Текст книги "Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели"

Автор книги: Владимир Грибовский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 26 страниц)

На «Ретвизане» тяжёлый снаряд поразил кромку амбразуры носовой 12" башни, подбил левое орудие и заклинил саму башню. На «Победе» два японских снаряда, очевидно с неисправными взрывателями, пробили 102мм и 20Змм броню. Через последнюю пробоину, оказавшуюся ниже ватерлинии, была затоплена угольная яма. Одно из орудий кормовой 10" башни после 21 – го выстрела прекратило огонь из-за поломки компрессора. Из повреждений «Севастополя» наиболее серьёзным была большая пробоина в небронированном борту у кают-компании – всего в 60 см выше ватерлинии.

Сражение в Желтом море 28 июля 1904 г. II фаза, 16.50–17.45

12.48–14.20 7. «Якумо» 8. «Касаги» 9. «Титосе» 10. «Такасаго»

Разрывами японских фугасных снарядов на всех русских броненосцах были повреждены дымовые трубы, шлюпки, снесено большинство компасов, прожекторов, дальномеров, перебиты провода приборов управления огнем и радиотелеграфа. При этом были подбиты только три 6" и пять 75мм орудий, а более двух десятков таких пушек временно выходили из строя из-за поломок механизмов вертикального наведения и накатников.

К концу боя на русских кораблях действовали 17 тяжелых орудий из 23. <sup>31

[Закрыть]</sup> Матросы и офицеры эскадры доблестно сражались с противником, под огнём исправляя повреждения орудий и механизмов. На «Ретвизане» артиллерийский кондуктор В. Емельянов заменил раненого командира башни. Минный квартирмейстер 1-й статьи С. Громов («Пересвет») неоднократно переключал и исправлял электрические цепи по всему броненосцу. Комендор Е. Давыдов дважды вылезал на подбойный борт для разрядки орудия. После повреждения 10" башни «Пересвета» в ней остались невредимыми только два человека – комендор И. Галатов и старший гальванер И. Темников. Они самостоятельно перевели башню на ручное управление и вели огонь из уцелевшего правого орудия.

Остались на своих постах раненые лейтенант А. Бестужев-Рюмин («Севастополь»), мичман Л. Феншоу («Полтава»), артиллерийский квартирмейстер Е. Алексеев («Ретвизан»), матрос 1-й статьи Р. Булгаков («Паллада») и многие другие. В числе особо отличившихся был назван и старший инженер-механик П.И. Онищенко, обеспечивший исправную работу капризных механизмов «Ретвизана». Отличившиеся нижние чины были удостоены за этот бой знаков отличия Военного ордена 4-й и 3-й степеней, офицеры – орденов Св. Анны, Св. Станислава и Св. Владимира. «Все чины броненосца исполняли службу одинаково на своих постах», – скромно доносил о поведении подчинённых командир «Победы» капитан 1-го ранга В.М. Зацаренный. Ему вторил начальник отряда крейсеров контр-адмирал Н.К Рейценштейн: «Чистосердечно не могу отказать отличившимся… Командиры, офицеры, механики, доктора, нижние чины вели себя стойко, браво, хладнокровно, без суеты громя неприятеля, исполняя свой долг». <sup>32

[Закрыть]</sup> Но одного героизма моряков было недостаточно для победы. «Личный состав мог её дать, – записал в дневнике старший офицер «Полтавы» капитан 2-го ранга С.И. Лутонин, – но её не сумел взять тот, кто вёл на Божий суд наши прекрасные корабли». <sup>33

[Закрыть]</sup>

Вскоре после 17 час. японцы особенно хорошо пристрелялись по «Цесаревичу», пока не имевшему серьёзных повреждений. Около 17 час. 30 мин. 12" снаряд разорвался о фок-мачту между мостиками броненосца. Находившиеся на нижнем мостике контр-адмирал В.К. Витгефт, флагманский штурман лейтенант Н.Н. Азарьев и мичман О.Н. Эллис были убиты. Первый заместитель командующего эскадрой – начальник штаба контр-адмирал Н. А. Матусевич, флагманский артиллерист и два флаг-офицера получили ранения. Чтобы не вызвать замешательства на других кораблях, командир «Цесаревича» капитан 1-го ранга Н.М. Иванов не дал сигнала о гибели командующего и продолжал следовать прежним курсом. Через 15 мин. другой 12" снаряд поразил боевую рубку флагманского броненосца и вывел из строя управление рулём и всех офицеров. Н.М. Иванов тоже был ранен, а неуправляемый «Цесаревич» начал описывать циркуляцию влево, угрожая тараном следующим за ним кораблям. Строй русских нарушился, броненосцы беспорядочно маневрировали, мешая друг другу стрелять. Заметив замешательство противника, адмирал Того склонился к северу, преграждая путь русской эскадре и обстреливая её беглым продольным огнем. В этот критический момент командир «Ретвизана» капитан 1-го ранга Э.Н. Щенснович, не видя на «Пересвете» адмиральского флага и сигналов, посчитал себя старшим, решил вести эскадру за собой, лёг на курс SO 62° и вновь увеличил ход.

Сблизившись с японцами на 17 кб, «Ретвизан» отвлёк на себя сильный огонь противника. Вскоре Э.Н. Щенснович, раненый осколком и не уверенный в боеспособности своего повреждённого броненосца, отказался от возникшей у него мысли таранить «Ниссин» и повернул обратно. Он также убедился, что другие корабли не пошли за «Ретвизаном», маневр которого вначале поддержала только «Победа». Но командир «Победы» капитан 1-го ранга В.М. Зацаренный, успев заметить сигнал на «Цесаревиче» о передаче командования, решил следовать движениям «Пересвета», который склонился к северу.

Сигнал «Адмирал передает командование контр-адмиралу князю Ухтомскому» приказал поднять вступивший в командование «Цесаревичем» старший офицер капитан 2-го ранга Д.П. Шумов. Контр-адмирал П.П. Ухтомский попытался вступить в управление эскадрой, но его сигнал «Следовать за мной», поднятый на поручнях мостика «Пересвета», не был замечен на других кораблях. Полу окружённый японскими боевыми отрядами, которые открыли и продолжали вести огонь, П.П. Ухтомский не нашёл возможности восстановить положение решительным маневром. Повинуясь воле противника, «Пересвет» двигался в сторону Порт-Артура.

Эти обстоятельства, наряду с серьёзными повреждениями «Ретвизана», «Пересвета», «Полтавы», отчасти «Цесаревича», при различном понимании флагманами и командирами поставленной задачи и очевидной неудаче дневного боя определили и весь дальнейший ход сражения. Капитан 1-го ранга Э.Н. Щенснович, по-прежнему считая себя старшим, 13-узловым ходом устремился к Порт-Артуру, обогнав главные силы эскадры. Их попытался возглавить также контр-адмирал Н.К. Рейценштейн, не знавший о судьбе старших флагманов. С поднятым сигналом «Следовать за мной» он на «Аскольде» решил прорываться через боевые порядки японских крейсерских отрядов в южном направлении, но при этом увеличил ход до 20 уз. Поэтому за «Аскольдом» последовал только «Новик», а «Диана» и «Паллада» остались с броненосцами. При прорыве Н.К. Рейценштейн вступил в бой с восемью крейсерами противника, среди которых оказался и броненосный крейсер «Асама» (4 8" и 14 6" орудий). Заставив их отступить, «Аскольд» получил серьёзные повреждения (11 попаданий), но вместе с «Новиком» вырвался из японского кольца.

Русские эскадренные миноносцы не сразу повернули за «Пересветом» и некоторое время шли на сближение с 1 – м боевым отрядом X. Того, который предположил, что они собираются в атаку. Японский адмирал поспешил увеличить дистанцию, и около 19 час. бой главных сил прекратился. Однако ни Е.П. Елисеев, ни А.С. Максимов в действительности не собирались атаковать броненосцы или крейсера противника, благополучно отходившие в юго-восточном направлении. Наоборот, японские минные отряды с наступлением сумерек направились вслед русской эскадре. Правда, ночные атаки японских истребителей и миноносцев оказались безрезультатными: они выпускали мины Уайтхеда с больших дистанций, а в ответ встречали сильный огонь с затемнённых русских кораблей. Только одна мина под острым углом ударила в корму «Полтавы» и не взорвалась. Несколько японских миноносцев получили лёгкие повреждения и потеряли 18 человек убитыми и ранеными.

Ночью корабли эскадры рассеялись из-за маневрирования для уклонения от миноносцев противника и различной оценки обстановки их командирами. Утром 29 июля «Пересвет», «Победа», «Полтава» и эскадренный миноносец «Властный» оказались у острова Раунд. Серьёзные повреждения «Пересвета» и отсутствие известий о судьбе других кораблей привели контр-адмирала П.П. Ухтомского к выводу о неудаче прорыва и решению возвратиться в Порт-Артур. Беспрепятственно вернулись в Порт-Артур «Ретвизан», «Севастополь», «Паллада», эскадренные миноносцы «Выносливый» и «Бойкий», а также госпитальное судно «Монголия». Если нерешительные действия П.П. Ухтомского и заслуживают определённой критики, то командиры большинства возвратившихся кораблей поступили правильно, придерживаясь своего флагмана и сохраняя единство эскадры.

Иначе поняли свои задачи на других кораблях. Старший офицер «Цесаревича», Н.К. Рейценштейн на «Аскольде», командующий «Дианой» А. А. Ливен, командир «Новика» М.Ф. Шульц и командиры 5 эскадренных миноносцев решили самостоятельно продолжать прорыв, исполняя прежние указания В.К. Витгефта. Но под влиянием полученных повреждений, риска преследования со стороны японцев, а отчасти из-за недостатка угля все они направились в нейтральные порты. «Цесаревич», «Бесшумный», «Беспощадный» и «Бесстрашный» пришли в германскую военную базу Циндао, «Аскольд» и «Грозовой» – в Шанхай, а «Диана» добралась даже до Сайгона. Эти семь кораблей по приказанию из Петербурга вскоре разоружились и выбыли из строя до конца войны.

Эскадренный миноносец «Бурный» под командованием лейтенанта Н.И. Тыркова, уклоняясь от преследования японцев, выскочил на берег полуострова Шантунг и был взорван своим экипажем. Команда миноносца во главе с командиром пешком добрались до английской базы Вейхайвей.

Только командир быстроходного «Новика» проявил настойчивость в осуществлении прорыва. Вечером 29 июля он зашел в Циндао для погрузки угля (250 т), а утром следующего дня направился во Владивосток, избрав путь вокруг Японских островов.

Таким образом, в результате неудачного сражения в Жёлтом море русская эскадра возвратилась в осаждённую крепость, но уже в ослабленном составе. Причинами её поражения явились низкий моральный дух и пассивность командования, а также связанная с ним низкая боевая меткость артиллерии. Израсходовав 35,5 % боевого комплекта главного калибра, русские броненосцы добились всего 1 % попаданий из крупных и средних орудий. Японские адмиралы тоже действовали недостаточно решительно, избегая в бою малейшего риска. На следующий день они упустили возможность уничтожения отдельных русских кораблей. Но в целом маневрирование японцев преследовало вполне определённые цели, а стрельба их броненосцев оказалась более интенсивной и точной, дав около 2,7 % попаданий. При этом японские комендоры выпустили 63 % боекомплекта 12" орудий.

Наиболее важными тактическими уроками сражения 28 июля были признаны возрастание дистанции артиллерийского боя и решающая роль в нём орудий главного калибра, способных нанести серьёзные повреждения крупным бронированным кораблям. Наглядно проявилось и значение высокой скорости хода, которая позволяла занимать и сохранять выгодную позицию для применения артиллерии, а в целом владеть тактической инициативой и навязывать свою волю противнику. Энергичный маневр курсом и скоростью обеспечивал и успешное уклонение от неприятельского огня.

1-я эскадра флота Тихого океана в бою 28 июля 1904 г.

	Водоизмещение,т	Скорость, уз	Орудий в бортовом залпе				Запас угля на 28.07.1904	Экипаж, чел
			12"	10"	6"	75мм
«Цесаревич»	13100	18,5	4	-	6	8		795
«Ретвизан»	12700	18,8	4	-	5	9	2000	716
«Победа»	13500	18,5	-	4	5	9		697
«Пересвет»	13500	19,0	-	4	5	9	1500	794
«Севастополь»	11800	16,0	3	-	6	-		692
«Полтава»	11500	16,3	4	-	6	-		631
Всего:	76100		15	8	33	35		4325
«Аскольд»	6000	23,4	-	-	6	6		549
«Диана»	7000	19,0	-	-	4	10		509
«Паллада»	7000	19,0	-	-	4	10		500
«Новик»	3100	26,0	-	-	4 1*	-		328
Всего:	23100	-	-	-	18 1*	61		1886
Итого:	99200	-	15	8	511	61		6211
1*На «Новике» 120мм орудия

Японский флот в бою 28 июля 1904 г.

	Водоизмещение,т	Скорость хода уз	Орудий в бортовом залпе						Экипаж, чел
			12"	10"	8"	6"	120 мм	76 мм
«Микаса»	15140	18,5	4	_	_	7	_	10	935
«Асахи»	15200	18.3	4	-	-	7	-	10	836
«Фудзи»	12500	18,5	4	-	-	5	-	8	741
«Сикисима»	14850	18,8	4	-	-	7	-	10	830
«Касуга»	7650	20,0	-	1	2	7	-	5	550
«Ниссин»	7700	20,1	-	-	4	7	-	5	550
Всего:	73040		16	1	6	40	-	48	4442
«Якумо»	9750	21,0	-	-	4	6	-	6	700
«Асама»	9700	21,5	-	-	4	7	-	6	726
«Касаги»	4900	22,5	-	-	2	-	5	6	434
«Такасаго»	4200	22,9	-	-	2	-	5	6	425
«Титосе»	4800	22,7	-	-	2	-	5	6	434
Всего:	33350				14	13	15	30	2719
«Акаси»	2800	19,5	.	.		2	3	.	333
«Сума»	2700	20,0	-	-		2	3	-	298
«Акицусима»	3100	19,0	-	-		2	4	-	314
«Идзуми»	2800	18,0	-	-		2	3	-	298
Всего:	11400					8	13	-	1243
Итого:	117790		16	1	20	61	28	78	8404

Главные силы в бою 28 июля 1904 г.

Состав сил	Количество орудий в залпе		Выпущено снарядов		Получено попаданий снарядами 12"-6"	Потери в личном составе
	12"-10"	8"-6"	12"-10"	8"-6"
1-я эскадра Тихого океана
6 эскадренных броненосцев	23	33	567	2559	135	340
Итого:	23	33	567	2559	135	340
Соединённый флот
4 эскадренных броненосца	16	26	603		32	127
3 броненосных крейсера	1	30	33	3899 1*		53
Итого:	17	56	636	3899	32	180
1*Исключая броненосный крейсер «Якумо», который, предположительно, выпустил до 500 снарядов калибром 8" и 6".

Глава IX
Поход владивостокского отряда навстречу эскадре и бой в Корейской проливе 1 августа 1904 г

Результаты сражения в Жёлтом море стали известны адмиралу Е. И. Алексееву с большим опозданием, а первые сведения о неудаче и судьбе кораблей были вообще получены из иностранных газет. Но более опасные последствия имело запоздалое донесение о выходе эскадры для прорыва, полученное русским главнокомандующим в Мукдене 29 июля 1904 г. Это донесение было доставлено в китайский порт Чифу на эскадренном миноносце «Решительный», который был послан из Порт-Артура, когда эскадра уже сражалась с противником.

В Чифу командир миноносца лейтенант М.С. Рощаковский, учитывая плохое состояние котлов, мнение военного совета офицеров и разрешение командира Порт-Артура контр-адмирала И.К. Григоровича, принял решение разоружить свой корабль. Флаг на «Решительном» был спущен, а винтовки, замки от орудий и взрыватели мин сданы на хранение китайским морякам. В ночь на 30 июля в Чифу вошли японские истребители «Асасио» и «Касуми». Явно пренебрегая нейтралитетом Китая и обычаями войны, они послали шлюпку с десантом. Безоружный М.С. Рощаковский в ответ на ультиматум схватился с японским офицером врукопашную и был поддержан своей дружной командой. Но вооружённые японцы одержали верх и захватили миноносец, несколько пострадавший от взрыва, произведенного в носовой части. Из 51 человека экипажа «Решительного» двое матросов были убиты, а остальные, включая и раненого командира, спаслись вплавь. После ремонта японцы включили миноносец в состав своего флота под названием «Акацуки».

Адмирал Е.И. Алексеев, получив известие о долгожданном выходе эскадры, телеграфировал об этом во Владивосток вице-адмиралу Н.И. Скрыдлову, приказав выслать навстречу крейсерский отряд. Н.И. Скрыдлов поставил командиру отряда контр-адмиралу К.П. Иессену задачу следовать в Корейский пролив до параллели Фузана «на соединение и на помощь» В.К. Витгефту. <sup>34

[Закрыть]</sup> «Россия», «Громобой» и «Рюрик» вышли в море утром 30 июля, когда основная часть эскадры уже находилась в Порт-Артуре. В это время вице-адмирал X. Камимура, выполняя приказание главнокомандующего японским Соединённым флотом, со своими четырьмя большими крейсерами находился у островов Росс в южной части Жёлтого моря. Он должен был преградить путь прорвавшимся «Аскольду» и «Новику». Опасаясь поворота последних в Корейский пролив и считая возможным выход им навстречу крейсеров из Владивостока, X. Камимура решил произвести поиск 2-м боевым отрядом к северу от острова Цусима. Бронепалубные крейсера контр-адмирала С. Уриу были развернуты для несения дозора в Корейском проливе.

Таким образом, отряд К.П. Иессена направлялся прямо в район сосредоточения превосходящих сил противника. Встреча его с четырьмя броненосными крейсерами X. Камимуры произошла на рассвете 1 августа 1904 г. Японцы имели явное превосходство в силах: по мощности вооружения и броневой защиты «Россия», «Громобой» и «Рюрик» были примерно в два раза слабее «Идзумо», «Токива», «Адзума» и «Ивате», имевших башенную артиллерию главного калибра. Эскадренная скорость русских крейсеров была на 2 уз ниже, чем у японских. Почти полный штиль и наступившая с рассветом хорошая видимость позволяли менее мореходным крейсерам X. Камимуры в полной мере реализовать свои преимущества.

В момент обнаружения оба противника шли в западном направлении, но японский отряд оказался в 8 милях к северу, преграждая владивостокским крейсерам путь отступления. Неравный бой был неизбежен, и вскоре, повернув на обратный курс и подняв стеньговые флаги, русские крейсера с дистанции около 60 кб ответили на огонь японцев из 8" орудий. Одновременно «Россия» увеличила ход до 15 уз, большую скорость не позволяли развить выведенные из действия четыре из тридцати двух котлов флагманского крейсера. В результате «Рюрик», обогнав «Громобой», некоторое время держался почти на траверзе своего переднего мателота. Оба этих корабля представляли собой удобную цель для японцев.

В начале боя «Идзумо» (флаг X. Камимуры) и «Ивате» (флаг контр-адмирала С. Мицу) сосредоточили огонь на «Рюрике», «Адзума» стреляла по «России», а «Токива» по «Громобою». <sup>36

[Закрыть]</sup> Через 10 минут в «Рюрик» начались попадания: два 8" снаряда вызвали серьёзные повреждения и пожар в его носовой части. Руководивший тушением пожара старший офицер крейсера капитан 1-го ранга Н.Н. Холодовский был смертельно ранен.

Вскоре после этого на «России» взрыв тяжёлого снаряда разворотил третью дымовую трубу, а осколки его вывели из строя котёл. Флагманский корабль К.П. Иессена временно сбавил ход до 10 уз, а «Рюрик» вновь вышел из строя вправо. Он так и не возвратился в кильватер «Громобою», несмотря на сигналы с «России» «Меньше ход» и «Вступить в строй». Ответный огонь русских кораблей дал несколько попаданий в «Идзумо», «Адзума» и «Ивате», но не причинил им серьёзных повреждений. Огневое превосходство японцев было слишком велико и воздействие их снарядов отрицательно сказывалось на меткости крейсеров Владивостокского отряда. Кроме того, у многих 6" орудий «России», «Громобоя» и «Рюрика» начались поломки механизмов вертикального наведения. Старые заряды некоторых патронов порой давали неожиданные недолёты.

Вскоре после 5 час. 30 мин. японские броненосные крейсера, сократив дистанцию до 30 кб, ввели в действие 7бмм артиллерию. В это время к месту боя с востока приблизился бронепалубный крейсер «Нанива» (8 6" орудий) под флагом контр-адмирала С. Уриу. Чтобы отогнать нового противника из левого носового 8" орудия, К.П. Иессен склонился на 20° вправо. Под огнём «России» «Нанива» быстро отвернул. Осторожный X. Камимура тоже не проявлял стремления к решительному бою и дистанция стала постепенно возрастать. При этом японские броненосные крейсера медленно выдвигались вперёд.

Сражение 1 августа 1904 г.

Около 6 час. 00 мин. контр-адмирал К.П. Иессен решил использовать возможность прорваться под кормой крейсеров X. Камимуры и северо-западным курсом, придерживаясь корейского берега, проложить путь во Владивосток. «Россия» начала последовательный поворот вправо – в сторону от противника. Избегая столкновения с «Рюриком», «Россия» и «Громобой» замедлили маневр, а сам «Рюрик» и вовсе застопорил машины, держась кормой неприятелю. Временно состворившиеся русские корабли предоставили японцам выгодные условия для сосредоточенного огня. Попадания двух снарядов в слабо защищённую кормовую часть «Рюрика» привели к затоплению румпельного и рулевого отделений и к потере управления. Очередным снарядом руль крейсера был заклинен в положении «право на борт» и «Рюрик» лишился возможности удерживаться на курсе машинами. Неуправляемый корабль, скорость которого не превышала 3–4 уз, превратился в хорошую мишень для вражеских орудий и быстро отставал от «России» и «Громобоя».

Новые попадания в «Рюрик» японских снарядов произвели пожар на юте, вывели из строя правое носовое 8" орудие. В боевой рубке был тяжело ранен командир крейсера капитан 1-го ранга Е.А. Трусов. Страдая от ран, он остался лежать на палубе в рубке и пытался управлять кораблём, но вскоре передал командование лейтенанту Н.И. Зенилову. <sup>37

[Закрыть]</sup>

Большие потери понёс в людях и «Громобой»: разрыв тяжёлого снаряда среди орудий на юте и прямое попадание в фор-марс унесли жизни более 60 человек. Виновником столь тяжёлого урона во многом был командир «Громобоя» капитан 1-го ранга М.Д. Дабич, который по боевой тревоге не убрал вниз прислугу бесполезной мелкой артиллерии.

Около 6 час. 28 мин. на «Рюрике», отставшем от «России» на 20–30 кб, взвился сигнал «Руль не действует». Через 10 мин. К.П. Иессен решил повернуть на помощь повреждённому крейсеру. Последующее двухчасовое маневрирование «России» и «Громобоя» сводилось к попыткам прикрыть «Рюрик» и дать ему возможность исправить повреждение. Всё это время они находились под сильным огнём противника. В 7 час. 00 мин. «Россия» оказалась в особенно критической ситуации: взрывы двух снарядов под полубаком вызвали огромный пожар и выход из строя всей носовой артиллерии. Повреждённый флагманский крейсер описал полную циркуляцию, а пожар был ликвидирован героическими усилиями экипажа под руководством старшего минёра лейтенанта Н.Г. Рейна (заменил в начале боя убитого старшего офицера капитана 2-го ранга Б.И. Берлинского), лейтенанта Э.С. Моласа и мичмана князя А. А. Щербатова.

Адмирал Камимура и здесь не воспользовался выгодным моментом для сближения и развития успеха в решительном бою на коротких дистанциях. Правда, именно в 7 час. 00 мин. японский отряд был ослаблен временным выходом из строя крейсера «Ивате». В 6" каземат этого корабля попал 8" снаряд с «Рюрика». Его разрыв вызвал пожар зарядов, повреждение трёх орудий и гибель 40 человек. «Ивате» занял своё место в строю спустя несколько минут, после того, как японцам удалось потушить пожар.

Наконец, в 8 час. 25 мин., когда на «России» оставалось в действии всего 5 6" орудий, К.П. Иессен принял достаточно обоснованное, хотя и нелёгкое, решение повернуть на курс 300° – во Владивосток. Оставляя повреждённый «Рюрик», адмирал ещё надеялся, что тот ещё сможет отразить нападение двух бронепалубных крейсеров. Дальнейшее же прикрытие товарища могло обернуться потерей «России» и «Громобоя». Отвлечение на север броненосных крейсеров X. Камимуры давало экипажу «Рюрика», которым уже командовал 5-й по старшинству офицер – лейтенант К.П. Иванов, последний шанс.

X. Камимура действительно последовал за К.П. Иессеном, продолжая бой на параллельных курсах и на дистанциях от 30 до 40 кб. Двукратные попытки русского адмирала отойти от корейского берега и сблизиться для эффективного применения бронебойных снарядов и 75мм орудий японцы пресекли уклонением вправо. В бою «Россия» и «Громобой» получили новые повреждения, на последнем был ранен командир, которого во время перевязок подменил старший офицер капитан 2-го ранга И.А. Виноградский. Огонь русских крейсеров значительно ослабел: на «России» с правого борта оставалось в строю по одному 8" и 6" орудию, ещё два повреждённых 6" орудия стреляли лишь временами.

При очередном повороте К.П. Иессена вправо X. Камимура не уклонился и приказал усилить огонь. Но вскоре японскому адмиралу доложили, что на «Идзумо» не хватает снарядов. Не надеясь на уничтожение противника, X. Камимура в 9 час. 50 мин. неожиданно для русских поворотом вправо вышел из боя и направился на поддержку крейсеров С. Уриу, оставшихся у «Рюрика».

Русские и японские крейсера в бою в Корейском проливе 1 августа 1904
Состав сил	Количество орудий в бортовом залпе		Выпущено снарядов		Получено попаданий снарядами калибра 8"-7бмм	Потери в личном составе
	8"	6"-75мм	8"	6"-7бмм
Владивостокский отряд крейсеров
3 броненосных крейсера	6	43	476 1*	3905 1*	135	1011 2*
Итого:	6	43	476	3905	135	1011
Эскадра X. Камимуры
4 броненосных крейсера	16	51	958	5994	40	107
2 бронепалубных крейсера	-	10	-	761	2	19
1 крейсер «Нийтака»	-	9	-	?	?	-
Итого:	16	70	958	6755	42	126
1*Количество снарядов, выпущенных «Рюриком», подсчитано приблизительно, по аналогии с «Россией» и «Громобоем»
2*Потери русских кораблей приведены по диссертации Я.И. Кефели

«Россия» и «Громобой», получив каждый более 30 попаданий снарядами, вскоре после того, как японцы скрылись из виду, были вынуждены остановиться для временного исправления повреждений. 3 августа, похоронив в море убитых, они вошли в Золотой Рог. Эти два крейсера были спасены благодаря исключительной доблести экипажей, проявленной в пятичасовом неравном бою, а отчасти благодаря своим размерам и отсутствию волнения моря. Ремонт повреждений потребовал почти два месяца для «Громобоя» и более трёх месяцев для «России».

X. Камимура, следуя стратегии «сбережения сил», действовал в этом бою слишком осторожно и явно упустил полную победу. Японские броненосные крейсера, израсходовав около 75 % боекомплекта 8" снарядов,37 добились не менее 1,7 % попаданий из орудий калибром 76 мм и выше. Сами они, кроме «Ивате», пострадали сравнительно мало. Из более чем 4000 снарядов, выпущенных русскими крейсерами, попало около 1 %.

Оставшись один, «Рюрик» с 8 час. 30 мин. был атакован «Нанивой», к которому вскоре присоединился и однотипный крейсер «Такатихо». Отбиваясь из немногих уцелевших орудий, экипаж русского корабля храбро сражался ещё более полутора часов. Японские крейсера, сохраняя свободу маневра, занимали выгодные позиции на кормовых курсовых углах «Рюрика» и постепенно уменьшали дистанцию с 40 до 15–17 кб. Попытка лейтенанта К.П. Иванова пойти на таран не увенчалась успехом, не достигла цели и мина Уайтхеда, выпущенная по его приказанию минным квартирмейстером А. Коротковым.

В 10 час. 5 мин. «Рюрик» прекратил огонь: последнее его орудие было подбито. Не имея возможности взорвать корабль, лейтенант К.П. Иванов приказал открыть кингстоны, а команде спасаться по способности, так как все шлюпки были разбиты. Около 10 час. 20 мин. «Рюрик» опрокинулся на правый борт и вскоре скрылся под водой. Из экипажа героического корабля погибло 9 офицеров и 193 матроса, 625 человек были подобраны в воде японскими шлюпками и попали в плен.

Исключительная стойкость и мужество моряков «Рюрика», которым не уступали матросы и офицеры «России» и «Громобоя», несмотря на трагический исход боя 1 августа, получили высокую оценку и были отмечены наградами. Георгиевскими кавалерами стали 12 офицеров отряда, в том числе и контр-адмирал К.П. Иессен, капитаны 1-го ранга Д.Н. Дабич, А.П. Андреев, капитан 2-го ранга И. А. Виноградский, старшие артиллеристы В.Е. Гревениц («Россия») и П.П. Дьячков («Громобой»), С. А. Иванов («Россия») и др. Лейтенант К.П. Иванов («Рюрик»), кроме ордена Св. Георгия 4-й степени, получил от Николая II почётное право оставаться в списках флота под особым номером, который он носил к августу 1904 г. «Иванов-тринадцатый». Многие нижние чины были награждены знаками отличия Военного ордена. Из команды «Рюрика» 254 человека получили кресты 4-й степени, а 17 человек наиболее отличившихся, в том числе и минный квартирмейстер Андрей Коротков, были пожалованы знаками 3-й степени.

Исход боя в Корейском проливе во многом предопределил и судьбу крейсера 2-го ранга «Новик», который 1 августа 1904 г. находился в Тихом океане примерно на широте Токио. Здесь он встретился с английским пароходом «Келтик», шедшим в южном направлении. Вскоре капитан этого парохода сообщил о «Новике» японцам. Получив приказание из Морского генерального штаба в Токио, победоносный X. Камимура послал на перехват «Новика» два крейсера – «Титосе» и «Цусима».

Последнему из них удалось вечером 7 августа обнаружить русский корабль в Корсаковском посту (на острове Сахалин), куда он зашёл для пополнения запасов угля. Недавно вступивший в строй крейсер «Цусима» (3400 т, 6 6" и 10 7бмм орудий) примерно в два раза превосходил «Новик» по весу бортового залпа, но значительно уступал ему в скорости. Однако «Новик» из-за плохого состояния котлов не мог развить полного хода. Учитывая эти обстоятельства, командир крейсера капитан 2-го ранга М.Ф. Шульц решил принять бой на параллельных курсах, сближаясь с противником не более чем на 30–40 кб. Такие условия оказались невыгодны для орудий «Новика», тем более, что для уклонения от японцев М.Ф. Шульц описывал коордонаты.

После 3-минутного боя «Цусима» был вынужден отступить, получив подводную пробоину с затоплением двух бортовых отделений. Но «Новик» не мог преследовать неприятеля: в него попали 4 снаряда, рулевое отделение заполнилось водой, что вскоре привело к потере управления.

Не надеясь прорваться во Владивосток и ожидая появления нового противника, свет прожекторов которого наблюдался на горизонте, М.Ф. Шульц приказал затопить корабль. В ночь на 8 августа «Новик» был затоплен экипажем на глубине не более 8,5 м. Взорвать крейсер моряки не смогли из-за того, что все подрывные патроны остались в заполненном водой рулевом отделении.

Таким образом, вынужденная активизация боевых действий российского Тихоокеанского флота в конце июля 1904 г. обернулась серьёзными неудачами. Два крейсера и два эскадренных миноносца были потеряны, три больших корабля и четыре миноносца интернировали в нейтральных портах, а три броненосца и два броненосных крейсера надолго вышли из строя из-за повреждений. Разделение сил между Порт-Артуром и Владивостоком сохранилось в худшем варианте: и эскадра, и крейсерский отряд были существенно ослаблены как в материальном, так и в моральном отношениях.

Последствия неудач оказались столь значительными ещё и потому, что более ранние стратегические просчёты и объективные трудности координации действий эскадры и крейсерского отряда усугублялись пассивностью и беспомощностью в тактике. Именно они не позволили русским воспользоваться своими частными преимуществами и отдельными ошибками японского командования.

В то же время адмиралы X. Того и X. Камимура, настойчиво преследуя определённые стратегические цели, проявили явную осторожность в боевых столкновениях. Японское командование ставило на первое место сохранение сил флота для встречи русских подкреплений, снаряжавшихся на Балтийском море.