Текст книги "Тайны Бермудского треугольника"

Автор книги: Лин фон Паль

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 19 страниц)

Треугольник, он – угольник

Где находится Бермудский треугольник? Как где? У Бермудских островов. Но сколько бы вы ни искали его на картах – никогда не найдете. На самом деле «треугольник» – понятие условное. Считается, что это очень ограниченная территория, расположенная между Флоридой с одной стороны, Бермудами с другой и островом Пуэрто-Рико. Если соединить линиями эти три района, то и получится треугольник, в него попадут не только воды у Бермуд, но и часть Саргассова моря.

Однако не все согласны с такой конфигурацией аномального района (с вершинами на Бермудах, Майами и Пуэрто-Рико). Странные случаи не редкость и для близлежащих вод, поэтому треугольник в одних исследованиях напоминает трапецию, в других вообще не имеет правильной формы, но в него включают воды около Кубы (Карибское море), Мексиканский залив, Багамы, Бимини и даже доводят границу до Азорских островов.

Трапеция Ричарда Винера захватывает не только все Саргассово море, но тянется далеко в Атлантику. Треугольник Чарлза Берлица заходит далеко в прибрежные воды Южной Америки. Спенсер свое «чистилище» ограничил длинной изогнутой линией. Треугольник Джона Годвина состоит из четырех треугольников. Их вершины располагаются в Норфолке, Майами, Сан-Хуане (Коста-Рика) и на Бермудах.

^{Бермудская трапеция по Ричарду Винеру}

^{Треугольник по Чарлзу Берлицу}

^{Бермудская зона по Спенсеру}

^{Треугольник Джона Годвина}

Стандартный треугольник впервые начертил журналист Уильям Гаддис. А Айван Сандерсон разработал теорию «Подлых водоворотов». Его «море проклятых», то есть воды Бермуд, лежит севернее стандартного треугольника. Но об этом мы поговорим позднее.

Поэтому, когда вы читаете о событиях в Бермудском треугольнике, сначала нужно сверить карты: ведь «треугольник» может оказаться весьма растянутым в зависимости от точки зрения автора. Но обычно имеется в виду именно треугольник. Если нанести на карту странные исчезновения судов и самолетов, то именно из этого района поступали последние сведения о них. И чем ближе к треугольнику, тем гуще плотность несчастных случаев.

^{Стандартный Бермудский треугольник}

^{«Море проклятых» Сандерсона}

Почему так происходит? Именно эта часть Атлантики имеет резко изменчивый подводный рельеф: перепад глубин от нескольких десятков и сотен до тысяч метров. С одной стороны – относительно мелкое и странное Саргассово море, с другой – множество проливов с большой глубиной. Например, буквально в ста милях от Пуэрто-Рико к северу проходит желоб Пуэрто-Рико с глубиной до 9200 метров, а флоридские проливы до 2000 метров глубиной соседствуют с мелководьем. В 120 милях от Больших Багам находится северо-восточная впадина Провиденс глубиной 2000–4000 метров. Эта впадина охватывает океаническое дно между Багамами, Бермудами и Майами. В некоторых местах глубина достигает 6 километров. Такие перепады донного рельефа формируют и особенности всего бассейна в районе Бермуд. Несмотря на привычное мнение, что воды здесь тихие и спокойные, во многих местах они бурные.

^{Места странных исчезновений судов и самолетов}

Через эту часть Атлантики проходит теплое течение Гольфстрим (именно благодаря Гольфстриму Саргассово море отличается высокой температурой воды). Рядом проходят холодные океанические воды. Поэтому в этих местах очень часто возникают туманы, может резко меняться погода. И это характерно не только для островов, но и для побережья Флориды, где находится вершина треугольника – Майами. Рядом лежат островки Флорида-Кис – длинная вытянутая коса, по другую сторону которой находится Мексиканский залив.

Острова Бермуды и Багамы из-за климата и буйной тропической зелени очень популярны у туристов. Но еще популярнее они у тех, кто интересуется тайнами. Ибо именно здесь и происходят необъяснимые и загадочные катастрофы, здесь видят странные объекты и наблюдают причудливые явления.

Острова Бимини, собственно говоря, состоят из двух – северного Бимини и южного Бимини. Они расположены на очень мелкой Большой Багамской банке, а буквально рядом находятся глубочайшие флоридские проливы. Бимини покрыты пальмами, на них чудесный тропический климат. Настоящий земной рай.

К югу от Бимини, в районе Мозельского рифа, замечены нарушения в работе компасов: стрелки тут сходят с ума. Именно около Бимини часто пропадают суда и самолеты. Если посмотреть на воды Бимини сверху, то откроется завораживающая картина: океан похож на лоскутное одеяло: он где бирюзовый, где голубой, где темно-синий, словно все воды нанесены неодинаковыми мазками, а вовсе не представляют единой поверхности. Именно так и выглядит с небес сочетание больших глубин и отмелей. Это, конечно, очень красиво, но на самом деле нет ничего опаснее вод с таких рельефом дна. Здесь много странных течений, водоворотов и ветер может достигать огромной скорости. Недаром именно в этом раю так часто возникают губительные торнадо. Считается, что в самой Флориде ураганы, шторма и торнадо буйствуют до 60 дней в году, а на Бермудах – все 80 дней. Зарождающиеся в Атлантике циклоны постепенно набирают силу и обрушиваются на острова и побережье со всей своей мощью. Поэтому гибель судов и самолетов в неспокойные дни, конечно, связана не с «проклятием треугольника», а с погодой. Но не все можно объяснить лишь погодными проблемами. Гибнут корабли и самолеты и в спокойные дни, когда ничто не предвещает беды. И воды около райских островов становятся их могилой, следов которой могут никогда и не найти.

По мнению провидца Эдгара Кейса, Бимини связан с древней атлантической цивилизацией, существовавшей в незапамятной древности. Именно сюда помещал он столицу легендарных атлантов. Кейс писал, что под водами около Бимини расположены магические кристаллы древних атлантов – сооружения, которые управляют миром. Управляют они и жизнью и смертью людей – так считают эзотерики. Действительно, археологи нашли в водах около Бимини странные мегалитические конструкции, каменные цепи, стены, похожие на некогда существовавшие строения. Стены выложены камнями размерами 2,5 на 3 метра, плотно подогнанными друг к другу. Что это? Однозначного ответа на этот вопрос до сих пор нет.

За Бимини лежат Большие Багамские острова. Это низменные острова, расположенные на двух мелководных банках – Большой и Малой. В Большую Багамскую банку вгрызается глубокий каньон – Язык океана. А на мелководье у Мозельского рифа рыбаки не раз замечали странные блуждающие подводные «огни». Остров Андрос – это плато с песчаными пляжами, обилием зелени и озерами. Его окружают сотни мельчайших островков, создавая для мореплавателей сущий ад. В стороне Нассау, столицы Багамских островов, расположены многочисленные острова, сплошь песчаные, во время прилива между ними плещется вода, а во время отлива они похожи на дюны.

Остров Пуэрто-Рико с городом Сан-Хуан – еще одна вершина треугольника – известен тем, что около него потерпело бедствие немало судов. От острова Пуэрто-Рико берет начало глубоководный желоб Пуэрто-Рико – впадина шириной в 120 километров и длиной в 1550 километров. Именно у западной части острова Пуэрто-Рико потерпел бедствие самолет, пилот которого в последнем сообщении на землю утверждал, что все приборы у него вышли из строя и некий неопознанный объект идет прямо ему навстречу: после этого сообщения и пилот и самолет навсегда исчезли. Обломков самолета, как обычно, не нашли. В этом же районе находятся покрытые буйной тропической растительностью Виргинские, Подветренные и Наветренные острова. Все они пользуются дурной славой, включая и самые мелкие.

Сами Бермуды – красивые тропические острова. Но течения и ветры на Бермудах – настоящий ад. История Бермуд – это история губительных циклонов и ураганов, которые часто возникают практически внезапно.

Острова Экзума представляют собой длинную цепочку коралловых рифов. Они тянутся на юго-восток от Нассау. Глубокий пролив отделяет их от Большой Багамской банки. Население на Экзуме малочисленное, но сюда нередко заходят яхты и делают остановки в пути самолеты. Все эти рифы – небольшие или совсем крохотные, едва выступающие из воды. Самый крупный остров – Большой Экзума с городом Джорджтауном. Примерно в центре цепочки рифов расположена знаменитая пещера Тандерболл, которую очень любят аквалангисты. Многие мелкие рифы вообще необитаемы. У берегов Экзумы очень сильные и коварные течения. Под водой течения перемещают массы песка, вымывая его из основания островков, и поэтому рельеф дна постоянно меняется.

К востоку от Нассау и северо-востоку от Экзумы лежит прекрасный остров Эльютера. У него в отличие от островов Экзума надежное и твердое основание. Это уже не риф. Он отделяется от Нассау мелкой Багамской банкой, поэтому с одной стороны острова – мелководье, а с другой лежит бескрайняя и глубокая Атлантика. Здесь много причалов, где набираются сил яхты и рыболовные суда перед выходом в открытый океан.

Недалеко от Элыотеры расположен остров Кэт с аэропортом им. Артура Тауна. А немного дальше лежит остров Сан-Сальвадор, с которого началось открытие Америки. Это был первый остров, на который высадились матросы Колумба. Именно здесь, на этом острове, Колумб заметил странный огонь, похожий на огонь восковой свечи, но это не был ни огонь костра, ни огонь факела, ни огонь пожара. Может быть, это было первое сугубо бермудское явление, с которым столкнулся великий мореплаватель, – «движущийся свет Бермуд».

За чередой небольших рифовых островков лежит глубокий проход в Карибское море – пролив Маягуана, а немного южнее – еще один пролив и одноименные острова Кайкос.

По дороге к Сан-Хуану и совсем недалеко от Кубы лежит остров Большой Инагуа – низкий и плоский. Недалеко от него находятся острова Тортю и Гаити.

Северная часть «дьявольского треугольника» имеет довольно однообразный рельеф дна, сформированный так называемым Бермудским плато, южная часть более изрезана, там соседствуют глубоководные впадины и отмели, множество рифов. Есть в морских глубинах и подводные горы, которые поднимаются иногда на 200 метров от дна. Некоторые из таких гор имеют пологие склоны, другие почти вертикальны. И не всегда они выходят вершинами на поверхность, образуя рифы или острова, нередко вершины гор лежат под поверхностью океана.

Между материком и мелкими участками суши расположено Саргассово море – пожалуй, самое удивительное море из всех существующих на земле, поскольку находится внутри океана. Море, со всех сторон ограниченное разнообразными атлантическими течениями – Флоридским, Канарским, Северо-экваториальным, Карибским, Антильским и, конечно же, Гольфстримом, который и образуется благодаря Флоридскому и Антильскому течениям. Саргассово море в силу влияния течений не имеет точно обозначенных границ, оно вращается, смещается, дышит, точно живое.

Когда первые корабли европейцев достигли Нового Света, они приняли зеленые заросли Саргассова моря за землю. Земля оказалась водой. Такое несоответствие, конечно, вызвало удивление и страх. Впрочем, страх был вполне оправданный: Саргассово море стало могилой для многих судов и самолетов. Конечно, само это море не похоже на затянутый ряской пруд, но то там, то тут в нем видны островки растительности – круглолистные, с мелкими цветочками. Само. Саргассово море относительно спокойно, вода в нем напоминает стоячую, но это не значит, что она абсолютно неподвижна. Она – изменчива. Внезапно спокойная гладь может стать водоворотом и ловушкой для корабля. Почему? Да потому, что течения не позволяют водам моря спокойно растекаться, а поскольку вода прибывает и ей нужно куда-то уходить, то она и уходит, образуя нижние течения. Само по себе это уже сильно затрудняет мореплавание.

Как видите, этот район Атлантики некоторым образом отличается от других вод океана. И недаром первые названия этих странных прибрежных вод – море Дьявола, Пасть дьявола, Кладбище Атлантики, море Проклятых Душ. Опасный район.

Главный апологет рационального объяснения «бермудских странностей» Лоуренс Куше пишет: «Сторонники таинственного треугольника правы в одном: это очень сложный район океана. В нем соседствуют огромные мелководья и глубоководные впадины, сложная система морских течений и запутанная атмосферная циркуляция.

В месте с таким обилием разных течений и особым рельефом дна несчастные случаи должны случаться на порядок чаще. Они и случаются».

Летопись несчастий Лоуренса Куше

Лоуренс Куше, пытаясь бороться с мистическим объяснением бермудской тайны, собрал данные о наиболее известных бесследных исчезновениях или гибели судов в районе треугольника. Это мартиролог, снабженный сведениями о месте гибели и истории кораблей, сопровождающийся логичным объяснением происшествия. Только мартирологу доверять не стоит. Куше пользовался для составления списка погибших в треугольнике газетами, которые были ему доступны, разными книжонками, в которых упоминались непроверенные, а иногда и вымышленные события, а также морскими регистрами, в которых указаны название корабля и его маршрут.

Бывший летчик Куше в ту пору работал библиотекарем при университете, и сама идея собрать материал по треугольнику возникла потому, что к нему постоянно обращались студенты, которых эта тема очень интересовала. Как все юные люди, они увлекались таинственным. Куше нашел пятьдесят случаев исчезновения или гибели кораблей и самолетов в треугольнике. Сведения часто были отрывочными или не заслуживающими доверия. Но именно такие, «нечестные» свидетельства Куше и интересовали. Ведь ему хотелось разбить теории сторонников бермудской тайны в пух и прах. Поэтому в район Бермуд, чтобы показать бессмысленность претензий именно к треугольнику, он отнес и происшествия, отстоящие на многие тысячи миль. Рассмотрев такой случай, он с чистой совестью мог вынести вердикт: так ведь это случилось вовсе и не в треугольнике! А то, что никто такое происшествие с Бермудами и не связывал, – это так, мелочи. Конечно, не мог он не упомянуть и какие-то знаменитые исчезновения, о которых говорили все, но вывод всегда делал соответствующий: никакой тайны нет. Поэтому всю информацию Куше нужно дополнять, переосмыслять и, где возможно, восстанавливать заново.

Никто не спорит, работу Куше проделал огромную, был в систематизации событий первым, беда только в том, что он не все и не всегда объясняет корректно. Он старается исключить все странности из своего «расследования». Увы! Эти странности и составляют основную загадку треугольника. Некоторые события, казавшиеся Куше простыми и ясными, как солнечный день, при более глубоком анализе оказывались и не простыми, и не ясными.

Материалом Куше пользуются все, кого интересует бермудский вопрос, но доверять ему и не проверять фактов нельзя, он ими жонглирует, чтобы доказать свою точку зрения. А если и признает, что случай имел странности, так все равно полноценного объяснения вы не дождетесь. В нашей стране его книга выходила как раз в ту пору, когда у нас активно боролись со всем таинственным. Она, можно сказать, пришлась в тему. И нам тоже придется пользоваться списком Куше хотя бы потому, что он существует.

Отсчет происшествий Куше начинает с Колумба, которого «разоблачает» с неистовой страстью систематизатора, но основные события охватывают период с XIX века по наши дни. Я не вижу ничего лучшего, чем привести все случаи, которые он упоминает, и дать их, если современная информация позволяет, с дополнениями и комментариями.

«Розали»

Первый корабль, который попадает в список Куше, – шхуна «Розали».

В августе 1840 года неподалеку от столицы Багамских островов Нассау было обнаружено французское судно «Розали», дрейфовавшее в море с поднятыми парусами без экипажа. Судно не имело никаких повреждений и было вполне пригодно к плаванию. Все выглядело так, словно команда покинула «Розали» несколько часов назад. Судно не имело течи, груз не был поврежден, а единственным пассажиром оказалась полумертвая от голода канарейка.

Так гласит документально зафиксированная историческая версия. (О находке не раз писали местные газеты.)

Однако Куше считает, что газеты историю исказили. И подлинные события выглядели совершенно иначе. Во всяком случае, ему не удалось найти документы, связанные с историей полуторавековой давности.

В архивах о судне, называвшемся «Розали» и найденном у Багамских островов без экипажа, обнаружить что-либо не удалось. Однако Регистр Ллойда и Бюллетень этой страховой компании от 25 сентября 1840 года сообщают: судно «Россини», следовавшее из Гамбурга в Гавану, 3 августа село на мель у острова Муарес (Багамский пролив). Экипаж и пассажиры были спасены. 17 августа «Россини» был обнаружен в море без единой живой души на борту и отведен в порт. По всей вероятности, после снятия с борта людей судно во время прилива снялось с мели, и ветер погнал его в открытый океан. Речь, скорее всего, идет об одном и том же судне; подлинное судно «Россини» и есть вымышленное «Розали». Искажение названия легко могло возникнуть в процессе передачи информации. Маршруты же, порт назначения и даты совпадают.

Куше делает такой вывод:

Случай является наглядным примером того, как некоторые авторы используют отрывочные сведения для защиты тезиса о существовании таинственных сил Бермудского треугольника. Они не знали или забыли тот факт, что судно потерпело крушение на мелководье и пассажиры были спасены. В их трактовке «пассажиры исчезли бесследно», а корабль, словно наводящий ужас призрак, скользил по океанской глади… Хотя совершенно очевидно, что ветер и прилив сняли с мели потерпевшее неудачу и покинутое судно и оно оказалось в открытом море.

Итак, заметьте, Лоуренсу Куше не удалось разыскать судно с названием «Розали», поэтому он заменил название близким по созвучию – «Россини». С последним судном все понятно: село на мель, пассажиры спасены. Но кто сказал, что «Розали» и «Россини» – одно и то же судно?! Можем ли мы в таком случае доверять анализу Куше? Вряд ли. Не стоило, очевидно, рассматривать историю корабля, если нет точных данных об идентичности его названия. Куше пишет: «…Порт назначения и даты совпадают». Но… какой порт? Какой маршрут? Как можно быть уверенным в курсе судна, найденного в море, если нам ничего не известно о судовых документах и истинном маршруте, назначенном для плавания? И вряд ли в сообщении 1840 года, когда случай имел место, было бы указано, что о судьбе экипажа и пассажиров ничего не известно, кроме того, что они «исчезли бесследно». Не столь уж оживленным было морское сообщение в первой половине XIX века. Это не первое и не последнее судно, экипаж которого «словно растаял в воздухе Бермудского треугольника».

Конечно, я не сторонник того, чтобы «без надобности увеличивать сущности», но и специально уменьшать их число тоже не стоит. Мой вывод: поскольку мы не имеем сведений о судне «Розали», то и найти причины его одинокого плавания у Багам тоже не сможем.

Возьмем на заметку: обнаружено в полной исправности, но без экипажа.

Аналогичный случай с покинутым кораблем был зафиксирован в 1850 году. Это судно по имени «Сиберд» вошло в гавань Ист-Бич на всех парусах и застряло на мелководье. Происшествие наблюдало множество жителей Ист-Бич. Как и полагается для кораблей-призраков, на нем не было ни единой живой души, однако отчетливо пахло сигарным дымом и в камбузе нашли еще теплый обед. Люди XIX века, тоже не склонные искать объяснение в сверхъестественном, решили, что команда корабля отравилась ядом «сонных рыб», сошла с ума и выбросилась за борт в полном составе. Впрочем, версий происшедшего может быть множество, истинную причину нам выяснить не дано.

Но факт остается фактом – корабль остался без команды.

«Белла»

Бермудологи относят к числу случаев гибели в треугольнике кораблей и загадочное исчезновение судна «Белла» в 1854 году. Известно, что это судно шло из Южной Америки, но в порт назначения так и не попало. «Белла» исчезла бесследно посреди океана, и никто никогда ни ее, ни команду не видел. Не были обнаружены даже обломки корабля.

Это опять-таки настолько давний случай, – поясняет Куше, – что подлинные документы обнаружить крайне трудно. В Регистр Ллойда внесена «Белла», построенная в 1852 году в Ливерпуле для Бразилии, но нет ни малейшего намека на то, что она исчезла. О «Белле» упоминает Гарольд Т. Уилкинз в своей книге «Удивительные тайны времени и пространства» («Strange Mysteries of Time and Space», New York, 1959), но он не указывает, откуда почерпнул свою информацию. По его словам, через шесть дней после того, как «Белла» отплыла из Рио-де-Жанейро в направлении Ямайки, в Атлантическом океане были обнаружены обломки спасательной шлюпки с надписью «Белла» и остатки груза, который «Белла» должна была доставить в порт назначения.

Вывод соответствующий:

Кто-нибудь усматривает в истории с «Беллой» что-либо загадочное? Более того, нет никаких доказательств, что катастрофа произошла именно в районе Бермудского треугольника. Судно потерпело крушение, по-видимому, где-то у берегов Южной Америки, в шести днях пути к северу от Рио-де-Жанейро.

Вот в этом случае я против Куше не возражаю. Действительно, судно всеобще не заходило в воды треугольника. «Белла», выйдя из Бразилии, пропала на юге Эквадора. Между прочим, одна из жертв кораблекрушения даже спаслась, о чем упоминается в научных книжках. А морских катастроф на океанических просторах вполне достаточно. Ну а по поводу обломков, все проще. В апреле 1854 года была найдена перевернутая шлюпка «Беллы» и часть ее груза.

Но почему в список Куше попала легендарная «Мария Селеста»? Ее гибель никто не связывал с Бермудами! А тут все понятно: слишком знаменитая история, практически легенда. А потом можно сказать: странные события случаются и не в треугольнике.

Но эту историю лучше рассказывать, не опираясь на свидетельства Куше. Ибо он, стремясь все свести к объяснимому, исключает из своего описания как раз те странности, которые и послужили источником для невероятных слухов и сделали «Марию Селесту» синонимом морской тайны.