Текст книги "Путешествие по Европе-2 (FAQ)"
Автор книги: Юрий Моссоковский
Жанр:
Путешествия и география
сообщить о нарушении
Текущая страница: 5 (всего у книги 15 страниц)
P.S. Плитки CAMPING GAZ могут комплектоваться дополнительными девайсами: щиток для защиты пламени от ветра и круг под большую кастрюлю. На мой взгляд (я езжу с армейским котелком) – без этих девайсов можно вполне обойтись. Да, вот еще что: продаются еще и _лампы_ CAMPING GAZ. Так что будьте внимательны и не купите лампу вместо плиты.
Нижайшая просьба, ежели найдете CAMPING GAZ – напишите где, что и по-чем, а то у самого танки закончились. Остался последний итальянский баллон – в плитке, да и тот наполовину пустой... Кстати, плитка была куплена, судя по чеку магазина, 5 июля 1994 года – и работает до сих пор безо всяких нареканий. За сим прощаюсь. –
С пожеланием всяческих успехов, Count _//osspower AKA Midnight Rider E-mail:
Другая информация и другие мнения по газовым горелкам: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ From: [email protected] (Alexei A. Sutchev) Newsgroups: relcom.rec.tourism Subject: [NEWS] Газовые горелки Date: 12 Mar 1998 22:38:38 +0200
Уважаемые монстры туризма!
Мы в своем студенческом турклубе до сих пор использовали только бензиновые примуса, как то "Шмель" или "Смерть туриста". Однако в последнее время народ очень активно, как альтернативу стал обсуждать газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по сравнению с примусами?
Знаем, что газ не дает сажи; нет проблем с выяснением того, "кто несет бензин"; что недостатком газовых горелок являются вроде бы _одноразовые_ баллоны, поэтому ходить желательно в тех местах, где это можно сделать.
В частности очень интересует, какой именно газ там используется и можно ли осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов, которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе расходуют, и процесс повторяется?
–
Алексей
From: "Alexey Tomin"
У нас в Самаре эксплуатируют в основном горелки кемпинг-газ (по крайне мере мои знакомые). Балоны к ним (cv270) считаются одноразовыми. Уже двое освоили процесс перезаправки "одноразовых" балонов: Берется стандартный 50-литровый балон пропано-бутановой смеси (можно брать хозяйственные балоны – 5 или 10 литров, не помню) и через переходник (что это такое не знаю, но могу спросить) смесь заливается в балончик. Вообще то надо заправлять по весу (указан на балоне), но мой знакомый заправлял всклинь ("без булек") пока все живы, но я бы не советовал так делать. На сегодня есть балоны пережившие около 5 заправок, из ~20 знакомых балонов 2 (уже помятых, залитых всклинь ) начало вспучивать, и _после_ использования их выкинули. Я рискну обобщить: с использованием спец. переходника и взвешивания балоны можно безопасно перезаправлять, проверяя их на запах (через примерно сутки после заправки).
В общем у газовых горелок два недостатка: 1) При температуре ниже -10..-20 они работают, скажем так, не у каждого, и только если окружены заботой. 2) Вес и объем газовых балонов примерно на 5-10% больше запасов бензина, НО газовая горелка миниатюрна, и носить ее можно вместе с продуктами. Говорят, за рубежом использую газ всегда, кроме крайнего экстрема: полярные экспедиции, Эверест, и т.п., и то не всегда. P.S.: большинство советует брать горелки со шлангом прочнее стоят, на холоде балон можно греть на своей же горелке, на даче можно цеплять к большим балонам (опять же через переходник).
From: "Dmitry Podkaminer"
Однако в последнее время народ очень активно, как альтернативу стал > обсуждать осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, > что бредовую, но все же): в турклубе ставится большой баллон, > заправляемый где-то оптом, накупается энное количество маленьких > переносных _многоразовых_ баллонов, которые отправляющийся в поход > народ заправляет из большого; газ в походе расходуют, и процесс > повторяется?
Идея правильная. Берите Camping Gaz или Coleman и надо сделать переходник (шланг со штуцером к бытовому баллону и к этим самым балончикам принцип у них такой же как у дихлофоса).
–
Дмитрий
From: Andrey Mushenkov
газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по > сравнению с примусами?
основной недостаток – не горят на морозе , т.к. t кипения бутана = -6'C, и их приходится отогревать, например в спальнике ;-) Зато можно разводить прямо в палатке!
Знаем, что газ не дает сажи; нет проблем с > выяснением того, "кто несет бензин"; что недостатком газовых горелок > являются вроде бы _одноразовые_ баллоны, поэтому ходить желательно в тех > местах, где это можно сделать.
не понял, что сделать?
В частности очень интересует, какой именно газ там используется и можно ли
смесь 90% бутан + 10% пропан, как в зажигалках.
осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, > но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, > накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов, > которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе > расходуют, и процесс повторяется?
Давно говорят, но так никто не взялся реализовать. Наверно трудно достать бутан, ведб в обычных баллонах – пропан. Если получится, то согласен быть "испытателем" ;-)
From: "Yuri Mossokovsky"
Мы в своем студенческом турклубе до сих пор использовали только > бензиновые примуса, как то "Шмель" или "Смерть туриста". Однако в > последнее время народ очень активно, как альтернативу стал обсуждать > газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по > сравнению с примусами?
Не воняет бензином, и исключена вероятность попадания "топлива" в пищу. Т.е. все чисто, стерильно, без запаха. гигиенично и экологично! Нами, плитки /любые/,никогда как основной источник огня не рассматривался и не воспринимался. Обычно мы их использовали для быстрого приготовления кофе или чая по утрам, когда возиться с костром спросонья не хочется да и солнце уже высоко – поэтому нужно быстро завтракать, собираться и ехать дальше. Или во время сырой дождливой погоды – когда дрова сырые и горят плохо. Во красота – лежишь себе в палатке, вокруг дождь, а ты кофеек сварил, достал сигаретку..., опят-таки – воняет сигаретным дымом, а не бензином... Или для приготовления чая, супа, яичницы с беконом в городе, например в парке какой-нибудь европейской столицы, где костер по понятным причинам разводить не рекомендуется ;))) Когда готовишь ужин ночью после утомительного дневного броска – когда собирать дрова в потемках при свете фонарика нет ни сил ни желания...
Наиболее удобно использовать в тех местностях, где сменные баллоны можно без проблем купить, ну скажем в каждом третьем проезжаемом городке. Купил их парочку – один установил в плитку, второй – про запас и вперед... Газ закончился – поставил второй баллон из рюкзака... Тогда начинаешь неспешно посматривать в магазинах пополнения запасов топлива. Но можно взять с собой баллона три на двоих куда-нибудь в глухие места – это так дней на 10-14-ть.
В частности очень интересует, какой именно газ там используется и можно ли > осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, > но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, > накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов, > которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе > расходуют, и процесс повторяется? > > -> Алексей
Вес самой плитки CAMPING GAZ Bleuet 206 /без картриджа/ по паспорту – 330 г Вес картриджа нетто – 190 г Используемый газ – бутан Время горения для картриджа C 206 по паспорту: – 4 часа при минимальном пламени – 2.5 часа при максимальном пламени
Думаю, что возможно врезать в пустой картридж клапан – что-то вроде клапана на заправляемых газовых зажигалках, после чего снова навинтить картридж на плитку и заправлять его из баллона. Но это только мои догадки, не подтвержденные реальными фактами.
c_()+() Yours truly, Count _//osspower AKA Midnight Rider –
From: "Alexey Tomin"
Заправляли балоны чистым пропаном (из балона, используемого для сварки) – все целы. Можно брать хозяйственные балоны (5л). Технология заправки Camping Gaz: у горелки снимаются все "лишние" детали (все, кроме клапана – ноги и т.п.), одевается на балон, соединяется шлангом с "донором", открывается кран на балончике, затем на большом балоне, и заправляется (желательно по весу – для серии cv номер (cv-470) и есть вес заправленного балона).
Subject: [NEWS] Газовые горелки Newsgroups: relcom.rec.tourism From: [email protected] (Vadim Bochechko) Date: Mon, 16 Mar 1998 09:58:00 +0200
sku> Мы в своем студенческом турклубе до сих пор использовали только sku> бензиновые примуса, как то "Шмель" или "Смерть туриста".
Aaaaaaa!!! у разве можно себя ТАК не любить?
sku> последнее время народ очень активно, как альтернативу стал sku> обсуждать газовые горелки. Какие у них все же преимущества sku> недостатки по сравнению с примусами?
sku> Знаем, что газ не дает сажи; нет проблем с sku> выяснением того, "кто несет бензин"; что недостатком газовых sku> горелок являются вроде бы _одноразовые_ баллоны, поэтому ходить sku> желательно в тех местах, где это можно сделать.
не совсем понял, что "это" можно сделать? не надо путать походные печки с бытовыми. Балон у походной печки тонкостенный и в пустом состоянии практически ничего не весит (30-50 г.).
Помимо буржуйских горелок с коими в Киеве проблемы (кстати если у кого еть информация по Киеву киньте плс), имеют место быть и более дубовые изделия местного производства. Далее цитирую:
jku> Hедавно попадалась в магазинах горелка нашинского jku> производства(по моему какой-то Киевский завод) под названием " jku> Дракоша" . Исполнение в лучших традициях совка . А смысл jku> горелочка от балончика для заправки зажигалок . Только балончик jku> побольше – типа польского. Балончик запихивается в алюминиевый jku> цилиндр – довольно грубоватого исполнения . Кто-то говорил , что jku> эти балончики можно заряжать ...
Заряжать себе дороже, на оптовом рынке 2 гр. за балон.
jku> Так вот может кто имел дело с подобным монстриком и поделится jku> впечатлениями ?
Монстрик забавный, прост как угол дома, не хрупкий, однако не сильно устойчивый и плохо горит если балон остыл ниже +5..+7 С. В балоне почти чистый бутан, поэтому теплотворная способность выше а испарение при низких температурах похуже.
Sincerelly yourz, Vadim 08:01 Пон Июл 21 1997
From: [email protected] (Dmitry Katonov) Subject: [NEWS] Re: Газовые горелки Date: Tue, 17 Mar 1998 11:09:24 +0200
газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по сравнению с примусами? > > основной недостаток – не горят на морозе , т.к. t кипения > бутана = -6'C, и их приходится отогревать, например в спальнике ;-)
Я зимой пpосто так pюкзак паковал, что балон был завеpнут в спальник. Вpоде помогало. А вот что делать, если -20 C и балон остывает пока гоpит? (В том смысле, что достали из pюкзака теплым, зажгли, а он чеpез пять минут потух)
Зато можно разводить прямо в палатке!
Hеа. Hе советую (не с пpотивопожаpной т.зpения, а по пpичине угаpного газа)
–
Dmitry Katonov AKA -ЮK=
From: Andrey Mushenkov
Dmitry Katonov wrote: > основной недостаток – не горят на морозе , т.к. t кипения > бутана = -6'C, и их приходится отогревать, например в спальнике ;-) > > Я зимой пpосто так pюкзак паковал, что балон был завеpнут в спальник. > Вpоде помогало. > А вот что делать, если -20 C и балон остывает пока гоpит ? > (В том смысле, что достали из pюкзака теплым, зажгли, а он чеpез пять > минут потух)
1) см. выше (в спальнике) 2) за пазухой 3) На таблетке гекса (для не спелеологов поясняю: гекс – это
гексаметилентетрамин. он же сухой спирт, он же сухое горючее и т.д.)
Зато можно разводить прямо в палатке! > > Hеа. Hе советую (не с пpотивопожаpной т.зpения, а по пpичине угаpного > газа)
И по этому параметру тоже газ безопаснее примуса и, тем более, гекса!
Бензин: O2+C7H16O2+8H2O+Всякий свинец и прочая дрянь + неполное ~~~~~~~ сгорание=CO,
Газ: O2+C4H10LO2+5H2O т.е. отношение СO2/H2O лучше (с точки зрения ~~~~ экологии ;-)), чем у бензиа
А у гекса: вообще неполное сгорание, всякая органическая дрянь летит! ~~~~~~~~~~
From: boris
Не горят в холоде и, соответственно, на высоте. И кто бы еще сказал, как в аэроплане их провозить? И что делать, ежели вдруг в середине маршрута выяснится, что в рассчетах топлива ошибся? А в остальном, прекрасная маркиза...
From: DFRT
туризм это полнейшая лажа, сынки (Дед мозай)
Alexei A. Sutchev wrote: Hi all! Где – то с неделю назад бросил в .tourism вопрос о субже. Параллельно обнаружил небольшое его обсуждение в фидошной эхе mo.tourism. Ниже приведено все, что пока удалось собрать, думаю, многим будет интересно.
============================================================================ – MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 653 of 698 +690 From : Yuri Limarev 2:5020/400 Втp 10 Маp 98 19:17 To : All Пят 13 Маp 98 06:45 Subj : CAMPING GAZ –
From: "Yuri Limarev"
Приветствую тебя, всезнающий All.
Кто-нибудь имеет опыт юзания многоразовых баллонов CAMPING GAZ 901(400г), 904(1800г), 907(2750г) и соответствующих горелок к ним (А где их можно купить?) IMHO они намного эконномичней одноразовых CV270(230г), CV470(450г), CV206(190г)
Если идти в шестером на 20 дней – то лучше взять один или два 907х чем мешок CV470, тем более что 907е теоретически можно перезаправить.
Если верить каталогу, то 3х киловаттная горелка работает на 907м 13 часов.
Заранее благодарен, Юрий Лимарев.
– ifmail v.2.14dev2 * Origin: RUNNet (2:5020/400@fidonet)
– MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 683 of 698 From : Alexander Metr Cherpacov 2:5020/400 Сpд 11 Маp 98 23:31 To : All Пят 13 Маp 98 06:47 Subj : Re: CAMPING GAZ –
From: Alexander Metr Cherpacov
Yuri Limarev wrote: > > Приветствую тебя, всезнающий All. > > Кто-нибудь имеет опыт юзания многоразовых баллонов > CAMPING GAZ > 901(400г), 904(1800г), 907(2750г) > и соответствующих горелок к ним (А где их можно купить?) > IMHO они намного эконномичней одноразовых > CV270(230г), CV470(450г), CV206(190г) > Если идти в шестером на 20 дней – то лучше взять один или два 907х > чем мешок CV470, тем более что 907е теоретически можно > перезаправить. > Если верить каталогу, то 3х киловаттная горелка работает на 907м > 13 часов. > > Заранее благодарен, Юрий Лимарев. Вобще немного не в тему, но CV470, 270 можно заправить практически, переходником от домогова балона. Как и 907, в России конечно ;-))
Метр – ifmail v.2.14dev2 * Origin: Rinet News Server (2:5020/400@fidonet)
– MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 690 of 698 -653 From : Andrey Parnasov 2:5020/215.24 Чет 12 Маp 98 11:36 To : Yuri Limarev Пят 13 Маp 98 06:48 Subj : CAMPING GAZ –
Доброй ночи, Yuri!
10 Mar 98 19:17, Yuri Limarev wrote to All:
YL> Кто-нибудь имеет опыт юзания многоразовых баллонов YL> CAMPING GAZ YL> 901(400г), 904(1800г), 907(2750г) YL> и соответствующих горелок к ним (А где их можно купить?)
А сколько весит сам баллон? У CV470 поpядка 180-200 гpамм.
YL> IMHO они намного эконномичней одноразовых YL> CV270(230г), CV470(450г), CV206(190г)
Кстати, в Москве их (470-е) запpавляют.
YL> Заранее благодарен, Юрий Лимарев.
С уважением – Andrey
– GoldED/386 2.50.Beta6+ * Origin: Connect by voice at 300/MNP5 (2:5020/215.24)
– MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 693 of 698 From : Yuri Limarev 2:5020/400 Чет 12 Маp 98 18:49 To : All Пят 13 Маp 98 06:48 Subj : Re: CAMPING GAZ –
From: "Yuri Limarev"
Привет, Александр!
Вобще немного не в тему, но CV470, 270 можно заправить практически, >переходником от домогова балона. Как и 907, в России конечно ;-))
Заправка 901, 904, 907 баллонов официально разрешена фирмой производителем (в оличае от CV470, 270) и продаются они пустыми. Hо в Москве почему-то в туристических магазинах их нет.
До встречи, Юра Лимарев.
– ifmail v.2.14dev2 * Origin: RUNNet (2:5020/400@fidonet)
– MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 703 of 717 From : Sergey BelikoFF 2:5020/400 Чет 12 Маp 98 23:28 To : All Суб 14 Маp 98 01:00 Subj : Re: CAMPING GAZ –
From: "Sergey BelikoFF"
Yuri Limarev пишет в сообщении <[email protected]> ... >Приветствую тебя, всезнающий All. > >Кто-нибудь имеет опыт юзания многоразовых баллонов >CAMPING GAZ >901(400г), 904(1800г), 907(2750г) >и соответствующих горелок к ним (А где их можно купить?) >IMHO они намного эконномичней одноразовых >CV270(230г), CV470(450г), CV206(190г) > >Если идти в шестером на 20 дней – то лучше взять один или два 907х >чем мешок CV470, тем более что 907е теоретически можно >перезаправить.
А кто-то осенью писал что умеет заправлять баллоны CV* от бытовых газовых баллонов. Поделитесь опытом если таковой имеется.
–
Sergey BelikoFF.
– ifmail v.2.14dev2 * Origin: Demos online service (2:5020/400@fidonet)
– MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 713 of 717 From : Konstantin B.Baev 2:5020/400 Пят 13 Маp 98 13:33 To : All Суб 14 Маp 98 03:04 Subj : Re: CAMPING GAZ –
From: "Konstantin B.Baev"
Alexander Metr Cherpacov wrote:
> Кто-нибудь имеет опыт юзания многоразовых баллонов > > CAMPING GAZ > > 901(400г), 904(1800г), 907(2750г) > > и соответствующих горелок к ним (А где их можно купить?) > > IMHO они намного эконномичней одноразовых > > CV270(230г), CV470(450г), CV206(190г) > > Если идти в шестером на 20 дней – то лучше взять один или два 907х > > чем мешок CV470, тем более что 907е теоретически можно > > перезаправить. > > Если верить каталогу, то 3х киловаттная горелка работает на 907м > > 13 часов. > > > > Заранее благодарен, Юрий Лимарев.
Привет !!!
Как мне кажется – брать многоразовые баллоны subj и заправлять отечественным газом просто нецелесообразно, ну очень дорого ни стоят. Кстати, даже пустымит они весят раза в 2 больше одноразовых (а продают их именно пустыми !!!). Что касается заправки – то год назад это делали в Питере в магазине Ирбис.
Если-же многоразовость оччень актуальна, и вы настроены сделать переходник самстоятельно, то лучше сделайте его не для зарядки балонов subj, а для подключения горелок subj (среди них есть подключаемые шлангом) к отечественному баллону – избегните лишний шаг.
–
Konstantin B. Baev,
– ifmail v.2.14dev2 * Origin: IHPC&DB (2:5020/400@fidonet)
У нас в Самаре эксплуатируют в основном горелки кемпинг-газ (по крайне мере мои знакомые). Балоны к ним (cv270) считаются одноразовыми. Уже двое освоили процесс перезаправки "одноразовых" балонов: Берется стандартный 50-литровый балон пропано-бутановой смеси (можно брать хозяйственные балоны – 5 или 10 литров, не помню) и через переходник (что это такое не знаю, но могу спросить) смесь заливается в балончик. Вообще то надо заправлять по весу (указан на балоне), но мой знакомый заправлял всклинь ("без булек") пока все живы, но я бы не советовал так делать. На сегодня есть балоны пережившие около 5 заправок, из ~20 знакомых балонов 2 (уже помятых, залитых всклинь ) начало вспучивать, и _после_ использования их выкинули. Я рискну обобщить: с использованием спец. переходника и взвешивания балоны можно безопасно перезаправлять, проверяя их на запах (через примерно сутки после заправки).
В общем у газовых горелок два недостатка: 1) При температуре ниже -10..-20 они работают, скажем так, не у каждого, и только если окружены заботой. 2) Вес и объем газовых балонов примерно на 5-10% больше запасов бензина, НО газовая горелка миниатюрна, и носить ее можно вместе с продуктами. Говорят, за рубежом использую газ всегда, кроме крайнего экстрема: полярные экспедиции, Эверест, и т.п., и то не всегда. P.S.: большинство советует брать горелки со шлангом прочнее стоят, на холоде балон можно греть на своей же горелке, на даче можно цеплять к большим балонам (опять же через переходник).
Уважаемые монстры туризма! > >Мы в своем студенческом турклубе до сих пор использовали только >бензиновые примуса, как то "Шмель" или "Смерть туриста". Однако в >последнее время народ очень активно, как альтернативу стал обсуждать >газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по >сравнению с примусами? > >Знаем, что газ не дает сажи; нет проблем с >выяснением того, "кто несет бензин"; что недостатком газовых горелок >являются вроде бы _одноразовые_ баллоны, поэтому ходить желательно в тех >местах, где это можно сделать. > >В частности очень интересует, какой именно газ там используется и можно ли >осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, >но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, >накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов, >которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе >расходуют, и процесс повторяется? > >-> Алексей
– MO.TOURISM (2:463/709.20) – MO.TOURISM Msg : 722 of 740 -653 From : Dmitry Liman 2:461/79 Чет 12 Маp 98 22:55 To : Yuri Limarev Вcк 15 Маp 98 06:21 Subj : CAMPING GAZ –
Hi Yuri!
ч [Вторник, 10-Мар-98] ч Yuri Limarev тогда писал(а) -> All:
Если идти в шестером на 20 дней – то лучше взять один или два 907х > чем мешок CV470, тем более что 907е теоретически можно > перезаправить.
А cv270 и cv470 можно пеpезапpавлять даже *пpактически* ;-)
Сpеди моих баллонов с десяток пpосто подобpано на свалках, пpоблем пока не обнаpужено.
ч Удачи! # Leemon (aka Dima Liman) [PETZL team]
– Self-created message * Origin: SHOTGUN (2:461/79)
Однако в > последнее время народ очень активно, как альтернативу стал обсуждать > осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, > но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, > накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов,
которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе
расходуют, и процесс повторяется? Идея правильная. Берите Camping Gaz или Coleman и надо сделать переходник (шланг со штуцером к бытовому баллону и к этим самым балончикам принцип у них такой же как у дихлофоса). Дмитрий
Alexei A. Sutchev wrote: ... > газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по > сравнению с примусами?
основной недостаток – не горят на морозе , т.к. t кипения бутана = -6'C, и их приходится отогревать, например в спальнике ;-) Зато можно разводить прямо в палатке! ... > Знаем, что газ не дает сажи; нет проблем с > выяснением того, "кто несет бензин"; что недостатком газовых горелок > являются вроде бы _одноразовые_ баллоны, поэтому ходить желательно в тех > местах, где это можно сделать.
не понял, что сделать?
В частности очень интересует, какой именно газ там используется и можно ли
смесь 90% бутан + 10% пропан, как в зажигалках.
осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, > но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, > накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов, > которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе > расходуют, и процесс повторяется?
Давно говорят, но так никто не взялся реализовать. Наверно трудно достать бутан, ведб в обычных баллонах – пропан. Если получится, то согласе быть "испытателем" ;-)
Уважаемые монстры туризма!
Ну... мы.... ну монстры... но зачем же в эху кричать... ;)))
> Мы в своем студенческом турклубе до сих пор использовали только > бензиновые примуса, как то "Шмель" или "Смерть туриста". Однако в > последнее время народ очень активно, как альтернативу стал обсуждать > газовые горелки. Какие у них все же преимущества – недостатки по > сравнению с примусами?
Не воняет бензином, и исключена вероятность попадания "топлива" в пищу. Т.е. все чисто, стерильно, без запаха. гигиенично и экологично! Нами, плитки /любые/,никогда как основной источник огня не рассматривался и не воспринимался. Обычно мы их использовали для быстрого приготовления кофе или чая по утрам, когда возиться с костром спросонья не хочется да и солнце уже высоко – поэтому нужно быстро завтракать, собираться и ехать дальше. Или во время сырой дождливой погоды – когда дрова сырые и горят плохо. Во красота – лежишь себе в палатке, вокруг дождь, а ты кофеек сварил, достал сигаретку..., опят-таки – воняет сигаретным дымом, а не бензином... Или для приготовления чая, супа, яичницы с беконом в городе, например в парке какой-нибудь европейской столицы, где костер по понятным причинам разводить не рекомендуется ;))) Когда готовишь ужин ночью после утомительного дневного броска – когда собирать дрова в потемках при свете фонарика нет ни сил ни желания...
Наиболее удобно использовать в тех местностях, где сменные баллоны можно без проблем купить, ну скажем в каждом третьем проезжаемом городке. Купил их парочку – один установил в плитку, второй – про запас и вперед... Газ закончился – поставил второй баллон из рюкзака... Тогда начинаешь неспешно посматривать в магазинах пополнения запасов топлива. Но можно взять с собой баллона три на двоих куда-нибудь в глухие места – это так дней на 10-14-ть.
В частности очень интересует, какой именно газ там используется и можно ли > осуществить примерно следующую идею (искренне подозреваю, что бредовую, > но все же): в турклубе ставится большой баллон, заправляемый где-то оптом, > накупается энное количество маленьких переносных _многоразовых_ баллонов, > которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе > расходуют, и процесс повторяется? > > -> Алексей
Вес самой плитки CAMPING GAZ Bleuet 206 /без картриджа/ по паспорту – 330 г Вес картриджа нетто – 190 г Используемый газ – бутан Время горения для картриджа C 206 по паспорту: – 4 часа при минимальном пламени – 2.5 часа при максимальном пламени
Думаю, что возможно врезать в пустой картридж клапан – что-то вроде клапана на заправляемых газовых зажигалках, после чего снова навинтить картридж на плитку и заправлять его из баллона. Но это только мои догадки, не подтвержденные реальными фактами.
With the best regards from Kiev:
c_()+() Yours truly, Count _//osspower AKA Midnight Rider, Kiev, Ukraine –
My address, E-mail: [email protected]
–
От: Alexei A. Sutchev
которые отправляющийся в поход народ заправляет из большого; газ в походе
расходуют, и процесс повторяется? > > -> Алексей
Привет, Алексей, используется там пропан-бутановая смесь. Баллоны бывают как одноразовые, так и многоразовые. Все зависит от того, какая горелка будет куплена. По калорийности газ почти то же самое, что и бензин. –
Андрей. ===========================================================================–
Алексей
From: "Anton Krupennicov"
Тот Camping Gas, что несъемный – редкостная пакость. Низкая мощность, и в прохладную погоду не работает. А вот более продвинутыми плитками, работающими на 270-470-х баллонах, я очень доволен. Говорят, умельцы их заправляют, я не пробовал.
Антон Крупенников
From: [email protected] (Alexander Zotov) Newsgroups: relcom.rec.tourism Subject: [NEWS] Re: FAQ:Camping Gaz/Coleman WANTED ! Date: 29 Apr 1998 16:55:17 GMT
Hi! [email protected] says... > >Hello All ! > >Вот мой приятель, не имеющий выхода в И-нет просил закинуть следующий >вопрос (в моей интерпретации): > >Хочется ему приобрести газовую горелку указанных производителей, да вот >только опыта пользования ими пока не было (у меня правда тоже). Со >знакомыми, сии горелки имеющими, он уже пообщался и в Альпиндустрии на них >поглазел, но вот в мыслях пока полный разброд. Совета просит: может кто URL >подскажет (я бы слазил и ему выдал, только по русски – он "немец", а мне >сейчас техническим переводом заниматься недосуг), или просто зашлет мне или >в конфу FAQ по этим делам. Сам я помню некоторое время назад флейм на тему >перезаправки газовых баллонов в одной из туристических эх, но в то время >меня это не особо интересовало и было пропущено.
http://www.coleman-eur.com – это Coleman, URL от Camping Gas не помню.
Вот исходные условия эксплуатации указанной горелки: > >1. Обслуживать она должна не более 2 взрослых + 1 ребенок 5-ти лет (верхний >аварийный предел 3 взрослых).
Любой горелки хватит. Лучше конечно иметь две на случай выхода одной из строя, но в указанных ниже местах на крайний случай можно и без горелки обойтись.
2. Ходит он с семьей пешком по Крыму и на Таймене по Карелии, главным >образом летом. На лыжи вставать пока не собирается, высоко в горы тоже, так >что успешная работа горелки при отрицательных температурах его не очень >заботит.
