Текст книги "М 3 (СИ)"

Автор книги: Олег Таругин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 18 страниц)

Глава 7

СТАНЦИЯ

Окрестности ст. Нижнебаканской, 13 февраля 1943 года

Отойдя от развилки поглубже в лес, снова остановились, по настоянию морского пехотинца проведя ревизию имеющегося в наличии боевого и прочего снаряжения.

Результаты радовали не сильно, хоть и особо катастрофическими их было не назвать. С оружием дело обстояло более-менее неплохо, поскольку автоматы имелись у всех троих. У осназовца с Шохиным – штатные ППШ, Степан же так и ходил с трофейным «машиненпистолем», не успев его заменить на пистолет-пулемет. Ему, собственно говоря, никто и не предлагал, как-то и без того нашлось, чем заняться. Конечно, покидая самолет, можно было взять оружие погибшего сержанта Артемьева, но делать этого морпех не стал: слишком уж подозрительно будет выглядеть с точки зрения добравшихся до разбитой машины фрицев. С той же целью не стали забирать и пистолеты пилотов – пусть у проводящих осмотр гитлеровцев сложится впечатление, что больше в транспортнике никого не было – в конце концов, мог же самолет возвращаться порожняком, всего с одним пассажиром? Мог, понятно. А что документов ни у кого нет? Ну, так мало ли, почему? На аэродроме, допустим, оставили – не возвращаться же? Вот оружие – совсем другое дело, его бы уцелевшие при аварийной посадке русские ни за что не бросили…

Боеприпасов, правда, маловато, всего по четыре секторных магазина к Шпагиным и пять к МП-40, поскольку в немецкий подсумок помещается на один больше, чем в советский. Вот только у товарищей все магазины забиты под завязку, а у него – половина пустых, отстрелянных еще во время боя с егерями. Пополнением боекомплекта морпех как-то не озадачился, хоть найти патроны 9х19 мм Люгер в прифронтовой зоне никакой проблемы не составляло, стоило только попросить Шохина помочь. Но кто ж мог предположить, чем закончится из недолгий полет?..

С пистолетами тоже все было в полном порядке, причем у Гускина оказался не привычный ТТ, как у контрразведчика, а отчего-то «наган». Заметив удивление Алексеева, старший сержант охотно пояснил:

– Так он в нашем деле порой куда удобнее. И следов не оставляет, поскольку гильзы подбирать не нужно, и «брамит»[7]7
  БраМит – один из первых советских ПББС (глушителей). Разработан в 1929 году для использования с револьверами системы Нагана. Назван в честь конструкторов братьев В.Г. и И.Г. Митиных. Во время Великой Отечественной войны активно использовался разведывательно-диверсионными подразделениями НКВД и РККА.


[Закрыть] к нему имеется, можно тихонечко отработать. Да и запасной ствол тоже есть, просто открыто не ношу – «Вальтерок» трофейный. У вас вон, гляжу, «ноль-восьмой» Люгер в кобуре? Хороший пистолет, спору нет, вот только скрытно в кармане не потаскаешь, заметно. А мой ППК плоский, в движении не мешает, да и при поверхностном обыске не враз найдешь. Показать?

– Не нужно, – отрицательно мотнул головой старлей, припомнив разгромленный штаб в Глебовке, комнату, где ночевали немецкий и румынский офицеры (про ту, другую комнату вспоминать не хотелось, вообще никогда и ни при каких обстоятельствах), и захваченный Левчуком трофей. – Знакомая машинка, приходилось сталкиваться…

Хуже всего было с продуктами – по все той же, озвученной выше, причине: никто не ожидал, что вместо нескольких часов полета их ожидают несколько суток блужданий по вражеским тылам. Ни у морпеха, ни у контрразведчика никакой провизии с собой просто не имелось. В вещмешке куда более запасливого осназовца нашлось пару банок тушенки, три брикета горохового супа-пюре, небольшой, с пол-ладони, кусок сала и с десяток сухарей – если экономить, можно растянуть дня на три, но и не больше.

– Могло быть и хуже, – подвел итог Алексеев. – В ближайшие дни от голода точно не помрем, а там или до наших доберемся, или по дороге у фрицев провиантом разживемся. Ну, так что, выдвигаемся?

– Погоди, – внезапно помотал головой капитан госбезопасности. – Еще один вопрос нужно решить. Значит так, товарищи. В моей полевой сумке находятся документы особой государственной важности. Четыре блокнота с записями, если быть точным. Товарищ старший лейтенант в курсе, что это за документы. Попасть к фашистам они не должны ни при каких условиях, вообще ни при каких! А еще тут есть вот это, – откинув клапан планшетки, Шохин продемонстрировал двухсотграммовую толовую шашку и «лимонку» с вкрученным запалом. – Если я погибну, или по какой-либо причине не смогу самостоятельно уничтожить документы, это придется сделать вам. Даже ценой собственной жизни. Приказ понятен? Если хотите что-то спросить, спрашивайте сейчас.

– Так точно, – переглянувшись, нестройно ответили морпех с осназовцем.

На самом деле из них двоих только Степан на самом деле понимал, о чем идет речь. И что именно за документы находятся в потертой полевой сумке…

Не дождавшись вопросов и несколько секунд побуравив их лица тяжелым взглядом, Шохин буркнул:

– Добро, надеюсь, вы меня правильно поняли, особенно ты, старлей. Двинулись.

– Двинулись, – согласился морпех. – Только вы бы, тарщ капитан, гранату из планшетки забрали, а? Или запал вывернули, неправильно это, так ее таскать. Повезло еще, что при посадке ничего плохого не случилось, мотало вас по отсеку неслабо.

– Разберусь, не маленький, – покопавшись в сумке, особист все-таки переправил «эфку» в карман бушлата. Возмущаться Степан не стал: с чего бы? Можно подумать, сам подобным образом не развлекался. Да и усики на чеке надежно разведены в стороны, это он в первую очередь просек. А вот насчет тротила нужно запомнить, вещь нужная, глядишь, и сгодится для чего-нибудь более полезного, нежели уничтожение секретных блокнотов. Которые можно было с собой и не тащить, а оставить в сейфе: в том, что контрразведчик обладает поистине феноменальной памятью, он уже успел убедиться – возникнет необходимость, восстановит единожды услышанную информацию до последней фамилии или даты. Хотя, нет, это он глупость сказал, точнее, подумал – предполагалось ведь, что они уже не вернутся в Геленджик. Кстати, в вещмешке у Шохина, небось, еще и его камуфляжные брюки упакованы – наверняка, особист и их тоже с собой в качестве доказательства прихватил. Впрочем, это уж и вовсе не проблема, несмотря ни на какие штампы с названием фабрики и годом выпуска…

До условного обеда отмотали километров восемь, что, учитывая весьма непростую местность, было достаточно неплохим результатом. Шли без привалов, периодически просто меняя темп движения – для осназовца со старлеем привычно, да и особист не отставал. Часам к двум пополудни стало окончательно ясно, что преследования можно не опасаться – то ли фрицы поверили, что в самолете больше никого не было, то ли просто не успели развернуть поиски. Да и развернули бы – тоже не беда: гор вокруг полно, и где именно искать беглецов – непонятно. Первым двигался осназовец: во время короткого боя с егерями Степан успел убедиться, что этим ребятам можно доверять во всех смыслах, поскольку с подготовкой у них все серьезно, ничуть не хуже (а кое в чем, так даже и получше), чем у него. Следом, отстав метров на десять, шел Шохин, ну, а старлей замыкал, зорко поглядывая по сторонам и, самое главное, контролируя тыл.

Останавливались буквально пару раз – сначала набрали во фляги свежей ледяной воды из неглубокого ручья, лениво журчащего по дну пологой балки, затем – обнаружив в лесу разбившийся немецкий самолет. Насколько удалось понять по искореженному фюзеляжу (крылья с моторами и хвост снесло начисто, при первом же ударе раскидав рваным дюралем по окрестностям), до крушения бывшему трехмоторным «пятьдесят вторым». Судя по плачевному состоянию останков экипажа, до которого добралось оголодавшее по зимнему времени зверье, грохнулся он достаточно давно, как минимум, с несколько недель назад, может, и того больше.

Когда обнаружили обломки, Алексеев подумал, было, что удастся разжиться хоть каким-то провиантом, а то и боеприпасами. Однако «рояля в кустах» не вышло – «тетушка Ю»[8]8
  «Tante Ju» («тетушка Ю») – жаргонное прозвище немецкого военно-транспортного самолета «Юнкерс» Ю-52.


[Закрыть], как и их несчастливая «Лидушка», шла порожняком. Судя по многочисленным рваным пробоинам в фюзеляже, транспортник напоролся на советские истребители, отработавшие по противнику из бортового оружия, после чего тянул к своему аэродрому. Вот только найти подходящую площадку немецким пилотам так и не удалось, рухнули в лес. А может, и сразу навернулись, кто ж теперь разберет? Если на борту и имелся какой ценный груз, его благополучно разметало по лесу, когда оторвался хвост. Одним словом, их собственная утренняя история повторилась с точностью до наоборот. Такой вот закон парных случаев в боевых условиях. Зато как-то уже не так обидно за наших погибших пилотов – отомстили за них советские истребители, пусть даже и авансом…

Ближе к вечеру сделали недолгий привал, по-братски разделив банку тушенки и несколько сухарей с полупрозрачными ломтиками сала из запасов Гускина. Сильно сытнее не стало, но хоть в животах прекратило тоскливо завывать.

А еще буквально через полтора часа добрались до железной дороги…

– Это, как я понимаю, и есть станица Нижнебаканская, она же единственная в этих краях более-менее крупная станция местной «железки», – прокомментировал, сверившись с картой Алексеев. – Вышли, как по ниточке, удивительно просто. Ну что, подберем подходящее местечко, отдохнем и понаблюдаем?

– Подумаем, – туманно ответил Шохин, прикладываясь к биноклю. – Сперва осмотреться нужно.

– Нужно, – покладисто согласился старлей. – Вот только отсюда ничего особенно не разглядишь, слишком далеко. Предлагаю спуститься пониже, вон туда, примерно. Времени у нас вагон и маленькая тележка, до темноты все одно больше никуда не пойдем.

«Подходящее местечко» нашлось быстро – это ножками по местным горам топать непросто, зато есть множество укромных уголков, где можно затаиться, не опасаясь привлечь внимание противника. К примеру, таких, как вот этот небольшой овражек, надежно укрытый от посторонних глаз густым кустарником. Даже сейчас обнаружить его удалось совершенно случайно – морпех едва не навернулся вниз, буквально в последний момент успев отшагнуть назад. А уж летом, когда растительность покроется листвой – так и вовсе практически нереально.

Оставив товарищей оборудовать стоянку – ветра практически не было, так что можно развести небольшой бездымный костерок, вскипятив воду, поскольку все трое достаточно сильно продрогли, – Степан прихватил с собой бинокль и плащ-палатку (не на голой же земле лежать, да еще и в новом обмундировании?), отошел метров на сто в сторону и приступил к наблюдению.

Растянувшаяся вдоль двухпутной железнодорожной ветки станица находилась примерно в километре по прямой – и метров на пятьдесят ниже по вертикали. Станица, как станица, ничего особенного. Типичные для этих краев одноэтажные домики с фруктовыми садами и огородами, узкие, хаотично пересекающиеся меж собой улочки, причудливо извивающееся русло небольшой реки – насколько понимал морпех, той самой Баканки, в ущелье которой в середине девятнадцатого века и был основан казаками небольшой форт, впоследствии ставший полноценной станицей и станцией Владикавказской железной дороги. Собственно, основная станционная инфраструктура – запасные пути, небольшой сортировочный парк, водонапорная башня, питающая колонки для заправки паровозных танков, какие-то приземистые пакгаузы и склады – располагалась метрах в трехстах от поселка. В самой же станице находился лишь перрон да небольшой вокзал или станционное здание – чем они отличаются друг от друга, и отличаются ли вообще, не шибко разбирающийся в железнодорожной тематике морпех понятия не имел. Просто одноэтажное здание дореволюционной постройки, одним словом.

Куда интереснее было другое. Возле перрона стоял недавно прибывший эшелон, определенно воинский. Два пассажирских вагона (поскольку с окнами), несколько товарных (поскольку без оных) и с полдесятка платформ с укрытыми брезентом танками или какой-то другой крупногабаритной техникой. Перрон заполнен фрицами. Немногочисленные офицеры тусуются отдельно, дымя сигаретами, солдаты – чуть поодаль, четко соблюдая положенную субординацией дистанцию. В руках у большинства шутце с прочими унтерами – котелки, порой сразу по несколько: где-то неподалеку организован пункт питания, вот и разжились горячей пищей. Но далеко от состава никто не отходит, да и паровоз стоит под парами, готовясь тронуться в дальнейший путь. Ну, с этим все понятно – поезд везет в Новороссийск подкрепление, больше, по большому-то счету, и некуда.

Хорошо бы, конечно, как-то к фрицам незаметно присоседиться, да вот только как? Соваться на станцию – полный бред, а заскочить на ходу? Тоже бред, причем в квадрате. Не в том смысле, что не сумеют, хотя для этого и придется подобрать подходящий поворот, где эшелон – не этот, разумеется, а какой-нибудь другой, – сбросит скорость, а в том, что не на крыше же им ехать (куда еще нужно исхитриться забраться), словно мешочники из старых фильмов про Гражданскую войну? Да и на тормозных площадках будут торчать часовые. Разве что под брезентом на платформах укрыться – если они будут, эти платформы. С которых еще нужно будет суметь вовремя слинять, при этом желательно не погибнув и не угодив в плен. Нет, не вариант, даже и пытаться не стоит – чистое самоубийство. Причем с четко выраженными признаками изощренного мазохизма.

Ладно, пусть себе катят, не его, Степана, проблема. А вон там у нас что, на запасных путях? На запасных путях у нас – ну, в смысле, у немцев – обнаружились какие-то вагоны, охраняемые часовыми. Боеприпасы? Вполне вероятно, иначе с чего бы их так стеречь. Отогнали подальше, пропуская этот эшелон, а затем отправят следом. А дальше еще и цистерны стоят, определенно не с нефтью, а бензином – фронт неподалеку, танкам с прочей техникой нужно топливо.

Алексеев тяжело вздохнул: эх, сейчас бы сюда пару эскадрилий наших бомберов! Как бы здорово могло выйти! Но – чего нет, того нет. Да и зенитное прикрытие у фрицев налажено, как минимум две позиции он срисовал, наверняка, и другие имеются, просто он их не видит. Даже, решись он, допустим, устроить диверсию, заветная тротиловая шашка из особисткого планшета ничем не поможет. Ни вагон со снарядами ей гарантированно не рванешь, ни, тем более, наливную цистерну – там, возле самолета, он как раз об этом и размышлял. Одно дело тупо пробить борт, и совсем другое – запалить выливающееся топливо. Да и не отдаст ее Шохин, поскольку жадина и вообще жуткий перестраховщик.

Мысленно фыркнув – блин, ну что ж за хрень в башку лезет?! – Степан оторвался от бинокля, глубоко задумавшись.

Итак, от станции придется уходить. Не в их силах устраивать диверсии, да и цель нынче абсолютно другая – до своих живыми добраться. А заодно и Серегу с его, блин, секретными блокнотами вытащить. Может, сжечь их от греха подальше прямо сейчас? Все одной проблемой меньше. Контрразведчик, правда, начнет возмущаться… да и не о том речь. Сейчас нужно дождаться темноты, да топать потихоньку вдоль железки, благо теперь даже при большом желании с пути не собьешься. А как поближе к Новороссийску окажутся, прикинут на местности, что дальше делать. Карты – картами, а в реальности может найтись куча всяких разных возможностей относительно безопасно просочиться к своим. Ну, по крайней мере, теоретически. Недаром же сказано – между прочим, как раз про события, с век назад происходившие относительно недалеко от этих мест! – «гладко писано в бумаге, да забыли про овраги…». Правда, смысл в эту строчку изначально вкладывался вовсе не тот, какой имел в виду старший лейтенант – в оригинале автор сетовал на некие геодезические проблемы; Алексеев же напротив, как раз и надеялся отыскать подходящий условный «овраг», который им поможет…

Заслышав за спиной подозрительный шорох, Степан обернулся, вскидывая автомат. И тут же опустил, разглядев метрах в пяти Гускина. Призывно махнув рукой, сдвинулся чуть в сторону, освобождая товарищу место на расстеленной на земле плащ-палатке. Старший сержант не заставил себя ждать, ужом скользнув – ни одна ветка не дрогнула – сквозь заросли, морпех аж позавидовал:

– Я специально шумнул, чтобы вас предупредить. Мы там кипяточек сварганили, согрейтесь малехо. Можно было горохового концентрату навернуть, но товарищ капитан сказал, позже. А я пока понаблюдаю.

– Добро, – не стал спорить старлей, передавая бинокль. – Держи оптику. Только смысла в этом ноль, сразу предупреждаю – на станции нам делать нечего. Часика через полтора стемнеет, и дальше потопаем.

– Значит, потопаем, – равнодушно пожал плечами осназовец. И покопавшись в кармане, смущенно протянул Алексееву пару леденцов в затертых до полной неузнаваемости обертках. – Вот, вместо сахара. Они вкусные, «Дюшес» называются, Бабаевской фабрики. Больше нет, извините.

– Спасибо, Леша, – искренне поблагодарил старлей. – Лет сто не пробовал, с самого детства.

– Сто лет, скажете тоже! – улыбнулся старший сержант. – Не такой уж вы и старый.

– Да нормально все, – зашуршал оберткой морской пехотинец. – Ну, приврал немного для красного словца, всего-то семьдесят…

Судя по выражению лица, шутки Гускин не понял, и оттого не оценил. А морпех в который уже раз подумал, что Шохин определенно прав: болтает он и на самом деле много – и не всегда по делу.

– Тарщ старший лейтенант, – устраиваясь поудобнее, неожиданно спросил осназовец. – Разрешите вопрос?

– Валяй. Ну, в смысле, разрешаю.

– А вот вы, когда немецкие танки гранатами жгли – страшно было? Нет, если не хотите, так не отвечайте, мне товарищ капитан вообще запретил у вас что-то выспрашивать, просто там, на катере, вы сами про это рассказывали. Без подробностей, правда.

– Страшно? – ненадолго задумался Степан. – Знаешь, да, наверное, нет. Тупо некогда было бояться. Просто понимал, что нужно это сделать – вот и все. А страх обычно позже приходит, когда все уже закончилось.

– А я танков, ежели начистоту, побаиваюсь… – смутился Алексей, пряча взгляд. – Вроде и обкатывали нас, и как с ними бороться учили, а все одно страшно, аж живот сводит. Вот ничего другого не боюсь, а танков… Самое смешное, я ж до войны трактористом был – поработать, правда, практически не успел…

– Ну и зря. Боишься, в смысле, зря. Ты, главное, запомни: танк – не трактор, у него кабины с окнами и обзором на все триста шестьдесят не имеется. Мехвод, когда танком в бою управляет, практически нихрена через свои приборы не видит. Ежели, понятно, у него на пути с гранатой наперевес в полный рост не стоять. Главное, пехоту отсечь, поскольку танк без прикрытия – просто братская могила для экипажа. Подобрался аккуратненько, гранату кинул – в ходовую, там, или на крышу двигателя – и все. Будет возможность – покажу. Хотя лучше, конечно, чтобы не было…

* * *

В сумерках двинулись дальше, перед выходом тщательно замаскировав место недолгой стоянки. Шли лесом, в зависимости от рельефа, стараясь держать железную дорогу приблизительно в полукилометре по левую руку. Если впереди оказывалась особенно протяженная балка или глубокий овраг с крутыми склонами, приходилось делать солидный крюк, порой в добрый километр, а то и больше, – рисковать старлей не собирался. В принципе, Алексеев вообще терпеть не мог ночных переходов по незнакомому лесу, однако сегодня им везло: облака практически разошлись, и в небе висела почти полная Луна, дающая достаточно света. Но шли все равно медленно, поскольку отлично понимали, что означает сломанная, или даже просто вывихнутая нога…

Так прошло почти три часа.

А вот затем в стороне железки один за другим раздалось три гулких взрыва, сменившихся заполошной ружейно-пулеметной трескотней. Спустя несколько секунд рвануло еще несколько раз, куда как мощнее, а над верхушками деревьев поднялось неровное, колышущееся зарево. И старлей отчего-то практически не сомневался, что это сдетонировали боеприпасы в вагонах – как бы не в тех самых, которые он заметил на запасных путях Нижнебаканской. А следом и бензин в цистернах полыхнул, отсюда и зарево. Да и по времени примерно совпадает – пока составили эшелон, пока подогнали паровоз, то-сё, пятое-десятое…

Проблема крылась не в этом.

– Партизаны? – первым нарушил молчание старший сержант.

– Ну, не сам же поезд под откос ушел, да еще и с таким эффектным фейерверком, – мрачно буркнул Степан, прислушиваясь. – Согласны, тарщ капитан?

Стрельба к этому времени уже полностью стихла, лишь изредка приглушенно бумкали отдельные взрывы, видимо, продолжали детонировать охваченные пламенем снаряды – или что там фрицы везли в тех вагонах? Что ж, вполне ожидаемо: обычная тактика партизанских групп. Рванули рельсы (три первых взрыва – под паровозом, в хвосте и середине состава), ударили со всех стволов по ошарашенным неожиданным нападением фашистам – и отошли, не дожидаясь, пока противник опомнится и организует хоть какое-то подобие обороны. Классика, можно сказать.

Вот только для них троих произошедшее поистине смерти подобно. До станции не особенно и далеко, значит, скоро фрицы организуют прочесывание местности, попытавшись сесть на хвост уходящему на базу отряду. Партизаны-то наверняка оторвутся, поскольку местные, все тайные тропки знают – в отличие от… ну, понятно, от кого…

– Согласен, – кивнул Шохин, судя по выражению лица, испытывающий приблизительно те же чувства, что и Степан. – Один из отрядов Новороссийского куста отработал. Молодцы, конечно, сейчас каждый уничтоженный эшелон нам в помощь, но как же не вовремя-то! Твою ж мать! В глубину леса уходить нужно, причем немедленно. Если повезет, к рассвету оторвемся. Только бы собак по следу не пустили…