Текст книги "Подкидыш"
Автор книги: Alex O`Timm
сообщить о нарушении
Текущая страница: 10 (всего у книги 15 страниц)
Еще когда собирался в путь мне предложили установить на машину, новейшую сигнальную систему, которая тотчас предупредит меня о возможной попытке угона. Системой, оказалась небольшая коробочка, размером с пачку сигарет, внутри, как мне рассказали, находилась индукционная катушка и помещенный в нее так называемый – геркон. Катушка с герконом подключались в разрыв, идущий на автомобильный клаксон, и на внутреннее питание от замка зажигания. При повороте ключа зажигания, или соединении двух проводов, ток подавался на индукционную катушку, от работы которой создавалось магнитное поле, притягивающее друг к другу, контакты геркона, в результате чего, подавалось напряжение на клаксон, и тот подавал непрерывный сигнал. В общем, достаточно примитивно, но действенно. А в качестве противоугонного устройства, предлагался специальный стопор, который ставился между рулем и педалями. При этом он зажимал педали в определенном положении, и не давал возможности вращать руль. Предлагалось два варианта. На одном или двух замках. Подумав, взял тот что подороже.
Вообще-то еще в момент приобретения автомобиля, мне настойчиво предлагали оформить страховку на него. Два процента, от оценочной стоимости автомобиля, и целый год можно не задумываться ни об угоне, ни о стихийных бедствиях, аварии и чем-то там еще. Но есть маленький нюанс. Страховка может быть заключена только на государственную стоимость автомобиля. И никого не волнует, что та же «волга» на рынке доходит до сорока тысяч. В магазине цена от девяти до двенадцати тысяч рублей, следовательно, можно застраховать только на эту сумму. Причем если на авторынке и через пять лет цена остается прежней, то уже через год, сумма страховки, заметно снижается. Но даже в этом случае заключать страховку выгодно. Но как оказалось на этом проблема не заканчивается. Хотя страховая компания у нас как бы государственная, и теоретически действует на всей территории страны, но подать заявление о наступлении страхового случая, ты можешь только там, где заключал договор страхования. Разумеется, неважно где произошла, авария или угон. Хоть на Дальнем востоке, большого значения не имеет. Вот только и подавать заявление, и все необходимые документы, тебе придется именно в Ташкенте. И именно это отделение, будет решать, какая сумма выплат тебе причитается. Вроде бы и ничего страшного, если конечно ты живешь здесь, но как быть тому, кто сменил место жительства. Опять же, сбор необходимых справок и документов, что-то недостает, лететь на Дальний восток? Одним словом, со страховкой решил пока повременить.
За два дня в гостинице, выспался, выкупался посетил пару магазинов и прогулялся по городу, и в общем, был готов ехать дальше, как вдруг до меня дошли очень интересные слухи. В СССР, не принято выставлять на всеобщее обозрение сведения о крупных авариях, пожарах, побегах из мест заключения, разве что могут написать о стихийном бедствии, да и то несколько сухих строчек, ну типа было, что поделаешь, мы не всесильны, перед природой. Обо всем остальном, как правило молчат. Но всегда находятся свидетели очередного происшествия, и слухи, дополненные фантазиями очередного рассказчика, расползаются по стране быстрее скорости света. Казалось бы, где Оренбург, и где Миасс, даже по прямой, специально прикинул по карте, больше четырехсот километров.
Если судить по слухам, то в тот день, когда я собирался отправиться в Уфу, из какой-то колонии Миасса, или наоборот в нее, перевозили заключенных. Конечно верить всему, что пересказывают верить нельзя, испорченный телефон выступает в полной красе, но рассказывают, что все происходило именно так и никак иначе. Одним словом, в автозак, загрузили почти тридцать человек осужденых, при норме, не более двадцати. В какой-то момент, при езде, у автомобиля со стороны двигателя, отвалился карданный вал, и на скорости почти в пятьдесят километров в час, воткнулся в землю, что привело, к тому, что грузовик, просто подбросило и перевернуло через кабину. Сидящие в кабине водитель и прапорщик моментально погибли, двое солдат в будке получили ранения и потеряли сознание, многие из осужденных тоже оказались в плачевном состоянии, но кто-то все же выжил, сумел выбраться из автозака, разоружил конвоиров, и вышел на большую дорогу.
В этот момент, по дороге двигался какой-то легковой автомобиль. Его тут же тормознули, а куда было деваться водителю, когда его заставляют остановиться под дулами автоматов. Наверняка еще и постреляли, для острастки. Водителя и пассажира, вышвырнули из автомобиля, заняли их места и отправились по своим делам. Но на этом история не закончилась. Один из сбежавших, оказался местным уроженцем, он-то и рассказал друзьям, что неподалеку имеется хорошенький сельский магазинчик, в котором можно найти, все что угодно, начиная от одежды, и заканчивая выпивкой. Надо же обмыть удачный побег и найти гражданскую одежду. Одним словам беглецы, решили туда наведаться. Там их на следующий день и обнаружили, пьяными в люлю. Парни вскрыли магазин, нашли для себя одежду, еду, обнаружили спрятанную выручку продавца, и решили это дело обмыть. Ну а русский человек если пропускает стопочку, то обычно пьет до тех пор, пока не кончится водка. Водки в магазине, оказалось очень много.
Послушав эту историю, я конечно попытался разделить ее как минимум надвое, но с другой стороны, даже в этом случае, так мучившая меня чуйка, явно уберегла от встречи с этими бандитами. Кто знает, что произошло, если бы я не послушался своих предчувствий, и поехал именно на Уфу?
Глава 15
Дальнейший путь проходил достаточно спокойно. Из Оренбурга я переехал в Уральск, дорога была проложена так, что пришлось вновь пересекать границу с Казахстаном. Хотя сейчас это не имело никакого значения. Далее за один день добрался до Саратова, и переночевав на берегу Волги, отправился на Воронеж, Курск, Гомель, добрался до Минска, и решил немного отдохнуть. С гостиницей правда случился облом, но в принципе нашел неплохое место для отдыха на берегу Дроздовского водохранилища. Заодно извлек одно из удилищ, и посидел на берегу с удочкой, наловил с десяток окуньков, пару карасей и подлещиков, и «не отходя от кассы» устроил себе пир, наварив ушицы, и употребив ее со свежим хлебом, купленным по дороге сюда в Минске. Хлеб оказался удивительно вкусным. Что-то похожее на него, можно было купить в Ташкенте, в одном единственном месте, возле пекарни на железнодорожном переезде. Его так и называли – железнодорожным. Туда съезжались со всего района, и очередь порой выстраивалась такая, что появись там любой иностранный журналист, и сенсация ему была бы обеспечена.
Далее мой путь лежал на Вильнюс и Каунас. В последнем я немного заплутал, а местные гаишники вообще обнаглели выше крыши, мало того, что проверяли мои документы, по поводу и без, так еще и разговаривали сквозь зубы, а на любой вопрос, я слышал один и тот же ответ:
– На, всэх дорогах, ест указатэли.
Большего от них добиться было невозможно. Как оказалось, указатели, есть далеко не везде. В итоге, встав казалось на трассу А1 в направлении Клайпеды, я вдруг оказался совсем в другом месте, и через какой-то час добрался до Мариямполя, которого на этой трассе просто не должно было быть. И встал перед выбором, или разворачиваться и отправляться назад, или повернуть направо и двигаться в сторону Калининградской области. До границы с нею, было всего около сорока километров, и дальше я уже не раздумывал. И уже к вечеру, того же дня въехал в Калининград.
Практически на въезде в город обнаружилась шикарная гостиница «Балтика». Подкупило еще и то, что при ней имелась огороженная территория, и охраняемая автостоянка. С номером, тоже не возникло никаких проблем, поэтому я тут же снял одноместный полулюкс, с ванной и телевизором, на втором этаже главного корпуса. Разумеется, свой «Запорожец» тут же поставил на сигнализацию и воткнул противоугонную конструкцию, но тем не менее несколько раз за ночь вскакивал, и выглядывал в окно.
Первым делом, привел себя в порядок, выкупавшись в ванной, затем плотно поел в гостиничном ресторане, и накупив ворох путеводителей и местных газет, вернулся в номер, и погрузился в изучение местных реалий. Оказалось, что здесь имеется множество интереснейших мест для экскурсий. Одних полуразрушенных замков, фортов, и крепостей имеется, наверное, с десятка три, а то и по больше. Все из них имеют внушительную историю, тот же замок Бальга, построенный в 1239 году. Правда сейчас от него осталась лишь полторы стены, но даже в таком виде, он поражает воображение.
Оказалось, что приобрести жилье, в городе, при наличии средств, довольно просто. В одной из местных газет нашел несколько объявлений о продаже частных домов, и в общем-то цены меня сильно удивили. Правда несколько позже выяснилось, что указанные в объявлениях цены, это всего лишь то что принято обозначать при купле-продаже. То есть в полученных документах, настоящая же цена за дом как правило выше указанной вдвое, а то и больше. В общем-то ничего нового я в этом не увидел. В Ташкенте, да и наверняка других городах союза, распространена точно такая же практика. Не принято указывать в документах большие суммы денег, наверное все боятся ОБХСС и то, что кто-то придет для раскулачивания. Например в том же Ташкенте не принято указывать в объявлении никаких цен вообще. Покупатель скорее ориентируется по дополнительным данным. Таким, как расположение, год постройки, материал, количество комнат и оснащенность. Например, наличие природного газа, городского водопровода и канализации, существенно поднимает стоимость. Кроме того, имеются еще некоторые показатели. Одним словом, купить дом все-таки можно, и даже довольно приличный, и есть из чего выбрать, особенно когда, тебя меньше всего волнует его стоимость. Правда и здесь обнаружился некоторый нюанс.
Неожиданно выяснилось, что право любого жителя СССР, посетить Калининградскую область, ограничивается именно туризмом. Чтобы получить так называемый «вид на жительство» точнее право на трудоустройство, покупку жилого дома, или постановку на учет, для получения жилья, нужно получить соответствующее разрешение в органах внутренних дел. И если у тебя или у кого-то из членов семьи имеется судимость, или какие-то иные нарушения, оговоренные в специальном документе, то никто тебе не позволит здесь жить. Другими словами, отдохнуть у моря – Добро пожаловать. Посетить музеи, памятные места, пройтись по местам боев, да ради «КПСС», а вот остаться на постоянное проживание, только через разрешительный отдел. Все же до границы с Польшей, тридцать пять километров, а Польша хоть и входит в социалистический лагерь, но все же является другой страной. Что уж говорить о Швеции, до которой морем меньше трех сотен километров, и при большом желании, за каких-то восемь-десять часов это расстояние можно преодолеть. Пограничники разумеется бдят, но вероятность того, что тебя не заметят, все-таки есть. Одним словом, некоторые ограничения, все же имеются.
Так что, дорогой товарищ, прежде чем договариваться о покупке дома, добро пожаловать в разрешительный отдел местного Отдела Внутренних Дел. Честно говоря, пообщавшись с литовской милицией и некоторыми местными жителями, соседней республики, у меня напрочь исчезло желание селиться в самой Литве. Может после того, как обживусь, узнаю здешние расклады и прочие нюансы, что-то и изменится, но до этого момента, ощущать себя человеком второго сорта, для общения с которым местные люди пересиливают себя, и разговаривают через зубы, что-то не очень хочется. Здесь в Калининградской области, я ничего подобного не заметил. Может потому, что большая часть населения, все-таки русские люди. Одним словом, мне здесь понравилось гораздо больше. Да и по большому счету, местная природа ничем не отличается от того, что находится в Литве. А для встречи с сослуживцем вовсе необязательно жить рядом с ним. Тем более, как выяснилось, чтобы добраться до поселка Русне потребуется, каких-то три часа, на автомобиле, и то, только потому, что дорога делает огромный крюк. А вот если приобрести моторную лодку или катер, то напрямую через Куршский залив, всего восемьдесят пять километров.
Поход в местной отдел МВД, неожиданно для меня, завершился не только выданным разрешением, но и приглашением на работу. Причем все решилось буквально в течении получаса. Стоило зайти в отдел, и предъявить имеющиеся у меня документы, как сидящий напротив меня майор, едва взглянул в мой военный билет, сразу же вызвал представителя из местного военного округа, и я вскоре, перешел в другой кабинет. Здесь мне задали несколько вопросов, потом в кабинете появился какой-то лейтенант, и подал моему собеседнику лист бумаги, несколько внимательно и мне показалось, даже испуганно взглянув на меня. Мой собеседник быстренько просмотрел его и сказал, что военных у него нет никаких вопросов ко мне. Вернувшись в первый кабинет, я тут же был огорошен вопросом о трудоустройстве. То есть мне ясно дали понять, что никаких проблем с разрешением на постоянное нахождение на данной территории у меня не имеется.
Правда получив вожделенное разрешение, мне пришлось выслушать еще одного сотрудника, на этот раз в отделе кадров, куда меня тут же направили. Здесь то, меня и просветили, что моя служба в войсковой части № 550**, говорит о том, что я уже прошел все мыслимые и немыслимые проверки лояльности и надежности, которые были совсем недавно подтверждены, руководством войсковой части. Похоже, пока я беседовал с представителем военного округа, кто-то связался с моим местом службы и выяснил всю мою подноготную. Одним словом, получается, что я зарекомендовал себя с самой лучшей стороны, и никаких ограничений, для меня не существует. Во всяком случае, для проживания на территории области.
Более того, мне предлагается на выбор сразу одно из двух мест, для трудоустройства. Нет, я конечно могу сразу же отказаться, и поискать что-то иное, но выслушать предложение, все-таки достаточно интересно. Первое в качестве водителя патрульно-постовой службы в милиции, и второе в качестве водителя грузовика, точнее пожарной машины, в местном пожарном депо. Первый вариант я отверг сразу, сказав, что как-то привык к грузовикам, и не хочется пересаживаться на легковой автомобиль. Отмазка была, прямо скажем, так себе, но тем не менее, воспринята вполне доброжелательно. Зато работу в местной противопожарной службе мне расписали очень подробно. Наверное, потому, что при всех плюсах данной должности, у нее существовал немаленький минус заработная плата за первый год службы не превышала ста двадцати рублей. Правда там еще доплачивали за классность, далее шел стаж работы и звание. Причем мое армейское – сержант, вполне учитывалось органами внутренних дел, и за него мне полагалась доплата до двадцати рублей в месяц.
Работа же, в принципе меня полностью устраивала, хотя бы тем, что график дежурств представлял собой сутки через двое. В месяц выходило не больше десяти дней работы. При этом, я находился в составе служб МВД, что гарантировало мне досрочный выход на пенсию, тридцатидневный отпуск с оплачиваемым проездом в оба конца, в любую часть страны, причем время переезда не входило во время отпуска. Санатории, профилактории, курорты на Черном и Азовском море, по линии МВД, отдельную поликлинику, больницу и прочие, прочие, прочие. Правда, чтобы устроиться на эту работу, нужно было пройти обучение. Точнее полуторамесячные курсы, где меня научат работать с тремя типами насосов. Оказывается, в обязанности водителя, не входит тушение пожара. Его основной задачей считается доставка боевого расчета к месту пожара, помощь в развертывании средств пожаротушения, и организация забора воды и работа на насосе.
В итоге, я обещал подумать. Мне тут же была озвучена просьба не затягивать с эти надолго, потому что курсы начинаются со следующего понедельника, после попасть на него будет несколько проблематично. А заодно выдан адрес, где располагались курсы по подготовке, и мы распрощались, довольные друг другом. Честно говоря, такой вариант службы меня вполне устраивал. Пожары происходят не так часто, к тому же от меня никто не требует принимать участие в тушении огня. А доехать до нужного места, и постоять возле работающего насоса, не такая уж и большая проблема. Зато все привилегии сотрудника МВД. Плюс к тому вполне приличный график дежурств, где я буду работать десять дней в месяц. Это даже лучше, чем где-то числиться сторожем.
Довольно приличный дом я нашел на одном из переулков, примыкающих к улице Максима Горького. Почти на самой окраине города. Добротный кирпичный дом, с подведенным природным газом, и водоснабжением, был чудо как хорош. Единственный недочет, состоял в отсутствии канализации, вместо нее имелась собственная сливная яма, и примерно раз в год, придется вызывать ассенизатора, для ее очистки. В доме имелось две спальни и общая гостиная комната, причем окна двух из них выходили на юг, что гарантировало присутствие солнца, и соответственно дополнительного тепла. Кухня оказалась довольно просторной. В качестве отопления имелся газовый котел, обеспечивающий дом заодно и горячей водой, правда вместо ванной имелся душ. Но это была сущая мелочь. Участок немного не дотягивал до шести соток, но в общем был достаточно просторным, и на нем оставалось место и для гаража, и для огорода. В данный момент вместо гаража, имелся отдельно стоящий домик, в котором по словам хозяина, планировалось соорудить собственную баньку, но после смерти отца, построенный домик, предназначавшийся для бани, плавно перешел в мастерскую и склад вещей, которые вроде бы и не нужны, и жалко выбросить. Сам дом был построен сразу после войны, на месте уже стоящего когда-то дома, разрушенного бомбардировкой. По словам хозяина, во время войны, здесь находилось что-то вроде комендатуры. Из-за этого, хотя дом и возводили заново, внизу сохранилось большое подвальное помещение, с высокими потолками, и несколькими окнами под самой крышей, и даже небольшим очагом, для отопления. Поговаривали, что раньше в нем было что-то вроде небольшой казармы для караула. Сейчас подвал действительно поражал воображение, представляя собой большое помещение с высокими потолками, от окон правда остались только ярко выраженные проемы, заложенные кирпичом, но по сути, они не были и нужны. Зато в подвале имелось несколько металлических стеллажей, сооруженных здесь прежним хозяином, для хранения заготовок. Просили за дом очень даже недорого по местным меркам, всего тридцать пять тысяч. Причем официально указывалось двенадцать.
Поинтересовавшись ценой, услышал, что жена хозяина должна вот-вот получить квартиру, в только что сданном доме, поэтому дом и выставлен на срочную продажу. Некоторые сомнения были из-за того, что дом был абсолютно пуст, а лежащая на всех поверхностях пыль говорила о том, что здесь уже достаточно давно, никто не живет. Причина выяснилась еще в момент переговоров. Вдруг ни с того ни с чего, я услышал оглушающий сигнал тревоги, раздавшийся из здания пожарного депо, расположенного метрах в двадцати от дома, на другой стороне улицы. От неожиданности я чуть было не подпрыгнул на месте, а хозяин грустно вздохнул, и тут же снизил верхнюю планку на три тысячи.
Выяснилось, что подобные сигналы происходят хоть и не часто, но два-три раза в месяц достаточно стабильно. Причем раньше, было гораздо спокойнее, пожарная часть появилась здесь всего год назад, до этого здесь находились цеха местной швейной фабрики, и все было вполне благопристойно. Потом фабрика переехала в другое место, а здесь построили пожарное депо.
– В общем-то к этому достаточно быстро привыкаешь, – произнес хозяин дома, – но когда такой звук будит тебя посреди ночи, это сильно действует на нервы. К тому же у нас маленький ребенок, и сын пугался этих звуков, пришлось уйти на съемную квартиру, а дом выставить на продажу. – Произнес хозяин, изменив версию о скором получении квартиры. Честно говоря, эта версия звучала, более правдоподобно.
– А пожаловаться?
– Да, куда только не писали, без толку. Немного потише с той стороны дома, где вторая спальня, но тоже все слышно. – добавил расстроившийся хозяин, понявший что из-за прозвучавшей тревоги, упускает очередного клиента.
Вначале хотел было отказаться, но прикинув все за и против, я решил, что меня этот дом устроит. Это был хоть и не центр города, но достаточно оживленное место, неподалеку, располагался исторический памятник – форт №4 «Гнейзенау», да и та же пожарная часть, куда можно было пристроиться после окончания курсов. Правда я все же сумел выбить у мужичка дополнительную скидку, так сказать «на ремонт», но он похоже к этому моменту уже дозрел и без меня, и потому был согласен на все.
В общем, сделка состоялась. Через газету объявлений, я нашел местную бригаду строителей, для ремонта дома, и сразу же попытался обговорить все нюансы, с оплатой труда, отсутствием пьянки, кормежки и помощи с моей стороны. Мужики долго кочевряжились, но все-таки так и не решились взяться за дело.
– Уж слишком жесткие условия для работы. – Выразил сожаление их бригадир.
– А чем они жесткие? – Возмутился я. – Хозяйки у меня нет, к тому же я не великий повар, а слышать в свой адрес претензии о том, что это блюдо не съедобно, я не желаю. Поэтому готовить разносолы на всю бригаду, я не смогу. Да, и нанимать повара мне тоже не с руки. Я готов заплатить больше, но питаться вы будете сами. Пьянка, на работе, тоже не приветствуется. Вы тут устроите сабантуй, а после мне кривые гвозди из стен выворачивать? Даром не надо такой работы. Обмывать сделанное, тоже не входит в мои планы, как и постоянные отговорки о плохом качестве материала, из-за чего появился допущенный вами брак. Или я буду принимать работы со всем тщанием, и платить в первую очередь за качество, или вы мне здесь даром не нужны.
Все-таки работа с корейской бригадой, оставила немалый отпечаток в моем сознании, и хотелось нанять бригаду на похожих условиях. Пусть и дороже, но качественнее. Оказалось, что в области имеется еще одна бригада, которая считается немецкой, правда их работа оценивается почти втрое дороже, но еще труднее договориться с ними о производстве работ. То есть если они и берутся за дело, то только на их условиях, и с их материалами. Нервов пришлось потратить немало. На время ремонта я переселился в сарай, и практически потерял доступ в собственный дом, зато после того как ремонт завершился, он выглядел как игрушечный, причем ремонт мне обошелся почти в официальную стоимость дома. И радовало только то, что бригадир гарантировал качество, и то, какая сумма была затрачена на ремонт, никто не узнает. Лишние проблемы были не нужны никому, не мне, ни бригаде.
К этому моменту, я как раз завершил обучение на курсах водителей пожарной машины и мне удалось устроиться в Военизированную Пожарную Часть, расположенную как раз неподалеку от моего дома. К тому времени, кстати решился вопрос и со звуковым сигналом. Похоже жалобы окрестных жителей все-таки дошли до руководства, и ревун заменили звонковыми устройствами, похожими на школьные, объявляющие начало урока или перемену, расположив их в основном внутри здания пожарного депо и на его задах, снабдив мигающими лампами. Теперь тревога раздавалась в основном в здании депо, и вырывалась наружу, только после открытия ворот, на выезд автомашин. Впрочем, довольно скоро ее стали отключать несколько раньше.
Встретив как-то бывшего хозяина дома, и поделившись с ним радостной для меня вестью, связанной со звуками тревоги, как оказалось только расстроил его. Ведь из-за этого он сильно потерял в цене, на продаже дома, и сейчас горевал, не зная, чем восполнить потерю. Работа водителя, меня полностью устраивала, в моем распоряжении оказался ЗИЛ-130 с автоцистерной на две с половиной тонны воды, и все обязанности, с доставкой до места пожара и работа на насосе, нисколько меня не напрягали. График работы, оказался более, чем удобным. Получалось что в месяце, у меня больше выходных, чем самой работы. При этом, если я за сутки проводил за рулем больше часа, это было настоящим подвигом. И то, чаще всего выезжали на профилактические работы. Например проверку гидрантов, изучение района, тренировки с развертыванием средств пожаротушения, и тому подобное. Эти поездки в какой-то мере разбавляли скуку, что царила во время дежурства. Тем более, что большую часть времени, проводили в части занимаясь неизвестно чем, просматривая какие-то нормативные акты, слушая политинформацию, или смотря телевизор в комнате отдыха. А с наступлением ночи, разрешалось отдыхать, правда одетым. Одним словом старая поговорка о том, что пожарные спят по двадцать пять часов в сутки, себя полностью оправдывала. Главное ложиться на час раньше, и тогда вполне укладываешься в отведенное для сна время.
