Текст книги "Обозрение отечественной бронетанковой техники"

Автор книги: А. Карпенко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 24 (всего у книги 24 страниц)

БРОНИРОВАННЫЙ ТЯГАЧ БТС-4

Состояние принят на вооружение в 1965 г.

Изготовитель танкоремонт. з-ды МО

Производство модернизация

Боевая масса, т 31,4

Длина, мм:

– корпуса . 6235

Ширина, мм 3250

Клиренс, мм . 475

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,71

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– ров, м 2,85

– брод, м . 1,3(с ОПВТ-5 м)

Тип двигателя . дизель В-54-Э

Максимальная мощность, л.с 520

Запас топлива, л 990

Удельная мощность, л.с/т 16,56

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км . 450-500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 90

Ср-ва пос-ки дымзавес ТДА

Экипаж, чел 2

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм РПК

(боекомплект, шт.) (1000)

Радиостанция Р-113

Навигационная аппаратура. ГПК-48

Дополнительные сведения:Создан на базе среднего танка Т-44М. Внутри корпуса установлена лебедка с выводом троса на корму, длина троса 200 м, тяговое усилие 25 т. На крыше силового отделения размещена грузовая платформа и разборная стрела крана грузоподъемностью Зт. Машина оборудована приборами ночного видения.

Бронированный тягач БТС-4.

БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО– ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-1

Состояние принята на вооружение с 1975 г.

Изготовитель Уралвагонзавод

Производство серия

Боевая масса, т 41

Длина с оборудованием, мм . 7980

Ширина, мм 3460

Высота по крышу башни, мм 2425

Клиренс, мм . 457

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,83

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 25

– стенка, м . 0,85

– ров, м 2,6-2,8

– брод, м . 1,2 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя дизель В-84(В-46)

Макс, мощность, л.с 840(780)

Удельная мощность, л.с./т . 20,5

Максимальная скорость, км/ч . 60

Запас хода, км . 500-760

Бронирование: противоснарядное

комбинированное

С-ва. постан. дымзавес . ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов . 12,7 мм НСВТ

(боекомплект,шт.) (720-840)

Прицел М

Радиостанция Р-123М

Дополнительные сведения: Создана на базе шасси основного танка Т-72. На машине установлена тяговая лебедка с усилием до 25 тс и длиной троса 200 м, вспомогательная лебедка с усилием 0,5 тс и длиной троса 400 м, бульдозерное встроенное навесное оборудование с шириной отвала 3100 мм, крановое устройство с максимальной грузоподъемностью 10 тс, сварочный агрегат и другое оборудование.

БРЭМ-1.

БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО– ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-2

Состояние создана в 1982 г.

Производство серия с 1986 г.

Боевая масса, т 13,6

Длина, мм 6577

Ширина, мм 3184

Высота, мм . 2280

Клиренс, мм . 370

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,65

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 35

– ров, м . 2,5

– стенка, м . 0,7

– брод, м . плавающ.

Тип двигателя дизель УТД-20

Максимальная мощность, л.с 300

Удельная мощность, л.с/т 22

Максим, скорость , км/ч 65

Скорость на плаву, км/ч . 7

Запас хода, км . 550-600

Бронирование, мм противопульное

Ср-ва пост, дымзавес . 6 х 902В, ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

Радиостанция Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе БМП-1. Вместо основного вооружения боевой машины пехоты на БРЭМ-2 установлена тяговая лебедка с усилием 6,5 т, кран-стрела с грузоподъемностью 1,5т и др. вспомогательное и техническое оборудование. При переоборудовании на танкоремонтных заводах МО БМП-1 в БРЭМ-2 на машине устанавливались крылья БМП-2.

БРЭМ-2.

БРЭМ-4 на базе БМП-1.

БРЭМ-4 на базе БМП-2.

БРОНИРОВАНАЯ РЕМОНТНО– ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-Д

Состояние создана в 1984 г.

Разработчик КБ Волгоградского ТЗ

Изготовитель . Волглградский ТЗ

Производство серия с 1989 г.

Боевая масса, т . 8,0

Длина, мм 5885

Ширина, мм 2630

Высота, мм 1820

Клиренс, мм . 450

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,5

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 32

– крен, град 18

– ров, м 2,0

– стенка, м 0,7

– брод, м плавающ.

Тип двигателя дизель 5Д20

Максимальная мощность, л.с 240

Максим, скорость , км/ч . 61

Скорость на плаву, км/час 10

Запас хода, км 450-500

Бронирование, мм противопульное

Ср-ва пост, дымзавес . 4 х 902В, ТДА

Экипаж, чел 3

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

Радиостанция . Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе БТР-Д с корпусом, сваренным из листов алюминиевого сплава. Курсовой пулемет установлен в передней части корпуса. Дополнительно машина оснащена кран-стрелой, тяговой лебедкой, сошником-лопатой, сварочным оборудованием и др.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Д

БРОНИРОВАННАЯ РЕМОНТНО– ЭВАКУАЦИОННАЯ МАШИНА БРЭМ-К (ГАЗ-53033)

Состояние создана в 1988 г.

Разработчик КБ ГАЗ

витель . ГАЗ

Производство опытный образец

База БТР-80

Колесная формула . 8x8

Боевая масса, т 14,0

Длина, мм 7700

Ширина, мм 2900

Высота, мм 3000

Клиренс, мм 475

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; .1,77-3,09

Тип двигателя дизель ЯМЗ-2Э8М

Максимальная мощность, л.с. 210(260)

Удельная мощность, л.с./т 18,6

Максимальная скорость, км/ч 80-90

Скорость на плаву, км/ч . 9,0

Запас хода, км . 600-700

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 25

– ров, м 2,0

– стенка, м . 0,5

– брод, м плавает

Бронирование, мм противопульное

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1500)

Прицел М

Радиостанция Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-80. Машина оснащена лебедкой с усилием на крюке 4400-6000 кгс, а с применением блока 8800-12000 кгс, крановой стрелой грузоподъемностью 1500 кг, сварочным оборудованием и слесарно-монтажным оборудованием ГД-400 ЗУ2.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К.

ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА РАЗГРАЖДЕНИЯ ИМР (объект 816А)

Состояние принята на вооружение в 1969 г.

Разработчик КБТМ (Омск)

Изготовитель . Омский з-д транс.маш.

Производство серия

Боевая масса, т 37,5

Длина корпуса, мм: 6200

Ширина, мм 3270

Высота, мм 2300

Клиренс, мм . 500

Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,84

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м . 1,4

Тип двигателя . дизель В-55

Максимальная мощность, л.с 580

Удельная мощность, л.с./т 15,5

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км . 600

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

Средства постановки дымзавес ТДА

Экипаж, чел 2

Радиостанция Р-123

Дополнительные сведения: Базой для машины послужил танк Т-55. К днищу приварены листы усиления, изменена конструкция подбашенного листа, к верхнему листу корпуса приварена башенка механика-водителя. Рабочее оборудование состоит из бульдозерного с шириной отвала 3560 мм, стрелового с вылетом 8835 м и грузоподъемностью 2 т, скребка-рыхлителя, механизма отбора мощности и гидропривода.

Инженерная машина разграждения ИМР.

ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА РАЗГРАЖДЕНИЯ ИМР-2

Состояние принята на вооружение в 1980 г.

Производство . серия с 1982 г.

Боевая масса, т 44,5

Длина с оборудованием, мм . 9550

Ширина, мм 3735

Высота по крышу башни, мм 3680

Клиренс, мм. 475

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,88

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– брод, м 1,2

Тип двигателя . дизель В-84-1

Макс, мощность, л.с . 840

Удельная мощность, л.с./т . 18,9

Максимальная скорость, км/ч . 59

Запас хода, км 500

Бронирование: противоснарядное

комбинированное

Экипаж 2

Радиостанция Р-173

Дополнительные сведения: Создана на базе основного танка Т-72. На ее базе разработаны в 1987 и 1990 годах варианты ИМР-2М1 и ИМР-2М2. Емкость гидравлической системы – 500 л. Производительность насосной установки 456 л/мин. Скорость при работе бульдозерным оборудованием 8-12 км/ч, темп прокладки прохода в лесных и каменных завалах 0,3-0,35 км/ч. Максимальное тяговое усилие 275 тс. Грузоподъемность стрелы – 2 т, вылет – 8835 -8435 мм.

ИМР-2.

САМОХОДНЫЙ КРАН СПК-5

Состояние создан в 1955 году.

Разработчик . КБ завода №183

Изготовитель танкоремонтные з-ды МО

Производство переоборудование

Боевая масса, т 28,0

Длина корпуса, мм . 6190

Ширина, мм 3000

Клиренс, мм . 380

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 0,8

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30-35

– брод, м . 1,3

Тип двигателя . дизель В-2-34Кр

Максимальная мощность, л.с 500

Удельная мощность, л.с./т . 17,9

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км 400

Бронирование, мм:

– лоб корпуса . 45

Экипаж, чел 2

Радиостанция . нет

Дополнительные сведения: Создан на базе среднего танка Т-34. На крыше корпуса вместо башни с вооружением спереди размещена площадка крановой стрелы полноповоротной установки грузоподъемностью до 10 т. В кормовой части находится грузовая площадка. В ходовую часть введены механизмы выключения переднего и заднего узлов подвески, обеспечивающие устойчивое положение корпуса при работе крана. На кране размещены два углекислотных огнетушителя. В дальнейшем кран был модернизирован – СПК-5/10М, что в основном коснулось электрооборудования. Кран нашел широкое применение в войсках при проведении ремонтных работ бронетанковой техники в полевых условиях.

Самоходный кран СПК-5.

САМОХОДНЫЙ КРАН СПК-12Г

Состояние принят на вооружение в 1966 г.

Разработчик КБ з-да №183

Изготовитель . ремзаводы МО

Производство . модернизация

Боевая масса, т 36,2

Длина корпуса, мм 6040

Ширина, мм 3270

Клиренс, мм . 425

Ср. уд. дав. на грунт, кг/см #178; 0,81

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 32

– брод, м 1,4

Тип двигателя дизель В-54Б

Максимальная мощность, л.с 520

Удельная мощность, л.с./т 14,36

Максимальная скорость, км/ч . 50

Запас хода, км 500

Бронирование, мм:

– лоб корпуса 100

Экипаж, чел 2

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Стреловой поворотный самоходный кран создан на базе шасси среднего танка Т-54. Крановая установка сварной конструкции установлена на поворотной платформе и имеет грузовую лебедку, поворотный механизм, кабину, телескопическую стрелу. Максимальный вылет стрелы 6,5 м, грузоподъемность до 12 тонн. Время развертывания крана 5-7 мин. Кран использовался для монтажно– демонтажных работ при ремонте бронетанковой техники в полевых условиях.

Самоходный кран СП К-12 Г.

ИНЖЕНЕРНАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА «Жук»(ИРМ)

Состояние на вооружении с 1980 г.

Производство . серия

Боевая масса, т 17,2

Длина, мм . 8220

Ширина, мм 3150

Высота, мм . 2400

Клиренс, мм . 420

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,69

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 36

– ров, м . 2,3

– стенка, м . 0,65

– брод, м плавающ.

Тип двигателя . дизель

Максимальная мощность, л.с 300

Максим, скорость , км/ч 52

Скорость на плаву, км/ч 12

Запас хода, км 500

Бронирование, мм противопульное

Ср-ва пост, дымзавес ТДА

Экипаж, чел 6

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (1000)

Приборы наблюдения ПИР-451

Радиостанция Р-147(2 комплекта)

Навигационная аппаратура . ТНА-3

Дальномер . ДСП-30

Буссоль . ПАБ-2М

Дополнительные сведения: Создана с применением узлов и агрегатов БМП-1 и БМП-2. Корпус сварной из броневой стали. Для доступа экипажа в машину имеет три люка в крыше и один в днище машины. Для самовытаскивания машины используются реактивные твердотопливные двигатели 9М39 с тягой 312 кг. Разведка водных преград осуществляется с помощью эхолота, для разведки минновзрывных заграждений машина оборудована миноискателем типа РШМ-2, РВМ-2М, ИМП-2.

Инженерная разведывательная машина «Жук».

ГУСЕНИЧНЫЙ МИННЫЙ ЗАГРАДИТЕЛЬ ГМЗ

Состояние принят на вооружение в 1968 г.

Разработчик КБ Уралтрансмаш

Изготовитель ПО "Уралтрансмаш"

Производство серия

Боевая масса, т 28,5

Длина, мм

– с навесным оборудованием 8620

Ширина, мм 3250

Высота по крышу башни, мм . 2700

Клиренс, мм 430-470

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178;

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, % . 57,7

– ров, м 2,5

– стенка,м . 0,7

– брод, м 1,0

Тип двигателя дизель

Максимальная мощность, л.с 400

Удельная мощность, л.с./т 18,42

Максимальная скорость, км/ч: 60

Запас хода, км 500

С-ва. постан. дымзавес . 6x902В

Экипаж, чел 3

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКБ

(боекомплект, шт.) (1000)

Прицел ..

Радиостанция . Р-123

Дополнительные сведения: Создан на базе узлов и агрегатов самоходной установки Су-100П (об.105). Имеет сварной бронированный корпус. Машина оснащена специальным оборудованием для постановки мин. В последствии были созданы модификации: ГМЗ-2 и ГМЗ-З.

Гусеничный минный заградитель ГМЗ.

УСТАНОВКА РАЗМИНИРОВАНИЯ УР-77 «МЕТЕОРИТ»

Состояние принята на вооружение

в 1977 г.

Разработчик КБ Харьковск. ТЗ

Изготовитель Харьковск. ТЗ

Производство серия

Боевая масса, т 15,5

Длина корпуса, мм . 7260

Ширина, мм 2850

Высота по крышу башни, мм . 2100

Клиренс, мм . 400

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,5

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 35

– ров, м 2,2

– стенка,м . 0,8

– брод, м плавает

Тип двигателя . дизель ЯМЭ-238М

Максимальная мощность, л.с 300

Удельная мощность, л.с./т . 19,1

Максимальная скорость, км/ч:

– на грунте 60-61,5

– на плаву 4,5-5

Запас хода, км 500

Бронирование противопульное

С-ва. постан. дымзавес .

Экипаж, чел 2

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов

(боекомплект, шт.) О

– заряд разминиров УЗП-77(УЗ-67)

(число) (2)

Прицел

Радиостанция . Р-123

Дополнительные сведения: Установка разминирования создана на базе узлов и агрегаов самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика». Имеет бронированный сварной корпус. Машина заменила в частях установку УР-67, которая была создана на базе БТР-50ПК. Пусковое оборудование с боекомплектом зарядов и реактивными двигателями для них находится защищенном бронированном корпусе. Длина заряда составляет 93 м. Дальность подачи заряда УЗП-77 – 200 и 500 м ( УЗ-67 – 200 и 300 м ). Заряды способны делать проходы в противотанковом минном поле шириной до 6 м и длиной 75-90 м. Время необходимое для проделывания прохода – 3-5 минут

Установка разминирования УР-77.

КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА ОБЪЕКТ 940

Состояние создан в 1976 году.

Разработчик Волгоградский ТЗ

Изготовитель . Волгоградский ТЗ

Производство . опытный образец

Боевая масса, т 16,0

Длина корпуса, мм 7145

Ширина, мм 3150

Высота по крышу башни, мм . 2160

Клиренс, мм . 420

Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0,68

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град . 36

– брод, м . плавает

Тип двигателя .диз. с турбонаддувом

Максимальная мощность, л.с 400

Удельная мощность, л.с./т 25

Максимальная скорость, км/ч:

– на грунте 70

– на плаву . 10

Запас хода, км 600

Бронирование противопульное

С-ва. постан. дымзавес. ТДА,4х902В

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм ПКБ

(боекомплект, шт.) (500)

Прицел М

Радиостанция . КВ, УКВ-радиостанции

Дополнительные сведения: Создан на базе шасси опытного плавающего танка об.934 и имеет сварной корпус из алюминиевого сплава. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса. В бронированной рубке, расположенной в носовой части корпуса, размещены отсеки управления, командно-штабной и связи. Машина оснащена встроенным оборудованием для самоокапывания с гидравлическим приводом и имеет возможность десантироваться парашютным способом.

Командно-штабная машина об. 940.