Текст книги "Ген человечности 2"

Автор книги: Александр Афанасьев (Маркьянов)

сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 23 страниц)

Новый Орлеан
30 июня 2010 года

Новый Орлеан прошли на удивление легко. Город только восстановился после потопа, народа там было относительно немного. По крайней мере, намного меньше, чем до того памятного прорыва дамб. Возвращаться в город, который могло в любой момент затопить снова, никто не хотел, кроме тех, кому ехать было некуда. Новый Орлеан издревле был одним из центров преступности, она была здесь везде. Во времена «сухого закона» здесь лилось рекой виски, несмотря на запрет здесь были подпольные казино, торговали наркотой – поэтому то я опасался за Новый Орлеан. Через Миссисипи в черте города идут несколько мостов, с них обстреливать проходящие суда – проще простого. Но видимо, кто – то там наверху решил, что на сегодня с нас хватит…

Город умер, остался разлагающийся труп. Тот самый Новый Орлеан, с очаровательными креолками, с французским языком который здесь был всегда, с самодельным виски, с пышными, почти не уступающими бразильским карнавалами – этот город умер. Сейчас у пристаней стояли грузные, с водяными колесами, многопалубные прогулочные корабли, по берегам сновали одержимые. Где-то в Сити-Парке стреляли, кто в кого – непонятно…

Сначала прошли мимо аэропорта Луи Армстронга, он был от нас менее, чем в километре. Удивительно – но аэропорт работал! За то время, пока мы шли мимо, с него поднялись два вертолета – один небольшой, гражданский Bell-407, второй – русский Ми-8 в камуфляжной раскраске. Ми-8 заложил на взлете вираж, прошел низко над рекой, заставив нас сильно понервничать – но ничего не предпринял, ушел в сторону Мексиканского залива. Оно и верно – не стрелять же по любой посудине, плывущей по Миссисипи…

– Кубинцы? – настороженно спросил Мик, когда гул вертолетных турбин затих вдали

– А кто еще? Ты заметил – нет никаких опознавательных знаков?

– Заметил…

Дело простое – замазал, закрасил и все. Никто разбираться не будет, да и вообще – а кому это надо сейчас, разбираться? Да… Кастро наверное и в самых радужных мечтах не мог предположить такого, что его вертолеты будут летать над Миссисипи…

Меня беспокоила дорога. Прямо рядом с Миссисипи, через весь город и пригороды шла Ривер-Роад, если нам повиснут на хвост преследователи – стряхнуть их будет непросто. Едут параллельно реке и стреляют, если надо – уходят от огня. А у нас – река и судоходный фарватер, нет никакой возможности для маневра, только скоростью. Но нас никто по этой дороге не преследовал, казалось, никому в мертвом городе не было до нас никакого дела.

Первый раз по нам выстрелили около Авондейла, где вплотную к реке подходит железная дорога. Конечно же, там где товары – там и бандиты, а там где бандиты – там стреляют. Выстрелили и в нас – кто-то дал пару очередей по нам, по звуку – из М16. Первая очередь вообще легла с недолетом, оставив лишь несколько фонтанчиков на воде, вторая – молотком ударила по борту со стороны кормы. Я прицелился – но отвечать не стал. Устроишь перестрелку – будет намного хуже, могут устроить погоню. А так – постреляли для острастки и все…

Прошли Бридж Сити – этот район так называется потому, что в нем находится один из двух основных городских мостов через реку. Мост как мост – обычный, стальной, однопролетный, для автомобилей, по три ряда в каждую сторону. До катастрофы на этом месте частенько случались пробки – а теперь пробка встала намертво. Плотно стоящие автомобили были видны даже с реки, в одном месте автомобиль, пробивший заградительный барьер, висел над рекой передними колесами – но не падал. Можно только предположить, что здесь случилось. Скорее всего, сначала взбесился один, начал бросаться на людей, те, кто стоял в пробке вызвали скорую и полицию. А потом появились и другие одержимые…

Дальше, за Бридж-Сиити, река снова резко поворачивала, дальше шел район Туро по левому борту и пригород под названием Вествего – по правому. С обеих сторон реки шли железнодорожные пути, в районе Вествего был еще и погрузочный терминал. Со стороны города на путях стоял пассажирский поезд – длинная, серебристая двухэтажная змея, влекомая двумя огромными локомотивами. Раньше, поездка в этом районе была вообще настоящим аттракционом. Это место – район байю и озер, поезд идет по бесконечным мостам и насыпям, а по обе стороны от него – вода. Особенно интересно было ехать по ветке, идущей по самому берегу огромного озера Поншатрейн – там вообще многие километры кажется, что поезд идет по воде. А сейчас – поезд бессильно стоял на рельсах, двери вагонов были открыты, около поезда в беспорядке валялись чемоданы пассажиров, несколько окон были и вовсе выбиты. Видимо, сначала думали, что одержимых немного, и от них можно спастись, но потом поняли – спастись невозможно. У самого локомотива несколько одержимых – которые возможно были пассажирами этого поезда, а сейчас что-то увлеченно жрали…

Справа, на Вествего грузовой терминал был заполнен вагонами, прямо на козловом кране, в кабине крановщика с выбитыми стеклами сидел бандит, у которого была винтовка с оптическим прицелом. Это я увидел через оптику своей винтовки. Он прицелился – но почти сразу же опустил винтовку. Видимо увидел Барретт, сравнил со своей и решил, связываться не стоит…

Чуть дальше, но до мостов, впервые увидели кубинцев. Два джипа, белый и темно-синий, оба модели Форд-Эксплорер, на вид совсем новые. Сейчас вообще многие ездили на новых машинах – в стране с прошлого года был кризис сбыта, дилерские площадки затоварены – а тут правила игры резко изменились. Нужна машина – иди и бери, если сможешь. Третьей машиной, припаркованной у самых путей была полицейская «Шевроле-Импала»…

– Кубинцы! – Мик заметил первым – на десять часов!

– Вижу. Идем тихо!

Связываться с неизвестным количеством кубинцев в городе, у которых есть вертолеты, в наши планы совсем не входило, нам надо было только тихо проскочить город, выйти в дельту Миссисипи. Винтовку я поставил рядом, так чтобы ее не было видно из-за высокого борта буксира. Сам принял, насколько это возможно, вид скучающего джентльмена на отдыхе. Идиотизм – а что еще делать? Ну, идут себе куда-то люди на буксире и идут. Не станут же кубинцы, пусть они и есть в городе, отстреливать каждого кто идет по реке? Или станут?

Кубинцы о чем-то спорили. Их было четверо – среди остальных (вообще там было девять человек) они выделялись своей темно-зеленой однотонной формой. Остальные были одеты кое-как – один негр и вовсе щеголял в малиновом пиджаке, еще один был голый по пояс. Судя по всему, кубинцы проводили нечто вроде ликбеза с главарями мелких бандгрупп, состоявших из местной нищеты и вырвавшихся из тюрем отморозков. Один из кубинцев говорил, нервно и азартно, размахивая руками, еще один стоял рядом с ним. Еще двое кубинцев стояли за спинами «благодарных слушателей». Длинноствольного оружия не было видно ни у кого – ни у кубинцев, ни у бандитов. Видимо, стороны этой встречи не очень то доверяли друг другу и оставили оружие в машинах. Ну а короткоствол есть сейчас у всех – одержимые не дремлют.

Первым заметил нас тот самый негр в малиновом пиджаке. Аж подпрыгнул на месте, и заорал что-то тыкая пальцем в наш буксир… Вот сука же…

Все участники диспута на неизвестную тему мгновенно диспут прервали, повернулись к нам. Скверно это – девять рыл на тебя пялятся. Я бросил взгляд вниз, на винтовку, просто чтобы убедиться что она рядом и в нужный момент… Буксир несло течением, чуть покачивая на волнах, мерно бухтел двигатель, с берега на нас пялились эти самые ублюдки. Наконец, один кубинец, наверное, старший здесь, что-то крикнул, махнул рукой – и все повернулись к нему, потеряв к нам всяческий интерес… Ф-ф-ф-у-у-у-у…

Дальше был мост – отрезок, за который я больше всего опасался. Мост – это вообще великолепное место для морских пиратов. Тьфу ты, речных…

В общем – на мосту ставишь пару пулеметов, несколько снайперов, крепишь тросы. Как только появляется судно – снайперы валят команду, при необходимости подключаются пулеметы, а потом на оставшееся без экипажа судно по тросам спускается абордажная команда и ведет его к берегу там или куда еще, на разгрузку. Здравствуйте, приехали…

Уже на подходе к мосту заметили неладное – справа на дороге стоял пикап. Интересный такой пикап, на Юге иногда делают такие. Старый, еще выпуска семидесятых годов кузов с короткой кабиной и грузовой платформой. Крыша кабины и все стойки срезаны – получается этакий родстер. В кузове ставят дополнительный ряд сидений, а между сидениями – мощную дугу безопасности с прожекторами. И получается этакий «джип-кабриолет», где можно перевозить пять-семь человек в зависимости от длины кузова и каждый, в том числе водитель могут стрелять. Удобная такая машинка, слов нет…

Так вот – мы заметили пикап – а с пикапа заметили нас. И резво так тронулись вперед по дороге, аж пыль столбом поднялась. В пикапе человек пять, насчет оружия даже говорить бессмысленно. Было у всех…

– Видал?

– Есть дело… – Мик подтянул к себе поближе пулемет…

– Давай, крепи штурвал…

– А если на мель выскочим?

Я глянул на карту – сразу за мостом, километра два – и река делает резкий поворот, градусов на сто. А до поворота – русло ровное и прямое. Нормально…

– Проскочим…

Оставалась надежда, что с нами просто не будут связываться. Ведь им нужно что-то, какое то имущество, на то они и пираты чтобы грабить – а что можно взять с нас, скажите на милость? На буксире ничего нет – и это сразу видно…

Схему отражения нападения на этот случай мы оговорили заранее. Мик, с пулеметом занимает позицию в рубке – металл, из которого она сделана довольно толстый, а иллюминаторы открываются. Ему стрелять придется снизу вверх, причем по мере того, как мы будем подходить к мосту – цель будет все выше и выше. Поэтому, как только из рубки целиться будет невозможно – Мик выйдет на лестницу, ведущую к рубке, и будет стрелять оттуда. Я же, с двумя стволами – обычной и крупнокалиберной снайперскими винтовками – прячусь на палубе за рубкой. Там был такой выступ – очень удобно примостить на него цевье винтовки и стрелять. Меня от огня противника прикрывала вся масса надстроек буксира. О том, что будет, если сверху, с моста на палубу тупо бросят пару гранат, не хотелось даже и думать…

Красные цифры внизу, в поле зрения прицела неудержимо стремились к нулю – мост приближался. Мост – и люди на нем. И наши старые знакомые на пикапе без крыши, и еще один пикап – новенький Форд Ф-350, угнанный с дилерской стоянки и пара легких фермерских грузовиков. Наверху я заметил шесть стрелков, скорее всего их было и больше, просто пока прячутся за машинами. Стрелки прятались за стальными конструкциями моста, целились в нас. Заметил я и тросы – они были свернуты в бухты, но места, где они были привязаны, заметны были хорошо…

– Не стрелять! В ответ только! У нас нечего брать… У нас ничего нет…

В прицел были хорошо видны все стрелки, одного – двух можно было снять не напрягаясь, дальше – как повезет. Перекрестье прицела замерло на лбу одного из них, лежащего прямо по ходу нашего движения – пожилого, коренастого, усатого. В руках у него была винтовка для охоты на оленей – не боевое оружие, но и с ним дел наделать – запросто. На бандита этот мужик совсем не был похож, скорее на фермера. Да и прочие были похожи скорее на «гражданских стрелков», на людей, которых нужда заставила взять в руки оружие – но не на бандитов…

Через минуту, показавшуюся мне, по крайней мере, часом, нас внесло под мост. Никто так и не выстрелил – ни мы, ни они…

Беллвью, дельта Миссисипи
30 июня 2010 года

Город остался позади. Остаток пути по Новому Орлеану мы прошли относительно спокойно. Бандитов больше не было – зато почему-то резко выросло количество одержимых. По обе стороны реки в районе Олд Аврора и дальше их было не просто много – их было очень много. На повороте реки, слева мы видели стаю, в которой было больше ста особей. Через месяц после начала катастрофы они уже больше походили на обезьян, нежели на людей. Спустя несколько дней после катастрофы обычного человека от одержимого можно было отличить лишь повадками и грязной, испачканной в крови одеждой. А сейчас – одежды на одержимых уже не было, кожа скрылась под коркой грязи и крови, густо росли волосы по всему телу. Передвигались на четвереньках они едва ли не чаще, чем на двух ногах. Уже появились вожаки стай, у каждой стаи появились ареалы обитания. Мы все стремительнее проваливались в каменный век…

Сейчас мы шли по Дельте – именно так, с большой буквы «Д» этот район назывался. После Нового Орлеана начинался район байю. Байю – это нечто среднее между озером и болотом. Зеленая, стоячая, вонючая вода, влажность такая что рубашку выжимать можно. Земли в обычном понимании этого слова здесь нет – провалиться и утонуть можно в любом, даже самом безопасном на вид месте.

Вся жизнь здесь была сконцентрирована около реки. Если посмотреть на карту – то все поселения на этой огромной «территории болот» располагались по оба берега реки, в болотах жизни не было. Больших, как в Техасе полей, на которых садили пшеницу здесь не было – только небольшие, отвоеванные у болота куски, перемежающиеся большими и малыми байю. По берегам шли дороги – двадцать третья и тридцать девятая, а по правому берегу – еще и железная дорога. Каждый город одновременно был и маленьким портом, рыбачьим или даже грузовым. Старые, деревянные лодки, рыбацкие катера и яхты мерно покачивались на воде, все строения были в основном деревянными – как и пятьдесят лет назад. Время здесь, как и во многих других местах Юга текло иначе – спокойно, неторопливо, с достоинством…

Где то жизнь вымерла, где-то – в маленьких, на несколько сотен жителей, городках хозяйничали одержимые. В одном месте жителям удалось организовать оборону – и ниже и выше города были построены баррикады, в самом городе виднелись вооруженные всадники и просто люди с оружием. Нас пропускали не стреляя…

Когда прошли примерно треть устья Миссисипи, в голову закралась мысль: не может быть, чтобы проскочили это место спокойно, без стрельбы. Здесь и до катастрофы лихих людей хватало – браконьеры, беглые зэки, перевозчики наркотиков. Дальше из относительно крупного был только Порт Сульфур и все. И только я это подумал – началось…

Первым появился звук. Странный, совсем нетипичный для болот звук – как будто звенит огромный комар на высокой ноте. Или работает бензопила, на такой звенящей, выворачивающей душу ноте. Местность хорошо скрадывала источник звука, сразу определить, откуда он доносится, было невозможно. Я полез наверх, оглядеться – и тут метрах в трехстах впереди нас, на дорогу выскочило это…

Большая, широкая платформа с плоским дном, на ней стоят кресла. Сзади – мотор от легкого самолета с большим, почти вертолетным винтом и высоко поднятое сидение водителя. Получается – прогулочный аэроглиссер, лучшее средство для передвижения по болотам. Неважно, что впереди – болото, твердая земля или вода – аэроглиссер пройдет везде, даже не снижая скорости. Эта сволочь обладает преимуществом в скорости и в маневренности перед всем, что только можно представить в этих местах…

– На два часа! – первым ее заметил Мик, я отвлекся, обозревая другой сектор. Мне почему то показалось, что он и позади нас…

На аэроглиссере было человек пять, хотя рассчитан он было человек на шестнадцать, большая, туристическая модель. Он не выехал – он выскочил на берег, проломившись через кустарник, и плюхнулся в воду, поднимая тучи брызг. Пересек водную гладь перед нами – и начал закладывать вираж, явно заходя для атаки…

– Блокируй управление!

Одному мне точно не справиться, эта сволочь слишком быстра и маневренна…

Выскочил из рубки, не спустился – а спрыгнул вниз, рискуя свернуть себе шею или вывалиться за борт. Снайперская винтовка, которая была у меня в руках, здесь не была нужна – здесь нужна была штурмовая винтовка с оптикой небольшой кратности. И – немного везения…

АК лежал на кровати, рядом – магазинов несколько снаряженных к нему. Пока лихорадочно добивал разгрузку – патронов на эту каракатицу много потребуется – с глиссера открыли огонь. Очередь словно отбойным молотком простучала по борту, сверху ответил пулемет двумя короткими очередями, потом еще одной подлиннее – и снова короткой. Вой двигателя глиссера становился все громче – зараза шла на нас, с нее снова начали стрелять из автомата, да еще пара дробовиков подключилась. Сухие, которокие очереди М16, перемежающиеся раскатистым гулким буханьем двенадцатого калибра. Когда засовывал на место последний магазин – дробь с противным хлестким звуком ударила по открытой двери в каюту – но не пробила ее. От неожиданности я грузно грохнулся на пол…

Похоже, охотники на уток, со своими длинноствольными помповиками с дробью. Экологически чистой, так ее, стальной. Но все равно опасно – они привыкли попадать по малоразмерной цели, размером с летящую утку, на большой дистанции. А прилетит, скажем, в лицо заряд дроби – мало не покажется…

Я выполз из каюты, прикрываясь толстой сталью борта буксира в тот самый момент, когда он проскочил мимо на скорости, обдав нас брызгами и потоками воздуха от мотора… Сейчас пойдет на разворот…

Вскочил – пока эта тварь разворачивается, их стрелки стрелять не смогут – нас защищал огромный винт глиссера, попадешь по нему – машинка накроется. Не сразу но накроется. Фора по времени небольшая – секунд десять – но за это время вполне можно найти себе более-менее подходящее укрытие и приготовиться к новому заходу…

– Цел? – заорал я

– Есть немного… – послышалось сверху… Мать твою…

– Стрелять сможешь?

В ответ раздалась нещадная брань, из которой я ронял, что мой старый друг Мик готов отстрелить яйца всем тем придуркам, что катаются сейчас на этих каракатицах, оттрахать их и всех их предков до седьмого колена, а потом зажарить их на медленном огне. Уже радует…

– Идут! – Мик сидел выше меня, и ему было лучше видно…

Глиссер развернулся – одной из проблем таких машин была инерционность, связи с поверхностью у него почти не было, и развернуться на пятачке он не мог. Но сейчас он развернулся – и снова шел на нас…

Встав на колено, я прицелился – глиссер догонял нас, его скорость была раза в четыре выше нашей. Поймав тот момент, когда один из стрелков – белый, в охотничьих камуфляжных брюках, голый по пояс (как мошкара только не зажрет…), с ружьем на мгновение оказался в прицеле я нажал спуск. Автомат стукнул двумя быстрыми выстрелами – и, по крайней мере, одна из пуль попала точно в цель. Грудь «охотника» залило красным, тот начал заваливаться вниз и назад, выпустил ружье – оно ударилось об ограждение винта и улетело в реку… Достаточно…

Упал на палубу, перекатился, чтобы уйти от ответного огня – и вовремя. По тому месту, откуда я стрелял, ударили ружье и автомат. Если дробь сталь борта не пробивала – то автоматные пули дырявили только так…

Визг двигателя нарастал, глиссер приближался. Надо было что-то делать – они в принципе могли уравнять скорость глиссера и буксира и идти впритык к нам, стреляя на любое движение. Высунувшись из-за борта – до глиссера было метров тридцать, не больше – я прицелился не по стрелкам, а по мотору. Наш единственный шанс отделаться от них – это ничем не защищенный от пуль мотор. Короткая очередь – и снова вниз, опережая реакцию стрелков на глиссере, явно не ожидавших что я решусь стрелять. Сверху снова застучал пулемет… Есть!

Звенящий визг мотора сорвался на высокой ноте и заглох. С глиссера стреляли, пули били по металлу, одна из них проделала аккуратную дырку в борту в нескольких сантиметрах от меня – но это было уже неважно. Течение и двигатель уносили нас все дальше – а вот глиссер потерял ход и все больше оседал в воду, от замолчавшего мотора тянулся шлейф гари. Стреляли в нас уже «по инерции», вымещая бессильную злобу…

Когда нас отнесло от глиссера метров на двести, только тогда я глянул вперед – и холодный пот прошиб. Мы шли уже по самому краю огражденного бакенами фарватера. Сам буксир управляться не мог, он шел строго прямо – еще немного и мы врезались бы в берег. Бросив на палубу автомат, рванулся вверх – но Мик, уже сидевший в рубке, меня опередил. Крутанул штурвал так, что буксир начал закладывать вираж по реке, накреняясь влево. Пришлось схватиться за настройки – иначе можно было и в воду упасть…

– Цел? Что?

Отставив в сторону пулемет, Мик снимал пластырь, которым он наспех залепил рану во время боя. Повезло ему в этот день несказанно – шальная пуля чиркнула по скуле, проделав длинную кровоточащую борозду и чудом не задев ухо. Еще чуть влево – и было бы попадание в голову. А так… кровь была и на форме, и на полу рубки, и на штурвале. Вид у Микки был такой, что и за одержимого принять можно…

ИПП тут не наложишь, надо было зашивать. Зашили с грехом пополам – с виски в качестве анестезии, и в качестве обеззараживающего средства тоже. Сверху наложили повязку, пропитанную бактерицидным гелем и еще выше – пластырь из гидроизолирующей ленты. Удивляюсь – почему эту гидроизолирующую ленту в аптечки не кладут – предмет первой необходимости при лечении огнестрельных ранений в полевых условиях…

В чем повезло – так это в том, что целыми остались приборы. Хотя мы и вели свою посудину «на глазок» – но это сейчас, по реке. А в залив выйдем, там как? В реке хоть русло есть, никуда не унесет, смотри на карту и плыви. А в заливе? Разбило, скажем, пулей компас – и привет. Можно до Кубы или до Мексики без компаса доплыть, вместо нужной нам Флориды.

А вот саму рубку пулями поклевало изрядно. Целым остался всего один иллюминатор, все остальные выбило. Пулевых пробоин в железе – двадцать насчитал и бросил это дело. Основной огонь как раз на рубку пришелся. Как обошлось без более серьезных последствий – не знаю…

Остаток пути по Дельте мы прошли без особых проблем – и уже к пятнадцати часам по местному времени вышли в Мексиканский залив…