Текст книги "По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов)"

Автор книги: Юрий Александров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 17 страниц)

Annotation

Путеводитель рассказывает о наиболее интересных памятных местах Московской области, расположенных вдоль автомобильных магистралей. Он знакомит читателя с историко-революционными местами, памятниками боевой и трудовой славы, советского народа, архитектурными достопримечательностями, местами жизни и творчества видных деятеле" науки и культуры. В справочном разделе даются сведения о туристско-экскурсионных учреждениях, музеях, экскурсиях и т. д. Главы "Ленинградское шоссе", "Ярославское шоссе", "Калужское шоссе", "Киевское шоссе", "Минское шоссе", "Можайское шоссе", "Волоколамское шоссе" написаны Ю. Н. Александровым. Главы "Дмитровское шоссе", "Горьковское шоссе", "Рязанское шоссе", "Новорязанское шоссе", "Каширское шоссе" и "Симферопольское шоссе" написаны Ю. Н. Шабуровым. Художник С. Г. Михайлов Специальная съемка выполнена фотокорреспондентом Н. М. Моториным Путеводитель для автотуристов Москва Профиздат. 1984

Юрий Николаевич Александров, Юрий Николаевич Шабуров

ПО ПОДМОСКОВЬЮ

Ленинградское шоссе

Дмитровское шоссе

Ярославское шоссе

Горьковское шоссе

Рязанское шоссе

Новорязанское шоссе

Каширское шоссе

Симферопольское шоссе

Калужское шоссе

Киевское шоссе

Минское шоссе

Можайское шоссе

Волоколамское шоссе

БИБЛИОГРАФИЯ

Юрий Николаевич Александров, Юрий Николаевич Шабуров

По Подмосковью (Путеводитель для автотуристов)

Ю. Н. Александров, Ю. Н. Шабуров

ПО ПОДМОСКОВЬЮ

Путеводитель для автотуристов

Москва Профиздат. 1984

ББК26.89(2Р344) А46

Путеводитель рассказывает о наиболее интересных памятных местах Московской области, расположенных вдоль автомобильных магистралей. Он знакомит читателя с историко-революционными местами, памятниками боевой и трудовой славы, советского народа, архитектурными достопримечательностями, местами жизни и творчества видных деятеле» науки и культуры. В справочном разделе даются сведения о туристско-экскурсионных учреждениях, музеях, экскурсиях и т. д.

Главы «Ленинградское шоссе», «Ярославское шоссе», «Калужское шоссе», «Киевское шоссе», «Минское шоссе», «Можайское шоссе», «Волоколамское шоссе» написаны Ю. Н. Александровым. Главы «Дмитровское шоссе», «Горьковское шоссе», «Рязанское шоссе», «Новорязанское шоссе», «Каширское шоссе» и «Симферопольское шоссе» написаны Ю. Н. Шабуровым.

Художник С. Г. Михайлов

Специальная съемка выполнена фотокорреспондентом Н. М. Моториным

1905040100-537

А – 081(02)-84

081(02)-84

Профиздат 1984

СОДЕРЖАНИЕ

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ШОССЕ

ДМИТРОВСКОЕ ШОССЕ

ЯРОСЛАВСКОЕ ШОССЕ

ГОРЬКОВСКОЕ ШОССЕ

РЯЗАНСКОЕ ШОССЕ

НОВОРЯЗАНСКОЕ ШОССЕ

КАШИРСКОЕ ШОССЕ

СИМФЕРОПОЛЬСКОЕ ШОССЕ

КАЛУЖСКОЕ ШОССЕ

КИЕВСКОЕ ШОССЕ

МИНСКОЕ ШОССЕ

МОЖАЙСКОЕ ШОССЕ

ВОЛОКОЛАМСКОЕ ШОССЕ

БИБЛИОГРАФИЯ

Подмосковье, как магнит, притягивает к себе туристов разнообразием и богатством неповторимых памятников, неброской красотой природы, типичной для средней полосы России. Здесь пролегает множество железнодорожных, автомобильных и пешеходных маршрутов, по которым во все времена года следуют любознательные путешественники. За кольцевой дорогой столицу окружает зеленый пояс лесов и парков, который служит надежной защитой от неблагоприятных влияний климата. На юге и востоке области растут широколиственные леса, дубравы и березовые рощи перемежаются сосновыми борами. На севере можно встретить места так называемой европейской тайги и моховые болота. Широкой полосой с юго-запада на северо-восток протянулись смешанные леса, в которых преобладают береза и осина, ель и сосна. К юго-востоку от столицы находится поэтический край почти нетронутой природы – Мещера, где сосновые боры чередуются с темными торфяными болотами, а кустарники скрывают зеленый ковер мха, сплошь покрывающий землю. К числу природных достопримечательностей Подмосковья относятся так называемые тюрмеровские сосны в Уваровском леспромхозе, посаженные в 1857 году, дубы, насчитывающие несколько веков, «Русский лес», захватывающий территорию Приокско-Террасного заповедника, реликтовые озера, источники минеральной воды и даже водопады.

Богат и разнообразен животный мир Подмосковья. В области обитает свыше 270 видов птиц, более 40 видов рыб, 60 видов пресмыкающихся и млекопитающих, в том числе заяц и горностай, лисица и бобер, лось и выхухоль.

По территории области протекает множество больших и малых рек, среди них Москва-река, Ока, Клязьма, Пахра и другие. Природные богатства Подмосковья находятся под охраной государства. По инициативе В. И. Ленина были созданы первые заповедники. 16 сентября 1921 года Совнарком издал декрет об охране природы. Особенно много делается в этом отношении в наши дни, когда действует закон об охране природы. В Конституции записано: «Граждане СССР обязаны беречь природу, сохранять ее богатства». Ведь научно-техническая революция сделала человека несравненно могущественнее, а его воздействие на природу стало особенно ощутимым. Подмосковье – свидетель многовековой русской истории, теснейшими узами связанной с историей Москвы. Разоряли Подмосковную землю княжеские усобицы, словно черная туча, «посекая людей, как траву», пронеслись по ней орды Батыя, оставляя после себя руины и пепел, собирали дань безжалостные ханские баскаки, но именно отсюда, с этой земли, начали свой поход воины московского князя Дмитрия, одержавшие победу на Куликовом поле.

Вместе с возвышением Москвы, ставшей столицей Русского централизованного государства, росла и копила силы Подмосковная земля. Чтобы укрепить оборону «царствующего града», на ней поднимаются мощные крепости в Коломне, Серпухове, Александрове, возведенном Иваном Грозным в ранг царской резиденции, и других городах.

В начале XVII столетия решалась судьба России и в ожесточенных схватках с польскими интервентами и их ставленником «тушинским вором» – Лжедмитрием II, укрепленный лагерь которого находился в подмосковном селе. Затронула Подмосковье и крестьянская война под руководством И. И. Болотникова, стан которого находился в селе Коломенском. Широкий отзвук среди подмосковных жителей получили крестьянские войны под предводительством Степана Разина и Емельяна Пугачева. Здесь же в 1662 году по приказу «тишайшего» царя Алексея Михайловича была совершена кровавая расправа с участниками народного антифеодального восстания – так называемого медного бунта.

В XVII столетии Москва стала центром формировавшегося всероссийского рынка. В прилегавших к ней районах возникали мануфактуры. Укрепились торгово-экономические связи со всей страной.

На Подмосковной земле произошли решающие события Отечественной войны 1812 года – Бородинская битва, в которой был развеян миф о непобедимости Наполеона, Тарутинский марш-маневр, предрешивший поражение «великой армии двунадесяти языков».

В пореформенное время в Подмосковье – в Орехово-Зуеве, Егорьевске, Серпухове и других городах – бурно развивается промышленность. Растет, мужает и поднимается на борьбу с самодержавием рабочий класс. Проходят стачки, проводятся маевки.

В Подмосковье много памятных мест, связанных с революционными событиями 1905 – 1907 и 1917 гг. Рабочие Подмосковья оказали активную помощь красногвардейцам Москвы во время октябрьских боев 1917 года. Памятниками отмечены могилы героев Октября, гражданской войны, отдавших жизни за бессмертные идеалы революции.

Окрестности столицы хранят память о Владимире Ильиче Ленине. Здесь он встречался с трудящимися Подмосковья, проводил редкие часы досуга, продолжая и на отдыхе напряженную государственную и партийную работу. Здесь были написаны многие его статьи, подготовлены речи и доклады. Всему миру известны Горки Ленинские, где прошли последние годы жизни Ильича.

Вошел в историю великий ратный подвиг советских воинов, насмерть стоявших у стен Москвы и нанесших здесь первое поражение гитлеровским полчищам в годы Великой Отечественной войны. Символом стойкости стал разъезд Дубосеково, где на месте подвига панфиловцев поднялся величественный монумент героям. Из Подмосковной земли доставили к стенам Кремля прах Неизвестного солдата, покоящийся ныне в центре мемориала в Александровском саду. В окрестностях столицы сохранились первоклассные памятники архитектуры. Широкую известность получили изделия народных промыслов Гжели, Жостова, Федоскина, Богородского. Мировую известность имеют сокровища подмосковных музеев. Архангельское и Звенигород, Загорск и Мураново, Абрамцево и Мелихово – эти названия говорят сами за себя. В живописный ландшафт Подмосковья органично вписываются привольно раскинувшиеся села и деревни, асфальтовые ленты шоссейных дорог, высокие шпили, строгие колоннады, великолепное кружево декора прославленных памятников истории и культуры. На этой земле щедро представлены различные архитектурные стили и направления – от древних белокаменных храмов и палат, величественно-строгих дворцов и усадеб классицизма до современных зданий и коттеджей сельского типа.

Бережно хранит Подмосковье память о виднейших деятелях русской культуры. Здесь жили и творили Пушкин и Лермонтов, Лев Толстой и Чехов, Горький и Чайковский. Множество крупных и небольших городов окружают столицу: одни из них – ровесники Москвы, другие – совсем молоды, их история насчитывает всего несколько десятилетий. Среди них следует особо упомянуть город, где начинаются звездные трассы, который любовно и точно называют Звездным городком. На земле Подмосковья, в Нахабине, находился и первый советский ракетодром. Место, где поднялась в воздух первая ракета, отмечено памятным обелиском. Трудовой и ратный подвиг трудящихся Московской области трижды был отмечен орденом Ленина.

Растет и хорошеет Подмосковье. Раздаются вширь и ввысь его города, новый облик получают деревни и села, возрождаются сокровища национального искусства, новую жизнь приобретают очаги русской культуры, щедро рассыпанные по территории столичной области.

О памятниках истории и культуры и других достопримечательностях Подмосковья, которыми насыщены пролегающие по нему туристские маршруты, и рассказывает эта книга. Она предназначена для автотуристов, которые начинают свое знакомство с Подмосковьем из Москвы, откуда и расходятся все радиальные маршруты. Поэтому авторы сочли необходимым кратко рассказать о наиболее интересных местах и памятниках, расположенных вблизи от главных автомагистралей. Такой подход и определил структуру книги, 12 глав которой соответствуют числу основных шоссе, идущих из столицы в различных направлениях.

Однако эта книга может служить подспорьем и для тех, кто хотел бы познакомиться с окрестностями Москвы, используя железнодорожный транспорт, автобусное сообщение. Помещенные в издании схемы позволяют читателю наметить самостоятельные пешеходные маршруты.

Помимо рассказа о достопримечательностях Подмосковья, в книге приводятся справочные сведения об экскурсиях, организуемых туристско-экскурсионными учреждениями.

Ленинградское шоссе

Химки*

Чашниково

Черная Грязь

Поярково

Середниково

Зеленоград

Крюково

Льялово

Солнечногорск

Болдино

Шахматово

Клин

* Условные обозначения к схемам приведены на четвертой сторонке обложки.

Ленинградское шоссе является продолжением Ленинградского проспекта. Оно начинается от развилки с Волоколамским шоссе и идет на северо-запад Московской области и далее к Ленинграду. Шоссе имеет индекс 10 и проложено на месте старинного пути, который связывал Москву с Тверью и Великим Новгородом. В XV – XVII вв. это была большая торговая дорога. В начале XVIII века был проложен Санкт-Петербургский тракт, который соединил Москву с новой столицей. Он имел настил из бревен. Вдоль тракта возникали новые деревни, развивались ремесла по обслуживанию путешествующих, строились почтовые станции, по указу Петра I крестьяне несли ямскую повинность. В первой половине XIX века закончилось строительство Санкт-Петербургского шоссе с твердым покрытием из щебня. По нему стали ходить дилижансы.

По этому пути проехал А. Н. Радищев, с потрясающей силой изобразивший мрачные картины жизни крепостной России в своем путевом дневнике, названном им «Путешествие из Петербурга в Москву».

За окружной автомагистралью параллельно шоссе проходит Октябрьская железная дорога – старейшая в нашей стране по времени постройки (1851 год). Она пересекает, как и соседняя Савеловская дорога, возвышенный район Клинско-Дмитровской моренной гряды. Это область истоков Сходни, Клязьмы, Истры, Сестры и других рек. Их поймы образуют то узкие, то широкие долины. Среди холмов, поросших смешанными лесами, и полей расстилаются типичные для этих мест луга и пастбища. Вблизи города Солнечногорска расположено известное Сенежское озеро.

Районы, прилегающие к Ленинградскому шоссе, интересны для туристов и живописной природой, и памятными местами, многие из которых связаны с историей Великой Отечественной войны.

Сразу же за кольцевой автодорогой находится город Химки. Он родился в 1939 году и быстро стал значительным промышленным центром в ближайшем Подмосковье.

Там, где теперь проходит канал имени Москвы, протекала река Химка. От реки получили название почтовая станция на дороге к

Твери и Великому Новгороду и расположенная рядом деревня, а после строительства железной дороги – железнодорожная станция и выросший рядом с ней поселок. От них название перешло к новому городу, вобравшему в себя находившиеся на этой территории села, деревни и дачные места.

В Химках и окрестностях бывали многие деятели русской и советской культуры: А. И. Герцен, Н. П. Огарев, В. Г. Белинский, Н. А. Некрасов, А. И. Куприн, основатель Третьяковской галереи П. М. Третьяков, композиторы П. И. Чайковский и А. Н. Верстовский, художник И. И. Левитан, известные деятели театра В. И. Качалов, К. С. Станиславский, Е. Д. Турчанинова, великий русский актер М. И. Щепкин и многие другие.

В 1918 году при непосредственном участии В. И. Ленина был открыт санаторий «Химки». Под него отвели каменный дом, выстроенный богатым купцом для загородного ресторана (автор проекта архитектор Ф. О. Шехтель). Ныне там находится городская больница № 1.В. И. Ленин посетил санаторий в 1918 и 1921 гг., интересовался условиями его работы. По его предложению вопрос о нуждах здравницы рассматривало Политбюро ЦК партии. В санатории отдыхали рабочие и служащие Москвы, красноармейцы и командиры Красной Армии. В конце 30-х годов около него был открыт памятник В. И. Ленину.

Большие перемены произошли в Химках в годы первых пятилеток. Накануне Великой Отечественной войны в Химкинском районе работало уже более 30 фабрик, заводов и различных артелей. В 1937 году были открыты канал Москва – Волга (ныне им. Москвы) и речной порт Химки.

В конце ноября – начале декабря 1941 года на территории района возле поселка Крюково и в верховьях Клязьмы шли ожесточенные бои с немецко-фашистскими захватчиками. Население Химок и всего района вместе с москвичами работало на строительстве оборонительных сооружений.

На 23-м км Ленинградского шоссе воздвигнут памятник «Защитникам Москв ы». Гранитная стела и гигантские противотанковые ежи установлены на месте, где проходил оборонительный рубеж, преградивший врагу путь к Москве. В самом городе, на улице Родионова, названной в честь Героя Советского Союза летчика-истребителя М. А. Родионова, таранившего «юнкере», установлены обелиски на могилах М. А. Родионова и геройски погибших летчи к о в – и стреб ителей И. А. Чистякова и А. Г. Левина.

В послевоенный период Химки бурно росли. Появились новые улицы, развернулось жилищное и культурно-бытовое строительство. Открылись высшие учебные заведения, научно-исследовательские институты, библиотеки, школы, клубы, Парк культуры и отдыха им. Толстого, Дом пионеров и т. д. Сегодня Химки – сложившийся современный город, с широкими прямыми улицами и проспектами.

На территории Химкинского района находится крупнейший аэропорт столицы Шереметьево. Введенный в строй к Олимпиаде-80 комплекс «Шереметьево-2» может принять более 2 тысяч пассажиров в час. Это серебристо-серое трехэтажное здание сложной конфигурации. На первом этаже находятся два зала для прилетающих, соединенные с залом для встречающих. Второй этаж предоставлен для вылетающих из Москвы. Аэропорт оборудован телескопическими трапами, обеспечивающими посадку пассажиров в самолеты и выход из них непосредственно в аэровокзал. В комплекс входит также новая 12-этажная гостиница для транзитных пассажиров.

В 1 км от аэропорта в селе Чашниково сохранился оригинальный памятник архитектуры – Троицкая церковь. Она упоминается в Писцовых книгах 1585 года. Сооружение церкви относится к началу XVI века. Кирпичный четырехстолпный храм принадлежит к типу крестовокупольных сооружений. Из среды аналогичных построек того времени его выделяет отсутствие апсид. Фасады здания первоначально членились лопатками и завершались рядом закомар. Храм был покрыт тесом, его пять глав – черепицей.

В конце XVII века новый владелец усадьбы Л. К. Нарышкин, брат царицы Натальи Кирилловны, матери Петра I, обновил обветшавшую церковь. К ней были пристроены приделы, паперть и шатровая колокольня. Храм, декоративно завершавшийся поясом ложных закомар, получил луковичные главы и окна восьмигранной формы. Позднее широкие арочные проходы объединили церковь и приделы, а стены и своды были покрыты росписью.

В XVIII – XIX вв. на Петербургском тракте, у слияния рек Ключи и Сходни, находилась крупная почтовая станция Черная Грязь.

Дорожные станции – ямы – были учреждены на всех дорогах России еще при Иване IV. Дорожная служба находилась в ведении Ямского приказа, а ямщики состояли «на государевой службе». Они давали подписку «жить на яму с женами и с детьми и со всеми животы, и с яму не сбегать, никаким воровством не воровать, и в зернию не играть, ни корчмы не держать, ни татиною, ни разбойной рухлядью не промышлять, ни татям, ни разбойникам и всяким лихим людям проезду не держать». Взяв пассажиров, ямщик мчал без остановки 30 – 35 км, то есть половину перегона. После остановки – еще половину. На каждом перегоне лошадей перепрягали (перекладывали), и новый ямщик мчался дальше.

Двухэтажное здание станции, построенное в XVIII веке, называли Путевым дворцом. На станции содержалось до 100 лошадей, поскольку движение между Москвой и Петербургом было весьма оживленным. До проведения железной дороги эта станция, расположенная вблизи Москвы, играла особую роль, так как сюда по традиции приезжали, чтобы проводить родных и друзей, отъезжающих из «первопрестольной» в Петербург или за границу.

Черная Грязь связана с именами многих русских писателей, и прежде всего с именем А. Н. Радищева, «прорицателя вольности», а по словам Екатерины II, «бунтовщика, хуже Пугачева». Название станции стоит на последней главе его «запретнейшей» книги «Путешествие из Петербурга в Москву». Здесь, в ожидании перекладных, писатель с глубокой болью и гневом наблюдал печальную картину насильственного брака крепостных.

Через много лет в Петербурге в доме братьев Тургеневых с рукописным списком крамольной книги познакомился А. С. Пушкин. Поэт много раз останавливался на этой станции. В 1833 году он начал работать над «Путешествием из Москвы в Петербург», задуманным как ответ на книгу Радищева.

В Черной Грязи неоднократно бывали Н. В. Гоголь, М. И. Глинка, проезжал из Петербурга в первую ссылку на Кавказ М. Ю. Лермонтов. В октябре 1839 года после десятилетнего пребывания в Москве здесь прощался с друзьями В. Г. Белинский. «Он был молчалив и грустен. Видно, что отрываться от своего кружка ему было нелегко», – писал в «Литературных воспоминаниях» его спутник И. И. Панаев. Спустя два месяца через Черную Грязь после ссылки во Владимир и по пути в Петербург проезжал А. И. Герцен. «Вы хотите знать подробности о нашем путешествии, – писала его жена Н. А. Герцен, – это было первое исполненное происшествий: нас опрокинули, и ночью мы должны были идти до гостиницы пешком в ужасную стужу, темноту и грязь, но это не имело никаких дурных последствий, кроме того, что мы ночевали не дома, а в Черной Грязи. Потом на дилижансе у нас разрезали кожу и вынули многое, но не все. Говорят, что это не редко встречается по этой дороге».

А через семь лет здесь провожали А. И. Герцена и его семью, уезжавших за границу.

В изгнании Герцен продолжал борьбу с крепостническим режимом, став у «станка первого вольного слова». В 1858 году в Лондоне впервые после запрещенного и уничтоженного издания 1790 года книги А. Н. Радищева он напечатал «Путешествие из Петербурга в Москву».

Вспоминая своих московских друзей, Герцен проникновенно обращался к ним в первой тетради «Западных арабесок»: «Помните ли, друзья, как хорош был тот зимний день, солнечный, ясный, когда шесть-семь троек провожали нас до Черной Грязи, когда мы там в последний раз сдвинули стаканы и, рыдая, расстались?… Был уже вечер, возок заскрипел на снегу… Вы смотрели печально вслед, но не Угадывались, что это были похороны и вечная разлука…»

Здание почтовой станции, где после Великой Октябрьской социалистической революции размещалась Черногрязская больница, просуществовало до декабря 1941 года, когда на него была сброшена фугасная бомба. Сейчас в садике около восстановленного больничного здания возвышается насыпь над братской могилой погибших.

Середниково. Санаторий «Мцыри»

Вправо от Ленинградского шоссе, за Черной Грязью, дорога ведет к деревне Поярково, расположенной на высоком берегу Клязьмы. Здесь находится ценный архитектурный памятник – церковь середины XVII века, построенная боярином А. С. Матвеевым. Миниатюрный бесстолпный храм богато украшен резными белокаменными порталами, наличниками, ярусами кокошников. К небольшой трапезной примыкает нарядная четырехъярусная шатровая колокольня, на которую ведет крытая лестница. От звонницы, некогда стоявшей над западной стеной, трапезной сохранились лишь основания столбов.

Рядом с деревней – братские могилы советских воинов, павших в боях в 1941 году.

Слева от Ленинградского шоссе, в 4 км от станции Фирсановка. находится село Середниково, где в 80-е годы XVIII века была построена усадьба. Сейчас в ней расположен санаторий «Мцыри», названный в память о пребывании в этих местах юного М.Ю. Лермонтова. Скульптурный портрет поэта работы А. С. Голубкиной установлен посредине бывшего усадебного двора.

В начале XIX века усадьба перешла во владение Д. А. Столыпина, родного брата Е. А. Арсеньевой – бабушки Лермонтова.

В 1829 – 1832 гг. Лермонтов учился в Московском университете в летние месяцы вместе с бабушкой проводил в имении. Его юность совпала с годами николаевской реакции, последовавшей за разгромом восстания декабристов. В Середникове, как и в Тарханах, где поэт провел детство, он видел униженный, забитый народ. Вдова П. А. Столыпина, которой в то время принадлежало поместье, была жестокой помещицей. Произведения поэта этих лет проникнуты скорбью, ненавистью к «рабству и цепям».

Там рано жизнь тяжка бывает для людей. Там за утехами несется укоризна, Там стонет человек от рабства и цепей!… Друг! этот край… Моя отчизна!

В Середникове юный поэт написал знаменитое стихотворение «Предсказание».

«Он полностью принадлежит к нашему поколению, – писал о поэте А. И. Герцен. – Все мы были слишком юны, чтобы принять участие в 14 декабря. Разбуженные этим великим днем, мы увидели лишь казни и изгнания. Вынужденные молчать, сдерживая слезы, мы научились, замыкаясь в себе, вынашивать свои мысли – и какие мысли!…То были сомнения, отрицания, мысли, полные ярости…»

В Середникове поэт стремился проникнуть в жизнь народную, познакомился с бытом и нравами, слушал песни. «…Если захочу вдаться в поэзию народную, то, верно, нигде больше не буду ее искать, как в русских песнях», – заметил он.

На лето в Середниково и соседние усадьбы приезжали многочисленные гости, в том числе молодежь. Здесь предметом юношеской любви поэта стала Екатерина Александровна Сушкова, подруга его двоюродной сестры. Ей М. Ю. Лермонтов посвятил многие стихотворения.

Лермонтов любил Середниково и его окрестности.

Сохранившийся главный дом усадьбы длинными колоннадами соединяется с четырьмя увенчанными бельведерами двухэтажными флигелями. Образованный ими двор замыкают парадные ворота и ограда. От них к дому ведет липовая аллея, по сторонам которой находятся два больших каре – корпуса конного и скотного дворов.

Изысканные по пропорциям фасады главного дома и флигелей обработаны филенками, первые этажи рустованы, оконные проемы украшены легкими сандриками. Интерьеры зданий сильно перестроены, однако в главном доме сохранилась часть его прежнего оформления – центральный овальный зал, стены которого отделаны под мрамор. Живописный плафон этого зала выполнен в 1890 году В. К. Штембергом по мотивам поэмы Лермонтова «Демон». Особенно красив дом со стороны парка. Фасад его в центре имеет полукруглую форму, подчеркнутую широким, опирающимся на колонны балконом. От него белокаменная лестница спускается по склону холма к пруду. Подобное сочетание лестниц с наклонными площадками – пандусами уникально для подмосковных усадьб.

В 1914 году, к 100-летию со дня рождения поэта, в парке установлен обелиск.

В 37 км от Москвы находится город Зеленоград. Образованный в 1963 году, город застраивался домами новых серий. Более половины его площади занимают парки и леса.

Из центра города хорошо видна панорама комплекса Московского института электронной техники. Пламенеющий цвет стен, девственно белый цвет деталей фасада и конструкций, нежный, теплый тон мрамора, которым облицован портал главного входа – весь мажорный колорит выдержан в лучших традициях древнерусской архитектуры, своеобразные пластические формы по-современному элегантны. Точно найденная зодчими соразмерность с человеком рождает ощущение спокойствия и комфорта, столь необходимое для научного поиска и учебных занятий. Здесь нет высоких башен или других подчеркнутых вертикальных объемов. Природа выступает как подлинное «действующее лицо» ансамбля, один из центров которого составляет комплекс института. Проектировала его группа архитекторов в составе И. А. Покровского. Ф. А. Новикова, Г. Е. Саевича – талантливых авторов Московского Дворца юных пионеров на Ленинских горах. Новаторский поиск, который шел в общем русле формирования современной советской архитектуры, был продолжен ими в Зеленограде.

Проектируя этот город-парк, архитекторы стремились к гармонии природы и архитектуры. За создание оригинальных ансамблей города, органически сочетающихся с общей застройкой, коллективу градостроителей архитекторам И. А. Покровскому, А. Б. Болдову, А. В. Климочкину, Д. А. Лисичкину, Ф. А. Новикову, Г. Е. Саевичу, Ю. А. Свердловскому присуждена Государственная премия СССР за I 975 год. Высоко оценила Родина и труд строителей Зеленограда. Много 'зданий в Зеленограде возвела бригада Героя Социалистического Труда Н. А. Злобина. Будучи бригадиром комплексной бригады, Н. А. Злобин впервые в Советском Союзе осуществил здесь бригадный подряд.

В суровом 1941 году в районе железнодорожной станции Крюково бесстрашно сражались воины 8-й гвардейской стрелковой дивизии генерал-майора И. В. Панфилова, 2-го гвардейского кавалерийского корпуса генерал-майора Л. М. Доватора, 2-й гвардейской танковой бригады генерал-майора М. Е. Катукова, входившие в состав 16-й армии генерала К. К. Рокоссовского. Здесь советские войска в тяжелых боях остановили рвавшихся к Москве гитлеровцев и перешли в контрнаступление. Один из проспектов Зеленограда назван именем И. В. Панфилова. Около станции Крюково, в сквере на братской могиле погибших, установлен памятник.

На 41-м км Ленинградского шоссе находится братская могила 700 защитников столицы, из нее в день 25-летия разгрома фашистских войск под Москвой были торжественно перенесены к Кремлевской стене останки Неизвестного солдата. Сооружен величественный Монумент защитникам Москвы (скульпторы В. Г. и А. Г. Штейманы, архитекторы И. А. Покровский и Ю. А. Свердловский). На высоком искусственном холме – Кургане Славы – на 46 м поднимаются три сомкнутых граненых штыка. Они как бы вырастают из откосов сложенной из бетонных блоков стены, символизирующей неприступную твердыню. На стене – барельеф воина – защитника Москвы. Надпись на монументе гласит: «1941. Здесь защитники Москвы, погибшие в бою за Родину, остались навеки бессмертны». У подножия холма на полированной плите из черного лабрадорита – бронзовый венок и слова: «Родина-мать не забудет своих сыновей».

Далее по шоссе на высоком цоколе установлен танк Т-3 4. На постаменте надпись: «Здесь 30 ноября 1941 года доблестные воины 16-й армии и московского народного ополчения остановили врага. С этих рубежей 6 декабря 1941 года они начали разгром немецко-фашистских захватчиков».

Монументы боевой славы вносят в архитектурную симфонию нового города яркое патриотическое звучание.

От Зеленограда на север отходит дорога на Льялово, где в бывшем имении, расположенном на берегу реки Клязьмы, сохранилась церковь Рождества, построенная в 1800 году. Центрический кирпичный храм в виде ротонды стоит на основании, имеющем в плане лепестковую форму. Трапезная и колокольня относятся ко второй половине XIX века. Льялово интересно и тем, что в нем открыта первая в Подмосковье художественная галерея.

В 65 км от Москвы на берегу Сенежского озера расположен город Солнечногорск, образованный в 1938 году на месте рабочего поселка, выросшего в свою очередь из старинного села Солнечная Гора.

До революции это было торгово-промышленное село, его жители занимались ямским промыслом, обслуживая почтовый тракт Москва – Петербург. С появлением первой в России железной дороги за околицей Солнечной Горы выросло небольшое здание станции Подсолнечная. Широкое распространение получили лесные промыслы, использовавшие богатые лесные массивы, возникла фабрика ткацко-шерстяных изделий, стеклоделательный завод, завод по изготовлению проволочных сеток. Солнечная Гора, несмотря на то что она считалась сельским населенным пунктом, стала превращаться в значительный промышленный центр Подмосковья. Материалы о быстроте развития капиталистических отношений в этой местности заинтересовали В. И. Ленина, когда он работал над книгой «Развитие капитализма в России».

Большие перемены произошли в Солнечной Горе в годы первых пятилеток, а затем – в послевоенный период. В настоящее время Солнечногорск стал значительным промышленным центром. Старые предприятия реконструированы и оснащены современным оборудованием. Появились новые заводы, фабрики. На территории Солнечногорского района выросли крупные научно-исследовательские центры и связанные с ними населенные пункты.