Текст книги "Преступления в психиатрии"

Автор книги: Татьяна Фадеева

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 26 страниц)

Живые снаряды доктора Абста

Еще во время первой мировой войны, когда младший офицер разведки военно-морского флота Германии Вильгельм Канарис создавал на африканском побережье тайные базы снабжения немецких военных лодок, рядом с ним активно работал его коллега Эган Манфред Абст.

Завершив дела в Африке, оба разведчика получили новое назначение. Их направили в Мадрид, в военное посольство, где Канарис продолжал службу в качестве военного дипломата, а Манфред Абст стал его помощником. Во время одной из операций в районе Гибралтара Манфред Абст был убит. Перед смертью он поручил Канарису заботы о своем малолетнем сыне Артуре. Так по воле судьбы сошлись эти два человека. Канарис присматривал за Артуром, пока тот получал воспитание в лицее, а затем изучал медицину в Кельнском университете.

Среди сверстников Артур выделялся энергией и наблюдательностью. Ему хорошо давались языки, он отлично плавал и стрелял. При этом Артур Абст отличался завидным самообладанием, многое умел, но ничем не увлекался всерьез, за исключением психиатрии и нейрохирургии.

В 1935 году Вильгельм Канарис вновь занимает ответственный пост: в военной разведке третьего рейха. К этому времени относятся и первые самостоятельные шаги Артура Абста – подающего надежды медика и офицера.

За Артуром Абстом была закреплена лаборатория, зашифрованная индексом «1-W-1». Несколько работников снабжения, в ведении которых было обеспечение лаборатории всем необходимым, получили информацию о том, что доктор Абст проводит сложные исследования в области лечения душевнобольных новейшими средствами нейрофармакологии и его работы имеют чрезвычайно важное значение для Германии. Также было известно, что регулярно из клиник страны в секретную лабораторию направляют группы больных. Их оставляют на острове, где они проходят специальный курс лечения, цель которого – вернуть душевнобольных обществу.

Никого не тревожил тот факт, что больные с острова так и не возвращаются: для Артура Абста подбирались клиенты, не имеющие родственников и близких. Да и кому могла быть интересна судьба каких-то душевнобольных в это столь богатое событиями время, когда бесследно исчезали тысячи здоровых, известных людей.

Хотя Артур Абст в действительности занимался исследованиями, все же основная задача, поставленная перед ним адмиралом Канарисом, заключалась в другом. В лаборатории, изолированной от внешнего мира, Абст готовил группу подводных разведчиков и диверсантов, особенность которых заключалась в их полной психологической управляемости. Существовал подробный план, согласно которому у пловцов вырабатывали и развивали храбрость, находчивость, инициативу.

В качестве диверсантов нужны были здоровые люди, которых тщательно отбирали среди военнопленных русских, чехов, поляков. Вначале их усиленно кормили, готовили физически. Параллельно велась психологическая обработка. Кроме того, пловцам-диверсантам вводились различные психотропные и стимулирующие препараты. По свидетельствам очевидцев, им давали интересный продукт, так называемый «шоколад», который представлял из себя брусок легкого желтоватого вещества с тонким фруктовым ароматом. После употребления этого продукта лица людей делались пустыми, неподвижными, у них полностью подавлялась воля и они готовы были выполнить любой приказ.

Проводились также хирургические операции – в качестве объектов экспериментов выступали центральная нервная система и мозг человека.

Люди-торпеды, живые снаряды – такое название получили пловцы от своего творца и гения доктора Абста. Они действовали глубоко под водой – верхом на торпедах, в респираторах и резиновых костюмах, буксирующие мощные взрывные заряды. Предусматривалось все, даже невероятное: если торпедист вдруг попадал в руки врага, то через час-полтора он умирал, т. к. перед выходом в море ему делалась инъекция медленнодействующего яда. Диверсанты-подводники представляли собой серьезное оружие, которое сам Гитлер рекомендовал для вермахта.

Преступления фашизма бесчеловечны. Люди больные, а тем более страдающие расстройством психики, должны быть окружены особым вниманием и заботой. А в концлагерях проводились самые невероятные эксперименты над людьми, в частности над их нервной системой. Несопоставимы города смерти в Белоруссии, Польше, на Украине, созданные нацистскими палачами, и истинный героизм, присущий немецкому народу. Ведь этот народ, в числе других, дал миру немало славных имен, и в этом ряду далеко не последнее место занимали медики. Во имя науки берлинский врач Отто Обермейер привил холеру самому себе и отказался от лечения. С первой и до последней минуты он диктовал своим ассистентам все то, что чувствовал. Он пожертвовал собственной жизнью ради того, чтобы люди научились распознавать холеру и бороться с ней… С этой же целью медики Вернер и Бенцлер заразили себя тифом. Во имя человечества врачи должны экспериментировать, и они проводили опыты на себе: сознательно заражались чумой, лихорадкой, проказой… Полной противоположностью подобной самоотверженности стали такие врачи-изуверы, как Абст. А ведь он тоже давал клятву беззаветного служения больным и страждущим.

Это может показаться странным, но Абст каким-то образом уцелел после войны и, пережив многих своих коллег, умер в 1958 году в США.

Впрочем, вот история еще одного нацистского врача-психиатра, профессора Вернера Хейде. За годы войны Хейде вместе со своими помощниками уничтожил свыше двухсот тысяч человек. После объявления о капитуляции Германии он был арестован. Однако, как значится в книге розыска западногерманской полиции, «Хейде Вернер… бежал 25 июля 1947 года в районе Верцбурга во время перевозки заключенных».

Хейде был обнаружен сравнительно недавно. Все эти годы он находился в Западной Германии. Сменив свою фамилию на Заваде, он спокойно проживал в одном из городов земли Шлезвинг-Гольштейн, занимаясь выдачей медицинских заключений судебным органам, прокуратуре, страховой организации. Причем надо заметить, о прошлом эксперта Заваде было известно решительно всем, за исключением разве уголовной полиции… В конце концов под давлением общественности власти вынуждены были «обнаружить» и арестовать Хейде-Заваде. Ожидался громкий процесс, однако до суда дело так и не дошло – накануне процесса было объявлено о том, что Хейде повесился у себя в камере. Многим это самоубийство показалось по меньшей мере странным, тем более, что за день до этого из окна восьмого этажа выпал и разбился врач-психиатр Фридрих Тильман, который должен был предстать перед судом вместе с Хейде.

Возникает вопрос – действительно ли они погибли? Ведь в свое время было объявлено о смерти шефа гестапо Генриха Мюллера. Однако позже в могиле Мюллера были обнаружены останки другого человека. Сам же Мюллер жил и здравствовал. Ему удалось бежать: сперва в Австралию, оттуда – в Италию, потом – за Пиренеи, в Испанию, и наконец он обосновался в Африке.

День окончания второй мировой войны за пределами Германии встретили несколько сот тысяч нацистов, переодетых в штатское и снабженных безупречными документами и крупными денежными суммами. Бежав от возмездия, они затерялись по свету. Фашисты есть и сейчас, и их действия приобретают все более активный характер – они занимаются вербовкой сторонников, объединяются, пробуют собственные силы и искренне верят, что их время еще придет.

Дельфины-смертники

Военно-морские стратеги США ставят на службу агрессии не только талант и знания ученых, но и «особые способности» некоторых морских млекопитающих.

В штате военно-морских сил США числятся дельфины, которые обучены для выполнения функции живых торпед и других специальных заданий своих «дрессировщиков». В СССР также существовали базы подготовки дельфинов к выполнению специальных заданий. Неизвестно, ликвидированы ли эти базы на сегодняшний момент или продолжают выполнять свое назначение.

Еще в начале 50-х годов в различных учебных заведениях и научно-исследовательских центрах США было начато планомерное изучение дельфинов и возможности использования их в интересах человека. Это незамедлительно вызвало живейший интерес со стороны специалистов ВМС США, а командование военно-морских сил взялось финансировать и координировать ход подобных исследований. Уже к середине 60-х годов оно создало свою экспериментальную базу для изучения морских млекопитающих, к чему были привлечены лучшие ученые страны – биологи, физиологи, ветеринары. Общее руководство возглавило Управление доследований ВМС США.

Результатом научных изысканий в этой области стал вывод о том, что дельфины, касатки, гринды, морские львы могут быть использованы как новое эффективное средство для обеспечения повседневной деятельности кораблей, а при необходимости – и во время ведения боевых действий. Вот что по этому поводу писал один из ведущих сотрудников исследовательского центра ВМС США в Сан-Диего Форрест Вуд в книге «Морские млекопитающие и человек», опубликованной в нашей стране в 1979 году: «Нами доказано, что морских млекопитающих можно обучить действовать по команде в открытом море, используя их острый слух и способность погружаться на большие глубины, поручать им работу, которую практически не могут выполнить ни сам человек, ни сконструированные им аппараты».

И это суждение не вызывает ни малейшего сомнения: дельфины, например, могут погружаться на глубину 300 метров и оставаться там в течение нескольких минут, а что касается диапазона «слышимости» этих животных, то он в 70 раз шире человеческого.

По мнению специалистов американских ВМС, ныряющие животные способны решить следующие задачи: охрана важных участков побережья, военно-морских баз и якорных стоянок кораблей от диверсии со стороны моря; уничтожение морских целей в портах противника; поиск и обозначение различного морского оружия; оказание помощи водолазу при проведении подводных работ.

Как свидетельствует зарубежная печать, все вышеперечисленные задачи с успехом отрабатывались на практике. Так, в 1972 году газета «Нэви таймс» сообщила, что группа специально обученных дельфинов с дрессировщиками использовалась во время боевых действий во Вьетнаме – они охраняли бухту Кам-Рань от боевых пловцов. Руководимые людьми, животные вели поиск в заданном районе акватории. Обнаружив диверсанта, дельфин подавал сигнал своему тренеру по радиоканалу и, получив приказ, атаковал с помощью оружия, закрепленного на голове. Это специфическое оружие было разработано на базе ЦРУ в Ки-Уэсте и представляло собой небольшой баллончик с иглой-шприцем на конце, в котором содержался яд нервно-паралитического действия. Устройство срабатывало в тот момент, когда обнаруживший боевого пловца дельфин выталкивал его на поверхность.

Как сообщает лондонская газета «Обсервер», Пентагон готовит также дельфинов-камикадзе для выполнения атак на корабли противника. На теле животного находится снаряд со взрывчатым веществом. По свидетельству американского журнала «Аргоси», обычно цилиндрическая мина весом в 20 фунтов крепится к спинному плавнику дельфина. Кроме того, ведутся эксперименты по вживлению мин в желудок дельфина с помощью хирургической операции, причем операция делается с таким расчетом, чтобы животное не смогло отрыгнуть инородное тело. Пятифунтовый заряд снабжен дистанционным взрывателем и внешне не демаскирует дельфина, нарушившего границы акватории врага.

Однако перечисленные заряды в силу своего небольшого веса не способны причинить кораблю серьезное повреждение. Поэтому специалисты ЦРУ в течение ряда лет решают вопрос транспортировки дельфином специальной торпеды. Животное толкает ее перед собой либо буксирует на тросе. Взрыватели подобных устройств рассчитаны на срабатывание в момент касания дельфином борта судна противника.

Для какой же цели американская разведка столь грозно вооружает этих симпатичных млекопитающих? Завеса над тайной приоткрылась во время судебного процесса, проходившего в 1976 году на Гавайских островах в Гонолулу над выпускниками местного университета. Они работали смотрителями бассейна для дрессировки и обучения дельфинов, но вскоре обнаружили, что принимают участие отнюдь не в научных исследованиях. В специальном резервуаре двух животных обучали по сигналу бросаться на указанную цель. Когда молодые люди поняли, что здесь свои опыты проводит Пентагон, они выпустили дельфинов в море. Перед судом они предстали по обвинению в краже собственности правительства США. Более того, им вменили в вину разглашение военной тайны.

Действительно, молодые исследователи сообщили суду, что в бассейне, оказавшемся экспериментальной базой военного ведомства США, проводились опыты по использованию дельфинов для глубинных исследований. Кроме этого, свидетель защиты рассказал журналистам, что животных вооружали минами, предназначенными для уничтожения кораблей в районе порта Гаваны.

Казалось бы, после процесса в Гонолулу Пентагон обязан был законсервировать проект по подготовке живых торпед. Однако этого не случилось. В 1977 году английский журнал «Уикенд» разместил на своих страницах информацию о том, что в штат ВМС США «зачислены» 32 дельфина. А летом 1984 года газета «Нью-Йорк Таймс» сообщила, что в секретной директиве ВМС США содержится намек на использование дельфинов у берегов Никарагуа! Газета подчеркивала: «У дельфинов имеются несомненные преимущества по сравнению с наемниками ЦРУ, способными лишь на то, чтобы разбрасывать мины с катеров».

Очевидно, одно из существенных преимуществ заключается в том, что на дельфинах-камикадзе не стоит клейма «сделано в США». По всей вероятности, именно это обстоятельство и привлекло внимание военных к безымянным животным. По американским данным, среднегодовой состав морских млекопитающих, числящихся в списках ВМС США, – 115 животных.

В период между 1938 и 1980 годами США отловили более 1500 дельфинов. Согласно статистическим данным, не менее 2700 дельфинов находятся в неволе во всех странах мира. Однако эти цифры не учитывают нелегально отловленных животных. Не учитываются также и погибшие во время лова, так называемые «отходы», а это составляет не менее 50 % от пойманных.

Как сообщил научный обозреватель американского журнала «Сайенс» Дэвид Моррисон, проводивший специальное журналистское расследование, на закрытых слушаниях в одном из комитетов Конгресса по обороне в 1988 году глава исследовательского центра ВМС США Дж. Р. Вильсон заявил, что дельфины используются в научных целях «во все больше расширяющемся спектре ролей».

В апреле 1989 года японская газета «Дейли иомиури» проинформировала, что американское военное ведомство приобрело 6 серых дельфинов с целью проведения какой-то сверхсекретной программы. Эти крупные пелагические дельфины обитают в очень холодных водах и способны нырять на глубину порядка 1000 метров.

Упомянутый адмирал ВМС США Вильсон утверждал также, что «Советы все активнее увеличивают свои усилия в области использования морских животных. По нашим данным, советские исследования сфокусированы в основном на том, чтобы сравняться с нашим сегодняшним уровнем разработок».

Есть все основания полагать, что советское военно-морское ведомство действительно в значительной степени отставало по размаху – одна, может быть, две базы подготовки дельфинов и других морских млекопитающих.

По неподтвержденным данным, в бывшем СССР существовали подобные базы, как, например, на Дальнем Востоке, где велась работа с морскими животными.

Еще В. Дуров предлагал использовать морских животных для проведения военных действий против гитлеровцев в годы второй мировой войны. В фондах Центрального государственного архива Военно-морского Флота СССР хранится дело за номером 2275 «О тюленях».

Не подлежит сомнению тот факт, что любое оружие порождает контроружие. Предположим, при военном конфликте те же дельфины будут использоваться как оружие или биолокаторы. А как же гуманность? Ведь подобное вмешательство в психику животного способно привести к непредсказуемому нарушению природной среды океана.

Общественность США активно выступает не только против использования дельфинов в военных целях, но и против водных цирков. Ведь мозг этого морского млекопитающего считается наиболее развитым после человеческого, а численность дельфинов катастрофически падает с каждым годом.

Летчики-камикадзе: обратная сторона красивого мифа

Там, где металл и машина оказывались слабее иностранных, Япония вталкивала в этот металл человека, солдата… Смертничество – откровенное свидетельство авантюрности, дефективности японской мысли…

Вокруг камикадзе, японских пилотов-смертников, действовавших во время второй мировой войны, сложилась красочная легенда. «Носители почетных мечей», «герои-летчики», «живые мертвецы», люди, фанатично преданные императору и цвету японского самурайского сословия, бесстрашные пилоты, своим презрением смерти наводящие ужас на противника, – такой образ старательно поддерживался в трудах зарубежных авторов, и в первую очередь японских, стремящихся представить камикадзе как образец для подражания, как бесстрашных героев, пожертвовавших собственной жизнью ради родины и императора.

Само название «камикадзе» относится только к летчикам-самоубийцам, причем первоначально оно связывалось лишь с пилотами специального штурмового отряда морской авиации «Камикадзе». Слово «камикадзе» в буквальном переводе с японского означает «божественный ветер». Так японцы называли тайфуны 1274 и 1281 годов, разметавшие флот монгольского хана Хубилая, пытавшегося захватить Японию. Во время второй мировой войны летчики-самоубийцы должны были, подобно тайфуну, смести американский флот, неумолимо продвигавшийся к берегам Японии. К концу военных действий пилоты-смертники стали, пожалуй, одним из ударных отрядов японских вооруженных сил. Спектр использования солдат-смертников в японской армии и на флоте был весьма широк: летчики, десантники, истребители танков, подрывники – воздушные, морские, сухопутные… Ни одна армия мира ни в одной войне не видела такого размаха самоубийств.

Война всегда несет в себе угрозу для жизни. Иногда, движимые отчаянием или в патриотическом порыве, солдаты сознательно идут на смерть, ибо не видят иного пути для выполнения боевого задания. Широко известны подвиги советских воинов, совершенные ими во время Великой Отечественной войны. Такие случаи были и у наших союзников – американцев, англичан, французов. Например, в самом начале войны с Японией, 10 декабря 1941 года, американский капитан Келли во время боевых действий на Тихом океане, дав возможность всему экипажу покинуть самолет на парашютах, таранил своим подбитым самолетом B-17D японский линкор «Харуна». Были прецеденты самоубийственных атак и у наших противников в Европе – немцев и итальянцев. Но действия японских «тейсинтай» («ударных отрядов»), как называли всех смертников независимо от ведомственного подчинения и рода войск, кардинально отличаются от всего этого.

Воздушные тейсинтай (камикадзе) в морской авиации атаковали вражеские корабли, в войсковой авиации – сухопутные объекты, десантники-парашютисты нацеливались на аэродромы, а наземники – на танки или на отдельных офицеров. В состав Квантунской армии входила специальная бригада смертников, а каждая дивизия включала в себя батальон смертников. Именно с ними советским войскам пришлось столкнуться в августе 1945 года. Подводные тейсинтай («сине») на быстроходных катерах, снабженных взрывчаткой, подрывали транспорты; они же на карликовых подлодках («корю», «каирю») и в торпедах («кайтен») уничтожали боевые корабли.

Наибольшую известность снискали себе летчики самолетов одноразового действия, именовавшихся американцами «бака», которых в Японии в 1944–1945 годах насчитывалось порядка тысячи. Эти самолеты атаковали противника, пикируя сверху, а затем врезались в цель. В эти же годы их погибло свыше 200 человек.

Важнейшее отличие камикадзе – преднамеренность, организованность и спланированность акций самоубийства. Операции японских смертников не были всего только всплеском фанатизма или патриотическим порывом. Прежде всего это была четко спланированная в специфических условиях стратегия японских вооруженных сил, которая направлялась соответствующими приказами на всех уровнях. Японский автор М. Икута, апологетически настроенный по отношению к камикадзе, пишет: «Часть получала приказ действовать. Время взлета, цель, состав сил и другие детали – все указывалось в приказе».

Тактика самоубийственного удара возникла не у фронтовых летчиков – она была разработана в самых верхах японского военного эшелона власти, навязана подчиненным и носила строго официальный характер. Смертники были объединены в специальных частях и подразделениях.

Другим основным отличием камикадзе, вытекавшим из предыдущего, было создание особых сил и средств для операций смертников – специально приспособленных самолетов в авиации и соответствующих видов вооружения в иных войсках. Известно, что в вооруженных силах других стран при повышении степени риска предпринимались специальные меры для обеспечения безопасности личного состава армии. В качестве примера можно привести операции катапультных «харрикеров» в английских северных конвоях, когда специально подготовленные команды спасателей в течение нескольких минут вытаскивали из воды катапультированного пилота. В Японии к мерам безопасности относились крайне пренебрежительно – никаких средств для спасения камикадзе не предусматривалось.

Третьей важной особенностью камикадзе являлся небывалый размах операций смертников, вплоть до того, что в конце войны они стали основной, наиболее действенной частью японской военной машины. Только в авиации было подготовлено 5 тысяч самолетов, преимущественно устаревших моделей, для участия в специальных атаках, целью которых было отражение вторжения в пределах собственно Японии.

Первые массовые операции камикадзе были проведены осенью 1944 года. До того момента имелись лишь отдельные случаи такого рода. Что же заставило японских военных прибегнуть к столь необычному способу ведения военных действий? Корни ответа на этот вопрос следует искать в экономическом и военно-политическом положении Японии во время войны на Тихом океане. Начиная с весны 1942 года японский военный флот потерпел ряд поражений: сперва в Коралловом море, затем в районе острова Мидуэй и, наконец, в сражениях у острова Гуадалканал в феврале 1943 года. Так Япония лишилась своих авианосцев вместе с самолетами, погибли также опытные японские летчики довоенной выучки. Большими потерями обернулись для японской морской авиации и бои в Новой Гвинее. Японии пришлось перейти от нападения к обороне.

В сентябре 1943 года императорская ставка приняла решение установить линию абсолютной национальной обороны с целью не допустить американцев и их союзников в Юго-Восточную Азию. Она должна была пройти через Голландскую Ост-Индию (Индонезию), Каролинские и Марианские острова. Сказались и такие факторы, как ощутимые потери боевой техники, в первую очередь кораблей и самолетов – основного оружия морской войны, ослабление уровня подготовки личного состава, так как все более значительную его часть составляли спешно обученные солдаты военного времени, что особенно негативно отражалось на авиации. Например, общее среднее время налета пилотов снизилось с 500 до 350 часов. Кроме того, качество японской военной техники во многом уступало технике основного противника – США. К середине войны американцы произвели полную замену своих устаревших палубных истребителей. В Японии же ощущалась острая нехватка тяжелых самолетов, предназначенных для несения функций разведчиков и бомбардировщиков над океаном. Что касается четырехмоторных дальних бомбардировщиков, то у Японии их и вовсе не было.

Тяжелым становилось и экономическое положение Японии, так как оно напрямую зависело от ввоза всех основных видов сырья. К 1944 году тоннаж торгового флота упал вдвое, вследствие чего значительно уменьшился ввоз зерна. Поставки бензина за тот же год снизились на 41 % по сравнению 1941 годом. Сократился также ввоз других видов стратегического сырья. Япония крайне нуждалась в нефти. Горючего не хватало даже для самолетов камикадзе. Чтобы обеспечить самолеты необходимым горючим, японцы гнали спирт из сладкого картофеля, пытались перерабатывать сосновые корневища для добычи смазочных материалов. Все эти факторы негативно сказывались как на производстве боевой техники, в том числе и самолетов (несмотря на то что их выпуск постоянно увеличивался), так и на уровне подготовки летчиков.

Экономическое положение Японии до войны было несравнимо с экономическим положением США, а мобилизация всех ресурсов Америки на военные нужды еще более увеличивала этот разрыв.

Существовала возможность повышения эффективности боевых операций путем применения дистанционно управляемых видов оружия. Такого рода системы – управляемые по радио, по проводам, с радиолокационным и телевизионным наведением – разрабатывались и применялись всеми странами: США, Великобританией, СССР, Германией и Италией. Появились управляемые бомбы, баллистические ракеты, самолеты. Подобного рода оружие разрабатывалось и в Японии – управляемые снаряды серии «Иго», однако оно так и не вышло за рамки эксперимента. Вполне возможно, что и здесь сказалась отсталость японской промышленности того времени. Исходя их этих обстоятельств, японское командование предпочло самую дешевую и самую надежную систему наведения – пилота-смертника.

Японская военная машина активно использовала исторически сложившуюся в стране духовную атмосферу милитаризма, истинно самурайские традиции презрения к смерти, феодальной вассальной верности, поклонения императору. Мощная система воспитания участников будущих военных агрессий начиналась с детского возраста – еще в школе. В основе данной системы стояли нормы феодальной морали, элементы религиозно-мифологических учений, утверждающих избранность японской нации, пропаганда «истинно японского духа». Важное значение имел кодекс «Бусидо» («Путь воина»). Одной из его наиболее важных составных частей было презрение самурая к уходу из жизни: «Самурай жив тем, что всегда готов к смерти», а погибшие причислялись к лику святых. На титульном листе руководства по моральному воспитанию военнослужащих японской императорской армии значилось: «Ты сам – ничто: твоя жизнь принадлежит твоему императору». Наиболее яркое проявление такая обработка армии и флота получила именно в специальных отрядах смертников.

Следует отметить, что в японо-китайской войне и в военных баталиях у острова Хасан и на Халхин-Голе не принимали участия самолеты с летчиками-камикадзе. Не встречались они и в начальный период боевых действий Японии против США. Тогда в этом еще не было необходимости: Япония в те времена обладала мощным флотом и солидным авиационным парком (в 1941 году – 575 боевых машин против 280 у США). Личный состав в довоенное время получил хорошую подготовку и, кроме того, имел опыт боевых действий. К тому же в Китае и на Халхин-Голе военные действия шли на суше, где почти не было крупных целей, которые могли бы оправдать гибель боевого самолета и его экипажа.

В 1942–1943 годах на Тихом океане отмечались лишь единичные случаи тарана боевых кораблей союзников подбитыми японскими самолетами. Например, в феврале 1942 года бомбардировщик G4M пошел на таран авианосца «Энтерпрайз»; в августе того же года подбитый пикировщик D3A потопил эсминец «Джорж Ф. Эллиот»; в октябре 1942 года таким же образом был потоплен эсминец «Смитт». В том, что при битве у Санта-Круса был уничтожен американский авианосец «Хорнет», немалую роль сыграл торпедоносец, который, получив значительные повреждения от зенитной артиллерии, угодил в лифт-подъемник на летной палубе. Только в одном из этих случаев – с пикировщиком D3A – можно вести речь о преднамеренном таране. По свидетельствам очевидцев, пилот до последнего момента управлял горящей машиной.

27 мая 1944 года майор К. Таката, предложив своим подчиненным провести самоубийственную атаку на тяжелых истребителях Ки-45 с подвешенными бомбами, получил их согласие. Однако на этот раз атака не удалась. Вскоре после этого, 4 июля 1944 года, командир морского авиаотряда на Иводзиме капитан К. Миура впервые отдал приказ нанести подобный удар по американским авианосцам. Пилоты церемониально отказались от использования парашютов. Однако истребителям Миуры не удалось прорваться к кораблям: господство в воздухе уже принадлежало американцам, и те, кто не был сбит во время атаки, вернулись обратно. Оба этих акта осуществились по инициативе местного командования. Но в то время в японских штабах уже велась подготовка к тому, чтобы развернуть подобные акции в массовом масштабе.

В 1943 году японское военное руководство приняло амбициозную программу о наращивании воздушной мощи, которая включала в себя формирование новых авиачастей, а также конструирование и производство новых типов самолетов. Интенсивный рост выпуска самолетов создал огромные трудности для японской авиапромышленности в целом: спешка, привлечение большого количества неквалифицированных рабочих привели к резкому снижению качества продукции. Прибавилась еще одна проблема – острая нехватка летчиков. Бывший японский морской летчик Сейтиро Сато в своих воспоминаниях отмечает: «Неподготовленные летчики не в силах были организованно выполнять боевые задания».

Так появился соблазн возместить недостатки в технике и боевой подготовке так называемым «моральным фактором». В 1943 году генерал-майор X. Масаки предложил использовать тактику управляемого тарана. Первоначально предполагалось, что метод ведения боевых действий не будет иметь массового характера, а выполнит лишь отвлекающую роль при атаке обычными средствами. В марте 1943 года было положено начало тайному формированию армейских «специальных штурмовых частей». Не случайно эта идея появилась именно в рядах армии, а не флота. Ведь армейская авиация не была оснащена эффективным оружием против кораблей, которые являлись основными целями в войне на Тихом океане. Самый современный и мощный японский бомбардировщик нес на себе бомбовую нагрузку всего в 800 килограммов. Не было у армейских летчиков и навыков ведения боевых действий на море, испытанных тактических приемов.

В морской авиации в июне 1944 года с аналогичным предложением выступил командир авиагруппы «Татеяма» – Окамура. Он обратился с рапортом к вице-адмиралу из Генерального бюро авиационного вооружения Т. Ониси, впоследствии сыгравшему большую роль в организации отрядов смертников.