355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Автор Неизвестен » Техника и вооружение 2006 12 » Текст книги (страница 5)
Техника и вооружение 2006 12
  • Текст добавлен: 17 сентября 2016, 21:07

Текст книги "Техника и вооружение 2006 12"


Автор книги: Автор Неизвестен



сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 8 страниц)

Был день, когда почти одновременно «сняли» около десятка «Фантомов». В небе пестрели парашюты катапультирующихся израильских летчиков. Сирийская пехота, увидев обилие парашютных куполов, приняла это за десант «командос» и отступила на заранее подготовленные позиции. Лишь потом удалось разобраться, в чем дело.

В такую высокую эффективность нового оружия – средств радиоэлектронной борьбы – поверили пе сразу. Причем противник существо операции разгадал все-таки первым. При этом версии о причинах происходящего менялись одна за другой. Специалисты, расследовавшие операцию, сначала грешили на неправильные действия израильских расчетов зенитных комплексов. Поменяли обслуживающий персонал на американских специалистов. В расчете – опытные американские сержанты, а результат тот же самый. Вторая версия – какая-то неисправность в системе управления. Срочно сменили блоки ЗРК «Хок», а результат тот же. И лишь потом заподозрили наличие какого-то «внешнего излучения». Организованной помехи, то есть.

Командиры ВВС наших союзников сомневались дольше. Один из них даже пошел на опасный эксперимент, послал самолеты в обход, в сектор, не прикрытый помеховым излучением. Надо ли говорить, что на этом участке «Хоки» сработали безукоризненно и ни один из этих самолетов не вернулся.

Крохотная группа наших специалистов, находившаяся при установке, не успевала встречать гостей. Приезжали поздравить с успехом арабские военачальники и благодарные за спасение их жизней вернувшиеся из полета летчики. Впрочем, операция длилась считанные дни. Израильская пехота заняла все высоты, в том числе и ту, на которой недавно стоял автомобиль с помеховой аппаратурой. Военный транспортный самолет с автомобилем и группой специалистов, обслуживающих источник «внешнего излучения», исчез так же неожиданно, как и появился.

За время операции в секторе, прикрытом помеховым излучением, было совершено 250 (да-да, так много!) самолето-вылетов. Вполне достаточно, чтобы получить достоверные статистические данные. 57 раз комплексы «Хок» осуществляли по этим самолетам пуски ракет. Попаданий не было. Не отмечено и случаев, когда ракета пошла бы на источник помехового излучения. Единоборство с «Хоками» было выиграно, что отразилось на исходе этой короткой войны в целом. Американская пресса отмечала, что русские помехи превратили ЗРК «Хок» в детскую хлопушку [10]. Газета «Таймс» по горячим следам событий писала в 1973 г.: «Нигде нет таких ракетных комплексов, ни в Израиле, ни в США, какие имеет Советский Союз. Американский комплекс «Хок» легко обнаруживает низколетящие цели, но его ракета уводится активными помехами».

В 1997 г. появилась публикация, в которой приведено сообщение Валерии Скобанева, офицера Центра «Спецназ» в Египте [11): «В апреле 1970 г. в Египет была доставлена сверхсекретная аппаратура радиоэлектронной борьбы, имевшая шифр «Смальта». Эта система еще не находилась на вооружении, мы получили экспериментальный образец. В это время израильтяне получили от американцев новейшие зенитные ракетные комплексы ПВО «Хок» – в какой-то мере аналог наших С-125». Что можно сказать об этих словах В. Скобанева? В принципе, задача любого ЗРК примерно одинакова: обнаружить и поразить цель, находящуюся в секторе ответственности. В этом смысле и «Хок», и С-125, и ЗРК других типов можно считать аналогичными. А при сравнении по типу используемого зондирующего сигнала, по его обработке в тракте: радиолокатора комплекса, аналогии и не усмотришь.

«Смальта», – продолжает В. Скобелев, – предназначалась для подавления «Хоков», она, в принципе, позволяла не только «забивать» помехами американские локаторы, но и перехватывать управление и уводить от цели зенитные ракеты». Внешне действие помехи выглядело действительно так.

В этой публикации говорилось: «Египетская компания доказала, что средствами радиоэлектронной борьбы, подобными «Смальте», и самолетами уровня МиГ-23 наши противники не располагают. В результате боевого применения экспериментальной «Смальты» были «пробиты» коридоры в израильской системе ПВО, по которым проходила арабская авиация. Израильской оппозицией были предъявлены серьезные претензии Голде Меир за закупку дорогостоящего, оказавшегося неэффективным оружия. Это обстоятельство послужило одной из причин ее отставки.

Впоследствии система «Смальта» была поставлена на вертолеты и находилась на боевом дежурстве, в том числе и в Европе, там, где развертывался «Хок».

Что было дальше? Голда Меир действительно ушла в отставку с поста премьер-министра. Причины этого в печати широко не обсуждались, однако мотив, указанный в материале Валерия Скобанева, все-таки просочился.

 
Мы место Голды Меир проворонили.
А там на четверть бывший наш народ —
 

распевал B.C. Высоцкий об этих событиях международной политики.

Министр радиопромышленности СССР В.Д. Калмыков, ранее сетовавший при встречах с руководителями «сто восьмого»: «Единственное, что вы действительно хорошо умеете делать, – это создавать помехи работе министерства!», – теперь при встрече с руководителями главка, института и его калужского филиала улыбался, поздравлял с удачей.

В списке закрытых работ, выдвинутых в 1976 г На соискание Государственнй премии СССР в области науки и техники, оказалась и)та оперативная работа «сто восьмого» и его филиала. Члены спец. секции № 3 Комитета но Государственным премиям проявили на этот раз редкостное единодушие, результаты тайного голосования были положительными. В 1977 г., когда серийные поставки изделия «Смальта» уже начались, лауреатом Государственной премии СССР стал Александр Алексеевич Зиничев, к тому времени ставший главным инженером «сто восьмого». Звания лауреатов Государственной премии была удостоена и целая группа сотрудников калужского филиала, обеспечивавших выполнение заказа: А.С. Русаков, Е.С. Качанов, Л В. Козьмин, П.С. Бачковский, А.Г. Гальченков (7).

«За успешную организацию боевого применения средств РЭП», и, в частности, станции помех «Смальта», «руководители авиационного отряда полковники Малахов А.Т. и Зарубин В.Ф. были награждены орденом Красной Звезды» [12].

Приведу отрывок из сохранившейся служебной характеристики директора «стовосьмого» Ю Н. Мажорова, подготовленной для его представления к очередному воинскому званию генерал– лейтенанта и подписанной начальником 5-го Главного Управления Министерства радиопромышленности СССР И.Л. Есиковым и секретарем Бауманского РК КПСС Л.Н. Худорожковой в декабре 1975 г. Вот его текст: «…является автором нового эффективного способа радиопротиводействия, реализованного в станции «Смальта», работа которой получила высокую оценку со стороны Министерства обороны». Правда, представление это не вышло за пределы Министерства радиопромышленности; новый министр П.С. Плешаков пристально следил за продвижением своих подчиненных и до ему одному ведомого момента хода таким представлениям не давал.

Прибывшая с боевых позиций Ближнего Востока аппаратура ушла на наши дальние полигоны – работать с отечественными комплексами в направлении повышения их помехозащищенности. Поначалу эффект был таким же, как и при работе' по «Хокам». Ракеты также «сходили с траектории», закручивались, а одна из-за больших перегрузок при резких поворотах даже разломилась пополам. Как-то главный конструктор ЗРК, присоединившись к сидящим за столом специалистам «сто восьмого», сказал: «Вот ведь фитюлька какая! (Имелась в виду аппаратура «Смальта». – Ю Е). А превратила в груду металла такое произведение искусства! Ладно, будем думать, а сейчас хоть накормите меня!»

На этом этапе задача была иной: надо найти противоядие от такого рода помех – на случай, если у наших вероятных противников появится что-нибудь подобное.

А что делалось в самом «сто восьмом»?

В кабинете главного инженера «сто восьмого» Л.А. Зипичева сидел высокий гость– Главком ВВС Герой Советского Союза маршал авиации Павел Степанович Кутахов. Мирно начавшийся разговор быстро накалялся: спорили-то не по пустякам, а по вопросам принципиального характера – о путях дальнейшего развития средств радиоэлектронной борьбы в авиации.

– Должно быть так: новый самолет– новая радиоавионика, новая система радиоэлектронной защиты, – настаивал Кутахов.

– Тогда никаких сил не только «сто восьмого», но и отрасли в целом не хватит, – возражал Зиничев. – Сколько у нас главных конструкторов самолетов, сколько идет новых разработок! Мы создали систему базовых конструкции унифицированных блоков аппаратуры, серии литеров станций – по диапазонам несущих частот. Это позволяет повысить серийность блоков, а следовательно, снизить стоимость изделий. Наша аппаратура в производстве дешевле американской, и только это позволяет нам обеспечивать нашу армию техникой радиоэлектронной борьбы.

Кутахов настаивал на своем. Он ведь и приехал сюда для того, чтобы повлиять на этих строптивых представителей промышленности. Зиничев не отступал от своей линии: он отстаивал не личную позицию, а мнение головного НИИ, а значит, и отрасли в целом Кутахов разочарованно поднялся. У него, правда, был в запасе еще один рычаг воздействия на главного инженера «сто восьмого». Зиничев носил погоны авиационного полковника. Он закончил Военно-воздушную инженерную академию им. проф. Н.Е. Жуковского, потом – превратности судьбы! засиделся в капитанах, но к этому времени уже наверстывал упущенное.

– Этих двух полковников, – для большей определенности Кутахов указал сопровождавшему его генералу на хозяина кабинета и на присутствовавшего при разговоре начальника сектора (отделения института), ведущего авиационную тематику, преемника Зипичева на его прежнем посту, – этих двух полковников из армии надо уволить.

Уволить ни с того ни с сего было нельзя. Нужен был хоть какой-то повод. Одно из предприятий Министерства радиопромышленности задолжало Военно-воздушным силам поставку радиоприцелов на большую по тем временам сумму.

Надо принимать организационные меры! – сказал Кутахов министру П С. Плешакову.

Но тот только-только сменил руководство провинившегося предприятия:

– Не каждый же месяц повторять такие «организационные мероприятия»!

Тогда Зиничева! – подсказал Кутахов.

В то время в области авиации такими вопросами «занимались три Степаныча» (Павел Степанович Кутахов, Главком ВВС, Иван Степанович Силаев, министр авиационной промышленности и Петр Степанович Плешаков, министр радиопромышленности) (13).

Нас тогда «уважали». Недаром в офисе авиабазы (Хэнском, штат Массачусетс) генерал-лейтенанта Джеймса В. Статсберри, командующего дивизионом электронных систем стратегических воздушных сил США, на степе висел портрет П С Плешакова: «Это человек, с которым я должен сражаться. Ежедневное лицезрение его напоминает мне о том, что свои приоритеты надо держать в порядке» [14].

Ввиду частых личных контактов Плешаков и Кутахов были хорошо знакомы. Ну как отказать хорошему знакомому? Плешаков устало кивнул.

Хотя Зиничев не имел никакого отношения к поставке радиоприцелов, дело было сделано. В те годы уход из армии означал и оставление своего поста в структуре предприятия.

Потом оказалось, что это не просто смена руководства. «Сто восьмой» входил в новую полосу своей деятельности, и она оказалась далеко не светлой.

Ю.Н. Мажоров, который статью прочитал еще в рукописи, заметил мне: Историю с Кутаховым Вы тут излагаете только на последнем, заключительном этапе. На самом деле у нее более длинные корни. У нас в институте была организована выставка, на которую в числе других приехал и Павел Степанович. На выставке демонстрировалась и «Смальта». На (фуршете Кутахов попросил рассказать о принципе действия этой аппаратуры, так хорошо проявившей себя на Ближнем Востоке. Рассказ об этой разработке я поручил Зиничеву, участнику работы, первому главному конструктору аппаратуры. Просьба застала Зипичева врасплох: он что-то доедал, дожевывал, судорожно отряхивал пальцы и пытался их вытереть. То есть глазами начальство не поедал и к рассказу приступил не сразу. Кутахову это не поправилось. Приехав к себе, он написал докладную записку Устинову: мол, главный инженер «сто восьмого» полковник А.А. Зиничев не умеет себя вести в присутствии старших по званию – и описал его поведение на фуршете. Объяснял это возрастом Зиничева: недаром, мол, установлен воинскими уставами предельный срок пребывания на должностях, у Зипичева этот срок истек, и он, Кутахов, просит у Устинова разрешения откомандировать Зипичева в распоряжение Управления кадров ВВС для последующего увольнения.

Узнав об этом, я поехал к Плешакову с просьбой позвонить Устинову: не торопиться с освобождением Зиничева пока у него и голова, и руки – все на месте. Плешаков сказал, что по этому поводу звонить Устинову он не будет: к вопросам государственной важности это не относится.

Я спросил: – А если я к Устинову выйду я сам?

– Что ж, попробуй, если у тебя это получится.

Я приехал, сижу в приемной Дмитрия Федоровича. Его помощник, Илларионов, спрашивает, какое дело меня привело. Я рассказал ему о письме Кутахова, о том, что Зиничева освобождать еще рано.

Он отошел, через минуту возвращается с листом бумаги:

– Дмитрий Федорович очень занят. То, что ты мне говорил, изложи письменно. Дмитрий Федорович рассмотрит и примет решение.

Я изложил. Решение Устинова было в пользу Зиничева.

Но Кугахов через некоторое время сделал еще один заход. На этот раз руками генерала, начальника Управления кадров ВВС. Тот по чисто формальному поводу – в связи с достижением Зиничевым возраста, в котором следует освобождать ого от должности главного инженера оборонного НИИ, – просил разрешения Устинова откомандировать его в распоряжение Управления кадров ВВС.

Я еще раз поохал к Плешакову:

– Сможете ли помочь?

Тот ответил: – Нот. По этому вопросу надоедать Дмитрию Федоровичу не буду.

Я тоже не мог обращаться к Устинову второй раз…

История со «Смальтой» постепенно тускнела в дымке проходящих лет. А это был возможно, последний успех в противостоянии – успех, видимый невооруженным глазом.


Игорь Вячеславович Илларионов (1913 г.р.), помощник Д.Ф. Устинова, в те годы – генерал-лейтенант.


Маршал Дмитрий Федорович Устинов (1908–1984), министр обороны СССР, в рабочем кабинете.


Литература

1. Лобунец Л. Директор. – «Луч». 9 июня 1994 г.

2. Решетников В.В. Что было – то было. – М.: Автор, 1996

3. Случевский С., Протва и Ближний Восток. – Жуковский вестник, № 114, 27 сентября 1997 г.

4. Шале М., Вольтом T КГБ и другие пришельцы из тьмы. – Огонек. № 17. 1993 г.

5. Первов М. «Ого восьмой» раскрывает таимы Интервью с АН. Шулуноным. – Правда, VI 20, 5 ноября 1995 г.

6. Шекстер Дж., Дерябин П. Шпион, который спас мир. Кн I – М Международные отношения, 1993 г.

7. Докучаев А. «Фантомы» плакали огненными слезами. – Комсомольская правда, № 96, 27 мая 1993 г.

8. Голда Меир. Моя жизнь. – Чимкент, МП «Аурика». 1997.

9. Сульнип О Пророк в чужом отечестве, или как бы жилось Америке без русских мозгов. – Газета «Новое русское слово», 5 июня 1998 г.

10. Мажоров Ю.Н.,Перунов Ю.Н… Электронный щит. – Радиопромышленность, № 1–2, 1995 г.

11. Горяйнов С В 1970 году СССР в Египте испытывал сверхсекретную аппаратуру. – Неделя. № 43. 1997 г.

12. К 100-летию радиоэлектронной борьбы. Основные этапы развития: 1904–2004 г. – Воронеж, 2004 г.

13. Коблов В. О стиле министра. – В сб. «Радиопромышленность», спец. вып. К 80-летию со дня рождения министра радиопромышленности СССР Петра Степановича Плешакова, 2002 г.

14. Electronics, vol. 54, № 13, 1981.

Продолжение следует

Минное вооружение – противопехотные и противотанковые фугасные мины

к. т.н. В. Хомутский, Е. Балыков,

Е. Калугина

Иллюстрации предоставлены авторами.


Противопехотные фугасные мины ручной и механизированной установки

Инженерная мина (французским термин «mine», означавший первоначально «подкоп») является одним из эффективных оборонительных боеприпасов, применяемых с появлением в Европе дымного ружейною пороха. Секрет пороха, изобретенного, как известно, в Китае, состоящего из смеси порошка древесного угля, серы и селитры, был воспроизведен французскими монахами в 1242 г., англичанином Роджером Гужоном и немцем Бернардом Шварцем.

Минные подкопы и галереи широко применялись при осаде крепостей с XIII века, ограниченно в позиционный период Первой мировой войны, а также использовались нашими войсками во время Великой Отечественной войны при обороне Сталинграда.

Прототипами современных противопехотных фугасных мин нажимного действия следует считать самодействующие полевые фугасы, один из способов устройства которых показан на рис. 1.

Современные фугасные мины, уступающие по эффективности осколочным, тем не менее, являются грозным оборонительным оружием. Они устанавливаются скрытно в грунт, нс обнаруживаются визуально, являются боеприпасами ждущего типа, обладают по только поражающим действием, но и психологическим воздействием на противника.

Фугасная мина поражает ногу пехотинца, а также колесо автомобиля. Основные тактико-технические характеристики отдельных мин этого типа приведены в таблице 1.

Конструкции фугасных мин выполняются обычно из неметаллических материалов для обеспечения необнаруживаемости в грунте миноискателями.


Рис. 1. Самодействующий полевой фугас, Россия.


Рис 2. Противопехотная фугасная мина ПМД-6М.

Фугасные мины состоят на вооружении армий практически всех стран. Это типовые мины, указанные в таблице I, а также следующие образцы: ГМК-1, Аргентина; PRB М35, Бельгия; Тип 58, Китай (копия советской ПМН); РР Mi – D, Чехословакия (копия советской РМД-6); Ml АР DV 59, Франция; PPM 2. ФРГ. GYATA -64, Венгрия; АРР М-57, Южная Корея; Р2 Мк2 (АР), Пакистан; R2M1. Р2М2, ЮАР; АР NM АЕ Т1, Бразилия и др.

Конструкции известных фугасных мин в зависимости от характера передачи нажимного усилия проектировались по двум основным типам:

– нажимной датчик цели является составной частью конструкции корпуса мины;

– нажимной датчик цели является составной частью взрывателя.

Все фугасные мины периода Второй мировой войны создавались по первой схеме, например отечественная мина ПМД и ее послевоенная модификация ПМД-6М (рис. 2).

Мина ПМД-6М выполнена в деревянном корпусе (впоследствии – в пластмассовом), с зарядом ВВ, закрытом откидной крышкой, которая в боевом состоянии мины опирается нижней гранью передней стенки на заплечико Т-образной боевой чеки взрывателя МУВ-2. Взрыв мины происходит при нажатии на крышку с усилием 6-28 кг, приводящим к извлечению боевой чеки из взрывателя и срабатыванию его накольного механизма.

ПМД-6М может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег, вручную или раскладываться средствами механизации (прицепные минные раскладчики ПМР-1, ПМР-2), по во всех случаях перевод мины в боевое положение осуществляется вручную.

Следует отметить, что мины серии ПМД обезвреживанию не подлежат. Установленные мины после выполнения боевой задачи уничтожаются накладными зарядами ВВ или многократным проездом по минному полю Катковых тралов.

Основными недостатками мин серии ПМД были ниегерметичность, опасность в обращении, тем не менее их конструкция из-за простоты была скопирована во многих странах.

В довоенный период и во время Великой Отечественной войны наши конструкторы-боеприпасники под руководством И.С. Носкова и Б.М. Ульянова создали противопехотную картонную мину ПМК-40, мину против бойцов– лыжников ПМК-6 с датчиком цели в виде проволочной петли, мину-сюрприз МС-1, мину в корпусе из угля УМ и другие инженерные мины и подрывные заряды для Инженерных войск и партизанских отрядов.

Применение отечественных фугасных мин в годы войны было широчайшим – свыше 40 млн. шт. Кроме основного назначения – поражения пехоты противника и колесной техники – мины использовались для защиты от разминирования противником вручную противотанковых минных полей, установленных своими войсками.

Германия до 1942 г не производила фугасные мины, рассчитывая на применение более эффективных осколочных выпрыгивающих мин. однако из-за сложности их изготовления и дефицита металла в конце 1942 г. начала выпускать фугасные мины, скопированные с советской ПМД. Помимо этого немцы стали широко использовать самодельные фугасные мины.

Фугасные мины послевоенного периода получили дальнейшее развитие в направлении обеспечения безопасности и удобства в обращении, установки в грунт, герметичности, возможности применения в различных климатических условиях, а также механизации установки Их конструкции, в основном, выполнены по указанному выше второму типу.

Наиболее полно всем требованиям Инженерных войск СССР в 1970-е гг. удовлетворяла противопехотная фугасная мина ПМН-2 (рис. З).

ПМН-2 состоит из пластмассового корпуса, заряда ВВ, нажимного датчика и встроенного взрывателя с пневматическим механизмом дальнего взведения. Корпус мины выполнен из пластмассы, имеет полости для заряда, вертикальный и горизонтальный каналы для размещения механизмов взрывателя.

Заряд ВВ снабжен дополнительным детонатором. Нажимной датчик состоит из подпружиненного штока, размещенного в вертикальном канале корпуса, крестовины и резинового колпака с накидной пластмассовой гайкой. Встроенный взрыватель обеспечивает разрыв огневой цепи мины в транспортном положении, взведение в боевое положение с замедлением 30-300 с, основанным на перетекании воздуха через калиброванное отверстие в диафрагме при сжатии сильфона, что обеспечивает безопасность при применении.

В транспортном положении безопасность обращения с миной обеспечивается тем, что капсюль-детонатор отведен от ударника и дополнительного детонатора, а взводящий механизм имеет предохранительную чеку, зафиксированную срезной чекой.


Таблица 1. Тактико-технические характеристики противопехотных фугасных мин

ХарактеристикиПМД-6М,№ 10,М14,ПМН-2,Тип 72,VS-Mk2,
СССРИзраильСШАСССРКНРИталия
Год принятия на вооружение1940 (ПМД)19631952197219741978
Масса, кг
– мины0.40,120.10,420,150.135
– заряда ВВ0,20.050 0290.10.0510,033
Тип ВВТротилТротилТетрилТГ-40ТротилГексоген
Габаритные размеры, мм190x90x65диаметр 70x75диаметр 56x40диаметр 120x53диаметр 78x38диаметр 90x32
Тип взрывателяМеханический непредохранительного типа МУВ-2 с механизмом замедления взведенияМеханический непредохранительного типаМеханический с поворотным устройством предохраненияМеханический предохранительного типа с механизмом замедления взведенияМеханический с поворотным устройством предохраненияПневмомеханический предохранительного типа
Усилие срабатывания, кгс1-1015-359-16152.510
Материал корпусаДревесинаБакелитПластмассаПластмассаПластмассаПластмасса
Способ установкиВручнуюВручнуюВручнуюВручную и средствами механизации минированияВручнуюВручную и средствами дистанционного минирования


Рис. 3. Противопехотная фугасная мина ПМН-2.


Рис. 5. Противопехотная фугасная мина № 10, Израиль.


Рис. 4. Противопехотная фугасная мина М14, США.

Действие мины ПМН-2 происходит следующим образом. При повороте предохранительной чеки перерезается срезная чека, сильфон сжимается, подпружиненный движок переводится в боевое положение, при котором капсюль-детонатор устанавливается напротив ударника и дополнительного детонатора. При нажатии на мину крестовина воздействует на шток, который опускается и освобождает ударник. Ударник под воздействием боевой пружины накалывает капсюль-детонатор, который инициирует дополнительный детонатор, при этом происходит взрыв заряда ВВ и поражение цели.

ПМН-2 может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег, вручную или раскладываться средствами механизации (прицепные минные раскладчики ПМР-1, ПМР-2, ПМР-3, прицепные минные заградители ПМЗ-4), но во всех случаях перевод мины в боевое положение осуществляется вручную. Герметичность мины позволяет использовать ее в водонасыщенных и болотистых грунтах. Установка ПМН-2 под воду (прибрежная полоса водных преград, броды) не допускается ввиду ее плавучести.

Обезвреживанию мины ПМН-2 не подлежат. Установленные мины после выполнения боевой задачи уничтожаются накладными зарядами ВВ или многократным проездом по минному полю катковых тралов.

Устройство мины М14 (рис. 4), США, более простое и менее безопасное в служебном обращении, так как взрыватель не имеет механизма замедления взведения. Безопасность этой мины основана лишь на закреплении нажимного датчика транспортной скобой с последующим переводом вручную датчика в боевое положение поворотом верхней платы, при котором ударный механизм выводится из зацепления с ее внутренними выступами.

В боевом положении при нажатии на мину ударник, закрепленный на стальной диафрагменной тарельчатой пружине, накалывает вкладной капсюль– детонатор, вызывающий взрыв заряда ВВ и поражение цели.

Устройство мины N.10 (рис. 5), Израиль, также не обеспечивает достаточную безопасность сапера. Эта мина состоит из бакелитового корпуса с зарядом ВВ и взрывателя нажимного действия, закрытого обрезиненным нажимным колпачком Устанавливается вручную в грунт (до уровня корпуса) и срабатывает от давления на закрытый резиновым колпачком привод взрывателя.

Противопехотная фугасная мина Тип 72, разработанная в Китае (рис. 6), допускает установку не только в грунт, по и на поверхность, в том числе внаброс Она одинаково надежно срабатывает независимо от положения нажимной крышки вверху или внизу.


Рис. 6. Противопехотная фугасная мина Тип 72, КНР.


Рис. 7. Противопехотная фугасная мина VS-Mk2, Италия.

Мина Тип 72 проста но конструкции, состоит из предохранительной чеки, цилиндрического пластмассового корпуса с навинченной на него крышкой с герметизированным резиновым колпачком, заряда ВВ, встроенного взрывателя и капсюля-детонатора.

Взрыватель состоит из нажимной втулки, диафрагменной пружины с ударником в середине. При удалении предохранительной чеки предохранитель поворачивается на 10°, в результате чего выступы втулки взрывателя оказываются против пазов и она может перемещаться вниз.

Мина срабатывает от давления на ее крышку, которая опускается вместе с втулкой, а последняя своими выступами давит на диафрагменную тарельчатую пружину. Пружина, прогибаясь, резко посылает вниз ударник, который накалывает капсюль-детонатор.

Позднее в Китае была создана мина Тип 72С, имеющая электромеханический взрыватель с устройствами самоликвидации и необезвреживаемости (в виде шарикового замыкателя).

Противопехотная фугасная неметаллическая мина VS-Mk2 (рис. 7), Италия, характеризуется малыми размерами, простотой в обращении и надежностью действия. Она рассчитана на установку дистанционными системами минирования (например, вертолетной системой минирования VS/MD). Возможна установка на местности вручную в грунт с маскировочным слоем до 2 см. Мина разработана в соответствии с требованиями НATO и при малых размерах имеет достаточно высокую эффективность действия: взрывом повреждается колесо легкового автомобиля.

VS-Mk2 выполнена в плоском пластмассовом герметизированном корпусе с ребрами жесткости, сверху которого находится резиновая нажимная крышка.

Мина снабжена пневмомеханическим взрывателем предохранительного типа с капсюлем-детонатором, надежно срабатывает при нажатии на нажимную крышку с усилием около 10 кг независимо от положения боеприпаса – нажимной крышкой вверх или вниз.

Пневмомеханический взрыватель имеет корпус с калиброванным отверстием, поворотный рычаг, ударник с боевой пружиной, шток, резиновый колпачок и капсюль-детонатор.

Перевод мины VS-Mk2 в боевое положение осуществляется путем удаления предохранительной чеки. При длительном давлении на нажимную крышку она опускается, сжимая боевую пружину, и через заполнившийся воздухом резиновый колпачок давит на рычаг. При кратковременно действующей нагрузке воздух по успеваем перетечь через калиброванное отверстие из полости под нажимной крышкой в полость корпуса взрывателя и мина остается в боевом положении. Это качество обеспечивает ей повышенную устойчивость к ударам и воздействию взрывной волны.

VS-Mk2 не обнаруживается индукционными миноискателями.

Фугасные мины нажимного действия ручной установки массово применялись во время всех войн и вооруженных конфликтов XX века, в том числе в Корее, Вьетнаме, Мозамбике, Анголе, Сомали, Таиланде, Лаосе, Афганистане и многих других странах, а также во время событий в Югославии. После окончания этих войн остались многочисленные минные поля, на которых гибло или получало увечья мирное население, что привело к организованному международным Красным Крестом движению по запрещению применения противопехотных мин, а также началу работ под эгидой ООН по их гуманитарному разминированию.

Правительства многих, но далеко не всех стран подписали Оттавскую конвенцию и приняли обязательства о полном отказе от производства и применения минного оружия этого типа.

Тем не менее в странах НАТО продолжается совершенствование фугасных мин нажимного действия. Следует отметить, что с использованием современных достижений микроэлектроники западными специалистами обеспечивается выполнение ограничений указанною протокола.

Итальянская фирма Valsella Meccanotechnica SpA за последние годы разработала и предлагает для продажи фугасную мину нажимного действия VS-Mk2-EL (модернизированный вариант мины VS-Mk2) с электронным взрывателем, программируемой самоликвидацией и самонейтрализацией. Мина устанавливается вручную в грунт, а также внаброс системами дистанционного минирования: унифицированными кассетными системами – переносной ARILLO 90, минными заградителями на гусеничном шасси БТР М113 и грузовом автомобиле IVECO 90РМ 16, вертолетной системой минирования VS/MDH с подвесным контейнером, которые могут устанавливать также противотанковые мины типа VS-SATM1.

В Италии мины выпускаются тремя компаниями.

1. Valsella Meccanotechnica SpA, BPD (принадлежат частной корпорации Fiat). Фирма существует свыше 25 лет, в 1979 г. провела серьезную модернизацию промышленной базы и является одним из основных поставщиков мин для итальянской армии, активно продает свою продукцию, в основном в страны Ближнего и Дальнего Востока.

В последние годы фирмой разработано несколько образцов инженерных мин повою типа в соответствии с требованиями НАТО, вертолетная система минирования, универсальные взрыватели и аппаратура управления взрывом мин.

2. Misar (г. Брешия). Создана в 1977 г., разработала и серийно производит ряд современных образцов наземных мин и средств их механизированной установки, а также противодесантную и морские мины. Изделия этой фирмы хорошо известны, закупаются или производятся по лицензиям для армий ряда стран, широко применялись в военных конфликтах.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю