Текст книги "Цена ошибки. Трилогия (СИ)"

Автор книги: Роман Грибанов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 24 (всего у книги 69 страниц) [доступный отрывок для чтения: 25 страниц]

   31 октября, местное время 04-35. 200 миль к юго-западу от острова Медный. Соединение 7 флота US NAVY TF-72. Ударный авианосец CV-59 «Форрестол».

   -После принятия Е-1В на вооружение выяснилось, что наспех созданный гибрид самолета и локатора далеко не оправдывает тех надежд, которые на него возлагались.

     Экипаж состоит лишь из двух операторов РЛС и летчиков. Функции офицера боевого управления приходится выполнять второму пилоту. К тому же в фюзеляже не хватило места для аппаратуры передачи данных на корабль. Истребители на цель наводятся голосом по радио, но не напрямую, а через пункт управления полетами на авианосце, иначе командир авиакрыла может потерять контроль над происходящим в воздухе. Что и произошло меньше часа назад. Вдобавок, красные, наверное, с кораблей, навели часть истребителей прикрытия на сам самолет ДЛРО. Наши истребители прикрытия сбили одного "бандита", но тихоходный "Трейсер" не смог уйти. После чего управление боем было окончательно потеряно и красным удалось сбить оба "Кита" с ядерными бомбами. Потерян был еще один "Крестоносец", наши ребята сбили еще один "Фармер", учтите, что у красных было двойное превосходство.

   Так пытался командир авиакрыла "Форрестола" объяснить неудачу своих пилотов разъяренному адмиралу Хэллуэю.

   -Какого черта, Арчи, ты выделил для атаки четырех кораблей такие маленькие силы?

   -Сэр, "Киты" несли по одной ядерной Мк7, суммарная мощность двух таких бомб составляет 122 килотонны. Это более чем достаточно даже для линкора, не говоря о четырех лоханках типа Skory. По этой же причине атака выполнялась на большой высоте, применять на малых и средних высотах ядерные бомбы мощностью в три раза больше Хиросимы, это самоубийство для пилотов. Вдобавок, на большой высоте основные зенитные средства русских эсминцев, 37-мм автоматы, бесполезны, а главный калибр у этих кораблей не может вообще стрелять по высоколетящим самолетам. Но русские смогли каким-то непостижимым образом заранее обнаружить атакующие самолеты, и навести на них свои истребители. Хотя никаких признаков слежения за нашим соединением до сих пор не обнаружено. И еще, на пленках фоторазведчика эсминцев оказалось не четыре, а всего три.

   -Понятно. Проворчал адмирал Холлуэй, уже остывая.

   -Вы совместно с крылом "Лексингтона" должны подготовить новый удар, пока русские не спрятались в свою нору. На этот раз все как в старые добрые времена. Звездный налет с разных направлений, подход к цели на малой высоте. Для подстраховки возьмите несколько 20 килотонных Мк11, если вам так хочется использовать ядерное оружие. Разведка, постановка помех. Поднимите в воздух два "Следопыта", с мощным прикрытием, в конце концов. Ну, не мне тебя учить, какого черта, ведь по Командорам твои "Скайхоки" отработали успешно! Разведчика посылай сейчас. Подъем самолетов через сорок минут, иначе мы рискуем опоздать. И пошли еще разведчик, пусть прошерстит прибрежную акваторию к северу, в Кроноцком заливе. Надо найти четвертый эсминец красных, если в группе его не было, он может быть только на пути к Усть-Камчатску.

   -Есть, сэр. Кстати, насчет русских истребителей. По докладам пилотов, им противостояла полная эскадрилья МиГов. Это, согласно данным разведки, треть всех советских сил на Камчатке. Не слишком ли много для защиты четырех лоханок? Или наша разведка снова налажала, как на Кубе, и на полуострове отнюдь не один истребительный полк красных?

   -Вряд ли. Данные этих умников из ЦРУ полностью подтверждаются разведкой флота, а нашим парням я верю, в отличие от этих упырей из Лэнгли.

   31 октября, местное время 05-20. Центральный пост эсминца «Бесшумный». 65 миль к северо-востоку от Петропавловска-Камчатского.

   Капитан Лесной физически ощущал, как истекает время. Две минуты назад над его кораблями прошел на большой высоте еще один американский разведчик. Скорость его тоже была немаленькая, неспешно барражирующая над кораблями пара советских перехватчиков Як-25М, сменивших в патрулировании МиГи, даже дернутся в сторону американца не успела, так быстро и так высоко он пролетел.

   А меньше чем за десять минут до этого посты радиоразведки зафиксировали интенсивную работу сразу трех станций SPS-8.

   -Ну все, теперь ждем гостей. Мрачно произнес штурман "Бесшумного", когда в центральный пост эсминца поступила эта новость.

   -Товарищ капитан 1 ранга, нам надо повернуть на зюйд, мы подходим к мысу Шипунский, там малые глубины. А мы идем полным ходом по счислению, можно и на камни вылететь. Добавил он.

   -Штурман, ты рассчитай, как нам быстрее под прикрытием своих зенитчиков оказаться? Проронил Лесной, отдавая команды на маневр, но недовольный тем, что штурман первым нарушил гнетущее молчание, воцарившееся сразу после доклада радиоразведчиков в центральном посту эсминца.

   -Уже, товарищ капитан 1 ранга. Через 5 миль поворот прямо на вест, и еще через 20 миль, на траверсе мыса Налычева мы уже в зоне действия 4 дивизиона 191 зенитно-ракетной бригады. Он вынесен на юго-восточные склоны массива Петровская сопка, к югу от озера Халактырка.

   -Понятно. Приготовится к повороту на вест через три минуты, передать на остальные корабли. Ход иметь 33 узла. У вас пока ничего? Неожиданно обратился он к операторам РЛС "Фут".

   -Кроме отметки разведчика, которая быстро удаляется на ост, никаких вражеских целей не наблюдаю. Внимательно следя за экраном, отрапортовал оператор.

   -Плохо.. Мрачно произнес Лесной.

   -Чем плохо-то, товарищ капитан 1 ранга? Удивился старший офицер эсминца.

   -Неужели вы не понимаете? Горько сказал Лесной.

   -Они подняли кучу самолетов еще 15 минут назад. Радиоперехват молчит, значит они летят в режиме полного радиомолчания. На радаре их нет. Значит, они идут на малой высоте, где наш радар увидит их только за 10 миль.

   -Боевая тревога! Решился он.

   -Приготовится к отражению массированного воздушного налета, расчеты к зенитным автоматам! Передать в штаб и на остальные корабли, предположительно через 10 минут ожидаю воздушный налет с малых высот!

   В кабине ведущего пары Як-25М сидел достаточно опытный экипаж в составе командира старшего лейтенанта Хвалькова и лётчика-оператора старшего лейтенанта Седых. Второго августа прошлого года, эти пилоты уже сталкивались в противостоянии с американским самолетом-разведчиком и вышли из той схватки победителями. Но сейчас Хвальков понимал, что все будет по-другому. Они барражировали над прикрываемыми кораблями на небольшой высоте по двум причинам. Во-первых, самолеты Як-25М, на которых они летали, уже проигрывали и по скорости, и по высоте новым американским "Крестоносцам" и "Виджилентам". Реально американцам оказать какое-то сопротивление Яки могли только на малых высотах. А во-вторых, и это было главное, корабли уже фактически в течение нескольких минут окажутся в зоне досягаемости ракет одного дивизиона зенитно-ракетной бригады. А к 1962 году все летчики ПВО СССР были в курсе негласного девиза зенитно-ракетных войск Советского Союза, гласившего: "сами не летаем и другим не даем!". Повторять судьбу Сергея Сафронова, пилота МиГ-19, сбитого "до кучи" азартными советскими ракетчиками вместе с американским шпионом U-2 Пауэрса, никому не хотелось. Поэтому Якам категорически запрещалось патрулировать выше нижней границы зоны атак и поражений комплекса С-75М "Волхов", которая составляла три километра километров на максимальной дальности и плавно понижалась до полукилометра на минимальной. Пилотам вообще не рекомендовалось заходить в зону поражений своих ЗРК, но все понимали, что на войне эти рекомендации, вещь крайне условная. Но при барражировании на малой высоте главный козырь Яка– мощный радиолокатор РП-6 "Сокол" с диаметром антенны более метра и дальностью обнаружения почти три десятка километров, не работал, если противник тоже приближается на малой высоте. По банальной причине того факта, что Земля – круглая. И чтоб ввести этот козырь в работу, сейчас старший лейтенант Хвальков решил нарушить все запреты. Выполнив очередной разворот над кораблями и выйдя на курс 90, его Як, взвыв двумя двигателями РД-5А, резко полез вверх. Хвальков планировал подскочить вверх еще на пару километров, потом сделать "полочку" чтобы осмотреть подходы к кораблям. Если противника не будет видно, еще подскок и повторная "полочка". Если противник будет обнаружен, Хвальков, пользуясь преимуществом своего мощного локатора, выдаст пеленг и дистанцию на противника другим своим самолетам. Летчики Елизовского полка использовали эту тактику с момента появления Яков на вооружении полка, она даже имела официальное название, "перехват с использованием самолета-ретранслятора". Правда, именно в этот момент из своих самолетов над кораблями был только ведомый Хвалькова. Группа из четырех МиГ-17ПФ, поднятая на усиление прикрытия с ближайшего аэродрома в Халактырке, должна быть над кораблями только через четыре минуты. Максимальная скороподъемность перехватчика Як-25 больше двух с половиной километров в минуту, но Хвалькову это время показалось вечностью. И едва его Як опустил нос в горизонтальном полете, оператор, старший лейтенант Седых, до сих пор молчавший на заднем сиденье, удивленно проговорил, глядя на экран "Сокола":

   -Ни хрена себе, сколько их! И тут же, опомнившись, скороговоркой начал выдавать в эфир.

   -Я "четыреста первый". Наблюдаю две группы целей. Первая группа дальность 22, высота 05 пеленг 70. Вторая дальность 24, высота 1 пеленг 100. В каждой группе больше 10 единиц целей. Еще группа целей! Третья группа, дальность 28, высота 3, пеленг 120!

   На земле сначала все озадачено молчали, а потом началось...

   -"Четыреста первый", "четыреста первый", это РП. Немедленно вернитесь на заданный эшелон патрулирования!

   Не успел Хвальков ответить, что приказ принял и снижается, как в наушниках раздался новый голос, принадлежащий командиру 865 полка:

   -"Четыреста первый", это "Первый". Приказ вернутся на эшелон отменяю, приказываю продолжать наведение. Я поднял еще три пары, через семь минут они будут под тобой. И, совсем не по уставному комполка добавил:

   -"Четыреста первый", ты там не геройствуй понапрасну..

   -"Синий-1", я "папа Джеймс", у вас спереди по курсу 250 одинокий "бандит", идет прямо на вас, скорость всего 300, превышение 3.

   -ОК, "папа", принято. Бросил в микрофон командир первой ударной группы. Затем отдал приказ двум "Крестоносцам" прикрытия:

   -"Синий-9", "Синий-10", разберитесь с "бандитом", он идет на нас по курсу 250, превышение 3.

   Американцы на этот раз выделили для атаки на соединение капитана 1 ранга Лесного значительные силы. 12 "Скайхоков" с "Форрестола" и 6 "Скайхоков" с "Лексингтона" составляли три ударные группы, каждая прикрывалась четверкой "Крестоносцев" с "Форрестола". Группы несли кодовые названия "синий", "белый" и "черный" с цифровой нумерацией внутри. Еще в наряде были два группы ДРЛО, по одному "Трейсеру" с обоих авианосцев, каждый прикрывался четверкой "Демонов". Эти группы имели коды "темный" и "светлый". Был один "Кит" -постановщик помех с парой "Демонов" прикрытия, тоже с "Форрестола", эта группа несла код "фестиваль". И на десерт, с "Форрестола" через 10 минут подняли вдобавок резервную группу, два "Скайуорриора" с четверкой "Демонов" в прикрытии, помпезно именуемую "всемогущий". В отличие от А-4С основных ударных групп, увешанных 1000 фунтовыми бомбами, оба А-3В несли по две атомных бомбы Мк11 мощностью по 20 килотонн, так что в названии что-то было. Управлялись все группы из командного центра авианосца "Форрестол", получавшего информацию через один из "Трейсеров", второй был в резерве. Схема управления боем получалась громоздкая и не слишком надежная, но она работала, если между самолетами и авианосцами была радиосвязь. Кэптен Лоуренс Гейс поначалу даже хотел по иронизировать, насчет такого огромного наряда сил, полсотни машин, для кучки жалких устаревших эсминцев красных, но потом, глядя на насупленное лицо вице-адмирал Холлуэя, промолчал. Да и в самом деле, эту группу красных, вертевшихся у "таффи-72" под носом, надо топить как можно быстрее, иначе весь график ударов по Камчатке начинает лететь ко всем чертям.

   Старший лейтенант Седых еще раз взглянул на экран "Сокола". Затем тронул тангенту СПУ.

   -Командир, наблюдаю две цели, отделились от основной группы, пеленг 70, высота 1 и увеличивается, дальность 16, идут прямо на нас. Скорость 900. Они нас заметили. Обнаружил еще одну цель, дальность 28, высота 5, пеленг 120, скорость 500. Предположительно, либо бомбардировщик, либо небольшая группа самолетов.

   -"Четыреста первый", это РП. Немедленно снижайтесь, на высоту выше 3 выходить запрещаю!

   Обзорная РЛС П-12 "Енисей" 4 дивизиона 191 зенитно-ракетной бригады заметила американские самолеты давно, еще 10 минут назад. РЛС была размещена на склонах небольшого горного массива, на высоте 550 метров над уровнем моря. Этого оказалось достаточно, чтобы обнаружить не только все атакующие группы американцев, но и несколько групп самолетов, держащихся на удалении от берегов Камчатки. Но единого центра управления боем организовано не было, и когда, наконец-то, командир дивизиона сообразил, что надо связаться с командным пунктом 865 авиаполка, первые две ракеты В-755 уже сорвались с направляющих.

   Ко времени включения станции СНР-75 в 4 дивизионе, который пока был единственным из зенитчиков, "достающим" до района боевых действий, на расстоянии менее 43 километров, то есть максимальной дальности ракет комплекса "Волхов" находились уже две из трех американских ударных групп. Но одна наоборот, расходилась со снижением до 300 метров, охватывая корабли капитана 1 ранга Лесного с разных сторон на малой высоте, а вот вторая набирала высоту для удара с крутого пикирования. Классический "звездный" налет, с разных высот и направлений, 20 лет назад американцы так топили целые японские линкоры, не то, что жалкие эсминцы. Одновременно с этим постановщик помех А-3В "Скайуорриор" из группы "Фестиваль", летящий со скоростью всего 300 узлов на удалении 40 километров от русских эсминцев, начал ставить направленные помехи на корабли в частотах УКВ диапазона. Американцы справедливо рассудили, что в предыдущем бою столь удачные действия советской авиации ничем иным, как наведением с кораблей объяснить нельзя. Пусть под действие этих помех попадут какие-то из своих самолетов, но это будет недолго, а вот управление боем для русских надо затруднить по максимуму.

   Но Як-25М старшего лейтенанта Хвалького перед тем, как экстренно спикировать на малые высоты, выдал приблизительное целеуказание, как четверке МиГов, так и шестерке Як-25М. Сам же он, спикировав почти до уровня моря и подозвав своего ведомого, решил разобраться с последней целью. Уж очень его заинтересовал этот "бомбардировщик".

   Дальше события понеслись со скоростью снежной лавины, сорвавшейся с вершины горы.

   -Я КУВ*, ТЗМ* на позиции к ПУ-1, ПУ-2. Транспортно-заряжающие машины на базе автомобилей ЗиЛ-157 выехали из обвалованных укрытий, расположенных неподалеку и стали заезжать к пусковым установкам СМ-63-II, расчеты которых уже суетились, приводя стрелы установок в загрузочное положение.

   -Я СРЦ*, в зоне поражений добавились еще три цели. Определяю как цель-2, цель-3, цель-4. Цель-2– скорость 700, дальность 41, высота пять, азимут 65. Цель-3 скорость 700, дальность 40, высота шесть и восемь, азимут 70. Цель-4 скорость 700, дальность 41, высота пять с половиной, азимут 65.

   -Я "Синий-9", "бандит" резко снижается. Наверное, нас увидел и решил затеряться внизу, на фоне волн. Ох, черт.. Я "Синий-10", "Мэйдэй, мэйдэй!".

   Комплекс средств наведения РСНА-75МВ "увидел" летящую в тесном строю пару F-8D, как одну большую цель, наводя обе ракеты в геометрический центр отрезка, образованный двумя засветками. Радиовзрыватель 5Е11 "Овод" сработал, когда между первой ракетой и ведущим "Крестоносцем" дистанция достигла 50 метров. Для какой-нибудь другой ракеты, класса "воздух-воздух", эта цифра означала бы гарантированный промах. Но для боевой части ракеты В-755 весом более 190 килограмм это расстояние означало почти прямое попадание. В оба самолета.

   -Я СНР*, цель 1 поражена, расход две ракеты.

   *В состав зенитно-ракетного комплекса С-75М «Волхов», принятого на вооружение войск ПВО СССР 20 апреля 1961 входили:

   ТЗМ– транспортно-заряжающие машины ПР-11Б на базе полуприцепа и автомобиля-тягача ЗИЛ-157КВ, 12 единиц в огневом дивизионе, 12 единиц в техническом дивизионе;

   КУВ– кабина управления УВ (командный пункт дивизиона, КП), размещаемая в КУНГе на шасси автомобильного прицепа.

   СНР– станция наведения ракет РСН-75МВ, размещалась в трех кабинах: приемо-передающая кабина ПВ (антенный пост, высоковольтная кабина), монтировалась на поворотном основании на колесной артиллерийской повозке КЗУ-16, представляла собой контейнер с передающей и высокочастотной частью приемной аппаратуры, станцией передачи команд (РПК, радиопередатчик команд) с размещенной на крыше контейнера антенной системой; аппаратная кабина АВ, размещалась в КУНГе на шасси автомобильного прицепа; АСД-75 – кабина К5, размещалась в КУНГе на шасси автомобильного прицепа;

   К3– кабина управления стартом, размещалась в КУНГе на шасси автомобильного прицепа;

   К6– кабина стабилизаторов тока и управления дизель-электростанцией, на шасси автомобильного прицепа. Буксировка прицепов с кабинами осуществлялась тягачами типа ЗиС-151В, ЗиЛ-157КВ, КрАЗ-214;

   -Пусковая установка ракет СМ-63-II, СМ-63-IIА, СМ-90 (6 штук в огневом дивизионе) и автомобили-тягачи ЗИС-151, ЗиЛ-157, КрАЗ-214 для их буксировки;

   -Автомобильный кран, с помощью которого производился монтаж-демонтаж антенн, расположенных на кабине ПА, с их укладкой в две специальные повозки – прицепы, буксируемые автомобилями ЗИС-150, ЗИС-151, ЗиЛ-157, КрАЗ-214.

   -СРЦ – придаваемая комплексу станция разведки и целеуказания П-12 «Енисей» и радиовысотомер ПРВ-10.

   -Я КУВ, вас понял. К3– пуск с ПУ-3, ПУ-4. СНР– цель-3, наведение автоматическое по угловым координатам и ручное по дальности. ТЗМ на позиции к ПУ-3, 4.

   -"Синий-9", "Синий-10", ответьте "Синему-1", что у вас там случилось! Внимание, всем "Синим", атака красных кораблей через семь минут!

   -Я СНР, цель-3 на сопровождении.

   -"Синий-1", я "папа Джеймс", "темный" сообщает, что потерял "бандита", "синего-9" и "синего-10". На их месте "темный" наблюдал два сильных взрыва. Предполагает столкновение в воздухе.

   -Я "Белый-3", впереди пара "Фреско"!

   -"Белый-6", у тебя на хвосте "Флэшлайт"!

   -А сука, горишь! Я "Четыреста четвертый", сбил один "Скайхок"!

   -"Четыреста третий", у тебя в хвосте пара "Крестов", уходи! Серега, вираж, срочно! Ну что ж ты, Серый..

   -"Белый-1", я "Белый-9", мы с "Белым-10" сбили одного бандита! Вот черт, "Белый-10", у тебя на хвосте еще один!

   -"Папа Джеймс", я "Черный-1", группу облучает несколько вражеских радаров.

   -"Черный-1", я "Папа Джеймс". Если ты не в курсе, то на кораблях, которые ты должен атаковать, есть РЛС. А еще неподалеку находится Камчатка и там наверняка тоже есть радары, и они точно не спят. Не паникуй, кстати, ты запаздываешь с заходом на атаку, "Синие" уже вот-вот начнут.

   -"Четыреста второй", я "Четыреста первый"! Свяжи эту пару, я атакую бомбера!

   -"Фестиваль", это "Папа Джеймс". Вас атакует пара "бандитов", дальность 6, высота 4, пеленг 300, скорость 450.

   -Я СНР, цель-3 поражена, расход две ракеты.

   -Я КУВ, вас понял. К3– пуск с ПУ-5, ПУ-6. СНР– цель-2, наведение автоматическое по угловым координатам и ручное по дальности. ТЗМ на позиции к ПУ-5, 6.

   -"Папа Джеймс", я "Синий-5", "мэйдэй"! Пожар в двигателе! "Синий-6" сбит и катапультировался, "Синий-7" и "Синий-8" сбиты, два очень мощных взрыва! Это зенитные ракеты, повторяю, наблюдал поражение группы двумя зенитными ракетами!

   На этот раз СНР наводил обе ракеты в геометрический центр фигуры, неправильной трапеции, образованный четырьмя засветками, парой F-8D и парой А-4С. Особенно не повезло "Крестоносцам".

   -"Синий-1", я "Папа Джеймс", срочно расходитесь по высоте и в стороны, быстрее!

   -Товарищ капитан 1 ранга! Обратился к командиру оператор с поста УКВ связи в центральном посту эсминца "Бесшумный". Нас глушат, помехи по всему УКВ диапазону, очень сильные. Потеряна связь со всеми истребителями прикрытия, с ""Безбоязненным" и "Величавым" канал связи есть, правда неустойчивый.

   Капитан Лесной молча кивнул, глядя на планшетистов, которые, суетясь, стирали отметки только что уничтоженных американских самолетов и рисовали новые, гораздо более многочисленные. Едва ли у них получиться уцелеть в этом бою, уже сейчас на планшете было больше 30 вражеских отметок. И хотя классический "звездный" налет у американцев не получится, это было уже очевидно, ракетчики 191 бригады уже "стерли" шесть американских самолетов из десяти, рвущихся к кораблям на большой высоте, десяток советских истребителей не удержит превосходящие в три раза американские самолеты, которые полукругом заходят на его корабли на высоте малой. Словно подтверждая его мысли, по корпусу "Бесшумного" раздалось громкое стаккато. Вступили в действие 57-мм зенитные автоматы.

   -Я СРЦ, наблюдаю разделение цели-2, цели-4. Цели разделилась на четыре отдельных отметки, предполагаю расхождение группы самолетов по высоте и пеленгу. Целям присвоены номера 21, 22, 41, 42.

   -Я СНР, разделение целей подтверждаю, взял на сопровождение цель 21, наведение ручное.

   -Я КУВ, вас понял. К3, доклад о готовности ПУ!

   -Я К3, ПУ-1, 2 готовность к старту через 1 минуту. ПУ-3,4 готовность через 4 минуты. ПУ-5,6 готовность через 9 минут.

   -"Белый-1", "Белый-2", у вас на хвосте пара "Фреско"!

   -Я "Триста третий", сбил "Скайхок", второй сбросил подвески!

   -"Черный-1", я "Папа Джеймс", отправь свое прикрытие на помощь "Белым", у тебя по курсу "бандитов" нет!

   "Триста первый", у тебя на хвосте пара "Крестов"!

   -Проклятье, этот красный увернулся от ракеты!

   -"Папа Джеймс", я "Фестиваль". Атакован парой "Флэшлайтов", один связал боем прикрытие, второй заходит на меня, прошу помощи.

   -"Темный", я "Папа Джеймс". Можешь отправить одну пару на помощь "Фестивалю"?

   -ОК, "Фестиваль", я "Темный", держись, помощь будет через четыре минуты!

   -Я "Фестиваль", "мэйдэй", "мэйдэй"!

   Пока Як-25М ведомого Хвалькова крутился на виражах с парой "Демонов", не давая тем выскочить из боя на помощь прикрываемому самолету, сам Хвальков, переведя РУДы двигателей РД-5А на максимал, быстро сближался с целью. Прикрываемый американец в это время заложил боевой разворот, пытаясь уйти от внезапно возникшего на его пути "Флэшлайта". Но максимальная скорость у "Скайуорриора" была ниже, чем у Як-25М, а "Кит", сразу после выполнения разворота, не успел разогнаться даже до крейсерской. Подойдя на расстояние дальности огня своих пушек, старший лейтенант Хвальков нажал на гашетку, едва дождавшись, когда толстый и длинный фюзеляж А-3D вползет в прицел, начав стрельбу с 800 метров. Его Як казалось, застыл в воздухе от мощной отдачи 37-мм пушек Н-37Л. Первые же три снаряда попали в хвостовую часть американца, повредив автомат ALE-41 выброса дипольных отражателей, тем самым лишив экипаж "Скайуорриора" даже призрачной возможности защитится. Следующая очередь снарядов весом более 700 грамм каждый пришлась по центроплану и тридцати тонная машина начала разваливаться в воздухе. Сбив "Скайуорриор", Хвальков хотел идти на помощь своему ведомому, но внезапный писк СПО в наушниках заставил его заложить противоракетный маневр, боевой разворот с резким снижением, почти до самой земли. Еще в развороте Хвальков, преодолевая перегрузку, прохрипел в ларингофон предупреждение ведомому:

   -"Четыреста второй", я "четыреста первый", бомбера сбил. Выходи из боя со снижением, будь осторожен, к ним подкрепление подошло.

   Но его предупреждение запоздало. Ведомый Як-25М успешно крутился на виражах с парой "Демонов". Но когда он попытался оторваться переворотом с пикированием, вторая пара "Демонов", подошедшая к шапочному разбору, выпустила по нему целых четыре ракеты AIM-9B. Три из них сошли с траектории из-за перегрузок, но одна пошла за Яком. Не смотря на то, что ГСН Sidewinder-а с трудом определяла цель на фоне бурного моря, ракета удержалась на правильной траектории до того момента, как сработал по правому двигателю РД-5А неконтактный инфракрасный взрыватель. Получив целый сноп осколков в двигатель и правое крыло, Як, перевернулся и камнем воткнулся в море. Ни летчик, ни оператор катапультироваться не смогли, высота была всего 300 метров.

   -Ха, я "Темный-2", сбил одного "бандита"!

   -"Папа Джеймс", я "Темный". "Синий-1" только что сбит ракетой "Guideline". Совершенно точно, это чертов "летающий телеграфный столб" красных!

   *"летающий телеграфный столб" прозвище семейства ракет ЗРК С-75, они имели длину больше 10 метров и диаметр 476 миллиметров

   -Я СНР, цель 21 поражена, расход две ракеты!

   – Я КУВ, вас понял. К3– пуск с ПУ-1, ПУ-1. СНР– цель-22, наведение автоматическое по угловым координатам и ручное по дальности. ТЗМ на позиции к ПУ-1, 2.

   -Я СРЦ, цели 22, 41, 42 начали резкое снижение. Предполагаемый выход целей за нижнюю границу зоны поражения через 1 минуту. Обнаружены две новые цели, цель номер 5 дальность 40, высота 4, пеленг 120, скорость 700 и цель номер 6 дальность 43, высота 6, пеленг 125, скорость 750.

   Обе пары "Демонов", выделенных на прикрытие постановщика помех, уже вошли в зону поражения ЗРК С-75М "Волхов". Правда, они еще не знали об этом факте.

   – Я КУВ, вас понял. СНР– смена цели, новая цель-6.

   -Я СНР, цель-6 на сопровождении.

   -Я "Синий-2", атаковал концевой эсминец красных, наблюдаю три попадания!

   -Я "Синий-3", атаковал второй в ордере эсминец красных, наблюдаю два попадания!

   – Я "Синий-4", "мэйдэй", "мэйдэй", на выходе из атаки поврежден зенитным огнем, самолет теряет топливо.

   -Товарищ капитан 1 ранга! Обратился к командиру оператор с поста УКВ связи в центральном посту эсминца "Бесшумный". Помехи прекратились, установлена связь с базой и тремя истребителями прикрытия. С "Величавого" передают, эсминец получил два попадания в корму, потерял ход. Имеет повреждения надстроек от огня авиапушек самолетов противника. С "Безбоязненного" передают, одно попадание в бак, вышли из строя оба РБУ и носовые зенитные автоматы.

   -Наши повреждения? Обратился Лесной к старшему офицеру эсминца.

   -Прямых попаданий нет, осколками близких разрывов повреждены надстройки и вторая дымовая труба. Зенитным огнем сбит один самолет противника.

   -Передать командующему, "Величавый" потерял ход, "Безбоязненный" ограниченно боеспособен. Снижаю скорость и разворачиваюсь для помощи "Величавому".

   -Товарищ капитан 1 ранга! Приказ адмирала: "скорость не снижать, курс прежний!"

   Лесной тоскливо выругался. Нет, в душе он прекрасно понимал мотивы, которые подвигли контр-адмирала Ярошенко на такой приказ, противоречащий традициям русского военно-морского флота, квинтэссенция которых выражалась в одной фразе "сам погибай, но товарища выручай". Адмирал рассчитывал спасти именно их корабли, потому что кораблей радиоразведки, эсминцев проекта 31 на Тихоокеанском флоте больше не было.

   -"Четыреста первый", "Четыреста второй", ответьте РП. Где находитесь?

   -Я "Четыреста первый", сбил в квадрате 39-70 вражеский бомбардировщик, "четыреста второй" сбит истребителями противника. У меня остаток топлива на 20 минут патрулирования, осталось половина БК.

   -"Четыреста первый", срочно в квадрат 38-69, прикрой наши корабли!

   -РП, я "Триста третий", выхожу из боя по остатку топлива.

   -РП, я "Триста первый", получил повреждения, выхожу из боя. "Триста второй" и "триста четвертый" сбиты.

   -"Белый-1", я "Папа Джеймс", доложите остановку.

   -"Папа Джеймс", я "Белый-1". "Белый-2", "Белый-6", "Белый-10" сбиты "бандитами". Остальным ударным "Белым" для боя с "бандитами" пришлось сбросить подвески, по кораблям они отработали только из пушек. Один эсминец красных стоит, потеряв ход. Сбиты два "Фреско" и два "Флэшлайта".

   -"Черный-1", я "Папа Джеймс", где вас черти носят? Какого дьявола ты крутишься вокруг противника, как проститутка возле клиента, "Синие" и "Белые" уже сделали за тебя почти всю работу!

   -РП, я "Четыреста пятый", получил повреждения, выхожу из боя. "Четыреста третий" и "Четыреста четвертый" сбиты истребителями противника.

   -"Четыреста первый", я "Бесшумный". Пара самолетов противника впереди тебя по азимуту 190, дальность 3, высота 02.

   -"Бесшумный", я "Четыреста первый" вас понял.

   – Я "Черный-2", "мэйдэй", "Черный-1" только что сбит "бандитом". "Темный", какого черта ты нас не предупредил?

   -РП, я "Четыреста первый", сбил "Скайхок". Я пустой, выхожу из боя.

   -"Четыреста шестой", я "Бесшумный". Пара самолетов противника по азимуту 90, дальность 3, высота 05.

   -"Бесшумный", я "Четыреста шестой" вас понял.

   -"Черный-3", "Черный-4", я "Папа Джеймс". У вас на хвосте "бандит", дистанция полторы мили.

   -"Черный-4", я "Черный-3", сбрасывай нагрузку, правый разворот.

   -"Четыреста седьмой", я "Бесшумный". Четверка самолетов противника идут на тебя по азимуту 70, дальность 3, высота 03.

   -"Бесшумный", я "Четыреста седьмой" вас понял. Вижу противника.

   -Я "Черный-5"! "Черный-7" и "Черный-8", впереди одиночный "бандит", разберитесь с ним!

   -"Четыреста восьмой", я "Бесшумный". Пара самолетов противника впереди тебя по азимуту 60, дальность 4, высота 05.

   -"Бесшумный", я "Четыреста восьмой" вас понял.

   -"Черный-9", "Черный-10", я "Папа Джеймс", один "бандит" позади вас на вашей высоте, на шесть часов, дальность 2.

   В итоге атака на корабли капитана 1 ранга Лесного последней ударной группы "Черных" не получилась. Вместо скоординированного удара шестерки "Скайхоков" на эсминцы вышла только пара, "Черный-5" и "Черный-6". Командир группы, "Черный-1" был сбит Яком старшего лейтенанта Хвалькова, записавшего на свой счет А-4С в довесок к ранее сбитому А-3. Его ведомый, видя как взорвался в воздухе ведущий, сбросил бомбы, чтобы вступить в воздушный бой, но Як Хвалькова уклонился от боя, спикировав почти до самой воды. Еще пара "Скайхоков", "Черный-3" "Черный-4", предупрежденная об атаке, сбросила бомбы и ввязалась в бой с одиночным Як-25М. Увернувшись от лобовой атаки, благодаря лучшей маневренности, "Скайхоки" смогли зажать Як в клещи и расстреляли из пушек, но по эсминцам, наносить удар уже им было нечем. Дуэли двух пар "Крестоносцев" с одиночными Яками закончились ничем. На малой высоте воздушный бой можно вести только на виражах, а в этом компоненте боя Як-25М превосходил F-8D. "Крестоносцы", прикрывая друг друга, каждый раз отрывались от этих вертких русских, пользуясь большей мощностью двигателей, когда Яки начинали заходить им в хвост. Но сами никак не могли выйти на дистанцию эффективного огня из пушек, а пуски ракет по Якам, крутящимся, как змеи под вилами, тоже ничего не дали. Ракеты сразу же из-за перегрузок уходили "в молоко". Эти два воздушных клубка еще крутились в предрассветном сумраке, когда пара "Скайхоков" из "черной" группы зашла на отряд Лесного. Выбрав своей целью второй корабль в ордере, "Скайхоки" с ревом пронеслись почти над мачтами "Безбоязненного", осыпаемые разрывами 57-мм снарядов. Ведущий "Скайхок" уже на отходе от корабля, получив в хвост один 57-мм снаряд, вспыхнул и камнем рухнул в море. А сброшенные им шесть 1000 фунтовых бомб тем временем, летя почти параллельно земле, приближались к эсминцу. Три из них воткнулись в борт, пробив его, одна над румпельным отделением, две под кормовой 130-мм башенной двухорудийной установкой. Моряки на "Безбоязненном", наблюдавшие эти попадания, невольно втянули головы в плечи, сжавшись и замерев. Три бомбы весом в 454 килограмма, да еще две в районе кормового погреба главного калибра – это приговор кораблю и экипажу. Но ничего не произошло. Мичман, командир аварийной партии, первым вбежавший в погреб кормовой башни Б-2ЛМ, потрясенно увидел полутонную тушу авиабомбы, спокойно лежащей среди разломанных стеллажей с разбросанными в беспорядке 130-миллиметровыми снарядами. В нормальное восприятие его привела порция забортной воды, хлестнувшая через пробоину, сделанную бомбой. Преодолевая страх, он осторожно подошел к авиабомбе, пытаясь понять, почему он, вместе со всем кораблем, еще жив. И, вглядевшись внимательнее, он понял, почему. Предохранительная вертушка контактного взрывателя была на месте, смятая и деформированная, она, тем не менее, держалась, может быть на последних витках резьбы. Отчаянный американский пилот, желая точнее поразить корабль, сбросил бомбы слишком близко. И вертушки взрывателей бомб просто не успели вывернуться из своих гнезд. Но корабль всего лишь получил отсрочку. Пилот второго "Скайхока", Джон Маккейн, позывной "Черный-6", чуть промедлил с заходом на эсминец. Увидев, что носовые зенитные автоматы ""Безбоязненного" молчат, он, довернув свой А-4С, зашел на эсминец с правого носового угла. И бомбы он сбросил гораздо раньше, чем его ведущий, заложив правый боевой разворот прямо по курсу корабля, благополучно уйдя из-под обстрела. В итоге, в "Безбоязненный" попала всего одна бомба из шести, но зато она исправно взорвалась, пробив борт под стоящим на палубе реактивным бомбометом РБУ-2500. Последовавшая затем череда детонаций нескольких 84 килограммовых глубинных бомб РГБ-25, находящихся в погребе под палубой в этом месте, оторвала носовую часть у эсминца по первую главную поперечную переборку.