Текст книги "Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38)"
Автор книги: авторов Коллектив
Жанры:
Газеты и журналы
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 4 (всего у книги 9 страниц)
Еще одним новшеством в этих знаках различия было то, что теперь каждый тип «Вспомогательной полиции порядка» имел свой цвет. Например, полиция индивидуальной службы в городах и солдаты батальонов “Schuma” имели светло– зеленые выпушки петлиц и погон, свастику на погонах и рисунок нарукавной эмблемы, а у полиции индивидуальной службы в сельской местности все это было оранжевым[7].
На вооружении у бойцов батальонов “Schuma” находилось легкое и тяжелое стрелковое оружие и минометы, как немецкие, так и трофейные советские. Например, на 6 ноября 1942 года арсенал личного состава татарских батальонов выглядел следующим образом: 3192 советские трофейные винтовки, 271 полуавтоматическая винтовка, 136 легких пулеметов, 28 тяжелых пулеметов, 71 пистолет-пулемет, 7 тяжелых минометов, 1 орудие, 52 револьвера и 322 ручные гранаты[8].
Во «Вспомогательную полицию порядка» входило еще две разновидности частей: пожарная охрана и вспомогательная охранная полиция. Однако ни та, ни другая на территории Крыма созданы не были.
В организационном и оперативном отношении все ветви крымской “Schuma” были подчинены начальнику полиции порядка генерального округа «Таврия» СС-бригадефюреру (или генерал-майору полиции) Конраду Хитшлеру, который руководил ими через свои соответствующие отделы на местах.
Крымско-татарский доброволец. Южный берег Крыма. 1942 г.
В некоторых современных исследованиях указывается, что крымско-татарские батальоны “Schuma” составляли «Крымско-татарский легион Вермахта»[9]. С этим можно согласиться только отчасти. Действительно, такой план существовал, так как некоторые представители немецкой оккупационной администрации были обеспокоены тем, что созданием крымско-татарских формирований занималось слишком много инстанций. Из-за этого, как считали эти офицеры и чиновники, терялся весь, прежде всего политический, смысл организации подобных формирований. В этом тезисе, в целом, и следует искать корни плана по созданию «Крымско-татарского легиона». План этот, в конце концов, остался только на бумаге. Однако остановиться на нем следует, так как случай этот весьма показателен. 7 февраля 1942 года в штаб 11-й армии поступило распоряжение Генштаба сухопутных войск. В этом распоряжении генерал-полковнику Эриху фон Манштейну предлагалось подготовить доклад на тему «Формирование татарских и кавказских частей в операционной зоне 11-й армии». А уже 20 апреля сотрудник штаба зондерфюрер Зиферс подготовил такой доклад, в котором был обобщен имеющийся опыт по созданию коллаборационистских формирований из числа крымских татар. Помимо всего прочего, в этом документе имелся следующий пассаж: «К вышеизложенному можно в заключении добавить следующее: движение крымских татар не должно рассматриваться лишь в небольшом масштабе Крыма. Оно может стать первым толчком к общероссийскому движению тюркских народов. Необходимо также принять во внимание, что тюркские народы СССР насчитывают около 20 млн. человек. Невозможно переоценивать потенциальную силу этих народов. В заключение этого сообщения автор хотел бы еще раз высказать свою позицию. Необходимо еще раз подчеркнуть, что Татарский комитет на своем заседании от 14 января 1942 г. расширил свою первоначальную программу, заявив: «После освобождения дальнейших областей России от еврейско-коммунистического господства отважная немецкая армия приступит к освобождению остальных областей. Крымский комитет считает своей священной обязанностью вместе с немецкой армией участвовать в освобождении мусульман Советского Союза». Учитывая, что азербайджанские татары живут в столь важном для нас нефтедобывающем районе Баку, эта установка может быть в дальнейшем использована для военных и пропагандистских целей»[10].
По мнению Зиферса, на практике это должно было привести к созданию крымско-татарских пехотных батальонов, которые следовало использовать за пределами Крыма, например, при наступлении на Кавказ. Образцом же для организации этих частей, могли послужить так называемые Восточные легионы (Ostlegionen), которые немецкое командование начало создавать в Польше из представителей тюркских и кавказских народов зимой 1941 года. Но ни Генштаб сухопутных войск, ни его прямые начальники из 11-й армии никак не прореагировали на это предложение зондерфюрера. Оккупационному аппарату в Крыму были нужны, прежде всего, части по поддержанию порядка, а не легион для войны на Кавказе. Более того, создание такого соединения привело бы к ненужной политической активности крымско-татарских националистов.
Следующая попытка имела место в марте 1943 года на одном из заседаний Генштаба сухопутных войск. На этот раз вопрос о создании Крымско-татарского легиона и использовании его пехотных батальонов вне Крыма поднял генерал-инспектор восточных войск Хайнц Гельмих. Однако командование группы армий «А», в чью тыловую зону входил Крым, высказалось категорически против этого мнения. В конце концов, этот отказ был мотивирован тем, что «Крымско-татарский легион не нужен, так как его использование не компенсирует затрат на его формирование»[11].
Более того, командование группы армий «А» посоветовало Генштабу сухопутных войск безотлагательно переводить всех крымских татар, служивших в качестве «хиви» в немецких частях на других участках Восточного фронта, обратно в Крым, чтобы в дальнейшем использовать их только здесь. А Командующему войсками Вермахта в Крыму было рекомендовано продолжить вербовку крымско-татарских добровольцев. На этот раз их следовало набрать 1100-1200 человек, чтобы сформировать еще один батальон “Schuma”, два-три строительных батальона, две-три роты для немецких хозяйственных батальонов и две железнодорожно-строительные роты. При этом 500 человек из этого количества добровольцев планировалось передать в качестве «хиви» для немецкой береговой артиллерии. Нужно сказать, что план этот был выполнен только на половину: смогли сформировать только вспомогательные части для Вермахта[12].
В целом, в этот период были созданы или продолжали функционировать следующие категории крымско-татарских формирований:
• вспомогательная полиция индивидуальной службы – от 5 до 7 тыс. человек (следует сказать, что не все они были татарами, последних же было около 4 тыс.);
• батальоны “Schuma” – около 3 тыс. человек;
• роты «организованной» самообороны – около 2 тыс. человек;
• «добровольные помощники» в частях Вермахта на территории Крыма – от 800 до 900 человек;
• кроме того, значительное количество (5-6 тыс.) крымско– татарских добровольцев было выведено из Крыма вместе с частями 11-й немецкой армии (сентябрь 1942 г.). Вместе с ними они попали на северный участок Восточного фронта.
И именно их возвращением в Крым так озаботилось командование группы армий «А» (март 1943 г.)[13].
Всего, таким образом, от 15 до 16 тыс. крымских татар было охвачено немецким оккупационным аппаратом и проходило службу в частях полиции и Вермахта с июля 1942 по май 1944 год.
* * *
Разгром крымской группировки Вермахта в мае 1944 года не был концом татарских коллаборационистских частей. Известно, что в ходе сражения за полуостров немцы смогли эвакуировать более 2500 человек из персонала «Вспомогательной полиции порядка». К концу мая все они были сосредоточены в Румынии, где и ожидали решения своей дальнейшей участи. Ждать им пришлось недолго. Уже в начале июня 1944 года было принято решение о дальнейшем использовании этих добровольцев. Таким образом, начался четвертый, заключительный этап истории крымско-татарских формирований в составе германских силовых структур.
В первой половине июня 1944 года начальник Главного оперативного управления СС, занимавшегося организацией и использованием воинских частей и соединений, СС-обергруппенфюрер Ханс Юттнер вызвал к себе уже упоминавшегося СС-бригадефюрера Конрала Хитшлера. В ходе беседы Юттнер сообщил ему, что отныне «все иностранные добровольцы поступают в распоряжение рейхсфюрера СС». Этот приказ касался и находившегося в Румынии крымско-татарского полицейского персонала. По словам СС-обергруппенфюрера, рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер планировал создать из них горно-егерский полк, который должен был стать частью войск СС[14].
16 июня 1944 года Юттнер был принят рейхсфюрером СС, и доложил ему о результатах состоявшейся беседы. Одновременно им был представлен план развертывания крымско-татарского полка. Во-первых, сначала планировалось создать только один батальон и посмотреть, что из этой затеи получится. Во-вторых, как и во многих других иностранных добровольческих формированиях войск СС, в этом полку должны были служить не только крымские татары. Гиммлер приказал укрепить его 200 офицерами и унтер-офицерами немецкой полиции. В-третьих, организацию полка было решено проводить в Германии, на полигоне «Мурлагер», где располагалась учебная база одного из эсэсовских горно-егерских батальонов. Впоследствии, персонал этого батальона вливался в состав будущего крымско-татарского полка[15].
Принимая решение о создании части полкового типа, руководство СС исходило из того, что сможет набрать добровольцев не больше, чем для укомплектования двух полноценных батальонов. Однако, как показала дальнейшая проверка эвакуированного персонала, этих добровольцев оказалось гораздо больше, и из них можно было сформировать не два, а три таких батальона. В результате, Юттнер пришел к выводу, что лучше сформировать не полк, а маленькую бригаду. Гиммлер согласился с ним, и 8 июля 1944 года подписал приказ, согласно которому уже созданный батальон и все новоприбывшие добровольцы развертывались в Татарскую горно-егерскую бригаду войск СС – Waffen-Gebirgs-Brigade-SS (tatarische Nr. 1). Этот же приказ определял и дальнейшую судьбу будущего нового соединения. Во-первых, бригада переводилась из Германии в Венгрию, где ее должны были сформировать и подготовить. Параллельно с процессом подготовки, персонал соединения мог привлекаться к несению гарнизонной и охранной службы. Во-вторых, командиром бригады назначался СС-оберштурмбаннфюрер (в ноябре 1944 г. произведен в СС-штандартенфюреры) Вильгельм Фортенбахер. В-третьих, в составе бригады планировалось создать штаб и два горно-егерских батальона по четыре роты в каждом. Наконец, в-четвертых, помимо полицейского персонала, в состав будущей бригады планировалось включить еще некоторое количество крымско-татарских «хиви», а также значительно увеличить процент немецких кадров – до 1097 человек[16].
Численность личного состава соединения (без немцев) планировалось довести до 3434 человек. Однако на 20 сентября 1944 года удалось собрать только 2421 из них. Главной причиной такого недокомплекта было то, что командование Вермахта отказалось передавать в войска СС своих «добровольных помощников». В свою очередь, СС-бригадефюрер Конрад Хитшлер также, несмотря на первоначальную договоренность, тянул с переводом вверенных ему добровольцев. К тому же, значительное количество уже присланных крымско-татарских полицейских были признаны негодными к службе в боевых частях. В целом же этот недокомплект добровольческого персонала выглядел следующим образом[17]:
Правая петлица для личного состава Восточнотюркского соединения войск СС
Эдиге Кырымаль
Ранги личного состава
Офицеры
Унтер-офицеры
Рядовые
«Хиви»
Всего
Запланированная численность
67
440
2927
614
3434
Реальная численность
11
191
2219
0
2421
Недокомплект личного состава был не единственной проблемой нового соединения. Более того, практически сразу и процесс организации бригады, и ее подготовка зашли в тупик. Нельзя сказать, что вина за это лежит на ком-то одном: и руководство СС, и уполномоченный германский генерал в Венгрии, в чьем ведении находилось формирование бригады, делят ее поровну. Известно, что СС-оберштурмбаннфюрер Фортенбахер воспринял свое новое назначение в качестве наказания. Вследствие этого, он откровенно пренебрегал своими должностными обязанностями. Разумеется, такая ситуация не лучшим образом сказывалась на уровне подготовки крымско-татарских добровольцев и их боевом духе. Еще одной причиной проблем с организацией было то, что бригада не считалась «высокоприоритетным соединением германских вооруженных сил». Поэтому, оружие и амуниция со складов Вермахта поступали в нее крайне медленно[18].
Согласно документам Главного оперативного управления СС, окончание подготовки бригады планировалось на 11 октября 1944 года. Именно на этот день был подготовлен черновик приказа Юттнера, в котором он распоряжался присвоить соединению 58-й номер и отправить его на фронт. Но, ни в этот день, ни в ноябре, ни даже в декабре бригада, из-за вышеуказанных причин, так и не была окончательно организована. Поэтому 15 декабря 1944 года ее решили попросту расформировать, а весь крымско-татарский персонал передать на пополнение Восточно-тюркского соединения войск СС – еще одного добровольческого формирования, созданного из советских мусульман. 31 декабря последовал соответствующий приказ, в котором Юттнер распоряжался сделать следующее:
1. Вследствие распоряжения от 15 декабря 1944 г. Восточно-тюркское соединение войск СС реорганизовывается и получает следующую структуру:
а) штаб Восточно-тюркского соединения;
б) штабы боевых групп «Идель-Урал», «Туркестан», «Крым»;
в) боевые части согласно пункту «b» формируются как батальоны.
2. В качестве персонала для указанных боевых частей используются части, сформированные ранее:
а) штабы для трех боевых групп (сокращенные полковые штабы) формируются в Восточно-тюркском соединении, а их состав утверждается Главным оперативным управлением СС;
б) каждая боевая группа должна состоять из: двух пехотных батальонов, пяти пехотных рот в каждом батальоне; о формировании других частей будет сообщено дополнительным приказом Главного оперативного управления СС.
3. Формирование должно происходить в районе города Миява (Словакия).
4. Ответственным за формирование боевых частей является командир соединения.
5. Восточно-мусульманский полк СС входит в состав Восточно-тюркского соединения и на основании этого считается распущенным.
6. Весь азербайджанский персонал выводится из состава Восточно-тюркского соединения войск СС и передается в распоряжение Кавказского соединения войск СС[19].
1 января 1945 года началась передача крымско-татарских добровольцев в Восточно-тюркское соединение войск СС, которая растянулась на два месяца. В результате, боевая группа «Крым» (Waffengruppe Krim) была окончательно создана только 5 марта. На этот период в ее составе имелись штаб, два пехотных батальона по четыре роты в каждом, и две отдельные артиллерийские роты (противотанковых и легких пехотных орудий). Кроме того, при штабе группы и при штабах каждого из двух батальонов имелось по одной комендантской роте. Следует сказать, что структура этой боевой группы заметно отличалась от структуры двух других групп. Во-первых, в каждом из ее батальонов было только по четыре роты, тогда как согласно вышеприведенному приказу их должно было быть по пять. Во-вторых, ни боевая группа «Туркестан», ни «Идель-Урал» не имели в своем составе артиллерийские роты. А в боевой группе «Крым» их было сразу две. Причем, подчинялись они не командованию батальонов, а напрямую штабу боевой группы[20].
Председатель эмигрантского Крымско-татарского национального центра в Германии Эдиге Кырымаль с гордостью писал после войны, что на командных должностях в боевой группе находился исключительно «татарский офицерский корпус»[21]. Действительно, все высшие посты в ней занимали теперь только крымские татары (все данные по состоянию на 1 марта 1945 г. (см. табл. выше).
Кроме того, при штабе боевой группы «Крым» находился специальный офицер для особых поручений – Ваффеноберштурмфюрер Искандер Даирский. Этот офицер осуществлял связь персонала боевой группы со штабом Восточнотюркского соединения, с командованием СС, а также, что особенно важно, с Крымско-татарским национальным центром[22].
Как же сложилась судьба боевой группы «Крым»? Существует мнение, что в апреле 1945 года Восточнотюркское соединение войск СС было переведено в Австрию. Однако есть все основания предполагать и наличие другого приказа – о передислокации соединения в Италию. Как бы то ни было, ни тот, ни другой приказ не дошли по назначению. Следы же самого соединения, по образному выражению немецкого историка Карла Клитманна «затерялись в вихре последних месяцев войны»[23].
Командная должность
Фамилия, Имя
Воинское звание
Дата присвоения воинского звания
Командир боевой группы
Карабаш, Абдулла
Ваффен-гауптштурмфюрер
14.12.1944 г.
Командир 1-го батальона
Каттеев, Гази
Ваффен-гауптштурмфюрер
25.01.1945 г.
Командир 2-го батальона
Арабский, Секирья
Ваффен-гауптштурмфюрер
04.01.1945 г.
Губайдулин, Абдулгази
Ваффен-унтерштурмфюрер
09.12.1944 г.
Шамсутдинов, Салих
Ваффен-унтерштурмфюрер
16.01.1945 г.
Басыров, Габдрахман
Ваффен-унтерштурмфюрер
05.01.1945 г.
Шайхутдинов, Ахмат
Ваффен-унтерштурмфюрер
16.01.1945 г.
Командиры пехотных и артил-
Галин, Ахмат
Ваффен-унтерштурмфюрер
16.01.1945 г.
лерийских рот боевой группы
Ортайлы, Кемал
Ваффен-оберштурмфюрер
14.12.1944 г.
Адамович, Секир
Ваффен-унтерштурмфюрер
04.01.1945 г.
Амитов, Чингис
Ваффен-унтерштурмфюрер
14.12.1944 г.
Нуретдинов, Ахмат
Ваффен-оберштурмфюрер
16.01.1945 г.
Ерфанов, Энвер
Ваффен-унтерштурмфюрер
16.01.1945 г.
Тип добровольческого формирования
Численность (средняя)
Период, на который указана численность
«Неорганизованная» самооборона или «милиция»
4000-5000 человек
ноябрь/декабрь 1941 – лето 1942 г.
«Организованная» самооборона
около 2000 человек
январь 1942 – май/июнь 1944 г.
«Добровольные помощники» или «хиви» в составе частей Вермахта
около 9000 человек
декабрь 1941/январь 1942 – май 1945 г.
«Вспомогательная полиция порядка» индивидуальной службы
около 4000 человек
лето 1942 – май/июнь 1944 г
Батальоны «вспомогательной полиции порядка»
около 3000 человек
лето 1942 – май/июнь 1944 г.
Татарская горно-егерская бригада войск СС
2421 человек
июль – декабрь 1944 г.
Боевая группа «Крым» Восточно-тюркского соединения войск СС
около 2500 человек
декабрь 1944 – май 1945 г.
Итого:
15 000 – 20 000 человек
ноябрь 1941 – май 1945 г.
* * *
9 мая 1945 года военно-политическое руководство нацистской Германии подписало акт о безоговорочной капитуляции, согласно которому ее вооруженные силы должны были сразу же сложить оружие. Это касалось и тех коллаборационистских частей, которые все еще продолжали находиться в рядах Вермахта, войск СС или полиции. Таким образом, день германской капитуляции – это, одновременно, и последний день истории крымско-татарских формирований. Общее же представление динамики их численности по периодам дает приведенная внизу страницы таблица.
Эволюция организационных структур крымско-татарских коллаборационистских формирований и перераспределение личного состава в них (1941-1945)
Примечания:
1 Дробязко С.И. Восточные добровольцы в вермахте, полиции и СС. – М., 2000. – С. 6, 28.
2 PAJH. – Befehlshaber Krim (Gen. Kdo. XXXXII. A.K.). – Abt. Ic, H.Qu., den 6.11.1942. – S. 11-12.
3 Ibid. – S. 12.
4 Ibid. – S. 11.
5 Waffen-SS und Ordnungspolizei im Kriegseinzatz 1939-1945 / Bearb. v. G. Tessin und N. Kannapin. – Osnabriick, 2000. – P. 646.
6 Waffen-SS und Ordnungspolizei im Kriegseinzatz 1939-1945 / Bearb. v. G. Tessin und N. Kannapin. – Osnabriick, 2000. – P. 646.
7 PAJH. – Befehlshaber Krim (Gen. Kdo. XXXXII. A.K.). – Abt. Ic, H.Qu., den 6.11.1942. – S. 13.
8 Дробязко С.И. Указ. соч. – С. 4, 28.
9 PAJH. – Befehlshaber Krim (Gen. Kdo. XXXXII. A.K.). —Abt. Ic, H.Qu., den 6.11.1942. – S. 12.
10 MGFA. – Sonderfiihrer Siefers an OKH/GenQu/KrVerw. – Aufstellung von Tataren– und Kaukasierformation im Bereich des A.O.K. 11. – 20.3.1942.
11 PAJH. – An OKH/GenStdH/Gen.d.Osttruppen / OKH/GenStdH/Org.Abt. (II). – 3.3.1943. – S. 14.
12 Ibid. – S. 14.
13 PAJH. – An OKH/GenStdH/Gen.d.Osttruppen / OKH/GenStdH/Org.Abt. (II). – 3.3.1943. – S. 14-15.
14 Klietmann K. G. Die Waffen-SS. Eine Dokumentation. – Osnabriick, 1965. – S. 379.
15 Ibid. – S. 379.
16 Tessin G. Verbande und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939-1945: In 17 bd. – Frankfurt am Main, 1965. – Bd.2. – S. 76.
17 Klietmann K.G. Op. cit. – S. 513.
18 Munoz A.J. Forgotten Legions: Obscure Combat Formations of the Waffen– SS. – New York, 1991. – P. 174.
19 Archiwum Akt Nowych (Warszawa, RP Polska). – Mikrofilmy aleksandrijskie. – T-354. Verscheidene SS-Akten. – Roll 161. – Frames 3806724-3807091.
20 Munoz A.J. Op. cit. – P. 174.
21 Kirimal E. Der nationale Kampf der Krimtiirken mit besonderer Beriicksichtung der Jahre 1917-1918. – Emsdetten, 1952. – S. 318.
22 Munoz A.J. Last Levy: SS Officer Roster, March 1st, 1945. – New York, 2001. – P. 91-92.
23 Klietmann K.G. Op. cit. – S. 382.
Иван ХОЛМСКИХ
Штурмовики США: на пороге 40-х
Группа «Нортроп» А-17 17-й штурмовой авиагруппы в полете
В первой половине 30-х годов прошлого века авиационная промышленность США один за другим выпускала новые образцы гражданских самолетов. В них воплощались самые передовые по тем временам решения в области аэродинамики, технологии самолетостроения, силовых установок, бортового оборудования. В итоге почтовые и пассажирские самолеты зачастую превосходило по своим летным данным машины военного назначения, причем не только бомбардировщики и разведчики, но и истребители. В первую очередь это касалось скоростных характеристик. Казалось бы, для штурмовика скорость является отнюдь не главным параметром. Но напомним, что еще в начале 20-х годов американские военные отказались от идеи бронирования штурмовиков. Поэтому в их случае высокая скорость как раз была важной: она позволяла сократить время пребывания под зенитным огнем. Неудивительно, что новые образцы штурмовиков в середине и второй половине 30-х годов были созданы усилиями конструкторов фирм «Нортроп» и «Валти» именно на базе скоростных гражданских машин.
«Нортроп» «Гамма» 2 (YA-13, ХА-16)
В январе 1932 г. Джон К. Нортроп при финансовой поддержке Дональда Дугласа основал компанию «Нортроп Корпорэйшн». Целью новой фирмы являлась «капитализация» опыта, накопленного к тому времени Нортропом в области создания цельнометаллических самолетов. Продолжая традицию, начатую своими первыми конструкциями, Нортроп использовал для обозначения своих новых проектов буквы греческого алфавита. Так появились почтовый самолет «Гамма» и пассажирский «Дельта» – одномоторные монопланы с низкорасположенным крылом и неубирающимся шасси, основные стойки которого были закрыты обтекателями-«штанинами». Для переделки в военный вариант больше годилась «Гамма» – в силу своих меньших габаритов. Первые два экземпляра этого самолета – «Гамма» 2А и 2В – были готовы в августе 1932 г. Характерной чертой гражданской «Гаммы» была кабина пилота, сдвинутая далеко в хвост. Между ней и двигателем находился грузовой отсек и топливные баки. Однако для боевой машины такая компоновка не годилась из-за ограниченного обзора с места пилота. Поэтому на прототипе военного варианта «Гамма» 2С (с/н 5) кабину, ставшую двухместной, сместили вперед (теперь место пилота находилось немного впереди передней кромки крыла). Поскольку она заняла место грузового отсека, бомбовую нагрузку пришлось расположить на шести внешних узлах под центропланом. Ее масса могла достигать 500 кг (ряд источников называют более скромные цифры – 600 фунтов, т.е, 272 кг). Стрелковое вооружение состояло из пяти 7,62-мм пулеметов «Браунинг»: четырех в крыле (вне площади, ометаемой винтом) и одного на подвижной шкворневой установке у наблюдателя. Для ведения огня наблюдатель поворачивался вместе с сиденьем, сдвигал назад часть фонаря и переводил свой пулемет из походного положения в боевое. На «Гамму» 2С установили 9-цилиндровый радиальный мотор «Райт» SR-1820-F2 мощностью 735 л.с. с двухлопастным винтом. Хвостовая часть фюзеляжа военной машины, ее хвостовое оперение, крыло, шасси не отличались от гражданских «собратьев».
Изначально разработка «Гаммы» 2С являлась инициативной и велась на собственные средства фирмы. Самолет, построенный к маю 1933 г., первоначально нес гражданскую регистрацию экспериментальной машины – NX12291. В июле «Гамму» 2С перегнали для испытаний на авиабазу Райт Филд. Самолет показал максимальную скорость 329 км/ч (правда, без вооружения и бомбовой нагрузки). По этому показателю, равно как и по дальности полета, а также маневренности изделие Нортропа превосходило только что принятый на вооружение штурмовик «Кертисс» А-12 «Шрайк». Однако эксплуатационные качества самолета военных не удовлетворили. В феврале 1934 г. «Гамму» 2С вернули на фирму для доработки. Наиболее заметным внешне изменением стала новая форма киля – треугольная вместо прежней трапециевидной. Лишь 28 июня 1934 г. Авиационный корпус выкупил машину, присвоив ей обозначение YA-13 и военный номер 34-27. Однако о серийном производстве речь пока не шла. В январе 1935 г. самолет вновь вернули на завод, подвергнув очередной переделке. На сей раз на нем сменили мотоустановку, установив 14-цилиндровый двухрядный двигатель «Пратт энд Уитни» R-1830-7. Этот двигатель отличался от «Циклона» меньшей площадью лобового сечения и большей мощностью (950 л.с.). Вместо двухлопастного винта применили трехлопастный. После переделки самолет, сменивший свое обозначение на ХА-16, прошел повторный цикл испытаний, показавший неудовлетворительные результаты: мощность силовой установки оказалась чрезмерной, и для ее компенсации необходимо было увеличить площадь хвостового оперения. От дальнейшей доводки самолета отказались в пользу более перспективного проекта «Гамма» 2F. Единственный же экземпляр ХА-16 послужил летающим стендом для испытаний мотора R-1830-9 (такой же мощности, как и R-1830-7), а впоследствии использовался в школе авиамехаников на аэродроме Рузвельт Филд (о. Лонг Айленд).
Гораздо менее привередливыми, по сравнению со своими американскими коллегами, оказались китайские военные. Они приобрели достаточно крупную по тем временам партию легких бомбардировщиков «Гамма» 2Е, представлявших собой доработанный вариант «Гамма» 2С. Китайские самолеты имели полуубирающуюся подфюзеляжную «ванну», расположенную за крылом и обеспечивавшую хороший обзор вниз для наблюдателя, совмещавшего также функции бомбардира и бортстрелка. На самолете установили двигатель «Райт» SR-1820-F3 мощностью 710 л.с. с двухлопастным винтом. Стрелковое вооружение соответствовало «Гамме» 2С, а вот бомбовая нагрузка существенно увеличилась – она достигала 1600 фунтов (726 кг).
Схема «Нортроп» «Гамма» 2 (YA-13)
Китай заказал 24 самолета «Гамма» 2Е (с/н 14-17, 30-37, 45,46). Поскольку они несколько отличались составом оборудования, то в этой партии выделяют три субмодификации: собственно «Гамма» 2Е (две машины), «Гамма» 2ЕС (семь) и «Гамма» 2ED (15). Поставки всех самолетов были осуществлены в течение февраля-сентября 1934 г. Кроме того, «Нортроп» изготовил 25 комплектов узлов (с/н 48-72) самолетов «Гамма» 2Е, впоследствии собранных в Китае (г. Лойвинь) на заводе компании САМСО (Central Aircraft Manufacturing Company). Из 49 китайских самолетов «Гамма» 2Е несколько было разбито в тренировочных полетах. Остальные к началу 1937 г. были сведены в две бомбардировочные группы: 1-ю (1-я и 2-я эскадрильи) и 2-ю (9-я, 11-я и 14-я эскадрильи; в 9-й и 14-й имелись наряду с «Гаммами» самолеты «Фиат» BR.3 и «Дуглас» 0-2МС). Однако к середине августа 1937 г., когда началась японо-китайская война, 1-я группа уже была расформирована, а все остававшиеся бомбардировщики «Нортропа» сосредоточили во 2-й. Три ее эскадрильи насчитывали в общей сложности 37 самолетов «Гамма» 2Е.
Согласно приказу от 13 августа 1937 г. 2-я группа была передислоцирована из Синьяна в Гуандэ и Чаньсин. С утра 14 августа в районе Шанхая разгорелись ожесточенные воздушные схватки. Участвовали в них и бомбардировщики «Нортроп». В 8:00 две девятки таких машин влетели для удара по японским кораблям в устье Янцзы. Из-за густой облачности удар оказался малоэффективным: одна эскадрилья сбросила бомбы на прядильную фабрику, вторая таки отработала по кораблям, но сумела лишь повредить одного из них. В течение дня эскадрильи 2-й группы совершили еще несколько вылетов, потеряв две «Гаммы». Сведения о дальнейшем боевом применении этих самолетов достаточно отрывочны. Можно лишь с уверенностью утверждать, что в условиях превосходства противника в воздухе их карьера была короткой. Например, 21 сентября 1937 г. 9-я эскадрилья вылетела из Гуанчжоу для бомбежки японских кораблей в Южно-Китайском море. Палубные истребители противника изрядно потрепали китайцев. Точное количество уничтоженных «Нортропов» неизвестно, но в тот же день 9-й эскадрилье приказали передать уцелевшие «Гаммы» 14-й эскадрилье, а личному составу убыть для переучивания на советские самолеты. 14-я эскадрилья сумела продержаться еще несколько месяцев. 24 октября жертвой японских истребителей стала «Гамма», перегоняемая в Нанкин после ремонта. 11 ноября три «Нортропа» попытались атаковать авианосец «Кага», но палубные истребители сбили два из них. К декабрю 1937 г. были потеряны последние китайские «Гаммы».
«Нортроп» А-17 17-й штурмовой авиагруппы в полете
YA-13
ХА-16
«Гамма» 2ED
Двигатели:тип
Райт» SR-1820-F2
«Пратт энд Уитни» R-1830-9
«Райт» SR-1820-F3
количество х мощность, л.с.
1x735
1x950
1x710
Размах крыла, м
14,63
14,63
14,63
Длина самолета, м
8,89
9,04
8,79
Высота самолета, м
2,79
2,79
2,77
Площадь крыла, кв. м
33,72
33,72
33,72
Масса, кг:пустого самолета
1633
1746
взлетная
2982
3061
3447
Скорость, км/ч:максимальная
333
341
крейсерская
309
314
Скороподъемность, м/с
6,6
6
Потолок, м
6630
6705
8930
Дальность полета, км
1770
1610
«Нортроп» А-17
Как уже говорилось выше, конструкторы фирмы «Нортроп» на основе опыта «милитаризации» своей «Гаммы» создали модификацию «Гамма» 2F. В ней лишь отдаленно просматривалось родство с первыми почтовыми самолетами семейства. Прежде всего, серьезно доработали аэродинамику: облагородили очертания фюзеляжа, уменьшили высоту фонаря кабины, одновременно удлинив его (рабочее место стрелка-радиста сместилось назад), переделали хвостовое оперение. Вполне логичным шагом в этом же направлении выглядел переход к убирающемуся шасси, но в этой области разработчики почему-то ограничились полумерами: колеса основных стоек убирались не в крыло, а в громоздкие обтекатели-«штанины». На самолете применили новую силовую установку – 14-цилиндровый мотор воздушного охлаждения «Пратт энд Уитни» R-1535-11 мощностью 750 л.с. с трехлопастным винтом. Этот двухрядный радиальный мотор, именуемый также «Твин Уосп Джуниор», имел существенно меньший диаметр по сравнению с двигателями, ранее устанавливавшимися на «Гаммах».
