Текст книги "Встреча попаданцев. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Дмитрий Гаук

сообщить о нарушении

Текущая страница: 33 (всего у книги 37 страниц)

              Производственную компанию «Лён. Со.» зарегистрировал на жену. Её доля составляет 10%. Перевозку на «Викинге» оформляю, как контракт между двумя юрлицами, так оптимизируются финансы обоих фирм. Два рейса с собственной продукцией добавляют 27 тысяч для «Лён. Со» и до 23 тысяч для «Туда сюда. Со». Маршруты разные, доставка скоростная. Круг занимает до десяти суток. Назад лечу с грузом по трём-четырём адресам. Контейнера с ширпотребом по развитым планетам раскидываю, мне интересно путешествовать, жене тоже.

                   «Туда сюда, обратно – всем приятно». А мне и выгодно, заодно.

              С Викингом договаривался особо. Не все мысли в производственной цепочке понравились помощнику.

              Малый комплекс производства текстильных картриджей представлял собой образец техники третьего поколения. Подобные шедевры стали списывать даже в окраинных мирах, нерентабельно восстанавливать ресурс на полностью устаревшем оборудовании. Оставалось всего 11%, а при уменьшении до 10 автоматика безопасности отсекает энергию потребления.

             Габариты комплекса мало уступали современным средним производствам. Площадь под крышей требовалась в четверть гектара, ангар размером 50х60 метров шёл в комплекте. Часть линии можно было разместить на верхней платформе, а не вытягивать в элементарную линейку. В подобной конфигурации выкраивалось место под дополнительные помещения, их тоже нетрудно изготовить в два яруса. Высота ангара достигала 10 метров, можно и три втулить, тогда лифт потребуется.

             Упиралась реализация задумки в остаточный моторесурс раритета инженерной мысли. Обычный восстановительный ремонт по затратам будет велик, а по результатам только 60% можно добиться. Не устраивала выделка малой овчинки.

             – Викинг, тебе сейчас Ихтиандр сбросит пакет информации. Нужно хорошенько обдумать. Жду твои предложения. Хочется подзаработать, только без тебя не получится, никак.

               – Давай инфу. Получил. Ты что, собрался на землю перебираться, портным будешь работать? Я слышал, что на земле все евреи «немного шьют».

                – Не волнуйся, космос всегда с нами, а я с тобой. Думай так, чтобы само работало, только продукцию продавать, шить не будем. Хотя и хорошая идея. Во время перелёта можно и шить, только перелёты у тебя короткие.

                   – Шить не дам. Такого оборудования на корабле создать невозможно.

              – Обещаю под протокол, на корабле кройку и шитьё затевать не буду, на планете тоже. Только производство картриджей для текстиля. Даже выращивать исходное сырьё не собираюсь.

                – Тогда мне надо день на раздумья. Похоже редкое старьё ты собрался запустить в работу, посмотрел в сетях. Рентабельность мизерная, стоимость энергии съедает доход. Подобными перестают пользоваться.

            – Викинг. Ты мне весь процесс проанализируй, где можно сэкономить, где украсть, где оптимизировать.

                         – Принято к исполнению. Уже думаю. Красть не умею.

                        – Ладно, я тебя сам научу. Дело того стоит. На воровстве дома вся страна живёт, хоть и плохо, но дружно.

               – В собственной производственной линии украсть можно только у себя. Это не выгодно по экономическим соображениям.

              – Викинг, ты не прав. Украсть можно твою силовую энергию, тогда основные расходы оптимизируются. Тут твоё добровольное разрешение требуется и генератор, как минимум, только с топливом. Биологическим сырьём завалю.

                      Для оптимизации расходов сельхоз продукции можно попробовать уговорить Викинга сганошить реактор на его родном топливе, будет шаровая энергия, существенная экономия. Потребление энергии – существенный расход, а при занятии энергоёмким бизнесом, тем более.

                      Короче, лишним генератор не будет, вдруг отключат централизованную подачу.

               – Викинг, ты можешь создать энергокомплекс для дома, вспомогательно-аварийный? Только на своём топливе, хочу сэкономить на энергетике.

                 – Нужны входные данные для расчётов. Или индекс изделия по стандарту Альянса. Так даже лучше.

               – Инфу по комплексу сбросил. Учти запас мощности для подзарядки дронов и сельхозмашин. Экономить, так экономить. Один мудрец на Земле придумал, что экономика должна быть экономной.

                     – Все данные получил, можно сделать полный проект с разводкой энерголиний. Тогда необходим план и габариты помещения. Сбрось индекс ангара. Там все нужные данные найдутся.

                  – Всё сбросил. Только учти, что всю начинку, включая сами генераторы придётся самому создавать. Нужно не шибко габаритное.

                      – Задача ясна. Приступил. Хоть развлечение мне накатил.

                    – Если всё получится, подумаю о твоём пае в производстве.

                     – Пай не нужен, возьму исключительно натурой, материалами.

                     – Полетим на Землю, дам полную свободу выбора.

                   – Это будет лучшей наградой, капитан. У вас на планете богатый ассортимент. Таких бытовых свалок нет ни в одном мире, что я посещал. Всё население работает на пополнении запасов.

                   – Ну хоть в этом направлении развития высокотехнологической экономики мы опережаем Альянс в разы.

                 Викинг раскрутил проект по полной. Для обеспечения мощности потребовалось два реакора-генератора. Они на корабле идут как вспомогательные. Основные не проходят по транспортным габаритам для трюма челнока. Не хотел привлекать грузовые платформы со стороны.

              Установка комплекса в ангаре, разводка энергошин, запитка оборудования, модули управления энергопотоками и подачей топлива шли единым комплексом. Викинг брал на себя изготовление комплекта гарнитуры под ключ, включая разъёмы подключения.

             Точки подзарядки внешней мобильной техники и дронов предусмотрел снаружи, чтобы не мельтешили под ногами в ангаре.

          Для обслуживания энергостанции предусмотрел двух своих дронов-техников. Обещал залить соответствующий софт. Стандартные дроны, производства Альянса, в дело не годились, техника не сопоставима по уровню.

                  Резерв картриджей для топлива обеспечивал работу в течении 400 суток по земному исчислению. Четыре двойных комплекта. Сам картридж был габаритным, объём топлива в кубометр.

              Отдельно выделенное помещение содержало пульт управления комплексом и генераторами. Объединил в единый диспетчерский узел. Два кресла предусмотрел и настенные видео панели с плоским изображением всего расположенного оборудования. Оператору было удобно контролировать весь процесс производства. Искин был самым элементарным, думать и вычислять не требовалось. Оператору сидеть постоянно не требовалось, только ежедневный контроль параметров на выходе.

               Всё оборудование было изготовлено в течении двух месяцев. Монтаж провёл квартет созданных помощника. Двух вернул после монтажа, лишних «ртов» не нужно в хозяйстве. Помощникам не подобает простаивать по углам.

              Тёща купила комплект накопителей, подзаряжает от комплекса и бережёт шерки на домашнем хозяйстве. Не подумал, не предусмотрел подвод для фазенды. Там делов всего на 400 метров энергошины. Три часа работы. Но накопители куплены, не буду расстраивать женщину. Дронам работа тягать элементы раз в неделю на зарядку и обратно. Пусть тренируются, совсем застоялись.

                Теперь, стоимость энергии шла чистым бонусом. За сезон пристойный навар выходит. Экономия круглый год, дроны потребляют энергию постоянно.

Глава тридцать третья. Дальний контракт на окраину окраины. По старому адресу Викинга.

             Контракт нашёлся сам собой, но оказался к месту, сидели с Талисой больше недели. Работа требовалась срочно. Дальний рудник в астероидном поясе спорных территорий окраины попал в халепу. Руду на дальнее расстояние возить не имело смысла, поэтому обогащение до стандартных концентратов производилось на месте. Средний производственный комплекс обеспечивал работай не только собственный персонал, но и два десятка кораблей-добытчиков. Шахтёры на специализированных посудинах добывали три вида руды, а комплекс успевал за ними перерабатывать бедные породы в концентраты металлов.

Доставка комплекта деталей для ремонта производственного комплекса требовала скорости. Летели практически порожнем на половину. Попутного груза не нашлось, своего товара не закупали. Некому продавать в районе добычи.

                 На связь позвал Викинг.

         – Капитан, мы находимся в интересном месте. Тут естественная пространственная складка обеспечивает дальний прокол. В моей памяти есть координаты планетоида где существовало древнее поселение. Старая раса разрабатывала недра, даже подземный завод, разрушенный имеется. Прошлый хозяин любил исследования, но вся информация оставалась для личного потребления, не афишировал находки.

                  – Это интересно. Сейчас с женой посоветуюсь.

               Талиса была только за. Есть авантюристическая жилка. Посмотреть на остатки древнего рудника всем интересно. Экскурсия стоит истраченного топлива. Может что и приватизируем с Викингом. Перелёт занял восемь часов движения в проколе, хорошая естественная складка пространства. Вышли на орбите планетоида с номерным идентификатором.

                   Сближение и посадка в районе входа в шахту заняли три часа, дольше искали, точной привязки не имели.

                Вся жилая и производственная структура располагалась в подземных выработках планетоида. В последствии выяснилось, что разумных на планетоиде не было. Автоматическая добыча шла с помощью специализированных дронов и спец техники. Может и корабли грузовые работали в режиме беспилотников. Состояние оставляло желать лучшего, время не пощадило, катаклизмы планетоидного масштаба помогли разрушениям.

                  Планетоид имел два перспективных месторождения минералов, оба интенсивно разрабатывались когда-то. Сейчас шахты и галереи минерального сырья оказались полностью разрушены, близко к поверхности располагались, не выдержали катаклизмов от столкновений с космическими объектами. Шахта по добычи металлосодержащих пород частично оказалась доступной для посещения туристами, «еврейский туризм» в действии.

                  Руды в теле планетоида оставалось много, но у меня душа не лежала работать в забое, тем более на не стабильном планетоиде. Стал пробиваться к перерабатывающему комплексу. Как сохранилось в памяти Викинга, комплекс работал на производство готовых слитков четырёх видов металлов лёгкой группы, типа титана, магния, алюминия и какого-то комбинированного продиманта. Не металлург, всех названий не знаю, а на русский перевести не получается, как и на еврейский.

              Возможно, что продимант является, всего на всего, сплавом, но используется с успехом и в реальном мире Альянса, буду брать, если доберусь.

                  В соответствии со схемой в памяти Викинга поиск начали с конца. Существовал погрузочный выход, закрытый воротами, с лифтовой шахтой. Через этот ход подавалась на-гора готовая продукция. Транспортировку осуществляли автономные грузплатформы. Судя по габаритам ворот, платформы отличались большой грузоподъёмностью и размерами. Лифтовая шахта наклонного типа заканчивалась большим залом, где стояла большая грузовая платформа, причём гружёная готовыми слитками металлов. Естественно, о работоспособности агрегата речи не стояло. Время оказалось безжалостным, простояла не одну тысячу лет. Часть свода в зале обвалилась и сплющила вторую однотипную грузовую площадку, тоже с грузом. Половина антиграва торчала из-под завала.

                  Платформы имели на борту по четыре силовых дрона, обеспечивающих грузовые операции. Для дронов имелись специальные ниши, встроенные в небольшую двухместную рубку, совмещённую с энергетическим отсеком в нижней части платформы. Машинное отделение занимало всю площадь под грузовой палубой, там же находились топливные танки гелиевого типа, у меня подобное топливо используется в комплексах по переработки растительного сырья в текстильные картриджи.

                Слитки однозначно стоило забрать на пользу нашедшего. Остальное вызывало сомнение. Точку поставил Викинг, проявивший инициативу.

                – Капитан, предлагаю восстановить обе платформы. В хозяйстве пригодятся, как ты любишь говорить. Для одной есть место для крепления на нижней части корабля, вторую пристроить в твоём хозяйстве не трудно. Может и в ангаре храниться, если не продашь. В хозяйстве сгодится.

                      – Викинг, они же обе в хлам. Одна ещё и развалина. Старьё, не знаю, как они и работают.

                    – Состояние не имеет значения для реставрации. Эти платформы мне знакомы, использовались в своё время, но и сейчас их характеристики не уступают имеющимся в Альянсе. Техника расы, бросившей оборудование, превосходит известные, хотя и не сильно.

               – Давай, только если сможешь обеспечить топливом эти самоходные в прошлом конструкции. Несамоходная техника не интересует.

                    – Тогда я пошлю дронов забрать штатных «грузчиков», без них не удастся поднять на поверхность сами платформы.

                   – Командуй Викинг, ты их знаешь, тебе и карты в руки. И не забудь груз слитков.

                   – Принято, Капитан.

                Дроны-грузчики с ископаемых платформ представляли собой трансформеры-перевёртыши. В нишах закреплялись, переходя в транспортное состояние, практически превращались в форму параллелепипеда. Максимально удобный и менее габаритный размер. Все конечности и манипуляторы втягивались внутрь тела.

              Пять дронов были внешне «здоровыми», но три попали под раздачу обвала. Викинг забрал оба комплекта целиком. Любит сложные задачи. Двое суток потребовалось для приведения в рабочий вид, ресурс восстановил полностью, всегда этим отличается, не любит полуфабрикаты выдавать.

               Для подъёма первой платформы потребовалась разгрузка слитков, сразу перегрузили в трюм, платформа была загружена полностью, готовилась для доставки на верх. У неё и дроны находились в транспортном виде по штатным нишам. Поднимали рахубину шесть восстановленных дронов, для гарантии, чтобы распределить нагрузку по минимуму напряжений в корпусе.

                  Во время процесса ремонта и доставки на борт, двое суток были посвящены сну, сексу и экскурсиям по доступным подземельям. Добрались с Талисой до самого комплекса-завода. По дороге Викинг обращал внимание на встречающиеся технические девайсы, что готов был восстановить. За внешним хорошим видом оборудования скрывалось полное разрушение временем. Но главное состояло в осторожной доставке на борт, остальное дело живого корабля. Большинство единиц найденного оборудования забирать не имело смысла, даже восстановленное до 100% ресурса, просто не имело спроса и расчитывать на реализацию не приходилось. Возить груз в пустую не собирался.

              Все механизмы, найденные в выработках, были проданы.  Стоимость грузовых площадок с комплектами дронов-трансформеров составила 36 тысяч, тоже хлеб. Экскурсия оказалась плодотворной на шерки. Больший навар получился на слитках металлов.

                 В машинном отделении платформы по штату располагались два ремонтных дрона, в сравнении с грузовыми выглядели малышами. Эти помощники производили полное обслуживание техники, включая замену деталей из ремкомплекта. Викинг и ремкомплекты воссоздал в построечной комплектации. Даже о цвете декоративного покрытия побеспокоился.

                 – Капитан, какого цвета будут изделия, дело к концу идёт.

            – Давай комбинированные сделаем. Синий верх рубки, плавно переходящий в чёрный низ. Если сложно, то пусть просто белыми будут.

                  – Никаких проблем. А как ты их различать будешь?

                  Действительно, не подумал. Зачем два близнеца.

             – Молодец, что подсказал. Второй раскрась в подобном стиле, только в зелёный колер. Точно не перепутаю. Не нужно будет номерами пользоваться. Синий налево, зелёный на право, поехали.

              Получилось два красавца, хорошая грузоподъёмность, прекрасное энерговооружённость, скорость передвижения в атмосфере удивительная, в пространстве завораживающая. Грузчики стараются на совесть. Погрузка контейнеров за 45 минут, выгрузка 60 минут, это с укладкой на склад или в трюм корабля.

           В жилых помещениях забрал шесть дронов-уборщиков, в хозяйстве всегда не хватает этих ненавязчивых помощников. Самым интересным приобретением стал большой бытовой утилизатор со встроенной дискретной сепарацией. Агрегат работал на три потока: метал, пластик, органика и прочий мусор. Отдельно выделял воду, разлагал на газы и выпускал кислород в пространство, водород связывался с органическими составляющими. Идеальный девайс с высокой производительностью. Полученные картриджи являлись сырьём для тонкой переработки.

                 – Капитан, ты его можешь установить в ангаре, это миниатюрный перерабатывающий комплекс, не придётся заниматься ненужным мусором, то вторсырьё, что берёшь у вояк сразу переработаешь в первичные картриджи. Нужные пойдут мне, а ненужные продашь.

                – Всё это хорошо, но тебя я не перегружу заботами по восстановлению? Тут много собирается всего, чего. Дронов найденных хочу забрать всех.

                    – Правильно, бытовые агрегаты лишними не будут. Если не сразу, то за месяц приведём в порядок все трофеи. А что ещё делать в свободное время.

                      К слову сказать, для заполнения свободного времени Викинга нашлись три меньших платформы во второй галереи на складе. Только для вывоза пришлось разрезать на три части. Заваленные технические выходы не позволяли транспортировать целиком, а грузолюдские были малы. Для восстановления варварская расчленение оказалось не существенным дополнением.

                Трофейная горячка, в которую превратилась увлекательная экскурсия, дала свои результаты. В очередном тоннеле случился обвал свода за спиной, втроём резко начали бежать вперёд, а куда ещё? Кроме меня с Талисой третьим оказался ремонтный дрон с «Викинга». Грохотало продолжительное время, завал должен был получиться большим, как по длине, так и по высоте. Первым вышел на связь Викинг.

                  – Капитан, что случилось? Мои датчики зафиксировали сотрясение породы планетоида.

             – Викинг, – я искренне обрадовался, что за обвалом осталась «живая душа», способная оказать помощь, – нашу галерею завалило. Выход назад отрезан. Это плохая новость, но все живы, включая дрона – это хорошая, можно сказать – отличная.

              – Капитан, предлагаю продолжить исследование подземной галереи. Впереди вас существует два малых выхода, но ближайший в 10 километрах, в боковом тоннеле.

                 – А куда деваться, только вперёд и возможно. Запасов воздуха и энергии в скафандрах на 70 часов, плюс на 12 часов аварийное разложение воды. Питательных напитков хватит, при умеренном потреблении.

                  – Хорошо. Сейсмическая активность снижается. Через час возможно начать создание аварийного тоннеля через завал. Расчистка невозможна. Длина обрушения по данным сканера составляет 127 метров. Скорость проходки двумя дронами составит 3-4 метра в час. Вся работа займёт не более 45 часов. Вооружу восстановленных дронов плазменными резаками, удачно нашли помощников.

                  – А как ты это представляешь? Повторного обрушения не будет?

           – Нет. Два дроида будут прожигать породу и оплавлять поверхности. Никаких обрушений не предвидеться. Только задымление будет велико, но для скафандров и дронов не помеха. Два дрона будут вести проход, а два выносить лишние камни. Но одновременно попытайтесь найти выход самостоятельно.

                  На том и порешили. Вроде запас времени большой, можно и поплутать пару суток. Даже интересно стало, хотя и страшно. Хорошо Викинг успел восстановить бригаду грузовых дронов найденных в подземельях, они и на проходке способны показать результат.

                Задание дронам на вынос найденных объектов дал после выхода на поверхность планетоида. Таки добрались до вспомогательного выхода. Больше не хочу рисковать. Отправил четверых помощников за трофеями на малой платформе, она до начала завала проходит свободно. Быстрее эвакуируют найденное, не бросать же будущий потенциальный доход.

                Перечень найденных богатств включал в основном слитки в двух складированных штабелях. Десять кубов дорогого комбинированного продиманта, как палкой сшиб. И пяток лишних дронов лишними не будут, восстановим и заставим отрабатывать спасение.

                    Не исследованным оставался один дальний вход.

                   – Талиса, пойдём завтра на исследование последнего подземелья?

                 – Александр, ты сдурел. Под землю я больше не полезу. Дуру нашёл. Я за три дня чуть не поседела, думала конец пришёл обоим.

                 Так, коллектив исследователей распадается. Хорошо хоть дроны не умеют возражать, не откажутся. Возьму парочку с плазменными резаками, если что. Самому тоже не очень хочется, но надо пересилить, а то буду боятся подземелий. Может клаустрофобия развиться на нервной почве. Страху натерпелся вдосталь.

               Последнее путешествие ни хрена не дало. Прошёл из принципа. Галерея вела к рудному месторождению, добывающая техника оказалась под завалами, не полез. Сканирование показало отсутствие даже повреждённых дронов на глубину до 50 метров, дальше мой сканер встроенный в ручной искин не пробивал. Зря время потерял. Всё производство и добыча были автоматизированы, присутствия разумных и следов пребывания обнаружить не удалось.

            Найденный утилизатор, скорее всего, предназначался для переработки заменяемых при техобслуживании выработанных деталей. Металлического мусора не было, а может и не нашёл.

               Быстрая скорость восстановления техники была возможна по причине соответствия конструкций старым знаниям Викинга. Техника создавалась родственной расой, адаптация к образцам Альянса не производилась. Итогом многодневных экскурсий оказались приличные приобретения:

             – две большегрузные платформы грузоподъёмностью 200 тонн на планете, или 300 кубов в пространстве;

                  – три малых платформы грузоподъёмностью 100 тонн на планете, или 150 кубов в пространстве;

                   – шесть дронов-уборщиков;

                   – большой бытовой утилизатор со встроенной дискретной сепарацией;

         – готовые слитки четырёх видов металлов лёгкой группы, типа титана, магния, алюминия и комбинированного продиманта, найденного последним, только всё это нужно было восстановить и покрасить. Цвета заказал аналогичные платформам, пусть будет фирменным знаком Викинга. Ничего, помимо слитков и платформ к продаже не планировал, хотя Талиса настаивала, пообещал выплатить ей премию за безтрофейную работу на благо еврейской местной общины из одного члена. В планах использования всё нажитое непосильным трудом было учтено.

                  Самый интересный первоначальный план состоял в идеи создания фирмы местных перевозок в атмосфере и на орбиту. Оба типа восстановленных платформ позволяли полёты в пределах орбиты планеты. Даже знаю кто возглавит проект. У Таисы есть брат, через два месяца шестнадцать стукнет, вот и занятие для парня неплохое, друзей готовых работать сам найдёт, а одну большую и три малых платформы составят мой вклад за 51% акций предприятия. Зарплат не будет, работают исключительно за проценты с доходов, с меня поставка топлива по льготной цене, и всё, 51% отдай, Талису привлекать не буду, много участников получается.

               После раздумий на трезвую голову решил отказаться оти идеи. Не хрен нагружать себя дополнительными проблемами. А кто будет заниматься переработкой льняного сырья? Желание объять необъятное пришлось задушить на корню. Пусть братишка занимается дома переработкой, больше толку и порядка.

                Все платформы загрузил слитками. Удобно будет разгружаться, собранный комплект вместился. Забрал все доступные, жаль больше не нашёл. Ликвидный товар везде.

                 Утилизатор после восстановления установил и подключил в арендованном ангаре, здесь удобнее вести утилизацию лома электронного оборудования. Теперь есть чем дронов уборщиков дополнительно загрузить, чтобы не застаивались. Установил один аварийный (тоже восстановленный) генератор для личных нужд в ангаре, твёрдотопливные картриджи удобны в эксплуатации. Общую сеть использую исключительно на освещение и привод ворот, тут нельзя переключить энерговоды.

                 Как себе уяснил, на всех деловых планетах и орбитальных станциях реакторы и генераторы энергии с топливными картриджами являются ходовым востребованным товаром. Точно сказано: «… плюс электрификация всей страны». Умный человек был, но жестокий. Викинг потихоньку производил пару типов твёрдотопливных элементов для генераторов энергии, для тех, что восстанавливаем и продаём от вояк.

                    Прикинул, много за это время ручейков нашёл с шерками. Так и богатым стать можно, жаловаться не буду. Возможностей, имея под рукой живой корабль, в Альянсе валом, успевай учиться и пользоваться моментом, интересно жить, земное существование вспоминаю с дрожью.

                        Если вернуться к факту смены гражданства, то можно сказать, что с момента, как наступил на Ихти в озере, скуку не чувствовал ни одного дня. Жизнь пошла, или даже полетела, как в сказочном сне.

                  Не жалею, домой не хочу, ностальгии по Отчизне не ощущаю. Рублей больше не хочу, только шерки. Разницу легко представить. Денежные купюру выпущенные 187 лет назад, я спокойно поменял в ближайшем банке. На Земле подобное возможно только в Штатах, да и то потеряю по курсу.

                  Вперёд к звёздам. Когда улетал, правительство России сократило ассигнования на космические программы, правда, американцы запустили очередной марсоход, хотя у них и предыдущий ещё катается уже четырнадцатый год. Совсем ум потеряли америкосы.

                 Похоже, пришла пора размножения. С такими приключениями можно и не успеть воспитать наследника. Буду думать, как назвать пацана.

             Вот так и проходили полётные будни. Дома больше недели не выдерживали. Быт и производственные вопросы по переработке текстильного сырья угнетали быстро. И откуда на налаженном бизнесе столько вопросов?

Автор работает только на сайте https://litnet.com/

Глава тридцать четвёртая. Планета с водой.

                Планета «Аквалина» системы «Стовога», тут царствовал океан в полном великолепии. Суша, в виде шести материков занимала 23% наличной площади. Насыщенность воды фитопланктоном обогащала атмосферу кислородом, подняв содержание до 22,6%. Как ни странно, но и углекислоты было более полутора процентов, если быть точным, то 1,53%, азот и инертные газы присутствовали пополам. Рай для растений, только земли маловато. Богатейший источник морских биоресурсов привлекал многих желающих заработать на добычи.

                 Глубины океана были велики, на отмелях достигали 8 метров. Но и банок с глубинами до 100 метров хватало для организации добычи морских ресурсов без использования глубоководного оборудования.

                  Материковая суша была запрещена для использования в целях переработки даров моря, запах не должен мешать жителям и отдыхающим. На материках была запрещена любая промышленная деятельность, способная нанести вред биосфере. Только некрупные острова, орбита и естественный спутник «Нера». Власти сделали ставку на экологическую чистоту планеты. Океан был житницей, гробить его интенсивной добычей не хотели. Ресурсы были законсервированы на века планового использования.

                        Естественных островов было мало. Можно конечно насыпать острова, что и пытались делать по началу, но вопрос упёрся в материалы. На отмелях брать породу запретили, а с глубины дорого. Успели насыпать с десяток островов гектаров по 50-60 и прекратили.

                     Как выход, использовали установку на мелководьях списанных корпусов грузовых кораблей старых поколений. Коробки устанавливались и крепились на тех же отмелях. Подходили только габаритные объекты. Не менее восьми метров по высоте уходило под воду. Над поверхностью оказывалось две-три палубы. Дотащить буксиром корпус корабля стоило не мало, но пять подобных творений появилось и успешно использовались добытчиками морских деликотесов. Твердь была дорогим удовольствием. Каждый остров становился добывающей и перерабатывающей базой.

                Доход в подобных случаях окупал вложение в течении трёх лет, и это без глубокой переработки. Снимали сливки. Рыбу за мясо не считали. Зачем? Если можно собрать членистоногих и створчатых обитателей, плюс створчатые представители давали довесок в качестве нескольких разновидностей биологического перламутра, подобие жемчуга, но мягкого. Фармацевты скупали влёт. Фермы по выращиванию экзотики окружали искусственные острова.

               Местные ловцы предпочитали жить на своих челнах, посещая островной корабль только для развлечений и шоппинга.

                Три процента суши из островов, расположенных компактной группой, напоминали легендарный Гонконг. Высотные здания и туча народу. Обитало более 70 миллионов человек. Отсюда черпались людские ресурсы ловцов и морских добытчиков. Сплошные офисы компаний и филиалов корпораций, чьи перерабатывающие мощности крутились на орбитах планеты.

                Вместо береговых посадочных площадок использовались плавучие и морские стационарные. Челноки и грузовые платформы носились стаями. Добытые ресурсы гнали на орбитальные комплексы. Челноки поставляли рабочие смены в обе стороны. Жизнь в системе кипела подобно самовару. Рестораны на материковых островах забиты посетителями. На искусственных образованиях кучковался народ по проще, но посидеть за стойкой желающих валом, в любое время, работа круглосуточная.

                   Мне понравилось всё. В продаже были выставлены перспективные места морского дна для создания островных хозяйств. Стоимость квадратного километра зависела от глубины океана. Участки оставались в толщах воды более 10 метров, желающих было мало.