Текст книги "Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников"

Автор книги: Антон Кротов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 28 страниц) [доступный отрывок для чтения: 12 страниц]

Кения

Расположенная на экваторе, страна всемирного туризма Кения является очень приятной для посещения страной. Слоны, зебры и страусы, церкви, мечети и индуистские храмы, высокие горы и национальные парки, протяжённые морские пляжи и обширное озеро Виктория – всё сие удовлетворит путешественнические потребности как буржуазного туриста, так и вольного автостопщика.

Однако, информация о Кении, распространяемая буржуазными путеводителями, а также многими людьми, порой представляет страну в чёрном цвете. Говорят, например, что столичный город Найроби – второй по преступности город на планете, и вообще в любой точке Кении вас настигнут грабители. По счастью, не так страшен Найроби, как его малюют, а небольшие меры предосторожности (не размахивать прилюдно огромными пачками денег) не помешают вам здесь, как и в любом столичном африканском городе.

Кенийский народ, являющийся смесью арабского, индийского и африканских народов, один из наиболее дружелюбных народов в регионе. Всюду, начиная от экватора и далее к югу, вас будут с удовольствием подвозить, кормить, а порой и приглашать на ночлег англоговорящие местные жители. Если же вас не пригласили, вы сами можете напроситься на ночлег в одну из многочисленных христианских церквей и миссий, имеющихся в каждом городе. Имеются также и мечети.

ВИЗА и ЛИХОРАДКА

Виза повсюду стоит $50 за туристскую и $20 за 7-дневную транзитную визу. В посольствах требуется Дорожная Грамота. Для поставления визы в аэропорту неплохо иметь приглашение или хорошую справку, объясняющую сущность.

Можно получить кенийскую визу в посольстве в Москве (ул. Большая Ордынка, 70, тел.237-3462, факс 230-2340), в странах Африки (делается пару дней) или непосредственно в пункте въезда, на земле или в аэропорту (требуют приглашение). Иногда может потребоваться справка о жёлтой лихорадке и заверения в своей денежности.

Неизвестно, дают ли визы при въезде со стороны Сомали.

Кенийцы любят видеть справку о наличии прививики против жёлтой лихорадки. Иногда на особо вредных постах даже дорожные полицейские пристают к интуристу, стремясь увидеть эту справку. В глубине сердца они надеются на отсутствие её, чтобы получить какой-нибудь штраф, – не давайте им повода для радости и держите лихорадку при себе!

Кения, Танзания и Уганда втроём образуют Восточно-африканский союз, так что если вы уже имеете визы Кении и, скажем, Уганды, вы можете съездить из Кении в Уганду и вернуться обратно, не покупая новой кенийской визы (в пределах срока её действия). Также выехав в Танзанию и вернувшись назад, вам не потребуется новая кенийская виза. А имея визы всех трёх стран, можно кружиться вокруг озера Виктория хоть 5 раз, пока визы сии не кончатся по срокам.

Помните, что это правило не действует при выезде в другие страны, например в Эфиопию. Вернувшись из Эфиопии в Кению, вам придётся купить новую визу, хотя бы транзитку на границе за $20.

ПОПАДАНИЕ

НА САМОЛЁТЕ из Москвы билет туда-обратно стоит от $1000. Возможен перелёт из Каира, Хартума, Аддис-Абебы и других африканских стран. Чартерных рейсов из Москвы нет. Аэрофлота нет. В одну сторону $650.

Из Танзании – основной автопереход на асфальтовой оживлённой трассе Аруша – Найроби. Вторая дорога – Танга – Момбаса – поглуше. Ещё меньше машин на переходе Моши – Тавета – Вои, но и там можно проехать. Через этот же переход (Тавета) идёт железная дорога, но поезда там не каждый день.

Ещё два автоперехода (Олоитокиток, близ Килиманджаро, и Ньябикайе, недалеко от оз. Виктория) обозначены на картах, но поток машин там не разведан.

В Уганду ведёт оживлённая асфальтовая дорога (погранпост – Малаба). Вероятно, из Найроби до Кампалы (столицы Уганды) можно простопить на легковушках за один длинный день.

С Эфиопией имеется один пограничный переход, в Мояле. С эфиопской стороны подъезд хороший, а с кенийской – отвратительная дорога.

Дорога в Сомали существует, но обстановка «на той стороне» нестабильная.

Дороги в Южный Судан существуют, но возможность успешного пересечения границы сей пока сомнительна.

Есть возможность приплыть в Кению на пароходах из соседних стран. Первый путь – по морю из Танзании, с о. Танга или о. Занзибар или с Дар-эс-Салама уплыть в Момбасу. Есть также возможность пересечь на пароме озеро Виктория. Всё это хотя и романтично, но довольно дорого, а возможности гидростопа пока не изучены.

ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ

Кенийский шиллинг является относительно твёрдой валютой. В 2007 гг,

1 US$ = 70 KSh, 1 KSh = 40 коп.

Кредитные карточки принимаются в некоторых крупных супермаркетах Найроби и Момбасы. Банкоматы в указанных городах также присутствуют. Обмен долларов на шиллинги можно осуществить в любом крупном городе в рабочий день, а вот в выходные всё закрыто и поменять ничего нельзя.

Кения дороже соседних Эфиопии и Танзании, но дешевле Москвы и Западной Африки. Хлеб стоит 20 шилл. (за белую мягкую буханку 0.5 кг), чай на улице 10 шилл., газировка 15 шилл. (бутылка 0.33 л), сахар 70 шилл. (за кило), молоко 55 шилл. (за литр), письмо в Россию 55 шилл., проезд в большом автобусе в Найроби стоит 10 шилл., в "матату" (маршрутке) 30 шилл., Интернет 1 шилл./час

При этом можно было, при определённой настойчивости, найти и купить следующие недорогие продукты: мандарины на оптовой базе – по 1 шиллингу за штуку (на базарах дороже, 3-5-10 шилл.), ананасы на "развале" в г. Тхика 10 шилл., в Найроби 10–20 шилл.

АВТОДОРОГИ. ПЕРЕДВИЖЕНИЕ

Экватор разделяет Кению на две различные части. Северная часть – довольно дикая и нецивилизованная, южная – богатая и приятная. Соответственно и дороги там различны.

Едущий с севера будет неприятно удивлён, увидев, после асфальтовой, вполне приличной дороги на юге Эфиопии – тряскую, пыльную кенийскую грунтовку А2 Мояле – Марсабит – Исиоло. По ней медленно ползут пыльные грузовики, перевозящие коров и платных пассажиров. Путь от Эфиопской границы до Исиоло (около 500 км) занимает, как правило, два дня с ночёвкой в Марсабите.

В окрестностях Марсабита можно видеть слонов, страусов и иных животных, спокойно переходящих дорогу, не обращая внимания на автотранспорт.

Продолжение А2, Исиоло – Нануки – Найроби – нормальная асфальтовая дорога, проблем никаких. В полутора километрах южнее Нануки трасса пересекает экватор. В честь этого там вы найдёте соотвествующие указатели и множество буржуазных туристов, спешащих отметиться на Экваторе. Высота над уровнем моря 2000 м, так что на экваторе нежарко.

Главная трасса страны, Малаба – Елдорет – Найроби – Момбаса, полностью асфальтирована на всём протяжении, хотя кое-где разбита нескончаемым потоком тяжёлых траков. Ибо по ней в Момбасский порт текут многочисленные грузовики из Кении, Уганды и Конго-Заира, а также легковушки. Автостоп приятен, прост и быстр.

На полдороги между Найроби и Момбасой находится село Макинду, где расположен лучший в стране сикхский храм. Любой путешественник может там принять душ, поесть и переночевать, разумеется, совершенно бесплатно. Храм виден с дороги (с левой стороны, если ехать в Момбасу).

Асфальтовая дорога Лунга-Лунга – Момбаса – Малинди – Гарсен, тянется в 3–4 километрах от океана. Побережье океана застроено многозвёздочными гостиницами, и найти место для палатки и купания непросто. Многие машины страдают таксизмом. Севернее Малинди дорога превращается в грунтовку. Особо настойчивые могут добраться до Мокове и переправиться на остров Ламу, где находится одноимённый древний мусульманский город.

Трасса на Танзанию тоже асфальтированая, изобильная машинами, автостоп весьма неплох. И все прочие асфальтовые трассы Кении обладают тем же свойством. Даже маршрутки, именуемые "матату", способны подвозить мудрецов автостопа. Большинство водителей знают английский. А вот на грунтовках и машин меньше, и деньгопросов больше, и английский не знает почти никто. Изредка попадаются знающие арабский, а основной язык их – суахили.

Если язык суахили вам не знаком, заранее напишите на бумаге большими буквами волшебную фразу:

Tafadhali naomba msaada, Kusafiri.

Эта волшебная фраза (перевод ищите в главе “Танзания”) сильно облегчит общение с деньгопросами и порой позволит вам проехать даже в рейсовом транспорте. Кроме этих суахильских слов, вы можете выучить ещё несколько:

Здравствуйте! Джамбо!

Заходите! Карибу!

Свобода Ухуру

Начальник Раис

Десять Куми

Двадцать Ашрини

Пятьдесят Хамсини

Сто Миа

Двести Миа мбили

Триста Миа тату

Не любящие ездить автостопом могут передвигаться на «матату», которых много на асфальтовых дорогах и особенно – вдоль побережья.

НАЙРОБИ

Столица Кении и крупнейший город Восточной Африки, здесь проживает более 3 миллионов человек. Согласно распространённому мнению, около 2 миллионов из них – robbers ("грабители"), живущие за счёт обкрадывания остальных жителей, а также интуристов.

По счастью, реальное число грабителей оказалось сильно меньше предполагаемого их числа. Однако, многие люди рассказывают об этих бандитах – держите ухо востро! Правда, говорят что сейчас (2006) их стало поменьше.

Центр города застроен бетонно-стеклянными офисными небоскрёбами – настоящий африканский Нью-Йорк, особенно впечатляет после крошечных шалашей-хижин на севере страны. Имеется множество храмов и церквей всех религий. Огромный и шикарный индуистский храм, а также храм кришнаитов и мечети не проявили для нас своих полезных свойств, а сикхи кормят только по выходным. Более реально очаровать своим явлением какую-нибудь небольшую христианскую церковь, каковых здесь навалом, и поставить палатку во дворе её.

Есть и православная коптская церковь (St.Mark Coptix Orthodox Church Centre, Ngong Road, P.O.Box 21570, tel 72-6971, fax 72-5771). В ней имеется госпиталь. Свойства не изучены.

Небоскрёбный центр резко переходит в трущобные окраины. Там возможны грабители и просто недоброжелатели. Осторожнее по ночам.

Посольство РФ находится на Lenana Road, телефон 72-8700, факс 72-1888. Кроме российского, в Найроби имеются посольства многих стран мира, например, замбийское, выдающее визы всем желающим за $25 и две недели. Эфиопы дают визу за $55 + рекомендательное письмо. Мадагаскарскую визу можно получить за $50 + справку от жёлтой лихорадки + 2 фото. Делают на следующий день; годности 3 месяца; в стране 45 дней.

Найроби находится примерно в 2000 метрах выше уровня моря. Поэтому здесь не слишком жарко. Километрах в десяти от города имеется Найробский национальный парк, где за некоторую плату можно увидеть разных животных, которых вы увидите в других местах и бесплатно.

В центре города можно посмотреть мемориал первого президента Кении Джомо Кениаты. Но пройти внутрь ограды вам не удастся, т. к. это могут сделать лишь члены правительства Кении и особо важные гости. Фотографирование запрещено, но за этим не особо следят.

Недалеко от жд. вокзала находится музей на месте взорванного в 1999 году американского посольства. Вход 10 шилл.

Выезд из центра в сторону Момбасы на "матату" № 110 до Mombasa road. Проезд 50 шилл.

ПО СТРАНЕ

МОМБАСА. Второй по величине город Кении и крупнейший порт Восточного побережья Африки. Кенийские, угандские и даже некоторые конголезские и танзанийские грузовики тащат из сего порта многочисленные грузы для своих стран.

В Момбасе велико присутствие арабов и индусов, выражающееся не только в самих людях, но и в общем стиле и архитектуре. В Момбасе вы встретите людей всех стран мира, увидите храмы всех религий и купите товары, привезённые со всех континентов, если вам хватит для этого денег. Для ночлега найдите себе храм.

Сикхи вписывают за 500 шилл., мудрецам бесплатно. Кормят по выходным около 10.00. Есть и недорогие исламские гостиницы, стоят порядка $2.

В городе перебои с пресной водопроводной водой.

Есть Миссия Моряков, находится в конце Moi Avenu. Здесь можно встретить русских моряков, есть душ и бассейн.

Момбаса находится на острове, соединённом мостами с материком. Трасса на юг (на Ликони – Тиви – Лунга-Лунга) начинается от парома, который бесплатно перевезёт вас через бухту. Трасса на Найроби – улица Jomo Kenyatta, и её продолжение, Makupa Causeway. Трасса на северное побережье Ronald Ngala и продолжение, New Nyali Bridge.

Южное и северное побережья застроены гостиницами в три ряда, там много туристов, при автостопе попадаются деньгопросы. Приятный городок – Малинди в 100 км к северу от Момбасы. Пляжи, пальмы и т. д… Народ в городе знает арабский язык, и сам город во многом арабский. Старый город и форт совсем не впечатляют после посещения города Ламу. Интернет «Cyber Paris» на Moi Av., по 1 Ksh/мин, самый дешёвый в городе и быстрый.

Есть яхт-клуб, для уплывания он бесполезен.

Посольство Танзании находится на 12-м этаже высокого небоскрёба, что напротив Кафедрального собора. За $50 ставят 3-месячную визу, за несколько минут. Здесь же неподалёку есть дом, где написано «Toys Disco». Рядом с ним под жёлтым деревом вкусная и дешёвая еда: фасоль, чапати, чай.

Рога (Tusks), изображённые на деньгах, символ Момбасы, можно найти также на Moi Av., рядом с центром туристской информации.

Интересен остров ЛАМУ. На нём побывали И.Алигожин и Н.Максимова в конце 2005 г. Переправа на этот остров стоит 50 шиллингов с человека.

ГЕДЕ. К северу от Момбасы в 120 км. в сторону Малинди расположена деревушка Геде, в которой находятся Gede rouins – руины старого арабского города в лесу. Там можно увидеть старинные глубокие колодцы, развалины мечетей, замка, домов и проч. Населяют город обезьяны и билетеры. Последние мечтают продать вам билет за 500 шилл., как не резиденту Восточно-Африканского союза. Цена для местных – 200. Музей-заповедник обнесен по периметру высоким забором колючей проволоки, который не трудно перелезть. Желательно это делать не на глазах местных жителей. Проходите деревню, как закончатся дома вдоль дороги, сворачивайте направо, и идете, пока не начнется забор. За забором вам придется продираться сквозь колючие кустарники, но потом вы будете вознаграждены.

КИСУМУ. Город на оз. Виктория в 350 км от Найроби, недалеко от границы с Угандой. Населяют его народности нанди и луйа. В городе имеется храм кришнаитов, несколько мечетей, свойства коих не изучены.

Основной вид транспорта – велосипедное такси. Таксисты тусуются на центральной площади. Проезд гораздо дешевле обычного такси. Но, город не очень большой, можно передвигаться пешком или ситистопом.

Кисуму – не самое подходящее место для купания в оз. Виктория. Вода мутная и, хотя здесь имеются пляжи, удовольствия от купания здесь мало.

МАКИНДУ. На полпути между Найроби и Момбасой отличный сикхский храм. Виден с дороги. В храме вписывают и кормят всех желающих. Можно и помыться.

Коморские острова

Владимир Динец, 2006

Федеральная Исламская Республика Коморские Острова (ФИРКО) – одна из пяти исламских республик на планете, расположена в Индийском океане на полпути между о. Занзибар (Танзания) и о. Мадагаскар. В 1974 году три острова проголосовали за независимость от Франции и образовали Коморский Союз. ООН периодически требует, чтобы и последнему острову, Майотте, предоставили "свободу". Однако на повторном референдуме в 1980-х против отделения от Франции там высказалось уже 99 % жителей. У всех перед глазами пример независимых островов, где за последние тридцать лет произошло десять переворотов, а мелкие разборки вообще не прекращаются. Остров Майотте, по-видимому, в ближайшем будущем получит статус заморского департамента Франции.

Несмотря на бурную политическую жизнь, Коморский Союз – вполне безопасное место для путешествий, и к тому же дешёвое. В июне 2005 года за доллар давали 500–700 коморских франков, в зависимости от степени мятости и года выпуска (наиболее популярны доллары 2000–2003 годов). Обед в кафе стоил от 800 франков. Отели дорогие, но можно ночевать в палатке или просто на пляже. Майотте – самое дорогое место в африканском регионе: цены практически те же, что и в Париже.

Среди известных науке людей, побывали на Коморах (и довольно долго обитали там) И.Алигожин и Н.Максимова в 2006 г.

Визы и транспорт. Майотте – территория Франции. Правила въезда на другие острова существенно меняются каждые несколько месяцев. Для визитов на срок до нескольких дней виза нужна только в периоды обострения внутриполитической обстановки, т. е. практически всегда. Получать ее надо в одном из министерств или офисов столицы, уже по приезду. В каком именно – лучше узнать в момент въезда. Стоит около $40. При попадании на острова самолётом вас могут не выпустить из аэропорта без билета куда-нибудь еще, даже если вы собираетесь оттуда на Майотте или куда-то еще морем. В портах такое случается гораздо реже.

На острова летают самолеты из Найроби, Дар-эс-Салама, мадагаскарских городов Антананариву, Махаджанги и Диего-Суареса, а также с Сейшельских островов и из Парижа. Грузовые и рыболовные суда из Махаджанги регулярно берут пассажиров. Из Африки корабли ходят реже и попасть на них сложнее. Самое возможное – уплыть с танзанийского острова Занзибар, но это стоит около $100 с носа и редко что плавает. Между островами летают самолеты и ходят паромы. Паромы с/на Майотте очень дорогие, прочие – дешевые. В июле-августе и феврале-марте паромы могут по нескольку дней не ходить из-за штормов.

По островам ходят маршрутные такси. Автостоп на основных дорогах несложен, но во внутренних частях островов машин очень мало. Такси стоит ненамного дороже маршруток. На Майотте лучше ездить автостопом.

Население. Коморцы – потомки выходцев с африканского побережья и из Йемена. Говорят тут на диалекте суахили, но практически все знают французский. На заработки приезжает много мадагаскарцев, которых не любят и регулярно бьют. Довольно много пенсионеров-французов и франкоговорящих туристов. Коренные жители – сунниты. К религии относятся очень серьезно, хотя многие обычаи, считающиеся тут неотъемлемой частью ислама, на самом деле не имеют к нему никакого отношения. К иноверцам относятся хорошо, а к арабским экстремистам – плохо.

Природа. Климат тропический, жарко круглый год, особенно с октября по апрель. После обеда обычно дождь, хотя за последние десятилетия климат стал более сухим. В горах сохранились тропические леса с интересными птицами и ящерицами, а также небольшое количество лемуров и летучих мышей. На пляжах гнездятся морские черепахи. В море вокруг очень хорошие коралловые рифы, но прокат аквалангов сейчас есть только на Майотте и очень дорог.

Острова. На Майотте особых достопримечательностей не имеется, разве что под водой.

Гран-Комор (Нгазига) – самый большой остров. В столице Коморского Союза городе Морони стоит посмотреть Старый город, особенно построенную из кораллового известняка старую пятничную мечеть (Ancienne Mosqee de Vendredi, 1427). Поросший густым лесом вулкан Картала – высшая точка островов. Восхождение занимает день-два, на вершине хорошая видимость только по утрам. В кратере – фумаролы, периодически бывают извержения.

Анжуан – самый консервативный из Коморских островов. Любые попытки нововведений со стороны центрального правительства вызывают истерику с угрозами отделиться. Через улицы перекинуты крытые мостики, чтобы женщины могли ходить в гости к родственникам, оставаясь невидимыми для посторонних. У каждого дома – каменная скамеечка для приема гостей. Внутрь гостя заводить нельзя: вдруг увидит кого-то из женщин. На окраине главного города Митсамунди сохранилась цитадель 1860 года, но и некоторые жилые дома напоминают крепости с тяжелыми, покрытыми резьбой деревянными воротами. В центральной части острова есть несколько красивых кратерных озер.

Мохели (Мwали) – маленький, тихий островок, очень красивый, особенно "морской парк" на южном берегу со множеством бухт и мелких островков.

Посольств РФ на Коморах нет. В России нет коморского посольства.

Если вы, читатель, побываете на Коморах, сообщите составителю.

Конго (Браззавиль)

Информация: А.Мамонов, К.Степанов, И.Зинченко

Бывшая французская колония Конго находится рядом с другой большой страной, бывшей бельгийской колонией, тоже именуемой Конго. Поэтому во избежание путаницы, французское Конго часто именуют Конго-Браззавиль, по названию столицы этого государства.

Население невелико – около 3 миллионов человек. Государственный язык – французский, но вероятно, что вдали от столицы не все им владеют. Первыми в мировой автостопной истории достигли Конго-Браззавиля А.Мамонов и К.Степанов в 2001 году. А затем С.Лекай и О.Смирнова пересекли Конго, в 2005 году.

В сезон здесь хорошие фрукты. Самые дешёвые и вкусные ананасы. Лимоны, папайи. Ананасы ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ! А в другие сезоны фрукты дорогие и привозные.

В Конго много самолётов с российскими лётчиками, они летают по стране. База оных – в Понт-Нуаре, попасть в каковой можно только поездом или самолётом.

ВИЗА

В Москве ваше прошение о визе Конго-Браззавиля могут рассмотреть за $140. (Адрес посольства: 119034, Пречистенский пер., 12, тел/факс 201-7948). Но результат не обещают. Так что лучше и не ходите, получите визу в других странах – как правило, она стоит от $25 до $75. Мудрецы К.Степанов и А.Мамонов получали визу Конго в Виндхуке (Намибия). Срок годности такой визы – 1 месяц, попросите поставить её передним числом.

Страна расположена по обе стороны экватора. Климат жаркий и влажный. В южной части страны относительно сухой сезон с мая по сентябрь, и есть второй, малый сухой сезон в январе-феврале. В северной части страны время с декабря по январь считается большим сухим сезоном, а малый сухой сезон – июнь-июль.

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ В СТРАНЕ

Там, где дороги асфальтовые, автостоп хорош. На грунтовках похуже.

Имеются русские лётчики, их много, они летают по стране и могут быть полезны.

Наиболее просто попадание по трассе в Анголу (анклав Кабинда) и в Габон.

Браззавиль – дорогой город, цены – на уровне московских. Поменять доллары можно у порта (район Бич), в банках дают невыгодный курс: в районе 400 франков CFA за доллар, на Бич – 500). Вообще, в таких странах, как Конго-Браззавиль и Камерун проще с евро, доллары не обращаются. Все расчеты только во франках CFA. Дорожные чеки не меняют.

Дорога в Камерун идёт через Ойо, Оандо, Макуа. Есть прямые автобусы из Браззавиля до Макуа (15 000 франков CFA). В Макуа хорошая вписка в францисканской миссии. Раньше, ещё в 2001 году, ходилось только пешком. Но вообще дорогу строят быстрыми темпами, и наверняка к вешему визиту уже будет полностью проложена трасса до Уэссо на границе с Камеруном.

Из Уэссо в Камерун можно попасть, переправившись через реку на моторизованной пироге (3000 франков CFA). Таможенники в Уэссо вымогают деньги у иностранцев. Погранпост в Камеруне – деревня Сокамбо. Добраться до Яунде можно на многочисленных грузовиках, перевозящих лес из Конго. Много деньгопросов. Дорога из Сокамбо до Яунде занимает 3 дня. Много блокпостов, менты вымогают деньги у водителей, иностранцев не трогают – только проверяют паспорт.

А также, не доезжая до Уэссо, в р-не поселения Кетта, есть поворот направо в лес, куда сворачивают многие грузовики-лесовозы. Они идут в лес, где у них база. С этой базы идут разные грузовики в Камерун в обход Уэссо. Может быть, если ехать так, можно избавиться от вымогательства ментов и погранцов. А может и всё наоборот, вдруг там иной переход – не международный?

Из Понт-Нуара в Браззавиль есть железная дорога. А по трассе проехать нельзя. По пути поезд проезжает через территорию повстанцев. Билет на поезд стоит дорого (порядка $30), есть контроль в начале и в конце, плюс ещё повстанцы на своих территориях ходят по поезду и вымогают деньги. Давать им не следует. Ходит поезд раза два в неделю. Приятного в нём мало. А лучше, наверное, перелететь сей участок с русскими лётчиками. Ведь в П-Нуаре есть база лётчиков, они летают по всей стране, даже и в Уэссо.

В Камерун возможен гидростоп из Понт-Нуара.

Многоводная река Убанги является путём для судов и барж, идущих в Центрально-Африканскую республику; если вам повезёт, то вы можете уплыть за $25 (согласно "Lonely Planet"). В Конго-Заир сущесвует паром (Браззавиль – Киншаса), расстояние там в сто раз меньше, а стоит порядка $15.

В своё время Конго-Браззавиль был одним из очагов строительства социализма. Вероятно, и по сей день вы сможете найти в Браззавиле людей, владающих русским языком. Основные же люди знают французский.

СТОЛИЦА

Посольство РФ ищите на Rue Amilcar Cabral, тел.83-4439, факс 83-6917, Браззавиль. Город хороший, зелёный; хорошие церкви для вписки. Звонок в РФ – три доллара за три минуты, письмо $0.5. Можно звонить с порта от моряков по 1–2 доллара в минуту. Есть лётчики из РФ. Есть Русский культурный центр. В августе в Браззавиле много комаров. Анализ на малярию стоит $1.3. Лекарство от оной “арземакс” – $5.5 (8 таблеток).

Рис стоит $1.5–3 килограмм. Интернет $2.5 в час. Батон $0.7. Фанзидар $2 за три таблетки. Мыло $0.1. Булочки $0.07. Много гусениц, жуков употребляется в пищу. Вообще город дорогой, многие товары привозят по воздуху.

Визы: Камерун в день обращения $43 (одноразовая), $120 (трёхмесячная), двойная на месяц $58. Конго-Заир: два фото, ждать 1–7 дней, $40 одномесячная одноразовая, $60 месячная мульти, $77 двухмесячная мульти, $100 трёхмесячная мульти, $200 полугодовая мульти. ЦАР – 1-месячная $42, 3-месячная $115 + 2 фото, срок годности 1 месяц до даты въезда, выдаётся в день обращения. Виза Мали стоит $10, виза Габона не выдаётся.

Продление визы Конго – 30.000. Точнее, визу продлить здесь нельзя, но можно купить новую визу за эти деньги.

Самый дешёвый рынок находится на северной окраине г. Браззавиля.

В Понт-Нуаре есть несколько консульств разных стран.