Текст книги "Эпоха безумия"

Автор книги: Игорь Ляшенко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 11 страниц)

Глава 29. Идеология
Жизнь по понятиям

Во все времена люди имели в жизни понятные и простые цели: выжить, прокормиться, разбогатеть, получить власть… Ради этого они творили, работали, воевали, грабили – во всяком случае, все было ясно. Раб назывался рабом: его эксплуатировали, продавали, убивали. Монарх не скрывал своего своеволия, деспотичности, агрессивности – он принуждал работать, угнетал, воевал и убивал.

Между этими крайними категориями людей находились те кто хитростью, силой или богатством получили больше или меньше обязанностей, прав, благ и возможностей.

Такая простая схема общественных отношений существовала до конца XIX века.

Тогда же появились люди, которым веками устоявшаяся система показалась несправедливой. Этих людей мы называем философами. Они не только убедительно доказали, что социальные схемы надо менять, исходя из принципов всеобщего равенства, но и породили целую плеяду практиков.

Гегель и Фейербах каждый по–своему доказали, что все на Земле зависит от самих людей, и что никакие общественные правила не являются незыблемыми. Тем самым люди как бы освобождались от установленного свыше порядка и получали возможность самостоятельно изменить свою жизнь к лучшему. Герцен, Маркс, Плеханов развили мысль о всеобщем равенстве и возвели ее в абсолют общественного развития. Позже Ленин в России, Мао Цзедун в Китае и ряд «реформаторов» в государствах поменьше претворили в жизнь идеи новых общественных отношений. В результате в мире появилось невиданное ранее многообразие схем общественного устройства, в большинстве из которых основой стало не удовлетворение естественных желаний людей, а надуманные идеологические принципы.

Китайцы тысячелетиями жили по Конфуцию, который провозгласил, что высший закон справедливости – разделение людей на высших и низших. В 1911 году, после свержения императора, в Китае началась страшная идеологическая чехарда. Сначала победили националистические идеи Сунь Ятсена и Чан Кайши, которые после пали под натиском коммунизма марксистско–ленинского толка. Однако лидер китайских коммунистов Мао Цзедун оказался настолько яркой личностью, что внедрил в массы собственную идею: маоизм. И вот уже почти 90 лет жизнь крупнейшей страны мира подчинена жестким идеологическим установкам.

В идеологизированном обществе реальная действительность может доходить и до трагедии, и до маразма. Одной из вершин мирового идеологического маразма может считаться китайская «культурная революция». Это ее составляющей стала знаменитая кампания по истреблению воробьев, которых объявили виновниками голода в стране.

А среди крупнейших идеологических трагедий века – и истребление немецкими фашистами почти всех европейских евреев, и сталинские репрессии 30–40 годов, и искусственный голодомор в Украине в 1933–м, и поголовное уничтожение миллионов горожан Пол Потом в Камбодже в 70–х… Именно наличием какой‑либо идеи объяснялась всякая общественная несправедливость. Сталин высылал людей миллионами в Сибирь, морил голодом и гноил людей в лагерях, руководствуясь «принципами классовой борьбы», фашистский антисемитизм был основан на установках расового превосходства немцев. Пол Пот уничтожал интеллигенцию как «носителей буржуазных идей».

Проверка на соответствие арийским стандартам. Фашистская идеология считается в мире самой одиозной

Кстати, наряду со слепым следованием установкам какой‑либо идеологии борьба с ее носителями также является приметой века. Сам термин «идеологическая борьба» долгое время не сходил с газетных страниц и был так же привычен, как «футбольный матч». Идеологическая борьба завораживает. Американцы до сих пор не могут понять, как сенатору Маккарти удавалось несколько лет держать в страхе всю Америку, а Америка не только безразлично взирала, но и активно участвовала в беззаконной и беспричинной травле граждан, заподозренных в наличии у них левых взглядов. Маккартизм – это, в общем, тоже идеологическая установка того времени.

Сытый человек обычно не нуждается в идеологической поддержке. В богатых и развитых странах – США, государствах Западной Европы – роль идеологической основы общества прочно заняла законодательная система. В бедных, а значит, неблагополучных странах, народу просто необходимо объяснять, почему же не хватает того или иного. Однако традиционными способами, используя формальную логику, нехватку материальных благ постоянно объяснять невозможно. Как пример – нынешняя Украина или Россия, где власти постоянно объясняют народу свои экономические и политические неудачи, выискивая все время новые причины.

В Европе идеологическая граница была проведена четко. На фото: немцы строят знаменитую берлинскую стену

В Советском Союзе этот вопрос (оправдания неудач) решали комплексно. В комитетах партии – главных органах власти – даже была такая специальная должность – секретарь по идеологии (эта должность, кстати, по чиновничьей иерархии была второй). У государства была цельная идеологическая политика, упор делался на незнание народом нормальных бытовых стандартов, невозможность выезда за рубеж, наличие постоянного внутреннего, а затем внешнего врага, декларирование общих целей и приоритета общественных интересов над личными, видимость наличия социальных благ и отсутствие даже теоретической возможности владения собственностью.

К счастью, XX век, очевидно, так и останется в мировой истории самым заидеологизированным веком. Ибо уже к его концу народы поуспокоились и в основном вернулись к понятным хлопотам: выжить, прокормиться, разбогатеть, получить власть…

Расизм был идеологическим жупелом капиталистического общества вплоть до 70 годов. На фото: жертва Ку–Клукс–Клана

Глава 30. Автомобиль
Движение – это жизнь

В XX веке железный конь пришел на смену крестьянской лошадке.

Гегель не знал, что такое автомобиль. Но тем не менее он считал, что все в жизни должно быть в движении главное – в движении должен быть сам человек. Первые двигатели были паровыми. Они имели огромные размеры, и потому их установка была целесообразна только на больших транспортных средствах – пароходах и паровозах. Они не могли работать без постоянного участия человека! Уголь надо было подбрасывать ежеминутно. Возить на таком двигателе одного–двух человек нерентабельно и просто неудобно.

Все изменилось, когда на рубеже веков немцы Карл Бенц и Готлиб Даймлер создали первые современные автомобили с работающими на бензине двигателями внутреннего сгорания. Возможность свободно и быстро перемещаться в одиночку, без расписания и заданного маршрута, не обременяя себя хлопотным уходом за лошадьми, привела человечество в восторг. Всего лишь каких‑то десять лет – ничтожно малый срок – автомобиль считался дорогим инструментом для развлечения. Уже в 1908 году гениальный менеджер–производственник Генри Форд решив, что автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения, начал претворять в жизнь свою мечту сделать автомобиль доступным для широкого круга людей.

Первый серийный автомобиль в стандартной комплектации «Форд–Т» стоил 825 долларов – столько зарабатывал за год средний американец, например, преподаватель или тот же рабочий на заводе Форда. Это было недешево, но приемлемо для семьи с доходами чуть выше среднего. Когда же после совершенствования принципа конвейерной сборки цена машины упала до 360 долларов, автомобиль стал действительно народным. Это было в 1916 году. В итоге уже в 1922 году в США годовой выпуск составил более 1 миллиона машин.

Трафик–джем. Пробка. Побочный продукт сплошной автомобилизации

В Украине на протяжении всего века традиционно считалось и считается, что автомобиль – это предмет роскоши. Это заложено глубоко в сознании украинцев: ни для одного поколения людей, живущих в Украине, автомобиль не был доступным бытовым предметом. Потому и украинское правительство считает, что автомобиль должен быть дорогим. С торговцев автомобилями, а также с покупателей и владельцев, взимаются дополнительные и весьма существенные налоги. Дополнительными налогами и акцизами облагаются также продавцы бензина. Ввоз автомобилей из‑за границы облагается чрезвычайно высокой пошлиной. И это при отсутствии масштабного их производства в Украине.

А тем временем в мире автомобиль давно превратился в неотъемлемую часть повседневного быта людей. Но автомобиль – это не просто предмет быта. Это база для социальной и экономической активности людей. Тоталитарные режимы, в том числе и в СССР, чрезвычайно боялись социальной активности масс, и сознательно ограничивали возможность людей приобретать, иметь и пользоваться машинами. Например, в сталинском Советском Союзе, маоистском Китае, коммунистической Албании рядовым гражданам попросту запрещалось иметь в личной собственности автомобили. Ибо человек на автомобиле становится мобилен, а мобильным человеком намного труднее управлять и следить за его поведением. Мобильный человек приобретает значительно больше возможностей для смены места жительства и работы. Чего тоталитарные режимы с их крепостническими традициями допустить не могли – рухнула бы вся экономика. Не нашлось бы желающих работать на тяжелых низкооплачиваемых работах, каких в СССР, например, было очень много.

Но что самое главное, человек, осознающий свою физическую мобильность, очень быстро приобретает свободу мышления. А приобретя благодаря личному автомобилю свободу передвижения, человек инстинктивно будет стремиться дальше – к другим демократическим свободам. Этого тоталитарные режимы боялись пуще всего. И потому, даже разрешив гражданам покупать машины, в СССР на них установили чрезвычайно высокие цены, недоступные среднему советскому человеку. Таким образом государство стремилось избежать появления критической массы мобильных людей.

Гонки. Формула-1. Самая крутизна в автомобильном деле

С появлением автомобиля появилась отдельная широкомасштабная отрасль экономики, во многих странах ставшая ведущей. Об этом свидетельствует даже не то, что автомобильные компании являются крупнейшими в своих странах. Они буквально олицетворяют экономики своих стран. Недаром в Соединенных Штатах бытует поговорка: что хорошо для «Дженерал Моторс», то хорошо для Америки.

Кроме того, автомобиль создает вокруг себя невероятную инфраструктуру, главной составляющей которой являются, конечно, дороги. Автомобиль породил совершенно новую культуру дорог. Новые дороги породили новое отношение к выбору места жительства. Люди смогли избавиться от невероятной скученности в городах, как это было в начале века. Они расселились комфортней и стали требовательней к быту – отсюда рост экономики.

Автомобиль является определяющим элементом уровня жизни стран и народов. Развитой считается та страна, где каждая семья имеет как минимум одну машину.

Кроме экономического и социального значения, в США, например, автомобиль стал даже элементом культуры народа. Традиции всеобщей автомобилизации в США уже настолько давние, что по своему значению в жизни машина стоит даже выше дома. Так, для подростка в Америке машина значительно важнее. Американцы давно признали, что в большинстве своем первый сексуальный опыт они, например, получают на заднем сидении автомобиля. Автомобиль и вообще всякое передвижение по стране в Америке поэтизируется и воспевается.

– Бэйби, ю кен драв май кар, – пели Битлз…

Автомобиль — предмет культа и всеобщего поклонения. На фото: автомобильная выставка

Основанное на демонстративном почитании традиций, олимпийское движение уже больше века стоит на пути у спортивного прогресса

Глава 31. Спорт
На десять тысяч я рванул, как на пятьсот…

Спорт – одно из самых консервативных явлений в мире. Спортсмены соревнуются в метании копья или стрельбе из лука – давно забытых человечеством занятиях, прыгают с шестом (когда‑то таким образом наши предки–охотники форсировали реки), гребут на байдарках и каноэ – в быту такие плавсредства сохранились разве что глубоко в джунглях Африки, фехтуют на рапирах и саблях, скачут на лошадях – у нас эти занятия ассоциируются с д'Артаньяном, мушкетерами, карибскими пиратами и гусарами Наполеоновских войн, а биатлон – это вообще пародия на охотника северных стран. Современные виды спорта, идущие в ногу со всеобщим прогрессом, можно перечислить по пальцам – это, в основном, соревнования с использованием техники: авто-, мото-, велогонки, а также специально придуманные игровые виды: баскетбол, хоккей.

В течение столетия мода поменялась по несколько раз на все – на музыку, танцы, одежду, менялись стили и манеры, и лишь виды спорта не претерпевали существенных изменений.

Человеком, законсервировавшим развитие спорта, стал французский общественный деятель Пьер де Кубертен. Тот самый, благодаря которому на рубеже веков возродились Олимпийские игры.

Этодлянес – спорт, для них это – труд. На фото: забастовка велосипедистов во время прошлогодней гонки «Тур де Франс»

Олимпийские игры как комплексное состязание мирового масштаба завоевали огромную и устойчивую популярность, а в последнее время стали не только престижным, но и весьма доходным мероприятием. Таким образом, Олимпиады стали эдаким образцом комплексного развития спорта в стране. Страны на серьезном государственном уровне развивают, как правило, лишь олимпийские виды спорта. А показателем уровня развития спорта все считают количество завоеванных на очередной Олимпиаде медалей.

Что ж, идея неплоха. Но исполнение…

Руководители олимпийского движения с огромной неохотой включают в программу игр новые виды спорта. А исключить какой‑либо вид, утративший популярность, вообще практически невозможно. В результате оказывается, что государственная политика в спорте во многих странах является напрочь оторванной от жизненных реалий. Так, бессменными олимпийскими видами спорта являются непопулярные и мало где культивируемые классические виды борьбы, в то же время популярные во всем мире восточные единоборства остаются за бортом Олимпиад.

Олимпийским является дорогостоящий и элитный парусный спорт (спортсменов, занимающихся этим видом спорта, в мире очень немного, и в Играх участвуют, как правило, одни и те же), а гораздо более распространенным автогонкам на Олимпиадах места нет.

О фехтовальщиках вспоминают, наверное, раз в четыре года – на самих Олимпиадах. А о таком популярном спорте, как катание на роликовых коньках или скейтах, на Олимпиадах и не вспоминают.

Похожая ситуация и в интеллектуальных видах спорта. Весь мир предпочитает карточные игры, однако турниры проводятся по элитным шахматам.

В мире довольно популярны игры на бильярде или, например, тот же дартс. А Олимпиады традиционно собирают стрелков из лука.

Получается, что войдя в XX век абсолютно свободным, неорганизованным, с высокими идеалами, за сто лет увлекшись организационной стороной дела, «признанный» спорт окостенел и оторвался от истинных увлечений народа.

Конечно, помимо искусственно поддерживаемых видов спорта, немало и действительно популярных соревнований. Например, игровые командные виды или же популярное единоборство – бокс. Некоторые не столь зрелищные виды – легкая атлетика, плавание – держатся исключительно на высоком уровне организации соревнований и хорошей их раскрутке, участии «звезд». Так, если городские футбольные турниры привлекают зрителей, несмотря даже на невысокий уровень мастерства, то городское соревнование по прыжкам в длину обречено на отсутствие интереса.

Сергей БУБКА – самый выдающийся украинский спортсмен

От значка ГТО к олимпийским рекордам

СПОРТ к концу века окончательно превратился из соревнования в шоу. Между физкультурой или массовым спортом и спортом, который показывают по телевидению (профессиональным), уже давно нет ничего общего. Профессиональный спортсмен – это шоумен, выступающий на потеху публике и зарабатывающий на этом деньги. А люди голосуют кошельком за тот или иной вид спорта. Преимущество спортивных состязаний перед другими видами шоу – в возможности привлечения очень широкой аудитории. Спортивные игры популярны, значит для них можно строить огромные арены и залы. В отличие от театра или кино, у спортивных игр нет проблем с репертуаром. Кроме того, спорт «напирает» на такие чувства зрителей, как азарт и патриотизм. Немаловажной является возможность свободного выражения разнообразных эмоций. Все иные шоу гораздо менее эмоциональны.

О, спорт, ты – мир! Сегодня популярность многих видов спорта зиждется на наличии в них звезд. На фото: Кассиус Клей, позже назвавшийся Мохаммедом Али – звезда бокса

Ну а кроме того, в людях еще не умерло чувство причастности к спорту. Ведь если на сцену пробовали выходить далеко не все, то играть в волейбол или пробегать стометровку доводилось всем.

Глава 32. Терроризм
Хватит трепаться, наш козырь – террор

В XX ВЕК мир вошел под знаком политического терроризма. Летом 1901 года был убит президент США Мак–Кинли. Убийцу объявили анархистом и всю вину возложили на это политическое течение.

Газетная информация о покушении на президента США Вильяма Мак–Кинли

В 1902 индивидуальный террор развернулся в России. Эсеры вспомнили подвиги «народовольцев», убивших самого царя и учинили настоящую охоту за высокопоставленными чиновниками. За несколько лет было убито три министра (народного просвещения и по очереди два – внутренних дел), 32 губернатора и вице–губернатора (в том числе генерал–губернатор Москвы), 16 градоначальников (в том числе самого Петербурга) и большое количество генералов, офицеров, полицейских. Некоторые приговоренные эсерами чиновники годами жили в затворничестве, переживая по несколько покушений на свою жизнь. Премьер–министр Столыпин, убитый в 1911 году в Киеве анархистом, до этого пережил страшное покушение эсеров, во время которого были тяжело ранены его дети. После покушения царь лично приказал Столыпину поселиться в Зимнем дворце и не ездить по улицам. Однако активность эсеров была так велика, что даже строгая изоляция не спасала российских чиновников. Так погиб главный военный прокурор России, чьей обязанностью было обвинять попавшихся эсеров–террористов.

Мужество высших лиц российского государства тем более восхищает, что многие из них месяцами и годами жили и работали под дамокловым мечом террористов. Министр внутренних дел Плеве говорил: «Я знаю, что меня убьют в четверг. По четвергам я езжу на доклад к царю». Так и случилось.

В те годы в историю мирового террора вошли такие легендарные личности как Борис Савинков, Евгений Азеф, Яков Блюмкин (застрелил в 1918 году в Москве германского посла Мирбаха). Среди громких эсеровских терактов – убийство в 1918 году командующего германскими оккупационными войсками в Украине фельдмаршала Эйхгорна.

В советское время наиболее известным террористом–эсером была Фанни Каплан, едва не убившая Ленина.

Патриция ХЕРСТ савтоматом. Дочь газетного магната мультимиллионера Херста поразила весь мир, связавшись с бандой террористов

Терроризм – понятие очень разноплановое. Наиболее страшен массовый террор. Уничтожение целых социальных слоев или народов характеризуется уже не просто как террор, а как его крайнее проявление – геноцид. На фоне мировых войн, массовых проявлений геноцида (Германия, СССР, Китай) индивидуальный терроризм ушел в тень.

Свое второе рождение он пережил сразу после Второй мировой войны, когда именно терроризм стал одним из действенных инструментов в борьбе за независимость многочисленных колоний.

Националистические движения, организации и группировки интенсивно начали применять тактику террора по отношению к представителям колониальных администраций и войск. Метрополии были вынуждены реагировать, это вызывало новые витки напряженности, новые жертвы – и очень быстро устававшие от бессмысленной борьбы в заморских территориях колониалисты отказывались от своих владений в пользу независимости.

Одними из активнейших террористов тех времен были евреи, боровшиеся за независимость Израиля. Из израильских террористических организаций вышли многие руководители государства Израиль. Только несколько лет назад (с убийством Ицхака Рабина) ушло с политической арены Израиля поколение «террористов».

В послевоенные годы общемировая активность террористов не спадает. Сменяются только очаги террора. В 50–60–е годы мир познакомился с палестинскими террористами, которые первыми начали широко применять тактику захвата гражданских самолетов и взятия их пассажиров в заложники. Расцвел террор в боровшейся за независимость Африке. Широкую известность получили кенийские террористы из организации «Мау–Мау», чей террор был направлен против белых, проживающих в Кении. Активно действовали террористические организации в Алжире, на Кипре (греки–киприоты).

Вплоть до 80–х годов ареной активного террора оставалась Европа. В европейских аэропортах (до 70–х практически не охранявшихся) регулярно и с легкостью захватывались самолеты. От рук террористов гибли политические деятели. Так, в Испании баскские террористы убили премьер–министра Корреро Бланко, а в Италии – бывшего премьера Альдо Моро. Практиковалось похищение министров, а то и просто мирных граждан, после обменивавшихся на арестованных членов террористических организаций. В 70–80–е года во всем мире очень часто гремели взрывы в общественных местах – вокзалах, аэропортах, магазинах, общественных и жилых зданиях. В некоторых странах очень опасной была должность посла, ибо посольства и консульства захватывались террористами регулярно. Убивать послов было настолько модно, что для терактов просто стали искать поводы. Так, в 1975 году террористы–армяне убили в Вене турецкого посла в качестве мести за геноцид против армянской общины в Турции в 1905 году.

В Европе в те годы активничали итальянские «Красные бригады», немецкое «Отделение Красной Армии», баскская ЭТА, ирландская ИРА, воинственные носители ультралевых взглядов.

Ильич Рамирес САНЧЕС по прозвищу «Шакал» или «Карлос». Его второе имя – Ильич – дано в честь Ленина. А сам Карлос – один из наиболее дерзких и известных террористов последнего времени

В настоящее время терроризм продолжает оставаться общественным явлением. Ему уделяет огромное, порой чрезмерное внимание телевидение – что, безусловно, вдохновляет террористов на новые преступления. Ведь в отличие от террористов криминальных, преследующих чисто меркантильные цели, например, получения выкупа, террористам идейным просто необходима широкая аудитория.

Терроризм живуч. Когда получение независимости перестало быть проблемой или навязчивой идеей, когда потерпели крах левые учения, терроризм нашел благодарную почву в религиозном фанатизме. Неискоренима тяга к громким терактам фанатиков–одиночек, подчас не преследующих никаких целей, кроме геростратовой славы.