Текст книги "Линкоры - властители морей. XVII‑XX века"

Автор книги: Николай Шавыкин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 27 страниц) [доступный отрывок для чтения: 10 страниц]

Теперь остановимся на некоторых основных характеристиках линкоров и линейных крейсеров, построенных в разных странах.

Английские линкоры

Характеристики первого линкора «Дредноут»приведены выше. Следующая серия включала три единицы– «Беллерофон», «Суперб»и «Темерер». Их водоизмещение 18 600 т – стандартное и 22 800 т – полное. Энергетическая установка – турбина, общей мощностью 23 000 л.с., обеспечивала скорость 20,75 уз. Главные размерения—длина/ширина/осадка—160,4/25,2/8,2 м. Корабли имели два броневых пояса: нижний, считая от форштевня, – 152—178—254—162 мм и верхний—203 мм. Бронирование башен главного калибра—279 мм. Главный калибр—десять 305–мм/45 орудий, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр – шестнадцать 102–мм/50 орудий. 3 подводных торпедных 457–мм аппарата. Согласно условиям Вашингтонского договора, в 1921 г. выведены из состава флота и отправлены на слом.

«Сент–Висент», «Коллингвуд», «Вэнгард».Водоизмещение полное/стандартное – 19 560/22 800 т. Главные размерения длина/ширина/осадка– 163,5/25,6/8,24 м. Силовая установка – турбины, 18 котлов общей мощностью 24 500 л. с., позволяла развивать скорость до 22,1 уз. Корабли имели два броневых пояса: главный, считая от форштевня, – 51—178—254—51 мм, верхний – 203 мм. Бронирование башен—279 мм. Главный калибр—десять 305–мм/50 орудий в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр – восемнадцать 102–мм/50 пушек; 3 подводных 457–мм торпедных аппарата.

«Вэнгард» погиб от взрыва погребов 09.07.1917 т. в Скапа–Флоу, остальные в 1921—1922 гг. отправлены на слом.

«Нептун»– единственный корабль этого типа. Отличался от предыдущих диагональным расположением средних башен и линейноступенчатым – кормовых. Водоизмещение —19 680/23 123 т, главные размерения – 164,9/25,9/8,69 м. Толщина главного броневого пояса 63,5—178—254—63,5 мм, верхнего —127—203 мм. Силовая установка—турбины, 18 котлов общей мощностью 25 000 л.с., позволяла развивать скорость в 21 уз. Главный калибре десять 305–мм/50 пушек в 5 башнях, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр – шестнадцать 102–мм/50 пушек; 3 подводных торпедных аппарата. Первый корабль, на котором была организована центральная наводка и установлены башенные дальномеры. В 1922 г. отправлен на слом.

«Колоссус», «Геркулес».Водоизмещение – 20 225/23 050 т. Главные размерения – 166,5/26/8,7 м. Бронирование: главный пояс – 178—279 мм; палуба – 44—102 мм, башни главного калибра – десять 305–мм/50 орудий в пяти башнях. Расположение башен, как на «Нептуне». Противоминный калибр – шестнадцать 102–мм/50 орудий; 3 подводных 457–мм торпедных аппарата. Разобраны в 1921—1928 гг.

«Орион», «Монарх», «Конкверор», «Тандерер».Водоизмещение– 20 800/22 500 т. Главные размерения – 175,7/26,99/8,39 м. Имел оригинальное бронирование: нижний подводный пояс – 63 мм, над ним главный – 305 мм, выше его пояс – 229 мм и последний до верхней палубы – 203 мм. Пояса замыкались броневыми траверсами – 203 мм. Главный и средний пояса были продолжены в нос плитами толщиной 152—102 мм, в корму – 63 мм. Бронирование палуб: под цитаделью 25—38 мм, вне цитадели 63—102 мм. Бронирование башен – 279 мм. Силовая установка – турбины и 18 котлов общей мощностью 27 000 л.с. – обеспечивала проектную скорость до 21 уз. Главный калибр – десять 305–мм/45 орудий в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол. Противоминный калибр – шестнадцать 102–мм/50. Зенитная артиллерия одна 76–мм пушка (впоследствии добавлено еще два орудия); 3 торпедных 533–мм аппарата (подводных).

«Монарх» после войны использовался как мишень, затоплен в 1925 г. Остальные корабли в 1922—1926 гг. переданы на слом.

«Кинг Джорж V», «Центурион», «Одейшес», «Эйджекс».Водоизмещение – 23 000/25 700 т. Главные размерения – 182,1/27,1/8,69 м. Бронирование: броневой пояс 203—305 мм, палуба 25—102 мм, башен – 279 мм. Силовая установка: турбины и 18 котлов суммарной мощностью 31 000 л.с. Скорость – 21 уз. Главный калибр – десять 343–мм/45 орудий в пяти башнях, по две в оконечностях (линейноступенчатое расположение) и одна в центре. Средний калибр – шестнадцать 102–мм/50 пушек; 3 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Одейшес» затонул, подорвавшись на мине, 27.10.1914 г. «Кинг Джорж V» и «Эйджекс переданы на разборку в 1926 г. «Центурион» переведен в резерв в 1924 г, в 1927 г. переоборудован в корабль–цель. После повреждения в Александрии в декабре 1941 г. итальянскими подводными пловцами линкоров «Куин Элизабет» и «Вэлиант» был переоборудован в «фальшивый» линкор. На нем были установлены деревянные башни и пушки и множество зенитных автоматов. Все это было сделано для введения итальянцев в заблуждение о мощности александрийской эскадры, поскольку сведений об успехе диверсии против английских линкоров они не имели. Обман удался, и итальянцы не сумели использовать свое временное превосходство в Восточном Средиземноморье. В 1944 г. затоплен в Нормандии при оборудовании временных портов как волнолом.

«Эджинкорт».Заказан Бразилией, перекуплен Турцией («Султан Осман I»), С началом войны реквизирован. Водоизмещение – 27 500/30250 т. Главные размерения:204,7/27,1/8,2 м. Бронирование борта – 152—229 мм; палуб – 32—65 мм; башен – 229—305 мм. Силовая установка – турбины, 22 котла суммарной мощностью 34 000 л.с. Скорость на испытаниях – 22,8 уз. Вооружение: четырнадцать 305–мм/45 пушек в семи башнях, 100 выстрелов на ствол. Средний калибр – двадцать 152–мм/50 пушек, мелкий – десять 76–мм пушек и две 76–мм зенитки (добавлены в 1915 г.); 3 подводных 533–мм торпедных аппарата. Передан на разборку в 1922 г.

«Эрин»строился для турецкого флота («Решал V»). После начала войны реквизирован, несколько видоизмененный проект «Ориона». Водоизмещение—22 780/25 250 т. Главные размерения– 170,5/27,9/8,84 м. Бронирование: главный пояс – 105—305 мм, палубы – 37—76 мм, башни – 279 мм. Силовая установка: турбины, 15 котлов общей мощностью в 26 500 л.с. Скорость – 21 уз. Вооружение: десять 343–мм/45 пушек в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол, шестнадцать 152–мм/50 пушек и две 76–мм зенитки; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Передан на разборку в 1922 г.

Все эти линкоры были заложены и вступили в строй до начала Второй мировой войны. Кроме них были достроены и успели войти в строй до войны еще два линкора: «Айрон Дьюк» и «Мальборо».

«Айрон Дьюк», «Мальборо», «Бенбоу», «Император оф Индиа».Водоизмещение – 25 000/30 380 т. Главные размерения – 189,7/27,4/9 м. Бронирование: главный пояс – 102—305 мм, палубы – 25—63 мм, башни – 279 мм. Силовая установка: турбины, 18 котлов общей мощностью 29 000 л.с. Скорость – 21,25 уз. Вооружение: десять 343–мм/45 пушек в пяти башнях, 100 выстрелов на ствол, двенадцать 152–мм/45 пушек и две 76–мм зенитки; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Айрон Дьюк» исключен из состава флота в 1929 г. Позже использовался как учебный корабль, затем как плавучая казарма. Поврежден бомбами в начале Второй мировой войны. Разобран в 1946 г. Остальные корабли проданы на металл в 1931 г.

«Канада»строился для Чили, с началом войны реквизирован. Вступил в строй уже после начала войны – 09.1915 г. Водоизмещение – 28 600/32 120 т. Главные размерения – 201,5/28/8,84 м. Бронирование: главный пояс —102—229 мм, палубы – 25—102 мм, башни – 279 мм. Силовая установка – турбины и 21 котел общей мощностью в 37 000 л.с. Скорость – 22,7 уз. Вооружение: десять 356–мм/45 пушек в пяти башнях, шестнадцать 152–мм/50 пушек и две 76–мм зенитки, 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Продан Чили в 1920 г.

«Куин Элизабет», «Уорспайт», «Вэлиант», «Бархем», «Малайя».Водоизмещение – 27 500/31 300 т. Главные размерения – 196,42/27,6/9,38 м. Наибольшая толщина броневого пояса – 330 мм. К носу толщина – 152 мм, в корму – 152—102 мм. Верхний пояс в пределах цитадели – 152 мм. Толщина палуб – 25—76 мм, броня башен главного калибра – 330 мм, казематов – 152 мм. Силовая установка – турбины, 24 котла суммарной мощностью 75 000 л.с. Проектная скорость – 25 уз., фактическая из‑за увеличения проектного водоизмещения ниже – от 23 до 24,9 уз. (у «Малайи»), Вооружение: главный калибр – восемь 381–мм/42 пушек, 100 выстрелов на ствол; средний калибр – двенадцать 152–мм и две 76–мм зенитки; 4 торпедных 533–мм подводных аппарата. Участвовали во Второй мировой войне.

«Ройял Соверин», «Ройял Оук», «Рэмиллис», «Ривендж», «Резолюшн»– ухудшенный вариант предыдущей серии. Водоизмещение – 28 000/33 500 т. Главные размерения – 191/31,14/8,93 м (корабли несколько отличались друг от друга по этому параметру). По бронированию близки кораблям предыдущей серии. Отличием была несколько большая толщина палуб. Силовая установка – турбины и 24 котла общей мощностью в 41 000 л.с. Максимальная скорость не более 21,3 уз. Главный калибр такой же, как на «Куин Элизабет». Средний калибр – четырнадцать 152–мм пушек, две 76–мм зенитки, 4 торпедных 533–мм подводных аппарата. С 1918 г. каждый корабль нес по 2 истребителя. Участвовали во Второй мировой войне.

Английские линейные крейсера

Первая серия линейных крейсеров была построена в Англии и включала 3 корабля: «Инвинсибл», «Инфлексибл», «Индомитебл». Водоизмещение —17 250/19 935 т. Главные размерения – 171,4/24/7,65 м. Бронирование: броневой пояс – 102—152 мм (корма не бронировалась); броневые палубы – 19—50,8 мм; башни – 178 мм. Силовая установка – турбины, 31 котел – развивала мощность 41 000 л.с. (проектная), обеспечивая скорость в 25,5 уз. Вооружение: восемь 305–мм/45 пушек в четырех башнях и шестнадцать 102–мм/45 пушек, 5 подводных 457–мм торпедных аппаратов.

«Инвинсибл» погиб в Ютландском сражении 31.05.16 т. Остальные проданы на слом в 1922 г.

«Индефатигебл», «Австралия», «Нъю–Зиланд». Водоизмещение – 18 500/22 080 т. Главные размерения – 179,8/24,4/8,1 м. Броневой пояс на всю длину: в средней части – 152 мм, далее – 102 мм и 51 мм в оконечностях. Броневые палубы – 25—51 мм; броня башен главного калибра – 178 мм. Бронировались также дымоходы, машинные люки и вентиляционные трубы – 51– 64 мм. Силовая установка – турбины, 32 котла – обеспечивала мощность – 49 000 л.с. у «Нъю–Зиланд» и 55 000 л.с. у остальных кораблей. Скорость – 26,4—26,9 уз. Вооружение – восемь 305 мм/45 (на «Индефатигебле») или восемь 305–мм/50 – на остальных кораблях; шестнадцать 102–мм /50 и по 1—3 зенитных орудия калибров 47—102–мм, 3 подводных 533–мм торпедных аппаратов.

«Индефатигебл» потоплен в Ютландском сражении 31.05.16 г., остальные отправлены на слом в 1922—1924 гг.

«Лайон», «Принцесс Ройал», «Куин Мэри».Водоизмещение – 26 270—26 700/ 29680—31650 т. Главные размерения – 213,4– 2143/26,9—27,4/8,38—8,84 м. Бронирование борта—102—129мм; палубы – 76—229 мм; башен – 229 мм. Силовая установка – турбины, 42 котла общей мощностью 70 000—75 000 л.с. Скорость – 27—27,5 уз. Вооружение: восемь 343–мм/45 главного калибра в 4 башнях и шестнадцать 102–мм/50 пушек, 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Куин Мэри» потоплена в Ютландском сражении 31.05.1916 г. Остальные проданы на слом в 1924—1926 гг.

«Тайгер».Водоизмещение – 28 340/35 710 т. Главные размерения – 214,6/27,6/8,685 м. Бронирование: броневой пояс – 76—229 мм; палубы – 25—229 мм; башни – 229 мм. Силовая установка – турбины, 39 котлов общей мощностью в 72 000 л.с. Скорость – 30,5 уз. Вооружение восемь 343–мм/45 в четырех башнях, двенадцать 152–мм/45 пушек и две 76–мм зенитных; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата. Продан на слом в 1932 г.

«Рипалс», «Ринаун».Водоизмещение—27 400/32 000 т. Главные размерения – 242,2/27,45/8,05 м. Броневой пояс в носу—102 мм, цитадель – 152 мм, в корме—76 мм; броневые палубы – 25,4—88,8мм; башни – 228,6 мм Силовая установка – турбины и 42 котла общей мощностью – 100 000 л.с. (при форсировании—120 000 л. с.). Скорость полного хода – 29,5 уз, максимальная (на испытаниях) – 31,73 уз. («Рипало) и 32,58 («Ринаун»). Вооружение шесть 381–мм/42 в 3 башнях, семнадцать 102–мм (девять из них находились в 3 строенных установках) и две 76–мм зенитные пушки; 10 торпедных аппаратов; 2 подводных, 5 остальные – надводные.

В 1918—1920 гг. корабли прошли ремонт и модернизацию, в результате чего было усилено бронирование борта и палуб. Толщина брони цитадели была увеличена с 152 мм до 228,6 мм.

Толщина брони верхнего пояса (38 мм) была увеличена до 152 мм. Толщина палуб возросла до 76—102 мм. Водоизмещение в результате увеличилось на 4500 т. Оба корабля участвовали во Второй мировой войне

«Худ», единственный корабль из последней серии линейных крейсеров, был заложен в 1916 г. и вошел в строй в 1920 г. Остальные корабли этой серии («Родней», «Хоу» и «Энсон») достроены не были.

Водоизмещение – 41 000/42 6710 т. Главные размерения – 259,43/37,77/8,675 м Бронирование: главный броневой пояс, считая от носа, – 127—152—305—152 мм; палубы – 25,4—76,2 мм; башни– 381 мм. На «Худе» впервые были установлены противоторпедные були.

Силовая установка – 4 турбозубчатых агрегата, 24 котла общей мощностью 150 000 л.с. Скорость – 30 уз. Вооружение: восемь 381–мм/42 пушек главного калибра в 4 башнях, двенадцать 140/50 среднего и четыре 102–мм зенитные пушки; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата и 2 спаренных надводных в корме. Корабль участвовал во Второй мировой войне.

Германские линейные корабли

Серия линкоров – «Нассау», «Позен», «Рейнланд», «Вестфален»– была первой, построенной в Германии. Водоизмещение – 18 870/20 550 т. Главные размерения – 145,67/26,94/8,1 м. Бронирование главный броневой пояс в средней части – 290 мм (на «Нассау» – 270 мм); в оконечностях – 90—120 мм; верхний пояс – 170 мм; батарея среднего калибра – 80 мм; толщина палуб – 35—60 мм; башен – 280 мм. Силовая установка – три вертикальные поршневые машины тройного расширения, 12 котлов – развивала суммарную мощность 26 200—28 100 л.с. Скорость – 19,5—20 уз. Вооружение двенадцать 280–мм/45 в шести башнях, столько же 150–мм/45 пушек и шестнадцать 88–мм/45; 6 подводных 450–мм торпедных аппаратов. Все корабли были разобраны в Англии или Голландии.

«Гельголанд», «Тюринген», «Остфрисланд», «Ольденбург».Водоизмещение – 22 800/24 700 т. Главные размерения – 166,55/28,5/8,8 м. Главный броневой пояс, считая от носа, – 120—300—120 мм (не доходя до ахтерштевня на 4,8 м). Верхний пояс над цитаделью – 170 мм, далее в корму – 90 мм. Толщина палуб – 40—80 мм; броня башен – 300 мм. Силовая установка: три вертикальные поршневые машины, 15 котлов общей мощностью 31 250—34 950 л.с. Скорость – 20—21,3 уз. Вооружение двенадцать 305–мм/50 пушек в 6 башнях, четырнадцать 150–мм/45 и столько же 88–мм/45 пушек; 6 подводных 500–мм торпедных аппаратов.

«Остфрисланд» потоплен на испытаниях американскими самолетами в 1921 г. «Тюринген» использовался как корабль–цель во Франции, впоследствии разобран. Остальные разобраны в Англии в 1921 г.

«Кайзер», «Фридрих дер Гроссе», «Кайзерин», «Кениг Альберт», «Принц–регент Луитпольд». Водоизмещение – 24 730/27 000 т. Главные размерения —171,8/29,01/8,8 м. Главный броневой пояс, считая от носа, —120—350—180 мм (не доходя до ахтерштевня на 5 м). Верхний пояс в районе носового барбета – 130 мм, далее – 180 мм, в концевых барбетах – 120 мм. Броня казематов орудий среднего калибра —170 мм. Толщина палуб – 60—100 мм; броня башен – 300мм. Силовая установка—турбины, 14—16 котлов. Общая мощность – 39 800—42100 л.с. Скорость – 22,1—22,4 уз. (На «Кайзере» – 55 200 л.с. и 23,4 уз.) Вооружение: десять 305–мм/50 в пяти башнях главною и четырнадцать 150–мм/45 пушек среднего калибра; восемь 88–мм (сняты в 1916 г.) и четыре 88–мм зенитки.

Все корабли затоплены своими экипажами 21.06.1919 г. в Скапа–Флоу. Впоследствии подняты и разобраны на металл.

«Кениг», «Гроссер Курфюрст», «Маркграф», «Кронпринц».Водоизмещение – 25 800/28 600 т. Главные размерения – 174,7/29,5/9,2 м. Главный полный броневой пояс, считая от носа, —120—350—200—180 мм. Верхний пояс над цитаделью – 200 мм, броня казематов средней артиллерии —170 мм. Броневые палубы – 30—100 мм; броня башен – 350 мм. Силовая установка – турбины и 15 котлов. Проектная мощность – 31 000 л. с., скорость – 21 уз. Вооружение: десять 305–мм/50, четырнадцать 150–мм/45 пушек и десять 88–мм пушек (из них четыре зенитные); 5 торпедных подводных 500–мм аппаратов.

Все корабли затоплены 21.06.1919 г. в Скапа–Флоу своими экипажами. «Гроссер Курфюрст» поднят и разобран на металл в 1938 г. С остальных сняты броня и цветные металлы после 1962 г.

Последние немецкие линкоры, «Баден»и «Баерн», вошли в строй уже после начала войны. Два других – «Вюртемберг» и «Засхен» – достроены не были. Водоизмещение – 28 530/32 200 т. Главные размерения – 179,47/30/9,392 м. Главный броневой пояс, считая от форштевня, – 150—170—350—170—120 мм. Верхний пояс над цитаделью – 250 мм. Толщина брони палуб – 30—60 мм; броня каземата – 170 мм, башен главного калибра – 350 мм. Силовая установка – турбины и 15 котлов. Общая мощность – 55 960 л.с. («Баерн») и 56 270 л.с. («Баден»). Скорость – 22 уз. и 21 уз, соответственно. Вооружение: восемь 380–мм/45, шестнадцать 150–мм/45 и две 88–мм зенитки. 5 торпедных 500–мм подводных аппаратов.

«Баден» затоплен» в Скапа–Флоу. Поднят в 1934 г. и продан на металл. «Баерн» спасен англичанами при попытке затопления. Использовался как корабль–цель. Затоплен в 1921 г.

Германские линейные крейсера

Первым линейным крейсером Германии был «Фон дер Танн». Водоизмещение – 19 370/21 300 т. Главные размерения – 171,5/26,58/8,9 м. Броневой пояс – 100—250—120—100 мм (не доходя до форштевня на 5 м). Броневые палубы – 18—50 мм. Броня казематов средней артиллерии – 150 мм, башен – 230 мм. Силовая установка – турбины, 18 котлов общей мощностью – 42 000 л.с. Скорость – 24,8 уз. Вооружение: восемь 280–мм/45 в четырех башнях, десять 150–мм/45 и шестнадцать 88–мм пушек. В 1916 г. 88–мм пушки были сняты и заменены на 4 зенитки того же калибра 4 торпедных подводных 450–мм аппарата.

Затоплен в Скапа–Флоу. Впоследствии поднят и разобран на металл.

«Гебен», «Мольтке». Водоизмещение – 23 000/25 400 т. Главные размерения – 186/29,4/8,77 м. Пояс по ватерлинии, считая от носа, —100—270—100 мм. Последние 4,5 м не бронированы. Над толстой частью нижнего пояса расположены второй – толщина 200 мм и каземат средней артиллерии – 150 мм. Броня башен – 230 мм. Силовая установка – турбины и 24 котлов. Мощность – 52 000 л.с. Скорость – 25,5 уз. Вооружение: главный калибр – десять 280 мм/50 пушек в 5 башнях, двенадцать 150 мм/45 и двенадцать 88/45. В 1914 г. 88 мм были сняты и заменены на четыре зенитки того же калибра 4 торпедных подводных 500–мм аппарата.

«Мольтке» затоплен в Скапа–Флоу 21.06.1919. В 1927 г. поднят и разобран.

«Гебен» с 16.08.1914 г. вошел в состав турецкого флота, но с немецким экипажем. Получил название «Явуз Султан Селим».

После Первой мировой войны остался в составе турецкого флота. С 1930 г. назывался «Явуз Селим», с 1936 г. – «Явуз». Выведен из состава флота в 1963 г. и в 1976 г. окончательно разобран.

«Зейдлиц». Водоизмещение – 25 000/28 600 т. Главные размерения – 200/28,5/9,3 м. Броневой пояс – 100—300—100 мм (не доходит на 4,5 м до ахтерпггевня). Над толстой частью верхний пояс – 265 мм и над ним каземат средней артиллерии – 150 мм. Броня башен – 270мм. Силовая установка—турбины и 27 котлов. Мощность на испытаниях – 63 000 л.с. Скорость – 26,5 уз. Вооружение: десять 280–мм/50, двенадцать 150–мм/45 и шестнадцать 88–мм/50 пушек. 4 подводных 500–мм торпедных аппарата.

Затоплен в Скапа–Флоу 21.08.1919 г. Поднят в 1926 г. и разобран на металл.

«Дерфлингер», «Лютцов», «Гинденбург».Водоизмещение – 26600—27700/31200—31500 т. Главные размерения – 210– 21,8/29/9,2 м. Бронирование: главный пояс – 100—120—300– 100 мм. Верхний пояс—230мм над толстой частью главного; броня казематов средней артиллерии – 150 мм; броневые палубы – 25—80мм; броня башен – 270мм. Силовая установка—турбины и 18 котлов. Мощность – 63 000—72 000 л.с. Скорость – 25,8 уз. Вооружение: восемь 305–мм/50, четырнадцать (на «Дерфлингере» – двенадцать) 150–мм/45 и восемь 88–мм зениток; 4 торпедных 600–мм подводных аппарата.

«Лютцов» погиб в Ютландском сражении (потоплен торпедой немецкого миноносца после больших повреждений в артиллерийском бою).

Остальные затоплены в Скапа–Флоу. «Гинденбург» поднят в 1930 г., «Дерфлингер» – в 1939 г. и разобраны на металл.

Русские линкоры

В России было построено всего 7 линейных кораблей двух серий. Все они вошли в строй после начала мировой войны.

«Гангут», «Севастополь», «Петропавловск», «Полтава». Водоизмещение – 23 290/25 950 т. Главные размерения – 181,2/26,9/8,52 м. Бронирование: главный броневой пояс – 225 мм и 125 мм в оконечностях. Верхний пояс – 125 мм, оконечность верхнего пояса – 75 мм в носу, в корме броня отсутствовала; броня башен – 203 мм. Силовая установка – турбины и 25 котлов. Мощность нормальная – 32 000 л. с., скорость —21,75 уз., форсированная – 42 000 и скорость 23 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/52 пушек в 4 башнях, шестнадцать 120–мм и 2—3 зенитные 47—76,2–мм пушки; 4 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Гангут» («Октябрьская революция»), «Севастополь» («Парижская коммуна», с 1943 г. – «Севастополь») и «Петропавловск» («Марат», с 1943 г. – «Петропавловск») принимали участие во Второй мировой войне. «Полтава» пострадала при пожаре в 1923 г. и не восстанавливалась.

«Императрица Мария», «Император Александр III», «Императрица Екатерина II»(с 1915 г. – «Императрица Екатерина Великая»), Водоизмещение – 23 400/24 600 т. Главные размерения – 168/27,43/8,42 м. Главный броневой пояс, считая от форштевня, – 75—125—262—125. Верхний пояс – 75—100 мм (до кормового траверса). Броня палуб —25—37,5 мм. Силовая установка – турбины и 12 котлов. Мощность на испытаниях – 33 000 л. с., скорость – 21,5 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/52 в 4 башнях, двадцать 130–мм/55 пушек и четыре 75–мм зенитки; 4 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Императрица Мария» погибла при взрыве в Севастополе в 1916 г., «Императрица Екатерина Великая» затоплена в Новороссийске 18.06.1918 г. «Император Александр III» («Воля», «Волга», «Генерал Алексеев») уведен в Бизерту Врангелем. Разобран во Франции в 1936 г. Часть его орудий использована немцами.

Четвертый линкор «Император Николай I» (имел большее водоизмещение, другие размерения, но такое же вооружение) достроен не был. После Гражданской войны разобран на металл.

Французские линкоры

Также имели две серии: типа «Курбе» и типа «Бретань».

«Курбе», «Жан Бар», «Франс», «Пари»,Водоизмещение – 22 189/26 000 т. Главные размерения – 166—168/27,9/9 м. Броневой пояс на всю длину корпуса – 180—270—180 мм, поверх, на 50 % длины корпуса каземат – 180 мм. Броневые палубы – 30—70 мм. Башни – 290 мм. Силовая установка – турбины и 24 котла. Проектная скорость – 21 уз. Вооружение: двенадцать

305–мм/45 пушек в 6 башнях и двадцать две 138,6–мм/45; 4 торпедных 450–мм подводных аппарата.

«Франс» 26.0.8.1922 г. потерпел аварию и был выведен из состава флота; «Курбе» и «Пари» дослужили до Второй мировой войны.

«Бретань», «Прованс», «Лоррен». Вошли в состав флота после начала Первой мировой войны. Водоизмещение – 23 250/27 800 т. Главные размерения – 164,9/27,9/8,9 м. Бронирование: главный броневой пояс – 160—270—160 мм; верхний – 180 мм (до концевых барбет); броня казематов – 80 мм; броневые палубы – 45—70 мм, башни – 250—400 мм. Силовая установка – турбины и 24 котлов. Суммарная мощность – 29 000 л.с. Скорость на испытаниях – 21,4—22,1 уз. Вооружение: десять 340–мм/45 пушек в 5 башнях, двадцать две 138,6–мм/45.4 торпедных 450–мм подводных аппарата. В 1918 г. добавлены четыре 75–мм зенитки.

Все линкоры участвовали во Второй мировой войне.

Линкоры Италии

«Данте Алигьери»– первый итальянский линкор, своим силуэтом несколько напоминал русские линкоры. Он также имел линейное расположение башен главного калибра в диаметральной плоскости. Водоизмещение – 19 550/21 600 т. Главные размерения – 168,2/26,5/8,84 м. Бронирование: главный броневой пояс – 80—250—120—100 мм; верхний пояс – 100 мм; палубы —16—100 мм; башни – 250 мм. Силовая установка – турбины и 23 котла общей мощностью в 32 000 л.с. Скорость – 22,8 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/46 пушек в 4 башнях; двадцать 120–мм/59 (из них восемь в 4 двухорудийных башнях) и двенадцать 76–мм; 3 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Конти ди Кавур», «Джулио Чезаре», «Леонардо да Винчи».Водоизмещение – 23 000/24 600 т. Главные размерения – 176,09/28,03/9,85 м. Бронирование: главный броневой пояс – 80—250—130 мм; верхний пояс (в пределах цитадели) – 220 мм; палубы —18—100 мм; башни – 280 мм. Силовая установка – турбины и 20 котлов (на «Чезаре» – 24) общей мощностью в 31000 л.с. Скорость на испытаниях – 21,6—22 уз. Вооружение: тринадцать 305–мм/46 пушек в 5 башнях (3 – трехорудийные, 2—двухорудийные), восемнадцать 120–мм/50 и двадцать четыре 76–мм/50 пушки; 3 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Леонардо да Винчи» погиб 2.08.1916 г. в Таранто вследствие диверсии. В последствии поднят. Выведен из состава флота в 1923 г. Остальные линкоры дослужили до Второй мировой войны.

«Андреа Дориа», «Кайо Дуилио». Водоизмещение – 22 950/24 700 т. Главные размерения – 176,1/28/9,44 м. Бронирование: главный броневой пояс – 80—250—130 мм; верхний пояс (в пределах цитадели) – 220 мм; казематы артиллерии среднего калибра – 130 мм; палубы – 24—100 мм. Силовая установка – турбины и 20 котлов общей мощностью в 31 000 л.с. Скорость на испытаниях – 21,3 уз. Вооружение: главный калибр и его расположение такое же, как у линкоров типа «Кавур»; средний калибр – шестнадцать 152–мм/45, девятнадцать 76–мм/50 пушек;

3 подводных 450–мм торпедных аппарата. Участвовали во Второй мировой войне.

Австро–венгерские линкоры серии «Тегетгоф»

Водоизмещение – 20 000/21 600 т. Главные размерения – 152,2/27,3/8,9 м. Бронирование: главный броневой пояс – 150—280 мм; палубы – 30—75 мм; башни – 280 мм. Силовая установка – турбины и 12 котлов общей мощностью в 27 000 л.с. Скорость – 20,3 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/45 пушек в 4 башнях, двенадцать 150–мм/50 и восемнадцать 66–мм; 4 торпедных 533–мм подводных аппарата.

Серия состояла из 4 кораблей – «Тегетгоф», «Вирибус Унитис», «Принц Ойген»и «Сент–Иштван». «Тегетгоф» в 1919 г. передан Италии. Разобран в 1925 г. «Принц Ойген» – Франции. Потоплен как мишень в 1922 г. «Сент–Иштван» потоплен итальянским торпедным катером 10.06.1918 г. «Вирибус Унитис» потоплен итальянскими морскими диверсантами в Пола.

Линкоры США

За период 1906—1923 гг. США ввели в строй множество линкоров, уступая в количестве только Англии. Первыми были линкоры «Саут Кэролайн»и «Мичиган». Водоизмещение—16 000/17 617 т.

Главные размерения —137,29/24,5/7,6 м. Бронирование борта – 102—305 мм; палуб – 63 мм; башен – 305 мм. Силовая установка: паровая машина и 12 котлов. Мощность —16 500 л.с. Скорость – 18 уз. Вооружение: восемь 305–мм/4 5 пушек в 4 башнях и двадцать две 76–мм/50 пушки; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

Оба корабля выведены из состава флота в 1923 г.

«Делавер», «Норт Дакота». Водоизмещение—20 380/22060т. Главные размерения – 158,2/26,1/8,23 м. Бронирование: главный броневой пояс—229—279 мм; палубы – 51 мм; башни – 305 мм. Силовая установка – турбины (на «Норт Дакоте»), поршневая машина (на «Делавере»), 14 котлов. Мощность – 25 000 л.с. Скорость – 21 уз. Вооружение: десять 305–мм/45 в 5 башнях и четырнадцать 127–мм/50 пушек. 2 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Делавер» выведен из состава флота и разобран в 1924 г. «Норт Дакота» использовался как мишень. Разобран в 1931 г.

«Флорида», «Юта».Водоизмещение – 21 825/23 033 т. Главные размерения – 159/26,8/8,53 м. Бронирование: главный броневой пояс – 229—279 мм; палубы – 37 мм; башни – 305 мм. Силовая установка—турбины и 12 котлов. Мощность – 28 000 л.с. Скорость – 20,5 уз. Вооружение: главный калибр такой же, как на «Делавере»; средний – шестнадцать 127–мм/51 пушек; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Флорида» выведена из состава флота в 1932 г. «Юга» с 1931 г. использовалась как мишень. Потоплена в Пёрл–Харборе японской авиацией 7.12.1941 г.

«Вайоминг», «Арканзас».Водоизмещение – 26 000/27 243 т. Главные размерения —171,3/28,3/8,68 м. Бронирование: главный броневой пояс – 229—279 мм; палубы —37 мм; башни – 290 мм. Силовая установка – турбины и 12 котлов общей мощностью в 28 000 л.с. Скорость – 20,5 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/50 в шести башнях, двадцать одна 127–мм/51 пушка; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

«Арканзас» остался в строю до Второй мировой войны.

«Нью–Йорк», «Техас». Водоизмещение – 27 000/28 367 т. Главные размерения —174,7/29,1/8,69 м. Бронирование: главный броневой пояс—254—305 мм; палубы – 51 мм; башни—356 мм.

Силовая установка: поршневая машина, 14 котлов общей мощностью в 28100 л.с. Скорость – 21 уз. Вооружение: десять 356–мм/45 в 5 башнях и двадцать одна 127–мм/51 пушка; 4 подводных 533–мм торпедных аппарата.

Находились в строю до Второй мировой войны.

«Невада», «Оклахома».Водоизмещение – 27 500/28 400 т. Главные размерения —177,7/29,1/8,69 м. Бронирование: главный броневой пояс – 203—343 мм; палубы —76 мм; башни – 457 мм Силовая установка: турбины («Невада») и поршневая машина («Оклахома»), 12 котлов. Мощность – 26 500 л.с. Скорость—20,5 уз. Вооружение: десять 356–мм/45 пушек в 4 башнях (две – трехорудийные и две – двухорудийные) и двадцать одна 127–мм/51 пушка; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

Участвовали во Второй мировой войне.

«Пенсильвания», «Аризона». Водоизмещение – 31 400/32 567т. Главные размерения – 185,3/29,6/8,84 м. Бронирование: борт – 203—343 мм; палубы – 76 мм; башни – 457 мм. Силовая установка – турбины и 12 котлов мощностью в 31 500 л.с. Скорость – 21 уз. Вооружение: двенадцать 356–мм/45 пушек в 4 башнях, двадцать две 127–мм/51 пушки и четыре 76–мм зенитки; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.

Участвовали во Второй мировой войне.

«Нью–Мексико», «Миссисипи», «Айдахо».Водоизмещение – 32 000/33 000 т. Главные размерения – 183/29,7/9,5 м. Бронирование по американской системе. Длина главного броневого пояса – 125 м, толщина – 343 мм. Броневые палубы – 38—159 мм. Противоторпедная переборка—76 мм. Башни – 457 мм. Силовая установка – турбины (на «Нью–Мексико» – турбоэлектрическая установка) и 9 котлов. Мощность на испытаниях – 32 000 л.с., скорость – 21,2 уз. Вооружение: двенадцать 356–мм/50 пушек в 4 башнях, четырнадцать 127–мм/51 пушек и четыре 76–мм/50 зениток; 2 подводных 533–мм торпедных аппарата.