Текст книги "Ядерная ночь. Эвакуация."

Автор книги: Артем Рыбаков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 12 страниц)

Несмотря на то что запрячь личный состав не получилось, никаких угрызений совести я не чувствовал, ребята занимались ничуть не менее нужным делом, а если вспомнить, что в ближайшие пару дней дышать через фильтры придётся не одной сотне человек, то и более важным в настоящий момент.

– Да мне только пару минут, я Трубачу сообщу и сразу с вами.

– Слушай, лейтенант, а что ты Серегу по погонялу всё время называешь? У него фамилия есть и звание…

Науменко немного замялся:

– Так все называют… Фамилию я его, честно говоря, не знаю. А по званию – неудобно как-то – он сержант, я лейтенант. Но командует он…

– Ишь ты! – усмехнулся майор, выглянув из «предбанника». – Вообще-то, командует здесь он, – Сашка показал на меня пальцем. – Но в целом логично. Позывные для того и придуманы – чтобы мозг не парить звёздочками и лычками. Бес, давай! Работа не ждёт!

«Ага, Бес и Клоун – два сапога пара», – мысль эту я озвучивать не стал, а просто пошёл облачаться в резину.

* * *

И вот мы снова подъезжаем к Торжку. Серая хмарь стоит над абсолютно пустынным шоссе, только кое-где на обочинах виднеются машины. Без людей. В этом районе мы всех оповестили, и народ не стал испытывать судьбу, а спокойно пошёл в убежища. А машины оставили – всё равно только полный отморозок пойдёт сейчас потрошить чужую собственность – уровень радиации, который показывает мой дозиметр, уже приближается к трём сотням миллирентген в час. Не смертельно, но уже неприятно. Ну и ладно, всё равно в следующие пару дней будем по убежищам отсиживаться – в себя приходить. Ещё когда отъезжали, я переключил кондиционер в машине на внутреннюю циркуляцию, а ребята, что в «уазике» поехали, противогазы, забравшись в машину, снимать не стали.

«Надо будет все машины для рейдов чем-нибудь вроде фэвэу [41]41
  Фильтро-вентиляционная установка.


[Закрыть]оборудовать. Фильтры дополнительные поставить, и на движок, кстати, тоже. А то ездить на агрегате, насосавшемся радиоактивной пыли и оттого фонящем что твой Чернобыль, – удовольствие малоприятное. И где автомойки в городе, узнать надо, спец по химзащите у нас теперь есть, а из чего растворы делать, придумаем… А через недельку, когда радиация спадёт, надо с тягачами поближе к Твери прокатиться и технику брошенную собрать… Запчасти всегда пригодятся, топливо лишним тоже не будет, и проезд в дополнение ко всему расчистим… Понятно, что содержать дорогу в нормальном состоянии у нас ни сил, ни ресурсов нет, но расчистить всё равно надо…»

До складов добраться можно было, не заезжая в город, и я спокойно проехал поворот, ведущий к центру Торжка, у которого стоял армейский блокпост из двух бэтээров-«восьмидесяток». Приветственно мигнув фарами, я проехал мимо.

– Бес Клоуну. Приём! – заговорила рация-малогабаритка, воткнутая в держатель для мобильного телефона на Торпедо.

Чертыхнувшись про себя из-за отсутствия гарнитуры, я вытащил её из зажима:

– Бес на связи!

– Вась, тут нас в штаб на тёрки зовут, так что мы чутка попозже подъедем. Или машину с Камчаткой твоим отпустим, а вы нас подберёте. Договорились?

– Сань, не вопрос! До связи!

– Отбой.

В зеркало я увидел, как «уазик», моргнув на прощание фарами, приотстал и, развернувшись, поехал назад.

«Что тут поделаешь, коли служба зовёт?» – я утопил педаль газа. «Прохватить» по пустому и к тому же недавно отремонтированному куску четырёхполосной на этом отрезке «Ленинградки» ничто теперь не мешало. Соблюдая правила движения колонной, мы всю дорогу тащились на «овощных», по моим понятиям, восьмидесяти. Быстрее на «уазике» ехать уже некомфортно. Зарокотал под капотом «Форестера» оппозитник и машина рванула вперёд, шипя при переключениях клапаном сброса избыточного давления.

«Красота!» – До моста над железной дорогой я долетел минуты за три. После того как притормозил, появилась мысль, что ещё пара-тройка лет – и о подобной езде можно будет только вспоминать. Но сейчас, когда на дороге ни машин, ни гаишников можно оторваться напоследок! Тем более спешить всё равно надо. Тут я пожалел, что забыл напомнить Клоуну, чтобы он забрал машину своей возлюбленной. Пригодится, если что…

А пока «Субару» летела по дороге, а я наслаждался одиночеством и скоростью…

Перед Большой Киселенкой пришлось снова сбросить скорость – посёлок славился по всей трассе своей стоянкой для фур и кафе при нём. И, соответственно, большим скоплением разномастных грузовиков. Я сам несколько раз перекусывал тут, когда ездил в Питер на машине. Там вроде даже душ и сауна были на этой стоянке.

«Правильно сделал, что притормозил! – мелькнула мысль, когда впереди показался выезжающий на дорогу ярко-алый тягач с прицепом-рефрижератором. – А то бы влепился в этого мастодонта на абсолютно пустой дороге!»

Я остановился и пару раз моргнул фарами.

Вслед за первым грузовиком, мигнувшим в ответ, на трассу выбрались ещё два. Вслед за ними показался «уазик» с надписью «ВАИ» [42]42
  Военная автомобильная инспекция (ВАИ) – структурное подразделение (до 2010 года) Главного автобронетанкового управления (ГАБТУ) Министерства обороны Российской Федерации. Ныне – самостоятельное подразделение, подчинённое органам военного управления центрального аппарата Министерства обороны Российской Федерации.
  Основными задачами ВАИ являются:
  • контроль за организацией дорожного движения транспортных средств Вооруженных сил Российской Федерации (ВС России);
  • организация регистрации и контроля за техническим состоянием транспортных средств ВС России;
  • организация экзаменационной и разрешительной деятельности в системе подготовки и допуска к управлению транспортными средствами военных водителей и исполнению обязанностей начальниками контрольно-технических пунктов (КТП);
  • организация обязательного страхования гражданской ответственности водителей транспортных средств ВС России;


[Закрыть]на борту.

«Значит, не просто так дальнобойщики поехали, скорее всего, что-то ценное в фурах нашли. Продукты, наверное… Сколько же добра всякого вдоль дорог сейчас валяться будет? – На память пришли вчерашние водилы, улепётывавшие из пробки под Тверью, просто отцепив фуры с грузом. – Надо будет первое время, пока радиация в городах не спадёт, и на вот таких „потеряшек“ охоту устроить. А перво-наперво раздобыть бизнес-справочник какой-нибудь, вроде „Жёлтых страниц“. Там адреса фирм всяких указаны… С подробностями о роде деятельности… Так что работать будем по разведанным целям, экономя силы и горючее».

Пропустив колонну, я снова втопил педаль газа – на часах уже была половина третьего, а мне хотелось успеть домой до темноты. Там ещё много чего сделать предстояло. Тихонько порадовавшись, что шоссе на этом участке починили около года назад, я снова втопил. Рация молчала, но это неудивительно – дальность приёма у неё невелика, от Торжка я уже уехал километров на десять, а до Волочка ещё пилить и пилить. Вытащив аппарат из зажима, я перевёл его в режим сканирования – вдруг что интересное услышу?

На подъезде к Выдропужску я поймал переговоры дальнобойщиков – какой-то Коля старательно вызывал неизвестного мне Андрея, причём делал это так занудно и целеустремленно, что уже через пять минут я переключил рацию на «нашу» волну. Но всё равно в голове ещё какое-то время вертелось: «Коля вызывает Андрея… Андрей, ответь Коле…»

В самом то ли небольшом городке, то ли крупном селе всё было спокойно и никакой суеты не наблюдалось. «Наверное, оттого, что основную массу беженцев вобрали в себя близлежащие города. Народ у нас давно уже не менее урбанизированный, чем в той же Европе, и при возникновении опасности потянулся к местным центрам цивилизации. К тому же генерал говорил, что они по радио объявления давали, вот и еще один мотив – люди зарегистрироваться в штабе по чрезвычайной ситуации приехали… – Мысли перескочили на другую тему, как часто бывает в дороге: – Странно, война всего только второй день идёт, а уже заметно, насколько разная реакция у людей! Про вояк-бродяг вроде меня или Сашки речь, понятно, не идёт. Но, к примеру, мальчишки у нас на посту? Или, как полная им противоположность, – Дробченко? Одни подключились к спасению людей с тем же энтузиазмом, с каким, может быть, ещё пару дней назад резались в компьютерные игры или болели на футболе, а другой ни о чем, кроме своей драгоценной особы, и не думает. Ну, глядишь, на торфоразработках и поумнеет… Ох ты ж, твою мать!»

Вначале я даже и не понял, что это такое появилось впереди на дороге, а потому отреагировал с опозданием. А что бы вы сделали на моём месте, если бы на абсолютно пустом шоссе через два дня после начала мировой ядерной войны прямо под вашу машину, идущую на скорости «сильно за сто», выскочил гаишник?!

Судорожно вывернув руль и ударив по тормозам, чуть не поставив «Субару» набок, я всё-таки объехал обуянного суицидальным желанием милиционера.

Выматерившись вслух, я остановил машину и распахнул дверь:

– Тебе что, жить надоело? Хрен ли прямо под колёса бросаешься, сержант?! – Я рассмотрел знаки различия «самоубийцы».

– Нарушаем, стало быть? Превышаем, на сотрудников нападаем?! – Гаишник, проигнорировав вопросы и поигрывая жезлом, двинулся ко мне.

– Да ты что, сержант, ослеп? – Я решил во избежание дальнейшей дискуссии показать ему «вездеход», полученный в Торжке, но, повернувшись к машине, вспомнил, что у меня-то его и нет! Мой сейчас в «уазике», у штаба!

– Э, куда полез! Руки в гору! – Из кустов, в которых я только сейчас заметил какую-то машину, выскочил ещё один страж порядка. Этот, правда, тыкал в меня «пээмом»!

Я послушно поднял руки. Не то чтобы я их боялся, но получить пулю от нервного провинциального гаишника – это, на мой взгляд, ещё более глупая смерть, чем влупиться на ста пятидесяти в фуру на пустом шоссе.

– Права и документы на машину! – резко потребовал первый, тот, что с жезлом.

– Не могу, инспектор, – руки ваш коллега приказал поднять…

– Хм, смотри, Игорёк! – ухмыльнулся тот, что держал меня на прицеле. – Понимает клиент, когда рыпаться не надо!

«Что-то не очень похоже на… Хотя о чём это я? С чего это им быть со мной вежливыми?»

– Отойди от машины! Живо! Документы! – Команды обоих практически слились.

Я послушно отошёл на пару шагов, всё так же держа руки поднятыми:

– Документы в левом нагрудном кармане.

– На колени! Руки за голову!

«Вот это попал! Да и они несколько круто берут… Надо же – „на колени“!»

Гаишник подошёл ко мне и, встав сзади, залез рукой ко мне в карман и достал пачку документов.

«Ну кто же так досмотр проводит?» – Меня так и подмывало схватить недоумка за руку и, так сказать, «жестами показать на допущенные ошибки», но удалось удержаться от опрометчивых поступков.

Тот, что с пистолетом, сунулся в салон и радостно заорал:

– Игорян, вот свезло! У этого хмыря «калаш» в салоне.

– Э, да он капитан из штаба по чээс! – ответил ему второй. – Валить придётся!

– Да у нас теперь автомат есть!

«Стоп, стоп, стоп! Что значит „валить“? А бляхи где? Кто же так задержанного сопровождает?» – мысли понеслись вскачь. Я не заметил, как оказался на ногах… «А почему, чтобы завалить им автомат понадобился? Пистолет-то на что, бутылки открывать, что ли? Газовый? Травматика?»

Махатель палочкой стоял от меня примерно в трёх шагах. Вполоборота, но смотрел на приятеля, как раз выбиравшегося из салона с довольным видом.

– Игорян, хорошая машинка и ма… – Он заметил, что я поднялся с колен, и, вместо того чтобы предупредить подельника, попытался перехватить автомат для стрельбы.

«Никакой сноровки!» – это была последняя связная мысль перед тем, как я ударил. Хорошо так, с подшагом… Точно в бедро только начавшего поворачивать голову в мою сторону Игорям…

Лжемилиционера просто смело, причём именно туда, куда я и рассчитывал, – на его другана с автоматом. Оба с такой силой впечатались в открытую дверь «Форестера», что жалобно скрипнули петли!

«Но за машину переживать будем позже!» – Прыжком преодолев разделявшее меня и противников расстояние, я обрушил град ударов на впавших в прострацию грабителей. Кулаки, локти, ребра ладоней, колени – в ход пошло всё.

Секунд через десять, когда я остановился перевести дыхание, всё было закончено. Тот, кто завладел автоматом, придавленный своим наглухо вырубленным напарником, только вяло мотал головой, пуская кровавые пузыри из свёрнутого на сторону носа. Для страховки наступив на ствол автомата, впрочем, и так придавленного телами нападавших, и взяв Игоряна за волосы, я отвалил его в сторону и пробил «контрольный» в солнечное сплетение второго.

«Вот теперь надёжно!»

Первым делом вернув себе документы и оружие и клятвенно пообещав самому себе больше ни при каких обстоятельствах не оставаться безоружным, учинил быстрый шмон.

Пистолет оказался не травматиком и не «газулькой», а банальной полудетской пневматикой, документов, кроме одного паспорта на двоих, у нападавших не оказалось, а форма была позапрошлого сезона, то есть ещё советских времён.

«Ну и чего теперь с этими сволочами делать? – Остатки законопослушности у меня ещё сохранились, а концепция „по законам военного времени“ не стала доминантой в поведении. – А сдам-ка я болезных по принадлежности!»

Хозяйственно (не отмывать же потом багажник от крови?) расстелив пару больших пластиковых мешков в багажнике, я стянул конечности разбойников кабельными стяжками, пучок которых всегда валялся у меня в машине, в причудливую икебану – правая рука одного к левой руке другого, левая рука – к правой ноге подельника… Причём один лежал лицом вниз, а второй – спиной на нём…

«Пусть теперь побарахтаются, придурки!» – Злорадство – черта не очень похвальная, но отчего бы не порадоваться, если получилось удачно вывернуться из не самой приятной передряги?

* * *

Пленники очухались, только когда от места происшествия нас отделяли три десятка километров. За всё время я встретил только пару авариек энергетиков – одна проехала в сторону Торжка, приветственно моргнув фарами, а вторая стояла на «главной площади» посёлка со смешным названием Холохолёнка. Вот как раз в этот момент сзади донеслись приглушённые багажной шторкой оханье и матерщина. Потом в багажнике завозили активнее:

– Что за херня! Выпусти нас! Ты ответишь, козлина!

Хмыкнув, я тщательно прицелился и, сбросив, естественно, скорость, проехал левыми колёсами по солидных размеров колдобине, удачно попавшейся на пути.

Ойкнув, пленник замолчал. Кто это был, по голосу разобрать не удалось.

На посту у моста встреча оказалась далеко не такой тёплой, как несколькими часами ранее, – на этот раз на мою машину были направлены как минимум четыре ствола. А вот с проверяющим повезло – подошедшая фигура в костюме химзащиты что-то неразборчиво пробубнила в респиратор, когда я приоткрыл окно, потом человек сдвинул его с лица, и я увидел уже знакомого мне лейтенанта:

– Снова вы? Богато живёте!

– И ты будешь – не узнал! – поприветствовал я милиционера.

– Снова на склад?

– Так точно!

– Проезжайте!

– Лейтенант, а я вам гостинцы привёз!

Он удивлённо посмотрел на меня.

– В багажнике пара героев, решивших, что нет ничего лучше, чем под шумок «трясти» машины на трассе. Сдаю, так сказать, по принадлежности…

– Да за каким деревянным они нам сдались? Там бы на обочине и оставил.

– Они в вашей форме.

Лейтенант хищно подобрался:

– Ксивы?

– Один потёртый паспорт. – Я протянул реквизированный документ в окно. – И «макарка» пневматический.

– Пааанятненько, – с упором на «а» протянул милиционер и махнул рукой «свите». – А вы, батенька, затейник, затейник! – донеслось, когда стражи порядка открыли багажник.

– Ножик дать? – участливо поинтересовался я у них – своими ногами взятые плен в той конфигурации идти вряд ли смогут.

– Спасибо, свои имеются… – щелчок открывшегося складника подтвердил слова. – А ну, сволота, встали! Ножками, ножками… Хотя стоп! – Милиционер подошёл ко мне. – Извини, военный, а до ОВД не подбросишь меня с этими архаровцами? А то у нас с транспортом сейчас ещё хуже, чем до войны. Вон, видишь, что нам досталось?

Проследив за указующим жестом, я, признаться, обалдел – за строительной бытовкой, служившей караульным помещением, стоял… «ГАЗ-51». [43]43
  ГАЗ-51 – советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая модель 50—70-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-11-51 были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В Советском Союзе автомобиль выпускался до 1975 года.


[Закрыть]С деревянной будкой на месте кузова и кривоватой надписью «Ремонтная» на ней.

«Это же сколько ему лет-то? Наверное, старше меня лет на десять… Когда же я последний раз этот антиквариат видел? В детстве, пожалуй…» – но тут я вспомнил, что когда несколько лет назад у соседей Виталика по даче горел сарай, то из Торжка приехала пожарная машина именно на базе «пятьдесят первого».

– Ну так что, отвезёшь?

– Далеко ехать?

– Почти по дороге.

– Ладно, садись. Только этих снова запакуйте.

– Эт мы мигом! – обрадовался милиционер. – Ищенко, в браслеты орлов! Я в отдел их сдам и сразу назад! Саню разбудите – он за старшего теперь! – Отдав все необходимые распоряжения, лейтенант обошёл машину: – Военный, богатство своё убери! – попросил он, заметив лежащий на переднем сиденье автомат и подсумок с магазинами.

– Да пожалуйста! – Я переложил подсумок на заднее сиденье, а вот автомат приспособил между собой и дверью, под правую руку. Хрен его знает, а вдруг парни из багажника сумеют снять наручники? – Командуй, лейтенант!

– Меня Андреем зовут, – представился милиционер, поёрзав на сиденье. – Андрей Светлицкий.

– Василий. – Я пожал протянутую руку.

– А ты по званию кто, Вася?

– Капитан.

– Лихо ты их… Поезжай пока по Московскому, до канала всё время прямо.

– Это где второй пост на Лениградке?

– Не, Ленинградка, она сильно левее, нам после неё повернуть лучше будет. На Екатерининскую.

Решив, что в подробности местной географии можно въехать как-нибудь позже, я промолчал и просто вырулил со стоянки у поста.

– А где вам такую древность разыскали?

– Да на ГЭС, она у них раньше «летучкой» на линии работала, лет тридцать назад. А потом её в гараже забыли и вот сейчас по мобилизации нам отдали.

– И что, неужели работает?

– А чего ему будет? Дед мой на такой работал, говорил, что при нормальном уходе «газон» хоть сто лет проработает. Я закурю, не возражаешь?

– Не стоит, и так целый день гадостью дышу. Да и ты бы поостерёгся…

Милиционер хмыкнул:

– От этой гадости хоть польза какая-нито… Слушай, а ты этих не монтировкой отделал? Больно качественно получилось…

– Нет, руками.

– Зачётно. Чем занимаешься?

– Онанизмом в ванной.

– Да ладно, что ты так? – надулся милиционер.

– Это присказка такая.

– А, тогда понятно… – Что ему стало понятно, мне было всё равно. Не то чтобы я был букой, просто немного устал от всех этих плясок. Хорошо суперменам в кино – подрался со злодеями, речугу толкнул, и в объятия к какой-нибудь сногсшибательной блондинке. Из объятий опять в драку или перестрелку… И снова по кругу. Их здоровью можно только позавидовать!

– Сейчас поспокойней станет, я к вам заеду, пару уроков возьму, ладно?

– Тут парой не обойдёшься… Пахать придётся.

– Постараюсь. Племяша привезти можно?

– Лет сколько?

– Двенадцать.

– Можно, но далековато ездить будет.

– Так он с сеструхой у вас в Медном живёт.

– Ну смотри… Как, беженцев много? – перевёл я разговор на другую тему.

– С вашей стороны, считай, что и никого, а вот линейщики наши со станции просто с ног валятся – поездов много стало, и народ по путям до сих пор выходит… Там, я слышал, мужики из депо начали поезда подтаскивать тепловозами. Говорят, даже два паровоза где-то раскопали!

– Это хорошо. У нас уже торф копать начали, я слышал.

– Наверное, для нас… Вот здесь налево, ага… И как на площадь выедем, там направо.

У здания отдела милиции, в отличие от улиц города, царило оживление. Стоило машине остановиться у входа, как появившийся словно из ниоткуда человек в серой милицейской плащ-накидке и противогазе требовательно замахал полосатым жезлом, прогоняя меня.

– Иди, Андрей, разбирайся со своими, а то ещё выпишут девять граммов за нарушение правил парковки.

– Не дрейфь, капитан! Всё будет в норме! – Светлицкий выскочил из машины. – Всё в порядке, это со мной! Лучше наряд из дежурки позови, там задержанные в машине, а товарищу капитану ехать надо.

«Романтиков с большой дороги» выгрузили на удивление быстро. Прибежавший наряд особо не миндальничал, задержанных просто выволокли из багажника и положили прямо тут, на парковке.

– Спасибо за помощь! Будешь в наших краях – заходи, не стесняйся!

– Да не за что, – махнул я рукой. – Но и ты без респиратора особо не гуляй… И ноги держи в тепле! – Пожав руку улыбнувшемуся в ответ на такое пожелание лейтенанту, я отправился восвояси.

* * *

На складах поначалу меня никто не встретил. То есть вообще! Постояв пару минут перед закрытыми воротами, я посигналил. Снова никого. «Неужели все в укрытия попрятались?» – Я снова вдавил клавишу клаксона, но на этот раз не отпускал её секунд двадцать. Наконец в окне КПП мелькнула тень. Не выключая двигателя, я вылез наружу и, держа руки на виду, медленно пошёл ко входу. Мало ли, может, у местных часовых от повышенного уровня радиации паранойя разыгралась, и они в каждого незнакомого теперь стреляют? А то, что я для них сейчас отношусь к этой самой категории, и обсуждению не подлежит – машина им неизвестна, лицо моё рассмотреть под маской противогаза сложно, а вот оружие в наличии имеется…

Дверь приоткрылась, и на меня глянул ствол «Калашникова».

– Бу-бу-бу, – проговорил человек в схожем с моим наряде.

«Скорее всего это значит „Предъявите ваши полномочия!“» – больше догадался, чем разобрал я.

Листочек, в котором написано, кто я и откуда, заранее зажат в правой руке, только и остаётся, что протянуть его бдительному стражу.

Часовой вчитывается и, опустив автомат, делает красноречивый жест в сторону вертушки: проходи, мол.

Отрицательно мотаю головой и показываю в сторону двери, напомнив часовому, что я на машине.

Всё, консенсус достигнут, привратник делает знак кому-то, невидимому мне и сидящему за небольшим окошком, и несколько секунд спустя снаружи раздался лязг открывающихся ворот.

Припарковав машину у знакомого мне склада рядом с Вовановым «крузаком», я открыл небольшую дверь, прорезанную в воротах.

«Полное благолепие! – оценил я открывшуюся мне картину. – Барышня спит в обнимку со своим малышом на небольшом штабеле ящиков, заботливо укрытая стареньким ватным одеялом, а друг мой гоняет чаи с местными кладовщиками – капитаном предпенсионного возраста и двумя прапорщиками…»

– Здорово честной компании! – выполнив уже традиционный ритуал разоблачения, поприветствовал я их.

– Заславский, тебя только за смертью посылать! – ворчливо, но при этом улыбаясь, ответил Виталик.

– Дела, сам понимать должен… Плесните мне горяченького!

– Что за дела? – Сибанов пододвинул мне металлическую кружку с заботливо оплетённой суровой ниткой ручкой, до краёв заполненную чаем. – И где остальные?

– Сашку в штаб дёрнули, но они скоро должны подъехать, а дела самые разные – к примеру, меня тут на полдороге какие-то ухари обуть пытались.

– Как это? – спросил главный кладовщик.

Я коротенько рассказал им про мои приключения и предложил не тянуть резину и начать погрузку уже сейчас. День клонился к вечеру, а нам ещё ехать и ехать, тем более что после того, как загрузим наши машины, ещё придётся Клоуна ждать. Да и обратно поедем уже не так резво…

Упарились мы изрядно – таскать многокилограммовые ящики, напялив на себя костюмы из резины, – это, пожалуй, один из лучших способов быстро похудеть. Никакой «гербалайф» и рядом не стоял!

И к моменту, когда до нас, наконец, доехали ребята-грушники, мы не только забили под завязку мой «Форестер», но и потеряли килограмма по три лишнего веса.

Саша-Клоун лишь взглянул на наши красные физиономии и, ни слова не говоря, принялся на пару с моим шофером нагружать «уазик». И, хотя я заметил, что он нет-нет да и посматривал в сторону притулившейся в кресле с сыном на коленях Юли, но чувство долга пока перевешивало романтические устремления майора, и он к девушке не подходил, продолжая тягать увесистую поклажу со сноровкой опытного грузчика.

– Ещё сорок тысяч вёдер – и золотой ключик наш! – Раскрасневшийся Виталик сидел рядом со мной, попивая чаёк и наблюдая за ходом погрузки, в полном соответствии со старинной пословицей о трёх вещах, от созерцания которых невозможно оторваться.

– Ну, мы-то свою норму на сегодня выработали. И осталось только десять тысяч вёдер.

– Что у нас творится?

– Тишина, Трубач где-то разыскал головастых ребят и они, знаешь, чего надумали?

– Откуда? Ты же всю дорогу в партизана на допросе играешь…

– Принудительную вентиляцию на основе вентиляторов от автомобильных кондиционеров!

– Молодцы! – похвалил умельцев Сибанов. – Вопрос в том, где мы кондеев на всех найдём?

– Я уже придумал. В пробке у Медного – там машин побилось несколько десятков, вот я и хочу на обратной дороге туда заскочить. А то нам в «усадьбу» минимум три вытяжки сделать надо.

– В бане и две в доме? – догадался Виталик.

– Именно! Так что как к штабу приедем, мою первой разгрузим, и, пока свет не ушёл, мы с Саней скатаемся.

– А чего на твоей? Морпеха возьми и на «уазе» поезжай.

– «Субарка» быстрее по-любому…

– А Сашка без радиста никуда! – перебил меня друг.

– Верно, тогда Андрея я заберу, как только в село приедем… А вы, как разгрузите всё, домой поезжайте. Чувствую, майор со своей зазнобой у нас пока погостят.

– Да без вопросов. Вот только жрачки на всех где добыть?

– Ну пока есть, а через пару дней уже на охоту поедем.

– А чего не завтра?

– Завтра ещё «горячее» будет. Дня через два уже полегче. Трубач, кстати, не только умников всяких нашёл, но и парня с ВУСом по химзащите.

– Да ну?! – изумился Виталик. – И где ж он его отыскал?

– По трассе ехал, прикинь? И сам в нашу комендатуру пришёл. Менделеевский закончил.

– Крутота!