Текст книги "Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ)"

Автор книги: Алексей Макаров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 16 страниц)

Потихоньку вырулил с лётной палубы дока, развернулся, облетел корабли и залетел на вторую лётную палубу линкора. Она на противоположной стороне от разрушенной первой лётной палубы. Вместо неё сейчас зияет огромный провал, который углубил и расширил ремонтный док, когда воткнулся носом в линкор. Лин пока грузил дронов разведчиков переслал мне координаты сброса разведчиков и загрузившись я сразу вылетел. Просчитал маршрут движения, сейчас разгон пару часов в сторону первой точки сброса дрона разведчика, потом ещё пару часов движения по инерции, чтобы отлететь подальше от корабельного кладбища и первый варп прыжок к месту сброса разведчика, там тормозимся, сбрасываю разведчика, отсылаю сообщение Лину, разворачиваюсь, разгоняюсь и прыгаю ко второй точке сброса, там скидываю второго разведчика, сообщаю об этом Лину, опять разворачиваюсь уже к самому краю астероидного пояса, разгоняюсь и третьим варп прыжком прыгаю вплотную к астероидам, торможу и начинаю неспеша работать. Все эти телодвижения заняли тринадцать часов. Перекопировал всю музыку с информационных кристаллов на хранилище шахтёрского ИскИна, всё отсортировал по жанрам и когда появлялось свободное время между манёврами слушал музыку. Ну что сказать, не привычно, конечно, многое совсем не понятно и как-то чуждо, но и тем не менее кое-что смог отобрать, а это значит, что будет собрана библиотека понравившийся мне музыки, а значит и работать будет веселей и интересней. Нам песня строить и жить помогает! Думаю, всё же два дня тут полетать, потом уже возвращаться, обратно будет быстрей, разведчики останутся на своих местах, продолжат сканирование пространства. Работа по исследованию астероидного пояса не сложна, больше даже муторная. Нужно определиться с объектом исследования, ему присваивается номер, пока к нему неспеша подлетаешь автоматическая система позиционирования и сканирования пространства определяет его траекторию. А когда подлетаешь к нему в плотную, уже включаешь георадар и определяешь уже средний химический состав, если астероид крупный, то нужно облететь его так чтобы георадар обхватил весь его объём, а небольшие астероиды полностью сканируются с одного места. Наметил себе маршрут движения от астероида к астероиду и принялся за монотонную работу. Сначала разгон, потом торможение, стабилизация у астероида, сканирование, разворот, разгон, торможение, стабилизация, сканирование и так далее, и так далее. За ковырянием в музыке, рваным сном в промежутках при разгонах и торможении пролетели два дня как-то не заметно, и пора возвращаться. Автопилоту выстроил маршрут выхода из астероидного пояса, а сам пошёл в кают-компанию перекусить, да зайти в каюту ополоснуться не помешает. Вернулся в рубку, лёг в пилотский ложемент, продолжил ковыряться в музыке и как-то незаметно задремал, после обеда всегда спать хочется, особенно когда усталость в теле. Разбудил меня ИскИн шахтёра всё было готово для варп прыжка. Прыжок и я уже не далеко от линкора, разгон, полёт, торможение, стабилизация, и заход на посадку на лётную палубу дока. За два дня обследований я даже не приблизился к обследованию в 1% от намеченной области астероидного пояса, находящегося за кладбищем кораблей. Зато нашлось несколько перспективных астероидов для добычи и даже нашлось местечко за одним железно-никелевым астероидом, возле которого можно спрятать корабль не больше крейсера. Нужно продолжать обследование астероидного пояса, по намеченному плану если бы не прерываться, то через двенадцать суток я бы добрался до очень крупного астероида, возле которого находятся много более мелких удерживающихся гравитацией более крупного собрата, вот его нужно очень внимательно обследовать на предмет размещения на нём или в нём своей базы. Можно будет даже притянуть в район этого большого астероида ещё более мелких астероидов для маскировки базы. Сам этот большой астероид находится практически в самом центре всего пояса. Скорее всего из-за своей массы он как раз занял своим центром тяжести плоскость эклиптики. Очень перспективный экземпляр. Переслал Лину данные обследования, а сам пошёл отдыхать. Хочу выспаться, потом с Инженером продолжим ремонт, а потом дальше учиться. Нужно временно тренажёр поставить в трюм шахтёра, на котором я летал. Чтоб проводить свободное время при разгонах и торможении, а оно достигает до нескольких часов, я могу в тренажёре оттачивать навыки рукопашного боя. Только нужно ещё и медицинскую капсулу поставить, для восстановления после спаррингов, где пока бьют в основном меня. Да и себе на фрегат поставить тоже нужно. Так-то на фрегате она не предусмотрена, а на кораблях от крейсера она уже в наличии. А мы уже третий разбираем, так что на складе лежит уже несколько штук. Ладно, сначала спать, а потом всё остальное.

Выспавшись и позавтракав, напевая какую-то мелодию из понравившихся музыкальных произведений я пришёл к Инженеру.

– Инженер, привет! Как у тебя тут дела с ремонтом? Уже четвёртые сутки идут с того момента как мы тут прошлый раз встречались.

– Приветствую, капитан! Маршевые двигатели отремонтированы, и установлены на штатные места, требуются ходовые испытания с последующей настройкой, но это будет возможно только после восстановления несущего каркаса. На данный момент силовой каркас практически восстановлен, проводится закрепление элементов на последней повреждённой балке. Восстановление оболочки модуля склада начато сразу, как только восстановили первые из повреждённых балок. Силовые поперечные балки для верфи изготовлены и в данный момент их монтаж находится в завершающей стадии. Через сутки верфь будет восстановлена, через пять часов будет отремонтирована последняя балка силового каркаса, через трое суток повреждённый складской модуль будет восстановлен, так же к этому сроку будет восстановлено внешнее покрытие на отремонтированных балках, в том числе и броневое покрытие, так же будут установлены эмиттеры силовых щитов. Всё повреждённое оборудование, находившееся на носовой части корабля восстановлено.

– Отлично. В восстановленном складском модуле после ремонта отопление не включать, дыхательной смесью не заполнять. Пускай там останется только гравитация, а все остальные условия как в отрытом космосе. В нём будем хранить Архов, фрагменты их кораблей и разные материалы, например целые балки силового каркаса, бронеплиты, обшивку, теплоизоляцию и подобное. Чтоб не тратить время на их изготовление, а при необходимости будем брать оттуда нужное для ремонта и восстановления. Временно там же пока будут храниться тела погибших. Ладно занимайся дальнейшим восстановлением, а я пошёл учиться дальше, через десять суток встретимся снова.

Учиться я пошёл не сразу, нужно было подобрать что ни будь дополнительно, поэтому я пошёл за коробом с базами знаний, нужно посмотреть, что там нового. Туда и я складывал всё найденное и даже не разбирая что нашёл, да и Док говорил, что в тайниках что-то находил и всё сюда стаскивал. Вот тут-то меня найденное порадовало. Видимо на третьем крейсере был матёрый СБэшник, а может и на втором разобранном нами крейсере, это не важно, важно то, что нашлась база знаний «Хакер» 1-4 ранг. Остальные базы знаний повторялись. Радостный от такой находки зашагал в медицинскую секцию, поставил на копирование базы знаний, лёг в капсулу и активировал её.

Глава 8

Спустя десять дней сидя у Инженера слушал его доклад об окончании ремонтных работ Тылового мобильного ремонтного дока. Вот уже два корабля восстановлено. Технически можно уже лететь в Содружество и легализоваться самому и легализовать корабли и сделать всё остальное, что на планировал на первый полёт. Но всё же перед отлётом хочу немного поднять вооружённость и скоростные характеристики фрегата, построить ещё несколько орудийных платформ для защиты линкора, док на время отлёта перегоню и спрячу в астероидном поясе, так же его там прикрою орудийными платформами. Для курсирования между базой в астероидном поясе и кладбищем кораблей нужен грузовик. Как раз болтается тут один не очень далеко. Его надо восстановить до перегона дока на астероид. А для постройки орудийных платформ и поднятия боевой мощи своего фрегата нужно ещё разобрать парочку фрегатов, они небольшие относительно крейсеров, много времени на разборку не потратится.

Базы знаний «Абордаж, контрабордаж» и «Хакер» я все изучил за это время. База знаний «Хакер» как я и думал пересекается с «Программированием», но всё равно очень полезно. Я сейчас даже удивился как я смог найти закладки в ИскИнах. Сейчас я точно могу сказать, что я закладки нашёл все, и были они именно там, где их и ставят. Сейчас я бы их нашёл быстрей. Пока больше учить ничего не буду. Буду тренироваться в тренажёре, разбирать и восстанавливать корабли, исследовать пояс астероидов и готовится к отлёту. Вот как раз с тренажёра и начну. Сильно налегать не буду, торопиться мне сейчас некуда. Так же, как и прошлый раз по паре часов в тренажёре, потом пол часика медицинская капсула и на работу.

Кстати, я вспомнил почему тут так тихо и спокойно. Тогда 58 лет назад во время войны с Архами, когда инициатива была на нашей стороне, мы погнали Архов обратно в ту сторону откуда они к нам вторглись. Собрали объединённый флот и гнали их от системы к системе, где-то проходили системы спокойно, где-то были стычки, а значит и корабельные кладбища. Мы уже глубоко ушли за фронтир, фактически мы дошли до края области, где обитали архи и даже, по данным разведки вошли в неё. Наш флот уже не был таким грозным как изначально, когда мы начали их гнать. Как раз в этой системе они собрали последние свои силы, и провели контратаку. Судя по всему, они тут собрали всё что могли на тот момент. Оказалось, что силы были практически равны и бой, похоже, закончился взаимным истреблением. Именно поэтому тут так тихо и спокойно, по факту это «жопа Мира» в нейтральной зоне на границе обитания Архов. Желающих лететь сюда, видимо на столько мало, что их количество не отличается от нуля. С одной стороны мне это только на руку, а с другой стороны тут можно нарваться и на корабли Архов, а это совсем не то, чего бы я хотел. Буду надеется на то, что 58 лет тут было тихо и всё так и останется. Война тяжело далась не только нам, но и мы Архам по жвалам надавали от души душевно в душу, поэтому буду надеется, что эта система очень надолго станет нейтральной. Поэтому чтобы от сюда не сильно опасаясь летать в Федерацию нужно модернизировать свой кораблик, повысив ему скорость и боевую мощь. От сильных противников убежим, а особо упёртым настучим, как говорится: «Я не музыкант, но в бубен настучать могу!», этого правила и буду придерживаться.

После тренажёра и медкапсулы с большущем стаканом тонизирующего напитка я сидел у Инженера.

– Инженер, сейчас будем готовить проект первой модернизации фрегата. Задача состоит в том, чтобы запихнуть в него маршевые двигатели от крейсера, воткнуть орудия от крейсера вместо штатных, реакторы заменить на реакторы от крейсера, заменить штатные магистрали энерговодов на магистрали от крейсера и добавить ещё минимум один топливный бак. Установить отдельный ИскИн на систему навигации, отдельный на управление щитами, отдельный на вооружение и ведения боя, тактический ИскИн. Главному ИскИну корабля, Фёдору добавим, ещё несколько объединив их в кластер для повышения его производительности. Сейчас будем жертвовать трюмом со складскими модулями и одним жилым модулем. У меня на корабле не планируется быть такому количеству разумных на которое он рассчитан. Ну по крайней мере пока. Да и для первой, скажем так поездки, много багажа с собой брать не буду. Возьму всё что наметил, а оставшееся свободное пространство заполню самым маленьким и при этом самым дорогим оборудованием. Что то, я отвлёкся. Давай загружай модель Фрегата. Вот смотри, двигатели от крейсера по диаметру входят в пространство между балками силового набора, под них переделываем посадочные гнёзда. По длине они длинней, но нам и не нужно запихивать их во внутрь по самые дюзы. Пусть часть торчит снаружи, центр тяжести двигателей размещаем на уровне балок несущего каркаса. Все три двигателя влезли, а за счёт того, что они не сильно заглублены в тело корабля у нас вот тут остаётся достаточное количество места для разводки трубопроводов топливной системы. Теперь реакторы. Предлагаю разместить броне капсулу с реакторами от крейсера целиком. Она по габаритам на 25% больше в диаметре и на 15 % по высоте. Её ставим вместо одного жилого модуля, его демонтируем полностью. На корабле останется офицерский жилой модуль, а это на пятерых человек. Этого более чем достаточно. Броне капсулу с реакторами фрегата оставляем без изменений, из неё демонтируем только штатные реакторы. Вместо них устанавливаем все дополнительные ИскИны. Вместо вот этого складского модуля размещаем дополнительный топливный бак. Теперь касаемо вооружения. Давай рассмотрим вот такое устройство. На верхней проекции фрегата устанавливаем две лазерные пушки главного калибра фрегата. Их размещаем на поворотных платформах. Поворотные платформы сдвинуть по оси корабля относительно друг друга и разместить одну пушку над другой, чтобы можно было повернуть обе пушки в одну сторону, и они не мешали бы друг другу. В походном положении они излучателями смотрят по курсу корабля, а во время боя имеют угол поворота в 180 градусов по горизонтали от походного положения и плюс – минус 15 градусов по вертикали. В штатные места внутри силового набора корабля устанавливаем вместо двух лазерных пушек две плазменных скорострельные пушки главного калибра с крейсера. Система позиционирования с углом поворота в плюс – минус 5 градусов в пространстве умещается и без переделки силового каркаса фрегата. На бортах удваиваем скорострельные лазерные турели ПВО, ПКО. Также удваиваем количество ракетных шахт. С заменой реакторов энерговооружённость фрегата возрастёт примерно в 3,3 раза, это должно полностью покрыть энерго затраты на вооружение. А то, что останется пойдёт на питание добавленных ИскИнов. А и чуть не забыл, вот в этом складском модуле делаем комнату и размещаем там гиперпередатчик и объединяем его с системой связи, антенну передатчика размещаем вот в этом месте. В принципе если всё получится, то после модернизации складские площади уменьшатся всего на четверть, это не критично.

– Выполняю! По предварительным оценкам, расчёт проекта данной модернизации с разработкой технологических карт займёт семь суток, возможно больше.

– Хорошо, а я пока с Доком всё содержимое складов фрегата перенесу обратно на склады Дока. В любом случае фрегат будем модернизировать, поэтому пока его освободим и сразу загоню его на стапель верфи.

Перегрузив всё, что планировал на склады дока, загнал фрегат на стапели верфи и пошёл устанавливать медицинскую капсулу и тренажёрный комплекс в трюм шахтёрского кораблика. Проковырялся с этим до самого вечера. Решил перед сном потренироваться в тренажёре, а с утра полечу выбирать фрегаты для разборки, заодно осмотрю грузовой корабль. Оценю его повреждения, возможность ремонта.

С утра, вылетел не сразу, решил всё же хотя бы два раза в день проводить в тренировочной капсуле, и уже после тренировки вылетел. Сперва решил посетить грузовик. Признаков жизни грузовик не подавал, все движки были выбиты, всё навесное оборудование, защитные системы, антенны были сбиты. Несколько пробоин, но с виду ничего критичного не было видно. Запустил в него дроидов дешифраторов, продолжил осмотр. Спустя время начали приходить сообщения от дроидов. ИскИн корабля переподчинили быстро. Оказалось, что из-за того, что он лишился двигателей и системы связи его решили тут оставить, перегрузив экипаж на другой корабль. Восстанавливать, видимо не было времени, поэтому неспеша всё что было нужно с него перегрузили, штатно заглушили реакторы и покинули борт. Для меня это идеальный вариант. Транспорт средний, на него как раз подходят движки с крейсера, а этого добра сейчас у меня достаточно. Да и всего остального, что с него посбивали достаточно на складах. Надо его не разбирая буксировать к доку, к нему пришвартовать и можно ремонтировать. Там на месте уже с него и соберём все брошенные трофеи.

Закончив с транспортом, полетел к первому из намеченных фрегатов. Этому досталось хорошо. Большая пробоина от крупного плазменного заряда сильно расковыряла часть борта. Видны повреждения силового каркаса. Двигатели с виду целые. Видимо словил прямое попадание и выбыл из боя. Запустил в него дроидов, по привычной схеме начал облетать его, проводя визуальный осмотр. Практически все турели на месте, ракетные шахты не повреждены, антенны на месте. Его точно под разборку. Тут, кроме этого, фрегатов ещё много, для восстановления и перепродажи найдём менее повреждённый. Когда дроиды дешифраторы переподчинили корабельный ИскИн и обнулили привязку защитных дроидов пришвартовался и пошёл на осмотр. Технические дроиды побежали искать тела погибших. Пока добрался до кают офицерского состава дроиды дешифраторы уже пару сейфов вскрыли.

С обследованием этого фрегата провозился до конца дня. На следующий день повторил со втором фрегатом. Этот был повреждён сильнее, ему отстрелили часть двигателей, а когда он потерял ход его расстреляли в упор. На его обследование и возвращение ушёл ещё один день. Док уже разобрал третий крейсер и перевёз всё к себе на склады, завтра можно нашей автоматической платформой начать буксировку транспорта к месту будущего ремонта.

С утра поставил Доку задачу начать перегонку автоматической платформы к транспортному кораблю. Пока платформа туда добралась я успел пару часов потренироваться в капсуле и долететь на инженерном боте к транспорту. Перехватив управление платформой, подвёл её под транспорт, выдвинувшиеся из скрытых ниш захваты зафиксировали буксируемый корабль, и автоматическая платформа начала медленный разворот и неспешный разгон в сторону дока. Транспортировка будет долгой, весь маршрут пройдёт в автоматическом режиме за двадцать шесть часов. У самого дока я на инженерном боте дополнительно подхвачу борт транспорта манипуляторами, и Док сам подруливая ботом и автоматической платформой развернёт и стабилизирует повреждённый транспорт у своего борта и соединит переходным шлюзом оба корабля. Пока корабль буксируется запустил в него три команды диагностов. Чего в пустую время терять, к моменту стыковки уже будет информация от диагностов.

– Док, давай разгружай всё что осталось на транспорте и оприходуй на свои склады. Подготавливай его к ремонту.

Информацию от диагностических дроидов переслал Инженеру. Пока до него дойду он уже ознакомится с масштабом печали.

– Привет, Инженер!

– Приветствую Капитан!

– Как продвигаются расчёты по модернизации фрегата?

– Расчёты еще не закончены.

– Да я помню, что тебе ещё дней пять работать, вдруг случилось чудо и всё получилось за три дня. Ну ладно, не будем отвлекаться. Посмотрел отчёт диагностов по транспортному кораблю?

– Да, полученную информацию изучил. Повреждения корабля не значительные.

– Вот и я о том же. Перемещай в первую ремонтную мастерскую все нужные для ремонта двигатели и проводи их техническое обслуживание. Второй командой ремонтных дроидов с транспорта снимай все повреждённые двигатели, защитные турели, демонтируй повреждённые пусковые ракетные шахты, выгоревшие эмиттеры силового поля, антенны, сенсоры. Третьей командой начинаем ремонт пробоин, восстанавливаем пробитые оболочки модулей, восстанавливаем обшивку корабля и навешиваем новые броне плиты. Четвёртая команда ремонтников на место снятого повреждённого оборудования начинает монтаж нового со складов дока. Пятую команду отправляй на восстановление энерговодов которые выгорели при перегрузках, их не много, справятся быстро.

– Выполняю. Время на составление технологических карт выполняемых работ и проведения ремонтно-восстановительных работы пять суток.

– Вот и ладненько, занимайся, если что зови.

Да, хорошая штука инженерный комплекс. Если бы его не было, то и не было такого уровня автоматизации, пришлось бы всё делать формируя задачи каждому ремонтному или техническому дроиду и времени бы на всё это ушло просто ужас, как представлю. А так сформировал основную последовательность, ИскИн инженерного комплекса формирует технологическую карту, а в ней как раз все команды и очередность действий для всех задействованных в работе нужных дроидов. И так на каждую операцию по выполняемой работе. Записывая все эти работы на нейросеть под протокол, уже сформировал у себя огромный массив на все виды работ техника и инженера. Вернусь в Федерацию смогу быстро получить сертификацию предоставив протоколы по проведённым работам.

Тратить время на безделье не стал запрыгнул в инженерный бот выдвинулся к первому фрегату. Доку дал команду на перегон автоматической платформы к фрегату. Надо продолжать демонтажные работы. Ещё при первом осмотре определился с местом расположения платформы. Все работы прошли штатно и уже рутинно. Разобравшись с формированием и постановкой команд дроидам, убыл на второй фрегат. Там так же подготовил пакет с алгоритмом действий по разбору корабля. Имея опыт по формированию таких заданий от крейсеров дело идёт уже быстро. Готовый пакет инструкций по второму фрегату будет передан Доку, когда первый фрегат разберут и перевезут на склады дока разборка второго фрегата начнётся и завершится без моего участия. А я пока продолжу исследовать астероидный пояс. Чуть больше, чем четверо суток у меня есть, а потом возвращаемся, проверяем что там сделал Инженер касаемо модернизации фрегата, всё проверяем, подтверждаем и запускаем работы по модернизации. Пока будет проходить модернизация полечу опять в астероиды.

Вернувшись, пересел в шахтёрский корабль и вылетел на обследование астероидного пояса. В автопилоте уже отработанный маршрут к точке входа в обследуемую часть астероидного пояса, проследил часок выход на маршрут и пошёл в тренажёрную капсулу. Как раз выйду из капсулы и уже буду у астероидного пояса. Пока буду возвращаться к тому месту, где закончил работы по обследованию лучше находиться в рубке.

Четверо суток пролетели в рутинной работе. Нужно возвращаться. Для автопилота сформировал маршрут выхода из пояса и полетел. Астероидов много маленьких до нескольких десятков метров в поперечнике, средних до километра в поперечнике, попадаются и крупные от километра и более в поперечнике. В следующий заход сюда уже по любому нужно добраться до намеченного огромного астероида. Он в поперечнике больше шестидесяти километров, вот в нём или на нём и нужно делать базу. А если он окажется железно-никелевым, то будет вообще хорошо и находится он не совсем с краю астероидного пояса. Подход к нему не особо сложный и ремонтный док сюда сможет зайти, а он не маленький. Тут будет не сложно организовать защитные сооружения и обезопасить базу.

По прибытии переслал данные обследования Лину, а сам направился сразу к Инженеру. Дока попросил заправить шахтёра и подготовить к следующему вылету.

– Привет, Инженер! Как успехи, закончил с расчётами по модернизации фрегата?

– Приветствую, капитан! Да все расчёты проведены, технологические карты составлены. Симуляции процесса модернизации проведены успешно. Время на модернизацию фрегата четырнадцать суток.

– Показывай симуляцию в ускоренном режиме.

Чуть больше часа смотрел симуляцию процесса модернизации. Ну я-то изначально не сомневался, что всё получится. Всё намеченное входит как в посадочные места, так и во вновь организованные. В этом плане я был спокоен. В целом кораблик потяжелел, но из-за замены двигателей не только не потерял в манёвренности, а наоборот стал более маневренным и скоростным. А самое главное стал более вооружённым и опасным. Для боевой единицы в составе эскадры может быть избыточно вооружён, но пока летать табором не планирую, да и не с кем. Хотя нужно и продумать про пополнение экипажа. Ремонт, перегон и продажа восстановленных кораблей – это прибыльное дело, а в одни руки это не сделаешь.

– Инженер, я знал, что у нас всё получится. Даю команду на начало модернизации фрегата. А с транспортным кораблём как обстоят дела? Я когда подлетал видел, что на нём работы ещё ведутся.

– Работы по восстановлению транспортного корабля закончатся через двадцать шесть часов.

– Хорошо. Как раз отосплюсь, потом проведём ходовые испытания и настройку маршевых двигателей. Так, пока я не ушёл у меня тут идея одна появилась. Организуй связь с Лином.

– Выполняю. Лин на связи.

– Лин, привет. У меня к тебе предложение!

– Приветствую капитан, я вас слушаю.

– Лин, я хочу переместить тебя на фрегат в качестве тактического ИскИна для ведения боевых действий, там будут добавлены вычислительные мощности, вам с Фёдором на двоих их будет более чем достаточно и, мне кажется, ты как ИскИн линкора с такой задачей справишься очень хорошо. Это всё равно лучше, чем находиться тут на сильно повреждённом линкоре. А на твоё место на линкор подберём другой ИскИн, попроще, тут сейчас основная задача только оборона. Тебе зальём все имеющиеся военные базы знаний тактической направленности. Пока будет проходить модернизация корабля ты их как раз освоишь и осмыслишь.

– Капитан, я буду рад быть рядом с вами и продолжить нести службу под вашим командованием!

– Значит так и поступим. К моменту твоего переезда скопируй на отдельный носитель всё что нужно касаемо обороны данного сектора корабельного кладбища. Когда я вернусь из астероидного пояса, уже к тому моменту модернизация фрегата закончится, и мы совместно с Инженером перенесём тебя на новое место службы, он пока подготовит подходящий ИскИн со склада для установки на линкор, пока будем тебя подключать он его установит, а я потом его активирую и подгружу ему твой план обороны сектора.

– Будет выполнено, капитан.

– Инженер, ты тоже понял, что нужно делать?

– Да, капитан.

– Ну всё, занимаемся, а я пошёл спать. Что-то я умаялся.

Отоспавшись, пошёл сначала в тренажёрную капсулу. Постоянные тренировки по рукопашному бою не проходят даром, уже в большинстве своём в спаррингах я выхожу победителем и после тренировок я всё реже ложусь в медицинскую капсулу для восстановления. Теперь, если что смогу за себя постоять. Надо бы установить имплант на скорость реакции. Сейчас покушаю да пойду сделаю очередную ревизию баз знаний, имплантов, и всего остального, да и посмотреть, что там набралось. С фрегатов уже должны были всё вывезти, сейчас завершается демонтаж оборудования. Больше до моего отлёта ничего разбирать не будем, поэтому можно подводить итоги по трофеям, определяться что продавать, что оставлять, да и тела захоронить в плазменном выстреле нужно, весь биоматериал собран. Тем более до завершения ремонта транспорта ещё полно времени, нужно чем-то себя занять, а то постоянно в делах и когда становится нечего делать начинаю нервничать, а организм требует действия.

Зайдя на склад, который выделил Док под сбор всего того, что я планировал к вывозу в первый рейс я даже подрастерялся. Изначально я планировал, что будет всего в сумме семь контейнеров, четыре больших и три средних, а тут только с одними абордажными скафандрами три больших контейнера, а в сумме со всеми скафандрами, лёгкими, средними и тяжёлыми получилось пять больших контейнеров. С ручным оружием три больших контейнера. Пять больших контейнеров с боеприпасами. Шесть средних контейнеров с медицинскими картриджами, аптечками и иными медицинскими расходниками. В один средний контейнер уместились боксы с биоматериалами и личными вещами погибших, и даже чуть-чуть места осталось. Ну и в один средний контейнер собрались мои трофеи, брошенные личные ценные вещи, базы знаний, информационные кристаллы, различные ювелирные украшения, различные не военные нейросети, импланты. Кстати, по военным нейросетям вопрос ещё открыт, это 58 лет назад они были не для распространения и подлежали строгому учёту, а сейчас какой их статус, непонятно. Это узнаю уже на месте, если они уже считаются устаревшими и имеют статус к продаже частным лицам, то я их сдавать в СБ не буду, я их лучше продам, где ни будь на фронтире, на обратном пути сюда. А их пятнадцать штук набралось. Обычных нейросетей, для установки абордажникам, техникам, инженерам, администраторам, медикам около пяти десятков набралось. А уж баз знаний целый ворох. Отобрал комплект всех баз знаний тактической направленности для Лина, выбрал себе импланты, взял два на +50 к интеллекту, один на увеличение памяти +100, имплант на скорость реакции и имплант на противодействие к воздействию станеров, полюбовался на кофр, заполненный обезличенными банковскими чипами. Заберу его с собой, когда полечу обследовать астероидный пояс. Нужно сократить количество чипов, переведя средства на чипы большого номинала, а то мне кажется в банке будет слишком подозрительно, когда я припрусь с несколькими тысячами чипов и на пол дня засяду в банкомат с переводом всего на свой счёт. А когда количество чипов сократиться до нескольких десятков это уже не будет так подозрительно.

В принципе все эти контейнеры поместятся в модернизированный фрегат, да еще место останется. Содержимое средних контейнеров с медицинскими расходниками нужно переложить в большие контейнеры. А свободное место заполню медицинскими капсулами, они места занимают не много, а стоят дорого. А в небольшой склад, в котором кроме гравитации ничего нет и соблюдаются условия открытого космоса размещу четыре больших контейнера с телами Архов, их набралось целый контейнер и фрагментами их кораблей. Для каждого Арха изготавливали ящик, его туда помещали, фиксировали в той позе, в которой его нашли и закрывали.

Проковырялся на складе до самого вечера, скоро закончится ремонт транспорта. Возвращаясь, зашёл к Лину и скопировал ему содержимое чипов с базами знаний. Нужно пойти покушать и готовится к ходовым испытаниям, хотя что к ним готовиться, всё и так понятно, что делать. Выполнить предполётную проверку, на маневровых двигателях отлететь на безопасное расстояние, запустить маршевые на различных режимах, снять характеристики работы, отключить маршевые двигатели, провести их настройку до необходимых параметров, повторный запуск на разных режимах, проверить правильность настройки, при необходимости повторить. Когда двигатели будут настроены, еще несколько раз выполнить запуск двигателей с их выводом на разные режимы, с последующей сверкой настроек. Если настройки не слетают, двигатели работают стабильно, то они считаются годными к эксплуатации и можно возвращаться. Тоже касается и остальных систем корабля. В ночь не полечу, нечего спешить. Утром спокойно вылечу и проведу испытания.