Текст книги "Невозвращенец. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Ринат Назипов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 62 страниц)

Конечно все эти новости из Содружества и достаточно интересны, то меня в первую очередь интересует где взять гипердвигатель или установку гиперсвязи, вот с этим-то вопросом я и подошел к капитану. Как выяснилось в этом секторе нам ловить практически нечего, если такое оборудование здесь у кого и есть, то только у военных, а те по одному не ходят и шанс взять подходящий корабль на абордаж практически минимальный. Уничтожить вполне можем любого противника, а вот захватить, нет. Правда тут нарисовывается возможность по-быстрому сбегать во Фронтир и пошукать там, но в связи с идущей войной нарваться на какое-нибудь флотское соединение шанс очень даже приличный, при этом не только на агарские корабли, но и на аратанский, что в наших условиях одно и то же. Нам нужно тихое местечко с достаточно оживленным трафиком. Вот тут-то капитан и оказался просто неоценимым кладезем нужной нам информации. Оказывается, всего в десятке световых лет от этого сектора есть старая транзитная Станция, правда капитан не уверен, что она еще работает и есть ли там то, что нам нужно, а лишний раз рисковать тоже не охота. Так что остается нам два выхода, или Фронтир, или двигаться поближе к центральным Секторам Империи, уж там-то есть все необходимое, но и шанс вляпаться тоже не маленький. В общем «куда не кинь, везде клин».

И все же я принял решение, идем во Фронтир. Будем надеяться на свою незаметность и заметное преимущество в скорости. А капитана и его экипаж мы отпустили, вот так вот, взяли и отпустили, на все четыре стороны, правда без корабля и скафандров, ну что же, если повезет, то пара часов у них будет, а там, «Извини, Дорогая, так получилось», прощать им клетки в трюмах я не собираюсь.

Нам пришлось задержаться в этой Системе еще на денек, но это того стоило. Во-первых, «безопасник» на счет раз взломал Управляющий ИскИн с агарца и теперь у нас была карта аномалий, где какая и куда ведет, во-вторых, хотя восстановить связной ИскИн нам и не удалось, но информацию мы с него смогли снять всю, так что теперь у нас были все необходимые коды и идентификаторы с агарской посудины, и мы могли более-менее смело определяться с точкой нашего выхода, по крайней мере с десяток секунд форы у нас будет, ну а в-третьих, навигационный ИскИн подарил нам все карты Содружества и Агарской Империи в частности, причем карты Империи и Фронтира оказались буквально испещрены отметками о всевозможных Базах, Станциях, Системах и Секторах, принадлежащих всяким разным кланам, картелям, шайкам и бандам, были отметки куда не стоит соваться даже целым Флотом, а где можно вполне спокойно попиратствовать, пограбить мирных путешественников, или таких же пиратов, но послабее и менее удачливых. Были там и отметки корабельных кладбищ и отстойников, были помечены места боев и грандиозных сражений. Представляю, сколько сил, времени и средств капитан угробил на составление этих карт, а нам все досталось на халяву. Так что маршрут нашего нового «похода за ништяками», мы разработали достаточно быстро, так же быстро мы нашли и нужную нам аномалию, заодно стало понятным и то, почему агарцы не используют этот сектор для накопления сил и быстрого их перемещения к месту боев. Аномалия оказалось очень маленькой и никакой речи о перемещении с ее помощью Флота или мало-мальски значимого количества кораблей не идет.

Кое-как нащупав аномалию датчиками, фрегат плавно скользнул шевелящийся сгусток мрака. Кстати, после изучения переданных мне Ильей Баз, я могу с уверенностью заявить, что никакая это не пространственная аномалия, а самая обычная гравитационная. Вероятнее всего когда-то очень и очень давно, возможно миллиарды лет назад, этот сектор был просто перенасыщен звездами, гравитационные поля которых просто разрывали метрику пространства, создавая своеобразные «гравитационные колодцы». Потом целая череда космических катаклизмов нарушила слабое равновесие и звезды начали взрываться, более мелкие разрушались под давлением гравитации и выбросами звездного вещества своих более крупных товарок, сколько лет, а скорее всего миллионолетий бушевал космический пожар, сейчас уже никто не скажет, но результат мы видим и так, три звезды-гиганта, спектрального класса М, у каждой по два-три десятка планет и огромные астероидные поля, среди которых притаились вот такие вот аномалии-ловушки, перекрученные и изломанные гравитационные туннели, забрасывающие любой материальный объект, будь то фотон или тысячетонный космический корабль на огромные расстояния в десятки световых лет. Так что ничего общего с уже известными мне пространственными червоточинами, что искусственными, что природными эти аномалии не имеют. Хотя и у этих аномалий есть неоспоримые преимущества перед червоточинами, во-первых, они почти незаметны и их намного сложнее обнаружить, а во-вторых, движение в них намного безопаснее и быстрее, хотя и несравнимо более короткое, нежели через аномалии пространственные. К сожалению, создать что-либо похожее на гравитационные аномалии никто так и не смог, и в отличии от червоточин они существуют только в естественном виде на месте вот таких вот погибших звезд.

Весь наш полет через аномалию занял чуть больше нескольких минут, когда наш фрегат плавно вытолкнуло наружу, мы даже толком и не поняли, что уже все и мы на месте. Переведя системы маскировки на максимум фрегат начал разгон для своего первого прыжка во Фронтире, нам срочно требовалось как можно быстрее покинуть эту Систему, потому как никто не сомневается, что здесь все под очень плотным контролем агарцев, и мы пока остаемся незамеченными только благодаря системам маскировки дроу и джоре, но и длиться слишком долго такое не может, рано или поздно, нас обязательно обнаружат. Серия из трех разновеликих прыжков с уже заложенными в ИскИн координатами должна не только сбить со следа возможных преследователей, но и вывести нас в район, где резвятся мелкие пиратские шайки, но зато и проходит достаточно оживленный торговый маршрут агарских торговцев. Плевать, что они идут под охраной, а частенько и целыми конвоями, жертву мы себе найдем, а если надо будет, то и охрану уничтожим, возможности для этого все есть, зато и особого опасения наш фрегат не вызовет.

Уже заканчивается третий день, как мы появились в этой Системе, Системе которую определили для себя как «охотничьи угодья». За эти дни мимо нас прошло немало вполне подходящих кораблей, но пока мы не предпринимали никаких действий, только готовились и осматривались. Еще в первый день своего появления мы как могли засеяли Систему небольшими автономными зондами, которые в итоге и позволили нам чувствовать себя здесь как дома, не оставив для нас «темных пятен» в Системе. Наконец пришло время заняться тем для чего мы сюда собственно и заявились «охота на кабанчика из засидки» началась. Согласно всем канонам пиратского исскуства, мы заняли позицию на самом краю астероидного пояса между пятой и шестой планетами, здесь недалеко проходят сразу три космических маршрута и улов должен быть знатным. Все шаги и все действия просчитаны сотни раз, все обговорено и решено. Мы решили «брать» какой-нибудь небольшой конвой, желательно флотский и желательно чтобы в его состав входил большой войсковой транспорт, или корабль обеспечения, хотя я не буду против если нам попадется и пиратский рейдер, переделанный из какого-нибудь пассажирского лайнера, но вояки предпочтительней, навара будет больше, да и оборудование у них будет посовременнее и поновее. Уже пару рас сканеры выдавали нам неплохие цели, но в первом случае это оказался чисто военный конвой из пяти средних крейсеров, а во второй два больших десантных корабля под прикрытием пары линкоров и трех крейсеров. И если линкоры и крейсера особых проблем бы у нас не вызвали, просто уничтожили бы и все, то вот десантные корабли вызвали опасение. Конвой направлялся по маршруту в сторону Аратана, а значит корабли полны солдат, взять их на абордаж будет очень сложно, а в ходе боя, так необходимое нам оборудование, будет обязательно повреждено, и какой тогда смысл. Я уже хотел отдавать команду возвращаться к месту нашей стоянки, подумав, что на сегодня скорее всего ничего подходящего нам не попадется, как один из зондов, что болтался на самом краю Системы выдал информацию, что только-что из гипера вышел очередной конвой. Его состав меня очень порадовал, три крейсера сопровождения и целых два больших корабля, причем один явно гражданский – контейнеровоз, а второй так ожидаемый мной, войсковой транспорт обеспечения. Конвой шел по довольно странному маршруту, он как бы обходил привычные пути-дороги, пытаясь остаться незамеченным и попасть на территорию Агарской Империи. Причем шел конвой совсем даже не со стороны Аратана, а как бы вдоль линии Фронтира. Я решил атаковать. Конвою на разгон потребуется не менее двух часов, контейнеровоз совсем не отличается скоростью ухода в гипер, это корабль спокойных и безопасных маршрутов, так что время у нас есть. В режиме невидимости наш фрегат выскочил из астероидного поля и устремился к своим жертвам. Три крейсера, это конечно очень много даже для фрегата, построенного на верфи джоре, даже если он оборудован по самому последнему слову их техники, но у нас есть секретное оружие, те самые ракето-торпеды «последнего шанса». Когда расстояние до кораблей агарцев сократилось до, чуть больше пяти минут, корабли непрерывно передавали в эфир свои идентификаторы, так что об их принадлежности нам известно наверняка, с ракетных направляющих фрегата соскользнули пять «гостинцев», три классические ракето-торпеды джоре, а вот две уже слегка доработанные мною лично. Ну как доработанные, я просто поменял на них боеголовку, заменив начинку с антивещества, на простую фугасно-осколочную. Последние две должны были обездвижить контейнеровоз и войсковой транспорт, а первые три решить проблему под названием «крейсера сопровождения». Ракеты отошли от борта фрегата, в сторону которого уже выдвинулась пара крейсеров и пропали с экранов сканеров, пропали, чтобы появиться уже у бортов своих целей. Ну что же, «ставки сделаны, игра началась».

Глава 4

Сошедшие с направляющих ракеты исчезли, а уже через пару мгновений у бортов двух из трех крейсеров вспыхнули новые звезды, пожирая в огне и высокопрочную корабельную броню и слабые человеческие тела. А вот третий крейсер сумел избежать попадания, буквально за какую-то долю мгновения как выпущенная с фрегата ракета поразила его, он вдруг резко прибавил ход и дернулся к своим подопечным. Этот маневр конечно же не спас крейсер и его команду, наоборот, звезда, вспыхнувшая не у самого борта, а на расстоянии нескольких сот метров опалила своим жаром корпус судна, превратив его в сплошной кусок металла с явно видимыми потеками на местах, где раньше стояли орудия, боевые башни или просто неровности корпуса. Уже никем и ничем неуправляемый много тысячетонный кусок металла врезался в контейнеровоз, который к этому моменту беспомощно вертелся вокруг своей оси, рвал сцепки и разбрасывал по всему пространству перевозимые контейнеры целыми пачками. Раскаленный, плавящийся в огне неимоверной температуры корпус крейсера врезался в самое неподходящее место контейнеровоза, в его реакторный отсек, раскаленный метал легко прорвал слабую защиту гражданского корабля, реакторы моментально пошли в разнос высвобождая огромное количество энергии. На месте контейнеровоза вспыхнула гигантская вспышка, несколько кратких мгновений все это еще сдерживалось силовым полем, но эмиттеры горели один за другим и как итог этого локального апокалипсиса там, где образовался сплав крейсера и контейнеровоза зажглась еще одна звезда. Срок ее жизни не шел ни в какое сравнение со сроком жизни ее старших сестер, да даже человек живет намного дольше, но и этих нескольких секунд хватило, чтобы яростный огонь дотянулся до войскового транспорта, на какие-то пару секунд превратив его в одну огромную духовку, перемешивая между собой пластик внутренней отделки, живую плоть экипажа и металл переборок. К счастью, нашему счастью, реакторы транспорта не рванули, иначе второго такого катаклизма и наш фрегат бы тоже не пережил, итак уже система жизнеобеспечения работала на пределе, многие секции корабля оказались разгерметизированны, хорошо еще, что весь экипаж постоянно находится в скафандрах и никто серьёзно не пострадал. Наш первый опыт пиратства на оживленном транспортном маршруте вышел комом, все прекрасно понимают, что искать целое оборудование на том, что осталось от небольшой эскадры, бесполезно, а вот вариант немедленно покинуть эту Систему вполне оправдан. К сожалению, разогнаться и уйти в гиперпрыжок в том состоянии что находится корабль мы не можем, лишь только кое-как доковылять до пояса астероидов и попробовать там затаиться на время ремонта. Что мы и сделали и как оказалось совсем не зря.

Наши маршевые двигатели оказались рассинхронизированы и нам пришлось добираться до своей «норы» лишь на двух из четырех, только эти работали более-менее в унисон, да и то приходилось то и дело подрабатывать маневровыми, чтобы выдержать прямолинейность хода. Но мы справились и успели залезть в астероидный пояс до того, как в Системе появились очередные корабли агарцев. Это оказалась целая эскадра, состоящая из более чем двух десятков тяжелых кораблей, в том числе и линкоров, и трех десятков эсминцев, фрегатов и корветов, выполнявших роль москитного флота. К счастью эскадра задерживаться в Системе не стала и прошла ее транзитом, зато появившийся следом за ней легкий крейсер проявил куда больше внимания останкам погибших кораблей, внимательно все просканировал и направился прямо к нам. Ни о каком бое в нашем положении речи и идти не может, остается только вариант еще раз рискнуть и попытаться его уничтожить. Я не знаю кому сегодня больше повезло, нам или этому крейсеру, но не доходя до пояса астероидов каких-то пары сотен километров, крейсер вдруг резко изменил направление движения и спрятался за спутником ближайшей планеты, хотя до пояса ему было намного ближе, да и укрытие он гарантирует намного более надежное. Я терялся в догадках, относительно такого странного поведения крейсера, пока ИскИн не сообщил, что в Системе включено устройство глушения гиперполя, крейсер оказался нашим коллегой, то бишь пиратом и он просто выбирал себе более удобную позицию для засады. Напрягало только одно, крейсер, хоть и легкий, был достаточно свежий, восьмого поколения, а такие суда обычно пиратам не достаются, хотя может команда военного корабля просто решила немного подзаработать, я с таким, помнится уже встречался.

К моему глубочайшему изумлению я ошибся. Глушилка проработала пару часов и отключилась, а крейсер затаился и никак себя не проявлял. Почти сутки мы восстанавливали корабль, ликвидируя повреждения, полученные им при гибели агарской эскадры. Наконец все было исправлено. Я уже начал задумываться об уничтожении крейсера, когда обстановка вдруг изменилась. Опять заработала глушилка, сводя на нет мои мысли об уничтожении странного корабля, наше основное оружие против более сильного противника лишилось своего основного преимущества, скрытности и скорости нанесения удара, в таких условиях остается только сидеть и ждать. За восемь часов глушилка гиперполя на крейсере сработали четыре раза. Два раза это были боевые корабли, которые, не обращая внимания на досадную помеху, быстро выходили из зоны действия аппаратуры и снова уходили в гиперпрыжок, а вот два раза глушилка выкинула под орудия крейсера очень жирную добычу, это были достаточно большие и современные транспортные корабли, но и на них команда крейсера не отреагировала. Сложилось впечатление, что крейсер затаился здесь в ожидании какого-то определенного корабля, запланированной добычи и куш должен быть очень большим. Наконец крейсер пришел в движение, аппаратура выдернула из гиперпространства ничем не примечательную яхту, маленькую, не очень скоростную и плохо вооруженную, на таких любят летать менеджеры средней руки из не самых крупных корпораций, а еще, такие посудины обычно арендуют группы студентов, чтобы весело отдохнуть и расслабиться. В общем серенькое и ничем не примечательное судно, но крейсер почему-то устремился именно к нему. Пилот на яхте оказался достаточно опытный, поэтому не теряя времени, как только понял, что произошло, он на всех парах рванул к астероидному полю, в надежде затеряться в нем. Вот только этот путь вел его прямо в объятья крейсера, не даром тот занял такую позицию. Пилот яхты сообразил это слишком поздно, когда уже его корабль оказался в прямой видимости крейсера и тот открыл предупредительный огонь, требуя остановиться. Казалось, что капитан крейсера все предусмотрел, он не учел только двух вещей, во-первых, яхта была намного меньше и легче крейсера, а во-вторых, пилот вел яхту к планете, а крейсер шел от нее, таким образом яхта набирала скорость намного быстрее боевого корабля, реакторы которого до сих пор не вышли на максимальный режим работы и большая часть энергии уходила на преодоления силы притяжения планеты, в то время как та же самая сила не замедляла, а наоборот, разгоняла яхту. Вот этим и воспользовался неизвестный пилот, используя линии гравитационной напряжённости как трамплин. Центробежная сила буквально откинула яхту от планеты по широкой дуге и кораблик вплотную приблизился к астероидному полю, куда и не замедлил нырнуть. Крейсер, еще больше теряя скорость начал разворачиваться, после чего последовал за своей жертвой. Пилот яхты, надеясь на прочность корпуса и прекрасную манёвренность начал углубляться в астероидный поток, а крейсер, вероятно рассчитывая на свои щиты и корпус полез следом за ней. Скорости обоих кораблей были почти равны, поэтому яхта не имела ни малейших шансов ускользнуть от своего загонщика, рано или поздно, если ничего не произойдет, крейсер обязательно нагонит свою жертву и, как теперь уже ясно, возьмёт ее на абордаж. По случайности, путь обоих судов проходил совсем не далеко от нас. Мы решили помочь пилоту яхты, но не успели. Чуть-чуть неверно выполненный маневр и очередной астероид снес кораблику один из двух двигателей, яхта моментально замедлилась, а крейсер стал неумолимо ее нагонять. Прошло всего пол часа и с крейсера стартовало сразу четыре абордажных бота, а сам он почти остановился всего в паре десятков километров от нас. Упускать такой шанс нельзя, на крейсере остался самый минимум экипажа, а у нас два бота и целая куча боевых дроидов. Решение было ясно и через пару минут оба наших бота сорвались в сторону крейсера. Абордаж обоих судов произошел почти одновременно, боты с крейсера взяли на абордаж яхту, а наши два бота почти в это же самое время успешно преодолели силовые щиты крейсера и высадили десант дроидов. Последующие события были вполне предсказуемы, наш фрегат сняв маскировку двинулся к крейсеру, а его боты, увидав новое действующее лицо этого фарса, попытались вернуться к себе на борт, но быстро отказались от столь глупого решения, не малую долю в принятии такого практичного выбора сыграли наши орудия, наглядно показав, что будет если здравый смысл не восторжествует, спалив одно из суденышек. Тем более, что к тому времени крейсер уже находился под полным контролем моих железных десантников и ничем помочь своим ботам не мог.

Образовалась своего рода патовая ситуация, хотя и не для нас, а вот абордажники с крейсера думали немного иначе, неверно определив наши мотивы, а значит и расставив приоритеты. Они почему-то посчитали, что наш фрегат и яхта заодно. Нам же по большому счету на яхту было наплевать, мы просто не смогли пройти мимо такого подарка как совсем даже не плохой крейсер, тем более что я уже примерно представлял где, кому и за сколько его можно будет толкнуть, спасибо безвременно покинувшему нас капитану агарского транспорта. К сожалению, средств гиперсвязи на крейсере не оказалось, а гипердрайв этого судна нам не подходит, нужно что-то заметно мощнее, но продав крейсер мы спокойно сможем купить все что нам необходимо. Прошло всего около часа, как наш ИскИн сообщил, что с яхты, кто-то упорно вызывает нас на связь. Ну ладно, раз человек так сильно хочет пообщаться, то почему бы его не уважить, хотя и ничего важного или уже неизвестного он нам сообщить не сможет, капитан крейсера уже любезно поделился с нами всеми сведениями что он располагал, а нас могли заинтересовать, наши штурмовые дроиды произвели на этого кадрового военного агарского Флота, неизгладимое впечатление. История оказалась довольно банальной, легкий крейсер, с не выговариваемым названием, приписанный к одной из эскадр охранения, после ремонта и восстановления повреждений, полученных в какой-то стычке с Флотом Аратана, только два месяца как вышел из доков. По идее ему еще как минимум надо было проводить мелкие восстановительные работы, но по приказу командования крейсеру пришлось срочно срываться и лететь в эту Систему. Ничего кроме координат, марки и типа судна, которое предстояло перехватить, ему не известно. Приказ звучал ясно и четко, захватить яхту, забрать груз, всех кто находится на борту захваченного судна и само судно, уничтожить. Как говорится «нет тела – нет дела». Вот из-за этой спешки и секретности капитан даже не успел собрать свой экипаж полностью, из семи, положенных по штату, человек найти удалось только двоих, да еще одного, командира абордажной партии и погонщика дроидов одновременно к нему еще прикомандировали. Кстати, никаких абордажников на борту нет и не было, есть два отделения штурмовых дроидов, общим количеством двадцать две единицы, хотя после абордажа яхты их осталось всего восемнадцать, но по сообщения прикомандированного погонщика двоих вполне можно восстановить, а сейчас и еще меньше, ведь как минимум четырех мы спалили вместе с ботом. Помимо капитана на борту оказался и навигатор, а по совместительству второй пилот и первый помощник. Корабельный инженер сейчас вместе с погонщиком на яхте. От момента начала операции и до самого ее завершения, то есть до момента возвращения крейсера в порт приписки, никакой связи с командованием не предполагается, да и вообще никакой связи с внешним миром не предусмотрено, поэтому и гиперсвязь демонтировали. Экипажу, плюс ко всему, пообещали тройную оплату, но даже приближаться к грузу яхты строжайше запрещено, а уж тем более вскрывать контейнеры. А вот это уже может быть интересным, вот это уже может меня заинтересовать, это что же за груз-то такой секретный, да на самой обычной яхте, которых по просторам Содружества летают тысячи, если не десятки тысяч! Вот именно этот интерес и заставил меня выйти на связь с бравым абордажником, хотя в свете открывшихся фактов, скорее всего это и не погонщик скорее всего, а типичный молчи-молчи, да еще и со своими инструкциями. Особой паранойей я никогда не страдал, но тут мне почему-то кажется, что экипаж крейсера уже приговорили, и даже исполнитель уже на месте. Я даже, в качестве пробного шара, озвучил это свое предположение в присутствии капитана, и если судить по его виду, то я прав на все сто процентов, но и этот человек не так прост, совсем не удивлюсь, если на этот счет у экипажа были свои мысли и свое мнение.

Разговор с мутным погонщиком начался как-то странно. С экрана на меня смотрит злой мужик, лет сорока и с ходу начинает грузить. Ни тебе здрасти, ни тебе до свидания, а выдает какую-то тарабарщину и сидит пялится на меня с явно ощутимым превосходством и высокомерием.

– Что тебе надобно, старче?

– Я офицер контрразведки Флота, назови свой идентификатор и позывной куратора!

– Я тебя еще раз спрашиваю, что тебе надо убогий?

– Ты кто?

– Короче, слушай и запоминай, офицер контрразведки, когда наконец сможешь сформулировать хоть какую-то дельную мысль, свяжись, а пока по пустякам меня не дергай, а то я могу и разозлиться, да и спалить и тебя и эту яхту, а так хоть пару лишних часов поживешь, порадуешься. Все понял, болезный? Не мешай, мы тут в права владения новым корабликом входим, занятые мы. – во как, выдал и ведь даже ничуточки не соврал, я и на самом деле решил присвоить крейсер, ну на время, пока не продам. Поэтому сейчас техдроиды уже извлекли все ИскИны из их шахт, и мой «безопасник» гоняет их на предмет закладок, скрытых программ, меняет им собственника и все такое, капитан не стал запираться и любезно предоставил нам все коды и идентификаторы. Я даже подумываю не убивать этого агарца, а воспользоваться его услугами в качестве пилота, а потом и отпустить его на все четыре стороны, тем более, что никого кроме меня и дроидов он и не видел, да и толком ничего рассказать не сможет, фрегат агарский, неизвестные штурмовые дроиды, да мало ли их таких на просторах Содружества. Очень эффективные и прошли противоабордажную систему крейсера восьмого поколения без всяких проблем, так это от Старших рас подарок, а проговорюсь. случайно, что я аратанец, так и вообще проблем не будет. Ладно, там видно будет, мне еще как-то яхту эту, с ее грузом прибрать к рукам надо, что-то там интересное есть. Хотя сама яхта мне и на… не нужна, а вот груз я в любом случае себе заберу, это уже даже и не обсуждается. Надо только придумать как это лучше сделать.

Напрасно я оказывается ломаю голову над тем как заполучить груз яхты, все можно провернуть намного проще, агарцы сами будут просить меня забрать все что угодно, но дать им возможность уйти по-добру, по-здорову. Я понял это когда пересказал капитану крейсера наш недолгий разговор с его «погонщиком». А ведь и в самом деле придется их отпускать, да и хрен с ними, пускай уходят, лично мне они ничего плохого не сделали, это не пираты и не работорговцы, а обычные служаки, вопрос только по этому офицеру контрразведки, вот этого фрукта я отпускать не хочу, да и не буду. Хотя, если капитану оставить личное оружие, то он его самолично и прихлопнет, ему даже оправдание искать не придется – пираты, что тут объяснять, сами еле-еле вырвались. Да и кому объяснять-то, со слов капитана я понял, что фронт трещит по всем швам, аратанцы, уже не опасаясь санкций со стороны Старших Рас двинули на агарцев все силы, захватывают одну Систему за другой. Из Империи бегут все кто может, разбегаются не только торговцы и аристократия, но и соображающие офицеры, банкиры и промышленники, говорят даже императорскую сокровищницу и ту, совсем недавно куда-то отправили, правда ходят слухи, что наиболее верные Императору люди эвакуируются куда-то в «дикие земли», вроде как там будут создавать новую Империю, но все прекрасно понимают, что без доступа к самым современным технологиям это уже будет не Империя, а планета, максимум две-три, да и то, или в одной Системе или в соседних, былого могущества уже никогда не будет, только его видимость, фантом и претензии власть предержащих. Помнится кто-то из земных правителей утверждал, что ему «надобны не умные, а преданные», вот только кончил он не совсем хорошо, эти самые «преданные» его и предали, так что боюсь, что и здесь повторится то же самое, агарцы не хотят меняться, а значит их самих, того, поменяют, и поменяют кардинально. Капитан крейсеры выглядит именно умным, а значит и в Агарскую Империю он не полетит, намного проще затеряться где-нибудь в мелких государствах, или среди жителей Фронтира. Ладно, это в конце концов его дело, его и двух членов его команды.

От раздумьев о судьбе Агарской Империи и капитана крейсера меня отвлек очередной вызов на связь. Ну кто бы сомневался, наш незабвенный «офицер контрразведки», что, неужели так быстро поумнел? Оказалось, что нет, не поумнел, просто немного подобрел и как он считает, просчитал нас, хотя до сих пор держит за полных идиотов.

– Приветствую вас, капитан, или мне стоит обращаться – командир, – в этот раз на меня с экрана узла связи смотрел довольный и улыбающийся человек, чем-то даже располагающий своего собеседника к себе, хотя сам не знаю почему, но мне кажется, что это не открытое лицо, а маска, под которой скрываются цинизм и лицемерие, а еще больше полное пренебрежение к собеседнику. – У меня было достаточно времени чтобы обдумать ваши слова, они конечно были несколько вызывающими и оскорбительными, но я отношу это на первоначальное непонимание ситуации и послебоевое состояние. Да и я, стоит признаться немного ошибся в своих первоначальных оценках происходящего. Ведь вы не пираты, но и не мои коллеги. Так кто же вы такие, СБ? Нет, не похоже, СБ никогда не станет ссориться с нашей конторой по пустякам, а кто я такой я озвучил сразу. Значит не пираты, не контрразведка, не СБ, остается только два варианта, вы или флотские, или наемники, но флотские и на старом фрегате… значит наемники, а судя по вашему кораблю, то наши наемники. У вас контракт? Кто-то что-то пронюхал про нашу операцию и нанял вас? Вынужден признать, выбор великолепный, захватить достаточно новый крейсер с помощью устаревшего фрегата… в вас, капитан, погиб выдающийся офицер. Не хотите поступить на службу? Уверяю, вас блестящая карьера! Нет? Жаль, жаль. Ну да ладно, вернемся к нашей маленькой проблеме. Насколько я понял, вам нужен груз этой яхты, но вы и понятия не имеете что это такое. Я прав? Ладно, не отвечайте, это и так не вызывает сомнений. Но все дело в том, что и мне тоже нужен этот груз. Вы не находите, что мы попали в западню?

– Нет, никакой западни нет. Я могу в любой момент получить и груз, и яхту, да и вас тоже, правда существует вероятность получить все это в несколько поврежденном состоянии, но и это не проблема.

– Если вы можете все это сделать, то почему до сих пор не сделали? Ответ тут достаточно прост, вы НЕ МОЖЕТЕ этого сделать, на яхте прекрасная система безопасности, а у меня тут два десятка штурмовых дроидов, коими я умею прекрасно управлять, так что с абордажем у вас ничего не получится. Расстрелять яхту? Это, да, это вы можете, но тогда груз окажется безвозвратно утерян. Так что западня есть и вы не знаете как из нее выбраться. Так вот, я предлагаю вам выход, даже два, на выбор. Первый, вы заключаете новый контракт, на этот раз со мной, я знаю, что это несколько против традиций и правил наемников, но ведь никто и не узнает, особенно если вы сообщите мне имя вашего нанимателя. И вариант второй, я куплю у вас этот груз, могу предложить миллион кредитов. Какой вариант вы выберете?

– Должен вас огорчить, оба предложенных вами варианта меня не устраивают. В свою очередь и я предложу вам выход из создавшейся ситуации. Вы с инженером грузитесь на бот, передаете мне коды от яхты, вы ведь их уже знаете, и отлетаете в сторону. Я забираю все что меня заинтересует, п*еревожу на яхту оставшийся экипаж крейсера, и мы расстаемся, я даже могу немного помочь вам с ремонтом двигателя. Как вам такой вариант? Учтите, яхту я вам так уж и быть, оставлю и даже стрелять не стану. И еще, я не думаю, что противоабордажная система яхты была намного лучше аналогичной на крейсере, а мы его взяли едва ли не раньше, чем вы яхту. У вас два десятка дроидов? Сомневаюсь, скорее штук пятнадцать-шестнадцать, ну пусть, восемнадцать, а у меня их полсотни, так что абордаж яхты будет очень коротким и не сулящим вам ничего хорошего. По большому счету, ни яхта, ни вы, ни груз мне не нужен, главное, чтобы груз не достался вам. Вы понимаете? Для меня корабль и его груз всего лишь приятный бонус и не более. – пока я говорил, а контрразведчик меня слушал, на дальнем плане, за его спиной, промелькнула какая-то тень. Офицер было дернулся, но почти в тот же самый момент на экран плеснуло чем-то красным, а мой собеседник захрипев начал заваливаться, пуская кровавые пузыри. Короткая очередь из игольника перечертила его спину, пробив и легкие и сердце, тут уже аптечка скафандра не поможет, только реаниматор. Я остался спокойно сидеть и смотреть в объектив камеры. Через несколько секунд на экране возникла чья-то рука и небрежно выкинула тело из радиуса обзора, а на его место сел другой, одетый в инженерный скафандр, с седой головой и уставшими глазами.