Текст книги "Нетрадиция (СИ)"

Автор книги: Александр Семенов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 15 страниц)

Завтра суббота. Чем заняться даже не придумаю. Не работать же круглые сутки. Учения начнутся, наработаемся.

«Арertо libro» (с листа)

Замысел проводимых Камчатской флотилией учений, предусматривал поисковую операция, задача которой на первом этапе – вскрытие подводной обстановки, обнаружение и условное уничтожение подводной лодки «Синих», находящейся в районе Авачинского залива. На втором этапе – развертывание наших стратегических ядерных сил в ЗРБД (Защищенные Районы Боевых Действий). Третий этап – охрана ЗРБД противолодочными силами в готовности к применению ядерного оружия (условно).

Это был последовательный вариант применения ЯО. Предусматривалось, что происходило постепенное ухудшение международной обстановки, подготовка противника к нанесению упреждающего ядерного удара. Наша разведка это обнаружила и постепенно поднимая уровни боеготовности, выводит РПКСН из баз и обеспечивает их боевую устойчивость, размещая их в ЗРБД. То есть это вариант «Последовательной войны».

Существует еще вариант неожиданного ядерного удара, когда силы флота находятся в «Постоянной» БГ и вынуждены наносить ответный удар силами находящимися на боевой службе, а также стрелять ракетами РПКСН от пирса (или из районов боевой подготовки).

Во время учений на ЗКП находятся посредники от штаба флота, дают вводные, засчитывают потери сил, ну и всячески мешают.

Это что касается реальной обстановки.

Кроме этого, ведется еще одна обстановка, как будто мы воюем на самом деле, наносим удары, защищаем наши силы, но на картах, и без выхода сил в море.

Фактура ведется офицерами боевой подготовки на большой карте в зале управления. Игровая обстановка – на постах ПЛБ, ПВО, РЭБ, ВОСО, мобистов и т. д…

Параллельно с нашими учениями, проводят свои действия силы Второй флотилии подводных лодок. Помимо поиска и вывода РПКСН, они формируют ударную группу для уничтожения Авианосной группировки условного противника. Ее роль выполняет группа кораблей, далеко в океане. Примерно в 1200–1300 км. Ракетные лодки выходят в море и совместно с авиацией условно наносят удар. Авиация – это самолет целеуказания с «Успех» Ту-95 РЦ, ударная группа Ту-22М2 и Ту-16 из Монгохто, Параллельно проводят тренировки с реальными командами по линии стратегического управления с Ту-142 МР. Самолет выпускает многокилометровую трос-антенну длинной почти 9 км. и передает команды для РПКСН в сверх длинноволновом диапазоне. Ту-142 с «Беркутом» в поисковом варианте также привлекаются для вскрытия обстановки в дальней зоне.

Затем, условный противник организует высадку десанта на побережье, для создания своей передовой базы, перегруппировке и нанесения удара в глубину нашей территории – Хабаровск-Улан Уде-Магадан. Наши силы, совместно с силами Армейского Корпуса, защищают предполагаемое место высадки(Халахтырский пляж)

Эти этапы «прыгающие», то есть обстановка меняется скачкообразно. Если все проводить полностью в реале, то мы бы ковырялись недели две.

Достоверности учениям придают ракетные и торпедные стрельбы в полигонах, якобы по настоящим целям. На самом деле по старым кораблям и по лодке-мишени, ракетами и торпедами без боевой части.

Вот вкратце что готовится и проводится ежегодно, меняется только сама форма проведения.

Участвует до десяти атомоходов, до пяти дизельных подводных лодок, три КПУГ (Корабельная Поисково-Ударная Группа), несколько судов обеспечения, ГИСУ «Север» с МНК-400 (Обнаружение кильватерного следа подводной лодки), десятки самолето-вылетов и сотни буев РГБ.

Затем план учений и расчеты утверждаются Командующим ТОФ и начинается головняк. Написание боевых распоряжений всем силам, по всем видам. Помимо текстовой части(районы, время, действия) что силы получают в распоряжениях, в штаб приезжают участвующие и «сдирают кальки». То есть, с плана учений перерисовывают на кальку свои районы и контрольные точки. Для уменьшения элемента путаницы. Морские карты разных проекций и масштабов. Хотя в распоряжениях указывается номенклатура, все равно путают. И в район поиска авиации влазит своя «Красная» лодка, ее считают чужой и начинают гонять по океану. Потом оказывается, что координаты с морской карты переносили на авиационную, район получается кривобокий (проекции то разные), его «выравнивают» для красоты и в результате «маемо то шо маемо».

Ну и имеет место человеческий фактор. Иногда командиры лодок творят, что Бог на душу положит. Тут, правда, можно по крупному влететь. По приходу предоставляется калька маневрирования, по которой мы оцениваем действие командира. К примеру, совпали по калькам расстояния сближение его и лодки «Синих», соизмеримые с расчетными дальностями обнаружения по гидрологии и ТТХ ГАК. А он не обнаружил. Имеется здесь элемент субъективности, ошибка определения своего места, но другого способа оценить тогда не придумали. Ну вряд ли на серьезных учениях на кальку станут наносить липу, подписывать и ставить печать – слишком много людей в курсе.

Поэтому приходится, как говориться, играть с листа без подготовки. Спрашивать у кашников этого командира, что за фрукт? Можно ли на него надеяться и доверять?

К примеру, участвовала в поисковой операции К-492, было обнаружение и целая эпопея со слежением. Так я кашнику командира этой лодки (В то время начальнику КП флотилии) весь мозг вынес, расспросами о нем что и как. Доклады и иностранная лодка подтвердились. Ну и молодец. Грамоту получил от Ком ТОФ.

Или, к примеру, работает лодка пр.877 с Бичевинки по юстировке стационарной гидроакустика АГАМ… Вместо задания, он бродит в чужом районе, в надводном положении, вместо подводного. А когда ГБшники берут за жабры – «А я делал все как сказали. Чесс Чессс,» – и в глаза смотрит не мигая.

Кстати. У нас в наличии акустический комплекс АГАМ, позволяющий вскрывать подводную обстановку в Авачинском заливе. Иногда выдает пеленги, но на основе его данных обнаружений не помню. Кроме этого позднее будут установлены антенны комплекса «Днестр» в бухте Березовой, работающий в связке с судном «Камчатка» с «Днестр-К». Пока его еще не начали строить в Николаеве. Корабль освещения подводной обстановки. Ну и были различные институтские заморочки типа «Анагран», «Диабаз» – для обнаружения подводных лодок по магнитным и индукционным полям. Короче, кабель на дне.

После рассылки боевых распоряжений, с штабе КВФ собирают командиров кораблей, лодок, самолетов. Доводят последнюю обстановку, решают вопросы, дают дополнительную информацию и возможность просто пообщаться – ведь вместе работать.

Затем дается время на подготовку к выходу. Как правило, все начитается за Ч минус 24 часа, а то и 38. За это время Ту-16 и Ту-95 вскрывают надводную обстановку, а ГИСУ» Север» (Гидрографическое Исследовательское Судно), с установленной системой МНК-400, выходит в Авачинский залив и ищет следы иностранной ПЛА своей аппаратурой обнаружения кильватерного следа – АОКС… Это радиационный след, оставляемый лодкой. Через 12 часов (в среднем) размывается. По его ширине, выполняя галсирование, возможно определить курс и область нахождения.

Позднее, мы перестали его использовать на поисковых и краткосрочных поисках. Он более подходит в дальней океанской зоне, а в заливе мы и так знаем, что лодка есть. А выход ГИСУ, это явный сигнал противнику, что мы что-то готовим.

Ну и спорили с адмиралами из штаба флота, которые требовали выгонять на поиск как можно больше средств.

Объявляется скрытый сбор штаба. Небольшими группами, закрывая окна темными шторами, несколько суток народ накапливается. Затем переезд на ЗКП «Развилка», передача управления и оперативная служба флотилии тоже там.

В начале учений, я запланировал мотнуться в полк и слетать на Бе-12, до начала выхода сил. Так сказать, сыграть с листа, без подготовки. А то что-то особисты тянут с оформлением допусков штурманам Бе-12.

«De gustibus non est disputandum» (О вкусах не спорят)

С этим действительно не поспоришь – «На вкус и цвет все фломастеры разные».

Двое суток сидим в штабе, спим по очереди на диване, или на столе в классе. Так пока начнется война и сдохнуть можно. В первый день не ночевал из нашего отдела никто, кроме меня. В других отделах дежурило по одному человеку. На вторые сутки народ все подъезжал и оставался. Это называлось – скрытый переход в высшие степени БГ.

Обедать ходим по очереди в ДОФ и в столовую пароходства. Документы давно приготовлены, металлические чемоданчики с мастичной печатью. Там справочные материалы, планы, конспекты. Везем их с собой, они находятся на постах служб и передаются под роспись при смене дежурства.

Ну вот, наконец получен сигнал «Три зеленых свистка», мы в автобус, впереди машина с автоматчиками – охрана. Личное оружие не берем. Переезжает на ЗКП порядка ста человек. Еще срочная служба для несения караула и дежурств на КПП. Официантки со столовой, ну и прочая обслуга.

Приехали, разместились в казарме, она наверху. В самом бункере ЗКП кабинеты-посты, где находятся представители служб. Оперативный зал, умывальники, туалеты, столовая. Это резервная. Основная наверху. Дежурим с замом Вовой по очереди, по 12 часов. Начальник в опер. зале. Все время проводит практически там. С небольшим отдыхом. Там же другие нач. отделов, Командующий и Начальник штаба дежурят по очереди. В центре зала на столах, здоровенные карты обстановки. Одна боевой подготовки, вторая подводников. По периметру операторы ведут обстановку. Рисуют, кто где плывет и летает. Карта приличная, примерно три на три метра.

По докладам от лодок – кораблей – авиации, наносится обстановка и принимается решение. Вылет, постановка буев, перемещение сил и прочее.

Вверху, на высоте метров пять, ПВОшная прозрачная стена из плекса с азимутальным кругом. С той стороны ПВОшницы рисуют что обнаружено. Юбки у них форменные-короткие и народ искоса зырит вверх. Девки не против. Они закаленные. Мы не очень.

Я сижу на посту ПЛБ в ночь, так как вся движуха происходит днем. Я не очень опытный как считают, поэтому мне выпало дежурство с 21.00 до 9.00.Веду журнал событий, отдельно отдел боевой подготовки ведет карту с тактической игровой обстановкой. Посредники подбрасывают вводные, кто что обнаружил, кого уничтожили. Мы должны реагировать – принимать решение, направлять силы ну и прочее разное.

По фактуре в районе ГИСУ «Север», пара Ту-16 р из Елизово и Ту-95 из Хороля вскрывают обстановку. С утра отпросился у начальника смотаться в Елизово и слетать с экипажем Бе-12. Это в мое время отдыха, поэтому никто не возражает. Созвонился в оперативным полка, попросил «забить» меня в состав экипажа как контролирующего. Оперативный сам не решается дать добро. Звоню во Владивосток. Через три часа как-то все решили. Нашли мне комбез, шлемофон с «горшком». На Бешках экипаж экипирован защитным шлемом ЗШ. Он больше нужен для летчиков, они покидают самолет с помощью катапультных кресел. Штурман с радистом самостоятельно. Но положено, ЗШ мне нашли…

Поехал на рейсовом автобусе, за час добрался.

Штурманом в экипаже мой однокашник по училищу.

– Ну ты как? Спрашивает.

Хорошо, что нашел мне шлемофон с глицерином. Это такие уплотнители для того чтобы глушить звук двигателей, иначе не услышишь радиообмен и переговоры по СПУ.

Район полета нам заявлен от Шипунского до Лопатки. Коротко поясняю что и как будем искать. Предварительно с командиром набросали на карте галсы, нанесли районы в которых вероятна нахождение иностранной лодки. Это я уж подпитался прошлыми знаниями. Наши лодки пока в районы не вышли, сейчас должны только выходить от пирсов в сопровождении тральщиков м МПК. Их доведут до точек погружения, а далее сами…

Загрузка 36 буев «Жетон» на 40 метров гидрофон, маркеры и ОМАБ. Самолет с «Сиренью». Переоборудование на «Нарцисс» только началось. Летают на завод и там новую систему поиска монтируют.

Гидрология шестой тип. Слой «скачка». Если лодка занырнет глубже его, гидрофон РГБ может не среагировать на шум. В ПЗК она точно сидеть не станет.

Ну у нас задача немного другая.

Взлетели. Мда. с непривычки звук работы форсированного Аи-20 кажется диким. Приходится постоянно прижимать наушник, чтоб слышать переговоры в экипаже. Пошли южнее, до мыса Поворотный, а оттуда галсами 135–315 градусов длиной галса 200 км. со смещением 100 км.

Согнал штурмана на коробку «Сирени». Начал настраивать РЛС. Давненько я с «Инициативой» не возился, пять лет уже прошло.

Штурман тычет своей ногой по моей голени. Прижимаю наушник.

– Ну как там? Видно что?

– Пока настраиваю, отвык, на Иле поудобнее малёха.

– Давай, ищи, а я командиру буду подсказывать окончания галсов.

Пока ничего, волнение моря балла два. Барашков почти нет. Гоняю масштабы, пока глухо.

На третьем галсе наблюдаю что-то похожее на «кольцо»… Дергаю штурмана, наношу отметку на его карту.

– Скажи командиру, давай наберем еще метров 800 и покрутимся здесь.

– Понял.

– Теперь я сижу в носу самолета, штурман определяется поточнее, снимает пеленг и дальность от Шипуна, пишет на карте, показывает мне с вопросительным выражением лица.

Мотаю головой, нет, никому передавать не надо. Просто наблюдаем.

Думаю, нам сейчас иностранку зацепить, самое то. Все учения смажутся. Меня командующий на просушку подвесит. Отпустили полетать…

Набираем три тысячи. Сглатываю. Самолет-то не герметичный. Как в Великую отечественную.

Снова меняемся местами. Не. что-то фигово. И глубины здесь мелко переменные. От 500 до 1000 метров. И место же выбрала, как раз на границе сектора АГАМ, так зрительно прикинул. Не будешь же ждать, пока она (если это лодка) мористее выйдет. Или у нас перед выходом была какафония в эфире? Радио разведка амеров сработала оперативно. Знает что выходить будем, знает. Нужно не забыть, своего начальника на 5 МРО натравить. Есть такой отряд, слухачи-шпионы. Пусть активность в эфире за последние сутки проанализируют.

Ладно, попробуем шугануть. Может, что и выйдет. Только мы увидеть не успеем.

Пишу штурману на карте, пройти с АПМ пару галсов, может, что схватим. Но без криков в эфир. Кивает. Достает планшет, обозначает точку, подписывает координаты. Поясняет командиру по СПУ что и куда. Снижаемся… Ухи-ухи… Блин, ну у него и спуск (Пол стакана за один раз… Шутка такая есть).

Высота 60 метров, все мелькает. Низко, в окошко и неба почти не видно. Галс закончен, резко вверх. Отворот, крен влево, крен вправо – вышли на следующий галс. АПМ машет писькой… Тем что пишет. На ленте отметки-зубья. Но отписки нет. Ну да хрен с ней, нам нужно покрутиться над местом лодки, дать понять, что мы ее видим. Думаю, наш рев слышит. И наблюдают за нами РЛС с Аляски. Есть у них загоризонталки уже… Работали высоко, а тут раз и крутимся внизу. Значит что засекли. Через час-другой лодка получит оповещение и сменит район.

Отписку на ленте магнитометра так и не получили… По закону жанра должны были обнаружить. Я весь в белом. Пришел-увидел-наследил. Но увы.

Снова вылазим на три тысячи. Ходим по прямой от мыса Шипунский. Перерыв на хавчик. Тушенка, хлеб, компот из термоса.

Вспомнил, как мы на стаже на полетах Бе-12 взяли ситро в кабину. Пряники там разные. И как я его открыл. Куда там шампанскому, все залил, липкое, карта мокрая. Как оно само не рвануло.

Сходили южнее, к ГИСУ. Снизились… Работают ребята, что обнаружили узнаю только по приезду на ЗКП.

Погода изумительная, сопки, океан синий, только звук двигунов достал. Аж зубы дребежжат.

Штурман машет в сторону берега… Понятно, идем нах хауз. Посадка с прямой. Выглядываю в окно. Справа СРВ, Садовая, где жил с той жизни, Мишенная, Тёщин язык… Дальний, ближний… Сели.

Зарулили – закатили, прощаюсь с ребятами, машу рукой, меня подхватывает автобус. Приехал экипаж в столовую везти… Сказал водиле, что они с пол-часа еще будут у самолета. Он довозит меня до домика ДС и назад. Быстро-быстро мимо нашего ДОФа-подземелья и в штаб эскадрильи. Переодеваюсь, на «Жигулях» меня подбрасывают до автостанции в Елизово. Жду рейсовый. Еще минут сорок и я на «Развилке». Скоро на дежурство, поспать бы еще.

Спускаюсь в наше «Овощехранилище». Это бункер ЗКП, его так Главком Чернавин назвал, когда был здесь в моем времени.

Нашел начальника, доложился. Пошли в зал, к карте. Нарисовал примерный район и предположил, что пойдет южнее. Начальник хмыкает…

– Ясный-красный южнее. Сейчас вся наша ЖОПА вылезет, она и будет южнее.

– Как?

– ЖОПА – Жалкие Остатки Победоносной Армады.

Ну это он зря. ЖОПА будет в начале 90-х, когда остатки лодок из четырех дивизий соберут в ПАДовскую дивизию. Обозвали так ПАД – Противо Авианосная Дивизия. Только авианосцу сказать не успели, на разделку поплыли в бухту Павловского.

– Слетал не зря?

– Ну так. Отрицательный результат тоже…

– Бестолку вся твоя херомантия, от слова хер. Акустика, посылка, отметка. Вот это оно.

– Ну да. Надо сразу ей по башке колотить – «улетай туча, улетай…». Я за скрытое слежение.

– Я тоже за, но с нас не слезут. Где результат?

– Будет… Он и сейчас мог быть. Но «Дай срок, будет тебе белка, будет и свисток».

По громкой пропиликало – ужин. На выходе пропуск тоже покажи. Помню раньше, на второй день у карманов желтой рубашки темные пятна. Пропуск – достал, пропуск – спрятал. Еще и пуговичку застегни на кармане.

После ужина готовлюсь к вахте-дежурству. День прожит не зря. Что-то с Илом затягивают. Обещали сразу подогнать. А по ЗАС говорить не хотел. Шифром нужно писать.

«А posteriori» (исходя из опыта)

Лодку наши все-таки зацепили. Вертушки с ВГС начали работать, отпугнули. Она на барьер из РГБ и выскочила. Два срабатывания буев было, потом оторвалась.

ГИСУ наличие лодки не подтвердил. Очевидно, что только он выход запросил, переговоры то открытые. Что за посудина, амерам прекрасно известно. Ну ГИСУ им еще нагадит. Будет такая поисковая «Усатая синица», по отлову «Огайо» у самой базы, у пролива Хуан-де-Фука. В свое время, спец допуск оформлял в институте в Советском, что б дело полистать по этой операции. Успел, на третий день в Москве спохватились и допуск мой тю-тю.

Потом дизельная пр. 641 имела с ней контакт, тоже краткосрочно. Через пару лет подойдут в 182 бригаду «Варшавы», тогда повоюем.

Я вел свою ненастоящую войнушку… Бегал отмечался у посредников. Был взят ими за жопу за хитрость. Они замордовали своими вводными. «ИПЛ уклонилась. ИПЛ оторвалась…» Мне надоело, пока они курили залез к ним на пост и в ЖБД приписал – «Уничтожена». 2 АТ-2 Ту-142.Дата. Время.

Часа три меня не трогали, потом спохватились. Параллельно информация по учебе и на ТОФ вели. Вот у них разнотык и получился. Звиздели долго. Я прикинулся валенком – я здесь новенький.

Странно, в прошлой реальности номер прошел.

Самое интересное было у подводников, по уничтожению авианосной группировки. По легенде АВМ типа «Китти Хок», пять кораблей охранения, одна ПЛА, один танкер, один корабль радиолокационного дозора. Роль авианосца исполнял БМРТ (рыболовный траулер).

План уничтожения АВМ предусматривал нанесение совместного удара 6 ПЛАРК пр.670 ракетами «Аметист» звездный залп 48 ракет, по секторам. Наведение по информации Ту-95 РЦ и самостоятельно.

Для уничтожения ПЛА США выделялось две лодки пр.671 РТМ.

Одновременно планировался удар новыми, только что прибывшими Ту-22М2 с аэродрома Совгавань. Теоретически в ударе должно было быть 12 Ту-22М2 24 ракеты Х-22.

Фактически удар обозначала пара самолетов.

Подводные лодки были расположены в океане «подковой» построение которой производилось по времени и контрольным точкам. Все это, почему то у них называлось «Шайба». Эта подкова смещалась, загоняя АМГ в ее центр. Размер ориентировочно диаметром километров 300–350.Постепенно эта подкова сжималась, выводя ПЛАРК на дистанцию залпа.

Согласно графика удара, по времени и дальностям пуска, все ракеты должны были достичь АМГ одновременно.

После старта и наведения ракет, подводные лодки должны были наносить удар торпедным оружием.

Если все будет штатно, то по расчетам вероятность вывода из строя авианосца составляла 0,3–0,5. Кораблей охранения до 0,6. Уточню, ОБЫЧНЫМ ОРУЖИЕМ.

Вывести из строя. То есть авианосец оставался на плаву, но по причине крена не сможет производить выпуск авиации.

Из 12 Ту-22 М2 силами истребителей уничтожалось 8 самолетов. Скорее всего, до пуска ракет.

Потери подводных лодок до 4-х пр.670 и одной пр.671 ртм.

Этими данными пользовались оперативники в расчетах.

Расчетов на поражение ядерным оружием не видел, да и не интересовался. Своя шкура дороже.

Получалось, что практически всех ударных сил флота хватало вывести из строя два авианосца с кораблями охранения. В составе ВМС 3 и 7 флотов авианосных групп в тот период было пять.

На третьи сутки учений, ударные группы нанесли условный удар по АМГ. В районе боевой подготовки ПЛАРК выполнила стрельбы «Аметистом» по кораблю мишени.

Следующий этап учений – уничтожение ДЕСО (Десантного отряда ВМС США) по высадке десанта на побережье. Созданы ударные группы из 12 Ту-16 с ракетами КСР-5 в первом ударе и 8 РКА пр.205 32 ракеты П-15 во втором.

Состав ДЕСО 2 УДК типа «Тарава», 2 ТДК типа «Ньюпорт», до 10 транспортных судов и 5–7 кораблей сопровождения эсминец-фрегат.

Защита района высадки силами частей армейского корпуса.

Все это отработали практически условно. Ту-16 обозначили удар ракетами и произвели бомбометание на полигоне Налычево с посадкой на АС Ленино. Ракетные катера выполняли практические пуски.

Все это продолжалось пять суток.

На четвертые сутки накал учений пошел на спад, и я успел несколько раз выкупаться в горячих источниках. У нас на Развилке есть и свой бассейн, но почему-то без воды в этот раз. Пришлось идти в бассейн для адмиралов. Есть тут такой, за дорогой.

По команде, свернули свои рабочие места, в автобус и в Петропавловск.

Вот так прошли мои первые учения на Камчатке. Дело с «нетрадицией» не сдвинулось за месяц ни на шаг.