Текст книги "Невозвращенец. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Ринат Назипов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 21 (всего у книги 62 страниц)

Не знаю, то ли втык от начальства, то ли после начальнического разъяснения, а может и еще почему, но уже через час Имперская бюрократическая машина завертелась и вышла на полные обороты. Первой в моих апартаментах нарисовалась достаточно привлекательная девушка с безразличными глазами и вальяжными движениями, которая начала что-то там бубнить о «высокой чести стать гражданином Великой Империи Аратан» и так далее, но после короткого разговора по нейросети с Селаной мигом преобразилась и уже не задерживаясь оформила все необходимые документы, после чего на моем идентификаторе нейросети и карточке ФПИ появились отметки о гражданстве нулевого рейтинга, правда уже через пару минут этот показатель скакнул до ноль пяти. Удивленная Селана пояснила, что теперь я могу посетить любую Систему кроме Столичной, а также имею право на владение и применение тяжелого вооружения, а на Станциях и планетах могу появляться с легким оружием армейского образца. Вероятно, это, так сказать, некие преференции от того неизвестного, из ГУ. Следующим гостем моего бокса стал какой-то майор, судя по форме и знакам различия из Разрешительной Службы Флота, результатом его посещения стали отметки все на тех же идентификаторе и карточке о том, что я прохожу по программам «демилитаризация», «спасатель», и «вооруженный резерв». Последняя программа меня особо заинтересовала, очень уж неприятные ассоциации вызвало это наименование, но Селана быстро все разъяснила. Оказывается, так официально называют в Империи наемников, мол в случае войны с внешним противником, лица и корабли, проходящие по этой программе, являются резервом Флота. Короче наша система запаса. Из первоочередных дел осталось пройти только сертификацию по всем Базам, что я изучил, и регистрация крейсера как моей собственности. Вот тут-то и возникли некоторые сложности. Чтобы пройти экзамены и получить сертификат, а по-нашему – диплом, необходимо было посетить соответствующий Центр Сертификации, и провести там не один час, ведь сертификаты придется получать на каждый изученный мною ранг, по каждой дисциплине отдельно. Полковник Ким, только увидав, список изученных мною Баз схватился за голову. Выпускать меня из видимости даже на короткое время, пока я не передам СБР крейсер они не хотели, да и не могли, хотя все вопросы с СБ уже были решены и сейчас в здании Безопасности вовсю работали следователи под защитой космодесанта. Полковник попытался переиначить все наши договоренности, но быстро сдулся и начал искать выход из положения. Следующие три часа прошли спокойно, никто меня не тревожил, и я уже было подумал, что пока на планете и в Системе в целом не наведут порядок, меня трогать не будут, оказывается я заблуждался. Флотским разведчикам и безопасниками в одном лице очень уж хотелось закрыть со мной все бюрократические вопросы, поэтому они пошли на небольшое должностное преступление. Своеобразным посредником выступила Селана, хотя я подозреваю, что она и подала эту идею. В общем, девушка заявилась ко мне уже под вечер, в руках она держала небольшой кейс. Я уже знаю, что в таких здесь переносят кристаллы с Базами знаний.

– Олег, руководство приняло решение, что тебе небезопасно, пока, покидать пределы этого здания, Сертификационный Центр пока отменяется. Но здесь, в Штабе Флота есть свой подобный центр, правда проблема в том, что проходить сертификацию там можно только по военным Базам и проходить ее могут только военнослужащие. Мы предлагаем тебе заключить срочный контракт с Флотом, после чего я передам тебе военные Базы Знаний, они все в первом ранге, ты выучишь их за пару часов, потом проходишь сертификацию как военный пилот и инженер первого ранга, а наш ИскИн также подтвердит твою квалификацию как гражданского пилота третьего и инженера четвертого. А сразу после сертификации мы расторгнем контракт и опять станешь гражданским лицом. Как тебе наше предложение?

А что, в целом предложение мне понравилось. Военные Базы на порядок подробнее чем гражданские и с отметками о том, что я военный пилот и инженер я окажусь только в плюсе. Хотя конечно стоит поторговаться и стрясти с Флота Базы не в первом, а как минимум в пятом-шестом ранге, да и совсем неплохо было бы получить еще и пакет «Медик», ну и что у них там есть по огневой и БПБ, всяко пригодится. Я уже совсем было собрался озвучить свои требования и согласиться на срочный контракт, как меня прошиб холодный пот… Идиот, ведь чуть не попался, чуть не загнал сам себя в ловушку. Я ничуть не сомневаюсь, что все затребованные мною Базы окажутся тут через минуту, вот только после того, как я стану военнослужащим, для того чтобы расторгнуть контракт мне надо будет подавать на это официальный запрос. Ну и кто мне его удовлетворит?! Это раз. Как военнослужащий я буду обязан в течении трех суток пройти полное ментоскопирование. Это два. А три, это то, что крейсер так до сих пор и не стал моим, а подписав контракт я по сути откажусь от него в пользу Флота. Вот же «самки собаки», решили облапошить дикого лоха. А Селана, вот тоже хороша, сидит с видом невинной девочки, кейс на коленки положила и постукивает по нему, дескать «давай Олежек, подписывай и забирай, все уже готово, только и ждет твоих загребущих ручек». А вот хрен вам, по всей морде!

– Ну в принципе, предложение пожалуй не плохое. Но для начала, я бы хотел узнать где чиновник из Отдела Регистрации и почему я еще до сих пор не получил документы на свой крейсер, как же я его буду передавать Флоту и Разведки, если у меня нет на него документов? И почему Базы только пилота и инженера, и почему только первого ранга? Список всех мной изученных Баз у вас есть, вот добавьте к этому списку еще и «Медика», что-нибудь по стрелковке, Базы по БПБ, тактике космического боя и тому подобное, и чтобы все базы были как минимум в шестом ранге. Вам они все равно ничего не стоят, а мне пригодятся. А вот потом и будем посмотреть, подписывать мне контракт или нет.

Селана грустно улыбнувшись, кивнула головой и направилась к дверям. Внезапно остановившись, она посмотрела на меня долгим взглядом, неожиданно подмигнула и уже весело улыбаясь вышла из бокса. И что это было?

* * *

– Итак, полковник, из вашего рапорта и рапорта лейтенанта Кор, я понял что у нас возникли проблемы. Точнее у вас возникли проблемы. Вы решили наплевать на мои распоряжения и повели свою игру. Но так как мозгов, все продумать и взвесить последствия, у вас не хватило, то вы в очередной раз сели в лужу.

– Господин полковник, вы сами распорядились обеспечить фигуранту максимальную безопасность! Везти его в Сертификационный Центр мы не рискнули, да и нет у нас возможности обеспечить ему там безопасность, тем более на такой длительный срок. Вот лейтенант и предложила провести ему сертификацию в нашем Центре, при штабе Флота.

– Подсунуть ему флотский контракт и Базы первого ранга – это тоже идея лейтенанта?

– Нет, эта идея моя. Но господин полковник, ведь этот дикарь отказывается вернуть нам НАШЕ имущество! Да еще и выставляет ТАКИЕ требования!

– Во-первых, полковник, имущество не наше, а пока еще его. Во-вторых, Империю полностью устраивают эти его требования. Скажу более, Империю устроят любые его требования. В том числе и те, что появились благодаря вам лично, так что могу вас обрадовать, стоимость всех переданных ему Баз будет вычтена из вашего жалования. Думать надо, прежде чем что-то делать. Итак, лейтенант, получите все затребованные землянином Базы, пятого ранга будет достаточно, не будем разорять полковника, и отнесете их получателю. И ради всех Демонов Пустоты, даже и не вспоминайте о контракте, даже если он сам о нем вспомнит. Ваш приятель будет намного полезнее находясь вне структур Флота или СБ. Базы передадите и сразу тащите его на сертификацию, это вы просто замечательно сообразили с флотским Центром. Пока Вы возитесь со своим подопечным, мы оформим крейсер в его собственность и подготовим все документа на его передачу Флоту. Думаю, что с названием мы заморачиваться не будем, придумайте что-нибудь сами. Теперь Вы полковник. Два месяца назад с верфи сошел крейсер Дальней Разведки девятого поколения, сейчас он проходит ходовые испытания, не надо смотреть на меня такими глазами, не забывайте кто я и откуда. Так вот, вы немедленно свяжитесь с капитаном и вернете его. Пока крейсера нет в Системе, на вас подготовка всего необходимого по списку этого Олега. И да, еще, передайте ему всю документацию по кораблю и сообщите, что сразу после возвращения крейсера с испытаний, в распоряжении землянина будет передан средний ремонтный док, если он и вправду инженер, то сразу займется модернизацией корабля, все его заявки на оборудование и мощности выполнять в первую очередь и без задержек. Также обеспечьте доставку всего затребованного оборудования и не вздумайте опять что-нибудь устроить. А то каждая ваша идея обходится нам все дороже и дороже. Можете идти. А я пока попытаюсь подвести к нему нашего человека. Все же управлять даже таким кораблем в одиночку очень и очень сложно, он должен это понимать. Не понимаю, на что он здесь надеется.

– Разрешите, господин полковник?

– Да, лейтенант, что Вы хотели добавить?

– Олег очень своеобразный человек и скорее всего не потерпит рядом с собой кого-то чужого. Я бы порекомендовала женщину, точнее девушку и желательно землянку. И такую, чтобы ее ничего не связывало ни с нами, ни с Флотом и даже с Содружеством.

– Предлагаете задействовать «дикую», а где мы ее возьмем? Да и сомневаюсь я, что после знакомства с Вами и Вашей сестрой, его может заинтересовать какая-то другая женщина. Но я подумаю над Вашим предложением, обязательно подумаю.

– Господин полковник, тут в Центре Беженцев находится около сотни бывших агарских рабов, сорок три человека земляне, из них шестнадцать женщин и есть очень хорошенькие. Два дня назад патруль перехватил работорговца.

– Лейтенант, спасибо за информацию, я как-то пропустил этот момент. Всего хорошего. Жду рапорта о выполнении поручения.

* * *

Следующие три дня показались мне сущим адом, хотя теперь я прекрасно понимаю, почему даже военнослужащие предпочитают подтверждать свои навыки именно в Планетарных Центрах Сертификации. В конце концов там достаточно предъявить данные с нейросети о выученных Базах и доказать наличие практического опыта, или данные с виртуальных тренажёров. В Сертификационном Центре Флота, все обстоит несколько иначе. Нет, с теоретической подготовкой все тоже самое, нейросеть отправляет информацию о выученных и усвоенных Базах, а вот опыт необходимо подтверждать на практике, хотя все в тех же тренажёрах виртуальной реальности. Вот только все это было на порядок более реалистично чем все что я испытал до этого. Сколько раз я горел на всевозможных истребителях, штурмовиках, крейсерах и эсминцах, наверное, и не сосчитать. За те часы, что я провел в капсуле тренажера, я успел полетать и немного повоевать на всех видах кораблей, всех возможных производителей. Отремонтировал и восстановил десятки разбитых, сожжённых и раскуроченных судов. Я научился работать с защитными полями и ракетными установками, перебирать реакторы и ремонтировать маршевые двигатели «на горячую». С одной стороны, я проклинал того, кто додумался затолкать меня в этот Центр, а с другой, благодарил всех Богов, земных и не очень, что мне повезло и представилась такая возможность. Знаю одно, с этого дня я буду стараться подтверждать все изученные мною Базы только во Флотских Центрах. Да это тяжело, изматывающе тяжело, но бесконечно полезно и оправдывает любые мучения.

В тот день, когда меня попытались развести, сразу после ухода Селаны я еще успел немного поразмышлять, ну как поразмышлять, скорее маленько подискутировать с Ириной, насчет возможных дальнейших шагов моих визави. Тут мы с моей нейросетью несколько разошлись во взглядах на будущие события. Ирина утверждала, что мне пора переходить к активным действиям и пробиваться на корабль, пока его у меня не отмели. Я же считал все произошедшее с контрактом инициативой недалеких исполнителей и подобного больше не ожидал, скорее наоборот, стоило ждать извинений. Конечно не прямых, а слегка завуалированных, что-то вроде нежданного подарка. Хотя в одном мы с Ирой сходимся без вопросов, одного и без присмотра, меня не оставят, по крайней мере попытаются. Здесь может быть два варианта, или напрямую скажут, что им будет спокойнее, если рядом со мной будет кто-то проверенный и надежный и предложат в напарники Селана, я в принципе ничего не имею против, но все же на фиг, на фиг. И второй вариант, попробуют аккуратно подвести ко мне своего человека, скорее всего женщину и землянку, правда попытаются все это обставить как мое желание. Так что, никаких спасенных принцесс, обиженных сирот, или еще чего подобного. В ближайшие пару лет мне попутчики и помощники не нужны.

После того как пришли данные на корабль, который мне предлагают в качестве замены моего крейсера, Ирина признала свое поражение и разбираясь с куче технической и производственной документации занялась составлением плана реконструкции и модернизации моего будущего Дома. Тем более, что известие о том, что мне уже выделен средний ремонтный док я уже получил. Поэтому и начал потихоньку составлять список необходимого мне оборудования и технических комплексов, надеюсь, что средств мне хватит на все что мы с Ирой задумали. И вообще, как-то странно я стал в последнее время относиться к своей нейросети, я ее даже как нейросеть-то не воспринимаю, скорее как живого человека, друга, что может посоветовать, с которым можно поспорить или посмотреть на проблему с разных сторон и прийти к одному мнению.

А военные базы мне все-таки дали, правда шестой ранг зажали, дали пятый, зато все что я просил и еще многое, сверх того. Их Селана принесла, часа через три, после того как ушла от меня, правда, посмотреть я их не успел. Селана только показала мне кейс, сказала что там и сразу повела меня на экзекуцию в Центр Сертификации, в результате чего, я вот уже второй день как являюсь сертифицированным пилотом третьего ранга, могу водить любые космические и атмосферные суда до тяжелого крейсера включительно, подтвердил я и свою квалификацию как инженер-кораблестроитель, уровня «универсал», четвертого ранга, ну и так по мелочи, юриста, программиста и торговца в первом ранге, медика во втором. Короче теперь вот все сидим и ждем, когда появится корабль, который должен стать моим. Кстати, крейсер мне так же оформили в собственность, пока я мучился в виртуальной реальности и даже подготовили документы на его передачу Флоту, точнее Службе Безопасности и Разведки Флота. Так что как только я получу свой новый корабль, и перенесу на него все свое немудренное имущество, так сразу подписываю документы и бывший агарский пират станет кораблем Флота Империи Аратан, вместе со всем своим содержимым. Ну да мне не жаль. Конечно было бы намного лучше забрать с него все что можно, но раз уж так сложились обстоятельства, то не будем ругаться с межзвездной Империей, на мой век артефактов хватит.

14 глава

Наконец-то свершилось. Вчера, поздно ночью в Систему вошел мой будущий корабль, а сегодня утром я уже стою на плитах местного космодрома и жду, когда с крейсера придет челнок, что доставит меня на судно. Моему нетерпению есть вполне логичное объяснение, я ждал этого момента почти три недели, причем последние две уже будучи «безлошадным». Да-да, этот мутный полковник из ГУ СБР уломал передать им крейсер. Не знаю, что сыграло основную роль при моем согласии, то ли я такой деревенский лох, то ли полковник обладает каким-то даром убеждения, но я ему поверил и после того как собрал все свои вещи, демонтировал оборудование, установленное Алем на борту крейсера, и загрузил все это в малый транспортный контейнер, в присутствии Селаны и полковника, покинул борт корабля, я подписал документы о передаче его Флоту Империи. Все, теперь я никому и ничего не должен, должны мне и должны много. Радует только то, что все мои заявки на оборудование, материалы и механизмы для модернизации корабля, исполняются без каких-либо проволочек. Еще неделю назад я был полностью готов к началу работ. Если честно, то я не знаю на основании чего Ирина разработала план модернизации, ни о каких знаниях Древних тут и речи быть не может, она знает ровно столько же сколько и я, хотя я и подозреваю, что кое-какая информация была прошита в Управляющем Центре нейросети джоре изначально, правда доказать я это никак не могу, все как говорится «на косвенных». Ладно, это все стенания в ползу бедных, что больше всего меня бесит, так это то, что я никак не могу приступить к разбору своих трофеев из подземного комплекса. Что-то не верю я в «стойкость юных, не носящих бороды», короче не доверяю я спецслужбам, будь это СБ или СБР. Ну не верю я, что они оставили мои апартаменты без должного надзора, да и Ирина это подтверждает, сообщая время от времени, что из моего бокса уходит какой-то направленный сигнал, больше всего напоминающий передачу сжатого пакета информации, поэтому и стоит в моих покоях малый контейнер, опечатанный, опломбированный и не вскрытый. Я знаете ли не собираюсь светить всем и каждому свои сокровища, хватит и того, что разведчики уже и так знают. Я на долго запомнил офигевший взгляд полковника ГУ, когда он разглядел что за клинки я упаковываю в специально изготовленный контейнер. Нечего давать лишний повод для наездов, а то ведь так можно и вообще не выйти из подвала здания СБР, поселиться там, так сказать, навсегда. А оно мне надо? Что-то я не помню, чтобы спецслужбы заморачивались такими вопросами как законность и чьи-то там права. Государственные интересы всегда были, есть и будут выше, чем интересы какого-то одного разумного. И это правильно.

В общем, я стоял и с интересом наблюдал, как неведомая птица заходит на посадку. Вот из-под изящных крыльев в землю ударили столпы огня, «реактивная тормозная система» всплыло у меня в мозгу. Железная птица зависла в воздухе и плавно опустилась на пластобетон космодрома, встав на все свои шесть опор. Внешне челнок походил на известный земной самолет братьев Хортенов, GO-229a, правда намного больше, примерно, раз так в десять. Длинна челнока составляла метров семьдесят, а размах крыльев больше полутора сотен метров, да и высота его, почти пятнадцать пять метров, внушали уважение. Единственное, что роднило его с более поздними версиями подобных земных изделий, это наличие сразу трех двигателей, похоже, что центральный был маршевым, а боковые маневровыми. На фоне всех остальных челноков, истребителей, ботов и штурмовиков эта модель смотрелась как «Феррари» среди телег. Присмотревшись, я смог разглядеть и несколько стволов, причем два из них были направлены в сторону… кормы, хвоста, даже не знаю, как и сказать. Получается, что помимо прекрасной маневренности, высокой скорости, что в атмосфере, что в космосе, эта машина обладает еще и очень хорошей огневой мощью. Четыре плазменных пушки по ходу движения и две смотрящие назад, плюс восемь ракет на подвесках, делают эту «пташку» очень неприятным противником даже для крейсеров, правда только легких, броню более тяжелых кораблей ему не пробить, хотя защитное поле, пара таких машин очень неплохо потреплет даже у линкора. В общем челнок показался мне. Хотя почему показался, он и был очень красивой, грациозной машиной и при этом смертельно опасной. Смотря на этот челнок, я невольно задумался, а какого размера тогда должен быть сам крейсер, если на его борту свободно помещаются два таких челнока. Почему-то среди технической документации на корабль не было его масс-габаритных данных. Основной упор делался на двигатели, щиты, производственные и добывающие мощности, системы непосредственной обороны и наступательные орудия, требования по Базам для экипажа, и дальность прыжка и системы маскировки, в общем все, кроме массы, длинны, ширины и высоты. Да и изображения тоже не было. Сплошная загадка, а не корабль. От разглядывания челнока меня отвлек взволнованный голос Ирины:

– Олег, это судно изготовлено с применением технологий Древних. Только они использовали, даже в космосе, аэродинамические формы.

– Мне кажется, Ирина, что ты ошибаешься, скорее всего в создании этой машины поучаствовали мои земляки. Потомки, так сказать, «сумрачного тевтонского гения». Надо бы побольше разузнать об инженере, создавшем это чудо, а может и встретиться. Просто так, для интереса, развеять сомнения.

Наконец шлюз челнока открылся и на поле космодрома вышли три гибкие фигуры, упакованные в легкие скафандры. Стекла гермошлемов оказались затемнены и разглядеть лица я не смог, но судя по фигурам и движениям, испытательный экипаж крейсера оказался сугубо женским. Похоже, что в Содружестве феминисткам ловить нечего, здесь уже и без них все давно решено. Подхватив баулы и кофры, бывший экипаж крейсера направился прямо к нам, точнее к стоящему рядом со мной полковнику из ГУ. Ну в принципе все правильно, надо доложить о завершении испытаний, подробные рапорта будут потом, да и спецы снимут всю информацию с ИскИнов и будут ее прорабатывать, но все это будет потом. Как оказалось, я немного ошибся в своих предположениях, ни о каких рапортах или докладах тут и речи не шло. Еще на подходе к нам забрала гермошлемов поднялись, а сами они сложились в виде высокого воротника.

– Полковник, какого черта, что Вы себе позволяете?! Почему нас так срочно отозвали, программа испытаний корабля еще не закончена! И с каких это пор СБР вмешивается в испытания кораблей?!

– Капитан, успокойтесь. СБР не вмешивается в испытания кораблей Флота, но этот корабль Флоту не принадлежит, он собственность частного лица. Кстати, познакомьтесь, это Олег, единоличный владелец крейсера. Олег, познакомьтесь, это капитан Шелес, лучший тест-пилот Седьмого Флота Империи. Именно она будет передавать Вам корабль и введет в курс дела. Капитан, с этого момента и до полной передачи крейсера Олегу, Вы и Ваш экипаж поступаете в его распоряжение. И не расстраивайтесь так сильно, на верфи заложен новый корабль, мы позиционируем его как поколение 9+, так что у вас еще все впереди. Передайте капитанские коды новому хозяину крейсера. – закончив все формальности, полковник быстренько слинял, оставив меня наедине с тремя разозленными фуриями в женском обличии. Я уже начал готовиться к защите своей жизни, ну или как минимум физиономии, но все обошлось. Из девушек как будто выпустили воздух. Если еще минуту назад они были готовы отстаивать свои права и мнение, то сейчас они напоминали обиженных детей, у которых забрали любимую игрушку. К чести испытателей стоит сказать, что пришли в себя и взяли свои эмоции в руки они довольно быстро. Похоже, что вся их злость теперь оказалась направленна на меня. Вот только не понимают эти девочки, что для меня их принятие или не принятие не имеют абсолютно никакого значения, они всего лишь инструмент и не более. Видно поняв что-то, а может и просто почувствовав, капитан Шелес нехотя остановилась, посмотрела мне в глаза и тихо сказала, что отправляет мне коды доступа на корабль и к ИскИнам. Две ее подруги непонимающе смотрели то на нее, то на меня, но и до них наконец дошло, что просто так новейшие корабли, кому попало в собственность не передают, а значит не стоит и связываться.

Вместе с кодами к кораблю, капитан передала мне и коды к ИскИну челнока, так что задерживаться я не стал. Пара дроидов-погрузчиков, под моим прямым управлением, споро загрузили в челнок контейнер с моими пожитками и уже через полчаса я стартовал к своему, теперь уже к своему, кораблю. Если признаться, то местная привычка не делать иллюминаторов, или что-то на вроде окон меня изрядно бесит. Я конечно прекрасно понимаю, что любой проем в сплошной стене корабля это и ослабление конструкции и проблемы с герметизацией, да и лишний шанс какому-нибудь шальному метеориту или снаряду повредить корабль, но ничего поделать с собой не могу, хочется увидеть, что творится вокруг и все тут. К сожалению, пока я настраивал оптические датчики и давал запрос ИскИну челнока на трансляцию картинки с них на голопанель рубки, пришло сообщение, что ИскИн верфи берет управление челноком на себя и мой кораблик начал маневрирование перед заходом в док, где уже находится мой крейсер.

И кто придумал назвать этот док – средним? Совсем не маленький крейсер просто теряется в этом огромном помещении. Хотя, чему удивляться, мой корабль даже по меркам крейсеров совсем небольшой, всего каких-то полкилометра в длину, и метров пятьдесят в высоту, а вот про его ширину что-то сказать сложно. В носовой части, наверное, метров сорок, а в кормовой на порядок больше. Формой мой корабль совсем не напоминает стандартные «гробы» Содружества. Над моим крейсером явно поработал очень неплохой художник, да к тому же еще и землянин, теперь я в этом не сомневаюсь, да и попал этот неизвестный сюда совсем недавно, может быть каких-тот пару-тройку лет назад. С чего я это взял? Да все очень просто, я уже видел изображение этого корабля, видел на Земле. Конечно это не полная копия того небольшого рисунка из интернета, инженера очень неплохо поработали над адаптацией изображения под практическое применение, но основные детали и общие обводы остались практически без изменений. Самое интересное, что то, земное, изображение не имело ни с космосом, ни с авиацией ничего общего. Там, на Земле, это был корабль, точнее морская яхта, ну ладно-ладно, не яхта и не корабль, а только концепт-проект экраноплана, но факт, остается фактом. Очень сложно описать как выглядит этот корабль, это надо видеть. Огромный наконечник стрелы, снабженный в задней своей чисти парочкой огромных стабилизаторов, весь какой-то угловато-закругленный, каждая линия обводов корпуса идеально выверена и миллион раз просчитана. Представляю, как пришлось поизвращаться инженерам, чтобы запихнуть в корабль стандартные модули Содружества, но и с этой задачей создатели корабля справились прекрасно. Если верить переданной мне документации. То столь необычная для всех форма не только вместила в себя все необходимое, но еще и позволила заметно поднять единовременный залп, и плюс к этому почти в двое увеличить количество ремонтных и обслуживающих дроидов, уж очень много самых разнообразных ниш образовалось на корабле, куда почти идеально и встали эти умные машины. В общем корабль мне дико понравился, я можно сказать влюбился в него с самого первого взгляда. У меня даже возникла мысль, что не стоит ничего в нем менять, оставить все как есть, но поглядев на приготовленные Ириной выкладки, только вздохнул, понимая, что «надо, Федя, надо». В той конфигурации оборудования, что сейчас установлена на корабле, я не смогу покинуть этот док еще пару лет, как минимум, столько самых разнообразных Баз мне придется учить и поверьте, совсем в немаленьких рангах. Полный экипаж крейсера должен составлять семь человек, из них только три офицера, а остальные четверо, это технический персонал. Я же сейчас только с горем пополам могу заменить двух человек, пилота и инженера, ну еще техника. Хотя на этом корабле даже техник, это скорее «инженер по ремонту и обслуживанию энергетических установок». А что уж говорить про боевые специальности, или узкоспециализированные. Нет, при необходимости я конечно смогу управлять кораблем, вывести его из дока и лететь куда душа пожелает, но ни о каком бое речь уже не идет, да я даже в какое-нибудь пылевое облако, или астероидный поток сунуться не рискну. Потому как размажет меня там, или сотрет всю броню вместе со мной в пыль. Так что надо модернизировать корабль по максимуму, а самому учиться, учиться и учиться…

Но как бы мне не хотелось поскорее покинуть этот док и эту Систему, я все же в первый свой день на крейсере посвятил его изучению. Пока я ходил по палубам, секциям и секторам, Ирина трудилась в поте лица. Несмотря на то, что мой ИскИн все еще лежал упакованный и я его так и не достал из контейнера, но работать ему это совершенно не мешает. Поэтому он в тандеме с моей нейросетью, обнюхивал, прослушивал и очень плотно сканировал все те помещения куда я заходил. Как результат нашей четырехчасовой экскурсии стало почти две сотни всевозможных датчиков, камер и микрофонов. Похоже, что СБР очень неплохо подготовились к передаче корабля. Сначала я хотел связаться с полковником и высказать ему свое «фи», но Ирина меня остановила. Как оказалось, львиная доля всех записей стекалась на Центральный Управляющий ИскИн и была составной частью Системы Безопасности, датчики, так те вообще работали чисто на ИскИн Инженерной Службы крейсера. Но была и незначительная часть камер и микрофонов, данные с которых также поступали на ИскИн, но там архивировались и лежали до поры до времени, в ожидании подходящего момента для передачи. Вот что делать с этими стукачами я еще не решил. Что самое интересное, таких вот стукаческих систем было две, и каждая из них работала независимо друг от друга, процентов на девяносто дублируя действия своей товарки. Пока я размышлял, что делать с шпионской сетью, обосновавшейся на моем корабле, как все, ну или почти все разрешилось, само собой. Не знаю чем я себя выдал, а может спецслужбы Империи и в самом деле решили работать со мной честно, но уже под самый вечер на связь вышел полковник из ГУ СБР и передал мне схему расположения следящих устройств, это оказалась одна из тех самых шпионских сетей, причем наиболее полная и многочисленная. Полковник извинился и объяснил наличие этой системы интересами Империи. На мое замечание, что я знаю об этой системе и просто решаю, что с ней делать, мой собеседник посоветовал просто ее демонтировать, мол, корабль теперь мой, а все его действия одобрили на самом верху, ученые в шоке от содержимого контейнера и чуть ли не ходят на ушах, так что и мне и ему, во взаимоотношениях со мной, дан полный карт-бланш. На волне от положительных эмоций, я уточнил, а почему полковник заодно не передал мне и схему дублирующей системы. На что получил довольно странный, в данных обстоятельствах, ответ, что никакой дублирующей системы нет и никогда не было, есть только система безопасности, но это уже моя проблема, что с ней делать. Я немного обиделся и переслал, составленную Ириной и ИскИном джоре схему второй, немного меньшей, шпионской системы слежения. Надо было видеть лицо полковника, когда он понял, что именно я ему прислал. Он попросил немного времени на выяснение всех обстоятельств и получив мое согласие отключился. Я конечно не великий психолог и не разу не физиономист, но то, что полковник ни сном, ни духом об второй системе, не понял бы только слепой и глухой. Интересно, это что, опять игры СБ?