Текст книги "Нетрадиция (СИ)"

Автор книги: Александр Семенов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 15 страниц)

Значит надо искать возможность корректировать ситуацию. А я больше и не могу ничего. Ближайшая трагедия, по памяти, это февраль 1981. Ленинград, Ту-104. Гибель всего руководящего состава ТОФ. Если смогу спасти и застолбить себя как спасителя, возможно послушают меня наши адмиралы.

До Чернобыля еще время есть. Афганистан мне никак не перебить. Зайдет армия. Старая песня – «Если бы не мы, там были бы американцы…» Так они и так там в моем времени.

Если бы не упали наши самолеты в воду с «Кузнецова» – там были бы американцы.

Все эти байки – Сталин, Брежнев, Горбачев… меня послушают… Да им абсолютно пофиг. Власть пьянит и с этим ничего не сделать «Я убил дракона и сам стал драконом». Только дракону этого не видно. Вся моя информация будет воспринята с одной целью – «Как мне это поможет свернуть бошки моим друзьям-неприятелям». В конце концов, посадят под замок и будут доить, все что знаешь. Итог-пуля. Ну или психушка. Полония наверное пожалеют. Шутка. «Новичка» зашлют.

Фрекен Бок – «А я сошла с ума». Ну это я потом стану рассказывать, после камеры в изоляторе КГБ.

Грохот в коридоре. А ругается то как… Сука, б.л.я.ь… Женские вопли. Семейные разборки. Квартирный вопрос всех испортил.

Даже и не мешает. Привыкаю? Второй день в новом-старом теле. Вопросы есть? Есть… Ответов нет.

«Водитель кобылы»

«Я не извозчик. Я водитель кобылы» (с)

Парковый день. Аэродромный субботник. Меня выдернули опять в штаб, к начальнику штаба полка. – Тыщь подполковник, капитан. тыр-пыр по вашему приказанию прибыл».

– Так… Получишь в секретке пакет и ведомость. Оружие. И скачи на электричку. Командировочное уже в строевом. Отвезешь пакет, сдашь в штабе авиации.

– Есть. Командиру только доложу…

– Он знает. И еще. Зайдешь к штурманам, расскажешь все что знаешь.

– Так я ничего не знаю. (Виноватое лицо).

– Ну так и скажешь.

Выскочил из кабинета, нарвался на начальника разведки полка. Мы дружим. Почти. Регулярно пишу за него ТЛГ ЗАС после ночных полетов. Сколько обнаружено целей, сколько выявлено. Нафига человеку торчать в штабе и ждать окончания полетов? Потом разбор еще. Доклады экипажей. Если что сфотали – проявить. Ну или снимки ФАРМ распечатать (ФАРМ – насадка на экран РЛС для его фотографирования).

Очередной маразм «как показать себя». Предписано в отчет включать ВСЕ обнаруженные цели. Читай, что отметки на экране РЛС. Ранее выдавались только ВЫЯВЛЕННЫЕ цели. Обнаружил отметку на РЛС, снижение, облет. Ага – рыболовный траулер. На кукан его. В отчете начальнику разведки – координаты, тип цели, по необходимости курс-скорость-название. Сейчас включил локатор, насчитал количество отметок – обнаружено «хрен знает сколько трильонов». Один штурман с Камчатки год стебался над разведкой флота. В Петропавловске в районе ДОФа стоит памятник торпедному катеру. Вот он в докладах выдавал – «Обнаружен торпедный катер. БН 456. Ш, Д,». И так более года!!!

Писал начальник разведки полка ТЛГ ЗАС. От штаба ТОФ телеграммы репетовали в штаб ВМФ. Потом правда запросили – А чего у вас там катер стоит? В дежурстве? Чесс слово не вру.

Зато имею право работать в фотолаборатории. И печатать там фотки. С «Плейбоя» например. Секса у нас нет. Но будет.

– Зайди ко мне.

Лицо строгое. Сейчас будет секс.

– Давай колись.

– В глаза смотреть?

– Ну не строй Клару Целкин. Почему меня о тебе разведотдел спрашивал?

– А что спрашивал? Регулярно с кем и в какой позе? 69 скажи им. Ну на крайняк 666.

– Ну не звизди. Что ты там в РЛС насмотрел?

Рассказываю. Куда деваться. В глазах разведчика зажигаются новогодние бенгальские огни. Он знает, своим брехать не буду.

– Пока никому не слова. Я буду у разведчиков во Владике, с ними побалакаю. Шавдия помнишь?

– Ну что-то слышал. Типа инициативник?

– Все ты слышал. Из за него вся разведка флота сейчас под колпаком. И слушают и снимают и следят. Так что язык прикуси. Прикинься ветошью и не отсвечивай. Ну все. До встречи.

Догоняет на выходе из штаба. – А 666 это как?

– Как, как… Именно каком…

Никогда не любил шариться по городу в форме. Не ходишь, а форму носишь. Все думаешь – как бы не уронить высокое звание. И ведь уронишь обязательно. На китель шевретку. Фуру в дипломат. Как-то влезла. Пистоль в карман шевретки. Ха!!! Вооружен и не страшно.

Успел. Три часа на деревянных седушках. И поклон каждой станции. Названия отдают таежной романтикой. Тигровый, Смоляниново.

Как-то лейтенантом ходили шишковать. Нашли распадок с кедрами. Натрясли шишек. Только масла постного не взяли. Или перчаток. Руки потом от смолы неделю оттирал. Ну вещмешок орешков набил.

Было время. Читал в 2000-х китаезы там выбрали все. И лягушек повылавливали. Мы, помнится и лимонник находили. Китайцы даже плети лимонника срезали. Про ягоды вообще разговора нет.

Вторая речка. Вышел. Как все интересно. Эстакады по проспекту еще нет, машин не очень много. Жигули, Москвичи, Победы.

Снял шевретку, выписал пропуск, прошел в штаб. В первую очередь отдал пакет. С детства слово пакет ассоциируется с тем, что его надо съесть. Гайдар и тут напакостил. НЛП в чистом виде. Поднимаюсь на второй этаж к штурманам. В кармане жамканная бумага с текстом. Писал несколько раз карандашом по клеточкам, чтобы почерк изменить. Потом макал в спирт и оставлял сохнуть. Думаю, весь биоматериал спирт смыл. Пинцетом запихнул записку еще в одну бумагу, предварительно тоже проспиртовав. Ацетон бы подошел – но вонять будет ужас как. Спирт наше все.

Стучу… Тишина… Заглядываю в кабинет. Никого. Висит одна тужурка на плечиках. Погоны подпола. Ну и ладненько. Зашел, выдавил записку в карман. Тихо уселся за стол. Жду.

Сияя белыми зубами весь в усах. Даля. – Привет. Мне уже звонили что ты выехал.

Помнит меня. Как дрючил на сдаче на второй класс. Загар еще сохранился. Недавно вроде старшим был на перегоне ТАКР «Минск». Севастополь-Аден-Владивосток.

(Зигзаги жизни. В том походе в расчете ПВО шел и мой будущий учитель по рукопашке – Коваленко Игорь Иванович. После Камрани и Тихаса оказавшийся в штабе Камчатской флотилии, где учил сына министра обороны Игоря Язова и меня умению убивать голыми руками).

Это я удачно зашел. Если его пинджак на вешалке, проблема Ту-104 коснется его напрямую.

– Артур Арович, а что меня все дергают? И наш старший штурман и разведчики? Как на духу – ничего не нарушал.

Смотрит. Горный орел. Клюнет?

– Хочешь на «Минск»? Штурманом отряда Ка-25? В перспективе эскадрильским? И в академию?

Клюнул… Старый разговор. Был я в этом Новонежино. Дыра дырой. Да и тарахтелки эти меня ну никак не манят.

– Неа. Спасибо за доверие, но я вам уже говорил. Не лежит душа.

– А что там у тебя с лодкой? У меня команда сверху забыть эту историю. Буи списать как на боевую службу. Сам то что думаешь?

– А как правильно думать?

– Может тебе в замполиты податься? Чего крутишь?

– Артур Арович. Можно подумать? (Ну к этому мы еще вернемся, когда мою записку найдешь. Вот тогда и поговорим).

– Ладно. Свободен. Надумаешь – звони.

Прощаюсь. Даже лапку пожал.

А в моей писульке все предельно просто. Четкими линиями, по тетрадным квадратикам – «В феврале 1981 года в Пушкине катастрофа Ту-104. Командир Инюшин. Погибнет весь командный состав ТОФ. В октябре катапультируется Як-38 Юров ТАКР «Минск». Отказ техники».

Думаю, информация по его любимому «Минску» должна сработать. Тем более осталось всего ничего.

В прошлой жизни от сослуживца получил файл с альбомом из Острова. С перечнем авиационных происшествий ВМФ до 2002 года. Частенько просматривал. Особенно, что касается ТОФ. Ну и остальные флота тоже. Так что резонансные случаи запомнились. А с Юровым вспомнил, что АСС плохо сработала. Не смогли поднять летчика вертушкой. Чуть не утопили. Спасательный катер помог.

Полагаю, сложит события в цепочку и сам меня найдет. Скорее всего, после аварии Як-38.

Как-то не судьба нашему флоту получить нормальный самолет вертикального взлета. Видать природное – Тащить что плохо лежит. Давненько обсуждали основной двигатель стратегов НК-12. Это в моем времени знают о заводе № 2 в Куйбышеве. Конструкторы Шайбе и Престель. Сотни немецких инженеров, вывезенных из Германии после войны. Ну и двигатель Jumo-004. Давай Макар, жги Макар – «Ты помнишь как все начиналось…». Кому интересно – читайте эпопею создания обратной разработкой самолета Ту-4 из американского В-29. История про АМТКРД-01. А на выходе – ТРИ (ТРИ!!!) двигателя на Як-38 и один на английском «Харриер». При несоизмеримых характеристиках. Ну, как апофеоз, известная в мое время история с «Супер Джет»-Догнать и перегнать.

Хотя начиналось еще раньше. С Левши… С «Днепрогеса» который строили Купер и Сименс, заводов построенных в США и перевезенных целиком к нам. Сталинградский тракторный. Горьковский «ГАЗ». АЗЛК построен по проекту Форда. Свое надо развивать. «Построишь мне летающий корабль?… Куплю…» Или скомуниздю.

Перед самым мои «провалом» в прошлое – Принятие на вооружение корпуса морской пехоты США вертикального Ф-35. И сказки, о том, что оказывается проект Як-141 украли проклятые пиндосы и на его основе сделали свой «Lightning II».

А Анастас Микоян привез в 1937 из США технологию, рецепт и оборудование для изготовления мороженого. Блин, даже мороженное свое сделать не могли.

Что у нас можно было украсть? Только идеи… Умных много – внедрить только невозможно. Только мультики – ракеты летающие по непредсказуемым траекториям и попадающие в непредсказуемое место. Подводные роботы. Ракеты со скоростью под 20 Маха… Блин. Кто у него в школе физику преподавал? Дай я её за жопу укушу. Специально в Ленинград поеду.

Напомнило. Скоро же Фолклендская бойня. Там «Харриер» и показал себя. Да и Сирия с долиной Бе-ка не за горами. Навешают нам звиздюлей по полной. А не меняется ничего. Ни-че-го. Сирийские грабли. Последние рекомендации вагнеровцев из Дэйр-эз-Зора – «Американцы ружья кирпичом не чистят. И в штыковые атаки не ходят.»

Это я размышляю топая на остановку. Сел на тралик еду и смотрю в окошко. До электрички Владивосток-Крабовая времени масса. Что нибудь съесть и полазить по городу. Куртку застегнул до подбородка, полы кителя подвернул. Еще на патруль нарваться не хватает. То что на мне, называется «Смешение формы одежды». И карается со всей пролетарской… Это в 90-е стали ходить кто в чем. Народ дал – пусть народ смеется.

Вышел из троллейбуса и решил пройтись до ЖД вокзала по Алеутской… А по старому как называлась – хз… Нужно глянуть таблички на домах.

Людей на улице почти совсем нет. Лиц восточных национальностей не вижу. Народ одет покруче чем у меня на Родине. Ну это понятно – тут моряк через одного. Не привезут, так купят за боны-чеки.

Засада. Патруль. Только этого не хватало. Патруль морской, летунов не очень любят, что и естественно. «Синих» можно смело задерживать – патрулю тоже план по задержанию нужно выполнять.

Ныряю вправо, в арку перед «Арагви». А чё это я вздрючился? Наверное рефлекс. Юморю от волнения, в моей ситуации лучше не привлекать к себе внимания.

Присел на дипломат – в желудке пусто, попить бы тоже не мешало. На железнодорожном вокзале наверняка что то да продают.

Слышу писк-крик… Кручу головой по сторонам. Тихо. Снова, как будто кому-то затыкают рот. Иду… Гаечку с пупка откручивать.

За углом дома картина – два парня, один прижал девчонку к стене дома, второй трясет сумочку. Какие-то бумажки разлетаются по двору. Классика – «Я на помощь мечтаю кому-то прийти. Я мечтаю, мечтаю кого-то спасти. И не важно кого, от кого, от чего, от огня, от воды, от себя самого. От медведя, от волка, от Бабы-Яги. Но никто не кричит помоги!!!»

Кричит. Ай. Какие мелкие кусочки… Нужно вписываться. – Эй мудилы, а вот и я…

Застыли, переглядываются. Один? Один, один. С Макаровым. Достаю ствол, киваю головой в сторону выхода… Понятливые. Ну-у-у, неспортивно. А где же – «Мы еще встретимся…»?

Не встретимся.

Блин, перепугали. Даже обмочилась. Такую прынцессу и спасать не хочется. Во… Попустило. «Плачет девушка в автомате».

Поднимаю сумочку. А сумочка то фирмовая. Тетрадь, ручки-фломастеры.

– Ну ты как? Вариантов всего два. Всплыл тест: Ху-из-ху. Студент из Франции идет и юзает смартфон. Навстречу студент из России. С тем же. Сталкиваются лбами. Падают. Один – «Ну ты как? Не ушибся?» Второй – «Ты чё, ох…ел?» Вопрос – кто что сказал?

– Ну ты как? Плачет, они… они…

– Что они? «Как у нашей бабушки, бабушки-старушки, шестеро налетчиков отобрали честь?»

У такой записюхи и я бы не отобрал.

– Отвернись.

Вау, мы уже на ты? Шорох. Мокрый шлепок-ага, выбросила мокрые трусы.

– Они уже ушли?… Голосок стервозный, значит все в порядке.

– Ушли?… Убежали с позором. Ха!

Что-то достает из сумочки. Вытирает руки. Знакомый запах. Одноразовые гигиенические салфетки? Да ты крута подруга! Тут туалетной бумаги жопа днем с огнем не найдет.

В голове ничего. Стандарт – Ну мы идем?

Идем. Провожу до дома, живет оказывается не очень далеко. Можно по Советской-Светланской и Океанскому, можно и в обход. Студентка. Посторонняя девушка попросила помочь. Пошла за ней. Вау! Тут еще и наводчица была?

Хотя да… Глаз уже привыкает к реалиям. Одета прилично. Из отечественного только трамвайный билет из сумочки. А по студенческим не возят?

– А кто у нас папа?

Папа оказался «дедом» с судна, какого не уточнял. Естественно, что-то регулярно возят за кордон и обратно.

Рассказывает о себе, учится на педиатра в меде. Почему в мед? Так он близко к дому. Да там у вас рядом, насколько знаю, СИЗО есть. Ну чё вертухайкой не пошла? Логика железная. «В голове ни бум-бум. Малолетка…»

Жалуюсь, что не удалось сходить на ЖД вокзал, поесть. Намек понятен. Пригласила к себе. Только мама сейчас на работе. Ой, как я расстроен. (Печальный смайлик). А папа? Ну тут все в норме – Папа слепоглухонемой капитан дальнего плавания. В морях.

Пытается взять меня за руку. Неа. Неудача. Руки заняты дипломатом и ковырянием в носу. Я весь такой несуразный, противоречивый. По ходу дела знакомимся. Зовут ее Лена. Фамилию не спрашивал.

Поднимаемся в лифте, дом новый, красивый. Красный кирпич, возможно, что и кооператив. Заходит первой, хватает трубку телефона и что-то бубнит. Похоже квартира на сигнализации.

– Садись. Кивает на диван в комнате. – Я сейчас.

Понятное дело, «Прынять ванну, выпить чашечку коофэ…».

Кручу головой по сторонам. Много книг. БСЭ, детская энциклопедия, сказки Шахерезады и прочие вкусняшки. Конан Дойл в черном. Час быка… А «Архипелаг» есть?

Все это читано-перечитано в свое время. Не хватает Всемирки, ЖЗЛ, собрания НФ и жизнь удалась.

Констатация как факта. Давным-давно перешел на электронную книгу, потом на планшет. Но есть люди и в наше время. Которые трепещут перед бумажным томом.

В коридоре – Шлепали шлепки, мои пятки! Шлёп, шлёп, шлёп…

Представил входящую Полякову, передернуло как от теплой водки.

Девочка без комплексов, халат, отсутствие косметики, запах чего-то приятного.

Села напротив – Чай-кофе будешь? Или что крепче? Куртку снимай. Я поняла что ты военный, я не комендант города. Не ссы…

Что-то припомнила, порозовела. Ну да, ну да… У медиков с первого курса цинизм преподают? Бедные дети…

– Да я и не… это самое. Поесть бы чего. Мысли: «Чай не жрать суды пришел… И пожрать и еще кой-за чем… Не хочешь с большевичком спать …» (с)

Идем на кухню. – А чего ты про коменданта?

– Да дядя там служит, каптри… Все время нудит – как военные водку пьянствуют и беспорядки нарушают.

Куртку на крючок… Смотрит на синие просветы погон, звездочки. Поджимает губки. Мало? Или тебе про переходное звание рассказать? И в постели уже ничего не выходит, а денег еще нет…

Кофе растворимый. Ну и то в радость. А кофейного напитка не хочешь? О… конфетки. Бутерброд масло-икорка. Не минтаевая… Хи-хи…

– Есть еще котлеты, правда холодные…

Прихлебываю кофе с бутербродом. Котлеты с мамой съедите – «А супруга котлет накушалася и лицом к стенке…».

В процессе травлю авиационно-курсантские байки. Новости про Пугачеву. Проскакивает – «Алла Пугачева – Рая Горбачева и Катенька Лычева»… Стоп. Это еще рано.

Пытаюсь расколоть на информацию о себе – Мама работает в управлении, папа плавает, она учится. Подводит к окну, показывает институт.

Смотрю на часы – пора выдвигаться на вокзал. Провожать не надо…

Заставила записать свой домашний телефон. Просила звонить. Написал свой, только через наш коммутатор. Ну если дядя военный – найдешь как позвонить.

А больше ничего интересного. Сел в электричку, вышел в Лазовом, там дежурный КУНГ. Ночью уже дома.

В комнате общаги темно, шум, писк…

Понятно, правак с очередной пассией. Как ухитряется их через дежурную проводить? Меня сразу тормозят. Тихо-тихо. Не включая свет: – Я на секундочку… Это не от недоверия к вам…

Бросаю дипломат и куртейку на кровать. Выскакиваю в коридор и думаю к кому пойти в гости?

Рядом жлоб живет. «Слон»… Они все такие. Слон – это обозначение спецов по СД (самолет двигатель). И жена слониха. Только заехали, прицепил на двери своего бунгало табличку: – «Не курю. Спичек, соли, сахара нет. Сплю».

Пойду-ка я к молодым штурманам. Они холостяки и живут вчетвером. Скоро выпуск из училищ и сюда приедут десятки молодых лейтенантов. Ворошиловград-Оренбург-Иркутск… В основном.

Меня тоже по приезду заселили с тремя женатиками в большущей комнате. Они ребята находчивые. Натянули веревки, навесили одеял и сделали малосемейку. И так жили месяц, пока их расселили. Каждый вечер веселуха, женское общество, танцы. Ну а потом я сваливал погулять, а женатики… «Так пацаны. Ставлю кассету. 30 минут. Кто не успел – тот опоздал. Ну и каждая семейная пара в свою «камеру». Музыка играет громко, никаких комплексов. Я появлялся через часик. Жены поначалу розовели, потом жизнь и молодость взяли свое.

Это потом стали проявляться особенности характера. Жизнь женам не сахар. Муж постоянно на службе. По выходным в наряде. Пару лет молодого пихают во все дыры. Жилье в квартире на двух-трех хозяев. Отдельная квартира если двое детей или служебный рост. С работой проблема. Ну учитель-врач еще может вклиниться. Ну а через пару лет – скандалы, измены, разводы. Вот честно, с трудом припоминаю семейные пары которые приехали сюда с лейтенантов и уехали после выхода мужа на пенсию вместе, как муж и жена.

Это все мои думы, пока поднимался на четвертый этаж.

Во, гитара… «Едут к морю электрички просто благодать…»

Это они хорошо сидят.

– Во!!! Сашенция, заходи!!!

– Это мне? Во каазлы пазорные…

Это Миша. Или Машенция… Лет через двадцать за такую кликуху можно и в грызло заработать. Но тут народ простой и наивный. Часто фотаются с друзьями в обнимку на аэродроме или на шашлыках. Слово «голубой» только цвет и обозначает. Да и погоны у нас с голубыми просветами.

Штрафная налита. Это что? А, ну конечно. Шило с лимонником. Стоя, аккуратно, не дыша… Потом резкий выдох и – «Здравсвуй рюмочка христова…»

Коротко рассказываю как съездил… Узнаю что завтра очередной субботник. По крайней мере построение в 10.00. С закусью уже никак. Наковырял на корку хлеба остатков тушенки из банки. Вместо сока «Сандора» запиваю остатками пива.

– Ну чё там про перерывчик между первой и второй?

Ну, поехали.

Через час осознаю себя с гитарой в руках и с «Я корабль конвоя». Молчание.

– Не знал что Высоцкий такие песни поет. Класс.

– Давай на концерт 7 ноября отрепетируем?

Это комсомолист влез. Специально для него пою – «Будет людям счастье, счастье на века… У советской власти длинная рука».

Перед глазами ледоруб, коробка с конфетами, зонтик, полоний-мельдоний-новичок.

Пошли жалобы на сегодняшний парковый день. То что я был во Владике, спасло наш экипаж от тренировки в подвеске.

Невезучих дрючил «Ствол» (инженер по вооружению) в подвеске мин. Есть такая беда – универсальная донная мина УДМ-500.

Задача силами экипажа подготовить мины к подвеске, протянуть троса лебедки в грузолюках, выполнить подвеску. Совместно с оружейниками снарядить взрывателями. И уложиться в нормативное время. Все перемазались в смазке, засношались физически и морально. Вот сейчас отходняк. Главное, все понимают, что это важное и нужное дело. Одна мысль – Ну чё, блин, так нам не повезло?

Наливаем еще по одной. Ну каанешнааа, у нас тут командир несчастливого экипажа. По налету лидирует в эскадре – как радиус, так его. Вывод прост, как лом в разрезе – Много летал – много шила списал. То есть за добавкой бежать не придется.

Рассказываю о похожей «засаде» у ракетчиков на Ту-22м2. Подвеска силами экипажа 69 штук ФАБ-250. Они только пришли в Сов. гавань и народ еще не в курсе. Особенно впечатлило, что для ускорения разгрузки и чтоб спину не рвать – сбрасывают бомбы из грузолюка на подложенные автомобильные покрышки. «Стволы» офигевают. Бомбы весело подпрыгивая раскатываются по стоянке.

Ловлю ошалело – косящий глаз комсомолиста… Успокаиваю – Да дам я тебе две копейки взносов. У него зрачки отделяются от белков и покидают глазные яблоки.

Блин. Какие две копейки. Это я в школе так платил.

По заявкам телезрителей пою «Эх подружка верная…» Это про кобылу, а слова про самолет. «Только глянет над Находкой утро вешнее, Золотятся помаленьку облака, Вылетаем мы с тобою, друг, по-прежнему…»

Кто-то из экипажа притащил закусь. Яйко, млеко, сало…

Наш артист-пародист Папанова вещает. «Даагие таварисчи… Хажрешите мне побгахадарить вас за успешное выполнение пхавительственого задания в выполнении проховольственной прхрамы. Кхе-кхе…». Это он за закусь. Блин, похоже. Сиськи-масиськи. Я бы добавил про Миколу Азирова и кровосисей… Но не в тему.

Аплодируем, аплодируем. Закончили аплодировать…

Отмахиваюсь от предложений пройтись по Бродвею с гитарой… Спускаюсь вниз.

В моей комнате пусто. Запах духов «Шахерезада»… Да что ж такое… Выворачивает наизнанку, еле добегаю до туалета. Все, харч пропал. В голове посветлело. Вернулся в комнату, распахнул окно, ну не суки, а?

Не раздеваясь упал в койку и незаметно отключился.

Ванга-циклоп

«Вот опять сентябрь подпалил листву». Уже октябрь. Зачитали телеграмму об аварии Як-38. Озабоченный АССник (АСС – аварийно спасательная служба) планирует проведение тренажей по выживанию. Он их проводить не очень стремиться. Или лодку порвут или сопрут зеркальце из НАЗа (НАЗ – носимый аварийный запас). Летом в бассейне ПСН (плот спасательный надувной) лопнул. Плот начал надуваться, а на него народ хором. Хлоп и все… Ракет натырят, Новый год не за горами.

Значит мой предсказамус сработал, теперь будем в засаде – «Дьявол… хитрый дьявол…».

Хитрого перехитрили. Экипаж заступает в ДС. Дежурить в готовности к вылету 30–35 минут. День-ночь. Домик дежурных сил, комнаты, койки, туалет-умывальник, столовая, Ленинская комната. В пяти минутах ходьбы заправленный и загруженный самолет в поисковом варианте. Ну еще флагшток перед домиком и пограничный столб. За нами закреплена машина – ездить в столовую или еще куда.

Неделю находишься там, по тревоге прибываешь на самолет, взлет по готовности. На твое место прибывает под-дежуривающий экипаж. Уже со своим бортом занимает готовность. Загрузка поисково-ударная. То есть буи и торпеда АТ-2. Возможно АПР (авиационная противолодочная ракета).

Летчики сходили на тренажер. Штурмана послушали запись шумов подводной лодки. Все это ДПД – до п… дверца. Хоть убей меня – ну не отличу я шум лодки от моря и биологических объектов. Да и вживую не отличу, даже если буду слушать сам, а не через кастрированный приемо-передатчиком буя шум.

Гидроакустики получают отличные оценки, при сдаче нормативов, по классификации, когда сигнал больше помехи в наушниках в 2 раза и более, т. к классификация по шуму происходит не собственно по шуму, а по характерным биениям шума, вызванные винтами подводной лодки. То есть нас натаскивают на поиск «чух-чух-чух» в наушниках. Этого давно научились избегать. «Чух-чух» замечательно слышно, когда лодка бодает своим носом гидрофон буя. Поэтому и дальность обнаружения редко бывает более 1500 метров. Поэтому и бесполезны эти тренажи.

Причина всего – недоработка наших ученых. Неверная математическая модель для описания процессов распространения звука в водной среде. Поиск потерянного кошелька под фонарем – там светлее.

Масса свободного времени. Глядя в потолок набросал «нехороших» событий на перспективу.

Як-38 март. Неудачин. (Как вы яхту назовете). Катастрофа.

Ту-16 июнь. Каракозов. Катастрофа.

Хорошо отложилось в памяти только по ТОФ. Знаю несколько катастроф на СФ, но точно не вспомню. А Яки будут падать регулярно. «Сырой» самолет. Точнее – двигатель дерьмо.

Хорошо запомнились резонансные катастрофы. Ну с Вейшнеровичем, Хазагеровым, Красносельских уже поздно. А с Зубковым и Кривенко должен успеть.

Но главное – Ленинград и Ту-104.

Но, думаю, моя главная задача это обратить внимание на основные проблемы в противостоянии флотов. Хотя, отдаю себе отчет, что это практически невозможно исправить. Техническое отставание, а главное отсутствие конкуренции. Да, генеральные рвут друг у друга заказы оборонки. Но это не та конкуренция – это выведение крысы-крысоеда в железной бочке. Этот процесс замечательно описан у Чабуа Амирэджиби. Там, кстати, есть и о системе распространения слухов жандармским управлением Кавказа. Ну очень напоминает гибридные потуги некого маленького человечка. Одна контора – одни методы. Примечательно, что согласно книги, изобретатель этого подхода – так называемый «Черный пиар» (или перессорь всех вокруг), категорически был против его использования в масштабах Империи. Это только для конкретной операции в борьбе с разбойниками-абрагами. У нас же это все – против всех. Выведена новая порода людей – «Человек дерьмо-вентилятор».

Итак – застолбить за собой славу «предсказамуса», добиться доверия и получить возможность для информационной корректировки возможностей нашего флота. По ходу если удастся спасти людей – предупредить, подсказать, решать буду по ходу событий.

Звонок от оперативного дежурного. Вылет. Хорошо что позавтракать успели. Третий смотался за бортпайками. Я зашел к оперативному – обстановка, заявки, коды опознавания (до 12.00 тройка, после шестерка, красная и зеленая ракеты с интервалом…). тыры-пыры растопыры… Флотоводцы во время стрельб потеряли практическую торпеду. Нарезали для поиска кусок моря между Итурупом и Кунаширом, изнутри. Считают что течением ее могло вынести в пролив Екатерины. Судя по времени идем часов на 8–9.

Прикидываю. Торпеда возможно 53–65, СЭТ-65, ТЭСТ-71.Какие есть еще сейчас на вооружении, не знаю. «Большой» 65-й от которой погиб «Курск» точно еще нет. Дальность хода около 20 километров. Если стреляли практической, то меньше. Цвет красно-полосатый, так окрашена её носовая часть. Моряки молчат как рыбы, ищите и обрящете. Передали только, что торпеда… «вам хорошо, вы длинный и зеленый».

Пока было время, нашел лоцию Охотского моря. Выписал направления течений, скорость. Думаю, флотоводцы делали тоже самое, но более профессионально. Но информация лишней не будет.

Меня уже ищут. И как народ без мобильной связи ухитряется находить все и всех? Телепатия? Итак! Что нам нужно знать о торпедных стрельбах?

Торпеду готовят в цеху-лаборатории, в РТБ – Ракетно-технической базе. После пуска и прохождения над мишенью-лодкой, учебная торпеда должна всплыть красным носиком вверх. Потому что тонуть ей никак нельзя: в торпеде есть серебряно-цинковые аккумуляторы. В зависимости от типа торпеды в каждой из них до 180 элементов, в каждом из которых полтора килограмма чистого серебра. Если стрельба проводится зимой, чтобы клапана на торпеде не замерзли и она в итоге все-таки всплыла, в нее заливают 200 килограммов СВС – спиртоводочной смеси. Примерно 35–40 град. Понятно, что бодяжат. Правило – «Механик, помни! Ни грамма в пасть, все на матчасть!» действует не всегда. Поэтому иногда торпеды после стрельбы не всплывают. И сотни килограмм серебра идет на дно. Всплывшую торпеду находит и поднимает на борт торпедолов. Матросы суетятся и спешат до ее сдачи высосать оттуда все шило. Три раза ха! «Все уже выпито до нас». Если объект проявил летальные признаки – тут же из штаба флота прибывает комиссия. Идет порево, (плавно переходящее в жорево, от слова «жрать») в ходе которого члены комиссии успешно выпивают шило, что не досталось торпеде, после чего составляют акт на ее списание.

Подбиваем бабки. Флотоводы прикрывают себе задницу – сделали все что могли. И если даже авиация не нашла… Ну тут и Главком бессилен. Иначе к чему устраивать стрельбы хрен знает где? Допускаю, что в торпеде вообще могло не быть серебра. А вот так. Было уголовное дело на мичмана, отливавшего из серебра столовые приборы. Ну и реализовывал среди знакомых. Серебряные с позолотой рюмочки под коньяк-тот еще сувенир. В полигоне около Владивостока есть хоть мизерный шанс ее найти, а в проливах – я вас умоляю. Даже если увидишь, на «кис-кис» торпеда не поведется. Пока наведешь моряков, она утонет стописят раз.

То и есть. Жопу не рвем, решаем свои дела по «нетрадиции» в океанской зоне. Заодно проверим, как на формирование «стоячей волны» влияет глубина и течения. Осталось убедить в этом командира.

Глаза боятся, а руки делают. Мы в воздухе. Навигация проста до безобразия. Прочерчена на карте «палка» до Южно-Сахалинска, вторая до Курильска. Всего две палки. Палки могут иметь кривизну – Япония рядом. По месту определим направление и длину галсов. Величину смещения. Чтоб не нарушать отчетность, как говорил кот Матроскин. Понятное дело, будем ходить как любопытные туристы – смотри, смотри, рыбки. А вот дохлый кит плавает… Ух ты! Вулканчик. Ну примерно так. Но по возвращению штурман полка может сунуть нос в документацию, поэтому – «Чем больше бумаги – тем чище задница».

Командир с моими доводами по поиску торпеды согласился наполовину. Искать будем, но без энтузиазма. Все по чесноку. Нам налет и списанный спирт, морякам стрельбы и тоже спирт. Торпеде дно пухом.

Лечу это я значит, лечу… Видимость миллион на миллион. Все работает, даже противно. На экране локатора уже нарисовались мысы Хоккайдо. Самая «трудная» работа у СПИУшника, то бишь третьего штурмана. Поиска нет, он свободен. Осталась только готовка. Вскипятить воду для чая, разогреть тушенку. Ну и изобразить халдея – «Овсянка, сэр». Брешу, сегодня не тушенка, а колбасный фарш. Надо греть, в холодном виде редкая гадость. Баночки сока в карман – им хорошо спирт разводить.

Как-то прошел мимо наш бортач, или бортинженер. Копия Кузмича из «Жить захочешь – не так раскорячишься». Кузмич, ты что обиделся? Кузмич, не обижайся.

Специалист своего дела. Фанат самолета и всего что имеет механическую душу. В отличие от замполита-инженера человеческой души (войти подчиненному в неё и там нагадить), Кузмич в самолетной душе опрятен и деликатен. Убежден что Ил живой и понимает его. Сидит с видом Будды и двигает РУДы в соответствие с мысленными приказами командира (РУД – рычаг управление двигателем).