабы поутру, как можно ранее спустясь
на него, паки принудить к бою. От 5 часов пополудню при ветре
NNW со флотом соединенно под малыми парусами лежал я,
находясь против неприятельской линии бейдевинт левым галсом
на румб N0. К таврическим берегам, до семи часов пополудни
флот неприятельский под малыми парусами следовал в ту ж^
сторону. В 7 часов поворотил я со флотом оверштаг на правый
галс и лежал бейдевинт псд малыми ж парусами.
Июля 15 дня с полуночи случаи
В 1 час пополуночи поворотили мы на левый галс при ветре
NtW, лежали под малыми ж парусами до половины 5 часа
пополуночи по румбу NOtO с намерением, что чрез сии
повороты уповал я найтить флот неприятельский поутру также под
ветром противу меня, почитая, что он вознамерился дать мне
бой из-под ветра; но при рассвете дня в виду нигде оного
не оказалось, почему я, прибавя парусов на всем флоте,
спустясь несколько под ветер, взял курс к WNW,
уповая его нагнать.
В начале 6 часа с саленга оказалось видно от нас флота
неприятельского до 20 судов к стороне SWtW, почему и
подтверждал я сигналами прибавлять все паруса и гнать за
неприятелем,
В сие время находился со флотом в соединении, но почитая,
что, следуя вместе со оным, догнать не могу, потому, поставя на
своем корабле все паруса и сделав сигнал кораблю «Иоанну
Предтеча» держаться за мною, тож и прочим гнать за
неприятелем, пошел со всею возможностию вперед и в рассуждении
легкости в ходу корабля, находясь вместе с кораблем
«Предтечею», тотчас ото всего флота отделился, держались только
несколько за мною те корабли, которые в ходу легче.
Неприятельской флот следовал при северном ветре правым галсом бейдевинт
к стороне WNW, не спускаясь от ветра, по замечанию старался
иттить вперед и чрез поворот выиграть у нас ветр. А я со
флотом, будучи несколько на ветре, гнался за ним, спускаясь от
ветра, и с кораблем «Предтечею» передовых неприятельских
кораблей нагонял час от часу ближе.
В У(± 11 часа пополуночи у передовой части неприятельского
флота был уже прямо на ветре и начал убавлять парусов и
спускаться на оных, а между тем ожидал приходу следующих
за мною кораблей, которые так же как и вчерашний день
весьма далеко от меня отстали и распространились чрезвычайно.
В сие время находились только ближе ко мне корабли
«Предтеча», «Георгий», «Навархия» и «Александр», тож подходили
с ветру резервные, а прочие были весьма отдаленно. Я, убавляя
парусов и спускаясь прямо на неприятеля, давал все выгоды
последующим за мною кораблям спускаться более от ветра и
скорее приближаться ко мне, дабы успеть со всем флотом
спуститься на неприятеля и принудить его к бою. Я с такой поспеш-
ностию спускался на передовых неприятельских кораблей, в числе
которых находился корабль Сеит-Али, что принудил его не
только уклониться под ветр, но и следовать в соединение ко
флоту, который, спустясь от ветра, лег на дрейф и ожидал
прочих, а я в таком положении весьма под малыми парусами
спускался еще ближе к неприятелю до 4-х часов пополудни, ожидая
кораблей своих в соединение.
В 4 часа пополудни зачали последние задние корабли
приближаться ко мне, построя их за собою в три колонны,
вместе спускался с поспешностью на флот неприятельский. Но оный,
прибавя паруса, уклонился несколько под ветр и шел к западной
стороне. В сие ж время корабль «Леонтий» столь далеко еще
был от меня назади, что марсели его не все еще открылись из-
под горизонта и ежели бы на оном месте его дожидать в
соединение, то до самой ночи не успел бы он ко мне подойтить, также
крейсерские суда, следуя за мною, все были рассыпаны назади
весьма отдаленно и опасался я, ежели продолжу погоню за
неприятелем, то многих могу потерять из виду, а особо настояла
опасность, ежели флот неприятельский ночью поворотит на
другой галс, то мог бы всех их отрезать, а как время оставалось до
вечера столь мало, что я, идучи за уклоняющимся флотом,
догнать его никак надежды не имел, потому и возвратился в соеди-
нение к кораблю «Леонтию», также и для собрания всех прочих
