Текст книги "Реликт вне зоны обитания (СИ)"

Автор книги: Светлана Авер

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 25 страниц)

– Ну, так что? Суб-движок обкатывать будет?

– С удовольствием! – довольно выдохнула я, – у меня завтра выходной, так что время не поджимает!

– Мирри, ты с нами? – обратился к жене Кирик.

– Я – пасс! Я этот корабль уже видеть не могу! Хочу есть и спать, – наотрез отказалась она.

– Неужели оставишь меня наедине с молодой красивой женщиной? И даже сцену не закатишь? – деланно удивился Кирик.

Мирра тяжко вздохнула.

– Мне заняться, что ли, нечем? – отмахнулась она, а затем повернулась ко мне и уже, игнорируя присутствие мужа, выдала наставления, – присматривай за ним! Чтобы хорошо себя вел, в неприятности не влипал, на людей не бросался, ну, и все такое прочее!

Я не могла не улыбнуться, наблюдая, как Кирик непроизвольно морщится.

– Ну, мы по кабакам и злачным местам, вроде как, не собирались, – в тон ей ответила я.

– Как это не собирались? – натурально возмутился Кирик.

Теперь глаза закатила Мирра, затем, показав мужу кулак, гордо покинула помещение.

– Там автоботы еще дыру латают, – напомнила я, глядя как она уходит.

– С энергосистемой они закончили, а с внутренней отделкой пусть работают, не помешают, – вздохнул Кирик, затем отступил в сторону, галантно приглашая меня пройти к управляющей рубке, – прошу!

Я тяжело вздохнула, но направилась, куда послали. Я помнила о своем решении лететь на этой штуке самостоятельно. Вот только мандражировать каждый раз при одной мысли об этом мне это не мешало.

***

Усевшись на место ведущего пилота, я уже привычно запустила предстартовый цикл, а в ответ услышала мерный гул просыпающегося корабля. На экране замерцали сообщения о результатах диагностики системы. ИИ поочередно рапортовал о статусах систем, собирая информацию со всех корабельных датчиков.

Специальной настройкой ИИ под себя я пока не занималась, решив, что займусь этим чуть позже, когда будет завершена сборка корабля. Так что пока он работал в обезличено стандартной форме, и вообще не давал в себе заподозрить жутко умную самостоятельную машину. Компьютер как компьютер, что с него взять.

Мы люди странные, нам чтобы заподозрить в собеседнике разумную единицу, нужно проявление или непредсказуемой непокорности, или эмоционально реакции, желательно сигнализирующей о проявление характера.

А характер у ИИ, как ни смешно, обычно или был навязанной оболочкой, или формировался только с годами непрерывной интенсивной работы. Модуль ИИ моего корабля был совсем новый. Его запустили-то первый раз полгода назад и активностями сильно не нагружали. Так что с этой точки зрения он был девственно чист, как разум новорожденного ребенка, несмотря на все загруженные алгоритмы и программы.

После краткой проверки откликнулись все системы, и появилось подтверждение, что, что все в норме и готово к эксплуатации.

Рабочего вещества для энергосистемы было непривычно много. Видимо суб-двигатель Кирик достал не сегодня, а оповестил меня только, когда точно все встало на место. И да, он к этому моменту готовился, раз заправил мой корабль как следует.

Еще непривычно готовым оказался навигационный компьютер. Обычно он скорбно вещал, что не найдена система подпространсвенного перемещения, а потому он работает в ограниченном режиме.

Ну и сам суб-движок тоже отозвался, оповестив, что он тоже готов к работе, правда, сразу ушел в спящий режим, ведь нам еще взлететь надо.

Теоретически окно в подпространство можно было открыть прямо здесь. Практически, от таких вещей было зашито ограничение в самом устройстве. Ибо открытие такого окна в атмосфере не было безопасно для окружающих.

Это ограничение можно было, и обойти, но около цивилизованных планет на орбите работали генераторы помех, чтобы вообще не дать кому-либо подобное провернуть. Дабы не искушать горячие головы, ну, и как система защиты. Впрочем, в данном случае, я против правил идти не собиралась.

Несколько минут ушло на то, чтобы получить разрешение на взлет у планетарного контроля. Такое разрешение требовалось для всех аппаратов, удаляющихся выше определённой точки, но я не помню, чтобы для корабля имеющего транспондер получить это разрешение было какой-то проблемой.

В конце концов, у контроля наверху было достаточно средств остановить и приземлить того, кто им покажется интересен. Даже если такое разрешение выдадут.

А касательно транспондера, до того, как появился на «Тар-и-накти», Кирик обычно устанавливал какой-то из своих запасных. Впрочем, как он сам только что сказал, этот тоже пока на нем числился.

Уже перед самым стартом я обернулась на Кирика. Он развалился в соседнем кресле второго пилота, даже не думая активировать доступные ему системы контроля, явно предлагая мне справляться самостоятельно.

И да, он был в курсе, что моя летная лицензия рассчитана только на управление легких атмосферных гравилетов, а вот на такие корабли уже вообще-то нет.

Но, во-первых это не был первый наш совместный полет, когда я за рулевого. А во-вторых, при самом первом подобном тесте именно он меня сюда и посадил, лишь коротко заметив, да кому эта гребанная лицензия нужна, рулить умеешь и ладно!

Правда тогда у него был вид человека, предвкушавшего нехилое зрелище и развлечение. Не трудно догадаться, кто играл роль главного клоуна! Но и доступные системы контроля он тогда активировать не постеснялся, видимо, на всякий случай. А сейчас вот уже расслабился.

Но помимо подколок он и ценные подсказки давал, так что я не жаловалась. В данной ситуации на других инструкторов мне рассчитывать не приходилось.

Сейчас он выглядел скорее задумчивым и серьезным, глядя на дисплей, очень реалистично имитирующий прозрачное стекло перед пилотом. Настоящих иллюминаторов на таких маленьких космических суденышках не делали из соображений безопасности, ну, и экономии.

Вздохнув и в очередной раз взгрустнув, до чего докатилась такая в прошлом правильная и законопослушная я, аккуратно подняла корабль от земли.

Это дома я дорогу только на зеленый переходила, а за рулем авто разрешенную скорость старалась не превышать. А сейчас вот, считай, без прав каталась столько времени, и даже угрызений совести по этому поводу не испытывала.

Но, учитывая тот факт, что я вообще-то три года под чужой личиной прожила, это даже уже не казалось чем-то серьезным!

Поскольку мы находились не в зоне космопорта, и вертикальный взлет здесь был недоступен, пришлось подняться на малой тяге и сначала встроиться в поток транспорта на равных правах со всеми участниками атмосферными движения. Затем постепенно стала переходить из потока в поток все выше и выше.

Подобные маневры для меня уже давно были рутиной. Габариты у стандартных гравилетов и этого грузовика, конечно, были не сопоставимы, но к кораблю во время таких тестовых полетов я тоже уже начала привыкать.

Основной цирк обычно происходил вне атмосферы, где было куча других ситуаций, в которых я еще отнюдь не чувствовала себя настолько уверенно.

Наконец, достигнув верхней точки и убедившись, что наперерез к нам никто лететь вроде не собирается, я позволила тяговым двигателям выйти на верхнюю границу мощности, и мы уже достаточно быстро разогнавшись, смогли выйти за пределы атмосферы.

Глава 5

Планета достаточно быстро осталась позади вместе с обоими ее спутниками, а мы продолжили ускорение. Для того, чтобы выйти из зоны генератора помех, нужно было на приличное расстояние отлететь.

Уже на таких скоростях приходилось переходить со штурвала на прямое нейроактивное взаимодействие с системами корабля. А Кирик тренировал мою способность к сосредоточению и переключению, постоянно отвлекая разговорами.

– Проблем я не ожидаю, так что я думаю на этот раз реально все! – вздохнул он, как мне показалось, на этот раз даже с сожалением, потому что потом последовал вполне логичный вопрос, – когда его готовить к финальному вылету?

Поскольку я была сосредоточена на управлении и показаниях приборов, а той пресловутой сосредоточенной расслабленности как во время управления гравилетом или автомобилем дома, с текущим транспортом мне пока достичь не удалось, вопрос застал меня врасплох.

– Я еще не решила, – честно призналась я.

– Как? Столько сил и ресурсов вложить и даже не планировала? – удивился Кирик. – Такую махину нельзя просто поставить и любоваться. К тому же, у меня ремонтная мастерская, для приписки придется найти другое место!

Это я все понимала. Как и то, что после завершения сборки появятся другие постоянные расходы, которые хоть и меньше, чем то, что сейчас уходило на запчасти и работы по сборке, но тоже будут весьма существенными.

– У тебя есть знакомые, которые предоставляют места для стоянки? – со вздохом спросила я. – Связываться со службой космопорта не хочется.

Он пожал плечами.

– Знакомые есть, конечно, но я тебя не понимаю. Я помню, когда мы только начинали, ты так горела энтузиазмом, отсчитывала дни. Что изменилось теперь? Неужели передумала?

– Нет, но у меня еще остались тут дела. Как только с ними разберусь, так сразу! – уклончиво ответила я.

Да, в самом начале, я реально дни считала. Но потом паника улеглась, и я вдруг осознала, что лететь не менее страшно, чем оставаться!

– И дела эти никак не связаны с корпоративным долгом? – усмехнулся мой собеседник.

Я промолчала. Было совершенно очевидно, для чего мне нужен корабль. Как и то, что если бы у меня была возможность погасить задолженность, я бы не собирала корабль, который невозможно нормально зарегистрировать.

Я бы официальными каналами воспользовалась, чтобы улететь. Так что, я не отрицала свои намерения, правда, и не распространялась о них.

Но Кирику я доверяла. Он не питал каких-то особых симпатий к корпорации, и финансовых сложностей не испытывал, чтобы сильно захотеть меня сдать за вознаграждение.

Наоборот, у него были личные основания Ашуас очень сильно не любить. Правда, эти же самые причины не давали ему улететь с Синеллы.

Касательно корпоративного долга, если учесть, сколько ушло на восстановление корабля, а на него ушли почти все мои накопления, заработки и ресурсы, можно было бы поднапрячься, и еще лет за пять накопить и рассчитаться полностью.

Но вот в моем случае был нюанс. А не начнут ли более внимательно выяснять, кто я такая, если я это сделаю. И дадут ли мне уйти в таком случае?

Потому вариант с кораблем все равно выглядел надежнее, хотя свои неприятные моменты в этом тоже были.

Ведь, единственный длительный космический полет через подпространство, который я совершала, это был шестичасовый перелет в трюме в качестве пассажира. Путешествие через туннель вообще не считается.

Нормальным опытом можно было уже считать самостоятельные тестовые вылеты здесь, вместе с Кириком внутри системы Сигалия. Вот сейчас еще один тест через подпространство проведем.

Но потом мне предстояло сразу в долговременный самостоятельный вояж выйти. А у меня по перелетам такой дальности не было вообще никакого практического опыта, только теоретические изыскания. Ну и как тут не бояться?

– Ну, как ты понимаешь, дела в корпорации сейчас у меня идут не так уж и плохо, так что пока оно так, стоит успеть сделать по максимуму, – наконец, прервала молчание я.

Ведь можно было сначала улететь, а потом погасить долг дистанционно. Я этот вариант рассматривала на случай, если все же не найду Землю и буду вынуждена устраиваться в Пограничной зоне. Но копить было бы все же удобнее, по-прежнему работая на корпорацию. Кто знает, что меня ждет там снаружи?

– А у тебя есть основания полагать, что дела могут пойти не очень? – подловил меня Кирик заинтересованно.

Я снова тяжело вздохнула. Нет, понятно, почему у него этот вопрос возник, но обязательно сейчас это обсуждать?

– Да нет, не думаю, – отмахнулась я, а потом решила перевести разговор на другую тему, – но у меня, вероятно, все же будет к тебе еще один заказ.

– Еще один корабль? – саркастически пробубнил Кирик.

– На этом корабле не хватает еще одной довольно важной вещи, – проигнорировала я его подколку. – Я хочу поставить сюда автономный медицинский модуль. Это опция предусмотрена конструкцией корабля, хотя и не является обязательной.

Кирик присвистнул.

– У богатых, конечно, свои причуды, но на фига тебе медицинская капсула?

– Если что-то в пути пойдет не так, а я не смогу с этим разобраться, ну, и придется звать на помощь.… Тогда я смогу лечь в нулевой сон, и этой помощи дождаться, – наконец, выдала я свое гениальное обоснование.

Ну, страшно мне было! Реально страшно! А умереть во сне в анабиозе казалось не таким ужасным, чем в одиночестве в холоде наедине с гипоксией, или быть разорванной на суб-частицы внутри подпространства, если с движком что-то не то случиться.

– Знаешь, если ты собираешься на Дикие территории, а если я правильно понимаю, именно туда ты и собираешься, то будет лучше на помощь не звать вовсе. Ибо люди, которые там хозяйничают, настолько добры, что ты, скорее всего, не обрадуешься, если кто-то из них тебя спасет, – успокоил он меня со смешком.

– Умеешь ты воодушевлять! – криво усмехнулась я ему в ответ.

– Я реалист, – уже без подколок ответил Кирик, – стебаться я могу над тобой здесь, а в таких вещах я предпочту предупредить, как есть. Если уж боишься безвыходной ситуации, а дальние полеты это всегда риск, чего уж тут говорить, то лучше аварийную дозу уже купи! И дешевле будет, и надежнее!

Аварийными дозами в простонародье назвали маленькие капсулы с ядом. Такие капсулы добрые люди рекомендовали тем, кто боялся вляпаться во что-то слишком серьёзное и безвыходное.

Капсула была прочной, случайно не сломаешь, крепилась куда-нибудь на одежду, ну и в собственно безвыходной ситуации с нее срывалась пломба, и она уже легко сминалась. Вдыхаешь яд и все! Пару секунд и до свидания!

Я вот, не смотря на свой пессимизм, пока такой обзаводиться не спешила, хотя, может, и следовало.

– Я предпочитаю автономный мед-блок! – настояла я.

– Знаешь, если ты хочешь отложить подольше отлет, просто стоянку будет оплатить дешевле! – пробурчал он.

Я тяжело вздохнула.

– Я знаю, что заказ не тривиальный, и изначально в нашу договоренность не входил. Так что пока модуль не найдется, наверное, действительно стоит найти кораблю другое место.

– Да, дело не в стоянке даже, – перебил меня Кирик, – по текущим договоренностям корабль для нового клиента придет только к началу следующего месяца, так что можешь не спешить с переездом. Мне другое интересно. Что именно тебя так подгоняло в самом начале, и почему ты тормозишь сейчас?

Я промолчала, не зная, что отвечать. Он знал меня достаточно хорошо, но обременять его дополнительными подробностями, не хотелось.

– Знаешь, мы с Миррой, поначалу, очень сильно забавлялись над твоей затеей. Спорили, что именно ты пытаешься спереть у корпорации и куда именно с этим добром собираешься сбежать, – начал он с кривой усмешкой, глядя в сторону на боковой голографический экран, который реалистично воспроизводил картинку снаружи.

Я лишь закатила глаза и фыркнула.

– Не то, чтобы нам было до этого дело, ну, мало ли какие у людей бывают причины! Но вот учетчика в таком амплуа мы все же еще ни разу не встречали. Вас же обычно не вытащишь из безопасной зоны. Так что с тобой все было удивительно с самого начала!

– Да ладно тебе! Не преувеличивай! – лишь отмахнулась я.

Кирика не проняло.

– А вот когда ты список дополнительных модификаций выкатила, и их схемы зарисовать взялась, стало вообще не по себе!

Да, был момент, когда пришлось самостоятельно разбираться с проектировочным и не только инструментарием, чтобы донести, чего именно я хочу на выходе получить. И если вначале надо мной просто стебались, то потом нам все же удалось прийти к взаимопониманию. В конце концов, оплачивала я свои хотелки сразу.

– Знаешь, я не помню, чтобы кто-то настолько основательно и серьезно к вопросу подходил, – закончил он. – И вот, когда все готово, ты включаешь заднюю?

– Это просто любопытство?

– И оно тоже.

– Ну, а конкретнее?

– Ты говоришь, что дела в корпорации у тебя идут не плохо, – продолжил свое рассуждение Кирик, – но одновременно готовишься на выход, и готовишься основательно. Так что корабль тебе нужен вовсе для того, чтобы в зону Ядра или к другой корпорации удрать.

Он помедлил, а я молчала, не подтверждая и не опровергая, потому он сам рассуждение продолжил.

– Да и те, кто промышляют промышленным шпионажем, обычно с такими, как я, не связываются. У них все на высшем уровне и возможности соответствующие. Значит, есть другие причины. Что-то, что напугало тебя настолько, что ты готова даже не в Приграничную зону сбежать, а в Дикий космос!

– И тебе интересно, что именно? – растерянно спросила я, все еще думая, стоит ли до такой степени откровенничать или нет.

– Ну, о истоках моего интереса догадаться не сложно! – фыркнул он.

– Ты думаешь, мои причины убедят и Алексиса покинуть корпорацию? – наконец, догадалась я.

– Не только Алексиса, но и Дину! – как-то зло добавил Кирик.

Оба его старших ребенка с двенадцати лет обучались в одном из центров образования корпорации Ашуас. Насколько я знала, на этом настояла Мирра, так как была уверена, что дома нормальное образование они своим детям дать не смогут.

На территории Ядра Конфедерации они по каким-то своим причинам не смогли закрепиться или не захотели, и решили обосноваться на Синелле. Ведь Ашуас была достаточно открыта и дружелюбна к не сотрудникам во многих вещах, в отличие от многих других корпораций.

Вот и здесь, обучаться в местных весьма престижных образовательных центрах на общих основаниях могли не только дети корпорации, но и дети нерезидентов, в том числе базовые плюс.

Всем выпускникам после успешной сертификации предлагали трудоустройство в корпорации. И, как и для всех, допускали оплату обучения в счет корпоративного долга, если они не могли его погасить сразу сами.

Сначала предложение о трудоустройстве принял старший сын, несмотря на то, что у вообще-то у Кирика было достаточно средств для оплаты долга сразу.

Алексис тогда заявил, что в мастерской отца у него не будет и десятой доли тех возможностей для реализации своих идей, что предоставляет корпорация. А он, как и отец, решил стать конструктором. Корпоративный долг же здесь был важной составляющей, чтобы считаться благонадежным.

Для меня все это тоже было странно. Я вот не встречала на работе в корпорации базовых плюс, а они вот, как оказалось, там все же были. Видимо тоже не афишировали себя.

У Кирика были средства, чтобы выплатить долги обоих своих детей, и дочери тоже. И поначалу Дина не изъявляла желания оставаться в корпорации насовсем. Правда настояла, чтобы пройти там стартовую стажировку, а она училась на врача.

За пределами корпорации, такие как она тоже были востребованы, но опыта все равно надо было где-то набираться, так что переубеждать ее не стали.

Но уже это ее желание заставило Кирика глубоко задуматься, а стоит ли отдавать в местное образовательное учреждение еще и младшего сына, который, так же как и старшие до него до двенадцати лет обучался пока дома, сдавая квалификационные испытания экстерном.

– Дина, вроде, и так собиралась, – начала я.

– Уже передумала, – ответил Кирик мрачно. – Решила остаться.

– Да уж, – не нашлась, что сказать я.

– Знаешь, я не сильно одобряю твое желание податься во внешние территории, но мотивы видимо у тебя реально серьезные, и если честно, я даже готов помочь и заплатить.

– За что? – не поняла я.

– Выплатить твой долг, и ты тогда сможешь остаться в легальной зоне. Не придется впадать в крайности и отираться среди больных на голову неадекватов. А при наличии корабля сможешь выбрать нормальное место, где именно на ноги встать. Хорошие учетчики востребованы везде!

Я такому предложению реально удивилась, даже не нашлась, что ответить.

– Знаешь, если я уйду из корпорации, я смогу вернуть эту сумму очень и очень не скоро, если вообще смогу. Это сейчас мне весьма неплохо платят, а что будет дальше, неизвестно, – аккуратно решила остудить его пыл, приведя весьма разумный аргумент.

– Возвращать не нужно, – уверенно отрезал Кирик, – я просто хочу знать, что именно побудило успешного спеца в панике спасться бегством от корпорации!

Я глубоко вздохнула и улыбнулась. В моих мотивах не было ничего секретного!

– С чего ты взял, что мои причины убедят твоих детей? Я вообще не… – начала я, а затем осеклась.

Нет, не стоило все же до такой степени откровенничать!

Я помолчала, но все же ответила:

– Слушай, в моем случае выплата корпоративного долга может и не помочь, а наоборот навредить. Так что спасаться бегством мне все равно придется. И еще… я уже вернула ту часть, которую реально должна была, – раздраженно фыркнула я, а потом глядя на его округлившиеся глаза, поспешно добавила, – а остальное ко мне не имеет отношения. Не вижу смысла тратиться! Но спасибо за предложение!

Реальную часть долга, за те затраты, которые корпорация действительно за меня понесла, я уже действительно погасила досрочно до того, как мне сделали внушение о не патриотичности такого поведения.

Да, я все же рассматривала вариант, чтобы вернуть им полный долг, не смотря ни на что. Но внутренняя жаба при этом возмущалась. Вот с какого вообще перепуга нужно переплачивать за воздух? Так что если и буду что-то дополнительно возвращать, то только дистанционно и если других вариантов не останется.

Кирик смотрел на меня озадаченно, но я не знала, как, не вдаваясь в детали объяснить свою ситуацию.

– Знаешь, я вот прожил достаточно долго, чтобы перестать удивляться практически всему, но за время нашего знакомства… – усмехнулся он.

– Слушай, я не готова делиться подробностями прямо сейчас! – я вздохнула, успокаиваясь, – но готова пообещать, что когда реально соберусь на выход, я расскажу. А ты уже сам решишь, способно ли это кого-то переубедить или нет! И стоит ли оно оплаты.

Мне вот порядочность не позволяла брать деньги за то, что не принесет ему никакой пользы. Ведь другом я его все же считала. При этом он не зависел от корпорации, так что перед отлетом можно было реально поведать свою грустную историю. Хоть она и была для него бесполезна.

Кирик задумчиво почесал переносицу.

– Будет лучше, если они услышат это от тебя. Я всего лишь старый ворчун, который мешает новому поколению строить свое будущее, а ты всего на пару лет старше Алексиса, – как-то грустно закончил он.

– Ну, если от меня, то не на поверхности Синеллы, – сразу обозначила я, – и где-нибудь подальше от этих страшил! – кивнула я на искусственные спутники, которые мы как раз пролетали мимо.

Они здесь назывались станциями поддержки и составили основную группировку, обеспечивающую защиту системы, ну, или блокаду планеты по необходимости. В этих случаях они собирались со всех уголков системы и формировали плотный заслон.

– Это можно устроить, – как-то сразу повеселел Кирик. – У меня есть законсервированное логово на одном из крупных камней на окраине системы Тинии. Но соберешься ли ты?

Я выдохнула, радуясь, что сегодня пытать меня дальше не собираются.

– Соберусь. Теперь, когда корабль готов, у меня есть стимул завершить дела как можно быстрее, – уклончиво ответила я, – но мед-капсулу я все-таки хочу!

Теперь тяжело вздохнул и закатил глаза Кирик. Но он меня знал уже достаточно хорошо, если я что-то решила, спорить бесполезно.

– У меня есть поставщик, который может достать такой модуль, но это будет дорого.

– Насколько дорого? – сразу уточнила я.

– Где-то полмиллиона, думаю.

Теперь присвистнула уже я, а затем, замолчав, ушла в раздумья. Это улучшение по стоимости мне обойдется как почти пятая часть моего корабля!

– Ну, ладно, – наконец решила я, откинув сомнения, – на здоровье не экономят!

Сбережений мне хватит, правда я тогда совсем почти без средств останусь. Но мне премию за успешно запущенный проект обещали, а там сумма была очень приличная. Не зря же я столько ночей не спала!

– Думаю, месяц-два уйдет на доставку, так что…

– Ну, месяц-два это же не год! – оптимистично поддержала я.

Кирик покачал головой и вздохнул.

– Да уж. Так куда летим? – вдруг решил сменить он тему. – Пора бы озадачить навигатор расчетами.

Я вздохнула, задумавшись. Вряд нам надо далеко. До Луары почти шесть часов, но мне туда и не хотелось. Не думаю, что меня там до сих пор кто-то искал или поджидал, но вот воспоминания остались нехорошие.

Была еще одна обитаемая система поближе. До той самой Тинии лететь в подпространстве всего два часа. Как раз годилась для теста.

– Давай разведаем, как поживает это твое логово, – предложила я.

– Почему нет, – хмыкнул Кирик, соглашаясь, затем кивнул на блок навигатора, предлагая мне приступать. – Бери ближе к шестой планете системы Тинии. На выходе сразу обрати внимание на движение мелких объектов!

Ну что ж, вот мы и добрались до той части, где я сейчас, вероятно, начну тупить, а надо мной будут стебаться. Про мелкие объекты я и сама помнила, но, наверняка, найдётся что-то еще.

Впрочем, веселее, чем тогда, когда мне предложили посадить корабль на резво движущуюся нестабильную глыбу, все равно не будет.

Реально это требовалось, или просто издевательство было, я тогда не смогла определить. А ему во время теста маневровых двигателей потребовалось отрегулировать их вот прямо там, на месте, срочно. Для этого необходимо было на достаточно долгий промежуток времени вырубить все системы корабля.

И Кирик тогда заявил, что обесточенный дрейфующий корабль в том месте, где мы тогда находились, это приглашение к действию для всяких нехороших людей типа пиратов и мародеров, которых на задворках Сигалии развелось неприлично много. И это, не смотря на все героические старания корпоративной службы безопасности от них избавиться.

А вот верхом на комете, например, уже не так сильно внимание привлекаешь, на сканерах тебя как отдельный объект вообще не видно.

На мой тупой вопрос, а это вообще безопасно на такой поверхности без щитов торчать, она ведь вся нестабильная, мне предложили воспользоваться головой и приборами, ну и найти подходящий и стабильный вариант. Так что от данного аттракциона мне отвертеться не удалось.

Попытки с десятой под едкие комментарии человека, который вообще-то рисковал в тот момент вместе со мной, но не стеснялся при этом открыто ржать, когда у меня что-то шло не так, мне это сделать все же удалось. Я смогла и синхронизироваться, и закрепиться.

И вот тогда, когда я победно выдохнула, и даже вслух себя похвалить не постеснялась, мой радостный порыв остудили. Ибо ответили, что, да, так и быть, молодец, но вот при помощи ИИ с данной задачей можно было справился раза в два быстрее, если бы я его так категорично не отстранила от управления.

По загривку Кирик после этих слов все-таки получил, хотя обычно я держу себя в руках.

5-2

***

Из мастерской Ларигоссе после возвращения на Синеллу я вышла достаточно поздно. Можно было остаться и переночевать прямо в моем корабле, ибо жилая зона у меня там оформилась достаточно давно, и в более уставшем состоянии я уже не раз там оставалась до утра.

Но сейчас я была выспавшаяся и отдохнувшая, а по местному времени до полуночи было еще почти три часа, так что я решила размяться и отправилась домой.

Царящее вокруг веселье только входило в свою наиболее активную часть, так что на улице было очень людно.

Наш полет прошел, в общем-то, штатно, так что настроение было приподнятым. В этот раз никакого экстрима не пришлось исполнять, все по учебнику.

Летящие на огромной скорости объекты догонять, чтобы на них закрепиться, в этот раз тоже никто не потребовал. Диагностику после первого использования суб-движка тоже провели в более цивилизованных условиях.

На одном из спутников шестой планеты системы Тинии, которая сама по себе была газовым гигантом, действительно нашлось спрятанное убежище. Найти его там было достаточно проблематично, даже зная, что оно там есть.

Собственно у нас это получилось только по маяку, подающему зашифрованный сигнал на очень близкое расстояние. И маяк этот вообще не работал, пока Кирик не отправил ему сигнал включиться. При этом сами габариты убежища впечатлили, как и размах внутреннего устройства.

Кирик просветил, что оно ему досталось от знакомых контрабандистов, которые неверно оценили свои силы, и потому огребли от местной службы безопасности. Ну, и так получилось, что с тех пор кроме него убежищем пользоваться было некому.

Таких вот нелегальных и скрытых оборудованных станций, а по-другому я это место назвать не могла, по словам Кирика, даже в обжитых и напичканных службами безопасности звездных системах было очень много.

Находить и вычищать такие логова, было сложно. Так что предупреждение Кирика насчет бдящих беспомощные корабли мародеров, я начала воспринимать более серьезно. Но зато посадка и стыковка вообще как по маслу прошли, меня даже похвалили, причем без подколок.

Я даже удивилась. Чтоб Кирик и без шуточек обошелся? Но в этот раз он вообще был более сдержанным и задумчивым что ли. После нашего разговора по душам вообще в себя ушел и говорил только по делу. Судя по всему, его реально тяготило решение дочери.

Кирик вообще воспринимал корпорации как муравейники, которые подавляли личность любого, кто туда попадал, и, похоже, очень сильно жалел, что доверил такому монстру обучение собственных детей.

Его жена воспринимала ситуацию более сдержанно. Впрочем, и я, и Мирра, которая вообще появилась на свет и выросла в похожем месте, вполне могли понять и Дину, и Алексиса.

Когда первый раз слышишь про корпорации, все их особенности, кажется, что они воплощенное зло. А когда оказываешься внутри в качестве равноправного сотрудника, тебя окружают реальной заботой, действительно стимулируют развиваться и расти, проявляя свои лучшие качества, начинаешь воспринимать все иначе.

В моем случае вообще мой не слишком здоровый трудоголизм на очень благодатную почву попал. И тут он весьма щедро вознаграждался.

Так что антиутопия это только в художественных произведениях обычно тьма и беспросветный мрак. В реальности она может казаться очень даже комфортным местом. Во всяком случае, для большинства. Чтобы ни у кого даже подозрения не возникло!

Ну, до тех пор, пока тебя самого сквозь промышленную соковыжималку не выжмут досуха. Или пока не окажется, что ты относишься к тем неудачникам, личными интересами которых можно полностью пожертвовать ради общего выживания.

Я иногда сама размышляла, а если б не мое отличие от окружающих, захотела бы я бежать, или даже просто уйти. И вообще, если бы не моя реальная перспектива загреметь в этот человеческий питомник, стала бы я возмущаться? Затеяла бы я всю эту странную авантюру с планированием самостоятельного путешествия, которая не факт, что приведет меня к чему-то хорошему?