412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » авторов Коллектив » История электротехники » Текст книги (страница 70)
История электротехники
  • Текст добавлен: 9 октября 2016, 11:39

Текст книги "История электротехники"


Автор книги: авторов Коллектив



сообщить о нарушении

Текущая страница: 70 (всего у книги 78 страниц) [доступный отрывок для чтения: 28 страниц]

Грей Стефан (1670–1736 гг.) – английский ученый, член Лондонского Королевского общества (1732 г.). Родился в Кентербери в семье ремесленника и интенсивно занимался самообразованием, в чем ему помогло близкое знакомство с королевским астрономом Д. Флемстидом. С. Грей с интересом изучал различные явления природы и приобрел известность своими астрономическими, оптическими и метеорологическими наблюдениями. Электрическими явлениями С. Грей начал заниматься в 20-х годах XVIII в. Он показал возможность электризации трением шелковых нитей, бумаги, кожи. В результате многих экспериментов в 1729–1730 гг. он открыл явление электропроводимости тел и показал, что для сохранения электричества тело должно быть изолировано. Он попытался выяснить, на какое расстояние передается электрическая сила. С. Грей доказал эффект электризации через влияние и возможность электризации тела человека, которое обладает заметной проводимостью. Он высказал предположение, что все тела можно разделить на «проводники» и «непроводники». Опыты С. Грея послужили началом исследования влияния электричества на тело человека и дали толчок дальнейшим исследованиям электрических явлений, в частности впервые привлекли внимание французского естествоиспытателя Ш. Дюфе. В 1731 г. С. Грею была присуждена высшая научная награда – премия Коплея.

Депре Марсель (1843–1918 гг.) – французский электротехник, академик Парижской академии наук, профессор. После окончания Высшей горной школы в Париже (1866 г.) много лет занимался механикой. Во время франко-прусской войны (1876–1877 гг.) создал прибор для определения скорости полета снаряда, находящегося в стволе орудия, затем им была разработана серия приборов для путевых динамометрических измерений. В конце 70-х годов XIX в. начинает усиленно заниматься электромеханикой и исследует электромагнитные процессы в электрических машинах, создает ряд оригинальных конструкций электродвигателей, электротехнических устройств и приборов: электрический молот, прибор для синхронной передачи движений на расстояние, гальванометр, носящий его имя, и ряд других. М. Депре показал возможность получения постоянного напряжения от машины со смешанным возбуждением. Он сделал значительный вклад в решение актуальнейшей для того времени проблемы – передачи электроэнергии на большие расстояния. Огромной заслугой М. Депре является то, что он, проявив блестящие способности инженера, впервые в 1882 г. осуществил опытную передачу электроэнергии на расстояние 57 км при напряжении на зажимах генератора 2400 В и КПД линии 20–22%. Электроэнергия, передаваемая по проводам из Мисбаха в Мюнхен на территорию выставки, приводила в движение электродвигатель, который с помощью насоса подавал воду для искусственного водопада на высоту 2,5 м. И хотя передача работала с перебоями, успех ее был очевиден. В 1883 г М. Депре построил линию электропередачи Визиль – Гренобль протяженностью 14 км, где КПД был уже около 62%, а в 1885 г. между Крейем и Парижем была осуществлена электропередача на расстояние 56 км при напряжении 6000 В и мощности в 100 раз больше, чем в первой электропередаче. Установки М. Депре являлись основополагающими в разработке методов и средств передачи электроэнергии постоянным током высокого напряжения на большие расстояния.

Дери Миклош (1854–1934 гг.) – венгерский электротехник, создавший в 1885 г. вместе с К. Циперновским и О. Блати несколько модификаций однофазных трансформаторов (кольцевой, броневой, стержневой) с замкнутыми шихтованными магнитопроводами, конструкция которых наиболее близка к современным. Серийный выпуск таких трансформаторов был осуществлен на электромашиностроительном заводе в Будапеште фирмой «Ганц и К°». В 1885 г. М. Дери получил первый патент на параллельное включение трансформаторов. В том же году М. Дери совместно с О. Блати предложил использовать в качестве однофазного двигателя машину постоянного тока с последовательным возбуждением.

Джоуль Джемс Прескотт (1818–1889 гг.) – английский ученый. Родился в семье пивовара, сам был владельцем большого пивоваренного завода. С юных лет увлекся электрическими явлениями и конструированием электрических приборов. В октябре 1841 г. опубликовал статью о тепловом эффекте электрического тока, в которой утверждал, что количество теплоты, выделяемое током в проводнике, пропорционально квадрату тока. Он знал, что задолго до него аналогичные исследования проводил петербургский академик Э.Х. Ленц, который опубликовал в 1843 г. свою работу «О законах выделения тепла гальваническим током». Закон о тепловом действии тока вошел в науку под названием закона Джоуля – Ленца. Заслугой Д.П. Джоуля является то, что он пришел к установлению взаимосвязи между теплотой, выделяемой в проводнике, и химическим превращением в гальванической батарее, т.е. энергетического процесса, происходящего при выделении теплоты. Он также утверждал, что теплота пропорциональна квадрату силы индуцированного тока. Д.П. Джоуль сумел определить механический эквивалент теплоты, проведя ряд оригинальных экспериментов. Он подошел к установлению закона сохранения энергии и стал одним из основоположников кинетической теории теплоты и газов. Еще в 40-х годах прошлого века Д.П. Джоуль смело утверждал, что теплота не может быть веществом, она состоит в движении частиц тела. Позднее к установлению закона сохранения энергии пришли Майер, Г. Гельмгольц и другие крупные ученые.

Дивиш Прокоп (1698–1765 гг.) – чешский изобретатель, построил большую электростатическую машину, исследовал явление электрического разряда в «эвакуированных» трубках, предложил несколько типов молниеотводов. П. Дивиш изучал влияние электрических разрядов на рост посевов различных культур. Результаты своих исследований П. Дивиш описал в книге «Естественная магия».

Доливо-Добровольский Михаил Осипович (1862–1919 гг.) – выдающийся российский электротехник, основоположник техники трехфазных систем. Родился в Санкт-Петербурге, окончил Одесское реальное училище, а в 1878 г. поступил в Рижский политехнический институт. В 1881 г. был исключен из института за участие в студенческих демонстрациях без права поступления в учебные заведения России. Мечтая получить электротехническое образование, М.О. Доливо-Добровольский уезжает в Германию и поступает в Дармштадское высшее техническое училище, одно из ведущих электротехнических учебных заведений Европы. После успешного окончания училища в 1884 г. начал там же преподавать новый самостоятельный курс. Однако вскоре его приглашают на должность шеф-электрика знаменитой немецкой «Всеобщей компании электричества» (АЭГ). В 1888–1889 гг. он разрабатывает трехфазную электрическую систему, которая благодаря своим преимуществам сохранила ведущее положение в современной электроэнергетике. Критически изучив работы своих современников, он создает наиболее простой и надежный трехфазный асинхронный двигатель, конструкция которого в принципе не изменилась до наших дней.

М.О. Доливо-Добровольским были разработаны все элементы трехфазной системы: синхронный генератор, трансформатор, линия электропередачи (трехпроводная и четырехпроводная), несколько типов асинхронных двигателей, в том числе уникальный по простоте и надежности – с короткозамкнутым ротором. Им было получено более 50 патентов и привилегий на изобретения. В 1918 г. М.О. Доливо-Добровольский впервые обосновал экономичность передачи электроэнергии на большие расстояния посредством постоянного тока; при этом генерирование и распределение энергии осуществляются переменным током, а передача энергии по линии – постоянным током высокого напряжения с использованием преобразовательных подстанций. Этим своим открытием он опередил современный ему уровень электроэнергетики на многие десятилетия. К сожалению, судьба нашего выдающегося соотечественнлка оказалась трагичной. В течение многих лет немецкие электропромышленники, нажившие на изобретениях М.О. Доливо-Добровольского огромные капиталы, безуспешно пытались заставить его принять немецкое подданство. Но он стремился вернуться на Родину. Во время первой мировой войны он уехал в Швейцарию, где его здоровье резко ухудшилось, и в 1919 г. в Гейдельберге он скончался. «Умер великий инженер», – писали о его смерти многие газеты мира.

Дэви Гемфри (1778–1829 гг.) – английский ученый, прославившийся своими работами в области химии и электричества. Трудовую деятельность начал с ученика аптекаря. С 1801 г. работал в Лондонском Королевском институте (позднее став его профессором). В 1807 г. он впервые с помощью электролиза щелочей получил чистый калий и натрий, а в 1808 г. – кальций, барий, стронций и магний и выявил природу хлора. По мнению биографов, этих открытий в области электрохимии было бы достаточно, чтобы имя Г. Деви заняло почетное место в истории химии. Но не меньшую славу ему принесло открытие явления электрической дуги, которую он получил, построив в 1808 г. большую гальваническую батарею. Он не знал, что впервые это открытие было сделано еще в 1802 г. В.В. Петровым. Подробное описание электрической дуги Г. Деви дал в 1812 г. В 1815 г. им была изобретена безопасная рудничная лампа для подземных работ, широко используемая шахтерами. Он был почетным членом Санкт-Петербургской Академии наук.

Дюфе Шарль Франсуа (1698–1739 гг.) – французский ученый, один из первых исследователей электрических явлений. Родился в Париже в семье военного и получил хорошее домашнее образование. Потом служил в армии, а в 1723 г. по конкурсу был избран адъюнктом Парижской академии наук по классу химии. В 1732 г. начал заниматься изучением электрических явлений, причем глубоко изучил труды своих предшественников. Об этом говорит первая его статья «История электричества», представленная в академию, – один из первых исторических обзоров в области изучения явлений электричества. Приступая к изучению электричества, он разработал программу, состоящую из шести основных задач, которые он собирался изучить и решить. В 1733–1737 гг. он опубликовал цикл мемуаров, в которых осветил результаты своих экспериментов. Один из выводов Ш.Ф. Дюфе, который вошел в историю науки, – это существование двух родов электричества: «смоляного» и «стеклянного». Особенность этих двух родов электричества – отталкивать однородные с ним и притягивать противоположные. Этот вывод был опубликован Ш.Ф. Дюфе в «Мемуарах Парижской академии наук» в 1773 г. Повторяя опыт С. Грея по электризации изолированного человеческого тела, Ш.Ф. Дюфе подвешивался на шелковых шнурках и его электризовали настолько сильно, что из тела при приближении руки другого человека выскакивали искры.

Жданов Петр Сергеевич (1903–1949 гг.) – российский ученый, энергетик, профессор, доктор технических наук, лауреат Государственной премии. Родился в Москве. Окончил в 1926 г. Московский энергетический техникум, в 1933 г. защитил дипломную работу в Московском энергетическом институте. С 1927 г. в течение 15 лет вел научную работу во Всесоюзном электротехническом институте (ВЭИ). В 1935 г. ему присуждена степень кандидата наук, в 1940 г. – доктора наук. Он один из создателей современного учения об электрических системах. Монография по теории устойчивости электрических систем, написанная им совместно с С.А. Лебедевым в 1933 г., была первой в мировой литературе. В 1941–1945 гг. работал начальником сектора Научно-исследовательского института электропромышленности. П.С. Ждановым выдвинуты оригинальные идеи: асинхронный ход в электрических системах, синхронизация при нарушении устойчивости, аварийное регулирование турбин, исследование характеристик нагрузок и их влияния на статическую и динамическую устойчивость, сооружение статических моделей систем.

За разработку моделей систем ему в 1947 г. была присуждена Государственная премия. П.С. Жданов провел большую работу по исследованию статической устойчивости электрических систем, впервые применив в полном объеме метод малых колебаний и установив степень приближения к истине известных практических критериев устойчивости сложных систем. В последние годы жизни много сделал в области передачи электроэнергии сверхвысокого напряжения, участвуя в разработке первого проекта электропередачи напряжением 400 кВ. С 1933 по 1949 г. вел преподавательскую работу в МЭИ, заведовал кафедрой электрических сетей и систем (1943–1949 гг.).

Завалишин Дмитрий Александрович (1900–1968 гг.) – российский ученый, член-корреспондент АН СССР, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, основоположник школы электромашинно-вентильных преобразователей энергии, основанных на синтезе электрических машин и вентильных преобразователей частоты. Автор более 120 научных трудов, в том числе 20 монографий и более 10 изобретений в области ионно-полупроводниковых преобразователей для электропривода переменного тока и генераторов электроэнергии регулируемой частоты. Внес большой вклад в дело развития и совершенствования систем возбуждения мощных турбо– и гидрогенераторов, являлся членом научно-технического совета завода «Электросила». С 1934 г. профессор кафедры электрических машин Ленинградского политехнического института, в 1939–1968 гг. возглавлял кафедры электрических машин в Военной электротехнической академии, в Высшем инженерно-техническом училище ВМФ и в Ленинградском институте авиационного приборостроения, руководил отделом ВНИИэлектромаша. Являлся прекрасным педагогом и воспитателем молодых научных и инженерных кадров. Под его руководством подготовлено 40 докторов и кандидатов наук.

Золотарев Теодор Лазаревич (1904–1966 гг.) – российский ученый, специалист в области гидроэнергетики, профессор, доктор технических наук. Родился на Украине, закончил в 1937 г. Грузинский политехнический институт. С 1927 по 1932 г. работал в Энергострое ВСНХ АзССР в должности заместителя главного инженера. С 1932 г. возглавлял группу по гидроэнергетическим ресурсам во Всесоюзном научно-исследовательском институте энергетики и электрификации. С 1933 г. и до конца жизни работал в Московском энергетическом институте – возглавлял кафедру гидравлики и гидроэнергетики. С 1938 по 1940 г. возглавлял созданную по его инициативе при Президиуме АН.СССР секцию по водохозяйственным проблемам и вел научную работу в Энергетическом институте АН СССР им. Г.М. Кржижановского. Во время эвакуации МЭИ (1941–1943 гг.) Т.Л. Золотарев работал зам. директора по учебной работе. За 40 лет инженерной, научной и педагогической деятельности им было опубликовано более 250 оригинальных трудов, многие из которых были напечатаны на 18 языках мира. Им подготовлено свыше 40 кандидатов и ряд докторов технических наук. За большие заслуги в области энергетики Т.Л. Золотарев был избран (1962 г.) действительным членом Академии наук Казахской ССР.

Иосифьян Андроник Гевондович (1905–1993 гг.) – российский ученый в области электромеханики, доктор технических наук, профессор, академик и вице-президент АН Армянской ССР. После окончания в 1930 г. Азербайджанского политехнического института работал во Всесоюзном электротехническом институте, где получил целый ряд приоритетных результатов в области линейных двигателей переменных токов, бесконтактных сельсинов, синхронно-следящих систем, электромашинного следящего привода и синхронных машин, послуживших основой для присвоения ему в 1941 г. ученой степени доктора технических наук и звания профессора. В сентябре 1941 г. по инициативе и под руководством А.Г. Иосифьяна создается завод, предназначенный для разработки и выпуска изделий электротехники для военных целей, который вскоре преобразуется в научно-исследовательский институт, а затем (1959 г.) во ВНИИэлектромеханики (ВНИИЭМ). Во многом благодаря выдающимся научным, инженерным, организаторским качествам А.Г. Иосифьяна эта организация становится ведущей во многих областях электротехники. Под его руководством в годы войны выпускаются электрические машины, сельсины, амплидины, радиосистемы, комплексные системы электропитания, системы управления орудийным огнем и электрооборудование для бомбардировочной авиации, а в последующие годы – системы автоматического проектирования, единые серии электрических машин, вычислительная техника для управления и контроля крупных систем, несколько поколений управляющих вычислительных машин, системы автоматического контроля работы атомных электростанций. Широкую известность получили работы А.Г. Иосифьяна в области электрооборудования для кораблей, в том числе для систем электродвижения атомных ледоколов и подводных лодок. А.Г. Иосифьяном созданы электромеханические системы для ракетно-космической техники. Он участник подготовки и запуска первого спутника и первого космонавта, член совета главных конструкторов под руководством С.П. Королева. Был главным конструктором метеорологических искусственных спутников Земли серии «Метеор-1, 2», руководил летными испытаниями и сдачей в эксплуатацию космических систем для наблюдения Земли и атмосферы.

Йёдлик Иштван Аньош (1800–1895 гг.) – венгерский физик и изобретатель. Учился в латинской гимназии г. Пожонь и после ее окончания в 1817 п поступил в бенедиктинский лицей в г. Дьёре, ас 1819 г. началась его педагогическая деятельность и проведение экспериментов в физическом кабинете. С 1822 г. доктор философии, а с 1840 г. возглавляет кафедру в Пештском университете в звании профессора физики и механики. В стенах этого университета И. Йёдлик проработал окало 40 лет, и здесь им были сделаны важнейшие открытия и изобретения в области электромагнетизма. В 1858 г. он был избран действительным членом Венгерской академии наук. Под его руководством расширяется научно-экспериментальная база в физической и химической лабораториях, его изобретения экспонируются на международных выставках и удостаиваются наград. Еще работая в физическом кабинете гимназии, И. Йёдлик внимательно изучает все важнейшие научные исследования современников, воспроизводит электродинамические опыты А. Ампера и М. Фарадея и опытным путем доказывает, что один электромагнит может приводить в движение другой, если заменить в мультипликаторе Швейгера магнитную стрелку на стержневой электромагнит, опирающийся на вертикальную ось. Свой прибор И. Йёдлик назвал «электромагнитным ротором». Позднее, в 50-х годах, он сконструировал еще две, большие по размерам, модели «электронного ротора». В 1856 г. И. Йёдлик впервые пришел к идее самовозбуждения электрической машины и в 1861 г. осуществил ее действующую модель. Ему удалось добиться успеха и в совершенствовании гальванических элементов и аккумуляторов со свинцовыми решетчатыми пластинами, а также в создании электростатических индукционных машин.

Кавендиш Генри (1731–1810 гг.) – английский ученый-физик и химик, был богатым лордом, занимавшимся научными исследованиями исключительно ради своего удовольствия. В 1766 г. открыл водород и получил углекислый газ, доказал, что вода получается в результате горения водорода. Свои исследования (особенно в области электричества) он почти не публиковал и около 70 лет после его смерти оставался неизвестным. Научный мир узнал об открытиях Г. Кавендиша лишь в 1879 г., когда его труды обнаружил в архивах и опубликовал Д. Максвелл. Выяснилось, что еще в 1781 г., т.е. задолго до Ш. Кулона, Г. Кавендиш установил закон взаимодействия электрических зарядов, он также пользовался крутильными весами. Но в истории науки этот закон носит имя Ш. Кулона. Г. Кавендишу удалось определить постоянную закона тяготения. Родственники Г. Кавендиша в 1874 г. построили научную лабораторию его имени, первым профессором которой стал Д. Максвелл.

Каганов Израиль Львович (1902–1974 гг.) – российский ученый, профессор, доктор технических наук, основатель специальности «Промышленная электроника» в МЭИ и руководитель одноименной кафедры. И.Л. Каганов получил широкое признание как специалист в области управляемых ртутных выпрямителей, которые сделали возможным развитие электрического привода постоянного и переменного тока, электрической тяги и электрометаллургии. В тяжелые военные годы он вместе с группой специалистов участвовал в пуске мощных ртутно-выпрямительных агрегатов, применяемых в производстве алюминия. За работы в области повышения коэффициента мощности он был удостоен Ленинской премии. Работу на кафедре МЭИ И.Л. Каганов сочетал с участием в научных исследованиях в ВЭИ. Им написано большое число учебников и монографий. Его трехтомник «Электронные и ионные преобразователи» в течение длительного времени был базовым учебником для студентов специальности «Промышленная электроника».

Калантаров Павел Лазаревич (1892–1951 гг.) – российский ученый, профессор, доктор технических наук, специалист в области теоретической электротехники. С 1931 по 1951 г. возглавлял кафедру теоретических основ электротехники Ленинградского политехнического института. П.Л. Калантаров родился в Петербурге. После окончания реального училища поступил в Политехнический институт на электротехнический факультет, который окончил в 1920 г.

Его теоретические и экспериментальные исследования электрических цепей, содержащих ферромагнитные сердечники и конденсаторы, явились основой построения теории нелинейных электрических цепей и использования цепей для практических целей. Ряд научных работ П.Л. Калантарова посвящен вопросам уравновешивания трехфазной системы токов в печах с несимметричным подводом тока, электрическим фильтрам для выделения симметричных составляющих, расчетам индуктивностей, феррорезонансным явлениям. П.Л. Калантаров является автором классических учебников по теоретическим основам электротехники, написанным совместно с Л.Р. Нейманом, а также задачников и лабораторных руководств по теории цепей переменного тока.

Карандеев Константин Борисович (1907–1969 гг.) – ученый в области измерительной техники, член-корреспондент АН СССР и УССР, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники УССР. По окончании Ленинградского политехнического института в 1930 г. К.Б. Карандеев работал в Ленинградском электротехническом институте и во Всесоюзном научно-исследовательском институте метрологии им. Д.И. Менделеева. С 1944 по 1958 г. он работал в Львовском политехническом институте. В 1957 г. возглавил Институт автоматики и электрометрии Сибирского отделения АН СССР, работал до 1967 г. С 1967 г. и до конца своих дней был научным руководителем Львовского филиала ВНИИФТРИ. С именем К.Б. Карандеева связано развитие метрологии, измерительной техники, приборостроения. Он внес значительный вклад в теорию электрических измерительных цепей, провел основополагающие исследования в области геофизических измерительных систем электроразведки, автоматического контроля массовых радиодеталей. По инициативе и при участии К.Б. Карандеева осуществлялась широкая программа анализа и синтеза измерительных информационных систем, которая положила начало автометрии. К.Б. Карандеев автор 14 монографий, около 200 научных статей, ряда изобретений. Он подготовил около 60 кандидатов и докторов наук. Он был главным редактором журнала «Автометрия» и членом редколлегии журнала «Измерительная техника».

Кирхгоф Густав Роберт (1824–1887 гг.) – выдающийся немецкий физик, электротехник, автор известных законов, носящих его имя. Родился в Кенигсберге в семье советника юстиции. Уже в годы учебы в гимназии Г.Р Кирхгоф проявил незаурядные способности в математике и физике. В 1842 г. он поступил в Кенигсбергский университет, где проявил себя как один из способных студентов и последователей крупнейшего специалиста в области математической физики Ф. Неймана. Занимаясь в семинаре Ф. Неймана, Г.Р. Кирхгоф выполнил свою первую научную работу о токе через плоскую пластину; в ней были сформулированы два его знаменитых закона, которые уже при жизни Г.Р. Кирхгофа использовались электротехниками всех стран и легли в основу современной теории электрических цепей. Вскоре он удостаивается ученой степени и получает редко предоставляемую стипендию для поездки во Францию. С 1848 г. Г.Р. Кирхгоф приват-доцент Берлинского университета и член Берлинского физического общества, затем недолго работал профессором физики в Бреслау, а с 1854 г. перешел в Гейдельбергский университет, где проработал более 20 лет и сделал почти все свои важнейшие открытия. В 1859 г. им был открыт спектральный анализ, что принесло ему мировую славу. Научные интересы Г.Р. Кирхгофа поражают своей глубиной и разносторонностью: электричество и теория упругости, гидродинамика и термодинамика, излучения, спектры и спектральный анализ. Свои лекции он сопровождал оригинальными экспериментами, нередко используя для этого изобретенные им приборы, например электрометр. Среди наиболее выдающихся учеников Г.Р. Кирхгоф выделял известных русских физиков А.Г. Столетова и Н.А. Умова. Г.Р. Кирхгоф с 1863 г. член-корреспондент Петербургской академии наук, а с 1870 г. – действительный член Берлинской академии наук.

Классов Роберт Эдуардович (1868–1926 гг.) – российский инженер-энергетик. В 1891 г. с отличием окончил Петербургский технологический институт. Богатый опыт в электротехнике он получил, работая в качестве монтажного инженера при сооружении под руководством М.О. Доливо-Добровольского знаменитой Лауфен-Франкфуртской электропередачи высокого напряжения. В середине 90-х годов возвращается в Москву, затем в Петербург, занимает должности технического директора электрических предприятий, имея дело в основном с устаревшими электростанциями постоянного тока. Встретившись с известным электротехником В.Н. Чиколевым, принимает участие в исследованиях прожекторного освещения. В 1896 г. им была построена первая в России трехфазная установка для питания электродвигателей и освещения Охтенского порохового завода. Передача была осуществлена посредством проводов, подвешенных на столбах, с использованием трансформаторов. Эта установка была признана исключительной по смелости технического решения. Затем по проекту Р.Э. Классона строятся электростанции в Москве и Петербурге, снабженные мощными по тому времени генераторами по 1000 л.с. В 1900 г. Р.Э. Классон переезжает в Баку и возглавляет общество «Электрическая сила», строит электростанции для электроснабжения нефтяных промыслов. С 1907 г. Р.Э. Классон вновь в Москве и занимается усовершенствованием оборудования московских электростанций. Р.Э. Классон выступает инициатором использования местных топлив, в частности торфа. В 1908 г. по его проекту и при его активном участии была построена самая крупная в мире (по тому времени) электростанция на торфе близ г. Богородска около Москвы. Ему удается изобрести гидравлический способ добычи торфа, известный под названием «гидроторф». Р.Э. Классон был активным участником разработки и претворения в жизнь плана ГОЭЛ-РО и сделал большой вклад в развитие электроэнергетики страны.

Константинов Константин Иванович (1817–1871 гг.) – российский военный инженер-электромеханик, специалист в области ракетной артиллерии и пиротехники, генерал. В 1842–1845 гг. разработал наиболее совершенное устройство – электробаллистическую установку с электромагнитным хроноскопом и автоматическим переключателем цепей – прототип распределителя – элемента современных автоматических и телемеханических устройств. К.И. Константинову удалось измерить скорость полета снаряда и осуществить измерение малых промежутков времени с наименьшей для тех времен погрешностью (до 0,00008 с). В 1856 г. под руководством К.И. Константинова в Лефортово во время коронационных торжеств в честь императора Александра II впервые было осуществлено электрическое освещение большой площади и создана оригинальная установка для управления посредством электричества артиллерийским огнем на значительном расстоянии.

Костенко Михаил Полиевктович (1889–1976 гг.) – российский ученый, основатель научной школы электромашиностроения, академик, Герой Социалистического Труда. Родился в Воронежской губернии в семье врача. После окончания в 1907 г. гимназии поступил на естественный факультет Петербургского университета. Через год он переходит в Петербургский электротехнический институт, а затем учится в Петербургском политехническом институте.

Значительный опыт он получил во время практики в электромеханическом цехе Французского судоремонтного завода (1915 г.). В конце 1918 г. М.П. Костенко с отличием закончил Политехнический институт и был оставлен для подготовки к профессорскому званию. Одновременно он принимает участие в разработке новых типов электрических машин на заводе «Электросила». Еще в студенческие годы М.П. Костенко создал электромагнитный аппарат трансформатор-регулятор, позднее был соавтором изобретения электромагнитного молота и др. Совместно с П.А. Капицей он разработал импульсный («ударный») синхронный генератор, который был изготовлен в России и позволял получать импульсные магнитные поля с магнитной индукцией до 320 тыс. Гс. Позднее, в 30-х годах, М.П. Костенко создал несколько типов ударных генераторов большой мощности. При его участи были изготовлены первые отечественные мощные гидрогенераторы для Волховской ГЭС. Важным вкладом в науку М.П. Костенко явилась разработка теории всеобщего трансформатора. С 1930 г. М.П. Костенко профессор, а в 1931–1941 гг. заведующий кафедрой электрических машин ЛПИ; два года он был деканом электромеханического факультета. По инициативе М.П. Костенко при заводе «Электросила» было создано общезаводское бюро исследований, заложившее начало фундаментальных основ электромашиностроения в нашей стране. М.П. Костенко – один из первых ученых, показавший роль автоматики и телемеханики в развитии электромашиностроения и энергетики. В 1951 г. он становится заместителем директора Института автоматики и телемеханики АН СССР. В течение 12 лет (1955–1967 гг.) он возглавляет Институт электромеханики АН СССР. В 1958 г. за создание электродинамических моделей для практических исследований мощных энергосистем, линий сверхдальних электропередач и электрооборудования электростанций М.П. Костенко был удостоен Ленинской премии. С 1967 по 1976 г. он возглавлял Научный совет по теоретическим и физическим проблемам энергетики АН СССР

Кржижановский Глеб Максимилианович (1872–1959 гг.) – российский ученый-энергетик и государственный деятель, академик. Родился в Самаре, окончил Санкт-Петербургский технологический институт в 1894 г. В конце 1895 г. за участие в революционном движении был арестован, 1,5 года находился в тюрьме, а затем на 3 года был сослан в Красноярский край. С 1910 г. участвовал в реконструкции Московской кабельной сети высокого напряжения. Один из руководителей сооружения первой в России и первой в мире крупной торфяной электростанции «Электропередача» в Богородске (1914 г.), обеспечивавшей электроэнергией Москву. Он активно пропагандирует целесообразность использования местных видов топлива (торф, уголь) для мощных электростанций. Он был одним из первых отечественных инженеров, предложивших в 1914 г. строительство крупной гидроэлектростанции на Волге. В 1919 г Г.М. Кржижановский – председатель Главэлектро ВСНХ, а в 1920 г. назначается председателем Комиссии ГОЭЛРО. Под руководством Г.М. Кржижановского план ГОЭЛРО был успешно претворен в жизнь и сыграл важную роль в развитии электрификации и всего народного хозяйства России. Он работал руководителем Госплана, начальником Главэнерго, был одним из руководителей строительства Днепрогэс. В 1930 г. выступает с инициативой создания крупнейшего в России научно-технического центра в области энергетики – Энергетического института (ЭНИН) АН СССР, которым руководил с 1939 г. и который в настоящее время носит имя Г.М. Кржижановского.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю