Текст книги "Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ)"

Автор книги: Алексей Макаров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 16 страниц)

Глава 20

Перенастроив автоматическую платформу на разгрузку в крейсер, мы выдвинулись к астероиду. Все повреждения на линкоре, зафиксированы, сам линкор продиагностирован, теперь с Петровичем разработаем план ремонта и восстановления, изготовим всё что нужно возьму минимально необходимое количество инженерных конструкционных дроидов и вернусь восстанавливать линкор до состояния самостоятельного осуществления варп прыжка, чтобы отогнать его на астероид. А сейчас на астероиде максимально разгрузим Бурлака, посмотрим, как тут продвигается стройка.

Через сутки были на месте, работа кипит, уже начался монтаж силового каркаса терминала и швартовочных переходов и внешний вид начал вырисовываться. Везде перемещаются конструкционный дроиды из Самородка вереницей бегают дроиды что-то неся к строительной площадке, хорошо, что на астероиде есть небольшая собственная гравитация, а то было бы совсем не удобно. Установил Бурлака рядом с Самородком и объединил корабли шлюзовыми переходами, теперь и разгрузка повеселей будет, да и самим перемещаться с корабля на корабль будет удобней.

– Натали, давай займись разгрузкой, всё передавай склады Самородка, а мусор и лом в переработку. Тела погибших и всё что касается Архов пускай пока остаются на Бурлаке. А я пошёл к Петровичу.

– Хорошо.

– Петрович, привет! Как у тебя тут дела? Я привёз абордажных дроидов для переделки их в Гномов. Сейчас Ната занимается разгрузкой Бурлака, так что можешь забирать со склада и переделывать их.

– Приветствую, Капитан! Я уже 20 гномов сделал из имеющихся абордажных дроидов, и они уже в работе. Так что вновь прибывшими восполним общую численность на корабле и ещё 20 сделаю. Что касается сборки несущего каркаса терминала и швартовочных переходов, то всё идёт по плану. Астероид очень богатый на металлы, металлургический комбинат выдаёт продукцию с избытком, излишки копятся на складе. Гномы и горнопроходческий комплекс углубляются в астероид, в этом направлении тоже всё по плану.

– Хорошо. Мы там разобрали полностью два фрегата, кое-что пришлось потратить на восстановление крейсера, так что лови перечень того, что привезли и что можно использовать для нужд строительства базы. Ещё лови диагностическую карту линкора, который нужно восстановить. Мы с Натой через неделю полетим обратно на корабельное кладбище, к тому моменту нужно изготовить балки для ремонта несущего каркаса линкора, недостающие броне покрытие, обшивку и двигатели я планирую найти там на месте пустив на доноров ещё один или два линкора.

– Хорошо, я тогда сразу буду резервировать то, что нужно будет для базы.

Вечером все встретились в кают-компании. Хорошо посидели, под самогоночку, но без фанатизма. Натали делилась впечатлениями о прогулке по крейсеру и каких страхов она там натерпелась. Мужской половине было наоборот более интересно, в том числе и в живую посмотреть на абордажные корабли Архов, а когда я сказал, что у меня есть информационный кристалл, где записан весь бой со всех возможных камер наблюдения, то прям сразу решили смотреть это в кают-компании, на что девчонками были все посланы и обматерены. В итоге решили, что это они посмотрят отдельно у Алена в каюте без девочек.

Утром под блинчики собрались на завтрак, блинчиками заведовала Мила, уж сильно ей они понравились, и она почти каждый день их пекла. Все вошли в рабочее русло, всё оборудование работает как часы, без сбоев и проблем. Ещё бы, оно фактически новое и до этого момента не использовалось. Ален рассказал, что Гномы очень хорошо помогают, без них он бы горнопроходческим комплексом ковырял бы этот астероид лет двести. А теперь, когда их будет уже 40 штук то работа по вырубке пустот внутри астероида пойдёт ещё быстрей. Вул и Ер на своих шахтёрских кораблях собрали все мелкие астероиды, которые крутились возле нашего, а сейчас разрабатывают потенциально опасные, которые могут рано или поздно упасть к нам на базу, а также проводят разведку и сканирование остальных астероидов. Позавтракав все разошлись, остались только мы с Натали.

– Пошли и мы работу работать. Кстати, тут на Самородке тоже один склад заполнен повреждённым оборудованием, так что и с ним нужно разобраться. Занимайся тогда тем оборудованием что находится на Бурлаке, а я тогда буду перебирать и ремонтировать то, что на Самородке.

– Хорошо.

– Если нужны дополнительные технические или ремонтные дроиды, то возьми с Самородка, их там с избытком.

– Не, мне хватает тех, что имеются, как раз их столько сколько нужно чтобы и без дела не сидеть и не зашиваться.

– Тогда, ладно. Пошли.

Десять дней пролетели как-то незаметно, так сильно я увлёкся ремонтом, что вечерами за мной приходили, когда понимали, что если меня не позвать я опять останусь без ужина и придётся есть то, что выдаёт пищевой синтезатор. А увлечься инженеру было чем, сначала я сформировал команды техническим дроидам на сортировку оборудования, потом каждое отсортированное оборудование нужно было разобрать. Естественно, я разбирал не сам, а формировал команды для группы дроидов, а они под общим управлением ИскИна делали работу, а я только наблюдал и вносил корректировки в списки команд, если они были нужны. Каждый элемент разобранного оборудования тестировался или сравнивался с эталоном из базы данных, если его можно починить или использовать так как есть, то он вносился в базу данных ремонтного фонда, если элемент был повреждён и не подлежал восстановлению, то его уносили в контейнер, содержимое которого пойдёт на вторичную переработку. База данных ремонтного фонда по мере обновления показывала сколько и какого оборудования, систем или механизмов можно собрать, используя её элементы, что сразу я и делал, подключив к этому делу дополнительных ремонтных дроидов. На сборку из элементов уже не нужно было формировать отдельные списки команд или составлять технологические карты, они уже были сделаны и нужно было только выбрать то, что нужно собирать и выбрать группу дроидов которые будут это делать, а далее система уже сама назначит столько сколько нужно дроидов на сборку и выдаст каждому соответствующую технологическую карту. Очень удобная система, каждый винтик учтён и известно где лежит, каждый элемент учтён и понятен его ресурс, система сама показывает, что можно собрать из имеющихся частей. За эти десять дней починили всё что было на складах двух кораблей, в переработку сдали огромное количество неликвида, теперь опять склады пусты и можно лететь на корабельное кладбище опять затаривать склады всяким хламом.

Из конструкционного синтезатора выходят несущие балки сплошным потоком, дроиды их растаскивают к местам сборки, а большие конструкционные дроиды осуществляют сборку. База уже принимает свой вид, пока он больше похож на скелет, но уже вырисовываются остовы швартовочных переходов, самого терминала. Кое где уже начинают монтаж каких-то закладных деталей для внутренних систем. Сейчас это больше похоже на муравейник, куда не посмотри везде огромное количество дроидов, что-то несут, кто-то что-то везёт на платформе, кто-то уже пустой бежит на склад, везде искры от сварочных работ, и через этот муравейник периодично проезжает автопоезд из тележек с рудой которую нарезали Гномы и горнопроходческий комплекс.

Пора возвращаться на корабельное кладбище, тут всё что хотели сделали, Натали должна была уже изучить пилотские базы знаний, так что если изучила, то за пилота на Бурлаке будет она.

– Петрович, у тебя всё изготовлено, что было нужно для ремонта линкора?

– Да.

– А дроид с инженерным ИскИном, который будет управлять конструкционными дроидами, тоже готов?

– Я его разместил не в дроиде, там толку от него будет не много, а в инженерном боте, всё равно нужно весь процесс контролировать вот из него он и будет всем управлять.

– Отлично, тогда я начинаю погрузку. Выдели мне минимально необходимое количество конструкционных дроидов. Я там по-быстрому восстановлю линкор до состояния самостоятельного выполнения варп прыжка и вернусь уже на нём.

– Хорошо, я тогда временно приписываю два конструкционных и шесть ремонтных дроидов к мобильному инженерному ИскИну.

На корабельное кладбище прибыли через сутки, Натали в этот раз пилотировала Бурлака. Теперь будет немного по проще. Пока летели выбрали еще два линкора которые нужно притянуть на нашу, скажем так, безопасную площадку. По прибытии не теряя время я сразу перевёз дроидов и материалы на восстанавливаемый линкор и начал ремонтные работы. Натали на внутрисистемном боте с автоматической платформой улетела за первым линкором. Выбранные линкоры хоть и сильно повреждены, но ничего особо критичного нет, раньше из критичного было повреждение несущего каркаса, а теперь уже больше встаёт вопрос в двигателях и орудийных системах, так как их выбивают в первую очередь. Маневровые с крейсеров снять можно, а вот маршевые там большие их видимо придётся закупать отдельно вместе с орудийными платформами, а то перегонять линкор, у которого нет вооружения – это какое-то самоубийство. Если закупить необходимое количество двигателей, то можно почти все линкоры восстановить, а это очень хорошая прибыль будет, даже несмотря на то, что придётся их продавать со скидкой.

За четыре дня я восстановил повреждённый несущий каркас линкора, за это время Натали пригнала два линкора на разборку, первым делом демонтировала все двигатели со всех линкоров и перебрав их собрала нужные четыре маршевых двигателя. Ещё день потратили на их установку и демонтаж повреждённых маневровых двигателей, за два следующих дня восстановили и установили все маневровые двигатели, восстановили целостность обшивки и броневого покрытия, теперь только внутренний ремонт и навесное оборудование. Зная, что конкретно нам нужно для ремонта, с доноров демонтировали только необходимое и сразу грузили в линкор, разместили в него дополнительные топливные баки и заполнили их топливом, чтоб порожняком не гонять линкор в него загрузили весь мусор и обломки что собрала автоматическая платформа пока мы на базе занимались ремонтом. С найденных за время нашего отсутствия тел взяли пробы биоматериала и переместили в Бурлак к остальным.

С Натали обговорили план работ по разборке кораблей, выбрали перспективные под восстановление, все корабли она должна будет притянуть на наше защищённое место и начать разборку доноров. А эти два линкора-донора договорились оттащить в сторону, потом может быть и их восстановим, а может и полностью разберём. Загрузив в линкор инженерный бот с конструкционными и ремонтными дроидами вылетел на астероид, там его окончательно восстановим и можно будет перегонять, надеюсь на Барзу, а то совсем не охота лететь на другой край Содружества. Надо ещё придумать куда эту махину на астероиде приткнуть, да так чтобы она не мешалась и основные ремонтные мощности были бы рядом. Так то для управления линкором нужна команда, минимум из трёх разумных, но это если потребуется принимать какие, то экстренные действия, а если ничего этого не предвидится, то можно неспеша проложить маршрут в автопилот, а потом уже контролируя из ложемента пилота выполнить перелет.

На астероиде посадил линкор между Самородком и кораблями, которые пойдут на продажу. Выгрузил конструкционных и ремонтных дроидов и передал их обратно Петровичу. Металлолом выгрузил на переработку, а всё снятое с доноров переместил в ремонтную мастерскую на Самородке, всё нужно перебрать, протестировать, отремонтировать и собрать в работоспособные системы. Первым делом занялся ремонтом повреждённых модулей и систем внутри линкора, в те в которые были попадания, с наружи корабля всё восстановил ещё на корабельном кладбище, а внутри как было всё разворочено, так и осталось. Сначала все повреждённое вырезал, оценил масштабы ремонта и принялся за работу. В повреждённых модулях от попадания плазмы отсутствовали огромные участки, пришлось на донорство пустить несколько систем жизнеобеспечения, были повреждены в основном системы искусственной гравитации модулей, системы охлаждения, системы вентиляции, поддержания температуры и влажности, энерговоды, информационные и коммуникационные системы, не говоря о декоративных покрытиях. Пришлось полностью восстанавливать несколько крупных участков внутренних переборок и перекрытий между палубами. Это несущий каркас был повреждён всего в трёх местах, а самих пробития корпуса линкора было огромное количество. Фактически был повреждён каждый модуль, который одной своей стороной граничит с корпусом линкора, дырок в нём было как в дуршлаге, но за неделю я осилил и этот ремонт. Переместившись на Самородок, я принялся за восстановление орудийных систем. Системы вооружения делятся на четыре типа – это дальнобойные орудия главного калибра, средние орудия, рассчитанные на дистанцию в половину дальнобойности главного калибра, орудия ближнего боя для борьбы с ракетами и истребителями и ракетное вооружение в виде кластеров ракетных пусковых шахт. К орудиям ближнего боя относятся различные скорострельные турели и системы ПРО. Дальнобойные с средние орудия предназначены для борьбы с кораблями, а орудийные системы ближнего боя предназначены в ближнем бою, ракетное вооружение может противодействовать противнику на различных расстояниях в зависимости от типа применяемых ракет. Восстановление орудийных системы было самым сложным в виду того, что практические всё было повреждено, но имея на руках орудийные системы с трёх линкоров всё же удалось собрать комплект на один линкор, пришлось даже кое какие части изготавливать на синтезаторе, в основном это различные кожухи, поворотные платформы и их механизмы. Для кинетических орудий разгонных катушек хватило от доноров, но нужно на будущее освоить их производство, так как с учётом того, что в любом бою основной целью являются двигатели и орудийные системы, количество повреждённых катушек всегда большое. Ресурсная база у нас достаточная чтобы начать производство не только разгонных катушек, но и много ещё чего. С восстановлением антенн системы связи и различных датчиков и сенсоров проблем не возникло, они были повреждены минимально и запасных было достаточно как в ЗИПах, так и снятых с доноров, а вот эмиттеров силового щита с трёх линкоров еле-еле хватило, их нужно будет закупать. Защитные колпаки ракетных шахт изготовил на синтезаторе, так как на всех трёх линкорах они были повреждены полностью, а так как там ремонтировать нечего, то все они пошли в утиль. С учётом того, что на линкоре расположено просто огромное количество орудий в основном ближнего боя то их восстановление и монтаж занял две с половиной недели. Вот теперь линкор в полной готовности, единственное чего не комплект, так это истребительной авиации, её просто практически нет. Всё что было с трёх кораблей разместили на восстанавливаемом линкоре, но это фактически слёзы. Практически весь москитный флот погиб в сражениях, на кораблях осталось в лучшем случае 5% от общего количества.

Если бы с восстановлением линкора возился бы не я один, а команда, хотя бы из пяти разумных, то это бы не заняло столько времени. Вот когда жилой этаж на базе будет готов для проживания, то можно и озаботиться увеличением численности, а это ещё примерно полгода, точно. Сейчас Гномы разделились по полам, одна часть как раз занимается разработкой туннелей жилого этажа, а вторая часть занимается первым техническим этажом.

С восстановлением линкора с горем по полам справился, теперь нужно озаботиться второй модернизацией Прогресса. Нужно сделать его длиннее, восстановить и увеличить жилое пространство, увеличить количество складских модулей, увеличить его манёвренность и увеличить его вооружённость, а это влечёт за собой в том числе и увеличение медицинской секции и кают-компании.

– Петрович, привет! Я к тебе пришёл, нужно проработать модернизацию Прогресса. Как ты тут, как продвигаются дела со строительством базы?

– Приветствую, Капитан! Рад тебя у себя видеть. Если есть необходимость в модернизации Прогресса, то сделаем, у нас есть всё чтобы построить еще один такой же, а уж модернизацию то осилим. Я тут поглощен строительством базы, еще провожу различные исследования, в основном теоретические. Что касается базы, то всё идет по плану, ресурсов вырабатываем с избытком, сейчас заняты тем, что на металлургическом комбинате отливаем панели наружной брони, корабельная броня нам не очень подходит, а с учётом количества добываемых металлов никаких сложностей сделать свою. Я, проанализировав все составы и характеристики сплавов, из которых обычно делают корабельную броню, а также всю имеющуюся у меня информацию по иным сплавам и их характеристикам выработал модель способную подобрать состав сплава под заданные характеристики. Теперь броня базы при толщине брони линкора имеет на 20% выше прочность и на 30% эффективнее защищает от космической радиации, правда она получается на 50% дороже если переводить на единицу массы брони. Примерно через месяц закончим обшивку базы броневыми плитами. Потом изнутри буду обшивать панелями, которые полностью поглотят остаточный радиационный фон, который сможет пройти через броню, далее будет керамический теплоизоляционный слой, тоже в виде панелей. Вот их можно взять корабельные, а можно и изготовить, там уже когда дойдёт дело до обшивки этими панелями будет видно.

– Отлично. Тут полностью тебе доверяю. По броне, так это вообще здорово, раз будем модернизировать Прогресс, то тогда просчитай если заменить всю броню на броню из твоего сплава какой эффект будет при той же толщине броневого покрытия? Я вот еще что подумал, у нас на складе полно снятых с кораблей голографических модулей, установи их тут у себя где нужно, чтобы и самому появляться в виде голограммы и выводить информацию не на экранах, а в виде голографической проекции.

– Хорошо. Что-то я не подумал про голографические модули, и их поставим.

– А как продвигается разработка внутри астероида?

– Выработка и формирование нужных для нас объемов идёт по графику, Гномы показали свою крайне высокую эффективность, а предложенный тобой способ транспортировки добытой породы в виде сцепленных гравитационных платформ самый оптимальный и эффективный. Я проводил моделирование возможности улучшить или как-то изменить способ транспортировки для увеличения производительности, но эффективней метода так и не нашёл. Когда начинаются простои Гномов и горнопроходческого комплекса из-за удаления от горно-обогатительного комплекса и увеличения времени на перевозку, то достаточно увеличить количество платформ в сцепке. Единственное что определил в ходе моделирования, так это то, что когда количество платформ в сцепке превысит 20 штук, то оптимальной будет запустить ещё одну сцепку и сократить количество платформ во всех сцепках до 10, в последствии повышая их количество по надобности. До завершения выработки необходимых объёмов под первый технический этаж нужно еще 9 месяцев и 24 дня, под второй жилой этаж ещё 4 месяца и 13 дней, к выработке объёмов под 3 этаж ещё не приступали. Установка систем жизнеобеспечения и декоративная отделка пространств выполняется параллельно.

– Когда можно будет заселяться на жилой этаж?

– Если отклонений от графика не будет, то через 6 месяцев и 21 день.

– Ну что ж подождем. Давай теперь вернемся к модернизации Прогресса. Выводи его на экраны… Хорошо, увеличь центральную часть. Я хочу вот тут между существующим жилым модулем и местом, где раньше был реакторный отсек вставить секцию шириной в два модуля, а вот сюда между этими складскими модулями вставить ещё секцию, шириной тоже в два модуля. В итоге одноместных жилых кают улучшенной планировки для старшего офицерского состава должно быть десять, двухместных кают класса стандарт – шесть и четыре каюты, тоже класса стандарт, для проживания четырёх разумных. Увеличиваем кают-компанию из расчёта одновременного нахождения 40 разумных, добавляем еще два пищевых синтезатора. Ещё увеличиваем медицинскую секцию, устанавливаем 10 медицинских капсул, три штуки остаются 10 поколения, и 7 штук ставим 6 поколения, потом заменим по возможности и ставим две диагностические капсулы. Кроме увеличения кают-компании и медицинской секции делаем спортивный зал такой же как на крейсере, только устанавливаем 4 тренажёрных капсулы. Из пространства, что добавили между складских модулей, нужно сделать дополнительные склады и два дополнительных топливных бака. А теперь самое интересное. Поверни проекцию корабля чтоб было видно его проекцию «сверху». С обоих сторон от оси корабля нужно сделать «крылья», ось крыльев будет ровно по середине корабля. В месте присоединения к силовому каркасу корабля они будут шириной такой же, как и сам корабль в самой широкой своей части – в корме, длиной они будут половину ширины, а сами они будут трапецеидальными с шириной вершины равнобедренной трапеции, так же половину ширины корабля. Если смотреть на это крыло сбоку, то оно так же будет в виде равнобедренной трапеции, основание трапеции будет начинаться с верхней плоскости корабля, и иметь размер в половину высоты корабля, ширина вершины трапеции будет размером с вращающийся пилон главного маневрового двигателя. На торцах этих крыльев нужно разместить по два главных маневровых двигателя, каждый будет на своей поворотной платформе. Разместив их на торцах крыльев, мы даём повышенную манёвренность кораблю за счёт разнесения двигателей на значительное расстояние от оси корабля, но и нагрузка на каркас возрастёт, это нужно учитывать. На верхней поверхности крыльев размещаем по сдвоенной лазерной пушки, а на нижней по сдвоенной плазменной пушки главного калибра крейсера. На каждой из торцевых поверхностей крыльев размещаем по два кластера пусковых шахт, по 40 ракет в каждом кластере. Кроме этого, на верхней и нижней плоскости крыльев размещаем по 30 скорострельных турелей ближней обороны, а на каждой торцевой плоскости крыла размещаем по 20 турелей. Дополнительно для всего этого устанавливаем два дополнительных реактора с крейсера, по прикидкам двух должно хватить, но ты всё равно пересчитай энергопотребление в пике, если не будет хватать или будет на пределе, то ставь третий реактор, пусть лучше будет с запасом.

– Вот это модернизация! Это получается уже самостоятельный иной тип корабля, по габаритам ближе к крейсеру, а по вооружённости что-то среднее между крейсером прорыва и линкором, а по манёвренности получается лучше курьера.

– Ага, то, что надо! С таким кораблём еще меньше будет желающих на нас напасть во фронтире. Сколько времени займёт перерасчёт несущей конструкции корабля и его последующая модернизация?

– Ориентировочно 36 дней, более точно можно сказать только после разработки всех технологических карт.

– Ого! Ну ладно, подождём, в принципе с учётом объёма модернизации такой срок – это нормально, я тогда сразу перегоню Прогресс на стапель верфи. Сколько нужно времени для выполнения расчётов и разработку технологических карт?

– 44 часа

– Хорошо.

Надо слетать к Натали, она наверно уже заполнила весь Бурлак, поэтому сев в межсистемный бот направился к ней. Натали время даром не теряла, стянула к линкору все намеченные корабли, с кораблей намеченных под восстановление всё что можно изъять без демонтажа всё переместила на склад Бурлака, а с тех, что под разборку первым делом снимала всё самое нужное. Пока дроиды разбирали корабли она восстанавливала двигатели, системы вооружения, различных повреждённых дроидов и остальные системы, которые можно было быстро восстановить. В итоге у нас уже накопился приличный запас работоспособных установок, систем и агрегатов. Топливные баки с разобранных кораблей она, немного доработав, сделав из них емкости для перевозки топлива, установила на Бурлак и Линкор. Теперь топливо, сливаемое с разбираемых кораблей, можно перевозить на базу. Остальные ёмкости и сосуды для различных расходных жидкостей и газов перемещала на отдельный склад Бурлака. Теперь у нас будет запас воды, хладогента и газов для приготовления дыхательной смеси. Когда я прилетел как раз заканчивалась разборка одного крейсера, а Бурлак был уже практически заполнен, так что почти сразу мы вылетели обратно на астероид.

Прилетев к строящейся базе, разгрузили Бурлака, с трудом всё распихали по складам, даже пришлось временно задействовать склады восстановленного линкора. Всё говорит о том, что нужно нам тут закругляться и лететь сначала «Гиру» продавать восстановленный крейсер, и пиратские фрегат и транспорт. Только пиратские корабли нужно до конца восстановить, а то для перегона мы же их только слегка подлатали. Вот этим в ближайшую неделю с Натали и займёмся, а пока срочно нужно идти к Петровичу.

– Петрович, привет! Ну что закончил расчёты? Можно начинать модернизацию?

– Приветствую! Да всё закончил, технологические карты созданы. Модернизация займёт 30 суток.

– Покажи модель!

Где-то час я сидел и рассматривал получившуюся модель Прогресса, рассматривал узлы соединения несущих конструкций в местах соединения с «крыльями», компоновку кают, медицинской секции и кают-компании, орудийные системы, систему электроснабжения корабля. Всё получилось здорово, а корабль в целом получился довольно-таки красивый и необычный, видимо уже глаза привыкли к трапецеидальным, прямоугольным и конусным видам кораблей.

– Ну что ж, всё получилось красиво. Запускай модернизацию! Только всё что нужно для модернизации сразу помечай в резерв, а то мы сейчас с Натой будем готовить пиратские корабли к продаже и будем восстанавливать их внутренние системы, так как часть ещё повреждены, чтоб не получилось так что мы на их восстановление забрали то, что предназначается для Прогресса.

– Выполняю, Капитан!

Всех собрал на небольшое совещание, как обычно в кают-компании за завтраком. Рассказал, что ориентировочно дней через 35 полетим на «Гиру» продавать восстановленный крейсер и пиратские корабли, а потом сразу по возвращении полетим перегонять линкор и в любом случае будем залетать на Барзу, там я планирую продать избыточные металлы, которые накопились на складе. Да и развеется всем нужно.

Примерно за шесть дней мы полностью восстановили пиратские корабли, теперь их можно смело продавать. До завершения модернизации Прогресса ещё 24 дня, поэтому полетим на корабельное кладбище, нужно ещё подобрать корабли для разборки и восстановления, так как за последнее время разбирали в большинстве своём фрегаты, то в этот раз с Натали решили акцентировать своё внимание на корветах или крейсерах. Пока летели к корабельному кладбищу выбрали один крейсер и пять корветов, из них решили три восстанавливать, а два, самых повреждённых пустить на доноров, но всё равно при их обследовании будет точно понятно кого будем восстанавливать, а кого разбирать. У крейсера была большая пробоина в правом боку, видимо несколько плазменных зарядов пройдя по касательной испарили большой участок корпуса корабля, но это всё восстановимо, так что нам ещё нужны крейсеры на разборку. Пока на интерактивной карте искал крейсеры, которые можно пустить на разборку нашёл тяжёлый крейсер прорыва, но и сильно повреждённый, нужно его подробно диагностировать, этот кораблик как раз в списке флотских, так что его в любом случае нужно попытаться восстановить.

У всех пяти корветов повреждён несущий каркас, но повреждён не критично, всё внимательно осмотрели, продиагностировали все повреждённые системы на всех корветах и решили один самый повреждённый пустить на донора, и за счёт его и кое каких складских запасов восстановить четыре корвета, чем мы и занялись. Восстанавливали всё что можно, при этом оставляя область у повреждённого каркаса для работы конструкционных дроидов, когда они восстановят каркас то потребуется минимум работы до полного восстановления корветов.

Автоматическую платформу отправил собирать обломки, найдя на карте самое большое их скопление, среди них было видно большое количество подбитых истребителей как с нашей стороны, так и со стороны Архов. Чем больше мы соберём тел погибших и различных фрагментов от техники Архов, тем больше кредитов за это выручим.

Закончив на корабельном кладбище, вернулись на астероид к нашей базе как раз к окончанию модернизации Прогресса, Натали управляла Бурлаком, а я летел на восстановленном крейсере, пока разгружали Бурлака закончилась его модернизация. Фёдор медленно и аккуратно вывел Прогресс из верфи, так как теперь он там с трудом помещался, и я полетел на тестовый полёт. В автоматическом режиме вышли из астероидного пояса, разогнавшись прыгнули варп прыжком подальше в сторону, теперь тут можно в полную силу протестировать возможности корабля. Передал управление Лину для проведения тестирования маневровых возможностей корабля, в условиях приближённых к боевым. По итогу тестирования корабль показал себя просто отлично, теперь было возможным маневрировать по сложным не поддающимся прогнозированию траекториям, гравитационные компенсаторы перегрузок отработали на максимум своих возможностей, немного даже ощущались перегрузки на резких поворотах. Немного постреляв из всех орудий, вернулись обратно на базу, теперь нужно загружаться, заправляться и лететь на «Гиру», хотя загружать особо не чего, там продавать только нейросети, импланты, базы знаний и информационные кристаллы с информацией развлекательного характера, можно ещё продать медицинские капсулы, но их пока придержу, нужно на базе делать большую медицинскую секцию, так что они тут все пригодятся.

Конец 1 книги.