Текст книги "Русский диверсант абвера. Суперагент Скорцени против СМЕРШа"

Автор книги: Николай Куликов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 13 страниц)

– Я с вами полностью солидарен, господин майор: пилот самолета-снаряда должен иметь хоть какой-то шанс остаться в живых. – Доктор чуть повысил голос и далее заговорил, обращаясь уже ко всем присутствующим: – Господа! Я являюсь специалистом в той области психологии, которая изучает воздействие на человека экстремальных, стрессовых ситуаций. Мною изучался и обобщался для отдела 6S опыт боевого использования в Японии так называемых камикадзе, то есть смертников, или, как их еще называют, «людей-торпед». Этих несчастных в прямом смысле слова «накачивают» наркотическими препаратами перед последним, так сказать, боевым применением. Но, заглушая в человеке естественный страх за свою жизнь, полностью подавляя природные рефлексы и инстинкты, в том числе самосохранения, эти препараты попутно затормаживают все остальные процессы в нервной системе. Иными словами, резко замедляются мыслительные способности человека, быстрота его реакций, возможность принимать верные решения. Что ведет к сбоям, если таким техническим термином можно назвать ошибки, которые проявляются в действиях людей в боевых условиях. Это хорошо видно из японского опыта: их самолеты-торпеды в большинстве случаев не достигают цели – причем в дневное время суток и при наличии прямой видимости объектов атаки.

– Прямой наводки, как говорят артиллеристы! – вставил слово генерал-майор Дорнбергер.

– Именно так, коллеги! Японцы-смертники промахиваются почти в идеальных условиях! А задача пилота нашей «ФАУ», как пояснил майор Скорцени, неизмеримо сложнее: провести ракету ночью, почти «вслепую» по приборам на расстояние свыше ста километров, да еще ювелирно точно навести на крошечную цель, небольшую по размерам постройку – это вам не американский авианосец! Поэтому наш пилот должен быть максимально собран, мобилизован, иметь ясный рассудок, чтобы адекватно реагировать на сложнейшую обстановку боевого полета. Никаких наркотиков – только успокоительные препараты, которые мы ему, конечно, дадим. Но главное: пилот должен иметь надежду выжить и спокойно делать свою работу с незамутненным сознанием – я в этом убежден! Естественно, мы проводим соответствующую психологическую подготовку с отобранными кандидатами, что входит составной частью в курс обучения пилотов «ФАУ».

– Спасибо, господин доктор! – Кальтенбруннер посмотрел на свои наручные часы и покачал головой. – Непостижимо быстро летит время! Думаю, небольшой перерыв нам не повредит!

Затем он поднялся с кресла, вслед за ним встали все остальные.

– Господа! Перерыв двадцать минут! – обергруппенфюрер нажал кнопку электрического звонка на письменном столе, и в дверях кабинета почти сразу возникла фигура дежурного офицера. – Шульц, распорядитесь насчет кофе и бутербродов для наших гостей!

…Участники совещания возобновили свою работу с немецкой пунктуальностью – в этом им благоприятствовала погода. С раннего утра небо над Берлином затянули низкие и тяжелые грозовые тучи: по этой причине до полудня не было налетов вражеской авиации, и собравшиеся у Кальтенбруннера специалисты без помех обсудили все запланированные вопросы, Скорцени продолжил доклад и пояснил, что бомбардировщик «Хенкель-111» после сброса у цели самолета-снаряда должен вернуться на тот же аэродром «подскока». При условии быстрого и бесшумного захвата этого аэродрома, во время которого охрана не успеет подать сигнал тревоги, вполне возможно принять самолет-носитель второй раз за ночь и снова дозаправить. Далее на борт «Хенкеля» должны подняться десантники-диверсанты для возвращения на базу, в Восточную Пруссию.

Вальтер Дорнбергер, специалист-ракетчик, очень доходчиво сделал обзорное сообщение по техническим вопросам предстоящей акции. В частности, по проблеме особо точного наведения на цель управляемой «ФАУ» по радиолучу от так называемого «маячка», а также использования пилотом новейшей разработки – прибора ночного видения. Штандартенфюрер Шмидт в этой связи поинтересовался: почему нельзя направить на цель не отдельную ракету, а целиком весь самолет? В ответ майор люфтваффе, сидящий рядом с полковником Дитцем, подробно доложил о глубоко эшелонированной системе ПВО русских на подступах к Москве и особенно вокруг режимных объектов: преодолеть ее возможно только при помощи скоростной, низколетящей и малой по размерам ракеты. При том, что вес взрывчатого вещества «ФАУ-1» достигает почти восьмисот килограммов, что гарантирует взрыв огромной разрушительной силы!

Совещание продолжалось в общей сложности около пяти часов и охватило весь спектр вопросов предстоящей операции – от организационных до сугубо технических. К этому и стремился Кальтенбруннер, который выступил с заключительным словом:

– Господа, я удовлетворен! Понимаю, что среди собравшихся есть весьма узкие специалисты: медики, инженеры-ракетчики, представители ВВС и других служб. Я не случайно посчитал полезным собрать всех вместе – это поможет лучшей координации при проведении операции. Все подразделения должны работать слаженно, как часовой механизм! Шелленберг, вам есть что добавить?

– Так точно! Начальникам подразделений и служб, начиная с завтрашнего утра, докладывать мне лично обо всех мероприятиях по данной теме дважды в день – утром и вечером. При возникновении нештатных ситуаций – в любое время суток! Операция «Прыжок тигра» вступает в финальную стадию предположительно через семь дней, исходя из этого объявляется недельная готовность для всех ее участников! – Шелленберг повернулся к начальнику РСХА. – У меня все, господин генерал!

– Вот и отлично! На этом наше совещание объявляю закрытым! – Кальтенбруннер встал и энергично выбросил руку в нацистском приветствии. – Хайль Гитлер!

– Хайль Гитлер! – дружно отсалютовали все находившиеся в кабинете, вытянувшись по стойке «смирно».

Затем офицеры направились к выходу, но двоих обергруппенфюрер попросил задержаться…

«Святая святых» любой разведслужбы – ее агентура. Один удачно внедренный в неприятельский лагерь агент иногда может стоить целой армии: история знает немало подобных примеров. Неудивительно, что агентурные дела настолько засекречены, что обсуждаются в очень узком кругу – особо ценный агент может быть известен лишь двум-трем высшим руководителям разведки. Именно для обсуждения вопросов, связанных с агентом по кличке Константин, Кальтенбруннер просил задержаться начальника 6-го управления и руководителя диверсионного отдела. Шелленберг и Скорцени догадывались: шеф РСХА наверняка захочет услышать от них самую последнюю информацию из Москвы, от капитана Федотова.

Офицер Красной Армии Игорь Федотов, он же Константин, был внедрен абвером в тыл к русским еще в начале войны. В настоящее время в чине капитана он служил в батальоне связи в пригороде Москвы. Это был так называемый «резервный агент», который давал о себе знать и, соответственно, использовался в очень редких, исключительных случаях. Сейчас Кальтенбруннер отдал приказ о его «расконсервации», то есть активном использовании в операции по ликвидации Сталина. По роду своей службы капитан Федотов занимался техническими вопросами по обеспечению правительственной связи. Конечно, в какие-то особой важности советские государственные и военные секреты он посвящен не был, являясь всего лишь техническим специалистом среднего звена. Но поскольку в настоящее время он обеспечивал линии спецсвязи, в том числе с Верховным главнокомандующим, то по косвенным признакам знал о местонахождении Сталина. Кроме того, Федотов для экстренных передач в немецкий разведцентр имел возможность использовать штатную батальонную радиостанцию. И, наконец, он мог установить в районе спецдачи, где будет находиться в ночное время Сталин, портативное, но достаточно мощное передающее устройство – «радиомаячок». Как раз этот вопрос интересовал обергруппенфюрера в первую очередь:

– Что у нас по радиопередающей аппаратуре для агента в Москве? Она ему доставлена?

– Так точно, господин генерал! – на этот вопрос отвечал Шелленберг. – Специальный курьер доставил «радиомаяк» три недели назад – подтверждение от Константина нами получено. Закладку в грунт он произведет уже в ближайшие дни.

– Ясно. Вам, Скорцени, все внимание сосредоточить на подготовительных мероприятиях в тылу русских: захвату аэродрома «подскока» и установке «маяка». Я просматривал досье Федотова и убедился в патологической жадности данного субъекта – сыграйте на этом! Я разрешаю повысить обещанное ему вознаграждение до сорока тысяч английских фунтов – как он просит. Тем более наша спецлаборатория способна изготовить неограниченное количество этой валюты!

Последнюю фразу Кальтенбруннера присутствующие встретили сдержанным смехом: они были осведомлены о сверхсекретной операции «Бернхард», которая проходила под эгидой РСХА. Цель ее состояла в налаживании массового производства на территории Германии фальшивых фунтов стерлингов, а в перспективе и долларов США…

Наконец все основные моменты, связанные с капитаном Федотовым, были решены, и Кальтенбруннер поднялся с кресла, давая понять, что разговор окончен. Следом встали Шелленберг и Скорцени: пожав протянутую обергруппенфюрером руку, они отдали у дверей нацистское приветствие и покинули «высокий» кабинет. Шелленберг, мельком глянув на наручные часы, предложил своему подчиненному вместе отобедать, Скорцени с удовольствием это предложение принял – тем более время приближалось к двум. На автомобиле Шелленберга они проехали в расположенный неподалеку берлинский район Грюневальд, где на Беркаерштрассе, 32, располагалось здание 6-го управления.

В своем кабинете хозяин предложил гостю рюмочку великолепного французского коньяка, пока в соседней комнате для отдыха – небольшой, но уютной, – им сервировали стол. Обедали вдвоем, а обслуживал их пожилой молчаливый официант с безукоризненными манерами, одетый в белоснежную куртку и при «бабочке», раньше Скорцени никогда его здесь не встречал. Мимоходом он поинтересовался у Шелленберга – где его прежний официант и слуга Ганс, прослуживший здесь не один год.

– Представьте, Отто, недавно погиб при бомбежке, – сообщил Шелленберг. – Старика вместе с женой нашли мертвыми под обломками их собственного дома.

По иронии судьбы, не успел бригадефюрер произнести последнюю фразу, как за окном противно завыла сирена воздушной тревоги – почти одновременно со звонками оповещения внутри здания. Как раз в этот момент на десерт был подан настоящий бразильский кофе – Шелленберг любил комфорт и, главное, умел его создать даже в условиях почти осажденного Берлина. Не сговариваясь, офицеры не стали портить себе трапезу и спускаться в подвал, в убежище.

– Чему быть, того не миновать, – пошутил Шелленберг, – от судьбы не уйдешь: лучше умереть с рюмкой коньяка в руках, чем быть заживо погребенным в темном подвале!

– За успех нашей операции! – добавил Скорцени.

Они выпили по рюмке того же, что и до обеда, прекрасного французского коньяка. Потом «для полного удовольствия» – как выразился бригадефюрер, выкурили по сигарете «Кэмэл». Обед удался на славу, несмотря на объявленную воздушную тревогу – впрочем, самолеты «союзников» прошли где-то в стороне, откуда доносились отдаленные звуки разрывов мощных авиабомб. Скорцени наслаждался этой уютной обстановкой: походная военная жизнь, полная риска и смертельной опасности, научила его ценить даже короткие мгновения комфорта и покоя. В продолжение обеда и после него разговор шел главным образом вокруг операции «Прыжок тигра» – в конце концов, именно Шелленберг и Скорцени являлись ее главными непосредственными руководителями. Штурмбаннфюрер высказал сомнения, которые начали одолевать его в последнее время:

– Еще пару месяцев назад я был полон оптимизма, но сейчас, несмотря на все наши титанические усилия, военно-стратегическая обстановка ухудшается катастрофически, день ото дня – и на Востоке, и на Западе! Вы уверены, Вальтер, что в этих условиях мы получим от ликвидации Сталина, если она состоится, именно тот эффект, на который рассчитываем? Что, если место большевистского диктатора попросту займет один из его «соратников» – и не более?

– Ваши сомнения, Скорцени, вполне оправданны и понятны – но взгляните на проблему шире! – Шелленберг поднялся с удобного кресла с сигаретой в руках и, прохаживаясь по кабинету, куда они перешли после обеда, разразился весьма эмоциональным монологом: – Само по себе убийство Сталина, конечно, не панацея – хотя, безусловно, оно окажет на Советы ошеломляющее деморализующее воздействие! Кроме того, приведет, по нашей оценке, к расколу союзнической коалиции «Сталин – Черчилль – Рузвельт»: противоестественного союза коммунистов с их злейшими врагами – «акулами империализма», по выражению того же Сталина. Сейчас этот союз держится во многом на личных отношениях лидеров «большой тройки», как ее называют во вражеской прессе.

– Но не факт, что такой раскол непременно произойдет после смерти Сталина! – вставил реплику Скорцени.

– Мы поможем! Вы ведь знаете о подготовке к операции «Стража на Рейне» – крупнейшего наступления наших войск на Западе, в Арденнах. Когда англо-американцы «получат по зубам» и перед нами замаячит призрак второго Дюнкерка, они станут куда более сговорчивыми! Тем более имеется еще ряд обстоятельств, о которых говорить пока преждевременно, – поверьте, Скорцени, не все так безнадежно!

Под «рядом обстоятельств» Шелленберг подразумевал сепаратные переговоры с представителями западных «союзников», которые втайне от Гитлера и в строжайшем секрете Гиммлер поручил активно готовить ему и генералу СС Карлу Вольфу – начальнику Личного штаба рейхсфюрера…

– В конце концов цивилизованная Европа и Америка должны понять, что Германия является тем единственным заслоном, который сдерживает орды азиатов-большевиков. Если вал этих варваров прорвется, то захлестнет не только нашу страну, но и весь остальной цивилизованный мир – до Ла-Манша и далее! – с пафосом, отчасти «подогретым» французским коньяком, Шелленберг закончил речь и взглянул на часы, висевшие на стене кабинета. – Ого! Извините, Отто, – дела! Приятно было с вами пообщаться!

Шелленберг, прежде чем пожать на прощание руку подчиненному, задал вопрос, напрямую не связанный с темой их предыдущей беседы:

– Как идет подготовка к «Мортире»?

Скорцени докладывал шефу о ходе подготовки этой секретнейшей операции не реже двух раз в неделю, поэтому вопрос не застал его врасплох, и штурмбаннфюрер уверенно отрапортовал:

– Согласно утвержденному графику, господин бригадефюрер!

Дружеское общение за обедом закончилось, но Шелленберг не спешил переходить на казенный уставной язык. Придержав Скорцени за локоть, он негромко произнес:

– В самое ближайшее время возможны горячие деньки в Будапеште – надеюсь, Отто, вы меня хорошо поняли?

…Дальнейшие события дня пронеслись с калейдоскопической быстротой: в семнадцать тридцать Скорцени принял Освальд Поль, обергруппенфюрер СС и начальник Главного административно-хозяйственного управления СС. Потом стремительный переезд в аэропорт Темпельхоф и перелет сюда – на испытательный ракетный полигон в Пенемюнде…

Уже окончательно засыпая, Скорцени подумал: «Не забыть об истребителях сопровождения…» Потом он словно в темный омут провалился – заснул мгновенно и спал без снов…

ГЛАВА 7
Решающие испытания

7 октября 1944 г. Остров Узедом.

На следующее утро ровно в шесть Скорцени разбудил громкий и настойчивый телефонный звонок. Майор умылся и побрился тут же, в подземном бункере – в специальной туалетной комнате. Кстати, соседние отсеки-пеналы оказались пусты: похоже, в этом бункере он ночевал в гордом одиночестве. В шесть тридцать за ним прибыл специалист-техник ракетного центра, которому было поручено сопровождать важного гостя. Молодой человек, который попросил называть его по имени – Вернер, проводил Скорцени в столовую для комсостава полигона, где они с аппетитом позавтракали. Затем на присланном за ними легковом «Фольксвагене», выкрашенном в защитный цвет и с потушенными фарами, хотя еще было довольно темно, они прибыли на один из испытательных аэродромов острова – здесь Скорцени уже ждали.

Повсюду виднелись следы яростных бомбежек англо-американской авиации: засыпанные свежей землей многочисленные ямы от фугасных бомб на взлетно-посадочной полосе. Наземные постройки и специальные авиационные ангары были частично восстановлены: из одного техники выкатили ракету «ФАУ-1» – ту самую, созданную для уничтожения советского лидера. Она представляла собой вытянутую металлическую сигару длиной около восьми метров, с крыльями по бокам – что делало ее похожей на небольшой самолет. Прозрачный колпак кабины для пилота в передней части лишь усиливал это сходство. Недаром такой тип крылатых ракет называли самолетами-снарядами. В задней, хвостовой части был расположен реактивный двигатель, под фюзеляжем – специальная посадочная лыжа. Неподалеку, укрытый с воздуха большой маскировочной сеткой, стоял мощный двухмоторный бомбардировщик «Хенкель-111». Именно к нему подкатили на специальной тележке выкрашенную в темно-серый цвет управляемую «ФАУ». Пока большая группа инженеров и техников закрепляла самолет-снаряд под корпусом бомбардировщика и готовила носитель с ракетой к старту, к Скорцени подошел начальник аэродрома, седой пожилой майор в форме люфтваффе:

– Господин штурмбаннфюрер! По указанию из Берлина нами отобраны и доставлены для испытаний двое кандидатов: лейтенант Принцхорн и унтер-офицер Витциг. Они ожидают в восьмом ангаре – позвольте, я прикажу их сюда вызвать.

– Благодарю вас, герр майор! Сделаем так: сначала посмотрим этих ребят в воздухе, а уж потом я с ними побеседую. Приступайте к испытаниям!

– Слушаюсь, господин штурмбаннфюрер!

Для участия в решающих испытаниях с последующим боевым вылетом в рамках операции «Прыжок тигра» по настоянию Скорцени выбрали именно тех двух пилотов, о которых он докладывал на совещании у Кальтенбруннера. Штурмбаннфюрер уже дважды с ними беседовал, был подробно знаком с биографией и послужным списком каждого и не сомневался в правильности своего выбора. Оба были молодыми летчиками-истребителями, менее полугода назад окончившими летную школу, но каждый из них успел достойно проявить себя в боевой обстановке. Скорцени просмотрел их летные книжки и знал, что лейтенант Ганс Принцхорн за пять неполных месяцев участия в воздушных боях на Западном фронте сбил двенадцать самолетов противника – из них пять четырехмоторных бомбардировщиков, знаменитых американских «летающих крепостей» Б-17. Штурмбаннфюрер особо отметил тот факт, что Принцхорн проходил службу в 1-й эскадре ночных истребителей, а ведь именно ночью предстояло навести на цель управляемую ракету. Вполне закономерно, что Скорцени планировал назначить его основным пилотом. Унтер-офицер Витциг, дублер, воевал против русских на Востоке и имел на счету шесть побед: пять сбитых истребителей Ла-5 и штурмовик Ил-2, прозванный «летающим танком». Оба пилота были награждены Железными крестами 1-го и 2-го класса…

После того как место под прозрачным куполом кабины «ФАУ-1» занял Принцхорн, грузный «Хенкель» с самолетом-снарядом под фюзеляжем поднялся в воздух и, согласно инструкции, набрал высоту примерно тысячу метров. Зрители на летном поле с замиранием сердца наблюдали, как, отделившись от носителя, «ФАУ-1» на огромной скорости проделала в небе над испытательным аэродромом несколько замысловатых виражей и восьмерок. Затем, совершив облет аэродрома по большому кругу и выработав топливо, ракета пошла на посадку: в небе она пробыла около двадцати минут. Когда на бешеной скорости управляемый самолет-снаряд коснулся посадочной полосы, то моментально скрылся в огромных клубах пыли, поднявшейся вдоль всего пути пробега – до окончательного торможения в конце специальной дорожки с гравийным покрытием. Когда же техники открыли прозрачный плексигласовый колпак, из кабины вылез улыбающийся пилот – целый и невредимый!

Ясная и солнечная погода благоприятствовала испытаниям, но из опасения возможных налетов и бомбардировок острова англо-американской авиацией технические специалисты на земле постарались максимально быстро подготовить ракету для второго полета: заправили топливом, проверили бортовое оборудование. На этот раз место в ее кабине занял пилот-дублер – унтер-офицер Витциг. Он также вполне успешно провел двадцатиминутный испытательный полет, который завершился благополучной посадкой.

Опасения насчет возможных налетов вражеской авиации, к счастью, не оправдались, и Скорцени остался вполне доволен: техника и пилоты-испытатели оказались на высоте! Почти полгода упорного труда технических специалистов ракетного центра в Пенемюнде принесли свои плоды: как лишний раз подтвердили сегодняшние испытания, управляемая «ФАУ-1» вполне готова к боевому использованию. Штурмбаннфюрер приказал построить личный состав, принимавший участие в испытаниях, и от лица командования объявил всем благодарность. Потом он еще раз обстоятельно побеседовал с каждым из пилотов, после чего сделал окончательный выбор: лейтенант Принцхорн – основной пилот, унтер-офицер Витциг – дублер.

Отдав необходимые распоряжения по поводу перебазирования управляемой «ФАУ» на авиабазу Нойкирхен, Скорцени мог со спокойной душой возвращаться во Фриденталь…

Приложение 6.1 /7.1

ОПЕРАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Документ 1

Берлин, начальнику Главного управления имперской безопасности обергруппенфюреру СС Кальтенбруннеру Э.

ОТЧЕТ

по результатам испытаний управляемой крылатой ракеты «ФАУ-1» (заключительная часть)

…Таким образом, для обеспечения безопасного перелета через линию фронта самолета-носителя He.111 с ракетой V-1 при проведении операции «Прыжок тигра» считаю целесообразным: сопровождение эскортом ночных истребителей (не менее эскадрильи).

Ввиду крайней важности операции просьба убедить командование люфтваффе выделить для участия в ней лучших асов-истребителей.

Фриденталь, штурмбаннфюрер СС Скорцени. 8 октября 1944 г.

Резолюция:

«Шелленбергу для исполнения. Поставить на особый контроль.

P.S. Рекомендую от моего имени напрямую связаться с начальником Генерального штаба люфтваффе генералом Крейпе».

Подпись:

Э. Кальтенбруннер

Приложение 7.2

ОПЕРАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Документ 2

Директива №… от 09.10.44 г.

Командиру 52-й истребительной эскадры люфтваффе (JG-52) полковнику Дитеру Храбаку.

В течение ближайших суток обеспечить переброску на авиабазу Нойкирхен (Восточная Пруссия) 6-й эскадрильи из состава 2-й группы 52-й истребительной эскадры во главе с командиром эскадрильи капитаном Эрихом Хартманном.

Генерал Крейпе

Приложение 7.3

ДОСЬЕ

Выписка

из служебной аттестации капитана люфтваффе Хартманна (Hartmann) Эриха:

«…Родился 19 апреля 1922 года в Вейссахе (Германия). Образование военное, окончил в марте 1942 года 2-ю школу истребительной авиации в Цербсте. Произведен в офицеры.

Очередные звания: обер-лейтенант – 1 июля 1944 г.; капитан – 1 сентября 1944 г.

Награды:

Рыцарский крест – 29 октября 1943 г.;

Рыцарский крест с дубовыми листьями – 2 марта 1944 г.;

Рыцарский крест с мечами – 4 июля 1944 г.;

Рыцарский крест с бриллиантами – 25 июля 1944 г.

На Восточном фронте в действующей истребительной авиации с октября 1942 года. По состоянию на 09.10.44 г. совершил более 1000 боевых вылетов и сбил 301 самолет неприятеля».

Подпись:

Начальник Управления кадров ВВС.

Примечание:выписка дана по запросу начальника 6-го управления РСХА бригадефюрера СС В. Шелленберга.