Текст книги "Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ)"

Автор книги: Алексей Макаров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 16 страниц)

Постояв в душе, переоделся в свежий комбинезон и одел средний скафандр, мало ли чего, и неспеша пошёл по световым указателям в лётный ангар. В ангаре, в рядок стояли контейнеры, а дроиды как муравьи, вереницей что-то несли, забегая в контейнер укладывали там свою ношу и убегали обратно. Найдя кофр с базами знаний, взял его, отошёл в сторонку, сел на какой-то ящик и стал рассматривать содержимое.

Что у нас тут, перелистывая чипы, читаю про себя их названия: «Тактика ведения боя в составе малых групп», «Тактика ведения боя в составе эскадр», «Тактика ведения боя в составе флотов», «Управление боевыми подразделениями», это всё изучено, не интересно, опять «Тактика…» чего то там, «Рукопашный бой», «Абордаж», «Противоабордаж», «Пилот малых кораблей», «Пилот средних кораблей», «Пилот тяжёлых кораблей», вот, а это уже интереснее «Техник», правда до 3 ранга, «Кибернетика», тоже до 3 ранга, «Программирование», и эта до 3 ранга, эти три дисциплины забираем.

Закрыл и отнёс обратно кофр. А вот и ящичек, в который дроиды складывают обезличенные банковские чипы. Неплохая кучка набралась. Присел там же и начал брать по одному чипу и прикладывать к считывателю, чтобы узнать баланс. Посидев немного, проверив баланс у небольшой горсти чипов, сложил всё обратно. Дело еще не окончено, вот когда дроиды всё выгребут, тогда и будем проверять.

– Док, переход между кораблями готов? По нему уже ходить можно?

– Переход завершён на 80%, сейчас доделывается система освещения.

– Ну и ладно, у меня на скафе фонарик есть. Док, принимай гостей, я к тебе. Проводи меня к месту сбору ценных вещей.

Переход ко второму кораблю начинался из этого же ангара. Прошёл через шлюзование и неспеша, держась за поручни вышел в зону отсутствия гравитации, слегка оттолкнувшись и придерживаясь поручней полетел дальше по коридору. Оказалось, не такой-то он и большой этот переход. Довольно-таки быстро и я уже оказался у дверей камеры шлюзования. По световым указателям пошёл в складское помещение, где были размещены контейнеры для сбора. Взял кофр с базами знаний, так же отошёл в сторонку и присел, чтобы не мешать дроидам. В принципе всё аналогично тому набору что был и на линкоре, вот только там было больше баз по ведению боевых действий и пилотированию, а тут наоборот, больше баз технической специальности, такие как «Электроника» до 3 ранга, «Реакторы» до 3 ранга, «Энергетические системы» до 3 ранга, «Электротехника» до 3 ранга, «Ремонтные механизмы» до 3 ранга, «Дроиды» до 3 ранга, «Обслуживание технических систем» до 3 ранга, «Ремонт и обслуживание индивидуальных пустотных средств защиты» до 3 ранга, «Ремонт и обслуживание орудийных систем» до 3 ранга «Ремонт и обслуживание маршевых двигателей» до 3 ранга, «Ремонт и обслуживание маневровых двигателей» до 3 ранга, «Техник» до 5 ранга, «Кибернетика» до 5 ранга, «Программирование» до 5 ранга. Так что взятые с линкора «Техник», «Кибернетика» и «Программирование», меняем на аналогичные, но 5 уровня. Взял кофр с имплантами, есть и на интеллект, и на память. Очень хорошо, как доучу медика до состояния, когда смогу сам устанавливать импланты, то обязательно установлю себе дополнительные на память и интеллект, да и на реакцию добавлю, лишнем не будет. Убрал обратно кофры. Вот теперь можно всё закачать себе на нейросеть. Заглянул в ящик с банковскими чипами, и тут тоже кучка растёт. Это хорошо, деньги лишними не бывают.

– Док, проведи мне экскурсию по своему кораблю.

Экскурсия заняла 4 часа, очень интересно было в ангарах технической службы. Долго рассматривал стенды для проведения технического обслуживания и ремонта разных агрегатов, узлов и механизмов, как и кораблей в целом. Много однотипных ангаров с выходом в открытый космос, чтобы лёгкие корабли можно было загонять прям в ангар и проводить техническое обслуживание в ангаре. Для обслуживания средних и тяжёлых кораблей применялись инженерные боты. Это такой небольшой кораблик с огромным количеством различных манипуляторов, захватов и дроидов. Бот захватами пристыковывается к наружным обслуживаемым или ремонтируемым узлам, деталям или агрегатам и начинаются работы, что-то делают дроиды, что-то выполняется манипуляторами. Три инженерно-технических мастерских. Понравился и инженерно-технический модуль, установка, чем-то похожая на игровую комнату доподлинной реальности в наших Земных торговых центрах, только в этой установке в режиме конструирования, на основе проведённой диагностики разрабатывается план и очерёдность ремонта. Кораблик можно в виртуальной среде разобрать на составляющие, указать какие элементы необходимо менять, какие ремонтировать, какому оборудованию провести техническое обслуживание и какого вида, потом проводится контрольный прочностной расчёт и если расчёт подтверждает требуемую прочность и работоспособность ремонтируемого корабля, то утверждается план ремонта. Посмотрел и на план ремонта фрегата, что на стапеле стоит. Пока ничего менять не будем, а потом, что-то своё разработаю обязательно.

А вот и «Медик» 1 ранга изучился. Ставлю на обучение «Медик» 2 ранг, и чтобы не отвлекаться сразу создаю очерёдность: «Медик» 3 ранг, «Техник» до 3 ранга, «Электроника» до 3 ранга, «Реакторы» до 3 ранга, «Энергетические системы» до 3 ранга, «Электротехника» до 3 ранга, «Ремонтные механизмы» до 3 ранга, «Дроиды» до 3 ранга, «Обслуживание технических систем» до 3 ранга, «Медицинских техник, лаборант» до 3 ранга, «Инженер» до 3 ранга, «Кибернетика» до 3 ранга, «Программирование» до 3 ранга. Вот медика изучу и все остальные базы знаний буду учить под медикаментозным разгоном в медицинской капсуле. А опыт будем нарабатывать, проводя техническое обслуживание и ремонт систем корабля. Ждать ещё 338 часов, долго, конечно, но, а куда деваться.

Вернулся на линкор, в рубку, сел в капитанский ложемент. Надо придумать занятие себе, а то от скуки можно и дел натворить.

– Лин, у тебя радары мощней чем у Дока, поэтому следующая работа на тебе. Необходимо просканировать всё ближайшее пространство. Просканировать очень подробно, и вдумчиво. Необходимо видеть в пространстве всё что там болтается в радиусе корабельной свалки плюс пятьсот тысяч километров. Там могут быть и тела погибших, которых вынесло взрывами за пределы корабля, плюс подбитые истребители-перехватчики, в них тоже могут остаться ещё пилоты. Надо провести анализ всего что там летает и выстроить план действий. Пока у меня не изучится база «Медик» 3 ранга буду летать на боте и собирать погибших и разный металлолом, который в последствии пригодится или чтоб не нёс нам опасности. А там будем разбираться по ходу дела.

– Выполняю!

– Док, выдели мне инженерный бот для проведения работ.

– Бот готов, но перед вылетом, нужно пройти полное техническое обслуживание.

– Не кем у нас проводить, пока некем. Поэтому все риски беру на себя. Да и далеко улетать не буду. Пособираю что будет рядом, посещу соседние корабли. Там же тоже нужно собрать всё ценное и полезное, плюс там тоже нужно собрать погибших. Так что пока придерживаемся такого плана. Весь металло-мусор буду подтягивать к кораблям в область, где они между собой соединились в результате столкновения и прихватывать сваркой чтобы никуда не делись. А потом от сюда будем забирать на переплавку, но это уже планы далёкого будущего. Лин, я в кают-компанию, потом отдыхать. Ты как отсканируешь пространство в непосредственной близости от кораблей разбуди.

– Будет сделано, капитан!

Неспеша поев, я пошёл в свою каюту. Вроде и спать хочется, а всё никак не могу уснуть. В голову лезут всякие мысли и про моё прошлое на Земле, и то, что уже произошло со мной тут, и как всё будет когда я доберусь до цивилизации. Мысли скакали с одной на другую каким-то нескончаемым хороводом, а я всё ворочился и ворочился на своей кровати, так незаметно и заснул. Проснулся. Тишина. Лежу с закрытыми глазами и думаю, а что случилось? Почему Лин меня не разбудил? Как-то странно. Открыл глаза, поднялся и сел на край кровати, оглядывая каюту.

– О капитан, – сказал Лин, – а я как раз планировал начать вас будить через четыре минуты. Сканирование окружающего пространства практически закончено. Само сканирование затянулось во времени, так как наша сцепка передвинулась в казанную точку пространства и появились новые объекты и сканирование пришлось повторять.

– Ну и ладно, я как раз хорошо выспался. Пойду позавтракаю и пойду к Доку, полечу на инженерном боте. Подготовьте бот, и загрузи в него всё, что ты на сканировал. Пора и делом заняться, чтоб скукой не маяться.

Быстренько позавтракав переодевшись в скафандр, пошёл на лётную палубу дока. Инженерный бот был уже готов.

– Док, установи в открытый грузовой отсек один открытый контейнер, буду в него складывать что-то интересное, а весь хлам просто буду складировать в грузовой отсек.

Удобно придумано, открытый грузовой отсек в полу которого смонтировано устройство, создающее гравитацию в грузовом отсеке. Что бы в него не положил, оно уже оттуда никуда не денется.

– Выполняю.

Забегали дроиды такелажники, подцепили отрытый контейнер и ловко установили его на пол открытой грузовой палубы. Теперь, если найду что-то кажущееся интересным или полезным буду складывать в него. Зашёл в кабину пилота, уселся в ложемент. Сижу, кручу головой, вроде всё новое и незнакомое, а в тоже время и всё знакомо. Эх, никак не привыкну. Начал предстартовую проверку. А руки то помнят! На один из мониторов выводим данные сканирования с моим расположением в пространстве в режиме реального времени. Ну что-ж, поехали по-тихому. Бот приподнялся с палубы и неспеша, медленно начал двигаться в сторону открытого шлюза, прикрытого плёнкой защитного поля, не выпускающего атмосферу. Так и потекло незаметно время, час за часом, день за днём. Различного мусора было очень много, в основном покорёженные взрывами фрагменты кораблей. За три дня полётов кроме огромной кучи всякого металло-мусора, обломков керамики, пластика, теплоизоляции нашёл трёх целых технических дроидов, видимо их выбросило в космос при повреждении кораблей. Целую кучу, хотя всё относительно, фрагментов разных дроидов и технических, и ремонтных, и абордажных и против абордажных, фрагменты каких-то приборов, да и сами приборы в разной степени целостности. Это всё складывал в отдельный контейнер. Всё это будет проходить диагностику и, если можно починить или использовать как доноров при ремонте, по будем использовать, а всё что не подлежит восстановлению или повторному использованию пойдёт на переработку. Под конец третьего дня нашёл капсулу с пилотом истребителя, вернее то, что от неё и от него осталось. Видимо, когда подбили истребитель, капсула отстрелилась, да так неудачно что попала в антенный комплекс и её нанизало на фрагмент антенны. Пришлось аккуратно вырезать её вместе с антеннами. Пока летел обратно с капсулой, зажатой в манипуляторе, краем глаза, заметил в сгруппированной куче плавающих в пространстве обломков и мусора что-то знакомое. Притормозил, развернулся и начал нарезать круги возле этой кучки и вот делая очередной облёт я увидел то, что привлекло моё внимание – это несколько тел. Видимо при разрушении корабля, через пробоину вместе с обломками выкинуло в космос и членов экипажа, которым не посчастливилось быть в месте разрушения корпуса. Так они с этим муром и обломками и летают. Пришлось возвращаться на лётную палубу, отдавать дроидам капсулу с пилотом, чтобы они, совместно с медицинскими дроидами извлекли самого пилота. Быстро разгрузившись, попросил Дока установить ещё один открытый контейнер для укладки в него найденных тел погибших и сразу полетел разбирать ту кучу мусора. Так как, скажем так, рабочий день подходил к концу, да и умаялся я сегодня, ограничился только разбором этой кучи мусора и извлечением из неё трёх тел погибших. Вернувшись, дал команду на разгрузку пошёл отдыхать. Пока шёл на линкор со мной связался Док.

– Капитан, а что делать с фрагментами кораблей и истребителей Архов?

Я прям так и завис на пару секунд в переходе между кораблями с поднятой ногой. Сначала хотел спросить, где он их нашёл, но потом вспомнил, что, когда собирал обломки мне попадались очень чёрные куски каких-то фрагментов не очень похожих на фрагменты наших кораблей. Я тогда подумал, что они покрыты копотью от взрыва внутри корабля, поэтому так их разворотило, что они ни на что не похожи, хоть и было это как-то странно, но я даже не придал особого значения. Мало ли как там происходил момент повреждения корабля и что там начало плавится, гореть и разрушаться. А оказывается, то вон оно что!

– Давай ка всё это добро, что осталось от Архов, будем собирать в отдельный контейнер и хранить его при температуре открытого космоса, а то вдруг там что-то растает и оживёт. Потом продадим учёным, вдруг им это ещё нужно, и они готовы это купить. А если выяснится, что это никому не нужно, тогда пустим во вторичную переработку, если это вообще возможно. Да и вот ещё что, если я нашёл тела наших экипажей и даже капсулу с пилотом, то могу и найти самих Архов, так же выкинутых в открытый космос разгерметизацией их кораблей или таких же пилотов истребительной авиации, поэтому под самих жуков подготовь тоже отдельный контейнер, там же, в неотапливаемой зоне. Ещё поставь два открытых контейнера в грузовой отсек инженерного бота, буду в них складывать фрагменты кораблей Архов и самих Архов.

На пятый день сбора мусора я всё же нашёл Арха, правда он был не совсем целый, но тем не менее, начало положено. Там в содружестве учёных полно, может кто и выкупит. Буду продавать всё что найду, нужны средства для моего существования, поэтому тащить на продажу всяких арховский хлам, ну и само собой работоспособное оборудование, узлы и агрегаты наших кораблей, но сначала легализация. Как раз пока буду легализоваться провентилирую ситуацию про Архов, нужны ли они кому-либо. Кроме Арха нашёл ещё пять трупов членов экипажей. Если в пространстве собиралась куча мелкого мусора, то скорее всего там кроме мусора будут и тела погибших, вот в одной из таких кучек нашёл два тела и эту половинку Арха.

Вот так изо дня в день летая по округи и собирая всю мелочь, хотя некоторая мелочь доходила до двадцати-тридцати метров в поперечнике пролетело 13 дней. Завтра должна изучится база знаний «Медик» 3 уровня, и я уже смогу самостоятельно управляться с медкапсулой для дальнейшего обучения под разгоном. На четырнадцатый день решил никуда не лететь, сделаю пол дня выходным, а потом учиться под разгоном на «Техника». В перерывах между обучениями буду заниматься проведением технического обслуживания всего оборудования, так и буду набирать опыт и квалификацию, тем проще в последствии будет подтвердить сертификат.

Глава 4

Подкрепившись, пришёл в медицинскую секцию. Лёг в медкапсулу для проведения диагностики, чтобы более корректно подобрать состав смеси разгона. По итогу все основные параметры остались в тех же пределах, что и при первом обследовании. Обновил картриджи в медицинской капсуле, подготовил разгон.

– Лин, я ложусь на десять суток в капсулу, следи за ситуацией, если что случится, то буди меня.

– Выполняю!

Разделся, вещи сложил на тумбу и лёг. Всё еще никак не привыкну. Вроде все действия и знакомые и делаются на автомате, и тут же ощущение что всё делаешь в первый раз. Прям как-то не привычно, хотя понимаю, что подобное обучение раньше проходил неоднократно, но в этот раз препараты готовил сам. Ладно, всё будет хорошо. Начинаем. Дав команду на начало процедуры, крышка медицинской капсулы плавно закрылась, спустя десять суток открылась. Выбравшись из капсулы, сел на её край. В голове какая-то мешанина из знаний.

– Лин, в двух словах как прошли 10 суток, всё в порядке?

– В ходе десятисуточного дежурства внештатных инцидентов не было.

– Хорошо, пойду я покушаю, да и погуляю по кораблю, а то в голове какая-то каша, может пока буду гулять всё там на место по полочкам разложится, тогда и работать пойдём. Уже пора и техническим обслуживанием заняться.

Пока ел вспоминал как ходили на природу на речку, как ловили рыбу, варили уху, как набрали грибов в соседнем лесу, как зажарили их с картошечкой. Когда теперь так получится отдохнуть, да и получится ли. Надо будет позже попробовать что-то подобное провернуть, рыба водится не только на Земле, на местных планетах наверняка что-то подобное должно быть, да и грибы наверняка растут. Только нужно будет узнать, что можно принимать в пищу, а что нет, да и со специями разобраться нужно, подобрать аналоги к знакомым специям, вот тогда будет вообще хорошо. А ещё нужно в каком ни будь лесу травок насобирать насушить с лесными ягодами, чтоб потом заваривать и пить, чай смотря на звёзды. Кухонный синтезатор кончено хорошо, но что-то душа требует натуральных продуктов. Нужно будет у себя на своём корабле потом озаботится камбузом с холодильниками, кладовыми, это конечно кроме пищевого синтезатора, чтоб баловать себя натуральной едой. Всё надо, прям хоть список пиши с заголовком «Надо!», а потом галочки рядом ставить при выполнении. Гулял по коридорам корабля вспоминал разные рецепты блюд. Готовить я любил и все рецепты, и технология приготовления как-то сама запоминалась. Даже порой достаточно было скушать что-то и уже иметь представление как это приготовить. Так и пролетело три часа пока я круги по кораблю наворачивал, за это время и в голове, вроде, всё устаканилось и уже смотря на некоторое оборудование возникает понимание, что это такое, как его демонтировать, разобрать, протестировать состояние, заменить расходные материалы, собрать и установить наместо. Хотя, изучив «Техника» до 3 ранга протестировать смогу почти всё, да и большинству оборудования смогу провести техническое обслуживание, значить нужно браться за работу. Сперва проводим ТО системы жизнеобеспечения, потом пищевым синтезаторам, потом дальше учиться, и дальше проводить обслуживание самим техническим дроидам, ИскИнам, системам электроснабжения, реакторам, двигателям, сначала на линкоре потом и в ремонтном доке, а потом проводим ТО инженерным ботам да всем ремонтным и техническим дроидам. Вернулся к кают-компании сел в кресло и начал формировать перечень и очерёдность заданий для технических дроидов по обслуживанию кораблей. Вроде, ничего сложного, однако необходимо группе дроидов расписать очерёдность задач, в каждой конкретной задаче каждому техническому дроиду определить роль и поставить задачу по выполнению. Кому-то нести запасные части, кому-то в это время разбирать узел или агрегат, кому-то тестировать демонтированные расходные материалы, определяя степень их износа с определением дальнейшей их судьбы, кому-то нести снятые и протестированные расходные материалы или на склад или списав их с баланса нести в утилизатор. Вот просидев несколько часов прописал перечень работ для всех имеющихся технических дроидов пошёл проверять ход выполнения работ. Пока писал, первые работы уже были выполнены, какие-то работы выполнялись, к каким-то работам только подготавливались. Во всех коридорах бегали дроиды, что-то несли, что-то разбирали, что-то раскладывали в коридорах, в нишах, кто-то уже что-то собирал, кто-то проводил диагностику, где-то отключался свет, вентиляция, пропадала гравитация. Работа кипела, корабль ожил, все внутренние пространства были похоже на перепуганный муравейник, с виду вроде хаос, а присмотревшись понимаешь, что всё нормально. Попытался походить посмотреть за ходом работ, но понял, что мешаюсь, вернулся обратно на диванчик. Сижу с расфокусированным взглядом просматриваю отчёты о ходе работ приходящие на нейросеть начали. Да, конечно, такие массовые работы нужно проводить, когда на корабле кроме техника никого нет, слишком активное движение по всем коридорам, техническим подпольям, каналам, коробам. При наличии экипажа это может создать определённые сложности, ну или проводить ТО не всему оборудованию одновременно, а по очереди, выбирая их таким образом чтобы при проведении регламентных работы в зоне проведения было как можно меньше посторонних, а лучше, чтобы их там вообще не было. Конечно, в алгоритмах работы дроидов заложена возможность обеспечения безопасности персоналу в ходе проведения любых работ, но что-то мне подсказывает, что лучше на это не полагаться.

За два дня не успел провести ТО всего что наметил на это время. Ничего страшного, часть работ проведена и это уже хорошо, а сейчас ещё подучимся и продолжим. Благо базы знаний «Электроника», «Реакторы», «Энергетические системы», «Электротехника», «Ремонтные механизмы», «Дроиды», «Обслуживание технических систем», «Ремонт и обслуживание индивидуальных пустотных средств защиты», «Ремонт и обслуживание орудийных систем», «Ремонт и обслуживание маршевых двигателей», «Ремонт и обслуживание маневровых двигателей» небольшие и под разгоном за ближайшие 10 дней скорее всего половину от этого изучу.

Очередные 10 дней обучения пролетели как миг. План работы был намечен, поэтому ничего не стал корректировать, а просто продолжил работать. Работы было много и было интересно её выполнять. Так увлёкся, что когда начинал засыпать на ходу, или когда желудок начинало сводить от голода я понимал, что нужно отвлечься на еду или сон. Бездельничать не хотелось совсем, хотелось быстрее поесть, поспать и продолжать работать.

За эти пару дней добил ТО систем жизнеобеспечения, кухонных синтезаторов, систем электроснабжения, реакторов. После проведения технического обслуживания системы жизнеобеспечения на кораблях дышится уже по-другому. Воздух свежий, без посторонних запахов, ходишь по кораблям и душа радуется. Начал проведение ТО всем дроидам. Это будет на долго, на корабле дроидов было просто огромное количество, хорошо хоть не сам ручками делаешь. Пока ещё десять дней буду учиться дроиды уже сами доделают всю работу по обслуживанию самих себя и своих братьев, все алгоритмы и очерёдности задач я им сформировал.

Обучение прошло уже рутинно, доучил всё что запланировал, перекусив, прогулявшись, сел формировать фронт работ по ТО всех двигателей и уцелевших орудийных систем. Так и просидел в кают-компании все два дня, присутствовать при ТО было не обязательно, да и находится на обшивке корабля, когда там копошиться огромное количество разных дроидов совсем не охота, из-за них особо ничего не увидишь. Вот когда будут проводить ТО какому ни будь двигателю в ремонтном ангаре, вот тогда всё в подробностях и посмотрю, тоже касается и вооружения.

Теперь продолжим учиться по намеченному ранее плану «Медицинский техник, лаборант» до 3 уровня чтоб провести обслуживание всему медицинскому оборудованию. Потом «Инженер», «Кибернетика», «Программирование» всех 3 уровня. А потом уже будем всё поднимать до 5 уровня, начиная с «Техника», и самыми последними уже будут «Медик» и «Медицинских техник, лаборант». Подготовив разгон и обновив необходимые картриджи в медицинской капсуле, разделся и лёг в неё и вот спустя ещё десять суток я изучил вплоть до 3 ранга специальность «Медицинских техник, лаборант». Поступлю так же, как и прошлый раз, покушаю, погуляю по кораблю, пока мысли в порядок не придут и за работу. Расположившись на уютном диванчике в кают-компании, повторил уже привычные действия по формированию заданий по техническому обслуживанию медицинского оборудования уже для медицинских дроидов, технические дроиды приносили общие расходники, а все специализированные расходные материалы хранились в специальном медицинском складе в самой медицинской секции. В этот раз ТО медицинского оборудования в медицинских секциях обоих кораблей заняла два дня.

Решил сделать себе пару выходных, пускай в голове всё получше уложится, а я пока полетаю на инженерном боте, пособираю всякое разное. Сказано – сделано! Разбирая кучкующийся мусор с фрагментами внутренних переборок нашёл фрагмент переборки со встроенным сейфом. Сейф немного смят, ну буду надеяться, что внутреннее содержимое не пострадало. Наверно пытаться вскрыть его взломщиками нет никакого смысла в виду явного нарушения его геометрии, т.к. в любом случае дверца сама уже не откроется, придётся резать. Кладём этот фрагмент контейнер и продолжаем дальше.

В этот день кроме сейфа нашёл ещё два тела и всё, а вот на второй день нашёл половину истребителя Архов с пилотом. Истребитель удачно разорвало пополам, пилот видимо умер мгновенно, т.к. все его лапы, или что там у него находятся на местах управления. Думаю, эта находка будет интересна учёным. Теперь этот фрагмент отдельно упаковать и перевозить в части трюма, в которой не поддерживаются определённые условия транспортировки, иными словами перевозка в условиях открытого космоса.

В сейфе после вскрытия было пять обезличенных банковских чипа общей суммой на 350 тысяч кредитов и 12 баз знаний из которых 4 было «Пилот малых кораблей» – три штуки и «Пилот средних кораблей» – одна штука, все до пятого ранга включительно. А также восемь баз «Абордаж, контрабордаж» до пятого ранга включительно. Всё это добро пойдёт в копилку, считаю удачно полетал, не зря. А теперь снова на учёбу, по ранее отработанной схеме.

Ещё десять суток пролетело как один миг. Теперь можно начинать ремонт фрегата. Переместившись на пост инженера ответственного за выполнение работ на верфи, контролирую начавшиеся работы. По намеченному плану начинается частичный демонтаж навесного внешнего оборудования, броневого покрытия, изоляционного и так далее пока не будет полного доступа к повреждённым конструкциям требующих ремонта или замены. Крупные инженерные дроиды перемещаясь по направляющим верфи аккуратно демонтируют элементы, передают складским дроидам, которые фиксируют элемент как единицу хранения и уносят её на временный склад, там уже технические дроиды проводят полное обследование демонтированного элемента и при необходимости выполняется или ремонт или замена элемента или если этого не требуется, то элемент остаётся на месте временного хранения. А я как инженер как раз контролирую этот процесс, т.к. диагностика и план ремонта утверждался на собранном корабле и не было видно абсолютно всех скрытых дефектов и как раз именно такой анализ уже снятого элемента позволят полностью его обследовать и сделать соответствующие выводы о дальнейшем его использовании. Когда заканчиваются демонтажные работы, начинается повторное обследование повреждённых конструкций, для уточнения объёмов предстоящих работ, а также обследуются все соседние несущие конструкции, несмотря на то что при первоначальном анализе работы с ними не планировались. Это делается так же для подтверждения отсутствия скрытых дефектов возникших при повреждениях соседних элементов. Тоже самое касается и внутреннего оборудования. Всё что требует ремонта и возможно демонтировать – демонтируется, повторно диагностируется, подтверждая или дополняя необходимых перечень работ. Те элементы, узлы, агрегаты или оборудование в целом, подлежащее ремонту ремонтируются на площадке временного хранения, что идёт под замену, заменяется. Новое приносится на склад временного хранения, то, что не подлежит ремонту уносится на вторичную переработку. То оборудование, которое очень крупное и модульное, что не демонтируется – ремонтируется на месте. Если всё же его нужно заменить или демонтировать, то разбирают корабль более основательно, вплоть до того, что разделяют его на несколько отдельных частей. Параллельно выполняются работы по техническому обслуживанию того оборудования, что целое и не ремонтируется. По итогу такого ремонта получается практически новый корабль, т.к. все технологические карты по выполнению ремонтных и регламентных работ разрабатываются и утверждаются производителями как оборудования, так и корабля в целом. Ресурс корабля после такого ремонта должен быть не менее 85%. В данном случае по итогу ремонта и технического обслуживания ремонтируемого фрегата его ресурс составил 93%. Очень хороший показатель. Весь ремонт занял неделю. После ремонта корабль заправили всеми расходными материалами, водой, воздухом, ЗИПами, расходными картриджами для пищевого и медицинского оборудования, согласно регламенту флота. На Земле такую махину ремонтировали бы не один год, а тут всё делается огромным количеством дроидов, в круглосуточном режиме по ранее проработанному плану работ. Инженер следит за внештатными ситуациями и принимает решения о дополнительных работах, которые вносятся в общий график работ. Всей работой по ремонту и техническому обслуживанию, а также управление всеми дроидами выполняет отдельный искусственный интеллект, который при необходимости что-то согласовывает с инженером и встраивает это в общую цепочку работ. Всё происходит слажено и быстро каждый дроид, бегущий по своим делам, никому не мешает, вся логистика настраивается на временный склад, всё нужное оказывается всегда рядом и всегда в нужное время. Просто колоссальный объём планирования работ с увязкой производственного цикла.

Теперь у меня уже есть корабль и в случае чего я уже могу улететь.

– Лин, Док, пока я опять буду десять суток учиться в медицинской капсуле вы перенесите на фрегат все контейнеры, которые я подготовил к вывозу, так же проведите в каждом контейнере инвентаризацию содержимого. Всё что в последствии будем туда добавлять также будете вносить в общий список.

– Будет исполнено!

– Будет исполнено!

– Прям эхо. Вот что значит военные! Хотя, сам-то такой же! Ладно, я в медсекцию, если что-то случится, сразу будите.

Вот и опять пролетело десять суток, так всю жизнь пропустить можно, пролежав в медкапсуле. Получается если учится и делать перерыв не более двух суток, то, к примеру, из шестидесяти дней обучения ты в сознании всего десять, а остальное время в капсуле. Жуть! Так вся жизнь пролететь может, а запомнится всего чуть-чуть. Сейчас покушаю, погуляю и нужно полетать. Нравится мне летать, ощущаешь какое-то чувство радости, удовлетворения, наслаждения. Что то мне подсказывает, что если при этом в тебя будут стрелять, то чувства будут немного другие. Надеюсь, что если до этого дело и дойдёт, то я уже буду не в инженерном боте, а на своём вооружённом фрегате, а может уже к тому времени и свой корабль сделаю, индивидуальной компоновки очень вооружённый и очень защищённый.