Текст книги "Бог войны Третьего рейха"

Автор книги: Александр Широкорад

сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 27 страниц)

В 1935 г. две 30,5-см установки с острова Вангероге были перемещены на береговую батарею «Фон Шодер»на острове Гельголанд. А в июле―августе 1940 г. три 30,5-см установки были переведены в район порта Булонь к деревеньке Вимили в нескольких километрах от побережья. Первоначально орудия были расположены открыто, но к январю 1941 г. их поместили в массивные бетонные казематы. ( Данные 30,5 cm SKL/50 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Первоначально 30,5-см орудия SKL/50 стреляли осколочно-фугасными снарядами весом 425 кг на дальность 41,3 км при угле возвышения 47°. В 1942 г. стали поступать дальнобойные легкие осколочно-фугасные снаряды весом 250 кг, дальность стрельбы которыми составляла 51,4 км. Таким образом, батарея «Фридрих Август» могла обстреливать район Дувра. Стрельба велась с помощью РЛС. ПВО батареи обеспечивала батарея из шести французских трофейных зенитных пушек 7,5 cm Flak M. 17/34(f) и батарея 2-см автоматов.

Батарея «Фридрих Август» вела огонь, пока не была захвачена 18 сентября 1944 г. канадскими войсками.

На северной окраине Булони располагалась береговая батарея «Форт де ля Крэш I». Это была старая французская батарея, вооруженная четырьмя французскими 19,4-см пушками K.486(f). Первоначально 19,4-см пушки находились в башнеподобных щитах, открытых сзади и помещенных в бетонных орудийных двориках, но в 1942 г. эти орудия были помещены в бетонные казематы.

Батарея «Крэш I» была захвачена канадцами 18 сентября 1944 г.

В 240-й дивизион организационно входила морская железнодорожная батарея «Гнейзнау»с четырьмя 15-см пушками SKL/40, но в 1942 году ее перевели на юг Франции. Кроме того, в 240-м дивизионе имелось пять бывших французских береговых батарей, вооруженных французскими пушками калибра 138, 94 и 75 мм Самой крупной из них была батарея «Мон де Купл». На ее вооружении находилась одна 15-см германская пушка SKL/45и три французские 13,8-см пушки K.20(f). Последние стояли открыто в легких щитовых установках. ( Данные 13,8 cm K.20(f) приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Береговые батареи в заливе Сены

Германский Генеральный штаб начиная с 1942 г. был уверен, что высадка союзников состоится между Дюнкерком и Булонью. Во-первых, это было самое узкое место канала, а во-вторых, высадившиеся там союзники могли, наступая на юго-запад, отрезать германские войска, находившиеся в районе Парижа. Наступая же на запад, союзники могли через Бельгию быстро выйти к Рейну, благо от места высадки до городов Дюссельдорф, Кельн и Бонн было всего 310―340 км.

Поэтому наиболее мощная береговая оборона у немцев была между Дюнкерком и Булонью. Мало того, после начала вторжения союзников в залив Сены [36]36
  В литературе утвердился не совсем грамотный термин «вторжение в Нормандию», я же буду пользоваться более точным термином «вторжение в залив Сены».


[Закрыть]германские генералы не перебросили туда достаточного числа войск, считая эту высадку отвлекающим маневром, и по-прежнему всю первую половину июня 1944 г. ждали начала главной высадки у Дюнкерка и Булони.

Район залива Сены немцами был укреплен весьма слабо по сравнению с другими участками французского побережья. Батареи крупного калибра находились лишь в двух портах, обрамляющих залив Сены. Так, на западной стороне залива в Гавре имелась мощная батарея, вооруженная тремя 38-см орудиями KM. 36/35(f). Эти орудия были изготовлены во Франции для линкора «Клемансо», третьего в серии после «Ришелье» и «Жан Бара». Немцы изготовили для них одноорудийные башенные установки С.39 и использовали для защиты Гавра.

Порт Шербур прикрывали четыре 24-см орудия SKL/40 (батарея «Гамбург»)и восемь 15-см орудий. Последние представляли собой морские пушки кайзеровского флота.

На побережье от Гавра до Шербура было всего лишь несколько германских батарей малого и среднего калибра. Причем точное число батарей и орудий по германским данным установить не удалось. По английским же сведениям [37]37
  Роскилл С. Флот и война. М.: Воениздат, 1974. Т. 3. С. 348.


[Закрыть], там были 23 немецкие батареи калибра 120―150 мм, число орудий в батареях колебалось от 2 до 4. В это число англичане включили береговые батареи, принадлежавшие флоту, береговые батареи, принадлежавшие армии, и просто полевые батареи. Уже в ходе высадки выяснилось, что некоторые из данных германских батарей были ложными.

Против этих слабых батарей союзники выставили 7 линкоров, 2 больших монитора, 23 крейсера, 80 эсминцев, 3 канонерские лодки и 121 корабль огневой поддержки (в основном это были десантные суда, вооруженные реактивными установками залпового огня). Всего же в первые дни вторжения союзники задействовали армаду из 5339 кораблей и судов.

В день высадки 6 июня 1944 г. между полуночью и пятью часами утра, то есть перед рассветом, английские тяжелые бомбардировщики нанесли удары по десяти «главным» немецким береговым батареям. Роскилл писал:

«Было сброшено свыше 5000 тонн бомб, и, хотя прямых попаданий в орудийные казематы было немного, нам удалось серьезно нарушить связь противника и подорвать его моральный дух. С наступлением рассвета оборонительные позиции атаковали 1630 «Либерейторов» [Б-24. – А.Ш.], «Летающих крепостей» [Б-17. – А.Ш.] и средних бомбардировщиков 8-го и 9-го авиасоединений ВВС США… Наконец, в последние 20 минут перед подходом штурмовых волн истребители-бомбардировщики и средние бомбардировщики нанесли бомбовый удар непосредственно по оборонительным укреплениях на берегу…

Вскоре после 05.30 корабельная артиллерия обрушила на побережье всего 50-мильного фронта град снарядов; такого мощного артиллерийского удара с моря никогда еще не наносилось. Затем в дело вступили легкие орудия передовых десантных кораблей, и, наконец, перед самым часом «Ч» к берегу двинулись танкодесантные корабли, вооруженные ракетными установками; интенсивный огонь 127-мм ракетами велся на глубину. Противник практически никак не ответил на подход штурмовых волн. Авиации не было, а береговые батареи не причинили никакого вреда, хотя и сделали несколько залпов по транспортам» [38]38
  Роскилл С. Флот и война. М.: Воениздат, 1974. Т. 3. С. 358―359.


[Закрыть].

Тем не менее подавить огонь германских батарей союзникам не удалось, и большая часть их стреляла, пока не была захвачена десантниками с суши. Одной из сильнейших германских батарей союзники считали батарею из шести 17-см орудий, расположенную в районе Пуант-дю-Ок у мыса Ок. После интенсивной бомбардировки с воздуха батареей на мысе Ок занялся американский линкор «Техас», выпустивший по ней 250 штук 356-мм снарядов. Наконец батарея была подавлена, и в середине дня 6 июня отряд американских рейнджеров под командованием полковника Джеймса Э. Раддера захватил батарею. Но в последний момент «подлые боши» сумели испортить настроение героям-рейнджерам – в бетонных казематах стояли… деревянные 17-см пушки, а стрельбу из них имитировали с помощью взрывпакетов.

Само по себе наличие германских береговых батарей оказало серьезное влияние на ход высадки. Так, британские войсковые транспорты не подходили к берегу ближе 12 км, а американские – ближе 19 км. Из-за этого пехотным десантным плавсредствам приходилось добираться до берега не менее трех часов. Так что в случае массовой атаки германской авиации союзникам не поздоровилось бы, но, к счастью для них, большая часть германской авиации находилась на Восточном фронте.

Из-за выпуска союзниками плавсредств слишком далеко от берега их главным противником стала не столько вражеская авиация или береговые батареи, сколько само море. На левом фланге вторжения американские танкодесантные корабли побоялись огня артиллерии и выпустили танки-амфибии на расстоянии 6 км от берега. Результат не замедлил сказаться – из 32-х танков до берега доплыли 5, а остальные утонули.

Подробное описание вторжения не входит в задачу этой книги, и я лишь замечу, что при более чем десятикратном перевесе союзников исход операции не мог быть иным, но слабые германские батареи честно выполнили свой долг и сделали больше, чем могли.

К середине июня союзники имели на захваченном плацдарме в заливе Сены свыше 500 тыс. солдат. Тем не менее дальнейшая высадка войск, боевой техники и предметов снабжения по-прежнему производилась на необорудованное побережье, так как союзникам не удалось захватить ни одного порта. Им пришлось создавать даже искусственную гавань «Мальберри» у французского поселка Арроманш. К 23 июня 7-й американский корпус подошел к Шербуру. Генерал Брэдли запросил огневой поддержки с моря для заключительного штурма, и в Портленде было сформировано оперативное соединение под командованием контр-адмирала Дейо. Оно состояло из 3 американских линкоров, 4 крейсеров (2 британских и 2 американских) и 11 американских эсминцев охранения.

Как Роскилл писал: «Первоначально предполагалось нейтрализовать эти [германские – А.Ш.] орудия огнем с дальней дистанции еще до подхода к побережью с целью выполнения других задач по огневой поддержке армейских подразделений. Соединение вышло в море в ночь на 25 июня, но от артобстрела с дальней дистанции пришлось отказаться по просьбе армейского командования, а когда корабли подошли к побережью для непосредственной поддержки пехоты, они попали под сильный и точный огонь. Почти четыре часа корабли находились в 7 милях от порта, без конца маневрируя, чтобы поразить цели и избежать вражеских попаданий. Тем не менее, за исключением одного, все тяжелые корабли и три эскадренных миноносца получили попадания или небольшие повреждения. Позже при осмотре оборонительных позиций противника выяснилось, что, хотя в расположении батарей противника упало много снарядов, сами орудия пострадали незначительно» [39]39
  Роскилл С. Флот и война. М.: Воениздат, 1974. Т. 3. С. 380.


[Закрыть].

От себя добавлю, что только линкор «Техас» получил два попадания 28-см снарядов – в рубку и в жилое помещение.

После весьма кровопролитных боев 27 июня американцам удалось взять Шербур с суши. Однако за время боев немцы успели полностью вывести порт из строя, взорвав береговые портовые сооружения и затопив в гавани 110 судов. Очистить порт американцам удалось лишь через три месяца.

Город Гавр, расположенный всего в 15―20 км к западу от войск союзников, высадившихся 6 июня в заливе Сены, держался аж до 12 сентября. В значительной степени это было обусловлено огнем береговых батарей Гавра.

Наступление на Гавр с суши 49-й и 51-й английских дивизий поддержали с моря огнем 381-мм орудий линкор «Уорспайт» и монитор «Эребус». Между 5 и 10 сентября эти корабли поочередно или совместно вели обстрел противника, причем «Эребус» получил два попадания снарядами немецких батарей. Английские ВВС также внесли свой вклад в бои за Гавр. В течение семи дней они сбросили только в светлое время суток 9500 т бомб. 12 сентября немецкий гарнизон был вынужден капитулировать. Город и порт были почти полностью разрушены, фарватеры заминированы, и проход вверх по Сене до Руана блокирован.

Любопытно, что ни бомбардировщиками, ни артобстрелами союзникам не удалось уничтожить 38-см пушки KM.36/35(f). После войны французы установили их на линкоре «Жан Бар».

Германские береговые орудия на Британских островах

Мало кто знает, что летом 1940 г. германские части высадились на Нормандских островах, принадлежавших Англии. Эти небольшие острова находятся у западного входа в пролив Ла-Манш на расстоянии от 20 до 50 км от французского побережья.

К концу 1940 г. немцы оценили стратегическое положение Нормандских островов и на трех из них – Гернси, Джерси и Олдерней – начали сооружение береговых батарей, вошедших в систему «Атлантического вала». Руководил работами капитан 1-го ранга Мирус.

Уже в марте 1941 г. на Нормандские острова был переброшен 604-й дивизион морской артиллерии. В мае 1941 г. были введены в строй первые три береговые батареи: «Страсбург» (4 – 22-см пушки) на острове Гернси, «Лотарингия» (4 – 15-см пушки) на острове Джерси и «Эльзас» (3 – 17-см пушки) на острове Олдерней.

Всего на трех островах немцы в 1941―1943 гг. построили 16 батарей, вооруженных трофейными и старыми германскими орудиями.

Батареи на острове Гернси:

девять 21-см германских мортир обр. 1918 г. (16 км);

четыре 15,5-см французские пушки (18 км);

четыре 22-см французские пушки K.532(f) (22 км);

четыре 22-см французские пушки K.532(f) (батарея «Страсбург») (22 км);

четыре 22-см французские пушки K.532(f) (19,5 км);

четыре 15-см пушки (батарея «Стрейбурх») (22 км);

четыре 30,5-см русские пушки K.14(r) (батарея «Нина») (38–42 км).

Батареи острова Олдерней:

четыре 15-см пушки (24 км);

четыре 15-см пушки (22 км);

три 17-см пушки SKL/40 (22 км).

Батареи острова Джерси:

четыре 22-см французские пушки K.532(f) (22 км);

четыре 15,5-см французские пушки (18 км);

четыре 15-см пушки (14 км);

девять 21-см германских удлиненных мортир (10 км);

четыре 15-см пушки (24 км);

четыре 15-см пушки (24 км).

Из трофейных французских орудий самой мощной была 22-см пушка K.532(f)Шнейдера. Вес орудия в боевом положении 24 375 кг, длина ствола 7700/35 мм/клб. Угол вертикального наведения от –10° до +37°. Угол горизонтального наведения 20°. Скорострельность 1 выстрел в минуту. Расчет 12 человек. При стрельбе фугасным снарядом весом 100,5 кг начальная скорость составляла 775 м/с, а дальность 22 км.

Но наиболее мощной батареей на Нормандских островах была, бесспорно, батарея «Нина»на острове Гернси. На ее вооружении были четыре 30,5-см пушки K.14(r). Судьба этих орудий достойна приключенческого романа. Изготовлены они были в 1914 г. в Петербурге на Обуховском сталелитейном заводе, а в следующем году двенадцать 305/52-мм орудий было установлено на линкоре «Император Александр III». 29 апреля 1917 г. Временное правительство переименовало «Александра III» в «Волю», а в октябре 1919 г. белогвардейцы дали еще одно имя: «Генерал Алексеев».

В ноябре 1920 г. генерал Врангель угнал из Крыма в Константинополь армаду из 132-х вымпелов. Причем барон все эти боевые корабли, вспомогательные суда Черноморского флота и торговые суда предварительно продал оптом Франции. Только что закончилась Первая мировая война, и Франция не нуждалась в боевых кораблях, поскольку сама резко сокращала свои военно-морские силы – вспомогательные и торговые суда быстро расползлись по частным владельцам.

Нескольким боевым кораблям во главе с линкором «Александр III» французы разрешили разместиться в порту Бизерта в Тунисе. До ноября 1924 г. Бизерта стала единственной базой опереточного врангелевского флота. В 1924 г. Франция признала СССР и в ноябре того же года прикрыла бизертскую оперетту. Колониальные власти разогнали остатки экипажей, а сами корабли оставили ржаветь в гавани и постепенно сдавали на лом. В 1928―1931 гг. пошел на лом и «Александр III», а его 305-мм и 130-мм орудия были складированы в арсенале Сиди-Абдула в Тунисе.

С началом Финской войны французы предложили орудия «Александра III» финнам. В январе 1940 г. двенадцать 305-мм орудий (точнее, их качающиеся части) были погружены на три финских судна «Джульетта», «Карл Эрик» и «Нина». Все три судна отправились в Норвегию.

«Джульетта» и «Карл Эрик» сумели разгрузиться в Норвегии, и восемь 305-мм орудий были отправлены в Финляндию. В 1941―1942 гг. финны установили их на береговых батареях и трех советских железнодорожных артустановках ТМ-3-12, захваченных в ноябре 1941 г. на полуострове Ханко.

Третье судно «Нина» с четырьмя орудиями в апреле 1940 г. было захвачено в Норвегии немецкими десантниками. Эти орудия немцы передали фирме Круппа. Там для них были спроектированы новые снаряды и заряды. Полубронебойный немецкий снаряд весил 405 кг и имел максимальную дальность стрельбы 32 км, а легкий дальнобойный фугасный снаряд весил 250 кг и имел дальность стрельбы 51 км.

Пушки получили немецкое название 30,5 cm K.14(r). Там же, на заводе Круппа, для них были изготовлены одноорудийные башенные установки типа С.40. ( Данные 30,5-см установок батареи «Мирус» приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Решение о строительстве береговой батареи на острове Гернси с четырьмя 30,5-см пушками K.14(r) было принято на совещании у Гитлера 18 октября 1940 г. Работы над установкой 30,5-см орудий на острове Гернси начались весной 1941 г. Все четыре пушки прибыли в порт Сен-Питер на острове Гернси 29 ноября 1941 г. Работы шли интенсивно, о чем говорит тот факт, что немцы уложили свыше 47 тыс. кубометров бетона.

В конце сентября 1941 г. немцам на Балтике удалось захватить советскую 305-мм башенную батарею на острове Аэгна (бывший остров Вульф). Обе двухорудийные 305-мм башни оказались почти неповрежденными, и немцы вскоре ввели их в строй. Башни МБ-2-12 имели те же качающиеся части, что и башни линкора «Александр III», поэтому часть германских специалистов, обслуживавших батарею на острове Аэгна, была переведена на батарею на острове Гернси.

Первоначально батарея 30,5-см орудий получила название «Нина» в честь судна, на котором орудия прибыли в Норвегию. В августе 1942 г. ее переименовали в «Мирус»в честь погибшего во время авианалета 3 ноября 1941 г. капитана 1-го ранга Рольфа Мируса, который руководил строительством береговых батарей на Нормандских островах.

Первая пробная стрельба была проведена 13 апреля 1942 г., а 1 ноября 1942 г. батарея окончательно вступила в строй и организационно вошла в состав 604-го дивизиона морской артиллерии.

Любопытно, что при строительстве батареи немцы не маскировали работы, и самолеты королевских ВВС чуть ли не каждый вечер пролетали над батареей. А вот после ввода в строй батарея «Мирус» была тщательно замаскирована. Землю, удаленную из главных котлованов, складировали рядом, чтобы затем засыпать ею построенные бетонные сооружения. Территорию вокруг батареи также выровняли с помощью почвы, которую использовали для рекультивации. Орудийные блоки имели круглую форму, и поэтому хорошо были видны с воздуха, и их пришлось укрывать легкой камуфляжной сеткой, которая вращалась вместе со всей башней. Сами башни также маскировались. Так, орудия № 1 и № 3 оборудовали фальшивыми крышами, раскрашенными наподобие коттеджей, а орудия № 2 и № 4 были задрапированы раскрашенными маскировочными сетями.

С воздуха батарею «Мирус» прикрывали батарея 7,5-см французских зенитных пушек и девять 2-см зенитных автоматов: четыре 2-см Flak 38, установленные в бетонных блоках, и пять 2-см Flak 29 (Эрликон) на тумбовых морских установках. Противодесантную оборону батареи первоначально осуществляли три французских полевых 7,5-см пушки F.K.231(f), а в мае 1944 г. их заменили на 7,62-см F.K.39(r), то есть наши родные Ф-22 УСВ.

Управление огнем батареи осуществлялось с помощью 10-метрового дальномера и РЛС типа «Вюрцбург Райз». Последняя была введена в строй в апреле 1944 г. Дальность обнаружения и сопровождения кораблей составляла до 65 км. Информация отображалась на экранах четырех электронно-лучевых трубок. Расчет РЛС составлял 18 человек.

Применение РЛС для управления стрельбой имело и свои минусы. Так, например, перед рассветом 2 ноября 1943 г. РЛС «Вюрцбург Райз» на острове Гернси засекла крупную цель, приближавшуюся с северо-запада. Батарея «Мирус» и еще восемь батарей открыли огонь по цели, медленно приближавшейся к Гернси. Всего было сделано 529 выстрелов, в том числе 8 с «Мируса». Однако противник оставался неуязвим. Наконец, когда цель оказалась на расстоянии 7 км от острова Гернси, немцы осветили ее прожекторами. К большому неудовольствию начальства, противником оказался лопнувший британский аэростат заграждения, плававший в море и связанный тросом со вторым баллоном, парившим в пятистах метрах над ним. Они были найдены через несколько часов у южного берега острова.

В 2 часа ночи на 8 июня 1943 г. РЛС батареи «Мирус» обнаружила корабли противника к северо-западу от острова Гернси. Батарея немедленно открыла огонь. Однако после двух выстрелов на люльке орудия № 4 были сломаны цапфенные кольца, на третьем выстреле то же самое произошло и с орудием № 3. Одновременно на орудии № 1 вышли из строя противооткатные устройства. Стрельба велась 250-килограммовыми фугасными снарядами при заряде 71 кг пороха и угле возвышения 31°. Инженеры фирмы Круппа срочно вылетели на остров Гернси, и через короткое время все четыре орудия были в строю. Однако на всякий случай немцы уменьшили заряды, так что дальность стрельбы 250-килограммовым снарядом составила 38 км, а 405-килограммовым снарядом – 28 км.

Береговые батареи Нормандских островов перекрывали своим огнем почти половину западной части пролива Ла-Манш и прикрывали 110-километровую полосу побережья департамента Манш. Огонь батареи «Мирус» сильно мешал судоходству союзников, что особенно сказалось в июне―августе 1944 г. в ходе вторжения в Нормандию.

В сентябре 1944 г. батарея «Мирус» обстреляла два американских крейсера типа «Монтпелье» (водоизмещение 10 000 т, 12 – 152-мм орудий). Один из них получил повреждения, потерял ход и ушел лишь с помощью другого крейсера.

В итоге союзники боялись даже приближаться к Нормандским островам, о которых в британских штабах ходили страшные легенды. Немцы хорошо замаскировали батарею «Мирус», и англичане не знали о существовании 305-мм батареи на острове Гернси, зато были в полной уверенности, что на острове Олдерней существует некая 406-мм батарея. На самом деле на Олдернее было три батареи с 11 орудиями калибра 15―17 см. К Олдернею 12 августа 1944 г. подошел британский линкор «Родней» и открыл огонь с предельной дальности из своих девяти 406-мм пушек, но особых повреждений германские батареи не получили, зато «Родней» попал под огонь батареи «Мирус».

Любопытно, что немцы использовали 305-мм орудия для стрельбы по самолетам, летевшим на больших расстояниях. Определяя точную дистанцию до цели и направление с помощью РЛС, немцы вычисляли все необходимые данные для постановки в воздухе зоны заградительного огня пятью последовательными выстрелами из 30,5-см орудий с использованием фугасных снарядов с дистанционными взрывателями. Разрывы этих снарядов образовывали в воздухе куб со стороной 500 метров – один разрыв в центре и четыре по вершинам куба. Такой способ стрельбы назывался «мешок». С его помощью был сбит по крайней мере один английский самолет. О психологическом воздействии на летчиков такого способа стрельбы говорить не приходится.

Под защитой «Мируса» немцы на Нормандских островах настолько обнаглели, что 9 марта 1945 г. высадили небольшой десант на французское побережье. Союзники в панике бежали, а десантники захватили порт Гранвилл, где взорвали портовые сооружения, и даже увели оттуда на Нормандские острова английское торговое судно, груженное углем.

Следующую десантную операцию немцы запланировали на 8 мая 1945 г., но тут пришел приказ нового рейхсканцлера адмирала Денница о капитуляции, и гарнизону Нормандских островов пришлось подчиниться. Надо ли говорить, что официальные военно-морские историки Англии и США историю с «Мирусом» тщательно обходят. И впрямь, нельзя же говорить, что два сильнейших в мире флота спасовали перед одной батареей.

После войны законодательное собрание Нормандских островов решило снести батарею «Мирус», так как ее существование нарушало права частных владельцев. Разделка пушек на металл началась 23 июня 1947 г. Однако уничтожение бетонных сооружений оказалось местным жителям не под силу, и большая часть их сохранилась до сих пор.

Береговые батареи на побережье Бискайского залива

Германское командование не ожидало массированного вторжения союзников во Францию через побережье Бискайского залива. Поэтому основной задачей береговых батарей там была оборона наиболее важных портов, и особенно баз подводных лодок.

Я ограничусь лишь обзором наиболее мощных береговых батарей у Лориана [40]40
  Так назывался порт в документах времен Второй мировой войны, в современных атласах – Лорьян.


[Закрыть]и Ла-Паллиса, аванпорта города Ла-Рошель.

На полуострове Киберон недалеко от порта Лориан немцы построили батарею из четырех французских 340/45-мм орудий М.1912. Эти орудия немцы поместили в одноорудийных башенных установках собственного изготовления. Установки находились в бетонных казематах.

В 15 км от порта Лориан на острове Груа немцы в конце 1942 года начали строительство 20,3-см башенной батареи «Зейдлиц». 20,3-см пушки SKC/34 и двухорудийные башни Drh LC/34, снятые летом 1942 г. с достроенного на 90 % тяжелого крейсера «Зейдлиц», что и выразилось в названии батареи. Изменения в корабельных башенных установках были небольшие. Приводы вертикального и горизонтального наведения гидравлические от помпы с электродвигателем. Башни поставили на бетонные казематы, уходящие вглубь на несколько этажей. Ствол 20,3-см пушки SKC/34 состоял из свободной трубы, кожуха и казенника, крутизна нарезов переменная. Пушка имела клиновой горизонтальный затвор. ( Данные 20,3-см пушки SKC/34 и двухорудийной башни Drh LC/34 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

На батарее «Зейдлиц» была установлена РЛС типа FuMG 214. Кроме 20,3-см башен на острове Груа было установлено несколько французских полевых орудий. Батарея «Зейдлиц» входили в состав 264-го дивизиона морской артиллерии.

Еще две башни с тяжелого крейсера «Зейдлиц» были установлены на батарее «Карола»на острове Ре. Орудия острова Ре прикрывали подходы к военно-морской базе Ла-Паллис и городу Ла-Рошель. Башни батареи «Карола» также были установлены на больших подземных казематах. Кстати, эти казематы сохранились на острове до сих пор. Батарея входила в состав 282-го дивизиона морской артиллерии.

Рядом с морской батареей «Карола» находилась армейская батарея «Кора». На вооружении ее было четыре французских 220/35-мм пушки Шнейдера. Угол вертикального наведения их от –10° до +37°. Скорострельность 1 выстрел в минуту. Снаряд весом 100,5 кг при начальной скорости 775 м/с имел дальность стрельбы 22 км.

Осенью 1944 г. ряд портов Бискайского залива, среди которых были Ла-Рошель, Сен-Назер, Лориан и другие, оказались в глубоком тылу союзных войск. Этот район немцы укрепили как с моря, так и суши. Понеся большие потери при штурмах городов-крепостей на побережье Ла-Манша, союзники решили оставить в покое гарнизоны портов Бискайского залива. Немцы в районе Ла-Рошели, Сен-Назера и Лориана сдались лишь 5―9 мая 1945 г. в ходе общей капитуляции германских вооруженных сил.

Береговая оборона южного побережья Франции

К 25 июня 1940 г. боевые действия между Францией и Германией прекратились. По условиям перемирия вся Северная Франция и побережье Бискайского залива переходили в зону германской оккупации. Южная часть Франции и ее колонии оставались под властью правительства маршала Петена, обосновавшегося в городе Виши. Такая ситуация продолжалась до 7 ноября 1942 г., когда началось англо-американское вторжение в Марокко и Алжир, находившиеся под юрисдикцией правительства Виши. После недолгого сопротивления главнокомандующий французскими силами в Северной Африке адмирал Дарлан подписал приказ о прекращении огня.

Тем временем немцы по воздуху начали переброску войск в Тунис. Одновременно вермахт стал проводить операцию «Аттила» – оккупацию юга Франции, включая Тулон. Однако перед занятием немцами Тулона французам удалось затопить в порту почти все свои корабли и вывести из строя часть береговых сооружений.

С первых месяцев оккупации Средиземноморского побережья Франции немцы приступили к созданию береговой обороны, а точнее – к ее воссозданию. Немцы перевели на Лазурный Берег несколько железнодорожных установок, но строить береговые батареи большого калибра не стали. Это было связано как с отсутствием свободных тяжелых орудий, так и с тем, что германское военное командование считало юг Франции второстепенным театром военных действий – основные силы и средства шли для обороны «Атлантического вала».

Союзники также отдавали приоритет вторжению в Нормандию перед нападением на Лазурный Берег. Поэтому операция вторжения в Южную Францию «Драгун» была предпринята лишь в августе 1944 г.

К операции было привлечено несколько сотен больших и малых десантных кораблей. Артиллерийскую поддержку десанта должны были осуществлять шестьдесят кораблей, включая пять линкоров и двадцать крейсеров. Среди линкоров было три американских – «Техас» и «Невада» (оба по 10 – 356-мм орудий), и также «Арканзас» (12 – 305-мм орудий), английский линкор «Рэмиллис» (8 – 381-мм орудий) и французский линкор «Лорен» (8 – 340-мм орудий).

Помимо авиации, действовавшей с авиабаз в Италии и на Корсике, высадку союзников поддерживала и авианосная авиация, базировавшаяся на семи английских и двух американских авианосцах.

Всего в операции «Драгун» участвовало 1200 кораблей и судов союзников.

С 10 по 14 августа 1944 г. свыше 1300 самолетов союзников буквально утюжили 40-мильную полосу берега, где была намечена высадка десанта.

К 10 августа во всей Южной Франции находилась лишь одна 19-я германская армия, в составе которой было восемь пехотных дивизий, почти все из них были стационарными, и одна танковая. На самом же 40-мильном участке у немцев было всего лишь пять пехотных батальонов из 242-й и 148-й пехотных дивизий, да еще и без тяжелого вооружения. Всего у немцев на юге Франции было до 120 танков и САУ и до 175 исправных самолетов. Подробное описание хода операции «Драгун» выходит за рамки данной книги, и мы рассмотрим лишь действия отдельных береговых батарей.

Самой мощной французской береговой батареей на юге Франции к 1940 г. была 340-мм двухбашенная батарея на мысе Сепетна полуострове Сен-Мандрие. Батарея охраняла подступы к Тулону – главной французской военно-морской базе на Средиземном море. Во время создания этой батареи французскими ВМС в 1932 г. она являлась наиболее мощным сооружением береговой обороны в мире, господствуя над береговой чертой от Ла-Сьота на западе до Ле-Лаванду на востоке длиной 80 км. В двухорудийных башнях были установлены 340/45-мм корабельные пушки М.1912. Такие пушки входили в вооружение старых линкоров типа «Бретань» постройки 1913―1914 гг. и, кроме того, их предполагалось установить на четырех линкорах типа «Нормандия» (по 12 орудий), которые были заложены в 1914―1915 гг., но не достроены и сданы на лом в начале 20-х гг. Французы решили установить оставшиеся без дела орудия на береговых батареях и железнодорожных установках.

Башенные установки были спроектированы в 1924 г., поэтому их во Франции называли 340-мм башни М.1924. ( Данные 340/45-мм двухорудийных установок М.1924 и башен приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Во время занятия Тулона немцами, 27 ноября 1942 г., гарнизон форта попытался вывести из строя башенные установки. В одной башне были повреждены стволы обоих орудий – они были расщеплены на расстоянии более полутора метров от дула, и стрельба из них стала невозможной. Во второй башне в снарядном погребе был взорван большой заряд динамита. Повреждения второй башни оказались незначительными, и немцы за несколько недель сумели ее полностью восстановить и ввести в строй. 340-мм пушки М.1912 были переименованы немцами в 34 cm K.674(f).