Текст книги "Донецкая мафия"

Автор книги: Сергей Кузин

Соавторы: Борис Пенчук
сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 22 страниц)

Фищук Леонид

«30 октября 1998 года в ста метрах от автотрассы Киев-Днепропетровск возле села Первомайское Чернобайского района Черкасской области был обнаружен труп мужчины с тремя огнестрельными ранениями.

При погибшем оказались золотые украшения, 700 долларов США, более двух тысяч гривен и 1200 российских рублей. Убийство явно было совершено не с целью ограбления.

Вскоре установили личность погибшего: Фищук Леонид Андреевич (именно так он назван в деле, но источники утверждают, что имя его отца – Витя. Не исключено, что это кличка, так как «Витя» тоже был судим), 1967 года рождения, уроженец Донецка, один из учредителей коммерческой фирмы «Привоз» (Кировский район областного центра). В 1993 году он был судим по ст. 206 тогдашнего УК («Хулиганство») и освободился в 1996 году. С тех пор жил фактически на нелегальном положении…

Согласно оперативной информации, Фищук был близок Кушниру, выполнял его ответственные поручения, а в свое время имел с Евгением Борисовичем общего наставника – известного «вора в законе».

Фищук давно жил на нелегальном положении, опасаясь за свою жизнь. Источники вспоминают, как среди белого дня на рынке «Текстильщик» двое неизвестных, вооруженных автоматами, пытались устранить Хряка, но у них ничего не вышло. Тем не менее Фищук выстроил в родном поселке пятиэтажный дом (один этаж уходил под землю): «Я хочу сделать что-нибудь такое, чтобы меня на Комсомольском поселке помнили всегда»! С этим домом произошла неприятная история.

После смерти Хряка он должен был отойти его второй жене, так как с первой Фищук к тому времени развелся, но мать Фищука Муся, сумела отсудить «хатынку», потому как, когда надо было поставить подпись в брачном свидетельстве, Хряку было некогда ехать в ЗАГС и он послал расписаться… охранника. И его жена с сыном остались ни с чем.

Предположительно, он был убит во время поездки на одну из своих явочных квартир – якобы в Черкассах у Фищука жил дядя, который и прятал его в трудную минуту».

Филипенко Игорь

«22 сентября 1998 года во дворе дома № 23 «а» по проспекту Театральному в Донецке был обнаружен труп Филипенко Игоря Алексеевича, 22 сентября 1965 года рождения (день смерти совпал с днем его 33-летия), уроженца Донецка, разведенного, не работавшего. Это был ближайший друг Акулова (дружили с детства, учились в одном классе) и подручный Кушнира. Один из немногих членов банды, кто использовал форму и документы сотрудника милиции. Участник большинства убийств, спланированных и совершенных бандой в Донецке.

Есть сведения, что именно Филипенко заложил взрывчатку под ступени VIP-трибуны на стадионе «Шахтер», а когда Ахать Брагин ступил на них 15 октября 1995 года – нажал на кнопку радиоуправляемого взрывного устройства. Был он тогда в форме капитана милиции и, воспользовавшись суматохой, беспрепятственно покинул место происшествия»

Ш

Шведченко Александр

Александр Шведченко. Он родился в Селидово, в зрелом возрасте переехал в Донецк, успев за короткий период сколотить немалое состояние. В большой бизнес Александр Шведченко пришел с поста госслужащего.

Некоторое время он возглавлял Селидовский горсовет, затем занимал должность заместителя главы Донецкой обладминистрации. Когда Шведченко активизировал свою коммерческую деятельность, у него появились влиятельные враги.

Наиболее сложной оказалась борьба за перспективную компанию Itera-Energy, вернее за право представлять ее интересы в Украине. Эта энергетическая компания, штаб-квартира которой располагается в Москве, одна из немногих подобных структур, поставляющих газ (в данном случае туркменский) в Украину. Все, кто знал его лично, отмечают немалое обаяние и жизнерадостность. Я соглашусь, так как не раз доводилось контактировать с ним по работе: именно он сделал баскетбольный «Шахтер» украинским суперклубом, бросив вызов столичным гигантам.

Итак, 28 марта 1996 года на Подоле был убит руководитель представительства Itera Energy, на тот момент крупнейшего поставщика газа в Украину, президент донецкого баскетбольного клуба «Шахтер-АСКО» и руководитель фирмы «АлМар» Александр Шведченко.

Охрана не обратила внимания на группу молодых людей, беседующих поблизости. А если и обратила, то слишком поздно. Все четверо парней быстро повернулись к подошедшему президенту, молниеносно выхватили из-под длинных плащей пистолеты, заблаговременно снятые с предохранителей, и открыли огонь практически в упор.

Судя по всему, роли между киллерами были распределены: трое нейтрализовали охрану, четвертый выстрелил в голову Шведченко. Первая пуля угодила в глаз и свалила того с ног. Стрельба продолжалась несколько секунд. Убийц за углом поджидала автомашина, на которой они и скрылись (по другой версии, это были два BMW). Пистолеты были оставлены на месте преступления. Шведченко и один из охранников скончались, не приходя в сознание, по дороге в больницу. Остальных привезли в операционную еще живыми.

Вскоре к залитому кровью входу Itera Energy прибыла милицейская бригада во главе с начальником Главного управления по борьбе с организованной преступностью при МВД Украины. Введенный для розыска преступников милицейский план «Сирена» результатов не принес.

Вице-президент Itera Energy Валерий Маркотенко, через несколько часов после убийства прилетевший из Москвы в Киев, заявил, что убийство президента украинского филиала фирмы не имеет никакого отношения к Itera Energy.

По его словам, Александр Шведченко лишь три недели работал в фирме. «Он только знакомился с людьми и задачами, которые ему предстояло решать, поэтому мы не связываем данное убийство с нашим бизнесом».

В день погребения, 30 марта, хлестал проливной дождь. Фойе донецкого Дворца спорта «Дружба» заполнилось до отказа. Среди тех, кто пришел проститься с покойным, были спортивные знаменитости, политические деятели, артисты, предприниматели. Седые представительные мужи плакали навзрыд. Наконец президент «Шахтер-АСКО» был поднят на последнюю, недосягаемую для обычных смертных высоту: гроб несли баскетболисты.

Убийство Шведа, как его называли друзья, до сих пор не раскрыто. После его смерти зачах, а затем и вовсе прекратил свое существование баскетбольный клуб «Шахтер», объявленный банкротом в сентябре 2002 года. Остался на плаву лишь юношеский баскетбольный клуб им А. Д. Шведченко, который раз в год проводит международные турниры его памяти. Вообще с тех пор в Донецке в большом ходу мемориалы…

Многие видят в деле Шведа днепровский след: быстрый прогресс Шведченко и, как следствие, донецкого бизнесмена в руководство национальной корпорацией был невыгоден конкурентам «Итеры», которые в тот момент представляли Днепропетровск.

Ч

Чертков Юрий

«Вторым ближайшим сподвижником Ахметова является Юрий Дмитриевич Чертков по кличке «Черт». Он контролирует ряд ночных клубов, а также является фактическим руководителем предприятия «Частная коллекция», которое объединило большинство ликероводочных заводов Донецка. В ближайшее окружение «Черта» входят братья «Писари» (Писарчуки), специалисты по «мокрым» делам и запугиваниям.

Одним из авторитетных членов «люксовской» группировки является также Геннадий Минович Узбек, он же «Узбек» или «Угрюмый». Он контролирует духовный центр группировки – железнодорожный вокзал, свидетельство верности группировки традиционному воровскому промыслу.

Среди ближайшего окружения Ахметова также выделяется некто Александр Васильевич Корниенко (Шварцман) – «Корней», «Корень» или «Шульц».

Несмотря на статус профессионального вымогателя, имеет звание почетного жителя города Шахтерск. Непосредственно подчинен Ахметову, специалист по связям с органами власти и организатор предвыборных кампаний и заказных убийств. Контролирует ряд подпольных шахт Шахтерска, промышляет также разбойными нападениями.

Широко известен держатель воровского «общака» Ахметова, молодой «вор в законе» «Мамед» Живой символ верности Ахметова воровским традициям. В последнее время стал очень известен Гиви Немсадзе по кличке «Папа», контролирующий спорт-клубы группировки, где занимаются физподготовкой боевики ОПГ. Бригадиры у «Папы» носят красноречивые клички «Обезьяна» и «Громазека».

Все эти угрюмые лица и контролируемые ими «отрасли» кажутся несопоставимыми с легальным миллиардным бизнесом Ахметова, с серьезными международными связями, с СКМ и с его стремлением в Европу.

Но, тем не менее, империя Ахметова, несмотря на мощную экономическую составляющую, нам представляется классической ОПГ. С преступными связями, преступными методами и преступными традициями. И, как мы уже подчеркивали, ни Колесников, ни Янукович не являются действительными «авторитетами» группировки.

Скорее, они напоминают выращенных группировкой государственных чиновников. Чисто представителей власти реальной. И это является самым серьезным государственным преступлением группировки. Потому что давно известно, что преступность окончательно победить нельзя. И главной целью государства является преступность ограничить, загнать в некое «гетто», если хотите, управлять ею, дабы она не расползалась.

Трагедия Донбасса и в какой-то степени Украины заключается в том, что преступность вросла в государственные органы, а кое-где и просто подменила их.

Фактически на Донбассе криминал подменил собой государственные органы. И это самое опасное преступление. Именно за это, по большому счету и должен сидеть государственный чиновник Борис Колесников.

У государства, по идее должно быть куда меньше претензий к какому-нибудь «Мише Косому». Ну, косой и косой, он выбрал себе уголовный мир. Куда опаснее Б. Колесников, управляющий от имени государства, но в интересах и по поручению организованной преступности. Кажется, в мире это называют громким словом «мафия».

Щ

Щербань Евгений

Ликвидации Евгения Александровича Щербаня могли желать многие.

Те, кому он составлял конкуренцию в экономической и политической сферах, кто считал себя обойденным и обделенным из-за деловой активности и успехов в бизнесе влиятельного и преуспевающего депутата.

Фигурирует в деле даже Михаил Поживанов. За несколько месяцев до ЧП в аэропорту персона Щербаня стала объектом крупного политического скандала, который осветили десятки региональных и всеукраинских газет. В одном из интервью тогдашний мэр Мариуполя Михаил Поживанов обвинил Евгения Щербаня в том, что тот якобы угрожал ему убийством и облагал Мариуполь ежемесячной «данью» в 20 миллионов долларов США. Щербань, разумеется, отрицал обвинения Поживанова.

Согласно материалам обвинительного заключения, оглашенным в зале Луганского апелляционного суда (и факты эти в основном подтвердились в ходе судебного рассмотрения эпизода с убийствами в Донецком аэропорту), дело было так. Осенью 1996 года, в сентябре или октябре, в Москве встретились Мага (Магомед Алиев), Болотских и Синякин (шеф Болотских, московский авторитет). И жители российской столицы высказали Маге претензии: вот, мол, число ликвидированных по просьбе Кушнира, Рябина и самого Маги людей растет, а желаемого благополучия и финансового благосостояния для организаторов л участников ликвидации все не наступает.

Такие разговоры между «своими» возникали не в первый раз. Райские кущи, обещанные теми, кто вел их или посылал на преступления, пока лишь щедро обещались, а расплачиваться за совершенное не спешили. Вскоре после этих разговоров Москвича снова пригласили в Донецк. Кушнир, Рябин и Алиев предложили ему новую ответственную работу. Требовалось ликвидировать одного из крупных коммерсантов Донбасса по фамилии Щербань.

То ли оттого, что прошлые ликвидации ничего существенного не принесли Москвичу кроме хлопот (а Щербань был пятой жертвой в Донецке, помочь убрать которую просили Болотских), то ли потому, что предстоящая акция изначально виделась очень сложной в исполнении, но необходимость «сделать это» Кушнир и Рябин обосновали с особой тщательностью.

На сходке, где собрали всех членов банды, которых планировали привлечь к ответственной ликвидации, Кушнир сказал об объекте покушения следующее.

Щербань – непорядочный человек, т. к. свои миллионы нажил за счет разорения других. В частности, он задолжал самому Кушниру крупную сумму. А, главное, пользуясь своими связями в высших правительственных кругах, Щербань мешал развитию коммерческой деятельности Рябина, Кушнира и Алиева. После убийства Щербаня на его место, по словам организаторов ликвидации, встанет человек Кушнира и Рябина, который должен будет войти в правительство Украины, а люди, которые ему помогли придти к власти, будут иметь значительные доходы, используя бюджетные средства.

И, вообще, после этой ликвидации тройка лидеров банды будет чуть ли не руководить экономическим развитием Донецкого региона.

Так понял высказывания Кушнира на сходке Болотских. И он, и другая молодая братва поверила радужным перспективам, нарисованным 38—летним Евгением Борисовичем. Правда, лично Москвичу, по его словам, конкретное вознаграждение за убийство Щербаня не предлагалось. Но он считал, что если Кушнир, Рябин и Алиев улучшат свое материальное благосостояние, то они станут помогать материально и ему, Болотских. Именно такие «робингудские» показания дал Москвич на суде.

В общем, снова члены бандитской группировки дружно поверили в то, что очередное убийство откроет их главарям новые возможности в легальном бизнесе, а им принесет деньги и перспективы материального благополучия.

Но для этого нужно хорошо и надежно провести операцию по ликвидации. А это было практически единственное, что большинство бандитов научилось делать надежно и хорошо. Все были озабочены и окрылены участием в будущем громком и непростом деле.

Считали, что это большая удача и серьезное доверие. Валерий Пушняков уже после покушения хвастал своим луганским приятелям, что «попал в Донецке на большую работу». Словом, коллектив проникся сознанием общей ответственности и сплотился во имя единой цели.

Банда приступила к подготовке операции. Тут же составили план и распределили роли. Местом ликвидации избрали аэропорт – главарям ОПГ было известно, что Щербань часто пользуется услугами чартерных рейсов. Решили, что лучше это сделать после приземления лайнера – больше времени и возможностей, отлет же бывает слишком скорым, а то и неожиданным. Около месяца велась подготовка: узнали, на какую стоянку выруливает обычно самолет, доставивший Щербаня, каковы процедура встречи, система охраны важного лица, сколько времени проходит от захода самолета на посадку до подачи трапа и т. п. Основные роли были отведены Вадиму Болотских, Геннадию Зангелиди и Валерию Пушнякову.

Москвич как самый умный, выдержанный и опытный стрелок был лидером среди исполнителей. На нем лежала подготовка плана ликвидации – действий непосредственно на летном поле, он лично должен был застрелить Щербаня, организовать подход к объекту, быстрый отход с места преступления.

Зангелиди – боевик решительный, сильный и дерзкий – должен был прикрыть основного стрелка, отсечь все помехи для исполнения важной ликвидации, нагнать страху и предотвратить возможную погоню. Пух был прекрасным водителем, отлично разбирался в автомобилях (неслучайно его основной криминальной специальностью до вступления в банду были кражи автомобилей и их продажа). На нем лежало автотехническое обеспечение операции – заезд на летное поле с оружием, подбор стрелков и мгновенная доставка их к автомобилям отхода.

Всего в операции «Ликвидация в аэропорту» было задействовано свыше 15 бандитов: кроме трех исполнителей на летном поле, несколько наблюдателей, водителей на автомобилях, «сторожей – экипировщиков» (передали основным действующим лицам заранее приготовленные форменные костюмы авиатехников, подогнали в нужное время к нужному месту велосипеды, на которых стрелки пересекли летное поле, загрузили в автомобиль Пушнякова заранее подготовленное и проверенное огнестрельное оружие и т. п.).

Болотских со товарищи трижды выезжали в аэропорт, где изучили схему и особенности охраны летного поля и других объектов, пути проникновения и отхода с территории аэропорта. Уходить решили через ворота – дальние от здания аэровокзала и близкие к спецподразделению милиции.

Москвич точно рассчитал, что спецподразделение просто не успеют оповестить и поднять по тревоге на преследование и поиск нападавших – пока это произойдет, они будут уже далеко. В итоге Вадим составил схему аэропорта, обозначил на ней расстановку участников нападения, способы, места и пути их проникновения на объект и отхода с места преступления, рассчитал время операции.

Потом началась отработка намеченного, своеобразные репетиции. Они длились около месяца. Пушняков в форме капитана милиции дважды заезжал на белом 99—м «жигуленке» на территорию аэропорта через ворота грузового терминала, Болотских и Зангелиди отработали проникновение на летное поле в костюмах авиатехников и на велосипедах. Запаслись, естественно, необходимым огнестрельным оружием, автомобилями, портативными рациями, мобильными телефонами, другим оснащением. Об этом позаботились Кушнир и Рябин. Особое внимание уделили средствам связи – они, как и оружие, не должны были подвести. «У нас были скрытые микрофоны и наушники, импортные миниатюрные рации, у других участников – мобильные телефоны, – давал показания Болотских. – О любом изменении обстановки и корректировки плана мы тут же сообщали друг другу».

Автомобиль, на котором разъезжал Пушняков, был похищен еще в июле 1995—го и больше года находился в отстое. Госномера, установленные на нем, Пушняков снял с другого автомобиля в Мариуполе, незадолго до акции в аэропорту.

Словом, продумано и подготовлено все было заранее и всесторонне. Слишком велики были ставки, интересы слишком высокопоставленных лиц и преступных авторитетов были поставлены на карту. Но это вовсе не значит, что сама акция прошла без сучка и задоринки. Очень уж сложной и рискованной была схема ликвидации, слишком много людей и обстоятельств были включены в нее. А сложная конструкция, детали которой не устойчивы и не надежны, понятное дело, может не сложиться, разрушиться.

Начнем с того, что покушение на Е. Щербаня З ноября было третьей попыткой ликвидации неугодного человека. Первые две попросту сорвались. Однажды, по словам В. Болотских, боевики опоздали в аэропорт, второй раз Щербаня в прибывшем самолете не оказалось. Так что две неудачные попытки тоже стали для участников операции «Ликвидация» своего рода репетициями, вводными для проверки боевой готовности.

3 ноября учли, казалось бы, все предыдущие ошибки – Щербаня и самолет, что ушел за ним, бандиты вели неотступно. Но тоже не обошлось без накладок. ЯК—40 приземлился и вырулил не на ту стоянку, где становился обычно. Поэтому стрелкам пришлось несколько изменить тактику: велосипеды они оставили на углу здания аэровокзала и дальше к самолету шли пешком – велика оказалась открытая площадка, которую предстояло преодолеть, и двое на велосипедах могли броситься в глаза.

Пушняков на белых «жигулях» беспрепятственно преодолел пост вохровца, но неожиданная преграда возникла перед ним уже на территории аэропорта. Пух у здания аэровокзала ожидал самолета из Москвы. Но за 5 минут до его приземления выезд «жигулям» блокировал «икарус» – такими перевозят пассажиров на посадку к трапу самолета.

Водитель припарковала свой автобус перед невесть откуда взявшейся легковушкой и пошла по своим делам в здание аэровокзала. Понятно, что «капитан» в «жигулях» сразу занервничал. Он начал сигналить, приоткрыл дверь, а когда женщина обернулась – взмахом руки показал, чтоб она отъехала.

Водитель подчинилась жесту сотрудника милиции – отогнала автобус в сторону. А могла бы и не обратить внимания, замешкаться… В это время ЯК—40 со Щербанем как раз опустился на посадочную полосу.

В то утро Евгений Щербань с женой Надеждой Никитиной и сыном Русланом должны были возвратиться в Донецк из Москвы, где участвовали в пышном праздновании серебряной свадьбы Иосифа Давыдовича Кобзона. ЯК–40 «Донецких авиалиний» вылетел за ними из нашего города в 6:45. В Донецке возвращения Е. Щербаня ожидали не только его личный водитель и помощники – те, кому в таких случаях положено встречать могущественного шефа. На съемной частной квартире телефонного звонка ожидали Вадим Болотских, Геннадий Зангелиди, прибывший из Владикавказа, дончане Андрей Акулов и Игорь Филипенко – основные боевики Магомета Алиева и Евгения Кушнира. У них было все продумано и готово для проведения смертоносной акции – требовался лишь сигнал к ее началу.

Мобильник зазвонил в начале одиннадцатого. Толик «Рябой» (Рябин) сообщил, что пора выдвигаться, «Николай Николаевич» уже в пути. Уже после операции Болотских узнал, что Рябину позвонили из Москвы и сообщили, что ЯК—40 выруливает на взлет и Щербань – на борту. Ближе к приземлению авиалайнера и появлению намеченной жертвы участники акции, согласно плану, постепенно занимали свои места: наблюдатели – в здании аэровокзала, три водителя на «автомобилях отхода» – ближе к определенным заранее точкам. Но главные роли были отведены трем непосредственным исполнителям ликвидации. Болотских – основной стрелок, должен был лично ликвидировать Щербаня. Зангелиди – стрелок – «чистильщик». его задача – «вычислить» охранников, пресечь их попытки помешать основному стрелку. Луганчанин Валерий Пушняков («Пух») выполнял роль «доставщика и подборщика». Он должен был на автомобиле провезти на летное поле оружие и передать его стрелкам, а по окончании акции подобрать двух ее основных исполнителей и доставить к автомобилям отхода.

«Пух» в тот день дважды заезжал на территорию аэропорта. Первый раз, в 11:05, заезд был разведывательным. Пушняков, как намечалось, в форме капитана милиции, предъявил вохровцу какое – то удостоверение – и тот легко пропустил его белый ВАЗ-21099. «Через мой пост сотрудники милиции часто ездят на работу, я их пропускаю», – позже объяснил охранник следователю. Нарушение заключалось в том, что «капитан» не предъявил пропуск, дающий право въезда на режимный объект. Убедившись, что проезд, как и прежде, беспрепятственный, Пушняков через 10 минут покинул территорию аэропорта и заехал сюда снова в 11:35. Уже с оружием. На этот раз бандит въезжал как свой, примелькавшийся, и, понятное дело, никаких документов вообще не предъявлял…

В 12 часов ЯК-40 из Москвы зашел на посадку в аэропорту Донецка, об этом Пуху немедленно сообщил наблюдатель из здания аэровокзала. Пушняков тут же передал по рации команду Болотских: «Приступать!» Вадим и Зангелиди облачились в заранее приготовленные форменные костюмы авиатехников, перелезли через забор и на ожидавших их велосипедах доехали до здания аэропорта. Здесь, на углу, оставили велосипеды и двинулись к «жигулям» Пушнякова за оружием. Каждый взял по пистолету-пулемету «аграм-2000» (хорватское производство) и по родному пистолету ТТ. Оружие спрятали в глубоких карманах форменных брюк и курток и направились к самолету. ЯК-40 остановился не совсем там, где ожидали бандиты, поэтому путь к нему занял больше времени. Пассажиры уже спустились по трапу – стояли возле красного «шевроле» президента международной корпорации «Атон» (эту должность Щербань занимал до избрания нардепом). Багажник был открыт, в него грузили чемоданы и сумки.

«Щербаня я хорошо знал по фотографии – ее не раз демонстрировали Кушнир и Рябин, – давал показания Болотских. – Знакомый по фото бизнесмен стоял возле правого заднего крыла автомобиля, рядом с ним находились два человека. Я сделал вид, что направляюсь к самолету, но неподалеку от Щербаня остановился, опустил руку в карман и взвел курок ТТ. После этого я повернулся к Щербаню и сделал шаг в его сторону. В это время мне навстречу пошел высокий мужчина. Тогда я вытащил пистолет и направил на него. Тот увернулся и отшатнулся в сторону, потом упал на бетонку лицом вниз… Метров с трех я выстрелил Щербаню в голову, он упал. Стрелял сзади, в затылок. Я наклонился над упавшим, чтоб произвести контрольный выстрел в сердце. Но почувствовал, как обожгло под левой лопаткой – это меня ранил Геннадий. Он стоял на трапе самолета и вел из пистолета – пулемета бесприцельный, беспорядочный огонь по окружающим – три его пули достались мне. Я упал. Когда у Гены закончились патроны и я попытался встать, опираясь на левую руку, то не смог. А встал с помощью правой руки».

Заметим, что Болотских неслучайно стрелял Щербаню в затылок. Так ему было проще, чем лицом к лицу: «объект» не пытался спастись, уклониться от пули. И, что немаловажно, киллер не видел глаз своей жертвы: наверное, эти, предсмертные, взгляды помнятся долго, а может, и снятся всю жизнь стрелкам – убийцам.

Зангелиди в ходе ликвидации Щербаня вполне оправдал свою кличку «Зверь». Он палил из пистолета-пулемета без разбора. сея вокруг ужас и смерть. Это он убил наповал авиатехника Анатолия Гапиича, смертельно ранил Надежду Никитину и бортмеханика Виктора Шеина, тяжело ранил сотрудника таможни.

Раненый в ходе покушения на Щербаня таможенник рассказывал следователю, как, двигаясь к самолету, метрах в 20–25 от него услышал частые выстрелы и увидел, как по бетонке скачут пули. Они, словно крупные свинцовые градины, хлестали по камням, рикошетя и разлетаясь во все стороны. Одна из этих «градин» ударила таможеннику в ногу и он рухнул наземь. Жертв могло быть и больше, но кто-то укрылся под бронированным автомобилем, кто-то – за лестницей в здании аэровокзала, когда Зверь при отходе выпустил в его сторону устрашающую очередь из автомата Калашникова.

…Еще лежа на бетонных плитах летного поля раненый Болотских передал по рации команду Пуху: подъехать к ним поближе – пора отходить. Белые «жигули» притормозили в метрах в 30 от ЯКа—40. Очевидцы отмечают, что к автомобилю от самолета бежали двое мужчин в синей форме авиатехников. Бежали медленно и тяжело, что объяснимо, учитывая ранение Болотских.

Москвич расположился на переднем сидении, рядом с водителем, Зангелиди, как и договаривались, сзади. Зверь успокоился, видимо, посчитав свою миссию законченной. Но Вадим напомнил ему о необходимости действовать согласно намеченному плана. Сзади лежали автомат Калашникова и гранаты – на случай боя при отрыве от погони. Погоня пока не просматривалась, но дабы исключить возможное преследование, продемонстрировать, что бандиты настроены решительно и не сложили оружие, Зверь выпустил длинную очередь в сторону аэровокзала из «калаша», разбив при этом заднее стекло «жигулей». Пули просвистели над головами людей, находящихся на крыльце здания. Все они заскочили в аэровокзал и укрылись за лестницей.

Белая «девятка» промчалась по заранее намеченному маршруту – к воротам у дальнего конца аэропорта. Недалеко от этих ворот – база милицейского оперподразделения «Беркут». Но поскольку все было сделано неожиданно и молниеносно, преступники полагали, что спецподразделение не успеет отреагировать. И не ошиблись.

Так как Болотских был серьезно ранен, теряя кровь и силы, он попросил Пуха подогнать автомобиль вплотную к воротам (вначале планировали бросить его в 20–30 метрах от забора и поджечь). Москвич достал обойму из пистолета и выбросил его. Затем взобрался на капот автомобиля, оттуда – на его крышу и с трудом перевалился через забор. За ним легко последовал Зангелиди, потом – Пушняков, который предварительно облил бензином и поджег «жигули», в салоне которых оставили орудия убийств.

Зверь все – таки прихватил с собой автомат. Впереди налетчиков, метрах в 30, шел мужчина и Зангелиди предложил его убить – нежелательный свидетель. Но Болотских запретил сообщнику это делать – зачем им лишние трупы? Форму авиатехников и капитана милиции сняли в кустах – один из членов группировки увез одежду и сжег. Все трое сели в разные автомобили, Болотских в тот, за рулем которого был Андрей Акулов. В салоне Москвич почувствовал слабость – потерял много крови. Но оставался в сознании.

Преступников пытались преследовать. Услышав выстрелы и немного сориентировавшись в обстановке, в погоню бросились дежурный по аэровокзалу милиционер, сотрудник ППС и инспектор по досмотру. Но после они нашли автомобиль для выезда, определились, куда умчались преступники, обнаружили в дальнем конце аэропорта их белые «жигули», последние уже горели и подле никого не было. Здесь расчет бандитов оправдался…

Но главные «проколы» допустил, конечно же, Зангелиди. Мало того, что из – за его отступления от первоначального плана – неоправданной жестокости и беспорядочной стрельбе на поражение случились три никому не нужные гибели, поднялся излишний шум, так еще и был серьезно ранен основной стрелок. А это вообще поставило благоприятный исход всей операции под угрозу.

Вот что по этому поводу пишет «Дело и Право» в материале «От первого лица». «В воскресенье, 3 ноября, Анатолий Рябин был на ногах с раннего утра. Он находился в Киеве, но поддерживал постоянную связь по мобильнику с Донецком.

Несколько раз созванивался с Евгением Кушниром – говорили, в основном, о самочувствии и передвижениях «Николая Николаевича» (так, шифровано, называли между собой Евгения Щербаня). Об их разговорах свидетельствовали киевские знакомые Рябина, с которыми он общался в то воскресное утро, в присутствии которых отвечал на звонки и звонил по мобильному телефону. А ближе к полудню заспешил в Донецк – сразу выехал на своем автомобиле.

Рябин был уже в дороге, когда ему позвонил приятель из Киева и поинтересовался: в курсе ли он событий, происшедших в Донецком аэропорту? Анатолий ответил, что в курсе, и по этому вопросу ему нужно срочно в Донецк. Он сообщил, что уже в районе Полтавы и скоро выходит из зоны действия мобильной связи. Но успел добавить: «У нас тяжелый случай». Знакомый вскоре понял, что речь идет о ранении одного из участников убийства Щербаня. А потом узнал, что ранен «Вадик Москвич».

…Первые 12–15 минут после ранения Болотских еще, видимо, в горячке двигался, координировал действия других участников операции, руководил отходом с места преступления. Но уже за территорией аэропорта, в «жигулях» под управлением Акулова, почувствовал, что потерял много крови, а оттого ослабел. Удерживать сознание, не отключаться стоило Москвичу немалых волевых усилий. Раненого Болотских привезли в тот же дом, откуда они с Зангелиди, Акуловым и Филипенко около 11 часов «выдвинулись на дело» в аэропорт. Меньше трех часов прошло, а сколько всего случилось!

Вадима уложили на диван, сняли одежду, пропитавшуюся кровью, кое-как перевязали. Раны саднили, кровотечение не прекращалось, постоянно хотелось пить. Вадим не заметил, как впал в полудрему. Приезжал Рябин. Взглянул на обессиленного Москвича и опять исчез. Возвратился часа через два со знакомым хирургом. Тот осмотрел пострадавшего – на теле у него было четыре огнестрельные раны. Одна пуля пробила левую лопатку и вышла на шее, вторая – запястье, третья – левое плечо. Хирург сказал, что нужна операция.