Текст книги "Техника и вооружение 2003 10"

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 8 страниц)

Наиболее продолжительными и важными по значимости не только дня ВВС. но и в целом для МО США явились испытания летающей лазерной лаборатории (ЛЛЛ), оборудованной на модифицированном самолете-заправщике Боинг КС-135.

Проведенные эксперименты по распространению высокоэнергетического лазерного луча в атмосфере показали, что использование лучевого оружия наиболее эффективно при низком атмосферном давлении и выше слоя приземной турбулентности. Это создавало дополнительные преимущества при использовании его дня защиты бомбардировщиков, а также привлекло внимание в связи с трудностью создания для аналогичной цели ракет класса "воздух – воздух", которые могли бы запускаться по всем азимутальным углам с высокоскоростного самолета.

Если бомбардировщик, оснащенный лучевым оружием, мог бы иметь высокую вероятность поражения средств ПВО противника на достаточных дальностях, то он снова мог бы стать эффективным средством ведения боевых действий на больших высотах, в отличие от существующего положения, когда он должен пытаться преодолеть ПВО на малой высоте. Зенитные ракеты обычно имеют относительно тонкую внешнюю обшивку и, следовательно, должны быть весьма уязвимыми от разрушительного действия излучения мощных лазеров при условии, что ракета может быть обнаружена на достаточно большой дальности и лазерный луч направлен точно в цель в течение интервала времени, достаточного для термического или ударного разрушения.

Из-за ограничения количества рабочих газов для лазеров незамкнутого цикла, которое может быть запасено на борту самолета, или из-за ограничения запасов электроэнергии, необходимой для газоразрядных лазеров, луч лазерного оружия должен быть очень точно направлен на наиболее уязвимую выбранную на цели точку, чтобы не расходовать напрасно дорогостоящую энергию. Это накладывало очень жесткие требования на характеристики наведения луча и слежения за движущейся целью. Необходимо также использовать очень узкий луч лазерного локатора, который начинал бы слежение за целью непосредственно после ее обнаружения с помощью РЛС. В качестве альтернативы предполагалось использовать систему точного слежения на основе пассивного ИК-датчика. Однако необходимость применения в системе точного слежения для наведения высокоэнергетического лазерного луча оптических средств давала возможность при пуске зенитных ракет использовать средства противодействия, такие как создание химической аэрозольной завесы для нарушения работы оптического локатора или ИК-датчика. Помимо этого, если бомбардировщик будет вынужден прибегнуть к полету на малой высоте при прорыве интенсивной зоны ПВО, его лазерная локационная установка может стать неэффективной из-за тумана, дождя или снега, также сильно снижающих эффективность лучевого оружия, даже если лазерный локатор продолжает функционировать.

В полете ЛЛЛ NKC– 135А

К началу 1970-х гг. мощность ГДЛ достигла порядка 100 кВт. Лазеры других типов в это время еще находились на начальных стадиях разработки. Поэтому. когда ВВС США с 197.3 г. развернули широкомасштабную программу работ по созданию и испытаниям лазерной летающей лаборатории (ЛЛЛ). на ней решили установить наиболее подходящий для работы на борту самолета газодинамический СО-лазер мощностью несколько десятков киловатт, впоследствии замененный лазером того же типа мощностью 400–500 кВт.

Бортовой ГДЛ не требовал электроэнергии при работе и являлся лазером незамкнутого цикла, выбрасывавшим отработанное рабочее тело в атмосферу. Лазер создала фирма "Юнайтед Текнолоджиз". его установку на борту осуществила фирма "Дженерал Дайнемикс". Поскольку в ГДЛ отработанные тазы возможно выбрасывать при низком давлении окружающей среды (на большой высоте полета), установку удалось создать относительно малых размеров и веса. Тем не менее, масса и объем запасенного рабочего тела и углеводородного топлива (типа JP-4) ограничивали время работы высокоэнергетического лазера 20–30 с.

На перспективу фирма "Дженерал Электрик" по контракту ВВС США начала разработку нового типа ГДЛ (лазер с использованием напора набегающего воздушного потока), в котором для получения рабочего газа (СО) и одновременно его нагрева происходило сгорание углеводородного топлива JP-4 в набегающем потоке воздуха со скоростью 3–6 М.

Для более перспективных электроразрядных СО-лазеров под руководством Лаборатории авиационных двигателей ВВС США начались разработки топливных элементов, способных обеспечивать мощность -1 МВт в течение 30 с. По оценкам фирмы "Юнайтед Текнолоджиз", такой элемент должен был весить приблизительно 1100 кг и занимать объем 1,1 м. Система, использующая перезаряжаемые на земле серебряно-цинковые батареи аналогичной мощности, могла весить приблизительно 1590 кг и иметь объем 0.7 м В 1975 г представитель фирмы "Игл Пикчерз Индастриз" на Национальной конференции по авиационной электронике заявил, что при доработке можно будет уменьшить вес примерно до 1360 кг, объем – до 0.54 м Кроме того, по крайней мере еще 450 кг весят трансформаторы и преобразователи постоянного тока в переменный. которые необходимы для повышения напряжения до требуемой для работы электроразрядного лазера величины.

Алексей Ардашев Семен Федосеев

Огненный Меч

Огнеметные танки Второй мировой войны

См ТиВ №№ 1,3–5,7-10,12/2002 г. №№ 1,3–5,8,9/2003 г

США

Поскольку к началу Второй мировой войны никаких систематических работ в этой области в (ЛИЛ не велось, американские огнеметные танки несли на себе след импровизации, хотя некоторые были достаточно удачны. В основном американские огнеметные танки и самоходные огнеметы создавались для боев на островах Тихого океана.

Легкие огнеметные танки на базе танков М3 и М5 «Стюарт»

Легкие огнеметные ганки М3 и М3А1 «Сэйтен» (Satan – сатана) были разработаны на Гавайях для использования Корпусом морской пехоты США на тихоокеанских островах против японских укреплений и бункеров. На изъятых из боевых подразделений легких танках М3 37-мм пушка заменялась брандспойтом огнемета и ставилась канадская огнеметная аппаратура «Ронсон». Емкость резервуара составляла 170 л огнесмеси, а дальность огнеметания – 40–60 ярдов (примерно 36–55 м). В конце 1943 г. так было переделано около 20 танков. Эффективность «Сэйтен» снижали малые запас огнесмеси и дальность огнеметания. Из-за установки огнеметной аппаратуры снимались курсовые пулеметы в бортовых нишах корпуса.

М3А1 с огнеметом E5R2-M3. Переносной огнемет был переделан для крепления в шаровую установку вместо лобового пулемета танка. Резервуар на 38 л (10 галлонов} огнесмеси ставился внутри машины. Огнемет в бою брал на себя противопехотные функции пулемета и был рассчитан на несколько коротких пусков. Общая масса огнеметной аппаратуры – 70 кг. давление в баллонах со сжатым воздухом – 120–148 кг/см-, рабочее давление воздуха – 26.4 кг/см-. Дальность огнеметания достигала 30 м, после введения вязкой огнесмеси -70 м. Поджигание огнесмеси – электрическое. Такая система могла применяться и на легком танке М5 "Стюарт".

М5А1 с огнеметом Е7-7. Огнеметная аппаратура была установлена вместо основного вооружения В корпусе монтировались брандспойт и резервуар с огнесмесью. Такая же аппаратура могла ставиться на танк МЗА1.

М5А1 с огнеметом Е9-9. Машина была выполнена по типу британских "Крокодайл" и несла брандспойт огнемета вместо лобового пулемета и установленный в корпусе трубопровод, к которому по защищенному оплеткой шлангу подавалась огнесмесь из одноосного прицепа-цистерны. Работы начались в апреле 1943 г… но построен был только прототип.

М5А1 с огнеметом Е8. Эта машина, разрабатывавшаяся с января 1943 г., несла на месте танковой башни коробчатую рубку с огнеметом во вращающейся установке на крыше. Дело также ограничилось прототипом.

В 1944 роты легких огнеметных танков придавались танковым батальонам, действовавшим с десантом на островах Тихого океана – каждый батальон получал, таким образом, в качестве усиления от 14 до 24 огнеметных панков. Хотя количество могло быть и меньше – скажем, в роте D 2-го танкового батальона морской пехоты, действовавшего на о. Сайпан в июне-июле 1944 г., было 12 танков МЗА1 "Сэйтен".

Легкий огнеметный танк М3АI «Сэйтен» с группой пехоты во время боев на Соломоновых островах. Март 1944 г.

Средний танк М2 с огнеметом Е2

Средний танк М2, устаревший уже к моменту своего принятия на вооружение в 1939 г., использовался только для обучения и различных экспериментов, среди которых была и построенная в 1941 г машина для испытаний танкового огнемета.

Длинный брандспойт огнемета крепился в башне вместо 37-мм пушки, а резервуар с огнесмесью ставился в корме корпуса Позднее аналогичным образом огнеметы монтировались вместо 37-мм пушек в башнях выведенных из боевых подразделений средних танков М3 – такие огнеметные танки использовала морская пехота на островах Тихого океана.

Легкий огнеметный танк М3А1 «Сэйтен» роты О 2-го танкового батальона Корпуса морской пехоты США. о. Сайпан. июнь 1944 г

Легкий огнеметный танк М3А1 «Сэйтен» сопровождает колонну БТР LVT. о. Сайпан. июль 1944 г.

Легкий огнеметный танк М3А1 «Сэйтен» высаживается на о Сайпан, июль 1944 г. Огнеметная установка зачехлена, рядом с башней – дополнительный бак

Огнеметный танк М4 (с огнеметом P0A-CWS-H1 в башне) 713-го огнеметного танкового батальона поддерживает пехоту у Корал Ридж. о. Окинава, май 1945 г

Огнеметный танк М4А1 с огнеметом E6-R1

Средний огнеметный танк М3 с огнеметом ЕЗ

В 1941 г. па вооружение поступил средний М3 – первый серийный американский средний танк, уже в октябре 1941 г. переведенный в машины «замещающего стандарта» (в связи с принятием.44). после чего его использовали для поставок по ленд-лизу и создания специальных машин В то же время на основе огнемета Е2 был разработан новый танковый огнемет Е3.

Средний танк М3 с аппаратурой нового огнемета проходил испытания в 1942 т. Брандспойт огнемета устанавливался вместо 37-мм пушки, из бортового спонсона была убрана 75-мм пушка.

Средний танк М3 с огнеметом E5R2-M3. В отличие от легкого танка, здесь переносной огнемет вводился в комплект снаряжения танка для быстрой установки в полевых условиях вместо пулемета на командирской башенке. Основное вооружение – 37-мм пушка в башне и 75-мм пушка в бортовом спонсоне – при этом сохранялось.

Средние огнеметные танки на шасси серии М4 "Шерман.

Американский средний танк М4 «Шерман», выпускавшийся с 1942 по 1946 гг. в большом количестве и в ряде модификаций, стал основным танком союзников Кроме армии и морской пехоты США, эти танки широко применялись армиями Великобритании. Канады, Австралии, Китая, войсками Сражающейся Франции, поставлялись и в СССР. Массовый выпуск позволил использовать часть шасси для специальных машин, включая установку огнеметной аппаратуры.

Огнеметы E4R2-5R1. E4R3 5R1, (M3-4-3). Это были просто носимые огнеметы, отличавшиеся в деталях, которые устанавливались в корпусе вместо лобового пулемета, огнеметом управлял помощник механика-водителя с помощью пистолетной рукоятки. Как и в случае со средним танком М3, огнеметы могли устанавливаться в полевых мастерских в случае необходимости.

По девять средних танков М4А2, вооруженных огнеметами типа Е4-5, входили в состав 3, 4 и 5-го танковых батальонов морской пехота, высалившихся 19 февраля 1945 г. на о. Иво-Дзима. Здесь они достаточно эффективно взаимодействовали с линейными танками М4А2 – пушечные машины подавлял и сосредоточенны м огнем огневые сооружения японцев, огнеметные – приближались к ним и выжигали живую силу. Свою роль сыграло и тесное взаимодействие с пехотой. Огнеметание велось короткими выстрелами по 1–2 с или длительной (около 10 с) мощной струей.

Огнемет E4R4-R4 5-6RC. Брандспойт "перископического" (изогнутого) типа также устанавливался вместо лобового пулемета, сама огнеметная аппаратура в целом была аналогична предыдущим. Резервуар с огнесмесью помещался в корпусе. Дальность огнеметания была несколько выше, чем у М 3-4-3 (до 50 м легкой жидкой огнесмесью, вязкой смесью – 70–90 м). Давление в баллонах сжатого воздуха – 120–148 кг/см², рабочее давление – 26,4 кг/см².

Огнемет РОА. Эта импровизация появилась в ходе боев на Тихоокеанском театре (откуда и аббревиатура – Pacific Ocean Area). В качестве базы использовали танк М4 со 105-мм гаубицей. С гаубицы снимали затвор, а в ее ствол помещали брандспойт огнемета Mk 1, состоявшего на вооружении ВМФ США. Резервуар с огнесмесью помещался в башне.

Огнемет POA-CWS 75-Н1. Подобен описанному выше, но ставился на стандартный танк М4. Брандспойт огнемета помещался в стволе 75-мм танковой пушки М3. Огнеметание через ствол орудия было не лучшим решением, приемлемым только для полевой импровизации, зато обеспечивалась маскировка танка "под линейный".

Огнемет POA-CWS 75-Н2. Подобен описанному выше, но с установкой брандспойта огнемета справа от 75-мм пушки, так что танк сохранял пушечное вооружение в готовности к стрельбе.

Многие машины с огнеметами РОА. использовавшиеся Корпусом морской пехоты США, имели съемную дополнительную защиту из деревянных брусьев на бортах корпуса против магнитных противотанковых гранат, которые применялись японскими штурмовыми пехотными группами.

Огнемет Еб-R1. Еще один носимый огнемет, который включался в комплект поставки танков и мог устанавливаться в корпусе впереди справа в проеме перископического блока над местом помощника механика-водителя (лобового пулеметчика).

Огнемет 47-7. Короткий брандспойт устанавливался вместо основного вооружения, резервуар с огнесмесью помещался в корпусе. Такой же огнемет мог устанавливаться на легких танках М3А1 и M5A1 "Стюарт".

Танки М4 с огнеметом в башне входили в состав, например, 713-го огнеметно-танкового батальона, действовавшего на о. Окинава в апреле 1945 т. На танк М4 устанавливался также канадский огнемет "Ронсон". Таким образом. были переоборудованы несколько танков Корпуса морской пехоты США.

М4 "Крокодайл" ("Шерман Крокодайл"). В этом случае комплект британской аппаратуры "Крокодайл" ставился на танк М4. но шланг для оптесмеси был протянут поверх корпуса, а не под днищем. Дальность огнеметания достигала 40 м. В конце 1944 г. четыре танка М4 были переоборудованы таким образом англичанами по американскому заказу для применения американскими войсками в Европе. Они использовались в составе американской 2-й бронетанковой дивизии

Огнеметный танк М4 «Шерман Крокодайл»

Экипаж 5 человек

Длина танка с прицепом-цистерной 11,35 м

Ширина 2,66 м

Высота 2,74 м

Основное вооружение 75-мм пушка и огнемет

Вспомогательное два 7,62-мм пулемета

Толщина брони от 12 мм до 51 мм

Мощность двигателя 400 л.с.

Максимальная скорость хода 40.2 км/ч

Запас хода 180 км

«Противопехотный танковый огнемет» Е1. Это оружие, разработанное в 1945 г., включало четыре небольших огнемета, установленных на корпусе танка М4А3 и стрелявших по отдельности или залпом (выстрел управлялся изнутри танка) для срыва самоубийственных атак японских пехотинцев-истребителей танков. Созданное для использования на Тихоокеанском театре, это оружие проходило испытания до конца войны, после чего от него отказались. Такая машина была известна также под прозвищем «Скорпион».

Другими огнеметами для танков серии М4 были EI3R1-R2 и Е20-20 – оба должны были ставиться на танк М4А3, но не были готовы до конца 1945 г. После Второй мировой войны танки серии М4 продолжали использоваться для установки усовершенствованной огнеметной аппаратуры.

Средние огнеметные танки «Шерман» – британские модификации.

Британцы, собственно и давшие поставлявшимся им по программе ленд– лиза танкам М4 имя «Шерман», создали на их основе ряд своих модификаций, включая огнеметные.

"Шерман" V (так в британской армии обозначали танк М4А4) "Эддер" (Adder – гадюка). Эта модификация отличалась размещением бронированного резервуара с огнесмесью на корме машины. Огнесмесь подавалась по шлангу поверх корпуса танка к брандспойту, подвижно установленному на люке помощника механика-водителя. Шланг подачи огнесмеси прикрывался бронекожухом. подача производилась насосом. Первоначально огнемет именовался "Кобра". Разработан в 1944 т., но в боях не применялся.

"Шерман Саламандра" (Salamander – по старинным представлениям, саламандра воплощала стихию огня). Этот самоходный огнемет существовал в восьми различных модификациях, отличавшихся установкой, но все были выполнены на основе огнеметной аппаратуры "Уосп", ставившейся на "Юниверсал Кэрриер" На одних машинах брандспойт огнемета крепился внутри муляжа ствола, на других – спаренно сбоку от пушки в той же маске или под ней. В 1943–1945 гг. были построены только опытные машины "Шерман Бэджер" (Badger – барсук). Танк М4А2 HVSS (с новой схемой подвески) со снятой башней и с огнеметной аппаратурой "Уосп", брандспойт ставился на месте лобового пулемета. Эта машина разработана канадцами в 1945 г. параллельно с самоходным огнеметом на шасси танка "Рэм".

Огнеметы на плавающих гусеничных бронемашинах семейства LVT.

Огнемет Е7 на плавающем танке LVT(A) 1. Брандспойт огнемета заменял 37-мм пушку, а резервуар с огнесмесью размещался внутри машины. Такая же огнеметная аппаратура могла ставиться на плавающий танк LVT(A) 4 вместо 75-мм гаубицы, а также на плавающий бронетранспортер LVT 4. при этом брандспойт с небольшим щитом монтировался по оси машины в передней части грузового отделения. Все эти варианты были разработаны в 1944 г.

LVT(A) 1 с огнеметом Е7

Масса 14.9 т

Экипаж 6 человек

Длина танка 8.0 м

Ширина 3,25 м

Высота 3,08 м

Основное вооружение 75-мм пушка и огнемет

Вспомогательное один 12.7-мм зенитный пулемет. два 7,62-мм пулемета

Толщина брони от 12,7 до 25.4 мм

Мощность двигателя 250 л.с.

Максимальная скорость хода

на суше 40 км/ч,

на плаву 10.5 км/ч

Запас хода по суше 240 км

Транспортер LVT(A) 1 с огнеметом Е7

Другие огнеметы, устанавливавшиеся на машины LVT. включали.

– LVT(A) 4 с огнеметом "Ронсон" на LVT(A) 4 (вместо 75-мм гаубицы) или на транспортерах I.VT 1 и I.VT 2 у левого борта в передней части надстройки корпуса ставился канадский огнемет "Ронсон";

– LVT(A) 1 с огнеметом E14-7 R2. Это была ранняя установка с заменой 37-мм пушки брандспойтом огнемета. В 1942 г. построили десять машин, но не применяли их в боях

Выводы

При веем своеобразии условий развития в разных странах огнеметных танков и самоходных огнеметов, часто носивших характер импровизации, в годы Второй мировой войны имелся ряд общих черт, частью связанных с общими изменениями в системе бронетанкового и огнеметного вооружения, частью со спецификой самих огнеметных машин.

1. Война подтвердила высокую эффективность применения огнеметов против полевых и долговременных укреплений, для борьбы с живой силой и огневыми точками, создания пожаров для освещения местности или заграждения, борьбы с техникой противника. Рост степени инженерного оборудования позиций и насыщенности их огневыми средствами, частые бои на резко– пересеченной местности, в лесу, джунглях, населенных пунктах давали огнеметчикам широкое поле деятельности. Большое значение имело сочетание физического поражающего действия с моральным воздействием на противника. Как только возникала необходимость штурма укрепленных позиций, борьбы на закрытой местности и в населенных пунктах, создавались огнеметные танки и самоходные огнеметы. Если до начала войны "химические танки" рассматривались, прежде всего, как средство применения боевых газов – к "химической войне" готовились весьма активно – или постановки дымовых завес, а огнеметание считалось второстепенной задачей, то с началом войны потребность именно в огнеметных танках вышла на первый план.

2. Огнеметные танки сводились в отдельные подразделения и части, использовавшиеся как средство командования для штурма позиций противника на наиболее ответственных участках. При этом огнеметные танки применялись в тесном взаимодействии с линейными танками, саперами и пехотой (мотопехотой).

3. Для вооружения огнеметных танков (самоходных огнеметов) использовали как специальные танковые, так и пехотные огнеметы. В танковых огнеметах происходит постепенный переход от пневматических огнеметов к автоматическим фугасным (пороховым – советские танки с огнеметами АТО, австралийские "Матильда Мюррей"), обеспечивающим большую дальность огнеметания и скорострельность. В Германии же проблему создания рабочего давления без громоздкой и чувствительной газобаллонной аппаратуры предпочли решать установкой компрессора.

Вводились вязкие огнесмеси, обеспечившие увеличение дальности огнеметания (почти вдвое) и времени горения. Принимались меры для уменьшения доли огнесмеси, сгоравшей еще до достижения цели.

4. Хотя самоходные огнеметы создавались на шасси почти всех доступных машин, основной базой становятся средние и тяжелые танки. Во-первых, роль основных боевых машин переходила к танкам противоснарядного бронирования. Во-вторых, огнеметным танкам в атаке приходилось выдвигаться вперед, вызывая сосредоточенный огонь противника, огнеметание производилось с места, а при навесном характере "стрельбы" поражение цели требовало нескольких выстрелов, и только средние или тяжелые такие машины могли подвести огнеметы на эффективную дальность огнеметания. Легкобронированные огнеметные машины – например, на шасси британских "Юниверсал Кэрриер", американских М3 "Стюарт", германского Sd.Kfz. 251 – могли эффективно применяться против одиночных огневых сооружений при наличии скрытых подступов, слабом противотанковом огне противника. Если в СССР и США. например, старались строить огнеметные танки на базе действующих и находящихся в производстве боевых машин, то в Германии чаще переоборудовали уже устаревшие танки, выводившиеся из боевых подразделений.

5. Огнеметы старались устанавливать уже вместо вспомогательного вооружения при сохранении основного пушечного вооружения танков, что уменьшало зависимость огнеметных танков от поддержки линейных при атаке. Наличие пушечного вооружения позволяло экипажам действовать гибче, выбирать тип оружия для поражения цели, бороться с контратакующими танками противника и удаленными огневыми точками, действовать в качестве линейных при отсутствии целей для огнеметания, исчерпании запаса огнесмеси или отказе огнеметной аппаратуры. В РККА огнеметные танковые бригады с ОТ-34 использовались не только при прорыве обороны противника, но и в передовых отрядах, при преследовании и т. п.

Огнеметным танкам повсюду придавали максимальное сходство с линейными машинами – даже если пушечное вооружение снималось.

6. Стоит отметить, что задел в области разработки огнеметных танков, созданный в СССР в предвоенный период, и в целом правильно определенные накануне войны пути создания огнеметных машин позволили в ходе войны создать эффективные образцы, по ряду показателей превосходившие машины и противников, и тогдашних союзников. И абсолютные, и относительные цифры показывают, что РККА использовала огнеметные танки наиболее активно: если в Германии на шасси танков и САУ построили всего 335 огнеметных танков (включая 60 на трофейных шасси), т. е. около 0,7 % от общего количества выпущенных танков и САУ, то в СССР – 1638 (на шасси средних Т-34 и тяжелых КВ) или около 1,6 % от общего количества танков и САУ.

Список литературы:

1. Барятинский М. Средний танк Т-3-1 Бронеколлекция 1999 № 3.

2. Барятинский М. Средний танк Т-34-85 Бронеколлекция 1999 № 1

3. Бахтинский М. Коломиец М. Бронетанковая техника Франции и Италии 1939–1945 Бронеколлекция

4 Бсскурников ЛА Т-26 – танк пехоты. Рукопись. 1993.

5 Вараксин Ю.Н, Бах И В, Выгодский СЮ. Бронетанковая техника СССР (1920–1974). Справочное издание. М, ЦНИИ Информации, 1981

6. Великая Отечественная война Энциклопедия. М. "Советская энциклопедия". 1985.

7. Вернидуб И И На передовой линии тыла. М. ЦНИИТИКПК, 1994.

8. Владимирский А.В На киевском направлении. М, "Воениздат". 1989.

9 Военно-технический прогресс и Вооруженные Силы СССР Под ред. И.М. Кирьяна М., "Воениздат-. 1982

10. Гаме Э. Так создавался противохимический щит РККА // Военный вестник 1993 № 11

11. Горлов Л.П. Зажигательные вещества, их применение и способы защиты М.-Л., Наркомхоз РСФСР. 1940/43.

12. Карпенко А.В… Иванов Е.Н. Отечественные огнеметные танки // Невский Бастион 1998 № 1

13. МакКоген ДжеФ. Miltlerer Flammpanzer Sd Kfz 251/16 Полигон 2001 № 3

14. Мюллер-Пплеоранд Б. Сухопутная армия Германии 1933–1945. т. 2. М., Издательство иностранной литературы. 1958.

15. Нерсесян М.Г, Каменцева Ю.В Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции. М. "Военнздат-. 1958.

16. Новиков И В. Конюхов В.И. Огнеметно-зажигательное оружие. М… Издательство ДОСААФ СССР. 1957 г

17. Павлов И В, Павлов М.В Советские танки и самоходно-артиллерийские установки (1939–1945 тт.). Краткий справочник. М., -Арсенал-Пресс-. 1996.

18 Савицкий И. Огнеметы. Техника химического нападения. М„Наркомхоз РСФСР, 192'

19. Санеев С, Пилыанчук. V Огнеметные танки Военные знания.

20, Справочник но вооруженным силам Германии М, " Воениздат". 1942.

21 Стасюк Н Танковый огнеметный // Военно-исторический журнал 1973 № 3

22. Сухаревский М. Основы огнеметного дела. М, Наркомхоз РСФСР, 1924.

2,3. Федосеев C.Л. Бронетанковая техника Японии 1939–1945 //Бронеколлекция 1995 № 3

24 Шмелев ИЛ Бронетанковая техника Чехословакии // Техника и вооружение 2000 № 9.

25, Шлаковский В. Железные гробы// Техника и вооружение 1998 № 7

26. Chamberlain Peter and Ellis Chris. British and American Tanks of WWII, Cassell it Company, 1969.

27. Chamberlain Peter and Hilary L Doyle. Encyclopedia of German Tanks of WWII, London, Arms and Armour Press, 1978.

28, Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. Koln, 1978.

29. Perrett Bryan. Churchill Infantry Tank 1941–1951. London, Osprey Publishing Ltd. 1993.

30. Zaloga J. St. Tank battles of the Pacific War 1941–1945. Hong Kong. Concora Publication" Company. 1995

31. Материалы Internet,

Патрик МакШерри, Николай Митюков