Текст книги "Ген человечности 2"

Автор книги: Александр Афанасьев (Маркьянов)

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 23 страниц)

Все боевики смотрели на кубинца – но никто не понял, что произошло. Когда тот стал оседать – только один оглянулся, остальные продолжали тупо стоять. Отдача почти не сбила прицел – я перевел перекрестье на спину одного из бандитов – здорового жирного белого громилу с длинными волосами, самого здорового из них. Целил в спину, в позвоночник – в голову сложно попасть, есть шанс промахнуться, а с таким ранением он все равно жить не будет. Выстрел – и на изрисованной татуировкой спине появилась красная точка, мгновенно заплывающая красным.

Третьему я попал снова со спины, в левую часть груди – возможно даже в сердце. Тот упал на колени, как оглушенный кувалдой перед забоем бык, потом медленно повалился на землю…

Остальные – в том числе и те, по кому вели огонь с других точек, уже просекли что происходит – начали падать на землю, беспорядочно паля по все стороны…

Срезал и четвертого – он залег неудачно – надо было укрытие искать, бежать к нему – на такой дистанции по бегущей мишени я и патроны тратить не стал бы. А он, идиот – залег в траве, выставил перед собой автомат и палит. Сам не знает куда палит – лишь бы палить. Выстрелил – он и ткнулся рылом в автомат, заглох…

Все. Фора кончилась. Теперь за каждой целью будет самая настоящая охота…

На мгновение оторвался от прицела, глянул невооруженным глазом. Первым залпом удалось снять больше двадцати человек. Самое главное – похоже каюк пришел гранатометчику. Остальные – кто тупо сматывался в сторону моста, кто отступал к реке, кто прятался за емкости с нефтепродуктами, справедливо полагая что по ним ни один дурак стрелять не будет, а если и будет – пуля такую дуру не пробьет…

Снял еще двоих. Первый очень удачно бежал – как раз от меня, так что и горизонтальную поправку брать не пришлось. С первого выстрела попал – и закувыркался бандюга как заяц подстреленный, аж через голову его перекувыркнуло. На второго две пули потратил, первая пристрелочная, внес поправки и – на поражение. Тот поперек рельсов лег, пытался куда-то ползти но – вскоре замер…

А ответного огня не было. Похоже, они даже не поняли, что происходит и откуда ведется огонь – просто, оставшись без командования, решили сваливать, кто как может. Хотя мы и на расстояниях таких были, что только опытный стрелок со штурмовой винтовкой подавить нас сможет… И в этот момент откуда то застучал пулемет…

В первый момент я даже не понял – просто увидел на самом краю прицела бегущую по бетону дороги этакую цепочку микровзрывов – ну, как на карьерах бывает, видели? Вот, примерно то же самое…

Повернулся на бок, прицелился … Так и есть – три машины на мосту, что самое хреновое, одна из них – банковский броневик. Не такой, как у нас, поменьше – на базе «Форд Эконолайн», ярко-желтый – но все же броневик. Используя его как подвижную баррикаду можно к нам вплотную подобраться – а у нас шансов мало его подстрелить. Нужен Барретт, а у нас его как на грех нет – не взяли. Решили, что и без него подавим. Вот теперь и будем подавлять…

Две другие машины – темно-зеленый, здоровенный Форд-Икскешн, сделанный на базе пикапа, да еще с лифтингом, и тяжелый пикап Шевроле, выпуска девяностых годов, да еще с двойной кабиной. Бандиты наверху, на мосту буквально кишели – в трех машинах едва ли не двадцать человек разместилось, еще и с пулеметом. Со стороны города подошли – а ведь там еще одна группировка быть должна – та, что наших ушла преследовать…

Менять позицию времени не было – пока пулемет лупил по шоссе, но, разобравшись, могут начать палить и по нам. Самое хреновое – мост много выше крыши, на которой я лежал, расстреливать можно – как в тире… Семьсот одиннадцать метров. Много…

Три секунды ушло на то, чтоб сменить магазин – потом времени не будет – еще секунда на то, чтобы прицелиться. Пулеметчик был хорошо виден в прицеле – не кубинец, белый, на вид уголовник но опытный, сволочь. У каждого пулеметчика есть своя «манера стрельбы», так вот этот выпускал очереди патронов по десять каждая с рассеиванием, потом переносил огонь на другие цели…

В кино обычно показывают, как отрицательный герой, схлопотавший пулю, летит несколько метров, еще и витрину какую-нибудь по дороге спиной снесет. Здесь все было проще. Прицеливание, выстрел, красное облачко рядом с головой – и пулеметчик падает. Да как удачно – он навалился всем телом на пулемет и теперь, если кто еще захочет из пулемета пострелять – тому придется сперва труп стащить с пулемета.

Упали еще двое – стрелять по мосту начал не я один. Остальные открыли огонь, прячась за ограждением моста – причем некоторые точно по тому месту, где я и лежал…

Потом, после боя, я ради интереса посчитал, сколько пуль попало в крышу недалеко от меня. Оказалось – четырнадцать. Хватило бы и одного удачного попадания – но видимо, этот день был моим. Не обращая внимания на хлесткие, похожие на удары молотка, удары пуль о крышу, я выцеливал стрелков одного за другим. Прицеливание – выстрел – оценка результата – поиск цели. Как автомат. Главное не думать ни о чем – ни о целях, ни об ответном огне, ни о том, что хочется в туалет – только о том, чтобы выстрелить как можно быстрее и точнее. Стреляешь не думая ни о чем – наводишь и стреляешь, как в компьютерной игре…

Броня подоспела, когда основное пиршество было уже позади. Буквально выскочив на трассу из-за взгорка, бронетранспортер двумя короткими пушечными очередями превратил стоящий на мосту банковский броневик бандитов, за которыми прятались уцелевшие, в груду разорванного металла. Те, кто остался еще жив, драпанули под мост – там, по обе стороны моста и под ним находился причал для погрузки и разгрузки нефтеналивных барж. Емкостей с нефтепродуктами же там не было – поэтому можно было использовать и пулемет и пушку. Пара коротких очередей из пушки – и оставшиеся в живых после налета рассыпались, ушли в сторону Ривалт Мемориал Парк. Часть рассредоточилась в застройке Порт-Аллена – там обычная, деревенская застройка, одно и двухэтажная. Спрятаться можно – если бы не одержимые, которые там однозначно были. Но это пока не наши проблемы – с одержимыми. Кое-кто даже попытался переплыть реку и уйти в Даунтаун – их мы сняли с берега, устроили своего рода состязание на меткость. Еще какие-то снайперы попытались обстрелять нас со стороны Даунтауна, с Кэпитал-билдинг, там здание высокое, этажей двадцать и наверху террасы – идеальное место для снайперского гнезда. Но очередь из пушки и несколько ответных снайперских выстрелов убедила их, что шутить с нами не следует. В общем – и терминал, и завод, и порт, и мост были нашими. И почти сразу мы узнали, что запасы оружия на складе тоже достались морским пехотинцам, подошедшим через полчаса после нас. Это была победа…

Миссисипи Порт-Аллен, Луизиана
28 июня 2010 года

Время было уже позднее, солнце клонилось к закату. На юге закаты особенно хороши – когда раскаленный оранжевый шар солнца падает в зеленые заросли и на реке – этакая золотистая дорожка. Если не считать порой проплывающие по реке трупы, да редкие одиночные выстрелы со стороны города и Порт-Аллена, да сгоревший круизный теплоходик, притонувший у самого берега на той стороне, у Даунтауна – так хоть пикник устраивай. Но мне было не до пикника – надо было двигаться дальше…

Я подошел к Мику, когда он в задумчивости стоял около того «оратора» – которого я подстрелил первым. Погода была душная, влажная, уже начало ощутимо вонять – но мне было на это все равно…

– Кубинцы?

– Они, а кто же… – Мик мрачно смотрел на меня, а я – на Мика. И мы оба думали об одном и том же – Кастро высадился в Майами или еще нет…

– Что дальше?

Ни говоря ни слова, я молча указал рукой на мирно стоящий у причальной стенки, совсем не пострадавший в ходе перестрелки буксир – толкач барж…

– А дойдем?

– А что предлагаешь?

Броневик наш банковский, попадавший в самые разные переделки, совсем не предусмотренные его создателями – это не бронетранспортер, рассчитанный на выживание под обстрелом, в конце концов – дышал уже на ладан и долгой дороги мог не выдержать. Все шины уже были изорваны в хлам и держались чудом только благодаря специальным металлическим конструкциям, вставленным внутрь. Они были рассчитаны только на то, чтобы добраться до ближайшей мастерской – но никак не на то, чтобы ехать на ободах через четыре штата. Кузов тоже – хотя ни одна пуля его не пробила, но сколько вообще машина так продержится – черт его знает. А если впереди кубинцы с РПГ – сгорим свечкой. Лучше уж этот броневик не спеша отремонтировать и в обороне города использовать, тут дел еще – по гланды. Один Даунтаун чистить – работа на несколько дней…

Оставалось только одно – идти морем. Хоть что из меня, что из Мика моряк – хреновый, если не сказать круче – но и выхода другого нет…

Тихим ходом, далеко не удаляясь от берега, но и не подходя к нему близко, нигде не останавливаясь – авось и доберемся. В двигателях что он что я – разберемся как-нибудь, а управлять – по инструкции научимся. В конце концов тут что – штурвал крути, да вместо газа какая-то ручка, наверное или что-то в этом роде. Противоугонной системы нет – ну какой дурак будет буксир угонять? Главное, чтобы в открытое море не унесло, чтобы в тайфун или шторм не попасть. Если попадем – конец нам придет, однозначно, этот буксир вообще ни на какое волнение не рассчитан, не то, что на шторм…

Буксир как буксир, кургузый такой, длиной метров двенадцать, выкрашен в белый цвет, совсем недавно. Чистенький – ни следов перестрелок, ни следов крови, ни вони – сейчас это редкость. Вонь везде такая стоит, что аж в кожу уже въелась, не замечаешь. Пара моторов большой мощности и большие баки с топливом – вот и все, что есть в машинном отделении. Никакого трюма нет, он вообще не приспособлен для того, чтобы что-то перевозить. Высокая надстройка – капитанский мостик находился на уровне где-то второго этажа дома – потому что буксир толкает перед собой баржи и капитан должен хорошо видеть и сами баржи и то, что находится перед их носом. Под капитанским мостиком с пультом управления – примитивно обставленная каюта с двумя койками. Камбуза не было – в углу стояла плитка, чтобы разогреть обед. Хорошо было то, что управление буксиром было полностью автоматизировано – все делалось с мостика, и сидеть в машинном отделении было совсем не нужно. Буксир был рассчитан на управление всего одним человеком – как раз для нас – один управляет, второй – отдыхает…

Пока Мик пошел наверх разбираться с инструкцией, я обыскал корабль. В машинном отделении и делать было нечего – там и места почти не было, все было скомпоновано очень плотно. В каюте, предназначенной для отдыхающей смены все было по-спартански. Облезлая краска, пара постеров с голыми девицами из Плейбоя, приклеенных намертво к стенам, с разными телефонами на них, написанными явно разными руками и в разное время. Заправленные кровати с тонкими одеялами и старыми матрацами, небольшой, встроенный в стену шкафчик с ношеной одеждой – я машинально отметил что по росту мне подойдет. Ничего интересного, ничего опасного – пора приниматься за погрузку…

Знаете, неприятное такое ощущение – жаба душит. Набрали мы всего – море просто. А вот взять с собой все – нет сил, да и смысла нету…

– Питер! – позвал я морпеха, с которым немало прошел за последние дни – сейчас он что-то искал на причале…

– Что?

– Короче. Мы пойдем морем. Машина, и все трофеи что в ней – ваши, сами распределите что кому. Единственное – я здесь кое-что оставлю из того, что вез с собой их Техаса – это на мне числится. Кто с Техаса придет – передай им, ладно. И пусть дальше, на Форт Худ передадут, от меня – там разберутся, что делать…

– Добро…

– И перетаскать поможешь?

– Не вопрос…

Все-таки умный я, что ни говори. Потерять оружие, числящееся за тобой – последнее дело, это любой военный понимает. А у меня там винтовка SACO TRG лично пристрелянная – терять неохота. Еще кое-что. А так – вполне понятная ситуация – придут из Техаса люди, он им передаст. А дальше разыщу, все-таки армия.

Оружия действительно был полный кузов – а нас всего двое. Но что впереди – черт его знает, поэтому экипироваться надо солидно…

Снайперское оружие. РПГ-7 мне здесь не разжиться, не дадут, поэтому Барретт по любому надо брать, это единственное противотранспортное оружие, какое у нас есть. И патроны все, какие к нему есть – тоже. М72 есть, конечно, но это – на самый крайний случай…

Две снайперские винтовки – по одной на каждого. Поскольку воевать, скорее всего, придется не в чистом поле, а в урбанизированной зоне – это накладывает отпечаток на требуемое оружие – оно должно быть полуавтоматическое. PSG по любому брать надо, второй раз такая удача не придет, а к ней… Remington, наверное… В самый раз будет…

Штурмовые винтовки. Robarm под два калибра и со сменными стволами, которой можно пользоваться и как штурмовой и как легкой снайперской – тоже берем, тем более что патронов 5,56 под короткий ствол достаточно, а 6,8 – немного, но я эти пачки, которые взял в собой – так и не почал. Мой AK-SOPMOD – единственное оружие, какое у меня есть с тактическим глушителем – незаменимая вещь при отстреле одержимых. И калибр – русский 7,62 – может, патроны под него попадутся. Может и в байю воевать придется, там только АК и нужен, любая винтовка на базе М4 откажет. У Мика – своя М4 с подствольником, тоже кстати за ним числящаяся и легкий пулемет MG-36 – новый, с магазинами на сто патронов и со штатной оптикой. Тоже грех такое не взять – а остальное придется оставить.

Два штурмовых ружья – из всего я взял Benelli и Сайгу, заодно и все патроны 12 калибра, которые у нас были. Протекту брать не стал, несмотря на ее емкий магазин. Почему? Скорее всего, оружие придется носить так: штурмовая винтовка в руках и ружье за спиной. А круглый, выпирающий в обе стороны магазин Протекты – для такого ношения совсем не подходит. Да и рука не привыкла к такому оружию – в отличие от Сайги – считай АК-47 под двенадцатый калибр – и обычной Benelli. Вообще, в таких случаях идеален обрез помповика с магазином на три патрона – на постоянное ношение. Но такого обреза у меня не было…

Вот и все. Пистолеты пулеметы хотелось бы взять – да места нет. Был бы глушитель хоть на один из них – взял бы, а так… Ну и по два пистолета каждому, девятимиллиметровый и сорок пятый калибр – какие патроны по дороге попадутся тоже никто не знает. Макаров в кармане – память о том, как чуть пулю в башку не получил – пусть лежит. Ну и мой восьмизарядный Смит – он вечно на ремне прописался…

Все сложили в каюте, места там осталось немного – но ничего. Сейчас такое время, что нужно не спать, а бдить. Пару часов поспал, и ладно, а остальное время – ушки на макушке, а все что шевелится – на мушку. Винтовку повесил за спину, автомат – MG – в руки. Разложил все так, чтобы получился своего рода арсенал, и до всего дотянуться можно было. Настало время проведать Мика…

Мик находился наверху, в рубке, куда вела узкая, но с солидными, высокими перилами лестница. Сидя у штурвала – кстати, явно яхтенного, заказного из красного дерева, он листал инструкцию и сверялся с пультом управления перед собой…

– На, держи… – я протянул ему пулемет – что скажешь? Мик положил пулемет рядом с креслом, покачал головой…

– Нам топлива не хватит…

– Уверен? А если сейчас полный бак зальем?

– Как ни заливай – не хватит. Этот буксир не приспособлен к переходу через весь Мексиканский залив.

Хреново. А я то перетаскал все – сейчас ведь обратно таскать придется. И как мы доберемся до Майами, на чем – если учесть что бронемашина на ладан дышит, БТР никто не даст, а любую другую машину изрешетят в засаде по дороге – в общем, черт его знает…

– Карты есть? Мик показал пальцем на застекленный шкафчик слева, на стене…

Так… Значит, мы проходим системой байю – только бы не заблудиться – и выходим к Мексиканский залив. Дальше – Новый Орлеан, Галфпорт, Паскагула, Мобайл, Пенсакола, Панама-Сити. И дальше уже, считай Майами. Приехали. Или приплыли – как кому больше по душе…

Улавливаете мысль? Все это – портовые города, там есть марины (прим автора – стоянки для яхт). Там по дороге военные базы есть – Тиндал и Эглин, где совершенно секретная техника испытывается, там охраны – будь здоров вообще. И если идти недалеко от берега – неужели не найдем чем заправится или яхту ничейную…

Вот эти соображения я и высказал Мику – одобрения при этом не встретив…

– Ты соображаешь – мы отправляемся в путь, не имея запаса хода по топливу. То ли найдем чем заправиться, то ли нет – неизвестно. И вот мы останавливаемся в каком – нибудь порту – а там либо одержимые, либо бандиты. И что?

– А предложи другое…

– Баржу с топливом подцепить…

– Какую? Баржи рядом нет. А переливать топливо как будешь – в море самотеком? Выхода и в самом деле не было…

– Давай, тогда хоть баки – под завязку нальем.

– Давай…

Катастрофа, день двадцать седьмой

Дельта Миссисипи Порт-Аллен, Луизиана
29 июня 2010 года

Баки мы заполнили, с самого утра, еще потемну. Словно почувствовав, что мы уходим, к причалу собрались все. Все те, с кем мы шли от Александрии, с кем попадали в переделки, с кем брали завод, с кем бились здесь, у мота и на терминале. Споро перетащили здоровенную кишку шланга, нашли горловину баков, разобрались, какое нужно топливо и откуда качать. Никто ничего не говорил – хотя все всё понимали. Закончив с заправкой, выстроились на причале…

– Сэр… – начал Питер

– Да бросьте… – отрезал я – не прощаюсь. Свидимся еще… Если повезет…

– В дерьмо не лезьте… – сказал напоследок я – нас и так слишком мало уже осталось…

– Удачи, сэр…

Все выстроились, словно на парадном плацу, четко отдали честь. Прямо по нервам, блин – сентиментальность какая-то накатила…

Чтобы нервы не дергать, прыгнул на буксир, Мик уже завел дизели. Причал поплыл от меня, полоска воды между берегом и буксиром становилась все шире и шире, а я все стоял на корме и смотрел на короткий строй морпехов, стоящий на причале. И искренне надеялся, что когда-нибудь еще мы увидимся…

На самом деле, идти по реке, либо вдоль берега – даже сложнее чем в море. Гораздо больше шансов напороться на мель и капитально застрять. А река была извилистой, да и шли мы по ней в первый раз…

Самое лучшее в этом случае – четко придерживаться середины реки. Так меньше всего шансов нарваться на отмель. Судоходный фарватер – обычно посередине, тут самое главное – не прозевать резкий поворот русла реки. Но для того, чтобы прозевать, надо было очень сильно постараться – все-таки шли без барж, и буксир бежал очень бодро…

Управление буксиром тоже было простым, проще даже чем в машине. Крутишь штурвал – задаешь направление. Рядом, под правой рукой – селектор хода, от «полный назад» до «полный вперед». Сидишь на высоком капитанском кресле, все тебе видно. Единственное что – двигатель не запороть, поэтому поставили «малый вперед» – и достаточно. И так по течению идем, а опыта никакого, поэтому тише едешь…

В первый день пути обстреляли нас дважды. Первый раз – когда мы прошли всего нескольком километров вниз по течению. Там была излучина реки, в районе Сент Габриэль, а с противоположного берега – контейнерный терминал, естественно уже кем-то занятый. Вот оттуда и открыли огонь…

С этим контейнерным терминалом мы уже имели дело – по дороге к мосту, тогда перестреливались через реку. Сейчас же мы были куда ближе – Миссисипи хоть и широка, но…

С берега по нам открыли огонь из двух стволов как минимум. Первая очередь вздыбила строчку фонтанчиков на воде, вторая – пробила боковое стекло в рубке, оставив в нем несколько аккуратных дырочек. Мик пригнулся, но штурвал из рук не выпустил – на буксирах используется толстое железо, намного толще, чем на других кораблях – но не броня…

После того, как с берега застучал автомат, я схватил лежащий в рубке немецкий пулемет, с ним выскочил из рубки – при этом, едва не свалившись в реку. Буксир – он вообще маленький, лестница в рубку неудобная, узкая, почти без перил – удержался чудом.

Занял позицию внизу, на палубе – от пуль меня защищали обе стенки рубки, неплохая защита. Прицелился – МG36 удобен тем, что там два штатных прицела, оптический и коллиматорный. Вспышки выстрелов на берегу были хорошо видны, бандиты прятались за машины, и достать их с движущегося буксира было сложно – но мне нужно было всего лишь их отпугнуть.

Пулемет застучал короткими очередями, нащупывая уязвимые места машин. Жаль, что не было трассеров, можно было бы поджечь бензобак. Но и так нормально – после второй очереди, пришедшейся по стеклам и кузову, огонь прекратился, видимо решили, что пошутили и хватит…

Латать дыры от пуль смысла не было – и мы неспешно продолжали двигаться вниз по широкой, извилистой, загадочной Миссисипи. А река изменилась. Беда пришла и сюда…

Миссисипи – это одна из легенд Америки, один из множества камней, на которых она стоит. Дельта реки Миссисипи – одна из колыбелей американской цивилизации. Здесь жили фермеры, торговцы, военные. Это – можно сказать и колыбель американского Юга. Пароходы с огромными гребными колесами, причудливые деревянные «водные станции» на берегу. Дорога, идущая параллельно реке – с реки в некоторых местах она была видна…

А теперь… Не знаю, что произошло – но один из пароходов затонул недалеко от берега, из воды уныло торчала только черная дымовая труба и самая верхняя часть надстроек. Остальные пароходы были брошены – часть на водных станциях, часть просто у берега. Чуть дальше по течению, в районе Байю Гула к острову, который раскалывает здесь реку надвое, течением к берегу прибило несколько барж…

Поселки и городки – их было много на обеих берегах реки. Миссисипи кормила многих – а вот теперь жизнь замерла. Где-то виднелись сгоревшие дома, где-то – пустые улицы, а где-то – и одержимые. Хорошо что не бандиты – оружия у одержимых не было, а доплыть до буксира они не могли. Одержимые не умели плавать – сразу захлебывались и тонули, либо просто держались на воде (если при жизни у них была положительная плавучесть) – но не гребли, а просто плыли по течению…

Вторая проблема у нас приключилась уже под вечер. Мы уже прошли и Вайт Кастл, и Хохен Сомс и Модесту и Смок Бэнд дошли до Лагана и начали задумываться – а где же нам приткнуться на ночлег. Проблема ночлега, кстати, не такая простая как кажется. Опыта у нас никакого – поэтому ночью по незнакомой реке, на незнакомом судне идти не стоит. Напоремся на мель и с нее уже не слезем. Или врежемся во что-то. Причалить к берегу – а где? Ночью дежурство установить – это понятно. Вот только буксир у берега – это не банковский броневик. Могут с любой стороны на борт залезть, буксир – штука хорошая. А могут и одержимые счастья попытать…

Решили так. Найти место, где к берегу что-нибудь пришвартовано, типа баржи. Зацепиться и поставить несколько растяжек. А там – как повезет…

– Слева! На семь часов!

Блин, задумался – и чуть не пропустил. Хорошо, что Мик посмотрел назад. Две лодки догоняли нас – и на обеих были вооруженные люди. Быстро, однако, пиратствовать начали…

С ними разобрались и вовсе просто – одной длинной пулеметной очереди хватило. Постреляв для очистки совести из дробовиков (на таком расстоянии картечь борт просто не пробивала) пираты отвалили в сторону – причем на головной лодке, по меньшей мере, двое были убиты, а лодка ощутимо оседала в воду…

Ошвартовались чуть ниже Уоллеса – там был большой мост через Миссисипи, в этих же краях проходила железная дорога и у берега, в километре от моста были ошвартованы несколько барж. Удивительно – но по результатам наблюдения поняли, что здесь никто из бандитов не обосновался. Бросили конец, зацепили за крайнюю баржу – течение подтащило наш буксир к борту, трос натянулся как струна – но выдержал. Проверили топливо – как ни странно, баки почти полные. Я думал, расход будет раза в два больше, чем был на самом деле. Пошли ставить растяжки, а заодно и ориентироваться на местности…

Место здесь было… Великая река, с одной стороны, прямо по берегу проходит хайвей Джефферсона, а с другой… Поля, перелески, узкие, но заасфальтированные дороги. Горбатый силуэт моста вдали. Америка, какой она была и какой мы ее потеряли…

Идти пришлось вдвоем – опасно оставлять буксир вообще без присмотра, но еще опаснее идти одному по незнакомой территории. Поэтому пошли вдвоем…

Мик перепрыгнул на баржу, за которую мы зацепили конец, бросил мне пулемет – он взял с собой несколько гранат и моток рыболовной лески а я, с пулеметом и запасным автоматом за спиной должен был его прикрывать. Странно, но несмотря на то, что пулемет вроде как брали для Мика, прикипел он к моим рукам – Мик не расставался со своей М4, которую он знал досконально и любил несмотря на всю ее капризность и ненадежность…

Минировать баржу было сложно – просто не к чему прицепить гранату и не за что зацепиться вообще. Баржа стояла третьей в ряду себе подобных, и на каждую были перекинуты сходни – то есть их не просто прибило течением к берегу – их пришвартовали еще до того, как началось. А потом – людям было уже не до них…

Первую растяжку, скорее даже не растяжку, а картошку (прим автора – граната без чеки пристраивается где-нибудь так, чтобы она своим весом прижимала рычаг, но только заденешь – она покатится – взрыв. «Картошку» часто сажают в землю, прикапывая гранату до половины корпуса, заденешь ногой – взрыв) примостили между крышками от резервуаров – таких крышек было три, и мы подумали, что если кто-то пойдет к буксиру – то пойдет не по крышкам, а по проходам между ними. Также заминировали и все остальные проходы. Сходни, ведущие с баржи на баржу, решили минировать на обратном пути, благо Мик знал какой-то особенный способ их минировать, фирменный…

Перебежками перебрались на вторую баржу, потом и на первую. Один бежит – второй прикрывает. Дальше шел небольшой причал с кранами и большой площадкой для техники. Никого. Но что-то мне не нравилось…

– Мик, что за? – тихо спросил я, когда мы оказались рядом – ты что-нибудь видишь?

– Ни хрена…

В следующий момент мы оба бросились вниз – громыхнул дробовик, картечь противно визгнула по стальной палубе баржи. Самое хреновое – нормально укрыться здесь было негде, разве что…

Не сговариваясь, мы оба прыгнули в воду – сейчас это было самое безопасное место. Корпус баржи, да еще чем-то наполненной, мог защитить и от снаряда от мелкокалиберной пушки. Воды было примерно по шею…

– Иди к буксиру, заводи. Я тебя прикрою.

– Добро! Я пошел… Если бандитам достанется наш арсенал – самое то будет…

Для того, чтобы добраться вплавь до буксира нужна максимум минута, а вот для того чтобы забраться на палубу… Ведь она высоко над водой сидит. Ну да ладно, придумает что-нибудь, мне тут куда хуже сейчас придется…

Вода пахла какой-то затхлостью, болотом – несмотря на то, что была проточной. Стараясь не намочить пулемет я осторожно двинулся к носу баржи, выглянул – и отпрянул. Картечь ударила по ржавой стали как раз там, где я высунулся – уйти то я успел – но отбитая выстрелом ржавчина стеганула по глаз. От боли чуть не заорал, попытался протереть – легче не стало. Черт, ну и как теперь стрелять? На берегу послышались какие-то крики – а вот и подкрепление прибыло…

Нащупал на снаряжении гранату – и метнул ее через корпус баржи так, чтобы она летела как можно дальше. Через пару секунд граната гулко бахнула на пирсе, снова послышались крики – такого не ожидали, а если повезло – то и зацепил кого-нибудь…

Пока нападающие не оправились от шока, я выпустил длинную пулеметную очередь – и удачно! Тот самый стрелок – мне он показался совсем не военным, молодой пацан в джинсовой куртке, неосторожно оказался на открытом месте – и теперь с криком свалился на бетон. Добить его я не смог – откуда-то заработал автомат и я был снова вынужден спрятаться за баржу.

Вытащил новую гранату – и тут громыхнуло – этот звук нельзя спутать ни с чем. Одиночный раскатистый выстрел – с буксира Мик выстрелил из Барретта, от которого вообще нигде не спрячешься, только за броней…

– Эй!! Я замер с гранатой в руке. Кричали с пирса…

– Поговорить бы надо … – голос был хриплым, прокуренным и принадлежал явно пожилому человеку…

А вот теперь я чуть не выронил гранату в воду, себе под ноги – от удивления. Это ни хрена ж себе!! Сначала палят из дробовика так, что мне чуть глаз не вышибли, а теперь вот им надо – поговорить…

Интересно, может тоже пытается понять по голосу, где я, чтобы гранату кинуть? Почему до сих пор не кинул, ведь граната в воде – намного опаснее?

– Что надо?! – заорал я и сразу сместился метра на два в сторону

– Поговорить бы надо!

– На кой черт!? – в душе кипятком поднималась злость, до этого был адреналин, и было не до злости, а вот теперь – поднималась именно злость, удушливой такой волной. Поговорить им надо, видите ли…

– Вы кто?!

– А вот сейчас вам гостинец прилетит, калибра пятьдесят, тогда, б…ь и узнаете, кто!

– Вы из полиции?

– Нет, мы из Техаса, мать вашу!

– Не стреляйте! Мы думали, что вы бандиты! Поговорить надо бы!

– Какого же черта вы стреляли?!

– Мы не знали! У нас раненые! Ну и что делать???

– Оружие, б…ь, все положили! Кого увижу с оружием – завалю! Я выхожу!

Примерно прикинул, сколько патронов в барабане пулемета, получалось, что выпустил я около тридцати, значит – осталось где-то семьдесят. Должно хватить – плюс Мик прикрывает с лодки. Барретт на таком расстоянии – может поджечь бронетранспортер, да и как снайперская винтовка сработает…

Не поленился – чуть не хватая ртом воду, прошел на другой конец баржи, держа наизготовку пулемет начал выбираться. Дно было илистым, берег – скользким и я больше думал о том, как не упасть…

На пирсе – поразительная картина. За каким-то укрытием – хотя какое это нахрен укрытие, картон и ничего более, лежит пацан, пытаясь зажать рану в ноге и лицо тоже все в крови, видимо осколками посекло. Но молчит, молодец, другой бы на его месте орал в голос. Рядом – самозарядный Ремингтон – утятница десятого (!!!) калибра, кем то переделанный в боевое ружье – к стандартному трубчатому магазину на три патрона добавлено еще три. Как он нас не достал из этой гаубицы картечью – туда же больше пятидесяти граммов помещается – ума не приложу.

Рядом – пожилой, седой, но крепкий мужик в … сутане! Очки в железной оправе – ну настоящий священник. Рядом с ним на бетоне – старенький Рюгер Мини-14 с длинным магазином от М16. На оружие даже не смотрит, боится наверное. Еще чуть дальше – еще один раненый – мужик лет сорока в охотничьем камуфляже, ему пытается помочь бритоголовый пацан лет двадцати. У обоих – тоже автоматическое оружие, старенький Калашников и еще один Рюгер. И тоже в сторону отложено. Еще чуть дальше две машины, у одной боковая дверь пробита и смята пулей пятидесятого калибра, видимо – пробила машину насквозь…