Текст книги "Улицы и площади Харькова"

Автор книги: Николай Дьяченко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 16 страниц)

После войны в районе улицы Котлова возник ряд новых предприятий, в том числе завод агрегатных станков, приступивший к выпуску серийной продукции в I948 году. На заводе существует специальное конструкторское бюро, занимающееся проектированием новых станков. В девятой пятилетке усилиями коллективов специального конструкторского бюро агрегатных станков и завода разработан проект и изготовлен станок с числовым программным управлением. Станки, выпускаемые заводом, знают на сотнях предприятий нашей страны и в некоторых зарубежных странах.

В годы восьмой пятилетки выросли прекрасные современные корпуса нового предприятия – завода технологической оснастки, который изготовляет штампы, прессформы и другую технологическую оснастку.

В 50—60-годах была проведена большая работа по реконструкции старых промышленных предприятий, расположенных на улице.

В 1969 году столетие со дня основания отметил Харьковский вагоноремонтный На вагоноремонтном заводе более десяти лет работает музей истории предприятия.

В 1975 году столетие со дня основания отметил Керамический завод имени 8-й годовщины Октября (бывший кафельный). За годы Советской власти коллективом предприятия изготовлено свыше 25 миллионов квадратных метров цветной керамики, которой устланы полы машинного зала Днепрогэса, Волжского автозавода, некоторых станций Московского метрополитена, Дворца культуры и науки в Варшаве. Завод оснащен новейшим оборудованием. В 1975 году пущена в производство единственная в стране автоматизированная печь для обжига цветной плитки. Значительных успехов добился коллектив старейшего предприятия в годы девятой пятилетки, в несколько раз увеличив выпуск ковровых плиток по сравнению с 1970 годом.

На улице Котлова, напротив вагоноремонтного завода, поднялись новые корпуса электроаппаратного завода. Продукция его идет на многие заводы страны, в том числе на стройки большой химии. На Чирчикском электрохимическом комбинате, комбинате «Апатит», Волжском химическом комбинате, Братском лесопромышленном комплексе, кингисеппском руднике «Фосфорит» и других предприятиях установлены оборудование и новейшая аппаратура электроаппаратного завода,

В 1974 году на территории предприятия в торжественной обстановке был открыт Монумент рабочим завода, погибшим в годы Великой Отечественной войны.

Кроме промышленных предприятий, на улице разместились две средние школы, музыкальная школа, детская клиническая больница. На стадионе «Локомотив» сооружены Дворец спорта и плавательный бассейн.

Значительную массово-политическую и культурно-просветительную работу проводит Дворец культуры железнодорожников. Здесь большой кинозал, библиотека, читальный зал. Работают драматический и хоровой кружки, хореографическая школа, три оркестра.

В 1969 году во Дворце был открыт Музей истории Южной железной дороги. В многочисленных залах собраны интересные экспонаты, повествующие о строительстве дороги, участии железнодорожников в революционной борьбе и защите социалистического Отечества период гражданской и Великой Отечественной войн. 5 ноября 1958 года, накануне 41-й годовщины Октября, на площади перед Дворцом культуры. жедезнодорожников состоялось торжественное открытие па-мятника И. Ф. Котлову. Бронзовый бюст революционера установлен на постаменте из красного гранита. Автор проекта памятника скульптор Б. П. Корольков.

В начале 1974 года в истории улицы Котлова произошли новые изменения: в нее влились улицы Сахарозаводская и 40-летия Октября. Теперь улица вышла на северную окраину города к Лугопарку. В скором времени район улицы Котлова получит кратчайший выход на площадь Дзержинского. В результате создания новой транспортной артерии значительно улучшится сообщение между Ивановкой, Залютино, Красной Баварией и Дзержинским районом города.

            2.11 КОММУНАЛЬНЫЙ РЫНОК

В начале XIX века площадь нынешнего рынка представляла собой обширный остров, образованный двумя протоками Лопани, расходившимися у нынешнего Бурсацкого моста и вновь соединявшимися в одно русло у резниковского переулка.

В 20-х годах прошлого столетия, в связи с обмелением рукава Лопани, прилегающего к Панасовке, эта территория постепенно превратилась в полуостров. Местность называли Дунинской левадой, по имени хозяина земли. Она состояла из сплошных болот, поросших камышом, и только в самое сухое время года можно было с трудом пробраться к реке, В северной части левады, у Рогатинского.переулка, проходил северный вал, построенный в начале XVIII века.

В 1834 году Дудинекая левада была приобретена городом, а в 1840 году сюда перевели базар, располагавшийся ранее вокруг Благовещенской церкви, в связи с чем и рынок на Дунинской леваде получил название Благовещенского.

В 40 – 50-х годах прошлого столетия неподалеку от Благовещенского базара на льду Лопани ежегодно происходили кулачные бои.

В 60—70-х годах проходила перестройка и перепланировка базара. Рыночная площадь была частично замощена. В то время Благовещенский рынок стал центральной торговой частью города. Здесь проходили Покровская и Крещенская ярмарки.

В конце XIX века базарную площадь замостили булыжником, а в 1909 году по ней проложили трамвайную линию. Летом 1912 года в центре базарной площади началось строительство крытого рынка павильонной системы, закончившееся в 1914 году.

В годы Великой Отечественной войны все строения: рынка были полностью разрушены. В 1952 году здание крытого рынка было восстановлено по проекту архитектора Мирошниченко. В настоящее время Коммунальный рынок – центральный в городе. Здесь регулярно проходят колхозные ярмарки. На территории рынка создана автостанция № 2, которая связывает город со многими городами и селами Харьковщины и соседних областей Рядом с автостанцией в 1966 – 1970 годах выросло многоэтажное здание Дома торговли, где к услугам колхозников, приезжающих на рынок, широкий ассортимент промышленных товаров. В 1972—1973 годах на pынке были реконструированы торговые павильоны.

В 1969 году рядом с рыночной площадью началось строительство станции метрополитена «Центральный рынок». А спустя семь лет – 23 августа 1975 года станция приняла первых пассажиров.

Станция метрополитена «Центральный рынок» мелкого заложения, арочного типа. Огромный зал с односводчатым потолком залит светом десятков светильников. Стены станции облицованы серым уральским мрамором, пол устлан полированными плитами серого и черного гранита. Длина платформы —114 метров. Прибыв на станцию, пассажиры по широким лестницам, отделанным серым мрамором, попадают в кассовый зал, а затем по подземному переходу выходят на территорию Коммунального рынка. Архитектурное решение станции выполнено по проекту архитектора В. А. Сливачука, а конструктивная часть разработана под руководством и с участием конструкторов П. Д. Пашкова и Е, В. Лысенко.

3. СЕВЕРНАЯ ЧАСТЬ ГОРОДА

Улицы и площади, о которых рассказывается в этом разделе, расположены в Дзержинском и Киевском районах Харькова.

Заселение северной части качалось в конце XVII века, когда здесь возникли Рымарская и Сумская улицы. Застраивалась она очень медленно. Лишь в конце XVIII – начале XIX века постепенно образовались улицы Пушкинская, Гоголя, Чернышевского, Театральная площадь и другие, а позднее – нынешние улицы Артема, Гиршмана, Дзержинского, Иванова. В конце XIX – начале XX века появились улицы Бассейная (теперь Петровского), Барачная (ныне улица Культуры), Каразина.

Огромные строительные работы были осуществлены здесь в первые годы Советской власти: сооружались новые дома, застраивалась территория, прилегающая к городскому парку и ипподрому, возникли жилые кварталы за Госпромом. За годы предвоенных пятилеток в северной части города появились такие новые улицы и площади, как площадь Дзержинского, проспект «Правды», улицы 8-го Съезда Советов, Ромена Роллана, Красина. Веснина и другие. В благоустроенных домах селились рабочие Харьковских заводов и фабрик, советская интеллигенция.

В послевоенные годы за площадью Дзержинского развернулось строительство новой большой магистрали-проспекта Ленина, начало которому положено еще в до военный период. Одновременно началось большое жилищное строительство на Павловом Поле, Клочковской улице, Алексеевке.

            3.1 КЛОЧКОВСКАЯ УЛИЦА

В XVIII веке в черте города находилась небольшая слобода Клочковка. Считают, что ее основал харьковский полковой судья Клочко. Она имела 67 дворов и 85 домов Дорога, ведущая в слободу, начиналась от Университетского сада и дальше проходила по пескам. В первой чeтверти XIX века она называлась Песковской или Клочковской улицей.

В начале Клочковской улицы в 1824 году открыли рыбные лавки. Возле современного Бурсацкого моста в 30-х годах XIX века находились кузницы, а за ними каменные торговые бани. Часть Клочковской, прилегающая к Покровскому собору, долгое время оставалась не застроенной, потому что тут было болото, и лишь с 50-х годов XIX века здесь начали появляться жилые дома и различные торговые заведения. На углу Клочковской и бывшего Купеческого спуска была построена гостиница «Московская».

В 1909 году на улице была проведена трамвайная линия.

В 1924 году на Клочковской начались большие планировочные работы. На месте пустыря, перерезанного глубоким оврагом, устроили Клочковский съезд (теперь спуск Пассионарии), соединивший улицу с нынешней площадью Дзержинского. Тогда же на улице была продолжена линия трамвая.

После освобождения города от фашистских захватчиков на улице проведены большие восстановительные работы. В 1955 году на склоне Сада Шевченко, выходящего на Клочковскую, сооружена красивая каскадная лестница. В 1959 году была расширена проезжая часть улицы, продолжена трамвайная линия.

Долгое время на Клочковской, 52, находился ботанический сад Харьковского государственного университета имени А. М. Горького, основанный в первом десятилетии прошлого века. Сад, коллекция которого насчитывает около 900 видов растений (более 10 тысяч экземпляров) —представителей флоры разных стран мира,– база учебной и научно-исследовательской работы биологического факультета университета и других учреждений. Сейчас ботанический сад переносится в район Павлова Поля, где в Саржином Яру ведутся планировочные работы и высадка деревьев.

На Клочковской расположен ряд предприятий, среди которых заводы «Металлист», торгового машиностроения и пищевых кислот. Здесь находятся филиал Всесоюзного научно-исследовательского института пиво-безалкогольной промышленности, Украинский научно-исследовательский институт протезирования, протезостроения экспертизы и восстановления трудоспособности инвалидов, 8-я городская поликлиника, средняя школа, летний кинотеатр «Сосновая горка».

На улице размещается трест Харьковнефтьгазоразведка. За последние годы Харьковская область по добыче газа заняла первое место в европейской части Союза; обогнав такие известные районы, как Поволжье, Башкирия, Азербайджан. Харьковский природный газ подается в десятки городов Советского Союза и в несколько европейских стран.

Значительные строительные работы были осуществлены на Клочковской в девятой пятилетке. В конце улицы сооружен большой путепровод, по которому прошла объездная дорога вокруг Харькова от Московского до Сумского шоссе. У объездной дороги, на Алексеевке построен автоцентр Волжского автомобильного завода, предназначенный для ремонта и технического обслуживания тринадцати тысяч автомобилей «Жигули» в год. Он оборудован новейшей диагностической аппаратурой. При автоцентре расположен салон-магазин по демонстрированию и продаже автомобилей «Жигули».

Открыт красивый кинотеатр «Современник», завершены работы по строительству одного из крупнейших в стране Дворца водного спорта, расположенного на территории стадиона «Спартак». Здание построено по проекту архитектора П. И. Арешкина. Дворец имеет плавательные бассейны для взрослых и для детей, бассейн для прыжков в воду, несколько тренировочных залов, кинолектории и другие службы. Специальные телеустановки, смонтированные в бассейнах, позволяют следить за движением пловцов в воде, производить киносъемки.

В начале 1976 года на Клочковской была открыта 7-я детская городская больница на 500 мест с крупным поликлиническим отделением. Больница оснащена новейшим оборудованием, специальными лабораториями, видеотелефоном и телетайпной связью.

На улице ведется большое жилищное строительство. В девятой пятилетке согласно проекту, разработанному институтом Харьковпроект, началась застройка микрорайонов Павловки, занявших значительную территорию вдоль улицы Клочковской. В недалеком будущем на отрезке улицы от спуска Пассионарии до завода пищевых кислот будут сооружены высотные здания. На территории в 290 гектаров возникнет пять микрорайонов, объединенных в единый жилой массив площадью 650 тысяч квадратных метров жилья.

Особенно значительное жилищное строительство развернулось в северной части улицы в районе Алексеевки. В 1971 – 1975 годах сооружено много жилых зданий, в том числе общежития для ряда институтов и техникумов города. В десятой пятилетке Алексеевка становится одним из основных центров жилищного строительства в Харькове, занимая в общем объеме строительства свыше 19 процентов. Здесь вырастут 336-й и 337-й микрорайоны, застроенные 9-, 12– и 16-этажными домами, в которых будет жить около 30 тысяч человек. В 1978 году на Алексеевском массиве начнется строительство экспериментального жилого комплекса в составе 338-го и 339-го микрорайонов. Программа эксперимента, утвержденная Госстроем СССР, имеет в виду повысить эффективность использования ценных земель и возможность дальнейшего внедрения прогрессивных решений в практику массового строительства в Харькове.

Большие изменения в скором времени произойдут на улице Клочковской. Магистраль будет реконструирована, она станет почти прямой. Ширина магистрали будет доведена до 80, а в отдельных местах – до 100 метров.

            3.2 РЫМАРСКАЯ УЛИЦА

В XVII веке здесь жили ремесленники лымари, или рымари, занимавшиеся выделкой кож и изготовлением шорных изделий. Отсюда получила название улица.

В начале XVIII века она начала быстро застраиваться В конце века на месте нынешней школы № 6 находился, большой деревянный дом Мордвинова, в связи с чем прилегающий к дому с севера переулок получил название Мордвиновского (ныне переулок Кравцова). В третьем десятилетии XIX века в этом здании разместились классы военно-сиротского приюта, поэтому переулок, при мыкавший к приюту с юга, получил название Классического.

Местное благотворительное общество открыло на Pымарской в 1860 году трехклассное женское училище, превращенное потом в гимназию. Сначала оно находился в частном доме, а в 1869 году для него построили двухэтажное здание. Сейчас здесь находится средняя школа № 6.

На Рымарской в 1859 году был открыт Коммерческий клуб, устраивавший летние гулянья. В скором времени клуб приобрел большое здание, построенное еще в 1829 году и перестроенное в 1855 году в специальный зал для

показа различных представлений. В 90-х годах здесь на чала работать харьковская опера. По воспоминаниям aктеров, помещение театра было неблагоустроенным, не имело второго яруса и даже специального места для оркестра: музыканты сидели в партере, отгороженные от зрителей ширмами. Лишь в 1891 году по проекту apxитектора Б. Михайловского здание переоборудовали, вынесли сцену в сторону сада, а на ее месте построили оркестровую яму. Тогда же освещение керосиновыми лампами заменили газовым. В начале XX века построили второй ярус. В театре выступали тенор Медведев, которого П. И. Чайковский называл «истым Германом», баритоны Тартаков и Виноградов, бас Антоновский и другие известные актеры.

В конце XIX – начале XX века улица застроилась большими каменными домами, в которых жили крупные чиновники, купцы, духовенство. Трудящийся люд теснился в небольших комнатушках, так называемых доходных домах. Среди зданий, сооруженных в тот период, следует отметить дом «Саламандры» (см. улицу Сумскую) и дом № 19, построенный по проекту архитектора А. Ржепишевского.

В мартовские дни 1918 года в Коммерческом клубе был организован штаб по формированию боевых революционных отрядов, отправляющихся на фронт. В 1920 году на Рымарской жил председатель ВЧК, народный комиссар внутренних дел Ф. Э. Дзержинский. Назначенный ЦК партии начальником тыла Юго-Западного фронта, штаб которого находился в Харькове.

В первое десятилетие Советской власти в помещении оперного театра проходили съезды партии, комсомола, профсоюзов.

В 1921, 1924, 1926 и 1929 годах здесь с докладами и чтением своих произведений выступал советский поэт В. В. Маяковский.

В здании Харьковского оперного театра общественность города 26 января 1929 года чествовала выдающегося французского писателя Анри Барбюса.

После Великого Октября здание театра неоднократно перестраивалось. До войны театр был капитально перестроен внутри и достроен к северу (архитектор В. К. Троценко). В 1940 году приведен в современное состояние главный фасад театра. В послевоенный период здание театра было реконструировано по проекту архитекторов В. И. Пушкарева и А. М. Касьянова.

С 1920 года в здании театра работает Государственная советская опера, а с октября 1925 года – Украинский театр оперы и балета. В 1944 году театру присвоено имя Н. В. Лысенко.

Государственный академический театр оперы и балета имени Н. В. Лысенко прошел большой творческий путь, удостоившись в 1960 году высокой награды – ордена Трудового Красного Знамени. Свыше 250 оперных и балетных произведений поставлено на сцене за эти годы. История театра связана с деятельностью многих выдающихся мастеров советского искусства. Здесь работали известные певцы: И. Козловский, М. Рейзен, И. Паторжинский, О. Петрусенко, М. Литвиненко-Вольгельмут, 3. Гайдай, М. Гришко, Б. Гмыря, балерина О. Лепешинская, дирижеры В. Сук, Л. Штейнберг, А. Маргулян, B. Пирадов, народный художник СССР А. Петрицкий и другие. Заслуженным уважением пользуются известные актеры театра: народные артисты СССР Н. Манойло, Е. Червонюк, народные артисты УССР В. Арканова,C. Колыванова, Т. Попеску, Л.Попова, заслуженные артисты УССР А. Гроза, А. Дубинин, Я. Иванов, Л. Морозова-Тарасова, Л. Сергиенко и другие. Главный режиссер театра заслуженный артист УССР В. Лукашев.

В переулке Кравцова, прилегающем к Рымарской улице, в 1957 году открылся второй на Украине планетарий. В 1975 году в Харьковском планетарии имени Ю. А. Гагарина было установлено новое оборудование для демонстрации звездного неба и космических полетов. Аппаратура для планетария изготовлена на народном предприятии ГДР – «Карл-Цейс-Иена». Оборудование с такими техническими характеристиками, как в Харьковском планетарии, в нашей стране установлено впервые.

На Рымарской расположено несколько лечебных и детских дошкольных учреждений.

            3.3 СУМСКАЯ УЛИЦА

Улица возникла одновременно с Харьковской крепостью как дорога на Сумы. Застройка ее шла медленно, и в конце XVIII века улица оканчивалась возле современной Театральной площади – далее шел земляной вал, окружавший город. На месте нынешнего сквера «Победа» стояла каменная Мироносицкая церковь постройки 1783 года, огороженная хворостяной изгородью, возле которой находился лазарет, а дальше было кладбище, закрытое в 1803 году. Это кладбище долгое время наводило ужас на обитателей прилегающего района: там в заброшенных склепах и часовнях по ночам собирались бродяги. Рядом с кладбищем в 1818 году открылась фабрика по изготовлению шерстяных тканей.

В начале XIX века напротив кладбища находились конюшни, принадлежавшие Приказу общественного призрения, стояли амбары и лавки, где велась торговля сеном и дегтем.

Со временем Сумская разрасталась. Появились каменные здания, на плане Харькова 1822 года обозначен Университетский сад, разбитый на месте старого леса, подходившего к Харьковской крепости в XVII веке. На территории нынешнего розария в 1825 году началось сооружение большого здания для кадетского корпуса. Но кадетский корпус в Харькове не открыли, а здание в 1839 году передали Институту благородных девиц.

В то время Сумская представляла собой смесь города с деревней, крайней бедности и богатства. Так, например, рядом с огромным зданием Института благородных девиц стояла убогая лачуга в три окна, обмазанная глиной, с соломенной крышей, на которой во избежание пожара была поставлена деревянная бочка с водой и огромная мочальная швабра. На север от института тянулся Университетский сад, а улица оканчивалась на месте нынешней площади Дзержинского. Правая сторона Сумской напротив института и сада была не застроена и представляла собой огромный пустырь.

В конце 30-х—начале 40-х годов прошлого века началось упорядочение улицы. Университетский сад со стороны Сумской обнесли красивой каменной оградой железной решеткой. В 1839 году улицу напротив института и сада вымостили камнем, а в 1840 году установил 37 масляных фонарей. Кладбище было снесено, и на его месте сосредоточилась торговля хлебом, в связи с чем: Мироносицкую площадь стали называть Хлебной.

Спустя несколько лет на Сумской появился ряд небольших, как тогда говорили – промышленных, заведений. Все они располагались на отрезке между нынешней Театральной площадью и Совнаркомовской улицей.

В середине прошлого века возле Университетско сада появилось высшее учебное заведение – Ветеринарный институт.

Институт был создан на базе практической ветеринарной школы, основанной при Харьковском университете в 1839 году. В 1851 году школу отделили от университета на правах высшего учебного заведения, а в 1873 году переименовали в Ветеринарный институт. Здание института построено в 1851 – 1854 годах по проекту архитектора М. Львова. В стенах института работало много известных ученых, среди которых профессора Н. Д. Галицкий, Л. С. Ценковский, А. А. Раевский, В. Я– Данилевский, А. Н. Краснов. Здесь в 1860—1862 годах в лаборатории профессора Л. О. Павловича работал великий русский ученый И. И. Мечников.

В 1866 году было открыто уездное училище, а в 1869 году на Сумской, 10, украинская художница и педагог М. Д. Раевская-Иванова открыла школу рисования.

На Сумской открылся ряд пансионов, мастерских, магазинов. Улица стала оживленнее. Этому способствовала и начавшаяся в 1852 году прокладка шоссейной дороги между Харьковом и Курском, по которой открылось движение почтово-пассажирских дилижансов на Москву.

Это оживление использовали откупщики, построившие вдоль улицы винные лавки. Не отставало от них и духовенство. Вместе с откупщиками оно организовывало на Мироносицкой площади гуляния, во время которых сбывалось огромное количество спиртных напитков.

Летом, в дни Успенской ярмарки, в институте благородных девиц устраивались балы.

Граница застройки улицы в северном направлении была определена в конце XIX столетия. В 1893—1895 годах при выезде с улицы на Белгородское шоссе силами учеников и студентов учебных заведений Харькова началась посадка городского парка, открытого в 1907 году.

В конце XIX – начале XX столетия Сумская разрослась еще больше. С 1894 года Городская дума стала распродавать земли в конце Сумской, и здесь появилось много каменных зданий.

В конце XIX столетия на Сумской строится здание редакции газеты «Южный Край» (ныне дом № 13, где долгое время находилась типография издательства «Социалистична Харшвщина»). В 1902 и 1906 годах по проекту архитекторов братьев Загоскиных на улице были возведены два четырехэтажных дома, соединенных между собой, в которых разместился Совет съезда горнопромышленников юга России (сейчас здесь Радиотехнический техникум).

В 1910 году на углу Сумской и нынешней площади Советской Украины по проекту архитекторов О. Мунца и А. Шпигеля построили здание Русско-Азиатского, или Северного банка. Две декоративные фигуры под фронтоном сделаны по моделям В. Кузнецова. Кроме банка, здесь размещались кабинеты и лаборатории Женского медицинского института. После революции это помещение принадлежало Медицинскому институту. В том же году был сооружен украшенный скульптурами шестиэтажный жилой дом (Сумская, 82), проект которого разработал архитектор В. Эстрович.

По проекту архитектора И. Горохова в 1913 году на улице построили особняк, принадлежавший издателю газеты «Южный Край» Иозефовичу. Сейчас здесь районный Дворец бракосочетания «Дзержинский».

В 1914 году на Сумской улице (с выходом западного фасада на улицу Рымарскую) началось сооружение большого многоквартирного доходного дома, который строило страховое общество «Саламандра». На конкурсе, объявленном Петербургским обществом архитекторов, первое место получил проект учеников художественной школы Общества поощрения художеств – М.В.Редькина и Д. Д. Бердникова. Однако этот проект не удовлетворил заказчика. Составление проекта и строительство здания было поручено архитектору Н. Н. Веревкину.

Накануне 1917 года застроенный массив Сумской протянулся до современной улицы Маяковского.

Улица была свидетельницей многих революционных событий.

С Харьковом связана революционная деятельность революционерки-народницы С. Л. Перовской. В 1878 году как член народнической организации «Земля и воля» Перовская приехала в Харьков для организации побега революционеров из Ново-Белгородской (Печенежской) тюрьмы. По фальшивому паспорту она поступила на акушерские курсы, находившиеся в здании медицинского факультета университета, и училась здесь до ноября 1879 года.

С. Л. Перовская создала в Харькове народнический кружок, на собраниях которого бывал А. И. Желябов. Она разработала план массового освобождения заключенных, установила связи со студенческой молодежью и с помощью друзей организовала передачу арестованным продуктов питания, теплой одежды, книг.

Положение заключенных в Ново-Белгородском централе было очень тяжелым. Узник тюрьмы А. В. Долгушин от имени заключенных написал протест, известный под названием «Заживо погребенные», который удалось передать на волю и отпечатать в подпольной типографии. Брошюра А. В. Долгушина произвела сильное впечатление на революционную молодежь. Ее появление явилось смертным приговором харьковскому губернатору Кропоткину, осуществленным народниками 9 февраля 1879 года.

В 1878 году в стенах Харьковского ветеринарного института началась студенческая забастовка, к которой потом присоединились студенты университета.

1 декабря 1900 года возле редакции реакционной газеты «Южный Край» состоялась демонстрация харьковских студентов. Подготовка к демонстрации началась заранее. Студенты выпустили две листовки за подписью «Союзный совет» и «Группа студентов», в которых заклеймили редакцию газеты за восхваление царизма и травлю прогрессивной мысли. Авторы листовок призывали студентов в день 20-летнего юбилея газеты устроить У здания редакции демонстрацию протеста. Революционное студенчество откликнулось на этот призыв. 1 декабря перед зданием редакции, перегородив Сумскую улицу, собралось около 400 студентов. На требование полиции разойтись, собравшиеся ответили отказом. Тогда на помощь были вызваны три сотни казаков, которым удалось разогнать демонстрантов нагайками.

В. И. Ленин, высоко оценивая демонстрацию студентов, писал: «Хорошим образчиком может служить xapьковская демонстрация 1-го декабря прошлого года перед редакцией «Южного Края». Праздновался юбилей это паскудной газеты, травящей всякое стремление к свету и свободе, восхваляющей все зверства нашего правительства. Перед редакцией собралась толпа, которая торжественно предавала разодранию номера "Южного Края" привязывала их к хвостам лошадей, обертывала в них собак, бросала камни и пузырьки с сернистым водородом в окна с криками: «долой продажную прессу!». Вот какого чествования поистине заслуживают не только редакции продажных газет, но и все наши правительственные учреждения» .

9 ноября 1901 года на Харьковском вокзале рабочие и студенты торжественно встречали А. М. Горького. Возвращаясь оттуда, они с песнями прошли по Сумской улице и в знак протеста против произвола царских властей забросали камнями редакцию газеты «Южный Край».

В ноябре – декабре 1901 года улица была свидетелем еще одного студенческого выступления, центром которого стал Ветеринарный институт. Нараставшее возмущение студентов режимом царского самодержавия вылилось в волнение. Чашу их терпения переполнил случай с профессором Лагермарком. В. И. Ленин в статье «Начало демонстраций» писал о событиях в Харькове: «Студенты 1-го курса подали петицию об удалении проф. Лагермарка, жалуясь на казенное отношение к делу, на невыносимую грубость, доходившую до бросания программы в лицо студентам! Правительство, не разобрав дела, ответило тем, что выбросило из института весь курс, да еще оболгало студентов в своем сообщении, заявив, будто они требуют себе права назначать профессоров. Тогда поднялось все харьковское студенчество, было постановлено устроить забастовку и демонстрацию».

О напряженной обстановке в студенческой среде после решения правительства об исключении студентов Ветеринарного института говорится в письме в Киев осведомителя охранки: «У студентов ходят по рукам прокламации, призывающие их к «активной деятельности», социал-демократические подпольные издания... Воздух пропитан горючим веществом, и пламя может вспыхнуть каждую минуту... как видите, новости неутешительные и будущее не сулит ни спокойствия, ни порядка»:

28 ноября 1901 года в .Ветеринарном институте состоялся большой митинг, в котором приняли участие более двух тысяч человек.

Выступающие требовали политических свобод. Со бравшиеся пели «Марсельезу», «Дубинушку», выкрикивали лозунги: «Да здравствуют рабочие!», «Да здравствуют крестьяне!» Полиция в стенах института не показывалась. Но когда студенты попытались выйти на улицу и организовать демонстрацию, их разогнали. 30 человек было арестовано.

На второй день состоялась многотысячная демонстрация студентов и присоединившихся к ним рабочих. Она была разогнана полицией и казаками. Харьковский комитет РСДРП выпустил прокламацию «Ко всем харьковским рабочим. В листовке говорилось:

«Борьба студентов давно уже перестала быть делом одних студентов, потому что она сделалась борьбой за политическую свободу. Мы все задыхаемся в тисках безграничного произвола... Долой самодержавие! Да здравствует политическая свобода!»

На 2 декабря 1901 года была назначена совместная демонстрация рабочих и студентов. Готовились к демонстрации и местные власти. Губернатор вызвал несколько полков для того, чтобы окружить войсками заводы и не пропустить рабочих в центр города. На помощь полиции были выделены три сотни казаков и батальон пехоты.