Текст книги "Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)"

Автор книги: Author Unknown

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 9 страниц)

Annotation

Научно-популярное издание

Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

Двенадцатидюймовая ипостась четырнадцатидюймовых башен

История батареи

"Чертова дюжина"

Первые асы Британской Империи

Истребители-разведчики

Часть вторая

Непобедимая Армада

"Дойчланд"

Итальянские эсминцы в советском флоте

Лотта Свярд

Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

Научно-популярное издание

В оформлении обложки использован рисунок М. Быкова

Андрей ТАМЕЕВ

Двенадцатидюймовая ипостась четырнадцатидюймовых башен

(окончание, начало в №12,2013 и №1,2014 гг.)

12-дм. башня батареи №1 «Форта Мякилуото». Башня и бетонный блок несут пятнистый камуфляж. 30.09.1941 г.

История батареи

1935-39 гг. С 1935 по 1939 г. было проведено несколько совместных учений береговой артиллерии Финляндии и Эстонии. На них отрабатывалась, в т.ч. единая система управления огнем береговой артиллерии, для чего между батареями на финском о. Мякилуото и эстонском о. Аэгна был проложен защищенный телефонный кабель, позволявший эстонцам направлять огонь 203-мм и 305-мм батарей Мякилуото, а финнам – 305-мм эстонской батареи. Кроме того, на эстонском о. Найссаар был построен запасной пункт управления огнем финских батарей о. Мякилуото. Для того времени подобные учения для стран, официально не состоявших в военном союзе были абсолютно уникальными! Эстония и Финляндия, как планировалось, могли бы сосредоточить огонь восьми 305– мм, шестнадцати 254-мм, четырех 234-мм, двух 203-мм, тринадцати 152-мм и трех 130-мм орудий, которые могли бы выпустить по прорывающемуся советскому флоту около 1000 снарядов за 5-6 минут. Кроме того, за позицией должны были размещаться еще и пять финских и две эстонских подводных лодки.

План перекрытия Финского залива объединенными силами Финляндии и Эстонии. 1939 г.

1939-44 гг. Вторая Мировая война. Перед советско-финской («Зимней») войной 1939-40 гг. финское командование поставило задачу батареям на островах Мякилуото и Куйвасаари в сотрудничестве с эстонской батареей на острове Аэгна ограничивать свободу передвижения советского флота в Финском заливе. Однако тяжелые ледовые условия не позволили советским кораблям развернуть активные боевые действия против финского побережья, ограничившись редкими обстрелами, так что 305-мм батарея Мякилуото не смогла себя проявить. Советские самолеты несколько раз бомбили Мякилуото, не попав по целям на острове из-за большой высоты сбрасывания бомб. ПВО острова была усилена установкой нескольких зенитных орудий. В феврале 1940 г. из частей береговой обороны был сформирован батальон, принявший участие в тяжелых боях на Карельском перешейке. В начале 1941 г. личный состав батареи насчитывал 200 человек. В начале Великой Отечественной войны (или, как ее называли финны, «Войны-продолжения») в июне-июле 1941 г. советские самолеты усиленно бомбили остров, правда, без особых успехов. Свою первую стрельбу по советским кораблям 305-мм батарея №1 «форта Мякилуото» провела 3.07.1941 г. Батарея в 18:16-18:40 (время указано московское, финское время на час назад) сделала 4 безрезультатных выстрела на дистанцию 23 км по ставившим мины в районе о. Нарген минзагу «Марти» и трем тральщикам, пока цели не скрылись за поставленной торпедными катерами дымовой завесой. При заряжании первого снаряда в правый ствол 305-мм орудия оторвался трос зарядника, так что он заблокировался в верхнем положении. В результате стрельбу вел только левый ствол, однако его вертикальное наведение осуществлялось вручную, так как электропривод находился в ремонте. Третий снаряд лег довольно близко от минзага, однако повреждений корабль не получил.

Президент Финляндии Ристо Рюти выходит из орудийного блока 12-дм. батареи «Форта Мякилуото». В этот день президент открыл на острове памятный знак погибшим во время Зимней войны 1939-40 гг. и Войны-продолжения 1941 г. 30.09.1941 г.

В центре: 12-дм. башня батареи №1 «Форта Мякилуото». 30.09.1941 г.

Слева: Стволы 12-дм. орудий башни. 30.09.1941 г.

Еще три выстрела сделала 203-мм батарея №2 «форта Мякилуото». В следующий раз батарея обстреливала советские корабли, осуществлявшие эвакуацию Таллина 28.08.1941 г., причем стрельба велась на дистанции 30 км. В 15:30 были обстреляны корабли первого конвоя, вышедшего из Таллина (финны насчитали 15 кораблей), было выпущено 6 фугасных и легких бронебойных 305-мм снарядов, падения ложились недолетами. В 17:56-18:04 был обстрелян крейсер «Киров», было выпущено 4 снаряда. Командир финской батареи капитан Т. Каллио писал об этом в своем отчете: «Решил произвести беспокоящую стрельбу, чтобы принудить судно идти ближе или к эстонским берегам и подвести его под огонь находящихся там батарей... или принудить попасть в минные поля, которые были поставлены от Юминды к центральной части Финского залива». Наиболее близкое падение снаряда было на расстоянии 50 м от борта, но попаданий не было, и огонь был прекращен, когда цели скрылись за поставленной ТКА дымовой завесой. Стрельба на такую большую дистанцию велась легкими бронебойными снарядами – не зря все-таки финны модернизировали старые русские бронебойные и фугасные снаряды обр. 1907 г., снабдив их баллистическим наконечником! Наши моряки не заметили стрельбу с Мякилуото, посчитав, что их обстреливали со стороны эстонского берега. Послевоенные историки часто критиковали командование КБФ за выбор центрального маршрута для перехода Таллин-Кронштадт вместо северного, вдоль опушки шхер. Однако такого маршрута в августе 1941 г. и не существовало. Командование КБФ предполагало, что финны прикрыли шхеры оборонительными минными заграждениями против советского флота, так что такой маршрут как раз бы и проходил по этим заграждениям. Кроме того, при выборе маршрута вдоль опушки шхер корабли и суда оказывались бы в зоне действия огня 305-мм и 203-мм орудий на островах Мякилуото и Куйвасаари на протяжении 34 миль перехода, то есть более 10 часов (с учетом общей длины кильватерной колонны отрядов боевых кораблей и конвоев)! Подавить огонь тяжелых орудий, находящихся в бетонных блоках, нашим морякам было бы нечем, да и прикрыть дымзавесами кильватерную колонну в 15-20 миль тоже было не реально.

Крейсер «Киров» и эсминцы «Сметливый» и"Гордый". Предвоенное фото. Крейсер был безуспешно обстрелян орудиями «форта Мякилуото» 28.08.1941 г., а эсминец «Сметливый» – ночью 4.11.1941 г., причем финны считали, что потопили эсминец

Сторожевой корабль «Вирсайтис». Финны полагали, что корабль получил попадание 305-мм снаряда с Мякилуото в 00:30 3.12.1941 г. и затонул. На самом деле корабль погиб позднее, подорвавшись на мине

Тяжело поврежденный турбоэлектроход «Иосиф Сталин» (ВТ-521) на мели у эстонского побережья. Финны утверждали, что именно попадание 305-мм снаряда в 3:20 3.12.1941 г. нанесло судну смертельные повреждения. Однако по факту это было результатом очередного подрыва на мине

30 сентября батарею посетил президент Финляндии Ристо Рюти, открывший на острове мемориал памяти погибших в Зимней войне и Войне-продолжении.

При эвакуации Ханко в ноябре-декабре 1941 г. советские корабли несколько раз были обстреляны батареями "форта Мякилуото". Утром 4 ноября в 3:30 с дистанции 140 каб был обстрелян с острова Мякилуото шедший на Ханко в ясную тихую погоду второй отряд, включавший эсминцы "Сметливый" и "Суровый", быстроходные тральщики Т-211 "Рым", Т-206 "Верп", Т-205 "Гафель" и катера МО №№ 307, 309, 210,407. Было произведено два выстрела, снаряды легли с большими недолетами. Вечером в 23:37-00:30 с дистанции около 110 каб был обстрелян шедший малым ходом эсминец "Суровый", входивший в возвращавшийся караван. На фоне луны корабль был хорошо виден, финская батарея через несколько минут пристрелялась, и после нескольких недолетов достигла накрытия, причем стрельба велась точно по целику. На "Суровом", постепенно увеличив скорость до 20 уз, стали уходить на противоартиллерийском зигзаге на восток, не считаясь с рекомендованными курсами. Тральщикам было приказано убрать тралы и дать полный ход. "Форт Мякилуото" вел огонь более часа, причем 305-мм батарея сделала 12 выстрелов. По выброшенным впоследствии на берег спасательным кругам и предметам одежды финны сделали вывод, что они потопили артиллерийским огнем эсминец "Сметливый" и тральщики "Фугас" и "Гафель". Тем не менее, попаданий в корабли финские артиллеристы не добились. Входивший в отряд эсминец "Сметливый" ночью подорвался на мине и затонул, а тральщик "Гафель" участвовал в спасательной операции, чем и объяснялись выловленные финнами спасательные круги. "Фугас" в операции вообще не участвовал. Следует отметить, что огонь вели одновременно 305-мм и 203-мм батареи, всплески от разрывов снарядов которых не различались нашими наблюдателями, насчитавших в общей сложности 40 выстрелов с "батареи Мякилуото" (реально было выпущено 12 305-мм и 25 203-мм снарядов).

Вечером 29 ноября на Ханко вышел большой отряд, в который входили турбо-электроход "Иосиф Сталин", эсминцы "Стойкий" и "Славный", семь базовых тральщиков Т-205, Т-207, Т-210, Т-211, Т-215, Т-217 и Т-218 и катера МО. При прохождении ночью 29/30 ноября маяка Поркала и батарей острова Мякилуото корабли отряда оказались в затемненной части горизонта и по этой причине прошли, не обнаруженные финнами.

Финские дальномерщики за работой у 5-м дальномера, установленного на верху бетонного блока командного пункта батареи № 1 «Форта Мякилуото». 1.07.1942 г.

Ночью 30 ноября/1 декабря в 00:30-01:20 305-мм батарея с дистанции 100-115 каб сделала 12 выстрелов (нашими наблюдателями насчитано 27 выстрелов, хотя реально было сделано 12 выстрелов 305-мм батареей и 43 выстрела 203-мм батареей) по идущему на Ханко четвертому отряду тихоходных кораблей из транспорта №538 «Майя», тральщиков Т-210 «Гак» и «Ударник», сторожевого корабля «Вирсайтис», канонерской лодки «Волга» и катеров МО №№ 405 и 406. В ясную лунную ночь с видимостью 12-16 миль, караван хорошо просматривался со стороны финских шхер. Катера МО прикрывали транспорт дымовой завесой, но временами финнам удавалось осветить его прожекторами. Хотя снаряды ложились в 30-40 м от бортов, попаданий не было. Финны же считали, что достигли попаданий в эскадренный миноносец и транспорт, в результате чего на них показался дым. Стоит отметить, что впервые финны попытались навязать морской бой – в 02:20 на советский конвой напали две канлодки типа «Уусимаа», 2 немецких сторожевых корабля VP 303 и VP 305, 4 сторожевых катера, которые открыли довольно точный, но безрезультатный огонь. «Вирсайтис» прикрыл транспорт дымзавесой, а к 09:00 корабли пришли на Ханко.

"Последняя битва" состоялась 2/3 декабря, когда батарея открывала огонь четыре раза! Ночью 2/3 декабря возвращался тихоходный конвой (четвертый отряд), состоявший из транспорта №538 "Майя", тральщиков Т-210 "Гак" и "Ударник", СКР "Вирсайтис", канлодок "Волга" и "Пайне", катеров МО №№405 и 406 и двух катеров КМ. Несмотря на то, что корабли проложили курс подальше от Мякилуото, в 00:17 батареи форта открыли огонь со 120 каб. Снаряды в основном падали с недолетами 3-5 каб, но некоторые ложились в 15-20 м от борта "Ударника". Финны считали, что в 00:30 они добились попадания в СКР "Вирсайтис", который в результате затонул. На самом деле корабль подорвался на мине в 03.49, причем с него успели спасти 166 человек, а 130 человек погибло. Батарея вела огонь до 01:20, сделав 40 выстрелов, пока дистанция не увеличилась до 135 каб. Финны считали, что они вероятно добились еще одного попадания в другой советский корабль. Ранним утром в 02:09 с дистанции 90 каб была обстреляна другая группа, включавшая эсминец "Стойкий", тральщики Т-207 и Т-218 и "морские охотники". Батарея открыла огонь по "Стойкому", первый снаряд упал в 20 м от кормы, следующие с недолетом и перелетом 0.5 каб. Катера МО поставили дымзавесу и финны, сделав 10 выстрелов и не видя корабля, в 02:23 прекратили огонь. В 03:20 батарея вновь открыла огонь, теперь уже по стоявшему без хода после подрыва на мине теплоходу "Иосиф Сталин". Было выпущено два снаряда, хотя считалось, что судно находится вне зоны дальности стрельбы. Флагманский штурман эскадры капитан 1-го ранга Л.Е. Родичев позднее вспоминал: "03.25. Финская батарея Макилуото открыла артиллерийский огонь по нашим кораблям. На турбоэлектроход со "Славного" начали подавать буксирный трос. В этот момент один из снарядов противника попал в носовой трюм лайнера. В трюме были снаряды и мешки с мукой, на которых сидели солдаты. Взрыв тяжелого снаряда и сдетонировавших боеприпасов был ужасен. Столб пламени от горевшей муки поднялся над "И. Сталиным". Нос турбоэлектрохода ещё сильнее погрузился в воду. Буксировать лайнер возможности больше не было". После войны финны заявляли, что именно попадание 305-мм снаряда вызвало четвертый, самый сильный взрыв на теплоходе, хотя в реальности падений снарядов они не наблюдали, а снаряды упали в полутора кабельтовых от теплохода. Причиной взрыва все-таки был подрыв на очередной мине, в результате чего в трюме сдетонировали снаряды, вызвав большие разрушения палуб, надстроек и мостика, погибло порядка 600 человек.

Командир башни на своем посту с перископическим прицелом и переговорными трубами. За спиной командира видно крепление башенной брони гужонами через упругие связи. 9.07.1942 г.

В центре: финские артиллеристы на посту управления огнем 12-дм. башни. 7.07.1942 г.

Слева: Работа в снарядном погребе 12-дм. башни. Подача снарядов на перегрузочный стол для передачи из погреба в подбашенное отделение. На потолке снарядного погреба находился кольцевой монорельс, по которому вручную усилиями двух человек перекатывались тележки с цепными храповыми захватами для снарядов. 9.07.1942 г.

Летом 1942 г начались работы по достройке второго башенного блока. 12.08.1942 г.

Вид с вершины блока КП на строящийся второй башенный блок. Слева виден фрагмент первого блока. 20.09.1944 г.

Вверху: полковник Кайнулайнен с группой офицеров осматривают башенный колодец второго башенного блока перед эвакуацией Мякилуото. 20.09.1944 г.

Справа: на строящемся втором башенном блоке производится гидроизоляция покрытия с укладкой рубероида на битуме. 20.09.1944 г.

Башенный погон, подготовленный к установке во второй башенный блок. 20.09.1944 г.

Финны эвакуируются с Мякилуото. Погрузка на баржу 305-мм стволов №91МАи 119МА, предназначавшихся для установки во второй башне. 20.09.1944 г.

Из 5600 человек, находившихся на корабле, спасено было всего 1700, 2260 попали в плен к немцам, когда корабль сдрейфовал на мель у Таллина, остальные погибли... Последний раз батареи форта открывали огонь в 09:06, когда была обстреляна группа эсминца «Славный», причем снаряды ложились на расстоянии от 200 до 8 м от борта эсминца. 203-мм батарея выпустила 30 снарядов, а подключившаяся к стрельбе в 08:30 305-мм батарея произвела 6 выстрелов. Катера МО прикрыли эсминец дымзавесой, в 09:25 корабли скрылись из вида финнов и огонь был прекращен. Несмотря на потери, в результате эвакуации гарнизона Ханко в Ленинград было доставлено около 23000 закаленных бойцов с вооружением, боеприпасами и продовольствием.

Более в боевых действиях "Форт Мякилуото" не участвовал, выпустив во время войны в боевых стрельбах около 100 снарядов. Финны считали свои стрельбы достаточно успешными, ведь по их подсчетам они смогли потопить большой советский теплоход, эсминец, сторожевой корабль и два тральщика, а также повредить транспорт, эсминец и еще один корабль. На самом деле, все это оказалось фикцией. Для еще большего повышения эффективности системы управления огнем батареями "Форта Мякилуото" в 1942 г. финны на о. Нарген построили выносной пост управления огнем. В январе 1944 г. немцы установили на о. Мякилуото радар. В 1943-44 гг. советская авиация, как казалось финнам, отказалась от попыток вывести из строя батареи Мякилуото, редко появляясь над островом в 1944 г. только во время бомбардировок Хельсинки.

1944 г. и позднее. Согласно условиям перемирия между Советским Союзом и Финляндией от 19.09.1944 г., СССР отказывался от своих прав на аренду полуострова Ханко, предоставленных ему мирным договором 1940 г. При этом СССР получал права на пятидесятилетнюю аренду территории для создания базы в районе полуострова Порккала– Удд, стоимость аренды составляла 5 млн. финских марок в год. База на Порккала-Удд была более выгодна для СССР, так как появлялась возможность возродить Центральную минно-артиллерийскую позицию, ведь батареи на Порккала-Удд и Наргене перекрывали Финский залив в самом узком месте.

Выгруженные из погребов башни 305-мм полузаряды ждут перевозки на баржу. 20.09.1944 г.

Погрузка на баржу 305-мм снарядов при эвакуации Мякилуото. С длинными черными носами – модернизированные финнами русские снаряды обр. 1907 г., с более тупыми с латунными наконечниками – русские фугасные снаряды обр. 1911 г. 20.09.1944 г.

Демонтаж 8-дм. орудия батареи №2 при эвакуации «форта Мякилуото». 20.09.1944 г.

Вид с вершины блока КП на строящийся второй башенный блок. Слева виден фрагмент первого блока. 20.09.1944 г.

Кроме того, расположение базы всего в 30-40 км от Хельсинки позволяло нашим политработникам говорить про нее, что «Порккала-Удд – пистолет, приставленный к виску Финляндии». Уже 20 сентября финны начали на острове работы по эвакуации всего, что можно было увезти. Были демонтированы орудия всех батарей, до 8-дм. калибра включительно, вывезен боезапас, а также стволы 12-дм. орудий №91МА и 119МА, предназначавшихся для установки во второй башне, которые финнами позднее были перевезены на «Форт Эре» (бывшая русская 12– дм. батарея №60). Орудия из первой башни также начали демонтировать, однако согласно условиям договора 305– мм башенная установка (первая башня) должна была быть передана русским «в пригодном для стрельбы состоянии», поэтому в течение недели финны возвратили все в исходное состояние. Тем не менее, советские моряки, принявшие башню 6.10.1944 г., отметили, что она находилась «в запущенном состоянии», механизмы башни были сильно изношены, а в погребе было обнаружено 97 снарядов, непригодных к использованию. В конце 1944 г. 305-мм башенной батарее на о. Мякилуото был присвоен №374. Тогда же на батарею с центральных складов ВМФ было отправлено четыре 305-мм ствола (вероятно, два для замены финских, имевших значительный износ, и два как запасные).

После исследования возможностей "финского наследия" советские моряки в июле 1945 г. пришли к выводу, что огонь батареи №374, имевшей только одну башню с малой скорострельностью, мало эффективен. Требовалось модернизировать первую башню и установить вторую, для которой уже имелось готовое бетонное сооружение, построенное финнами. Причин для такого вывода было несколько. Так, одиночная башня могла вести пристрелку только очередными залпами, для получения вилки было необходимо произвести минимум два залпа, один из которых должен был упасть перед целью, а другой – за ней. При скорострельности один выстрел в 70 сек, это чрезвычайно затягивало период пристрелки. Установка второй башни давала возможность проводить пристрелку уступом, когда все пушки стреляли одновременно, имея небольшую разницу в установке прицелов у каждой пары орудий. Таким образом, было возможно достижение вилки уже в одном залпе, что сокращало время для перехода на поражение в два раза. Кроме того, в период поражения два снаряда, выпускаемые через 70 сек, не обеспечивали надежного наблюдения. При стрельбе на поражение было крайне важно иметь возможность определять с достаточной точностью момент и направление "сползания" залпов с цели, для того чтобы либо (в случае незначительного "ухода" средней траектории от центра цели) производить соответствующую корректировку, либо (при большом расхождении эллипса рассеивания с целью) начинать новую пристрелку. Для обеспечения должной вероятности безошибочного определения положения средней траектории относительно цели нужно было наблюдать падения не менее чем трех снарядов. А так как при стрельбе были возможны пропуски, то на практике считалось необходимым иметь минимально четыре орудия в одном залпе.

Перед эвакуацией советских войск с Мякилуото стволы первой башни были разрезаны автогеном. Конец октября 1955 г.

Перед эвакуацией советских войск с Мякилуото утром 26.10.1955 г. конструкции первой башни были взорваны, а металл был вывезен в СССР

Руины взорванной первой 12-дм. башни. 1957 г.

Остатки жесткого барабана и поданной трубы взорванной первой 12-дм. башни. 1957г.

При стрельбе двухорудийными залпами в случае совпадения средней траектории с центром цели 50% произведенных залпов давали разные знаки, т.е. накрытие; остальные 50% показывали одинаковые знаки, что по существовавшим правилам стрельбы влекло за собой изменение прицела, а это снижало успешность стрельбы. Несовпадение средней траектории с центром цели или вынос одного снаряда из двух по целику резко увеличивали процент получения одинаковых знаков в залпе из двух снарядов, и это еще более снижало процент попадания. Существовавшие же правила стрельбы ПАС БА-43 не предусматривали ни одного метода для вышеуказанных положений. Тем не менее, реализации данное предложение не получило...

Строительные работы на базе Поркалла-Удд велись ускоренными темпами, ежегодно на них выделялось от 25 до 43 млн. руб. Однако в 1955 г. руководство СССР выступило с призывом созвать всемирную конференцию по прекращению гонки вооружений. СССР начал сокращение своих вооруженных сил, уменьшив их численность с 5.8 млн. до 3.6 млн. человек к декабрю 1959 г. В русле этих инициатив Москва решила отказаться от прав на Порккала-Удд и 19.09.1955 г. было подписано соответствующее соглашение с Финляндией. Как писал в своих мемуарах Н.С. Хрущев, "Я считал, что не лучший способ завоевания доверия финского народа – держать у них под горлом ножик в виде военной базы... Как же мы можем призывать американцев вывести свои войска с других территорий, если наша база расположена в Финляндии? Она выполняет ту же роль, что и американские базы, к примеру, в Турции". Завезенные ранее 305-мм стволы были, скорее всего, вывезены обратно в СССР. Из первой башни было демонтировано ценное оборудование, а стволы башенных орудий (вероятно №9 и №14) были разрезаны на куски автогеном. Утром 26.10.1955 г. башня была взорвана. Финский майор Авела, наблюдавший за событиями с соседнего острова, доносил: "Сегодня в 10.30 на Мякилуото был слышен сильный взрыв, спустя 10 минут новый взрыв, мощнее предыдущего, после чего в воздух поднялся десятиметровый столб пламени и взлетели крупные обломки бетона и металла. Силой взрывной волны в 15 километрах от места на посту Лёвхолм были распахнуты окна и двери. После того, как дым рассеялся, стало возможным определить, что от северной орудийной башни осталась лишь груда развалин". Часть взорванных металлоконструкций была вывезена в СССР, вероятно в Таллин. 28 октября тремя новыми взрывами бетонные блоки первой и второй башен и вышка КП были превращены в груды обломков бетона. Финны вернулись на остров 26.01.1956 г. Позднее они построили несколько новых батарей, а между развалинами первого и второго башенных блоков в начале 1960-х гг. – новую цилиндрическую бетонную вышку управления огнем. Полностью разрушенные первый и второй блоки не восстанавливались, а в котловане третьего блока финнами в 1950-х гг. был устроен резервуар с водой.

В настоящее время. До настоящего времени сохранились руины бетонных блоков первой и второй башен, остатки взорванной вышки КП, а также резервуар с водой в котловане третьего башенного блока. В первом и втором блоках видны остатки жестких барабанов. Орудия №91МА и 119МА (без замков), предназначавшиеся для установки во второй башне, в настоящее время находятся на "Форту Эре" в качестве запасных, а комбинация из поршня замка № 91 и неусиленной рамы замка № 119 – в музее береговой обороны в Суоменлинне (Финляндия) под названием "Затвор береговой батареи с Мякилуото".

Руины взорванного КП батареи. 1964 г.

Развалины КП батареи. Место установки 5-м дальномера. 21.05.2012 г.

Развалины КП батареи. Броневая рубка находилась на верху КП. 2012 г.

Номера стволов 305-мм орудий, установленных на батарее №1 «Форта Мякилуото»

Период

1 башня

2 башня

1 (правое)

2 (левое)

3 (правое)

4 (левое)

1934-1956

9СА, 14СА

–

–

1944 план

–

–

91МА, 119МА

Горавалдайская батарея

Проект. Вопрос о постройке 14-дм. башенной батареи, выдвинутой на запад от форта "Краснофлотский" (ранее "Красная Горка"), рассматривался 5.11.1925 г. на заседании Комитета по инженерной подготовке театра войны при Штабе РККА. Согласно пожеланиям моряков, 14-дм./52 клб башенные установки батареи должны были обладать скорострельностью 2 выстрела в минуту, крыша башни должна была выдерживать попадание одного фугасного 16-дм. снаряда на дальности 150 каб (27.43 км), а бетонные блоки – попадание одного 16-дм. снаряда на любой дистанции. Для этого было предложено доделать незаконченные 14– дм. береговые башни и 14-дм./52 клб орудия, однако реализации проект не получил.

* * *

Руины второго башенного блока. Здание столовой перед ним сооружено в 1960-е гг. 2011 г.

Остатки жесткого барабана первой башни среди разбросанных взрывом бетонных блоков. 2011 г.

Руины первого башенного блока. 2012 г.

Руины второго блока. 6.11.2013 г.

Несмотря на то, что 14-дм. пушки так и не заняли своих мест в береговых башнях, повоевать довелось как 14-дм. башне на о. Мякилуото, так и самим 14-дм./52 клб пушкам. В 1917 г. на Морском артиллерийском полигоне на Ржевке под Петроградом была установлена открытая «полигонская» установка для испытания 14-дм орудий. В 1930-е годы на ней проводился широкий спектр испытаний, связанных со сверхдальней стрельбой, а во время Великой Отечественной войны установка с полигона вела огонь по осаждавшим Ленинград финнам и немцам. Кроме того, в середине 1930-х гг. было построено шесть железнодорожных транспортеров ТМ-1-14 с 14-дм пушками, также принявших активное участие в Великой Отечественной войне. Но это уже другая история...

P.S. После выхода первой части статьи благодаря отзывам коллег удалось прояснить некоторые моменты, касающиеся деятельности Царицинского завода Русского Акционерного общества артиллерийских заводов (РАОАЗ). Контракт на строительство завода был подписан в сентябре 1913 г., проект завода и поставку оборудования выполняла английская фирма "Виккерс", а запуск 1 очереди был намечен на 1.09.1915 г. Для получения возможности выплатить фирме авансовый платеж для разворачивания работ, Морское ведомство 7.09.1913 г. выдало РАОАЗ заказ на тридцать шесть 14-дм./52 клб орудий по цене 185 000 руб. за орудие. Срок сдачи 24 стволов был определен к 1.09.1915 г., а оставшихся 12 к 15.04.1916 г., при этом изначально планировалось, что все 36 орудий будут произведены в Англии на заводах фирмы "Виккерс" в Шеффилде. Орудия у "Виккерса" получили обозначение "14in Mk В". Первые изготовленные англичанами орудия были отправлены из Ливерпуля в Архангельск в октябре 1915 г., всего до октября 1917 г. в Россию было доставлено десять орудий, а одно орудие погибло вместе с торпедированным пароходом. Царицынскому заводу 20.10.1916 г. было заказано еще 18 орудий, которые теперь он уже должен был сделать самостоятельно, однако к работе над ними завод так и не приступил. По данным английского историка Дж. Кемпбелла в 1918-19 гг. англичане использовали несколько русских 14-дм орудий на железнодорожных установках под обозначением "14in Mk VI". При этом, при отстреле орудий, у 7 из 16 стволов было обнаружено раздутие в канале ствола, к тому же выявилась малая продольная прочность стволов. Орудие "14in Mk VI" придавало снаряду весом 720 кг начальную скоростью 753 м/с при использовании заряда в 142 кг кордита марки MD45. Однако дальнейшей реализации идея не получила, так как 14-дм. калибр был нестандартным для англичан, имевших на вооружении большое количество 13.5-дм. и 15-дм. орудий, и в 1925 г. 14-дм. транспортеры были сданы на слом. Были сданы на слом и недоделанные "Виккерсом" 14-дм. орудия русского заказа. На рубеже 1930-х гг. с учетом наличных английских 14– дм. орудий Ленинградский металлический завод построил шесть железнодорожных транспортеров ТМ-1-14. Для увеличения ресурса стволов было принято решение снизить давление в канале ствола и, соответственно, начальную скорость снаряда. По информации от московского историка Н. Гаврилкина семь незаконченных Обуховским заводом тел 14-дм./52 клб орудий было доделано в 1930-х гг., кроме того, сталинградский завод "Баррикады" (так теперь стал называться артиллерийский завод РАОАЗ) с конца 1930-х гг. занимался и перестволением этих орудий.

Железнодорожный транспортер ТМ-1-14 в цехе Ленинградского Металлического завода. 1932 г.

Автор благодарит за помощь в написании статьи и предоставленные материалы Александра Ищенко, Александра Пересторонина, Александра Широкорада, Алексея Царькова, Андрея Сучкова, Алексея Морозова, Индрека Лиива (Эстония), Максима Труте (Эстония), Мати Ыун (Эстония), Уве Энквиста (Финляндия), Пееду Саммалсоо (Эстония), Пекку Сильваст (Финляндия), Сергея Балакина, Сергея Виноградова, Уве Энквиста (Финляндия), Хейки Муда (Эстония).

Источники и литература

• ГАВО (Государственный архив Волгоградской области) ф.34, оп.1, д.4, 10, 85, 93

• Finnish Wartime Photograph Archive (Финляндия)

• SA Rannarahva Muuseum (Эстония)

• Enqvist Ove "Itsenaisen Suomen Rannikkotykit 1918-1998". Sotamuseon julkaisuja, 1999 r.

• Campbell John "Naval weapons of World War Two". London, 2007 r.

• Enqvist Ove "Makiluoto". Przasnysz, 2004 r.

• Enqvist Ove "Makiluoto raunioista toimivaksi linnakkeeksi 1950– ja 1960-luvut". Rannikon puolustaja №3 за 1981 г.

• KurkiA.J. "Ristiniemen Linnake.Talvisodassa". Rannikon puolustaja №1 за 1990 r.

• Oun Mati "Eesti Merekindlused". Tallinn, 2001 r.

• Oun Mati "Vaateid merekindlustele". Tallinn, 2010 r.

• Paqvalen Hennan "Makiluodon ja Kuivasaaren jareiden tomien rakentaminen vuosina 1931—36". Rannikon puolustaja №4 за 1980 г.

• Robbins C.B., Enqvist Ove T. "The Guns of the General Alekseev". Warship International №2 1985 r.

• "Альбом снарядов морской артиллерии". М-Л, 1941 г.

• Амирханов Л.И. "Военно-морская база Поркалаудд. 1944-1956 гг.". Цитадель №16.

• Амирханов Л.И. "Морская крепость императора Петра Великого". СПб, 1995 г.

• Амирханов Л.И. "Морские пушки на железной дороге", СПб, 1994 г.