Текст книги "Категории Б (СИ)"
Автор книги: Иван Валеев
сообщить о нарушении
Текущая страница: 3 (всего у книги 11 страниц)
Бортовой журнал
(Дата, время)
Подходим к поясу астероидов. Кочегар, пилот, медбрат, лоцман, штурман и Борман находятся каждый на вверенном ему боевом посту в состоянии повышенной боевой готовности.
Переходим на ручное управление кораблем.
Капитан Гагенсхайм.
Бортовой самописец
Капитан: Махно, что у вас справа по борту?
Лоцман: Проскочим, капитан. Все будет в лучшем виде.
Капитан (задумчиво): Давно мечтал увидеть в лучшем виде хоть что-нибудь, а тут все…
Пилот (торжественно): Проходим критическую зону!
Лоцман: Вам помстилось. Мы к критической зоне еще и не подошли.
Пилот: А когда?..
Лоцман (кричит): Три градуса влево, шесть вниз!
Капитан: Копыто, твою уже в реакторе, смотри на дорогу!
Пилот: Слушаюсь.
Капитан (негромко): Чтоб я еще раз взял пилотом человека с такой фамилией…
Лоцман: Один градус влево, семь градусов вверх. (пауза) Внимание.
Пилот: Там что-то движется…
Лоцман: Не отвлекайтесь. Пять градусов вправо, два вверх.
Капитан (нервно): Махно!..
Лоцман: Капитан, сидите на попе ровно, я вас прошу. Что вы нервничаете, как… Копытин, центр, восемь вниз!.. Слушайте, капитан, давайте вы мене потом расскажете, как вы мене… Копытин, не дергайся, чтоб ты протух недожаренным! (пауза) Четыре градуса влево, центр… Вооот… А теперь начнется самое интересное…
Капитан (нервно): Орудия к бою!..
Лоцман (еще более нервно): Коля, я тебе умоляю!!! (пауза) Копыто, куда руляешь?! Леворуляй обратно, подлец! Десять градусов влево, семь вверх! Так!
Капитан: Внимание!..
Лоцман (перебивает): Не стреляйте, чтоб вас туда и обратно!.. Три градуса вправо, центр! Мать твою!..
(Звук удара.)
Лоцман (спокойно): Пронесло.
Капитан: Махно!..
Лоцман: Капитан, я же говорю… Два градуса влево, четыре вниз. О чем это я? Да, таки сидите ровно… Мне за это деньги плотют.
Пилот (неуверенно): Там что-то движется…
Лоцман (нетерпеливо): Да успокойтесь вы, Копытин! Это свои…
Капитан (перебивает, нервно): В каком смысле?
Лоцман (устало): В хорошем, мин херц, в хорошем. Я вас прошу, отмените боевую готовность, во избежание. Не расхлебаем же ж…
Капитан: Махно…
Лоцман (кричит): Шо – «Махно»?! Вот шо вы «Махно»?!Я уже пятьдесят два года «Махно»! Шо ви мене нервничаете как удав черепаху?! Никто на ваши макароны не покушается!
Капитан: И все-таки…
Лоцман: Да сейчас ви усе будете видеть!..
Пилот (возбужденно): Капитан, справа по борту…
Лоцман (торжествующе): Ну?!
Капитан (радостно): Ооо! Вот это я понимаю!
Лоцман: То-то же. Старому Махно можно доверять. Старый Махно видит, шо вам надо, и ви сейчас будете это усе неоднократно иметь…
Бортовой журнал
(Дата, время)
Пояс астероидов прошли без чрезвычайных происшествий.
По прохождении пояса астероидов ошвартовались у станции, идентификационный номер 2028-15ГБ, для дозаправки, текущего ремонта и кратковременного отдыха.
Капитан Гагенсхайм.
PS.
Капитанчик – ты душка!
Мальчики, прилетайте еще! Мы будем скучать!
Анжела, Мэри, Зинуля, Кристина, Изабелла, Изаура, Мурена, Нюрочка, Изольда, Анжела, Гульнара, Василий, Софья, Дуся, Капитолина Петровна и другие.
Радио
Здравствуйте. И снова у микрофона я, Иннокентий. Итак, крайние новости.
Что мы с вами видим на ваших экранах? Да, да, именно его – дхармаглот имени Путина, продолжающий свой такой же первый, как и он сам, полет к границе Солнечной системы. Капитан передает нам привет, они недавно прошли пояс астероидов, все системы работают нормально, команда чувствует себя превосходно – летайте дхармаглотами Аэрофлота!
Заметки писателя
А почему до сих пор невесомость? Неужели так и не починили? Мы же для этого же останавливались… Кажется. Или не для этого? Пойду спрошу.
Капитан говорит – нет невесомости. Как же так? У него нету, а у меня есть… По-моему, он что-то недоговаривает. И двоится… Ну да, конечно, кто я для него такой? Со мной и двоиться можно, и как хотите… Нет, так не пойдет. Пойду спрошу, уважает ли он меня?
Говорит, уважает. В особенности как писателя. Как это он сказал? Как «инженера человеческих душ». При чем тут душ?.. Но двоится он теперь заметно меньше. Наверное, и впрямь уважает. Пойду скажу, что я его тоже уважаю.
Капитан – замечательный человек. Я ему так и сказал. Со всей прямотой. Что бы еще такое… Да. А я ему первому дам почитать! Пойду скажу…
Нет. Устал я. Потом…
Дневник кочегара
Я уже говорил, что наш кэп – это О? Говорил вроде… А как его звать – это говорил где-нибудь? Не помню… Надо проверить…
О! А капитана-то нашего звать-то, оказывается, Гагенсхайм! Га-ген-схайм! Гы. Епт, и не выгороворишь ни хрена… Блин. Да, а как меня звать, я где-нибудь говорил? Не говорил, блин, лоханулся… Во девки! Проф…фессио… а… э… оанализм… Да…
А лоцмана зовут знаете как? А я вот знаю. Махно. На всю жизнь запомню. Махно – голова… Блин… Голова… У меня тоже, блин, голова… Пойду в медпункт. Пущай мне этот… как его… Них… Нех… нет, не так… Ну, короче, пущай лекарства какого-нить плеснет в мензурку. Заодно, может, и подскажет…
Бортовой журнал
(Дата, время)
Отстыковались от станции, идентификационный номер 2028-15ГБ, двигаемся по заранее проложенному маршруту с минимальным опозданием. К сожалению, после профилактического обследования экипажа, на котором настоял медперсонал вышеуказанной станции, выяснилось, что два его члена, пилот Копытин и штурман Чмырев, все-таки незначительно пострадали при столкновении с недействующим трансляционным спутником (об этом происшествии подробнее сказано в записи бортового журнала, сделанной пилотом Копытиным ранее) – у обоих выявлено легкое сотрясение мозга на фоне общего переутомления. Остальные члены экипажа в норме. Кроме того, механик Борман, ремонтируя грави-установку, попутно выявил незначительные неполадки в бортовом самописце, вследствие которых, вероятно, часть данных, хранящихся в нем, может быть искажена либо утрачена.
Капитан Гагенсхайм.
Бортовой самописец
(Шум двигателей, радиосигналы, характерные для межсистемных кораблей Лебедя).
Писатель (дрожащим голосом): Что это?! Капитан, что… Что происходит?! Что это?!
Капитан (раздраженно): Не мешайте, и без вас дурно.
Писатель (нервно): И вам тоже?!
Капитан: Что «тоже»?
Писатель: Дурно! И вам тоже дурно? Я думал, я один это вижу!..
Капитан (раздраженно): Чтоб я еще раз взял на борт писаку… Вы что, думаете, что я слепой?!
Писатель (нервно): Но это же летающая тарелка!
Капитан: Махно, вы можете себе такое представить?
Лоцман (устало): Увы мне – могу, капитан.
Капитан: Писатель! Вы же известный писатель? Современный же?
Писатель: Да…
Капитан: Вот об этом вот и напишите!
Писатель: О чем? О тарелке?
Капитан: Да нет, дурья твоя башка! О том, что контакт с альфой Лебедя установлен еще три года назад, что об этом писали газеты, показывали по радио – а известный современный писатель почему-то не в курсе!
Писатель (ошеломленно): Да не может же быть! Как же так? Вы уверены?.. А почему никто не знает?
Капитан: Махно?!
Лоцман (доверительным тоном): Джонатан, вы-таки должны знать правду. И старый Махно сейчас будет ее сказать… Слушайте сюда. Никто ничего не скрывает. Все все знают. Все в курсе. Но это им – всем – неинтересно. Понятно вам теперь?
Заметки писателя
Видел летающую тарелку. Большая такая, красивая: вся белая, с голубой каемочкой и семью мигающими огоньками.
Сначала подумал, что это остаточные явления от вчерашней сатурналии. Однако, когда капитан немного изменил курс и что-то сказал в микрофон, я понял, что если это и галлюцинация, то наша с ним общая. Ну и спросил, что, собственно, это такое там летает. Ну, капитан и ответил. Тарелка, говорит. С альфы, говорит, Лебедя. Я спросил, далеко ли это, но он только рукой махнул. Может быть, еще дальше Плутона.
(Бред собачий. Надо все выяснить по приезде. Да не может такого быть, чтобы три года… Может, не писать тогда про нее? Раз неинтересно…)
Дневник кочегара
А писулькин-то наш-то, а!? Дааа, это тебе, чувак, не в книжечки пописывать и не с девочками, блин, развлекаться за чужой счет. Он-то, небось, думал, что это все так, литература да еще желтуха всякая – а вот выкуси.
Выкусил, блин. Ходит теперь как девственность внепланово потерявши.
Ничего, я, как их увидел в первый раз… Перепугался, блин, до ума решения. Ничо-о, кэп ка-ак волшебный пендель выписал – и я уже обратно в норме. Хотя, конечно, все равно, блин, страшно. Кэпу вон хорошо говорить «контакт установлен» – а какой он, епрст, установлен, если мы даже не знаем, с какой стороны у них рот? Кто их в натуре видел-то? А? Не знаю таких. И чего они сюда приперлись? Может, торгуют чем?
Книга
Мне сегодня снова повезло. Даже дважды. Или трижды?
Начнем с того, что грави-установка была приведена в работоспособное состояние (заслуга нашего механика). Никогда не думал, что сила тяжести – это приятно. Как-то о таких вещах обычно не задумываешься, а вот приходит невесомость, и обнаруживается, что мы, люди, к ней чертовски не приспособлены.
Далее. Легко, но сытно позавтракав (между прочим, механик у нас еще и повар – вот что значит профессионал!), я отправился в рубку – и что же я увидел прямо посередине центрального иллюминатора? Настоящую летающую тарелку! Я сначала даже не поверил своим глазам и решил, что в завтраке было что-то не то, однако капитан Гагенсхайм тактично объяснил мне, что это не галлюцинация, не рекламная акция Международной Ассоциации Психоаналитиков, каковая (Ассоциация) не так давно в борьбе за потребителя отважилась на нечто подобное, и даже не съемки малобюжетного кино о работниках космоса с элементом фантастики, а самая что ни есть натуральная летающая тарелка. Честно говоря, принять присутствие инопланетного разума, который к тому же может оказаться бесконечно чуждым нашему, так близко от Дома, было нелегко. Однако, лоцман Махно пояснил, что «у нас несовпадающие интересы», да и «военные в курсе», так что этих господ, прибывших к нам откуда-то с альфы Лебедя, можно считать «недокучливыми соседями по коммуналке, именуемой Космосом».
И еще одна встреча, которая выпала мне за сегодняшний день. Всего через пару часов после «рандеву с незнакомкой» мы едва не столкнулись с совершенно невероятным сооружением. Больше всего оно напоминало старинный жбан, который иногда можно видеть на картинах, посвященных жизни наших недалеких предков. Только этот жбан был больше нашего «Громовержца», по-моему, раза в полтора, железный и ржавый. Как эта штуковина может двигаться, не разваливаясь на составляющие, я не представляю. Однако – может, и довольно быстро. Она, невидимая на радаре, вынырнула откуда-то слева и снизу, и капитану, который, к счастью, не стал полагаться на автопилот и управлял кораблем сам, пришлось уворачиваться, избегая столкновения. Разминулись мы с этим жбаном без потерь, если не считать нервных волокон, которые на такой работе вообще очень быстро кончаются. Когда я поинтересовался, откуда Это могло прилететь, капитан отозвался, что такие вот штуковины – единственный транспорт, доступный ныне обитателям окрестностей Альдебарана. Не знаю, может, и пошутил…
Письмо Бормана
Милая моя, Елизавета Сергеевна.
Здравствуйте. Как поживаете? Как маменька? Передавайте ей от меня большой привет.
Сам я, Вашими молитвами, здоров, хотя зело, пожалуй, невесел, поелику, к большому моему сожалению, ничего хорошего о нашем рейсе сказать не могу. Может быть, это все из-за пассажира нашего? Сходите, будьте добры, к Лукерье Ильиничне, пущай она там по картам аль по гуще кофейной посмотрит, али еще как – может, зря я на хорошего человека-то наговариваю? А вдруг не зря?
Тут ведь какое дело. С лоцманом, мы знакомы, пожалуй, что и недавно, однако он (особенно в свете недавних событий) зарекомендовал себя как наиполезнейший член нашинского экипажу. Всех остальных я знаю значительно дольше и не думаю, что это кто-то из них на нас порчу наводит. А писатель – он писатель и есть. И капитан наш ему не очень-то доверяет… Конечно, лет сто и сто пятьдесят назад и если бы дело было только в мороженной говядине и в грави-установке, то я бы решил, что это над нами так гремлин какой шуткует, однако в наше просвещенное время придерживаться подобных взглядов, конечно же, весьма нелепо и глупее что-либо придумать было бы трудно. Но какие же тут могут быть гремлины, если мы без малого врезались в заржавленную кадушку размером с два наших флигеля? Конечно, капитан был на мостике и поэтому все обошлось счастливо… Но ведь и Смит-Заозерный там был тоже… Как и во время памятного нашего старта.
Так что не пожалейте Вы, уж пожалуйста, красненькой, сходите к Лукерье Ильиничне, прошу Вас, ибо не в моих силах находиться в неведении.
Что о прочих делах наших скорбных, то грави-установку, паче чаяния, мне починить удалось, так что мы здесь хотя бы ходим, едим и спим как все нормальные люди. Правда, что-то случилось с нашим борзописцем (я не имею в виду пассажира), будь он неладен, так что еще неизвестно, как мы все будем отчитываться за этот наш рейс и чем нам это грозит. Что именно случилось, сказать, разумеется, невозможно. Вы знаете, наверное, что вскрывать бортовой самописец или производить с ним какие-то иные работы, а равно и манипуляции с содержимым, нам строжайше, категорически запрещено. Я было предложил заглянуть в него, однако капитан лишь подтвердил этот запрет.
Засим прощаюсь, Ваш супруг,
Игнат Борман.
P.S. Не забудьте, пожалуйста, мою просьбу насчет Лукерьи Ильиничны!
P.P.S. Если вдруг про меня что будет говорить – вранье.
Бортовой журнал
(Дата, время.)
Капитан Гагенсхайм вахту сдал, пилот Копытин вахту принял. Автопилот активирован, неисправностей не обнаружено. Идем мимо космоколхоза «Очень Светлый Путь» в кильватерном следу дхармаглота.
Пилот Копытин.
Заметки писателя
Пролетая над «Очень Светлым Путем», посылаю всех к такой-то матери.
Впрочем, колхозницы там очень даже ничего.
Дневник кочегара
Вышел подышать свежим воздухом и слегка, блин, развеяться. А то как последний… или даже который следом за ним… Ну, короче, вышел…
Красотища-то какая, едрены пассатижи! Колхоз, поля, в полях колхозницы, скафандры этак в обтяжечку – загляденье. Помахал им. Застеснялися… Сразу видно – непрофессионалки. А, да что это я, в самом-то деле?! Дело-то поправимое, тут же главное – практика, ну и еще чтоб с душой, блин, с огоньком, так сказать… Опять же, романтика там, звезды… Тряхнуть, что ли, стариной? Эй, старина, тряхнуть, блин, тобой, не?
Поглядывают. Почему бы и нет? Вон та, маленькая, например… Пойду знакомиться.
Нет, хорошо, блин, что я не пожарник.
Радио
Здравствуйте, дорогие радиолюбители. Как всегда, в это время с вами я, Генриетта Занудова. Поскольку вы уже второй день вместе с нами с неослабевающим, как утверждают сотрудники отделов статистики и шпионажа вопреки всем заверениям бухгалтерии, вниманием следите за полетом первого корабля нового поколения, дхармаглота имени Путина, мы начнем наш выпуск с краткого обзора происшествий, происшедших, прошу прощения за каламбур, с этим замечательным судном.
Итак, что с ним произошло за время полета? Ни-че-го. Ровным счетом ничего интересного. Строго говоря, на это надеялись все, кроме хозяев устаревших суденышек, окончательно загрязняющих и без того не очень-то чистую, стараниями Человека, Солнечную систему, да еще наиболее непритязательных наших коллег. Об этих коллегах – немного и отдельным абзацем.
Представьте себе, что вы, наша уважаемая аудитория, путешествуете на каком-нибудь космоходе. Чего бы вам во время вашего путешествия хотелось бы больше всего? Я лично могу сказать, что мне бы хотелось, чтобы это путешествие началось без помех, продолжилось без неприятностей и закончилось без смертельных исходов. Мне бы вот этого очень хотелось. И мне кажется почему-то, что и вам бы хотелось чего-нибудь близкого по смыслу. Вы наверняка хотели бы, чтобы вас доставили из пункта А в пункт Б, по возможности живым, быстро, удобно и надежно. Чтобы вот не было желания требовать деньги назад. Но – этого хотелось бы тем гипотетическим нам, находящимся на борту корабля, который, в свою очередь, находится где-то между точкой А и точкой Б. Что же касается остальных, которые волею случая остались на земле, кто никуда не движется и кому – давайте уже, наконец, признаем это – просто скучно… Им ведь смертельно скучно, поэтому они хотят развлечений, желательно, щекочущих нервы и по возможности – по возможности! – реалистичных, ведь остальные они могут получить сразу же и практически без проволочек, стоит только свистнуть. Какие две разные «по возможности», вы не находите? А что происходит потом?
А потом наши коллеги начинают работать, искать, суетиться – и находят! Они находят эти развлечения… А еще дальше? А дальше они начинают желать, чтобы произошло событие, о котором те люди, которым смертельно скучно, будут читать, поеживаясь и с удовольствием осознавая, что «вот это» происходит не с ними и не на их лестничной площадке, не на их балконе и не в их ванной, а где-то там, далеко, с кем-то незнакомым настолько, что они уже и так как бы не очень-то существуют…
Да. Но вернемся к нашему дхармаглоту. Судя по заявленной программе, он, проведя два дня в полете в обычном пространстве, должен будет совершить переход в надпространство и произвести там пробное ориентирование. Честно говоря, я плохо представляю, что там будет происходить конкретно, но нам сейчас это покажут… Простите, а что это за посудина маячит за кораблем?
Заметки писателя
Ну и как это называется? Даже здесь кто-то топает этажом выше? Еще бы музыку включили…
(Да… Надо над этим пассажем немного подумать и обязательно куда-нибудь воткнуть. Очень уж это в духе нашего времени.)
Бортовой самописец
Капитан (по персональной связи): Петров!
Кочегар (по персональной связи): Да, капитан?
Капитан (по персональной связи): Петров, не заставляй меня становиться поэтом, ты знаешь, я этого не выношу. А теперь рассказывай, какого ты делаешь не на своем рабочем месте, а шляешься снаружи с какой-то девкой?
Кочегар (по персональной связи): Прогуливаюсь, капитан. Здесь очень красивые звезды. И девушки. Вы ж меня знаете, у меня все под контролем.
Лоцман: Капитан, я, конечно, дико извиняюсь…
Капитан: Что?
Лоцман: Капитан…
Капитан (раздраженно): Да говорите вы, Махно, что вы стесняетесь?
Лоцман (терпеливо): Капитан, не теребите мальчика, пускай он себе погуляет. Опаздывать нам еще рано. Вон эта хреновина перед нами.
Капитан: Думаете? (по персональной связи) Ладно, Петров, считай, тебе посчастливилось. Не забудь Махно бутылек поставить.
Кочегар (по персональной связи): Есть, сэр!
Капитан (грустно): Распущу я с вами экипаж…
Лоцман: В каком смысле?
Капитан: В смысле – распустятся они у меня. На шею сядут. И будут, между прочим, совершенно правы.
Лоцман: Вы это мене бросьте. У вас хорошая команда. Давайте лучше еще по маленькой?
Капитан: Давайте, Махно. (по внутренней связи) Борман!
Борман (по внутренней связи): Да, капитан?
Капитан (по внутренней связи): Что у нас сегодня на закуску?..
(Топот ног.)
Кочегар (кричит, заглушая ответ Бормана): Капитан!
Капитан (по внутренней связи): Борман, извините, я не понял.
Кочегар (снова кричит): Капитан, посмотрите, что происходит снаружи!
Капитан (удивленно): Этого… Петров, какого посторонние на корабле? Ты что-то перепутал, здесь тебе не там!..
Лоцман (спокойно): Да не суетитесь вы. Поздно уже.
Капитал: Но только что было рано…
Лоцман: Было.
Капитан: Ну и что у нас?.. Этто еще что?
Лоцман: Дыра. Черная. Маленькая.
Капитан (кричит): Петров! В реакторный… Хотя, кой хрен, и правда поздно. Откуда она?
Кочегар (сбивчиво): Там был этот… дармоед… потом бац – и дыра. Еле успели.
Лоцман: У нас есть немного времени…
Капитан: Да! (по внутренней связи) Всему экипажу… Нет, всем, находящимся на борту – собраться в рубке. Повторяю: всем, находящимся на борту – собраться в рубке.
(Топот множества ног.)
Писатель: Что случилось, капитан?
Капитан: Вам, знаете ли, несказанно повезло. О таком еще никто не писал.
Писатель (с ужасом): Что вы хотите сказать?!
Капитан (спокойно): Вы – первый писатель, которого несет в черную дыру. Это, знаете ли, большая редкость – черная дыра таких размеров и на таком расстоянии.
Писатель: Я не хочу…
Капитан: А никто не хочет.
Писатель: Надо же что-то делать!
Капитан: Надо. Прощаться. Сейчас вот попрощаемся – и можете начинать записывать впечатления.
Бортовой журнал
(Дата, время.)
В результате перехода в надпространство дхармаглот оставил вместо себя небольшую черную дыру. Нам – самое оно.
Капитан Гагенсхайм.
