Текст книги "Человек из легенды"

Автор книги: Виктор Погребной

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 8 страниц)

За udiuy Советскую Родину!

В. И. ПОГРЕБНОЙ

ЧЕЛОВЕК ИЗ ЛЕГЕНДЫ

ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР МОСКВА – 1963

Во время Великой Отечественной войны под моим командованием было несколько тысяч летчиков. Многих я знал лично. О Вадиме Ивановиче Фадееве мне еще до знакомства с ним рассказывали немало хорошего. И вот мы встретились, побеседовали. Летчик мне сразу понравился глубиной и живостью своего ума. ясным пониманием задач, стоявших перед истребительной авиацией. Позже для меня стало какой-то потребностью видеть нашего богатыря и говорить с ним. Он делился своими мыслями о новой тактике ведения воздушного боя на скоростном истребителе, рассказывал о схватках с фашистскими асами. Говорил всегда больше о товарищах, чем о себе.

Первым, кому во время боев на Кубани я подписал представление на звание Героя Советского Союза, был В. И. Фадеев. И он вполне его заслуживал. Мужественный патриот и искусный воздушный боец разил врага без промаха Достаточна сказать, что в течение одной из недель он уничтожил десять самолетов противника лично и один в группе. Это очень большая победа.

Прошло более двадцати лет с тех пор, как мы последний раз встречались с В. И Фадеевым Но я, как сейчас, вижу его волевое лицо, умные серо-голубые глаза, светлую курчавую бороду. Встает передо мной широкоплечий, почти двухметрового роста великан, подстриженный под бобрик, с вихорком на голове. На его высокий, чуть покатый лоб спадает непокорная прядь льняных волос.

Фадеев был замечательным командиром, талантливым, необыкновенной храбрости и выносливости летчиком. Если бы жизнь его не оборвалась так внезапно в неравном воздушном бою над Кубанью, в семье наших летчиков, вероятно, был бы еще один трижды Герой.

Н. Ф. Науменко,

генерал-полковник авиации в отставке.

Вадим Иванович Фадеев пользовался большим авторитетом среди подчиненных. Пристальное внимание он уделял политическому воспитанию воинов. Политзанятия, которые он проводил с летным и техническим составом эскадрильи, были содержательными, интересными и очень действенными. Они всегда связывались с конкретными практическими задачами, стоящими перед полком, и подкреплялись поучительными примерами из боевой практики наших лучших летчиков и техников.

Фадеев, несмотря на напряженную обстановку, систематически учился, пополняя свои военные и политические знания. Он успевал читать и художественную литературу.

Веселый и общительный, Вадим Иванович очень любил художественную самодеятельность, был одним из главных организаторов культурного досуга в нашем полку. Он сам прекрасно пел и читал со сцены стихи.' В общем, там, где он был, кипела жизнь, настоящая, полнокровная.

О Вадиме Ивановиче, этом одаренном, необыкновенно развитом человеке, можно рассказывать легенды. Мы все очень переживали утрату нашего дорогого друга. Лично я в знак памяти о нем пять лет носил бороду.

М. А. Погребной. п

полковник запаса. I/ ~Г

От всего облика Вадима Фадеева веяло могучей силой настоящего волжского богатыря. О таких, как он, слагались стихи, легенды и песни, им посвящали свои полотна художники. В нашем полку Вадим был всеобщим любимцем. Образ его никогда не сотрется в моей памяти.

Н. М. И скрин.

Герой Советского Союза, старший лейтенант в отставке.

С Фадеевым мы подружились на фронте в конце 1941 года, когда Вадим был еще рядовым летчиком, сержантом. Наша дружба не ослабла и тогда, когда он стал моим начальником. Мы с ним делились всем: мыслями, боевым опытом, не говоря уже о куске хлеба. Мы вместе читали письма, полученные от родных и близких, вместе мечтали о будущем, помогали друг другу в боях и в повседневной жизни. Я и сейчас нередко советуюсь с ним мысленно, когда нужно принять какое-то важное решение.

А. В. Федоров,

Герой Советского Союза, полковник запаса.

Когда разразилась Великая Отечественная война, Вадим Фадеев служил на Дальнем Востоке. Как он рвался на фронтI Как нс терпелось ему скорей сразиться с врагом!

И вот мечты Фадеева исполнились. Он – на фронте, громит – ☆ —

врага. С первых же боевых вылетов его имя стало си и волом героизма и мастерства. Особенно прославился Вадим во время боев за Кубань, весной 1943 года. Были дни, когда он сбивал по два-три самолета противника.

Нет, никогда не забуду я своего верного друга – вдумчивого и серьезного в бою, веселого и остроумного в минуты отдыха.

Г. А. Речкалов,

дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации запаса.

ЛЕГЕНДА СТАРОГО СОЛДАТА

Не так давно участник освобождения Ростова-на-Дону рассказал мне легенду.

Будто поздней осенью 1941 года второй день сражались наши пехотинцы за небольшой курган «Пять братьев», каких много на юге, и никак не могли выбить закрепившихся фашистов.

И вдруг над немецкими окопами летит наш истребитель, очень низко, бесшумно, с остановившимся пропеллером. Фашисты стреляют по нему из винтовок, из автоматов, такую трескотню подняли, хоть уши затыкай, а его и пули не берут. И садится он на мерзлую, изрытую минами и снарядами землю, садится в 300 метрах от передовой, аккуратно, как на ровном месте.

Из маленького самолета выскакивает огромного роста летчик – как он только помещался в нем – и бежит к своим, в окопы. Вокруг нули жужжат с присвистом, штуки три мины упали, осколками пропели, и ничем не задело его. Как тут не вспомнить: «Смелого пуля боится...» Вскакивает он в окоп, весь проход закрыл богатырской фигурой, улыбается.

– Знаю вашу беду, братцы, – говорит летчик-великан. – Где командир? Ведите.

Показал командиру по карте, откуда минометы бьют, где бронемашины находятся, в каких местах пехоты больше. Заговорила наша артиллерия. Выскочил из командирского блиндажа летчик, в руках автомат держит, крикнул своим могучим голосом так, что даже фрицы оглохли:

– Вперед, за Родину!

И побежал к кургану, овеянному старыми легендами и славой пяти братьев, погибших там много веков назад.

но не давших врагу продвинуться по земле русской. Поднялась красная пехота, пошла в атаку. Каждый старается великана догнать, вперед вырваться. А он на ходу одних в обход высоты посылает, других увлекает за собой, и никто не слышит ни свиста пуль, ни сухого треска рвущихся мин.

– Ура-а-а! – катится над курганом. Голос летчика перекрывает все слившиеся воедино голоса...

– Взяли мы курган «Пять братьев», разбили минометные батареи, несколько броневиков уничтожили и два целыми захватили, много фашистов полегло там, немало и в плен взяли, – закончил старый солдат свой рассказ.– А о великане том больше ничего не знаю. Говорили, сдал самолет под охрану и ушел своей дорогой.

Умолк мой собеседник, смотрит задумчиво вдаль, словно сквозь два десятилетия пытается увидеть огромного, улыбающегося летчика.

– Ведь надо же так, – снова заговорил он. – Сам в беду попал, когда подбили, к нам спешил, чтобы к врагу не угодить, а получилось, нас из большой беды выручил... Никогда не забуду такое и внукам своим рассказывать буду. Жаль только фамилию его не знаю. Кто он, этот человек из легенды?..

Помню, на фронте много легенд ходило о храбрецах. В каждом роде войск можно было найти своего богатыря. Чаще всего это был собирательный образ. Не таким ли является и летчик из легенды бывалого воина?

Но в легенде указаны время и место подвига. Не попытаться ли поискать, может, и был такой человек? Теперь, когда многое найдено и проверено, скажем уверенно: все, что узнали мы из легенды, правда.

Это был летчик-истребитель 446-го смешанного авиаполка, коммунист сержант Фадеев Вадим Иванович, 1917 года рождения, из Куйбышева. За подвиг у кургана «Пять братьев» он награжден орденом Красного Знамени. Мне довелось побывать в его родном городе, в доме, где прошла его юность, говорить с матерью Вадима Варварой Федоровной, с сестрами Руфиной Ивановной и Юлией Ивановной, читать его письма. Нашлись и фронтовые друзья.

Узнал также, что служит в Краснодарском крае ме-_Шик авиационный старшина-сверхсрочник Яков Черпа в который часто рассказывает молодым солдатам

подвиг у кургана «Пять братьев» Вадима Фа-Li.я наградили орденом Красного Знамени, ему ... „ u,.onupm>niine воинское звание

(1942 Г.).

"ригории Речкалове, Викентии Карповиче, Павле Крю-юве, Николае Искрине, Аркадии Федорове... А когда )ечь заходит о Вадиме Фадееве, молодежь не все при-шмает на веру: загнул, мол, старшина. И тогда Черпаков достает пожелтевшие от времени номера газеты «Советская авиация», журнал «Советский воин» за август 1961 года, показывает очерки о Фадееве, несколько напечатанных его писем, фотоснимки.

Не забыли Фадеева и в станице Калининской на Кубани (во время войны она называлась Поповической), где жил Вадим Иванович весной 1943 года. Заезжайте туда, разыщите станнчинцу Антонину Дмитриевну Те-решкину, и она расскажет о нем свои легенды. Слушают ее пионеры, каким был Вадим Фадеев, как с врагами Родины дрался, какие песни пел он о Волге. Слушают ребята и видится им: стоит гигантского роста богатырь одной ногой у совхоза Мысхако за Новороссийском, другой – у станицы Калининской, всматривается в даль, приложив широкую ладонь к надбровью. Ветер раздувает его пышную бороду, разгоняет ею тучи. И ребята знают, над Кубанью небо чистое – надежно стережет его Вадим Фадеев...

Даже не все авиаторы знакомы с жизнью и боевыми делами героя. Вот что пишет, например, в редакцию журнала «Советский воин» рядовой Легашов:

«Командиры рассказывали нам о герое кубанского неба летчике Вадиме Ивановиче Фадееве. Мы хотели бы побольше узнать о жизни и подвиге этого замечательного истребителя и очень просим рассказать о Герое Советского Союза В. Фадееве».

Такие пожелания и просьбы высказывают многие воины. И мне захотелось написать о человеке из легенды небольшую книжку.

НЕБО ЗОВЕТ

Рос Дима сильным, подвижным, не по годам сообразительным мальчиком. По окончании начальной школы учительница дала ему такую характеристику:

«Фадеев Вадим, 11 лет 5 месяцев, сын служащего. В школе учится 4-й год. По данным педагогического обследования в умственном развитии дает повышение на полтора года. Успевает по всем предметам. Мальчик развитой. Работает медленно и грязно, но работы всегда подает аккуратно. На уроках внимателен.

Работал в уч. и хоз. звене, был вожатым уч. звена. Работу выполнял добросовестно. Дисциплине подчиняется.

Направляется для продолжения своего образования во П-ю ступень.

Преподаватель IV-б гр. А. Кривцова».

Вадим с гордостью носил красный галстук. Пришло время _ вступил в комсомол. Участвовал в рейдах «легкой кавалерии». Увлекался боксом, борьбой, плаванием, занимался музыкой, играл в спектаклях самодеятельного театра. Перечитал горы книг по естествознанию и геогра-

Рос Дима сильным. Классом ниже училась сестра Руфа. И был у них общий друг – собака Бншка(1925 г.)

фии, по искусству и технике, знал наизусть многие произведения Пушкина, Лермонтова, Некрасова, рассказы Чехова и Горького и превосходно читал их со сцены. Ему хотелось многое знать и уметь. Он не любил праздного времяпрепровождения. В' старших классах Вадим изучил моторную лодку, получил права на ее вождение, а летом работал перевозчиком почты на Волге.

Классом ниже училась сестра Руфпна, а на целых семь —маленькая Юля. Но пришло время, н прозвенел

для Вадима последний школьный звонок. Отцу очень хотелось, чтобы сын стал, как и он, инженером-строи-телем.

– Папа, я хочу поработать,– сказал Вадим, —Хочу сам, понимаешь, сам хочу узнать запах хлеба. Своими руками, вот этими сильными руками строить социализм...

– Успеешь, сын. Никуда не уйдет от тебя работа, а институт... Пойдешь в строительный, Дима.

– Папа, милый мой папочка, хочу жизнь понюхать, а она подскажет, кем быть,

– Мне приятно слышать это от своего сына. Значит, он вырос у меня человеком. Но пойми, Дима, и мой долг: пока в силах, я должен дать тебе образование. Ты последний в нашем роду мужчина-Фадеев. Случись что со мной – все на твои плечи ляжет, и я хочу, чтобы они были прочными... Ты должен пойти в строительный,– говорил Иван Васильевич доверительно-спокойно, густым, слегка рокочущим голосом.

Вадим не стал огорчать отца, пошел в строительный. Снова учеба, работа в комитете комсомола, городские соревнования по боксу, проба сил в театре. На втором курсе Вадиму исполнилось восемнадцать, он стал совершеннолетним мужчиной и имел право сам решать свою судьбу.

«Ты же никогда не будешь строителем, Димка, – сказал он сам себе. – Не твое это призвание. Так зачем же обманывать государство? Тебя зовет море, небо, суровая жизнь... Так иди туда, где нужны сильные, смелые, выносливые и упорные люди».

Вадим еще не решил, с чего начать поиски своего места в жизни, но в институт после зимней сессии не пошел. В аэроклубе посоветовали заглянуть через год: будет весенний набор на пилотов без отрыва от производства. И тут же спросили:

– А вы где работаете?.. Ищете? При Осоавиахиме курсы шоферов есть, через месяц будет новый набор... Сейчас? Что вы, там люди с октября занимаются, скоро выпуск.

В школе шоферов Вадим настоял, чтобы приняли его, не ожидая следующего набора.

– А что вы от этого теряете? – убеждал он. – Одним шофером больше будет, и только.

И он за месяц усвоил полугодовую программу– теорию, устройство двигателя и машины, ремонт, правила уличного движения и практическую езду. Экзамены сдал на «отлично» и получил права шофера третьего класса. Водители автомашин требовались всюду.

– Мне бы, где езды больше, где скорость нужна, – попросил Вадим_прн распределении на работу.

А ему предложили хлебный фургон. Дело показалось нудным: пока загрузят, пока разгрузят – больше стоишь, чем едешь.

Но что делать? Пришлось прокладывать путь в авиацию на хлебном фургоне, Вадим знал уже все доступные марки самолетов, изучал вечерами аэродинамику и теорию полета, прочитал, какие нашел, книги по авиационным двигателям и приборам. Иной раз везет хлеб, держится за баранку И все Во псем нужна сноровка. Пробуй, больше, больше дает газ, дерзай, Вадим! В жизни все при-будто на взлет идет. Но годится

взлететь не дает трель ми– паи г.>.

лицейского свистка. Вадим

сбавляет скорость, тихо подруливает к булочной, а мимо, по середине улицы, мчится «скорая помощь». «Вот бы куда!» – завидует Вадим.

Отец —крупный инженер-строитель, работы много, домой приходил поздно и не всегда видел, чем занимаются его дети. Как-то перед майским праздником он случайно наткнулся в чулане на промасленный ватник.

– Диме купила, – пояснила Варвара Федоровна. —

Мальчик автоделом увлекся, не в пальто же ему там возиться.

Ничего не сказал Иван Васильевич. После праздников пришел он с работы необычно рано, долго ходил по кабинету и никак не мог успокоиться. Когда Вадим пришел, все уже перегорело, улеглось.

– Не ожидал я от тебя этого, Дима. Я уже говорил с деканом: к сессии тебя допустят.

Иван Васильевич нашел время заглянуть в институт и после сессии.

– Удивительно, – говорил пожилой декан. – Во втором полугодии человек не был ни на одной лекции, а сессию выдержал. Ваш сын великолепно сдал экзамены.

Тревожный, холодящий душу вой сирены останавливает прохожих, расчищает перекрестки – мчится по улицам Куйбышева «скорая помощь», а за рулем – Вадим...

Осенью состоялся еще один крупный разговор с отцом. Иван Васильевич, честный советский труженик, хотел, чтобы сын его строил новые заводы, дома, электростанции, в которых так нуждается страна. А сын мечтал стать защитником своей Родины, защитником всего, что создано и будет построено народом, партией.

– Я работаю, папа, и хочу учиться на летчика.

– Ладно, – нехотя сдался отец. – Ищи свое место в жизни, но запомни: кем бы ты ни был, где бы ни работал– ты всегда должен оставаться человеком. А настоящий человек никогда не стоит на месте —всю жизнь он трудится и учится, отдает всего себя людям.

– Не обижайся, папа, прошу тебя. И не подумай, что мне вскружил голову беспосадочный перелет Чкалова на остров Удд. Я давно мечтал подняться в небо.

Вадим ушел с третьего курса института. Днем работал, вечерами «штурмовал» науку. Зайдут, бывало, товарищи, гулять приглашают, а он виновато склонит голову набок и говорит:

– Знаете, кореши, книгу достал нужную. Всего на денек дали...

Кореши уходили недовольные, обижались. Не всегда, конечно. Но, поздравляя с днем рождения, упомянуть об этом не забыли.

«Вадиму Ивановичу Фадееву.

Ты, рожденный великими днями нашей эпохи; ты —великий человек по форме, по структуре и комплекции; ты, чья нога не имеет себе равной; ты, который обречен на вечные муки в поисках 49 размера ботинок и лишен возможности посещения катка; ты, к сегодняшнему дню проживший на свете ровно два десятка лет, в дни грандиозных побед на всем социалистическом фронте прими наше искреннее поздравление. Твой второй десяток был не плохим по дружбе, исключая последние дни, но неважен по жизни.

Желаем, чтобы к следующему юбилею тебя можно было поздравить со счастливой жизнью и хорошей дружбой.

Желаем прожить твой остаток века в доблестном труде и жизненной учебе, ибо человек всю жизнь трудится и учится.

В. Воскресенский В. Пушкарев А. Киреев Вавилов».

В Куйбышевский аэроклуб Вадим пришел хорошо подготовленным, закончил его в 1938 году и остался работать инструктором, продолжая учебу в тренировочном отряде. Осенью тридцать девятого года в воздухе сильно пахло порохом, и Вадим стал проситься в военную школу летчиков. Не отпустили. Друзья по аэроклубу уже были зачислены в военное училище, писали, что с января начнутся занятия. Вадим пошел^к комиссару аэроклуба.

– Зачем меня держите, товарищ комиссар? Стране нужны военные летчики. Не могу в такое время... В общем, отправьте меня в училище, и вы обо мне еще услышите, честное партийное.

В начале января 1940 года начальник аэроклуба вызвал Вадима, вручил ему запечатанный пакет и сказал:

– Вот тебе, Фадеев, наше напутствие. Приедешь в Ульяновск, вручишь лично начальнику школы. А сейчас быстро оформляйся, зайди в военкомат – там уже знают – и... счастливого тебе пути, дорогой ты мой! – Он крепко пожал большую руку Вадима, затем не выдер-

жал, обнял его, повернул к двери и, хлопнув легонько по спине, сказал: – Иди.

Начальник школы распечатал пакет, прочитал вслух письмо за подписью начальника и комиссара аэроклуба:

Друзья прекрасной юности (слева направо):– Алексей Кпрманов, Валентин Воскресенский и Вадим Фадеев (193-1 г.).

– «Убедительно прошу принять в счет нормы на пилотское отделение отличника учебы инструктора Фадеева В. И.

Тов. Фадеев В. И. имеет полное среднее образование, отлично окончил Куйбышевский аэроклуб в 1938 году по группе курсантов, а в 1939 году–тренировочный отряд.

Тов. Фадеев зачислен кандидатом в училище ВВС, кандидат ВКП(б) с 1939 года, отличный физкультурник и спортсмен».

Полковник поднял взгляд на Вадима, изучающе долго смотрел на него.

– М-да. Характеристика– лучше не надо... Сколько весишь?

– Девяносто четыре.

_ Силен, – заключил начальник школы. – На СБ будешь летать. Слышал такой скоростной бомбардировщик?

– Истребителем хочу...

– Милый мой, правильное направление тебе даю – в бомбардировочную. Через недельку отправим вас в Чкалов.

В бывшее Оренбургское авиационное училище Вадим прибыл из Ульяновска с небольшой группой таких же новичков, как и он сам. Привели их в баню, постригли как полагается наголо. После мытья выдали каждому белье чистое, новое обмундирование. Все оделись, не узнают друг друга. Только Вадим никак не оденется. Белье кое-как натянул, а шаровары и гимнастерка трещат.

– Ладно, – сказал старшина. – Надевай сапоги, шинель, на склад как-нибудь добежишь, а там подберем.

Кинул он ему кирзы сорок пятого размера – не лезет нога. Шинель самую большую подал, а она, как заячий тулуп на Емельяне Пугачеве, по швам расползтись хочет, да нитки на диво крепкими оказались; рукава короткие, полы выше колен. Пришлось одевать то, в чем приехал. На складе тоже ничего путного не нашлось. Почесал старшина затылок, пробурчал: «И вымахало же тебя на мою голову».

Недели две ходил Вадим на занятия белой вороной. Сшили ему по мерке полный комплект: вместо кирзовых– сапоги яловые с подковками, идет в строю вечером, искры из булыжника высекает; гимнастерка и шаровары в самый раз; шинель длинная, курсантская, грудь колоколом; сверху буденовка – настоящий командарм.

Правда, командарм этот первые дни ходил впроголодь. Но от зоркого глаза начальства ничего не ускользает– и утвердило оно Вадиму двойной паек.

Начал он, как и все, постигать военные науки: уставы, строевую и винтовку трехдюймовку – «никому не отдавай», как в песне поется. Одна беда – сначала к дисциплине не мог привыкнуть. Требования и все, что полагалось, конечно, выполнял. Лишь изредка, бывало, сцепится со старшиной. Тот не выдерживал жаркой схватки, бежал к политруку или к командиру. Те вызывали курсанта Фадеева и видели перед собой уравновешенного и вполне спокойного парня, и ничего в нем неукротимого, ■як жаловался старшина, не было. Получал внушение о 1'ажности дисциплины, и на этом все кончалось. Так было в первые два месяца, пока из Вадима «дурь вышибали».

На лекциях пришлось Фадееву слушать то, что он давно уже знал. И понял Вадим – напрасно тратит время Написал рапорт начальнику школы, чтобы разрешил сдать экзамены досрочно. Разрешили – сдал, перевели в старшую группу. .

Встретил как-то Вадим Бориса Кузнецова, знакомого куйбышевского пария – он к тому времени уже два года проучился. От Бориса узнал: кто сдаст в мае экзамены по мотору и самолету, будет допущен к полетам. Вадим снова написал рапорт. Дал ему начальник школы две недели на самостоятельную подготовку, видно, его самого заинтересовало, как это у напористого курсанта получится.

На экзаменах спрашивали Вадима, как ему казалось, тенденциозно, чтобы сбить с него самоуверенность. Курсанты изучали мотор и самолет четыре с половиной месяца, с инженерами. Сдавали экзамены, волновались. Тройка, четверка, тройка, четверка. Редко кто пять получал, не обошлось и без двоек. А тут захотел человек экстерном. Гоняли Вадима долго, но он ответил на самые трудные вопросы. Комиссия вывела ему по обоим предметам «отлично», но указала, что он зря отказывался от консультаций у инженеров.

На другой день командир эскадрильи приказал Фадееву выйти на полеты. Летать надо было сначала на У-2. Все группы оказались переполненными. Инструктор, к которому направили Вадима, выразил недовольство: «Вот вас в план не включили, я вас вывезу позже...» и тому подобное. Вадим сказал:

– Меня вывозить не нужно, я готов сразу сдать все зачеты по У-2.

Инструктор криво улыбнулся, но ничего не ответил.

Вскоре подозвал Фадеева командир звена и спросил, правда ли, что он хочет без вывозных сдать ему зачет.

– Да, – подтвердил Вадим.

– Садись в машину – узнаю, что ты за «летчик»,– сказал капитан с иронией.

Сели они в самолет. Командир звена дал задание, Вадим взлетел, строго себя контролируя, все четко выпол-

2* 19 нил и сел точно в ограничители на три точки. Капитан приказал:

– Еще сделай две посадки.

В свободную минуту.– А ну, залезай, братва, на мои плечи! – объявляет Вадим в курсантской курилке. – Кто удержится, всехунесу (1910 г.).

Фадеев выполнил задание, как и в первый раз. Капитан вылез из самолета.

– А ну, орел, сделай еще полетов пять, погляжу с земли на профиль посадки.

Взлетел. Сел отлично. Второй раз —тоже. Глянул – флажком машут: «заруливай». Зарулил.

– Идите к командиру звена, – сказал инструктор,– получите замечания.

Подошел к капитану.

__ Молодец! Летал отлично. Перевожу тебя на переходную машину.

Итак, на У-2 Фадеев успел сделать только пять полетов Перегнал Кузнецова Бориса. У него пятнадцать, у некоторых по шестьдесят полетов, а на переходную машину не переводят. И попал Вадим в первый отряд, в первое звено, в первую группу.

На переходном самолете Фадеев налетал минимальное число провозных и доложил командиру эскадрильи, что готов сдать на самостоятельный полет. Майор подумал и решил принять зачет.

На другой день, 14 июня 1940 года, Фадеев летал без инструктора и очень был рад этому. Ведь из восьмидесяти человек самостоятельно летали только семнадцать. И среди них он, Вадим Фадеев, а начал позже всех. Когда после посадки вылез из самолета, инструктор сделал обычные замечания, пожал ему руку и поздравил с самостоятельным вылетом. На старте как раз были командир отряда, комиссар эскадрильи, его помощник по комсомолу. Позвали Фадеева к себе, тоже пожали руку и поздравили. Комиссар похвалил и приказал курсанту написать для газеты «Контакт», как он в короткий срок обогнал своих коллег. После, на партсобрании, ставил комсорга звена Фадеева в пример.

В газете поместили о нем статью, целый подвал, и портрет. Озаглавили «Стальная воля».

Месяца через два «Контакт» написал о Фадееве в передовой статье:

«Приятно было слышать, как глубоко отвечал на задаваемые комиссией вопросы секретарь президиума ВЛКСМ курсант Фадеев. Да иначе и не могло быть. Ведь на протяжении всей учебы тов. Фадеев упорно работал над собой, был проникнут одним желанием – в совершенстве овладеть авиационной техникой, чтобы как можно скорее вступить в ряды славных советских летчиков.

Результаты не замедлили сказаться. Тов. Фа-

' Деев получил по всем дисциплинам только «отлично».

После СБ вылетел Вадим на истребителе И-16, сделал последний школьный полет – ведь завтра начнется новая жизнь! Приказ о назначении ждали долго, а чтобы не забывали пилотирование, выпускникам разрешали летать. Об этих днях Вадим писал родителям:

«Эх, и хорошо! Когда летишь и делаешь разные «кляузы», тогда кажется, машина – это я сам. Пробовал летать на спине, вверх колесами, на высоте две с половиной тысячи метров – получается. Разгонял самолет до предельной скорости, вводил в боевой разворот и сразу набирал высоту метров на пятьсот – шестьсот за какое-то мгновение. Машина напряжена до крайности, мотор ревет так, что стоящим на земле делается страшно– как бы не развалился. Но главная цель – испытать самого себя при перегрузках, чтобы взять от машины все, на что она способна».

Сшили окончившим школу красивую синюю форму: френч с накладными карманами, на левом рукаве золотом шитая эмблема летчика, фуражку с «крабом»... Пришел приказ на распределение, а на звание почему-то задержался. Дали условно по одному «кубарю» – младших лейтенантов, и уехал Вадим на край земли, закалять на ДВК свой характер. После, в сорок первом году, пришло звание... сержант срочной службы.