Текст книги "Встреча попаданцев. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Дмитрий Гаук

сообщить о нарушении

Текущая страница: 23 (всего у книги 37 страниц)

                – А мысль интересная. Согласен.

               – Капитан, только необходимо запастись продуктами, для создания картриджей для синтеза обедов и ужинов.

                 – Это не проблема. Только ты забыл о завтраках и полдниках. Что с ними.

                 – Вообще-то двухразовое питание полезней. Завтрак организм не заработал.

           – Глупости. Наберём побольше. Не будем экономить на желудке. Приём пищи – это действо приравнено к празднику, второе в жизни, после получения зарплаты. Сколько храниться могут продукты на борту?

            – Все продукты питания хранятся в условиях стазис поля не менее двух лет. Сухие и сублимированные субстанции могут вечно.

                    – А как всё переправить на борт? Я не донесу.

                  – Постепенно, используешь новый катерок, он на мой борт может летать в автоматическом режиме по выданному вектору.

               Компоненты для пищевого синтезатора завёз с запасом. Говядину, свинину, птицу разных пород, рыбу. Двести кило переправил. Для одного человека надолго хватит. Зерна, муки, сухого молока, растительных масел, денег ушло много. Проще сказать почти все запасы. Две недели занимался скупкой, работу никто не отменял, скупал по вечерам. Так было удобней и с отправкой продуктов на корабль. На катере продукты хранить нельзя. Пока конструкция не доведена до требуемых кондиций. Пришлось и деликатесов по минимуму взять для образца. Кофе набрал в запас разного, люблю этот напиток, но и чай не забыл трёх сортов. Пусть комбинирует.

                   Денег не особо и жалко, затарился не на один день, тут мне на год хватит запасов, чтобы не бегать каждую неделю по шопам.

                      – Хозяин, все продукты питания можно создавать из обычной органики со свалки. – выразил своё мнение Ихтиандр.

                       – Ихтиандр, слушай сам и Викинга подключи. Моя просьба состоит в том, чтобы с помойки не кормили. У меня аппетит пропадёт, если узнаю. Только из полученных продуктовых товаров, пожалуйста, – вспомнил волшебное слово.

                        – Будет сделано. Продуктовый груз сконцентрирован в созданном отдельном сегменте корпуса корабля. Упаковочный материал переработан в топливо. Металлическая тара в материалы.

                      Проверить не могу, пришлось поверить на слово. Врать не должны. Главное, чтобы не перепутал Викинг. По вкусу не отличаются.

                               – Викинг, как ты всё проконтролируешь? Не запутаешься?

                     – Нет. Это занимает менее одной тысячной процента моих ресурсов. Сложности не представляет для обеспечения работы синтезатора. Кушай на здоровье. Сырьё со свалок сразу перерабатывается в компоненты топлива, ошибки быть не может.

                            – Молодец. Уважаю.

                       Первое вступление на корабль принесло приятное приобретение. Вики позаботился об экипаже, а экипаж корабля состоит в одном лице, короче я капитан и это единственное лицо на корабле. А меня ожидал в каюте комплект из комбинезона повышенной защиты и скафандра, запредельной защиты не только от «погодных» условий, но и от большинства видов ручного вооружения, включая выстрелы лучевых бластеров, были и такие в арсеналах Альянса. Излучения энергетического оружия поглощалось бронёй и собиралось в накопителях

                          Изделия, что одевал при первом знакомстве, только для атмосферных полётов годится, гражданский вариант. Одежда казалась продолжением моего тела, вес не ощущался, усиливали мышечную силу на 40%, работали под водой и в открытом космосе, имели регенерирующие свойства, и прочее. Наворотов туча. Самое главное, не мешали работе моего симбионта и ментальной связи.

                             Из нового комбинезона больше не вылезал, два комплекта синтезировал. Цвета разные. Один под матовый серый цвет, другой шоколадный. Оба выполнены из биоизменённой структуры платины, мягкие как пух. Прочные как броня. Холодное оружие не справляется с тканью. Материал одежды на квазибиологической основе. Подгонкой и функциями защиты занимается мой симбионт, всё взял на себя.

                           – Викинг, а почему в качестве компонента материала использована платина? Дорого выходит.

                       – Капитан, платина выбрана в связи с идеальными проводящими свойствами для защиты от излучений, и в соответствии с ценностью на вашей планете. Капитан живого корабля должен иметь только лучшие экземпляры одежды, золото уступает по нескольким параметрам.

                       Девайсы защитной и рабочей одежды имеют функции лёгкого скафандра, головные шлемы из энергетического силового поля. Срабатывание включения автоматическое, но могу, с понтом, задействовать вручную, если запах окружающего воздуха не по нраву. Перчатки находятся в манжетах. Комбинезоны никто не стирает. Брошенные на пол исчезают, растворяются и поглощаются напольным покрытием, а в каюте или в душевой появляется новый, а может и стары, но чистый, заряженный и обновлённый. Со скафандрами не экспериментировал, померил, повесил в нишу, висит, не исчезает. Бросать на пол было жалко такую красоту высоко технологического устройства. Два в одном, а то и три.

                    Самым приятным моментом была готовая капитанская каюта. Моя собственная. Помещение не маленькое, приличный кабинет, спальня с большой кроватью и санблок. Планировалась вторая каюта, но однокомнатная на двух человек, или нелюдей-разумных. Всякие в Альянсе встречаются, симбионт подкинул информацию, когда до базы на Викинге добрался в первом полёте.

                     Пришлось брать отпуск, еле выпросил. После отпуска просто уволился, не в моготу было сидеть в скучной конторе, после рубки космического корабля, где напитки подают по первому требованию.

              До вылета состоялся разговор с Викингом, не могу привыкнуть, что капитан на борту сам, прислушиваюсь к мнению помощников.

                  – Капитан, медицинский бокс готов, необходимые картриджи синтезированы, компоненты добыты на свалках. Перед полётом необходимо медицинское обследование и курс адаптации организма по ДНК. Если хочешь жить долго.

                Жить хотел, а долго жить ещё больше хотел. В бокс полез без колебаний, привык уже доверять своим симбионтам.

               Кстати, бокс был установлен в салоне корабля, отдельное помещение не предусматривалось, в нерабочем положении девайс имитировал удобный диван.

                   – Капитан, медбокс является оборудованием не постоянного пользования, так удалось не снижать объём трюма.

                  Я был полностью за, но появилась дополнительная мысль.

                – Викинг, придётся переделать каюту капитана, не дело иметь апартаменты из двух комнат, хватит мне и одной, пусть лишний объём уйдёт в чистую вместимость трюма. Потом посмотрим, если что.

           – Принято к исполнению, капитан. Тогда придётся перепланировать кабинет, добавив немного площади.

                  – Молодец, работай, я поживу пока в пассажирской.

               На Земле существовали медицинские боксы, скорее медицинской направленности, причём двух типов, различались только материалом изготовления. Использовались древесина и оцинкованное железо, их в землю закапывали вместе с клиентом, одноразового использования.

          Капсулы Альянса были более высокого поколения, они ещё лечили. Земные аналоги можно идентифицировать как нулевое, либо минусовое. Каждому своё. Мне хочется выбрать медицину последнего поколения, с ней долго жить возможно.

                 Медицинский бокс у Викинга превосходил аналоги Альянса. Самое главное состояло в том, что он работал с ДНК пациента. Теперь все запланированные процедуры были доступны на месте. Смущало происхождение активных препаратов картриджей, всё прёт со свалок, вот жизнь пошла.

                  Процедура заняла всего шесть часов. Основную работу по оптимизации организма выполнил за год Ихтиандр, оставались проблемы по линии ошибок ДНК. Именно эти коды за продолжительность жизни разумного отвечают.

               Через шесть часов вылез из саркофага бокса, как новенький. Время, проведённое в капсуле, пролетело в одно мгновение, спал, только лапу не сосал.

               – Капитан, программа лечения и исправление сбоев в ДНК клеток завершена. Предполагаемая продолжительность биологических процессов организма составляет 327 лет от даты рождения по земному исчислению. Следующая процедура возможна через 125 лет, раньше нельзя. Тем более, что за 187 лет медицина в Альянсе могла шагнуть вперёд, а это дополнительные десятилетия счастливой жизни всех нас.

                    – Спасибо, друзья, даже, наверное, братья. – Я реально почувствовал слёзы на глазах. Вот так, ни за что, бросили мне триста лет дополнительной жизни, даже водку пить не запретили.

                       – Викинг, давай отметим это дело с кофе и коньяком.

                       А что? Гарантию качества стоит обмыть. Примета? Тем более всё под рукой.

                        Выпил за троих, иначе симбионты обидятся.

Глава одиннадцатая. Рождение пилота без документов. Права на Земле не выдают.

            Забурились в район кимберлитовой трубки мира, заполярье, народу почти никого, деньки по весне длинные стали. Учиться пришлось в режиме невидимости, на всякий случай, я вокруг никого увидеть не смог. Как искин и обещал, гипнопакет по управлению челноком выучил за пять часов, за дневной период времени отработал знания на практике, легко, на права сдать сложнее в ГИБДД. Допуск на челнок оформил Викинг. В его компетенции вопросы управления выращенной техникой.

            Как приятно было летать на маленьком аппарате! Дух захватывало на виражах. Приборы безопасности не позволяли разбиться. Малый искин челнока на основе кристаллического процессора принудительно мог исправить опасный манёвр, но пробовать его возможности не стал. Страшновато. Адреналин зашкаливал и без экспериментов.

                   Мотался по тундре на всех высотах. Антигравитационные двигатели работали на высотах до 500 метров, маневренные добавляли 2000 к пятистам, маршевый двигатель подожду, мне хватало за глаза. Я и на маневренных поднялся на 2000 метров только на второй день полётов. Маршевый двигатели фотонного преобразования энергии массы по причине недостатка времени из-за моего желания летать. Обалдел от радости!

                   – Капитан, успокойся, я не могу стабилизировать состояние, – подал голос Ихти.

                   – Викинг, так можно и в космос залететь?

                    – Конечно, Капитан, – и я в первые почувствовал себя действительно Капитаном, – лети, допуск у тебя есть, если не справишься, то возвратишься в автоматическом режиме, сам знаешь. Только маршевый двигатель вырастить необходимо.

                – Знать то знаю, но боязно одному лететь. Создавай движок, а я пока успокоюсь, цветочков тебе нарву в тундре.

                    Процесс созидания занял трое суток.

                 – Ал, не забудь надеть средний скафандр, в пространстве может произойти всякое, но я страхую, приду на помощь в экстренном случае. Могу в любой момент подать команду на возвращение челнока на корабль в автоматическом режиме. Медицинский бокс будет в дежурном режиме включён. Откачаю если что.

                  Первый выход в космос вызвал состояние не сравнимое даже с первой интимной близостью. Оргазм поблёк на фоне звёзд вокруг челнока.

                    – Викинг, а на Луну долечу?

                 – Капитан, челнок имеет ограничения только по размеру Солнечной системы. Время полёта до Луны составит до двух часов, в зависимости от режима движения и курса. Полёт происходит под энергетическими щитами, для предупреждения столкновений с малыми космическими объектами и пылью.

              Энергетические щиты использовались для защиты от космических объектов. Защита от огня противника работала на принципе искривления пространства вокруг корабля, что гарантировано отклоняла снаряды и энергетические заряды под большими углами в сторону от цели. На каком принципе работали генераторы я понять не смог, но мощность для работы оборудования требовалась большая, два генератора справлялись.

               В первый вылет за пределы земного притяжения Луну посещать не стал. Слишком много впечатлений за раз.

                     – Капитан. На Луну придётся слетать, будешь отрабатывать посадку на поверхность планеты.

              – Надо, значит надо. Хоть на Марс. После тренировок над тундрой в атмосфере, а затем и в открытом космическом пространстве страх перед полётами прошёл. Слетать на Луну, как два пальца … Правда посадка в условиях малой гравитации напрягает.

                   Всё прошло, как по маслу, умение и мозги не пропьёшь, и Луна, а на третий день и Марс. Теперь было едино, где приземляться. Опыт за день полётов дал необходимые навыки мыслеуправления челноком. Посадка на Марс ничем не отличалась от прилунения. Рулить не требуется, как на мотоцикле управлять можно смещением тела, так на челноке смещением мысли. Остальное преобразует искин в нужные команды двигателям.

              Одной заправки топливом мне хватило на три дня учебных полётов, включая посещение Луны и Марса. Тренировки совместил со сканированием обоих планет. Викинг теперь разбирается с результатами, я не понимаю процесса, не геолог.

               Малый челнок представлял собой больше рабочий грузовой вариант малых объёмов, но рубка имела три удобных кресла, два специализированных для капитана и второго пилота, и пассажирское, последнее отличалось отсутствием в насыщении профессиональных девайсов, что не отражалось на его эргономике. Максимально возможное пространство занимал небольшой трюм, всего 6 кубических метров, но максимальных размеров не достигал. Викинг сообщил о возможности увеличения габаритов трюма, но меня существующие громады пространства «багажника, пугали, возможно позже, если возникнет надобность. Она таки возникла. В трюме были откидные кресла для перевозки людей в мало комфортабельных условиях, но воздух для дыхания предусматривался.

            Сам челнок невелик. Четверть доступных пространств отводилось энергетическим отделениям и, частично, маршевым трём движкам. Длина челнока составляла 6,6 метра, ширина 3,8 и высота корпуса без выступающих частей 2,8 метра, приличный микроавтобус, только шире. Из прочих помещений, помимо рубки, существовал санблок с совмещёнными удобствами. Туалет с душем и умывальником Викинг слепил по моей просьбе. Боялся, что в первых полётах туалет может быть востребован, как и умывальник с душем. Пронесло, в смысле не потребовалось, но при длительных тренировках в пространстве пришлось пользоваться.

             Малый аппарат имел свою собственную систему жизнеобеспечения с искусственной гравитацией. Полный комфорт. И туалет работает в нужном направлении. При полётах в атмосфере планеты, система жизнеобеспечения работала только на создание и очистку атмосферы в помещениях. Управлением занимался малый искин на кристаллическом процессоре из восьми элементов-ядер. Он относился к псевдоразумному виду, как указал Викинг, других продвинутых искинов он не выращивал, но мог. Просто, этот тип был более производителен и наименее трудоёмким в создании. Кристаллическими разновидностями искинов оборудовались второстепенные агрегаты, например, управления реакторами энергии.

              Рубку, по результатам испытаний Капитана дополнили синтезатором напитков и лёгких закусок. Да, сушило от волнений. Сами попробуйте полетать в космосе впервые в жизни, постепенно втянулся. Закуски понадобились в процессе длительных тренировочных полётов.

               В последствии, было обещано увеличить габариты и объёмы, после роста самого «Викинга». Хотя, куда больше? Тут оказался неправ, в последствии. Объёмов, как и денег, бывает только мало. Вики на это отвечает, что топлива много не бывает тоже.

               На наружной обшивке корабля могло располагаться два подобных челнока. Поскольку в экипаже был только капитан, то во втором экземпляре летающего аппарата просто не было необходимости, рулить некому.

          – Капитан, почему не кому? Существует два варианта. Первый состоит в том, что челноки конструктивно соединяются на жёсткой сцепке. Второй предполагает автономное управление искином по заданным координатам.

                 – Ясно, но пока потребности нет, пусть стоит один, хватит мне на первых порах. С этим не знаю, что делать? Знаний нет для получения разрешений на полёты в атмосфере планет и в системах. Координат для задания у меня не наблюдается, помимо собственного адреса в городе. Может потом сделаем второй, но меньший.

            – Ал, сейчас достаточно материалов в запасе. Титан на твоей планете не является проблемой, в отвалах отходов металлургического производства находятся сотни тонн и более. Можно вырастить малый челночный корабль для полётов в системах. Это как такси, добраться с корабля на орбите до планеты, им разрешена посадка на специальные стоянки. Не нужно заказывать и ждать. Только требует времени около трёх месяцев. Ты как думаешь?

             – Мне кажется, что идея прекрасная. А времени у меня много, жизнь увеличилась. Найду чем заняться. Только привыкну сначала к имеющемуся флагману малой авиации и космонавтики.

             Честно говоря, я обрадовался очередной отсрочке. Сердце не на месте, мандраж лёгкий. Ихти постоянно корректирует, сбивает напряжение. Нужно вечерком рюмку позволить для снятия стресса после ужина. Впрочем и перед ужином лишней не будет.

                   Малые корабли способны садиться на планеты, только на космодромы и не на всех планетах. Для живых бывают многочисленные послабления в плане посадки, но в любом случае процесс приземления затратный по расходу топлива.

              – Для решения вопроса управления челноком достаточно выучить стандартный полный ментомодуль Альянса пилота малого корабля по второй уровень. Тогда можно получить необходимые допуски для полётов, по законам Альянса.

              – Ты умный искин, а у меня нет даже гражданства Альянса, не говоря уже о деньгах. Знания бесплатно никто не подарит. Наследства наверняка не хватит на всё. Первоочередная задача разжиться деньгами. Похоже необходимо взять какой-нибудь товар с Земли, что будет ликвидным и в Альянсе. Что посоветуешь?

               – Капитана, в развитых системах всегда в цене сырьё, особенно металлы. Там, где я собирал необходимые для синтеза материалы редкоземельных металлов и прочих компонентов, можно добыть и синтезировать стандартные блоки смесей. Их ликвидность и стоимость достаточно велики. На базы должно хватить. Дело не быстрое, но в течении месяца можно получить 20 блоков четырёх типов. Могу решить вопрос самостоятельно.

        Вот и Ихти мой советовал то же самое. Второй путь предполагает получение слитков модифицированного титана из шлаковых гор после доменного производства.

                 – За сорок земных суток возможно заполнить весь объём трюма. Концентрация титана в отходах в переводе на чистый металл составляет 3-3,5%. Титан присутствует в виде двуокиси. Расход топлива составит до 65%. Потребуется пополнение органики на ваших бытовых свалках, или иным путём.

                  – А это отличное предложение, главное не затратное. Викинг, давай на этом и остановимся. Забивай трюм по максимуму. Какой вариант даст большую прибыль?

                  – Блоки стандартных смесей с повышенным содержанием редкоземельных металлов дороже, но требуется много времени. Концентрации ничтожны в отвалах. Тут решает время. Предлагаю ограничиться одним земным месяцем. Остальное восполнить титаном и алюминием в слитках.

                  – Да будет так, как ты сказал. Принимается, только увеличим срок по первому направлению до 40 суток, на титан по факту загрузки. Месяц больше, месяц меньше принципиального значения не имеют. Сколько удастся заработать?

              – Не знаю. Свежих данных о ценах в наличии нет. По старым прайсам из памяти, сумма должна превысить 400 000 шерков.

              – Годится. Думаю, на мои задумки по возможности получения пилотских допусков для малых кораблей хватит с запасом.

                  – Возможно ты прав, Капитан.

                Да, наследство в пять тысяч шерков от бывшего владельца не такая и большая сумма. Денег бывает только мало и очень мало, что-то повторяться начал, это нервы.

                  Как-то пессимистически прозвучало в голове слово «возможно». Искин в итоге оказался прав. Денег к счастью хватило, но и только, остаток оказался не очень впечатляющим, но жаловаться не стоит. Жизни вносит свои коррективы. Что обидно, коррективы требуют новые шерки. Иначе никак.

Глава двенадцатая. Создание запасов личного потребления, не всё так просто.

            Мысли, возникающие в голове, обозначали полный восторг. Я стал обладателем всего, чего пожелаю. Корабль синтезирует мне предметы необходимые для шикарной жизни. Сим-сим и ящик коньяка на столе. Хрен в лоб. Для производства напитка нужно загрузить исходное сырьё, включая стекло для тары. Законы физики, химии и здравого смысла никто не отменял. Это понятно стало из короткого диалога.

          – Капитан, чтобы получить качественный напиток, что ты называешь коньяком, нужно доставить на борт исходные фрукты или их концентраты. Стекло для бутылок я получу самостоятельно, на свалке много хранится.

              Понятно, французский коньяк будет разливаться в бутылки с российских помоек, годится.

             – Викинг, ты хоть стеклотару мой перед разливом напитка. Неприятно с помойки употреблять тару.

             – Всё производится в стерильных условиях, опасности нет.

             – А много надо сырья для производства одного литра?

             – Если использовать свежие ягоды, то потребуется 674 грамма. Можно заменить сушёными, тогда 237 грамм. В остальном будет использоваться обычная вода. На корабле запас большой. И сразу заявляю, кипятить не буду, другая методика обеззараживания.

             Придётся запасаться сырьём. Наверное, остановлюсь на изюме, меньше таскать, хотя и дороже обойдётся. Скажу сразу, затарился на 200 кило за несколько приёмов, ящиками по 10 килограмм покупал на мелкооптовой базе. Заодно двести килограмм ячменя прикупил. Люблю хороший виски. Образцы коньяка, виски и джина брал по паре бутылок, денег не густо, а хорошие напитки не дешёвые.

             И коньяк, и виски купил ВИПовского класса, по полторы сотни баксов заплатил за фришоповские бутылки. Шестьсот долларов коту под хвост. Но и напитки впечатляли. Rémy Martin и Hennessy в ВИП варианте, французского производства представительского класса. Выбирал из тех марок, что приходилось пробовать пару раз.

                 С деньгами выручали наши с Ихти подработки по программированию.

           С виски не мудрил, Chivas Regal и Jameson меня вполне устраивали, мимо красного пешехода естественно не прошёл, виски Johnnie Walker Red label выдержка 4 года заняли достойное место,  стоили они подешевле коньяка, сырьё для производства тоже не дорогое.

        Джин «GORDON» приобрёл во вторую очередь, боялся за отсутствие компонентов. Вместо можжевельника закупил хвойного экстракта для ванн в порошке. Викинг подтвердил возможность замены. Двадцать кило натаскал. Расход продукта мизерный. Рожь не нашёл, спирт использует тот, что сам создаст.

             С напитками притупил. Имея транспорт с режимом невидимости, скупиться можно было у стран производителей брендов, только навряд ли дешевле. Техника инопланетной цивилизации раздвинула границы, точнее приоткрыла для одного из самой живучей нации.

              Так вот, что касается напитков, то при наличии на борту основных ингредиентов, пищевых продуктов, а Викинг отнёс пойло к ним, проблем нет. Бутылки, заполненные нектаром, синтезируются в пределах нескольких минут, так же, как и пища. Всё забито в программных настройках живой составляющей личности корабля. За долгий период простоя Викинг сноровку не потерял. Опыт не пропьёшь, как говорится. Расход энергии для работы пищевого синтезатора встроенного в корабль, минимальный. Каждая синтезированная бутылка имеет акцизную марку, копия полная.

            Снабжение «Викинга» необходимыми компонентами для обеспечения питания никаких трудов не составляло, как и производство напитков для удовлетворения вредных привычек. Для вкусной и здоровой пищи на корабле использовались натуральные продукты-сырцы. В Альянсе можно купить и готовые картриджи, но Викинг гарантировано создавал нужные смеси из качественных продуктов. Сбор биологического сырья на свалках на стол не подавался, так будет и в последствии.

              Запасы начал создавать заблаговременно, привыкаю к собственному повару постепенно. Помимо белковой продукции из мяса разных пород домашних животных и птицы, набрал мороженой рыбы нескольких сортов из расчёта 50 кило каждого вида.

                Муки купил три мешка, к этому добавил по 20 кило гречки, пшеничной крупы и 50 кило риса, люблю этот продукт с жареной курицей.

                 Из молочного затарился сухим молоком, остальное дело техники и Викинга. Это одновременно весь ассортимент кисломолочных продуктов в мешках. Две упаковки потянули на 80 кило. Хватит надолго. В крайнем случае заменю французским коньяком, тоже вкусно мясо запивать. Ещё первый завоз продуктов не израсходован и не переведён на га…но. Последнее идёт на производство топливных ингредиентов.

             В закрома корабля определил пяток ящиков с повидлом, от разных фруктов. Это компоненты будущих «натуральных» соков. Проверил, хрен отличишь.

           Брал исключительно концентрированные продукты, за исключением овощей. Нет у нас сушёных компонентов, Викинг обезвожил доставленное на борт сырьё самостоятельно, воду не хочет возить в закромах. В ассортимент пошли; картофель, капуста, свёкла, салаты и лук. Объёмный продукт, воды много.

           Производство прочих девайсов методом синтезациирования сопряжено со значительными трудностями. Даже при наличии необходимых элементов и соединений, для созданий изделия требовалось время, исчисляемое в сутках и неделях, и уйма энергии, а топливо стоит денег в Альянсе. Это на Земле органику можно на свалке бесплатно натырить.

                Например, электронный модуль для любого действующего устройства можно изготовить по образцу за 8 суток, истратив топлива достаточного на один перелёт по дальнему маршруту. Не стоит и заморачиваться. А может и стоит, иногда.

        Правда с восстановительным ремонтом дело обстояло гораздо веселее, за несколько часов восстановление девайса было обеспечено, главное, чтобы комплектация была полная, а лучше информационная ментобаза в наличие с подробной схемой и спецификацией.

              – Ну что, Викинг, сможешь угостить капитана хорошим напитком? – спросил искина после загрузки необходимого сырья.

          – Нет, капитан. Компонентов для синтеза недостаточно. Аромат и необходимый цвет повторить невозможно. Вкус только приблизится к представленным образцам напитков. Компонент входит в состав обоих жидкостей.

              Час ломал голову, пока не сообразил. Коньяк и виски настаиваются в дубовых бочках. Дубильных веществ на борт загрузить не догадался. Проблема не большая, легко решаемая. Количество дуба для ферментации напитков мизерное, хватит охапки обрезков, а можно купить в аптеке дубовой коры, там концентрация необходимых ингредиентов зашкаливает. В итоге доставил на борт охапку обрезков дубовых досок с ближайшего деревоцеха, а затем скупил десяток пакетов коры по городским аптекам.

              В тот же день продегустировал изготовленные методом прямого синтеза заморские бренды. Новодел не уступал выдержанным годами естественным напиткам, по градусам картина идентична, в голову бьёт как положено по рангу. Заказывал порционно по 50 отечественных грамм, он и на разлив реализует без проблем, только образцы стаканов принёс на борт.

      Запас дубового сырья гарантировал до 10 тонны готовой продукции. Надолго хватит, если не злоупотреблять. Всё равно виноград и ячмень закончатся раньше.

            За напитки можно не переживать, но по 20 кило ингредиентов добавил, на всякий пожарный случай. Помню, что и водки бывает только мало. По молодости и глупости столько раз приходилось бегать за добавкой, уму не постижимо. Иной раз по два раза за вечер. Оно мне надо?

           На слабоалкогольные напитки, подобные вину и пиву, ставку не делал. Пьянству бой. От них только головная боль на утро.

           Короче, подготовка к отлёту шла параллельно восстановлению и загрузке основного транспорта. Тайна присутствие космического аппарата инопланетного производства не раскрывалась, маскировка на высоте, свалки и отвалы не учтены властями. Тихо, как в лесу.

Глава тринадцатая. Испытания на орбите Нептуна.

            Дела постепенно налаживались. Корабль рос и насыщался необходимым оборудованием. Лишние добытые ресурсы переводились в товарные блоки стандартных слитков металла, а это мои финансовые ресурсы в новой жизни. Решения окончательного пока не принял, но подготовку не прекращаю, наоборот. Завершились шестьдесят суток.

               – Викинг, твои способности восстановлены на полную мощность?

      – Нет. Период самовосстановления завершится через десять земных месяцев. Не полное функционирование отражается на скорости синтеза и расчётов. Все функционалы доступны в пределах 60-65%. Твои распоряжения выполняются с замедлением, но по земным меркам ощутить снижение производительности невозможно.

              – Приведи пример для наглядности. Проанализируй настоящую скорость создания блоков металлов и теоретически доступную на выходе возможностей в 100%.

            – Задача понятна. Объём слитков из собранного сырья созданный за 60 суток, после выхода на полную производительность будет создаваться за 37 суток земного времени.

              В чистом виде металлы в Альянсе не использовались, одним из достижений в технологическом плане являлась разработка технологии кристаллизации металлов и аморфных материалов неорганического происхождения. Прочность возрастала во много раз. Лёгкие сплавы пришли на смену стали, пластик достиг прочности металлов. Это была революция. В кристаллические решётки титана, магния и алюминия внедрялись редкоземельные элементы с изменёнными структурами элементарных частиц. Свойства материалов создавалась под заказ.