Текст книги "Человек из легенды"

Автор книги: Виктор Погребной

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 8 страниц)

СО СТОРОНЫ ВИДНЕЙ

– A-а! Вот и гости,– воскликнул Вадим. – Привет бомберам! С праздником вас и с боевым крещением! Кто «именинник» сегодня?

Представители бомбардировочного полка, только начавшего свой боевой путь, дружески улыбались истребн-телям-гвардейцам, отвечали на приветствия и поздравления, знакомились с теми, кто сопровождает и прикрывает их над целью.

– Ну я, —угрюмо ответил коренастый старший лейтенант. Ему не до улыбок – во время первого же боевого вылета подбили. Правда, машину удалось посадить на своей территории, спасти экипаж, и все же неприятно.

– О-о, да ты совсем нос повесил, браток. Давай знакомиться. На земле – Фадеев, в воздухе – «Борода».

Командир «потерпевшего» экипажа назвал себя, представил штурмана, стрелка-радиста.

– Вам-то что: крутись-вертнсь в небе, кувыркайся в свое удовольствие, – с завистью сказал он. – Попробовали бы в нашей шкуре побыть: летишь средь бела дня, а тебя уже за каждым облачком поджидают «мессер-шмитты», зенитки стараются не промахнуться...

– Не в обиду будь сказано, браток, хорошо на печи пахать, да заворачивать круто, – ответил, хмурясь Вадим.—Вижу, ты серьезно болен мнимой обреченностью. – Вадим снова подкупающе улыбнулся, обнял гостя, по-приятельски прижал к себе. – Побудь со мной немного, всю хворь вышибу из тебя... А твою машину я знаю, на ней...

– Прошу заходить, – пригласил подполковник Исаев.

Пообещав «имениннику» досказать свою мысль потом, Вадим направился с ним в учебный класс. 16-й гвардейский не только воевал, но и учился. Люди находили время даже для изготовления наглядных пособий. Наиболее характерные, поучительные воздушные бон изображались на больших листах ватмана. Срочно нарисованы были схемы и к этому, совместному с бомбардировщиками, разбору. Они отражали отдельные моменты взаимодействия Пе-2 с истребителями и тактические ошибки при нападении воздушного противника. В классе на столах го

Еще до приезда гостей командир полка, поговорив с летным составом, предложил выступить на разборе командирам эскадрилий капитану Покрышкину и старшему лейтенанту Фадееву. Первым получил слово Фа-

– Почему противнику удалось подбить самолет старшего лейтенанта? – начал он. – Первая ошибка – на левом развороте строй бомбардировщиков растянулся. Те, что шли по внешней стороне круга, оказались оторванными от группы. Что в таком случае нужно делать? Срезать побыстрее круг. А наши товарищи старались догнать группу на форсаже моторов. Вражеские истребители только этого и ждали, набросились со стороны солнца на отставшего. Вы, товарищ старший лейтенант, так отстали от строя, что и нас поставили в затруднительное положение: хочется вам помочь и группу бросать нельзя. Мы же знали, что на вас обязательно нападут. Пришлось рискнуть. Капитан Покрышкин остался четверкой прикрывать вашу группу, а старший лейтенант Труд и я пошли выручать вас. И фашисты действительно напали. Вот смотрите, где был строй, где вы и откуда атаковал противник.

Фадеев взял указку, показал этот момент на схеме. Затем подошел к доске и стал рисовать мелом, как развертывались события дальше.

– Одного мы подбили, – продолжал он, – отсекли еще двух, а четвертого не успели. Он был выше и открыл огонь с тысячи метров. Как же вел себя при атаках истребителей бомбардировщик? Бортовое оружие молчало, машина шла по прямой, выполняя роль мишени. Ну никакого маневра. А ведь на вашем самолете можно делать все фигуры высшего пилотажа! Когда гонишься за немецким бомбардировщиком, он мечется, как черт, никак в прицел не поймаешь. А от вас не так уж много и требовалось, чтобы взаимодействовать с нами. —Фадеев взял в одну руку макет нашего бомбардировщика, в другую– «мессершмнтта» и стал показывать, что должен был делать Пе-2 при атаках «мессершмиттов».

Далее Фадеев рассказал о новой тактике сопровождения бомбардировщиков, вызванной изменениями приемов нападения истребителей противника на наши бомбардировщики.

Закончил выступление Вадим, пробрался между скамейками, сел рядом со старшим лейтенантом – «именинником».

– А вы и впрямь можете вылечить, – зашептал гость. – Я увидел свою машину и свое глупое поведение со стороны, вашими глазами. Ведь все так ясно...

А тем временем к столу вышел Александр Покрышкин.

Он остановился на взаимодействии истребителей сопровождения и бомбардировщиков при нападении воздушного противника.

– В заключение предлагаю,– сказал капитан,– командирам экипажей после бомбежки собираться в компактную группу и не форсировать ухода, а, наоборот, поджаться друг к другу. Это безопаснее быстрого, но растянутого ухода. И при нападении «мессершмнттов» ни в коем случае не рекомендую жать на скорость, а держать железный строй и взаимодействовать с истребителями...

Бомбардировщики остались очень довольны совместным разбором полетов. Кто-то на летчиков предложил организовать на одном из Пе-2 пункт радионаведения и управления полетом всей группы. Командир полка «пет-ляковых» пригласил истребителей провести в следующий раз встречу на аэродроме бомбардировщиков.

Выступивший в конце разбора командир дивизии полковник Дзусов внес некоторые поправки, одобрил «железную метлу» и маневренную группу отражения, которые уже с успехом применяют Покрышкин, Фадеев и Речкалов.

Прощались летчики поздним вечером. Было темно и тихо, на горизонте рдела узкая полоска неба. «Именинник» пожал Фадееву руку.

– А я вас сразу узнал, – сказал он. – Вчера в газете ваш снимок видел. Спасибо за советы. Со стороны всегда видней. А здорово вы меня того... насчет на печке пахать... Под самое ребро, что называется... Ну, до встречи в воздухе, а затем у нас, на нашем аэродроме.

В БОЮ ПОБЕЖДАЕТ ДЕРЗКИЙ

После перегруппировки войска Северо-Кавказского фронта 3 мая перешли в наступление и южнее станицы Крымской прорвали оборону противника. Большую помощь наземным частям оказала прикрывавшая их авиация. За два дня наши летчики сбили 54 вражеских самолета, потеряв при этом 21. Немцы, подбросив подкрепление, упорно держались за таманский плацдарм. Чтобы вернуть утерянное господство в воздухе, они перекинули на этот фронт лучшие авиачасти из ПВО Берлина. И снова, еще более жестокая, разгорелась борьба за кубанское небо. В районе наступления советских войск шли непрерывные воздушные бон, постоянно вводились свежие силы.

И Вадим Фадеев, вылетевший в этот день в восемь пятьдесят пять утра, увидел почти ту же картину, что была в дни нашего наступления 14—16 апреля, только в более крупном масштабе. Гигантским костром полыхал передний кран, кометами падали на землю самолеты, а в небе расцветали белыми ромашками парашюты. Вадим не только видел, но и глубоко чувствовал штормовое дыхание тысячи смертей и непримиримой ненависти двух миров.

Группа Фадеева дралась до десятого пота. Четверки противника оказались отлично слетанными, летчики напористыми. Вадим сбил один Me-109 и до выхода из боя держал инициативу в своих руках. Ведомым Фадеева на этот раз был младший лейтенант Ефимов, а Труд ушел в первом вылете ведущим пары в группе старшего лейтенанта Искрина. На обратном курсе Вадим услышал, как Андрей спрашивал Искрина: «Что с тобой творится?» Николай ответил: «Дома все расскажу». И тут вмешался со станции наведения Дзусов: «Прекратите разговоры». Не любит он, когда эфир занят ненужной болтовней.

Все группы вернулись на аэродром без потерь. После посадки Фадеев и Труд пошли к машине Искрина. Там уже были Сутырин, Речкалов и другие летчики. Искрин, вытянув длинную шею и размахивая руками, что-то говорил.

– ...на ведущего немца,– услышал Вадим обрывок фразы. – Немец принял вызов. Несемся навстречу точно на одной высоте строго в лоб. Смотрю в прицел, «месс» быстро увеличивается. На предельно близкой дистанции открываю огонь и, верите, на мгновение замер. Конец, думаю. Вдруг мой самолет резко подбросило вверх, немец в прицеле исчез, светло. Глянул в левую сторону вниз, а он, «сто девятый», круто мчится к земле, удирает. Перед самым носом скользнул подлец под меняГБыл бы он понапористей, некому было бы и рассказать вам об этом поединке.

– А я подумал, каюсь теперь, что ты после лобовой... того. – Андрей посверлил пальцем у лба. И все засмеялись. Тут человек мог погибнуть, а им смешно. У тех, кто по нескольку раз в день заглядывает смерти в глаза, всегда такое настроение. Искрин не обиделся. Ведь невозможно же ходить все время насупив брови, в постоянном напряжении. На всякую беду страха не напасешься.

– Так вот, развернулся я на сто восемьдесят, немного прошелся, смотрю – наши бомбардировщики пришли, стали бомбы в цель сбрасывать. Вдруг из облака пикирует на «пешку» один «месс», наверное, ведомый того, что против меня в лобовую ходил. Догоняю этого немца, а он увидел меня и стал круто уходить к земле. Я за ним, а триммер вгорячах не дал на пикирование. Настигаю, хочу открыть огонь, а давление на ручку создалось такое, что удержать не смог, и машина сама резко вышла из пикирования и пошла вверх. Тут я от перегрузки потерял сознание. Очнулся уже высоко, перевел самолет в нормальное положение и продолжал выполнять задание. «Пешки» все отбомбились и без потерь ушли на свою базу.

Вадим слушал и на ус наматывал: своим подчиненным рассказать надо. Он-то любые перегрузки выдерживает, а с другими вон что бывает. Уж па что опытный и осторожный Покрышкин, а и у него был случай, когда он, резко переломив самолет, потерял сознание. У Суты-рнна так же произошло при выходе из пикирования. А теперь вот с Искриным случилось. Молодым обязательно нужно о триммере напомнить, чтобы не забывали в горячке боя ставить его в нужное положение. В лобовой атаке Искрин молодец. Шел на верную гибель, а не свернул. Это по-моему, крепки у Николая нервы, – значит, духом еще крепче.

Во втором вылете Андрей Труд сам повел четверку, а на третьем был ведомым Фадеева. У командира не было постоянного ведомого. Он летал по очереди со всеми летчиками эскадрильи. Это хорошо и плохо. Хорошо потому, что каждый летчик, особенно молодой, помотавшись в хвосте у такого аса, как Фадеев, получал наглядный урок искусного маневра, смелой атаки, умения навязывать противнику свою волю. Плохо потому, что, не имея постоянного ведомого, командир каждый раз подвергался излишней опасности быть атакованным сзади, так как к его маневрам, подчас резким н неожиданным не только для противника, но и для его напарника, не так-то легко привыкнуть. И только Андрей научился четко взаимодействовать с ведущим, не отрываться от него во время боя. Вот почему его чаще всех брал Фадеев в напарники.

...Солнце вот-вот опустится за горизонт. Последний самолет зарулил на стоянку. Летчики собрались у командного пункта полка, все – сколько было здесь ранним утром, столько и сейчас. Воюют малой кровью, мастерством.

Из землянки вышел замполит Погребной. Прочитал летчикам телеграмму командующего ВВС Маршала авиации Новикова, находившегося в те дни на Северо-Кавказском фронте:

– «Герои-летчики! Сегодня наши наземные войска и танки успешно прорвали оборону противника и развивают успех. Ваша задача – меткими ударами по противнику и надежным прикрытием наших наступающих войск с воздуха обеспечить победу над врагом. Сегодня с утра вы действовали хорошо. Уверен в ваших силах и победе. Помните, кто дерзок в бою, тот всегда побеждает».

О ЧЕМ ШЕПТАЛИСЬ ЛИСТЬЯ

Уже совсем рассвело. Фадеев выстроил свою эскадрилью на левом фланге полка, стал в строй. На востоке оранжевой полоской повисла над горизонтом тучка. Славили восход солнца звонкие жаворонки. Митинг, посвященный приказу Верховного Главнокомандующего, открыл подполковник Погребной. Он призвал летчиков крепко держать завоеванное в жестоких боях господство в воздухе н умножать боевые традиции гвардейской части.

Вадим Фадеев говорил первым. Его выступление было немногословным, но выразительным. Он заверил командование, что личный состав вверенной ему эскадрильи будет еще лучше изучать опыт войны и бить врага, не жалея своих сил. От имени товарищей летчики Суты-рии и Степанов, техники Копылов и Ковтун поклялись оправдать доверие партии и народа.

Солнце брызнуло первыми лучами, зарумянило лица гвардейцев. Короткий митинг закончился чтением приказа о вылете на боевое задание.

Дважды вылетал Фадеев на прикрытие войск в составе группы Покрышкина. Тяжелые бон, выматывающие до предела силы, шли над Крымской непрерывно. Покрышкин и Речкалов, составляющие со своими ведомыми ударную группу, сбили по два «юнкерса».

В пятнадцать пятьдесят группу в том же составе повел на задание Фадеев. На этот раз бомбардировщиков над передовой не было. Со станции наведения командир дивизии вызвал «Бороду» и направил группу юго-западнее Крымской поддержать летчиков другого полка. За двадцать минут непрерывного боя они изрядно устали, горючее и боеприпасы на исходе, а немцы подбросили свежие силы.

Группа Фадеева разбилась на три четверки и вступила в бой одновременно: четверка Речкалова на высоте шесть тысяч метров, Покрышкина – с набором высоты .до семи тысяч, а Фадеева —со снижением до пяти тысяч метров. Это обеспечивало свободный маневр пар и прикрытие друг друга.

Вадим привычным глазом определил: в бою до сорока самолетов, сколько наших и сколько немецких считать некогда, да и невозможно. Оценив обстановку, Фадеев набросился сверху на «месса», атакующего в хвост «яка», дал по нему очередь и взмыл вверх. Младшие лейтенанты ПетрТабаченко и Иван Степанов сообщили, что «месс» загорелся и летчик выпрыгнул.

Это был двадцать первый, лично сбитый Фадеевым.

Сверху падал еще один горящий Me-109. Сквозь шудо в эфире и выкрики летчиков прорвался по радио тревожный голос Речкалова:

– «Борода», «фоккеры» справа!

Вадим скользнул на крыло, трасса прошла Мимо. Фадеев резко развернул самолет и погнался за нападавшей на него парой Фокке-Вульфов-190, но преследовать далеко вниз не стал.

А бой шел, не ослабевая. Фадеев услышал отчаянный вскрик, а затем торжествующий возглас Николая Искрн-на. И вот еще один падающий сверху самолет. Табаченко гонял какого-то расторопного фрица, а сверху на него стремительно неслась пара Me-109. В этом бою ведомым

Фадеева был лейтенант Николай Старчиков. Он вовремя заметил опасность для Табаченко, но находился так близко к предполагаемой линии пролета пикирующего «мессершмнтта», что сам мог пройти ее быстрее. И все же Старчиков настолько удачно рассчитал свой маневр, что фашист, влетев на миг в его прицел, так и не вышел из пикирования до самой земли.

На аэродроме Вадим встретил у КП майора Крюкова. Они летали в разных группах и часто с утра до вечера не виделись. Фадеев любил потолковать с немногословным, но хитрым в бою штурманом, поинтересовался и в этот раз итогом дня.

– Сколько, Пал Палыч?

Крюков показал два пальца, пояснив:

– «Дорнье».

Вадим очень устал и такой короткий ответ его вполне удовлетворил. Он умел расположить любого, даже совершенно незнакомого человека, и пожелай Вадим узнать сейчас подробности, как Пал Палыч сбил двух «дорнье», тот обязательно разговорился бы, размахивая руками, показывая на пальцах все перипетии сражения.

– Можешь поздравить Сашку, – сказал Крюков.– Помощник командира полка по ВСС.

Новости тут никакой не было: Покрышкин занимался воздушно-стрелковой службой уже недели две и сегодня утвержден приказом, а это уже законное повышение, и можно порадоваться за друга.

– Кто же эскадрилью прймет? – спросил Вадим.

– Речкалов. Да вот и они.

К КП подкатил автобус. Из распахнувшейся двери выскочил никогда не унывающий Андрей Труд, за ним вывалился подталкиваемый товарищами здоровяк Григорий Речкалов, шмыгнул у него иод рукой шустрый Михаил Сутырин, шагнул на вытоптанную траву стройный, как березка, в лихо сдвинутой набекрень шапке-кубанке Николай Искрин. Все безудержно хохотали, видно, Андрей рассказал очередной анекдот (и в этом деле он был неплохой помощник своего командира).

– Тихо, граждане! – могучим басом произнес Вадим. Все притихли, насторожились. – Среди вас новый комэска, а вы так себя ведете. – Переглянулись между собой недоумевающие летчики. Вадим протянул свою ручищу старшему лейтенанту Речкалову. – Поздравляю, Гриша! От всей души поздравляю тебя с назначением командиром первой эскадрильи. Больших тебе успехов, дружище! – Вадим обнял сильные плечи Григория. От непосредственности и неподдельной искренности Фадеева Речкалов чуть не прослезился.

Григории вспомнил, как он в прошлом году вернувшись из госпиталя после ранения, болезненно воспринял назначение командиром третьей эскадрильи чужого, только что прибывшего в полк летчика. За ужином Речкалов все же не выдержал, сказал об этом Вадиму.

– А знаешь, я не так встретил твое назначение ком-эском. Обидно, понимаешь, показалось. Я старший лейтенант, ветеран полка—ют довоенного состава мало нас осталось,– да и другие, даже новые, постарше в звании есть, а тут какого-то чужака, бородатого верзилу-лейте-напга назначают командиром эскадрильи. За какие заслуги? После, когда узнал тебя ближе, понял: не зря назначили. Мы стали друзьями, и кажется мне порой, что и человека лучше тебя не встречал я в своей жизни... Кончится война, пройдет много лет, до конца своей жизни не забуду я наш автобус. Другой раз нервы к вечеру в клубок смотаны, расстелить бы их на мягкой постели, дать им успокоиться до утра, чтобы снова бросить в пекло воздушной драки, а рядом, где еще утром поднимался с тобой товарищ, пустое место. И бродят в голове разные невеселые мысли: может, завтра и это твое место некому будет согреть, и с таким же чувством будет ложиться рядом товарищ. Потом придет новичок, совсем юнец, и заполнит твое место в общежитии и левофланговым в строю... По утру, проснувшись, снова нехотя возвращаешься к этим раздумьям, они провожают в автобус... И тут начинаешь ты из наших голов грустные мыслишки выгонять, рассказываешь истории разные, свои приключения, шутки-прибаутки, анекдот, на ходу придуманный, – из головы все к чертовой бабушке, все за животы держатся... А то песню споешь про Волгу-матушку, про ямщика удалого или про долю казацкую, про дивчину чернобровую. Эх, с каким прекрасным настроением после этого летишь в бон! И силу свою чувствуешь и ловкость, и ненависти хватит на всех врагов, вместе взятых. Разве когда забудешь такое?

– Спасибо, друг, – сказал Вадим. – Спасибо не за то, что напевал сейчас – лишние сто грамм за тебя го-

ворилii,– спасибо за выручку в бою. Не предупреди ты меня, завтра некому было бы настроить вас на нужный лад перед вылетом. А вообще вполне может заменить меня в этой роли Андрей. – Вадим похлопал по костлявым лопаткам сидевшего рядом старшего лейтенанта Труда.

– Нет, – возразил Речкалов. – У тебя, Вадим, каждое слово весомо, все, что сказано, к месту. Ты знаешь, кто чем дышит и что ему нужно, и шутка твоя не ради шутки, и острота – все в цель, а голос, интонация, мимика...

– Такие вещи, Гриша, в глаза говорить вредно,– перебил Вадим. – Зазнаюсь чего доброго...

Вадим всегда засыпал мгновенно, стоило только прилечь. На этот раз лежал с закрытыми глазами, а сон не шел. На стене хрипел старый репродуктор радиотрансляции, передавали последние известия. В сводке Совинформбюро сообщалось, что в крупных воздушных сражениях западнее Краснодара советские летчики сбили 55 самолетов противника, наши потери – 11 самолетов.

– Спишь, Люда? – тихо спросил Вадим.

– Нет. А ты чего? Тебе же вставать рано?

– Так, не спится.

– А я почему-то о Кубани думаю —не видела еще. Какая она, гадаю, если с нашим Днепром сравнить...

– Каждая река свою красу имеет, – ответил Вадим. Ежедневно с высоты вижу я эту извилистую ленту. Кубань, Кубань... А мне, веришь, Волга по ночам снится. Широкая, просторная. Мчусь по ней на моторке – дух захватывает... Ты не знаешь, какое удовольствие доставляло мне в школьные каникулы развозить по реке в окрестностях Куйбышева почту.

Вадим помолчал, потом, что-то вспомнив, улыбнулся.

– Случай один был,– снова заговорил он.-Как-то почтальон привез к причалу свой срочный груз. Сложил я его в лодку и говорю ему: «Садись, папаша, опаздываем». А он глянул на реку – потемнела, насупилась Волга, черные тучи надвигаются с запада, гроза приближается– и говорит: «Надо переждать, парень». Я ему: «Как эго переждать? Люди газеты, письма ждут, теле-108 граммы разные. Сотни судеб людских в этих мешках притаились, может, жизнь чья в твоих руках, опоздай – и оборвется она...» Сел почтальон в лодку – совесть заго^: ворпля. Выскочил я па речной простор и давай поперек волны резать, только брызги через наши головы летят; А волны растут, растут, все вокруг ревет, сверкает, грохочет, а я правлю, я знаю, как править, чтобы не опрокинуло даже в самый сильный шторм, и песню от радости горланю. И тут мой пассажир не выдержал, взмолился, к берегу просит причалить, а сам плачет: детки у него маленькие сиротами останутся. Сжалился бы я над ним, и в самом деле сиротами б остались его детки. К берегу повернуть на такой волне –тут же удар в борт, и, как перышко, перевернуло бы нашу лодочку. Пришил я почтальона взглядом своим к месту, чтобы не рыпался, а лодка с гребня на гребень перелетает... В общем, доставил я его куда полагается вовремя, и гроза к тому времени утихла... А знаешь, как мама переживала. Рассказывала, когда буря налетела, глянула она на часы – время как раз мне почту везти – и от волнения места себе найти не могла. Знает мой упрямый характер – не стану ждать, пока буря утихнет. А потом уже и солнце снова засияло, а меня нет и нет. Не выдержала, поехала к причалу, выбежала на берег – нет моей моторки, и сердце ее оборвалось. Сбежала по тропинке вниз, увидела: лодка из воды под обрыв выволочена, и я в ней сплю, как я умею спать, – еле добудилась...

Было совсем поздно, а сон никак не шел. Вадим лежал с открытыми глазами, вслушивался в шелест тополиных листьев и никак не мог разобрать, о чем они непрерывно шепчутся за маленьким распахнутым оконцем в темноте майской ночи. И думалось Вадиму, шепчут тополиные листья – влюбленным о верности, труженикам о счастье, а воинам русским о чести, о смелости, о ратных подвигах за свободу земли советской, за прекрасное будущее, во имя которого стоит жить и не жалко умереть.