Текст книги "Удар и защита
(Сборник)"

Автор книги: Андрей Бескурников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 13 страниц)

Танк победы

«Боевой опыт Берлинской операции в области применения танков показывает, что они не только способствовали успешному наступлению стрелковых дивизий, действуя как танки непосредственной поддержки пехоты. Ввод в сражение отдельных танковых и механизированных корпусов и главным образом танковых армий помог общевойсковым армиям прорвать тактическую зону обороны противника. Затем танковые войска обоих фронтов ударами по сходящимся направлениям завершили окружение берлинской группировки врага».

Главный маршал бронетанковых войск П. А. Ротмистров.

К началу завершающих боев Великой Отечественной войны танковые войска пополнились новой бронетанковой техникой.

Ты, конечно, не раз видел фотографию: наведя ствол мощного орудия на руины рейхстага, стоит на брусчатке берлинской мостовой танк с надписью на башне «Боевая подруга».

Это тяжелый советский танк «ИС-2», Судьба его куда завиднее немецких тяжелых танков. Посуди сам.

В июне 1941 года фашистский тяжелый танк «рейнметалл» был бит советским тяжелым танком «КВ-1». Это было начало войны. А к концу войны даже «королевские тигры» не смогли защитить логово Гитлера от советских танков «ИС-2».

«Танки – война умов», – верно заметил конструктор советских тяжелых танков генерал-полковник-инженер Ж. Я. Котин.

Если на поле боя в жестокой схватке сходились боевые машины двух воюющих сторон, то в ней участвовали и конструкторы, создавшие их. Обратимся опять к истории.

Успехи боевого применения советских танков «КВ-1» вынудили, как известно, гитлеровских конструкторов разработать для вермахта новые тяжелые танки.

Так на поле боя появились тяжелые немецкие танки «Т-VI» – «тигр» и «Т-VIB» – «королевский тигр». Стремясь превзойти советские танки по бронированию и огневой мощи, авторы этих машин одели «тигр» в 80—120-мм броню, а «королевский тигр» получил броню 150–100 мм в лобовой и 80 мм в бортовой части. Оба танка имели орудие калибром 88 мм. Порше, конструктор танка «королевский тигр», по опыту советского танкостроения применил на своем танке наклонное расположение броневых листов.

Однако и этим немецким танкам не удалось стать хозяевами полей сражений. Помешали им в этом советские танкостроители. Предвидя создание более мощных немецких танков, советские конструкторы еще в 1942 году наметили программу развития тяжелых боевых машин.

Первым шагом к этому после создания танка «КВ-1» была модернизация последнего, в результате чего появился танк «КВ-1 с» (скоростной). За счет уменьшения толщины брони со 100 до 75–60 мм удалось снизить вес танка и увеличить его скорость с 37 до 40 км/ч.

Однако вооружение танка оставалось недостаточным для тяжелой машины – 76-мм короткоствольная пушка.

К концу лета 1943 года была разработана новая башня для танка «КВ-1 с», в которую устанавливалась уже не 76, а 85-мм пушка и 3 пулемета. Этот танк был назван «КВ-85».

И все же это не решало полностью вопроса о создании танка, качественно превосходившего «тигр». Ведь по бронированию «КВ-85» уступал ему. Предстояло решить вопрос улучшения бронирования и сохранения достаточной меры подвижности новой машины.

Советские конструкторы Ж. Я. Котин и Н. Л. Духов удачно разрешили эту проблему созданием серии танков «ИС» («Иосиф Сталин»), До окончания войны эти танки оставались самыми мощными танками мира.

Первый из этих танков, «ИС-1», выгодно отличался от серии «КВ» своим корпусом.

По-новому расположив броневые листы, значительно уменьшив угол встречи снаряда с лобовой броней, конструкторы надежно защитили танк от действия 88-мм Пушки немецких тяжелых танков, хотя по толщине броневых листов (120—90 мм против 150—80 мм у «королевского тигра») «ИС-1» уступал им.

Обтекаемая башня позволила установить сначала 85-мм, а затем 122-мм орудие на эту машину. Несмотря на увеличение брони и установку более тяжелого вооружения, скорость танка «ИС-1» по сравнению с «КБ-1» нисколько не снизилась.

Командирская башенка, размещенная на крыше башни, значительно улучшила наблюдение из танка.

Преимущества танка «ИС-1» сразу же сказались в бою. В апреле 1944 года 11-й отдельный гвардейский тяжелый танковый полк получил задачу занять оборону в районе Тернополя и не допустить прорыва войск противника к его окруженным частям.

Командир полка гвардии полковник Сиганов по разведданным установил, что против его полка действует группа фашистских танков, значительно превосходящая его полк по численности машин. Оценив обстановку, командир принял решение заманить противника в «огневой мешок». Главные силы полка заняли оборону на рубеже по окраине села Почапиньце, а 1-я рота тяжелых танков организовала засаду с таким расчетом, чтобы открыть огонь во фланг наступающему противнику.

Днем 17 апреля после 30-минутной артподготовки до 80 немецких танков тремя эшелонами двинулись к окраине села. И здесь во фланг им открыла огонь 1-я рота. Сразу несколько машин загорелось от попадания тяжелых снарядов. Решив, что главные силы наших войск действуют здесь, противник перестроил боевые порядки и атаковал 1-ю роту.

И здесь танки врага были атакованы основными силами полка. Тяжелые зеленоватые машины неторопливо переползали по полю, останавливаясь на секунду-другую для выстрела, и снова устремлялись вперед.

Шквал огня обрушился на противника с двух сторон. Ответный огонь почти не причинял вреда «ИСам». Бронебойные снаряды, высекая на их броне искры, с визгом рикошетировали во все стороны, а осколочно-фугасные разрывались на броне, не проникая внутрь.

Некоторые «ИСы», незаметно подойдя к вражеским танкам, неожиданно таранили их в борт и корму. Сила удара была такова, что с гитлеровских машин летели башни. Бой в «огневом мешке» длился недолго. Потеряв 36 танков, противник в панике отошел. Наш же полк потерял всего пять танков.

Еще более совершенной машиной, появившейся следом за «ИС-1», был тяжелый танк «ИС-2». Выпуском этого танка советские танкостроители выполнили задание, поставленное перед ними Коммунистической партией и Советским правительством: создать тяжелый танк с более мощным вооружением и лучшим бронированием, чем у танка «КВ», без превышения его веса.

Именно эти два танка стали «танками победы». Одни из них прошли победным маршем по берлинской Унтер-ден-Линден, а другие освободителями вошли 9 мая в Прагу. Весь мир обошел снимок танка с надписью «Боевая подруга» на башне.

Устремив ствол на руины рейхстага, могучий «ИС-2» закончил здесь свой победный путь, загнав врага в логово, из которого он вышел, чтобы завоевать мир.

Другой танк «ИС» из 1-го танкового батальона 63-й танковой бригады с номером 23 на башне навечно застыл на высоком постаменте на одной из центральных площадей Златой Праги.

9 мая 1945 года он первым, сметая заслоны врага, пришел на помощь восставшему городу. В экипаж танка входили: командир лейтенант И. Г. Гончаренко, механик-водитель ст. сержант Шкловский, командир орудия сержант Богатырев, заряжающий сержант Ковригин и пулеметчик (младший механик-водитель) сержант Филиппов.

Утром, в 3 часа 20 минут, разметав вражескую артиллерийскую батарею, пытавшуюся преградить путь танку, экипаж встретился с пражскими повстанцами в районе трамвайного парка Ваковиц. Повстанцы передали отважному экипажу Красное знамя. Но в центре города еще шли бои, эсэсовцы шли на штурм баррикад, зажигали дома, расстреливали стариков и женщин.

Закрыв люки, экипаж танка повел свою машину к Пражскому кремлю.

Высекая траками искры из брусчатки мостовых, подминая пулеметные гнезда, кося пулеметными очередями врага, «двадцать третья» упорно продвигалась к мосту через Влтаву. На узких улицах экипажу приходилось особенно трудно: танк не имел простора для маневра, из каждого окна в упор мог прогреметь выстрел фаустпатрона, от которого не спасла бы на таком расстоянии даже 120-мм броня.

И все же танк достиг баррикады, где повстанцы последними патронами отбивались от фашистов. Одного вида массивной машины с длинноствольной пушкой было достаточно, чтобы нападающие бросили оружие. Но одним из последних выстрелов был убит лейтенант Гончаренко, приоткрывший крышку люка, чтобы выбрать маршрут движения.

Броня танка с 9 мая 1945 года по сегодняшний день покрыта неувядающими цветами, которые приносят благодарные жители Праги.

В майские дни 1945 года по берлинской Зигесаллее прошел и еще один из представителей серии «ИС».

Тяжелый «ИС-3» увенчал в те дни всю серию советских тяжелых машин, начатую от танка «Т-35» в 1933 году.

Достаточно одного взгляда на эти два танка, чтобы понять, насколько возросла мощь советских бронетанковых войск за годы Великой Отечественной войны. После появления танков серии «ИС» американская печать отметила: «Если средний танк („М-48“, США. – Прим. автора) явился данью уважения к 88-мм немецкой пушке, то тяжелый танк („Т-43“, США) является результатом уважения к серии русских танков „ИС“».

Блестящее осуществление Берлинской и Пражской операций ознаменовало конец тяжелой и кровопролитной борьбы, которую вели народы Советского Союза во имя защиты своей Родины, во имя освобождения порабощенных народов Европы, во имя спасения мировой культуры и цивилизации от немецко-фашистских захватчиков.

ТАНКИ СОВЕТСКОЙ АРМИИ

Что же такое танк

«Сегодняшние танки – это мощные бронированные крепости, которые в умелых руках способны решать сложные и разнообразные задачи. У них мощное вооружение и защита от различных средств поражения, высокая скорость и проходимость, большой запас хода. Приборы наблюдения и стрельбы позволяют уверенно водить танки практически в любых условиях местности и погоды и с большой точностью с ходу поражать цели противника даже при ограниченной видимости и ночью. Благодаря высокой подвижности, мощному огню и ударной силе, надежной броневой защите, стойкости от ядерных ударов танковые войска наиболее приспособлены к ведению боевых действий и в условиях применения ракетно– ядерного оружия».

Маршал бронетанковых войск П. П. Полубояров.

Что же такое танк в современном понимании этого слова? Можно ли назвать танком машину, обладающую только отдельными качествами, характерными для танка, или для такого определения необходима вся совокупность этих качеств?

Бронепоезд, например, обладает всеми качествами танка, за исключением одного – проходимости на местности. То же относится и к бронеавтомобилю, который связан с дорогой. Высокая проходимость современных танков достигается благодаря наличию гусеничного движителя. Поэтому гусеничный движитель является одной из неотъемлемых частей танка, обеспечивающих его высокую проходимость.

Но гусеницы имеют и тракторы, и дорожные машины, и т. д. Следовательно, кроме высокой проходимости, танк должен иметь еще и другие качества: этими качествами являются защищенность и огневая мощь.

Однако и этого еще недостаточно для того, чтобы боевую машину можно было назвать танком. Действительно, современные самоходные артиллерийские установки, построенные в большинстве случаев на базе танков, имеют броню, вооружение и гусеничный движитель.

Самоходные установки являются в первую очередь средством артиллерийского сопровождения танков и пехоты, то есть имеют особые тактические задачи. Это отражается и на их конструктивных формах.

Самоходная установка должна отличаться от танка в первую очередь более мощным артиллерийским вооружением. В целях уменьшения веса машины конструктор самоходной установки иногда идет на ослабление броневой защиты, то есть на уменьшение толщины брони, или даже отказывается от броневой защиты наименее уязвимых мест.

Пулеметное вооружение самоходной установки не преследует тех целей, как в танке, и служит в первую очередь целям самозащиты, а не нападения. Поэтому на самоходных установках или вовсе отсутствуют пулеметы, или их значительно меньше, чем в танке. Таким образом, самоходная установка отличается от танка и по тактическому использованию, и по конструктивному оформлению.

Значит, дело не только в наличии определенных качеств, но и в определенном их сочетании.

Боевые машины танковых войск

Со времени окончания Великой Отечественной войны прошло много лет. Военная наука не стоит на месте. Изменяются способы ведения военных действий, изменяется и боевая техника.

Сейчас средние танки – это универсальные машины, способные прорывать оборону, вести бой. с танками, разрушать инженерные заграждения и долговременные огневые точки.

Представителями этого класса танков являются «Т-54» и «Т-55». По своему бронированию, калибру орудия «Т-55» не уступает тяжелому танку конца второй мировой войны, но по подвижности, надежности механизмов, эффективности действия вооружения значительно превосходит последний. Такие танки могут участвовать в морских и воздушных десантах, вести бой в горах, пустыне и тундре.

Основные боевые машины служат базой для установки различных видов оружия и техники.

Например, «Т-55» может быть оборудован минным тралом для обезвреживания противотанковых и противопехотных мин.

Есть танки-мостоукладчики, несущие на себе металлический колейный мост. В считанные минуты мостоукладчик может проложить этот мост через противотанковый ров или небольшую речку, канал.

Следуя за боевыми порядками танков, мостоукладчики всегда готовы прийти на помощь наступающим подразделениям.

А если оснастить базовую машину зенитной установкой, то танковые войска получают надежную охрану от нападения с воздуха.

Зенитная самоходно-артиллерийская установка «ЗСУ-57-2», оснащенная спаренной системой калибра 57 мм, может двигаться в боевых порядках наступающих танков, так как обладает броневой защитой и такими же, как у танков, ходовыми качествами. При этом она может вести огонь с ходу, как по воздушным, так и по наземным целям.

Самоходные артиллерийские установки теперь выступают в новом качестве. Легкие «АСУ-57» (авиадесантная самоходная установка с калибром орудия 57 мм) надежно служат в частях ВДВ, вместе с десантниками «прыгая» с парашютом.

САУ и сейчас остаются средством качественного усиления танков.

Другим видом бронетанковой техники являются боевые разведывательные машины. Ими могут быть легкие танки, как, например, плавающий советский танк «ПТ-76», или колесная бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ.

Функции их объясняются самим названием: несение дозорной службы, ведение разведки. Плавающие танки, кроме того, используются как танки первого броска в морском десанте.

К бронетанковым войскам относятся также бронетранспортеры и боевые машины пехоты. Их задача – обеспечить боевые действия мотострелковых подразделений.

Авиадесантная самоходная артиллерийская установка.

БРДМ.

Как устроен танк

 
Низкогрудый, плоскодонный,
Отягченный сам собой,
С пушкой, в душу наведенной,
Страшен танк, идущий в бой.
 

А. Твардовский, Василий Теркин.

Каких только эпитетов не придумали для танка люди, близко с ним незнакомые. Чаще всего встречается слово «угрюмый». Потом идет «грохочущая стальная коробка», которую еще иногда называют «слепой».

Но познакомься с танком поближе, открой люк башни и опустись на сиденье командира. Первое, о чем подумает человек, впервые опустившийся на сиденье танка, – это о сходстве внутреннего устройства последнего с научной лабораторией.

1 – ствол пушки; 2 – боеукладка (снаряды к пушке); 3 – пулемет; 4 – башня танка; 5 – крыша башни; 6 – контроллер электропривода поворота башни; 7 – казенная часть пушки; 8 – сиденье командира танка; 9 – телескопический прицел; 10 – перископический прибор наблюдения заряжающего; 11 – командирская башенка; 12 – масляный бак; 13 – топливный бак; 14 – двигатель; 15 – водяной насос; 16 – водяная труба; 17 – труба заднего хода; 18 – редуктор привода водяного насоса; 19 – кормовой патрубок водомерного движителя; 20 – привод заслонки кормового патрубка; 21 – масляный радиатор; 22 – водяной радиатор; 23 – заслонка кормового патрубка; 24 – коробка передач; 25 – ведущее колесо гусеничного движителя; 26—бортовой фрикцион; 27– гусеница; 28 – картер привода рабочего колеса водяного насоса; 29 – рабочее колесо насоса; 30 – приемный патрубок водометного движителя; 31 – входная решетка приемного патрубка; 32 – катки; 33 – вращающийся пол боевого отделения танка; 35 – люк запасного выхода; 36 – направляющее колесо; 37 – рычаг управления заслонкой водометного движителя; 38 – рычаг управления фрикционом и тормозом; 39 – сиденье механика-водителя; 40 – рычаг переключения скоростей.

Здесь нет громыхающего под ногами железа и металлических заклепок по углам. На белых матовых стенах играют причудливо раскрашенные солнечные лучи, проходящие сюда через призмы смотровых приборов. Аккуратно окрашенные в защитные, серебристые, черные тона приборы расположены спереди, сзади, сбоку, в нишах и на потолке. Попискивание радиостанции, скачки стрелок по шкалам подсвеченных приборов, чуть слышное жужжание умформеров сразу настроят тебя на благодушный лад, а весело подмигивающие зеленые и красные глазки многочисленных сигнальных лампочек заставят забыть о том, что это боевая машина, а не подвижная лаборатория.

Но как только ты переведешь взгляд вправо, массивный замок танкового орудия вернет тебя к реальности. Здесь, в башне, установлены 100-мм пушка и спаренный с нею пулемет. Они-то и делают танк боевой машиной.

Вот поднялся справа от пушки со своего сиденья заряжающий. Рядом с ним по стенкам башни закреплены снаряды. Сильно дослав снаряд в казенник, он нажал на прибор блокировки. Орудие к бою готово. Чуть впереди и ниже тебя круглое сиденье – здесь размещается наводчик. Если он нажмет одну из кнопок находящегося перед ним пульта, прогремит выстрел или пулеметная очередь. У левого борта, в отделении управления, сиденье механика-водителя. Он сейчас специально для тебя заведет двигатель танка. Его движения не видны из башни, но раздавшийся сзади, в моторно-трансмиссионном отделении мощный рокот говорит о том, что двигатель заведен и работает. Все, можешь вылезать из башни. Рядом открылся еще один люк, и из него поднялся заряжающий. Это его люк. При необходимости он вылезает через него из танка или, открыв крышку люка, стреляет из крупнокалиберного зенитного пулемета. Пулемет установлен на башне танка «Т-54» и вращается вкруговую на турели.

Танк «Т-54» в разрезе:

1. Ствол пушки. 2. Механик-водитель. 3. Боеукладка. 4. Прицел пушки. 5. Наводчик. 6. Перископ. 7. Командир танка. 8. Заряжающий. 9. Воздухозаборные трубы. 10. Трансмиссионное отделение. 11. Вентилятор. 12. Дымовая шашка.

Механик-водитель заглушил двигатель и тоже выбрался на броню через люк, расположенный слева в крыше корпуса, как раз над его сиденьем, так как правая передняя сторона корпуса занята стеллажом со снарядами.

Теперь ты знаком с общим устройством танков «Т-54» и «Т-55».

А что за боевая машина стоит рядом? Это плавающий танк «ПТ-76».

Общая компоновка у него примерно такая же, как и у среднего танка. Главная его особенность в том, что он имеет водометный движитель, расположенный в кормовой части. Выходные отверстия движителя закрыты броневыми заслонками, управляемыми с места механика-водителя.

Сейчас ты стоишь на броне танка и думаешь, какой же должна быть толщина броневых листов, чтобы выдерживать попадания снарядов? Что ж, можно узнать и это.

Бронирование танка времен второй мировой войны.

1. Борт корпуса: 40–90 мм. 2. Днище: 20–40 мм. 3. Лоб корпуса: 60—180 мм. 4. Лоб башни: 60—180 мм. 5. Борт башни: 50—100 мм. 6. Крыша: 20–40 мм. 7. Корма: 30–60 мм.

Броневой корпус танка и башня

Артиллерия всегда имеет преимущество перед броневой защитой. Однако, чем толще броня танка, тем более мощные орудия нужны, чтобы поразить танк. Такие орудия тяжелее весом, имеют меньшую скорострельность и возможности маневра огнем. Поэтому не каждое орудие, с которым встречается танк, может поразить его. Однако и чрезмерное увеличение брони делает танк тяжелым, малоподвижным.

В современных танках толщина брони не везде одинакова. Самая толстая броня ставится там, где возможно наибольшее число попаданий снарядов. Поражение больше всего угрожает лобовым частям корпуса и башне. Они и делаются наиболее толстыми. Горизонтальные броневые листы – крыша и днище – делаются тоньше. Среднее значение имеют бортовые листы.

Значительно повышает стойкость брони наклон броневых листов. Советские конструкторы первыми удачно применили наклонное расположение листов на танке «Т-34». Снаряд, встречаясь с броней под некоторым углом, имеет свойство рикошетировать от нее. Поэтому в современных танках углы наклона лобовых листов достигают 60°, кормы и верхней части бортов – 45°. Формы башен также выбираются с учетом возможного рикошетирования снаряда.

Наиболее удачными признаны корпуса советских танков типа «Т-34», «Т-55», башня танка «ИС-3», лобовая часть корпуса танка «ИС-3», прозванная «щучий нос».

Но какой бы надежной ни была броня танка, главное его боевое свойство – огневая мощь.

Формы башен и их влияние на рикошет снарядов. Слева направо: цилиндрическая, коническая, сферическая.