Текст книги "Мировые приоритеты русского народа"

Автор книги: Александр Пецко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 21 страниц)

Л

Лампа накаливания

Автор привилегии России (22.07.1874, Ломоносовская премия 1874 г.) и патентов в нескольких европейских странах на лампу накаливания Александр Николаевич ЛОДЫГИН (06.10.1847, с. Стеньшино Тамбовской губ. – 16.03.1923, Бруклин, Нью-Йорк, США). В 1886 г. патент на главное изобретение Лодыгина приобрел через подставное лицо Эдисон, развернувший затем широкую деятельность по производству и торговле электротоварами. Теперь американцы говорят, что Эдисон изобрел, кроме своего фонографа, и лампу накаливания (изобретенную Лодыгиным), и фотографию (изобретенную французами).

Мечтой жизни Лодыгина, ради которой он сделал все свои изобретения, было построить «летак», как он называл вертолет. Он изобрел также электропечь индукционную, электролет Лодыгина, двухвинтовой вертолет (на 70 лет раньше двухвинтового вертолета Сикорского), электророзетку и вилку, сварочный аппарат, электротягу для трамваев и поездов, топливные элементы, извлекающие электроток непосредственно из топлива. В 1916 г. Лодыгин уехал в США.

Ледник Арсеньева

Писатель, путешественник, географ, этнограф, исследователь Дальнего Востока, автор романа «Дерсу Узала» Владимир Клавдиевич АРСЕНЬЕВ (29.08.1872, С.-Петербург – 04.09.1930, Владивосток). Создавал музеи на Дальнем Востоке. Именем Арсеньева названы город на Дальнем Востоке, ледник на северном склоне Авачинской сопки, р. Арсеньевка (бывшая Даубихе), пассажирский теплоход, рак, обитающий в источниках долины реки Хор – бокоплав Арсеньева, род травянистых растений Арсеньевия (Arsenjevia Starod.) из семейства лютиковых, и один из видов мятлика – мятлик Арсеньева. В доме В. К. Арсеньева во Владивостоке расположился его музей.

Ледовая авиационная разведка

Первый в истории полет в Арктике совершил 8 августа 1914 г. морской летчик поручик Я. И. НАГУРСКИЙ с механиком Е. И. КУЗНЕЦОВЫМ по инициативе Русского географического общества для поисков пропавшей полярной экспедиции В. А. РУСАНОВА. Это была первая в мире ледовая авиационная разведка. Самолет был доставлен на Новую Землю пароходом. Первые полярные летчики выполнили на гидросамолете пять полетов с Новой Земли, во время которых достигли Баренцевых островов и удалились к северо-западу от побережья на 100 км.

Ледокол

17 октября 1898 г. в России спущен на воду первый в мире ледокол «Ермак» конструкции С. О. Макарова, кораблестроитель – Н. Е. Кутейников.

Адмирал Макаров совершил арктическое плавание на ледоколе «Ермак» в 1899 и 1901 гг.

«Ермак» в 1918 г. спас Балтийскую эскадру, обеспечив ее знаменитый ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Водил с 1932 г. караваны по Северному морскому пути, в 1938 г. снимал с раскалывающейся льдины четверку папанинцев. В годы Великой Отечественной войны участвовал в эвакуации военной базы с о. Ханко, под артобстрелами и авианалетами водил по Балтике боевые корабли и транспорты. «Ермак» находился в строю невероятно долго для ледокола – 65 лет!

Ледокол на Северном полюсе

Атомный ледокол «Арктика» (капитан Ю. С. Кучиев) первым из надводных кораблей 17 августа 1977 г. достиг Северного полюса, пройдя 3852 мили, из них 1300 – в тяжелых многолетних льдах. На дно была опущена памятная доска с изображением герба страны, названием корабля, координатами и датой.

Ледостойкие нефтегазодобывающие платформы

Ледостойкие нефтегазодобывающие платформы разработаны в ЦКБ «Рубин» под руководством академика, генерального конструктора атомных подводных лодок Игоря Дмитриевича СПАССКОГО (род. 02.08.1926, Богородск). Он руководил строительством более 200 подводных лодок. Последние разработки – плавучие АЭС, высокоскоростные железнодорожные составы, пассажирские (туристические) подводные суда. Международный астрономический Союз по наименованию малых тел Солнечной системы присвоил имя Спасского малой планете.

Летающая лаборатория с орбитальным кораблем

15 сентября 1986 г. произведена первая автоматическая посадка летающей лаборатории с орбитальным кораблем «Буран». Самолетный вариант лаборатории разработан КБ Мясищева на базе серийного самолета М-50.

Логика неклассическая

Впервые неклассическую («воображаемую») логику создал в 1910–1914 гг. русский логик, философ, этик, психолог, историк, поэт и переводчик Николай Александрович ВАСИЛЬЕВ (29.06.1880, Казань – 31.12.1940) – приват-доцент, позднее – профессор кафедры философии Казанского университета. В созданной им логике высказывания делятся по качеству не на два, а на три класса: наряду с утвердительными и отрицательными рассматриваются противоречивые («индифферентные») высказывания, содержащие связку «есть и не есть одновременно». Они, согласно Васильеву, могут оказаться истинными в некотором «воображаемом» мире. Давая название созданной им науке, Васильев следовал Н. Лобачевскому, назвавшему разработанную им революционную геометрию «воображаемой». Система Васильева предвосхитила бурное развитие в XX в. системы неаристотелевой логики и основных разделов современной неклассической (паранепротиворечивой) логики.

Луноход

17 ноября 1970 г. автоматическая межпланетная станция «Луна-17» доставила на Луну первый в истории самоходный планетный аппарат «Луноход» весом 907 кг, созданный коллективом Г. Бабакина (31.10.1914, Москва – 03.08.1971, там же) в объединении им. С. А. Лавочкина. Луноход стал первым роботом с дистанционным управлением, совершившим посадку вне Земли. Аппарат курсировал по Луне 300 земных суток (11 лунных) вместо расчетных 90 дней, прошел более 10 км, передал 20 тыс. снимков, анализировал грунт. Работа аппарата была прекращена 4 октября 1971 г., в 14-ю годовщину начала Космической эры.

«Лучший двигатель на планете»

Впервые 21 августа 2002 г. запущена американская ракета «Атлас-5» с российским двигателем. Двигатель РД-180 разработки НПО «Энергомаш» из г. Химки был признан американской корпорацией «Локхид Мартин» лучшим двигателем планеты. Российско-американское совместное предприятие «РД-Амрос», созданное предприятием «Энергомаш» и его партнером «Пратт энд Уитни», готовится выпускать такие двигатели на территории США.

М

Магнитная радиоспектроскопия

15 сентября 1907 г. в г. Могилев-Подольский в семье военного врача родился Евгений Константинович ЗАВОЙСКИЙ, вошедший в историю науки как открыватель электронного парамагнитного резонанса (ЭПР) в Казани в 1944 г. и создатель нового раздела физики – магнитной радиоспектроскопии. Открытие Завойского – одно из важнейших событий в физике XX столетия. После опубликования первых работ Завойского началось интенсивное развитие исследований в этой области. У нас в стране, в Англии, Франции, США и других странах мира на основе использования этого метода возникли и выросли многие научные центры. Вслед за ЭПР были открыты ядерный магнитный резонанс (за это открытие американцы получили Нобелевскую премию), ферромагнитный резонанс, антиферромагнитный резонанс, ядерный квадрупольный резонанс, магнитный акустический резонанс, многие виды двойных резонансов. В промышленно развитых государствах образовалась целая индустрия, выпускающая радиоспектроскопическое оборудование. К наиболее известным приложениям относятся квантовые парамагнитные усилители (с их помощью осуществляется дальняя космическая связь) и знаменитые медицинские томографы. Посмертно открытие ЭПР было отмечено премией Международного общества магнитного резонанса (1977).

Завойский является основателем Казанской научной школы магнитной радиоспектроскопии. Сегодняшний Казанский физико-технический институт – это практически полностью то, во что развился отдел физики, созданный Завойским. С 1984 г. институт носит имя Е. К. Завойского. С 1991 г. учреждена Международная премия его имени.

Магнитная спектроскопия

Русский физик, основоположник магнитной спектроскопии, магнитодинамики, Владимир Константинович АРКАДЬЕВ (09.04.1884, Москва – 01.12.1953, там же) открыл ферромагнитный резонанс (1913), на котором основаны многие сверхвысокочастотные устройства: резонансные вентили, фильтры, параметрические усилители, преобразователи частоты, ограничители мощности. Предложил обобщенный закон электромагнитной индукции. Возглавлял комиссию по магнитным и полупроводниковым материалам Академии наук СССР. Дал расширенные основы теории скин-эффекта в проводниках, на котором основано действие взрывомагнитных генераторов. Открыл явление равновесия магнитных сил и сил тяготения, используя которое он заставил магнит висеть над сверхпроводящим свинцовым диском – «левитировать». Фотография этого эксперимента известна под названием «гроб Магомета».

Маневренная тактика морского боя

Русский флот под командованием Ф. Ф. Ушакова, впервые применив маневренную тактику, 29 августа 1790 г. одержал крупную победу над турецким флотом у Тендры – острова в устье Дуная. Турки были вынуждены снять блокаду Дуная. В честь события 11 сентября отмечается День воинской славы.

Массового обслуживания теория

Создатель русской школы теории вероятностей, автор теории массового обслуживания Александр Яковлевич ХИНЧИН (07.07.1894, с. Кондрово Калужской губ. – 18.11.1959, Москва) открыл закон повторного логарифма, является соавтором теории случайных процессов (совместно с А. Н. Колмогоровым). Одновременно с Данжуа создал теорию аппроксимативных производных и обобщил понятие интеграла.

Матричная репродукция хромосом

Основоположник экспериментальной биологии в России Николай Константинович КОЛЬЦОВ (03.07.1872, Москва – 02.12.1940, Ленинград) – автор идеи матричного синтеза «наследственных молекул». В 1917 г. основал Институт экспериментальной биологии, в 1920 г. – Евгенический отдел и Русское Евгеническое общество, которое и возглавил, в 1922 г. – «Русский евгенический журнал». Автор гипотезы молекулярного строения и матричной репродукции хромосом (1928) – базы современной молекулярной биологии и генетики. Основал московские школы экспериментальных зоологов, цитологов, генетиков. В 1937 г. в пору гонений на генетику президиум ВАСХНИЛ потребовал от него публично отречься от своих «заблуждений». Ответ Кольцова: «Я не отрекаюсь от того, что говорил и писал, и не отрекусь, и никакими угрозами вы меня не запугаете». 20 августа 1920 г. Верховным революционным трибуналом присужден к расстрелу, замененному 5 годами тюрьмы условно.

Международная выставка воздухоплавания

10 апреля 1911 г. в Петербурге в Михайловском манеже Русское техническое общество открыло 1-ю Международную воздухоплавательную выставку. Ее посетили более 100 тыс. человек и все крупные производители аэропланов – как русских, так и зарубежных. Призы получили гидросамолет авиаконструктора рижского завода «Руссо-Балт» Я. М. Гаккеля и способы создания газоводонепроницаемых тканей русского ученого М. М. Поморцева (12.07.1851 – 19.06.1916).

Международная космическая программа

13 апреля 1967 г. в Москве представителями 9 стран – членов Совета экономической взаимопомощи подписана программа сотрудничества в использовании космического пространства «Интеркосмос». Программа позволила космонавтам и организациям дружественных СССР стран участвовать в космических исследованиях.

Международный космический аппарат

Первый международный космический аппарат «Интеркосмос-1», созданный специалистами СССР, Германской Демократической Республики и Чехословакии, запущен 14 октября 1969 г. Международная программа «Интеркосмос», принятая 7 ноября 1967 г., работала на страны народной демократии с 1969 по 1991 г. «Интеркосмос-1» – специальная космическая обсерватория для изучения коротковолнового излучения Солнца. Выполнение программы потребовало направить датчики научной аппаратуры на Солнце. На ИСЗ была установлена система ориентации и стабилизации, обеспечивающая солнечную ориентацию на освещенной части орбиты с точностью 1–2°.

Международный космический полет

15 июля 1975 г. начался первый в истории совместный полет космических кораблей России и США – «Союз-19» и «Аполлон» с экипажами: А. Леонов, В. Кубасов; Т. Стаффорд, В. Бранд, Д. Слейтон. 17 июля 1975 г. произведена первая в истории международная стыковка в космосе: советский корабль «Союз» разработки Павла Цыбина состыковался с американским «Аполлоном» с помощью автоматики сближения, разработанной ОКБ МЭИ (Россия). Корабли провели в состыкованном состоянии двое суток, потом расстыковались, повторно состыковались и потом окончательно расстыковались. В честь полета были названы марка сигарет «Союз-Аполлон» и духи «ЭПАС» (Экспериментальный Полет «Аполлон – Союз») совместного советско-американского производства.

Международный рейс реактивного пассажирского самолета

4 сентября 1957 г. начался первый полет реактивного пассажирского самолета Ту-104А по международному маршруту Москва–Нью-Йорк. Эта машина, рассчитанная на 70 пассажиров или 9000 кг груза, со скоростью 980 км/ч и дальностью 2790 км, пополнила в 1956 г. парк авиационной техники СССР и стала первым в мире реактивным пассажирским самолетом, успешно вступившим в регулярную эксплуатацию.

Межконтинентальная ракета

Запуск первой межконтинентальной ракеты Р-7 (по классификации НАТО – SS-6, Sapwood) конструкции С. П. КОРОЛЁВА (30.12.1906, Житомир – 14.01.1966, Москва) с двигателями В. П. ГЛУШКО (20.08.1908, Одесса – 10.01.1989, Москва) состоялся 21 августа 1957 г. на Байконуре. Ракета достигла Камчатки, пролетев 6200 км. Лишь через год американцы благополучно запустили свою первую межконтинентальную ракету Atlas-B. Ракетой Р-7 были осуществлены оба главных прорыва человечества в космос: вывод на орбиту первого искусственного спутника Земли (4 октября 1957 г.) и первый полет человека в космос (12 апреля 1961 г.). Многочисленные модификации ракеты стартовали к Луне, Венере и Марсу, выводили на околоземные орбиты космические станции, в т. ч. и элементы сегодня уже канувшего в океан уникального орбитального комплекса «Мир».

Межотраслевой баланс

Впервые межотраслевой баланс народного хозяйства страны был разработан ЦСУ России на временной промежуток 1923–1924 гг. Метод базировался на уравнениях Дмитриева 1909 г., описывающих материально-вещественные связи в процессе производства.

Метод получил широкую известность и распространение после того, как Нобелевская премия по экономике 1973 г. была присуждена В. В. Леонтьеву «за развитие метода „затраты–выпуск“ и за его применение к важным экономическим проблемам».

Василий Васильевич ЛЕОНТЬЕВ (05.08.1905, Мюнхен – 05.02.1999, Нью-Йорк) родился в семье профессора экономики. Жил в Петербурге. В 1929 г. перебрался в США. Метод Леонтьева вырос из межотраслевого баланса ЦСУ России 1923–1924 гг.

Динамическая межотраслевая модель национальной экономики была разработана в Новосибирске д-ром эк. наук Николаем Филипповичем Шатиловым с 1967 г. и основателем «Научной школы стратегического планирования» Николаем Ивановичем Ведутой (1913–1998). В СССР – на родине метода межотраслевого баланса – до 1990 г. разрабатывалось в год до 12 тыс. межотраслевых балансов. Метод был воспринят в развитых странах: В США в год рассчитывается до 40 тыс. межотраслевых балансов, во Франции – до 25 тыс. В новой России метод МОБ был забыт и начинает возвращаться Министерством экономразвития России с 2006 г.

Межпланетный полет

12 февраля 1961 г. запущена автоматическая межпланетная станция в сторону Венеры. Ракета-носитель «Молния» вывела межпланетный аппарат на околоземную опорную орбиту с апогеем 282 км и перигеем 229 км. Затем с помощью четвертой ступени АМС «Венера-1» была переведена на траекторию полета к планете Венера. Впервые в мире был осуществлен старт с опорной орбиты космического аппарата к другой планете. Это был первый аппарат, предназначенный для исследования планет. Впервые была применена техника ориентации по трем осям космического аппарата по Солнцу и звезде Канопус. Впервые для передачи телеметрической информации была применена параболическая антенна.

Мера оценки целесообразности информации

Основоположник теории информации в России академик Александр Александрович ХАРКЕВИЧ (21.01.1904, С.-Петербург – 30.03.1965, Москва) создал и возглавил Институт проблем передачи информации Академии наук. В 2004 г. институту присвоено имя А. А. Харкевича. В теории информации используется предложенная А. А. Харкевичем мера оценки целесообразности информации – Мера Харкевича.

Метод анионной полимеризации бутадиена

Русским ученым-химиком С. В. Лебедевым 30 декабря 1927 г. впервые в мире получен промышленный синтетический каучук. Это был полибутадиеновый (дивиниловый) каучук, производившийся синтезом по изобретенному Лебедевым методу анионной полимеризации жидкого бутадиена в присутствии натрия.

Основоположник промышленного получения синтетического каучука – Сергей Васильевич ЛЕБЕДЕВ (13.07.1874, Люблин – 02.05.1934, Ленинград). Его книга «Исследование в области полимеризации двуэтиленовых углеводородов» (1913) впоследствии стала научной основой промышленного синтеза каучука. С 1932 г. по способу Лебедева в СССР начала создаваться впервые в мире промышленность синтетического каучука. НИИ синтетического каучука в 1945 г. присвоено имя С. В. Лебедева.

«Метод крюков» измерения интенсивности спектральных линий

Автор всемирно известного «метода крюков» измерения интенсивности спектральных линий, профессор, академик Дмитрий Сергеевич РОЖДЕСТВЕНСКИЙ (26.03.1876, С.-Петербург – 25.06.1940, Ленинград). В 1919 г. организовал в Петербургском университете физическое отделение и провел коренную реформу преподавания физики. В 1918 г. основал Государственный оптический институт (ГОИ), был его директором и научным руководителем. Ему принадлежат классические труды по аномальной дисперсии света в парах металлов. Его «метод крюков» обеспечил возможность измерения интенсивности спектральных линий и определения показателя преломления света. Выполнил ряд работ по теории микроскопа, указал на важную роль интерференции при образовании изображения в микроскопе. Воспитал большую школу ученых-оптиков.

Метод получения сплавов в вакууме

Новый метод получения и исследования сплавов переменного состава в вакууме разработал академик, ведущий ученый в области электровакуумной техники Сергей Аркадьевич ВЕКШИНСКИЙ (15.10.1896, Псков – 20.09.1974, Ленинград). Основал Научно-исследовательский институт вакуумной техники, который теперь носит его имя, и стал его директором. В 1937–1939 гг. репрессирован, работал в ГУЛАГе.

Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Метод «психологических профилей»

Врач, крупнейший профессор отечественной невропатологии, один из основоположников детской неврологии в России Григорий Иванович РОССОЛИМО (05.12.1860, Одесса – 29.09.1928, Москва) изобрел многие медицинские приборы и аппараты – динамометр медицинский, клонограф (прибор для регистрации на кимографе гиперкинезов рук), мозговой топограф и др. Свой метод экспериментального исследования личности он назвал методом «психологических профилей». В методе выделяются 11 параметров (воля, внимание, точность и прочность восприимчивости, зрительная память, память на речь, память на числа, осмысление, комбинаторные способности, сметливость, воображение, наблюдательность). Профили оцениваются по десятибалльной шкале. Графически высота каждого профиля выражалась высотой ординаты: из показателей вычислялась средняя высота психологического профиля. Метод стал первым профильным изображением результатов измерения интеллектуальных способностей.

В 1911 г. организовал на свои деньги Институт детской психологии и неврологии, который в 1917 г. подарил МГУ. Один из организаторов и председатель Московского общества невропатологов и психиатров. Его именем названы патологический «пальцевой» рефлекс Россолимо, клиника и улица в Москве.

Метод хирургического лечения рака желудка

Авторство метода хирургического лечения рака желудка и метода хирургического лечения прямой кишки принадлежит Н. Н. Блохину. Николай Николаевич БЛОХИН (21.04.1912, Лукоянов Нижегородской губ. – 16.05.1993, Москва) – русский онколог, президент Академии медицинских наук, член ряда иностранных академий, президент Международного противоракового союза. Организовал Российский онкологический научный центр РАМН, которому присвоено его имя. Его монография «Кожная пластика» (1955) удостоена премии им. Н. Н. Бурденко АМН СССР. Лучшие врачи награждаются золотой медалью Н. Н. Блохина «За развитие отечественной онкологической науки». На здании Нижегородской медицинской академии установлена мемориальная доска с его именем.

Метод шарнирного опирания балок

Широко применяемый в практике мостостроения метод шарнирного опирания поперечных балок был изобретен Н. А. Белелюбским. Николай Аполлонович БЕЛЕЛЮБСКИЙ (01.03.1845, Харьков – 04.08.1922, Петроград) – выдающийся русский инженер и ученый-мостостроитель, профессор Петербургского института инженеров путей сообщения. Основатель русской школы мостостроения: разработал первый полный «Курс строительной механики» на русском языке (1885), первые в России нормы и технические условия для проведения железобетонных работ (1905–1908). Избран доктором-инженером берлинской высшей технической школы, действительным членом Академии художеств. По его проектам было возведено более 50 мостов и тоннелей, в т. ч. Финляндский разводной мост через Неву (538 м), Александровский 13-пролетный мост через Волгу у Сызрани (1875–1880) – самый длинный в Европе, двухъярусный мост через Днепр в Екатеринославе (Днепропетровск) длиной в 590 сажен: низ – железнодорожный, верх – экипажный проезд.

11 июля 1913 г. был торжественно открыт знаменитый Романовский мост, построенный в честь 300-летия семейства Романовых на перегоне Свияжск – Зеленый Дол. Белелюбский добился сокращения импорта цемента из Великобритании и замены его отечественными цементами. На всех международных выставках: в Эдинбурге (1890), Чикаго (1893), Стокгольме (1897) и пяти проходивших в Париже – творчество Н. А. Белелюбского было представлено книгами, чертежами и моделями построенных по его проектам мостов. На Парижской выставке в 1900 г. Н. А. Белелюбский был удостоен высшей награды. Его метод расчета подмостовых отверстий (необходимых для пропуска вод) получил широкое распространение во всем мире, а метод шарнирного опирания балок удостоен золотой медали на Эдинбургской выставке в 1890 г.

Механика тел переменной массы

Иван Всеволодович МЕЩЕРСКИЙ (29.07.1859, Архангельск – 07.01.1935, Ленинград) – основоположник отрасли науки «механика тел переменной массы», решающей задачи авиационной и ракетной техники, а также теоретической механики. Его исследования сыграли определяющую роль в динамике реактивного движения и принесли ему всемирную известность. Фундаментальное уравнение динамики тел переменной массы было установлено в его магистерской диссертации, опубликованной в 1897 г. Мещерский возглавлял коллектив авторов замечательного задачника по теоретической механике, переиздававшегося более 30 раз; в настоящее время это основной учебник для студентов технических вузов и университетов. Гвардейские минометные части имеют таблицы стрельбы Мещерского, составленные на основе уравнений И. В. Мещерского. Общие его уравнения для точки переменной массы и некоторые частные случаи этих уравнений уже после их опубликования Мещерским были вновь «открыты» в XX в. многими учеными Западной Европы и Америки (Годдар, Оберт, Эсно-Пельтри, Леви-Чивита и др.). Он сам рассмотрел большое количество частных задач о движении точки переменной массы, например восходящее движение ракеты и вертикальное движение аэростата. Его именем назван кратер на Луне.

Минные заграждения

Впервые в мире 8 июня 1855 г. успешно применены минные заграждения, выставленные русскими моряками в Финском заливе против англо-французского флота в ходе Крымской войны. 101 корабль союзного флота вошел в российские территориальные воды, намереваясь разрушить Кронштадт и взять Петербург с моря. Но после подрыва на минах четырех кораблей противник отступил.

Миномет

Миномет, изобретенный начальником артиллерийских мастерских капитаном Леонидом Николаевичем ГОБЯТО (06.02.1875, Таганрог – 19.05.1915, Перемышль) впервые был использован в бою 21 ноября 1904 г. Во время позиционной войны в районе Порт-Артура японские саперы подвели свои траншеи на расстояние от 20 до 100 шагов от русских позиций на г. Высокая. Для поражения противника на коротких дистанциях навесным огнем Гобято приспособил 3-дюймовую (76 мм) гаубицу с урезанным стволом, стрелявшую надкалиберной (т. е. большей по диаметру, чем канал ствола орудия) миной на деревянном шесте. При этом использовались флотские мины.

Миноносцы

Русский флотоводец, океанограф, вице-адмирал, командующий Тихоокеанской эскадрой, герой Порт-Артура Степан Осипович МАКАРОВ (27.12.1848, г. Николаев – 31.03.1904, близ Порт-Артура). Изобрел и применил миноносцы и торпедные катера, бронебойные наконечники снарядов (наконечники Макарова). Разработал тактику броненосного флота, теорию непотопляемости и живучести кораблей. Руководитель двух кругосветных плаваний (в 1886–1889 гг. на «Витязе» и в 1894–1896 гг.). Выдвинул идею и разработал проект ледокола «Ермак», построенного Н. Е. Кутейниковым (09.03.1845, Архангельск – 25.04.1906, Гатчина). Совершил арктическое плавание на ледоколе «Ермак» в 1899 и 1901 гг.

«Ермак» в 1918 г. спас Балтийскую эскадру, обеспечив ее знаменитый ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Этот ледокол водил с 1932 г. караваны по Северному морскому пути, в 1938 г. снимал с раскалывающейся льдины четверку папанинцев, в годы Великой Отечественной войны участвовал в эвакуации военной базы с о. Ханко, под артобстрелами и авианалетами водил по Балтике боевые корабли и транспорты.

Погиб во время Русско-японской войны. Имя С. О. Макарова носят город в Сахалинской области, котловина Макарова, Государственная Морская Академия в С.-Петербурге, Национальный университет кораблестроения в Николаеве (Украина), Тихоокеанский военно-морской институт во Владивостоке, улицы в городах России и Украины, несколько кораблей в Советском Союзе и России; крейсер «Адмирал Макаров», Высшее мореходное арктическое училище в С.-Петербурге.

24 июля 1913 г. в Кронштадте открыт памятник С. О. Макарову, созданный на добровольные пожертвования.

Мировой праязык

Роль русского языка в качестве мирового праязыка обосновал в своей книге «Славянорусский корнеслов» Александр Семенович ШИШКОВ (09.03.1754, Москва – 09.04.1841, С.-Петербург) – адмирал, президент Российской академии наук и министр народного просвещения. Книга, носящая недвусмысленный авторский подзаголовок «Язык наш – древо жизни на земле и отец наречий иных», обосновывает приоритет русского языка перед иностранными. А. С. Шишков тысячами примеров показывает, как иностранные слова берут корни от славянорусского. Он писал: «Иностранным словотолкователям для отыскания первоначальной мысли в употребляемых ими словах следует прибегать к нашему языку: в нем ключ к объяснению и разрешению многих сомнений, который тщетно в своих языках искать будут. Мы сами во многих употребляемых нами словах, почитаемых за иностранные, увидели бы, что они только по окончанию чужеязычные, а по корню наши собственные».

Многозарядный ружейный магазин

Многозарядный ружейный магазин сконструировал в 1882 г. капитан, начальник мастерской Тульского оружейного завода Сергей Иванович МОСИН (02.04.1849, с. Рамонь Воронежской губ. – 26.01.1902, Сестрорецк). За его магазин французы предлагали 600 тыс. франков. В октябре 1890 г. создал образец винтовки калибра 7,62 мм (в старой русской мере – 3 линии). Образец утвержден Александром III 28 апреля 1891 г. За этот выдающийся труд Мосин получил Большую Михайловскую премию. С 1894 г. – директор Сестрорецкого оружейного завода.

Многокрасочная печать с одного клише

Изобретатель способа многокрасочной печати с одного клише, примененного для печати денег, Иван Иванович ОРЛОВ (19.06.1861, с. Меледино Нижегородской губ. – 11.12.1928, Москва) работал в Экспедиции заготовления государственных бумаг. Способ орловской печати во многих странах используется до наших дней. При воспроизведении многокрасочного оригинала этим способом достигается абсолютно точное совпадение элементов рисунка, печатаемых разными по цвету красками. Это преимущество орловской печати позволяло получать красивые многокрасочные оттиски, не поддающиеся подделке.

Орлов был инициатором «объединения передовых культурных народов» для всемирной защиты ценных бумаг от подделки, явившись провозвестником таких международных организаций, как Всемирный патентный комитет, Всемирный союз изобретателей. «Работая для всех народов, я одновременно буду работать и для своей Родины», – писал он. В 1897–1899 гг. получил патенты в Германии, Франции, Англии, России. Крупнейшая машиностроительная фирма «Кёниг и Бауер» (Вюрцбург) наладила серийный выпуск печатных машин, сконструированных Орловым.

Многоместный космический корабль

12 октября 1964 г. состоялся первый в мире полет пилотируемого многоместного космического корабля «Восход» разработки Павла Цыбина (позывные «Рубин») с космонавтами Владимиром Комаровым, Константином Феоктистовым и Борисом Егоровым. Это был первый полет в космосе без скафандров. Экипаж корабля «Восход» установил два абсолютных мировых рекорда: максимальной высоты космического полета (408 километров) и максимальной массы (веса 5320 кг), поднятой на такую высоту, и два мировых рекорда: дальность полета (669784,027 км) и продолжительность полета (24 ч. 17 мин. 3 с.) в категории многоместных космических кораблей. 13 октября, полностью выполнив программу полета, корабль «Восход-1» успешно приземлился.

За выполнение научно-технических и медико-биологических исследований, имеющих важное практическое значение для будущих полетов человека в космос, и установление мировых рекордов экипаж многоместного космического корабля «Восход» в составе В. М. Комарова, К. П. Феоктистова и Б. Б. Егорова Международной авиационной федерацией (ФАИ) награжден золотыми медалями «Космос» и дипломами.

Многомоторный самолет

Первый в мире многомоторный самолет С-9 («Большой Балтийский») конструкции Игоря Ивановича СИКОРСКОГО, построенный на Русско-Балтийском вагонном заводе, имел четыре двигателя. Первый полет самолет совершил 27 апреля 1913 г. После перестановки двигателей в ряд по крылу самолет стал называться «Русским витязем». Самолет «Русский витязь» сыграл большую роль в истории авиации. Он стал прототипом всех дальнейших тяжелых самолетов с двигателями, установленными в ряд на крыле. Прямым продолжением его является самолет «Илья Муромец», первый экземпляр которого был закончен постройкой в октябре 1913 г., а позже из них была сформирована целая эскадрилья дальней бомбардировочной авиации.