Текст книги "Бог войны Третьего рейха"

Автор книги: Александр Широкорад

сообщить о нарушении

Текущая страница: 18 (всего у книги 27 страниц)

Первые разрывы германских снарядов в черте города Ленинграда были зарегистрированы 4 сентября 1941 г. Осенью германское командование выделило для обстрела три полка с пушками калибра 10,5―15 см, усиленных двумя тяжелыми дивизионами Резерва главного командования и отдельными дивизионами железнодорожной артиллерии. Их огневые позиции находились в районе Урицка и поселка Володарский в 8―12 км от переднего края. Немцы стреляли по городу в основном в дневное время (с 10 до 19 часов). Несколько батарей производили огневой налет, а затем методично вели огонь в течение 2―4 ч. Такой тактики германское командование придерживалось до конца 1941 г. В сентябре по городу было выпущено 5364 снаряда, в октябре 7950, в ноябре 11 230 снарядов. С сентября по декабрь включительно немцы, обстреливая Ленинград, израсходовали 30 154 снаряда. В отдельные дни немецкие артиллеристы обстреливали город по восемнадцать и более часов подряд. К примеру, 15 сентября Ленинград находился под огнем артиллерии 18 часов 32 минуты, 17 сентября – 18 часов 33 минуты.

В 1941 г. артиллерийские группировки противника, обстреливавшие Ленинград, располагались западнее, юго-западнее и южнее города в районах Урицк, Фирское Койрово, Пушкин – Слуцк. Лесные массивы в этом районе благоприятствовали маскировке артиллерии, а густая разветвленная сеть дорог обеспечивала ее маневренность. С крыш высоких зданий в Урицке и с проходящей неподалеку гряды высот открывался хороший обзор Ленинграда, особенно его южных и юго-западных окраин.

Оценка эффективности действия германской артиллерии по объектам в Ленинграде и Кронштадте представляет весьма сложную задачу. Во-первых, сведения о разрушениях были строго засекречены в советское время, и нынешние власти не собираются снимать с него грифы. Во-вторых, зачастую невозможно определить, вызваны ли разрушения артиллерийскими снарядами или авиабомбами. По официальным советским данным, во время блокады немцы сбросили на Ленинград 5 тыс. фугасных авиабомб и выпустили 150 тыс. артиллерийских снарядов. В итоге в Ленинграде было выведено из строя 840 предприятий, полностью уничтожено 3,2 тыс. каменных домов и повреждено 7,1 тыс. домов.

Намного проще оценить воздействие германской сухопутной артиллерии на корабли Балтийского флота в Ленинграде и Кронштадте. Так, 18 сентября 1941 г. с 11 часов 47 минут до 12 часов 37 минут крейсер «Петропавловск» (бывший германский крейсер «Лютцов», проданный в 1939 г. СССР) был обстрелян германскими 21-см пушками 768-го моторизованного дивизиона. В «Петропавловск» попало 8 – 12 снарядов. Был пробит корпус в подводной части, возник пожар, затопило все помещения ниже ватерлинии, вышла из строя артиллерия. С большим креном «Петропавловск» сел на грунт в Угольной гавани ленинградского Торгового порта. Из экипажа были убиты 10 и ранены 20 человек.

Артиллеристы вермахта потопили и еще несколько судов. 27 сентября 1941 г. была потоплена канонерская лодка «Пионер», 7 октября блокшив № 1 (бывший броненосец береговой обороны «Смерч»), кстати, в 1942 г. он был поднят и снова потоплен артиллерийским огнем; 4 октября в Ораниенбауме был потоплен учебный крейсер «Аврора»; 24 апреля 1942 г. потоплен корпус недостроенного крейсера «Бутаков». Всего было потоплено 44 единицы плавсредств, в том числе подводные лодки Л-1, М-72, М-96, торпедные катера № 103 и № 123, тральщик № 172 и др.

Десятки кораблей и подводных лодок получили тяжелые повреждения от артиллерийского огня. Вот, к примеру, история повреждений линкора «Марат»: 15 сентября 1941 г. в линкор попало 5 крупнокалиберных снарядов, взорвался котел, разворочена палуба, повреждены надстройки. 12 декабря в линкор попало 3 снаряда, в результате повреждены палубы, котлы и ряд механизмов; 28 декабря – еще три прямых попадания и несколько разрывов у борта, повреждены палуба и котлы, один отсек затоплен.

Линкор «Октябрьская революция» с 8 по 10 октября 1941 г. получил 6 прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, были пробиты борта и палубы, повреждены механизмы; 18 октября линкор получил еще одно прямое попадание; 14 декабря снаряд попал в корму; 23 марта 1942 г. два снаряда пробили палубу, повредив ряд механизмов; 16 апреля в результате прямого попадания снаряда было уничтожено 76-мм зенитное орудие и разрушено три каюты; 18 апреля в линкор попало два снаряда, повреждены системы электроснабжения и вентиляции.

Практически все крейсера, минные заградители, эсминцы, ледоколы и крупные транспорты получили большие или меньшие повреждения от артиллерийского огня германской сухопутной артиллерии. Другой вопрос, что подавляющее большинство снарядов, попавших в корабли, было малого и среднего калибра (10,5―21 см), их мощности не хватало для потопления крейсера или линкора. Кроме того, неоднократно корабли спасали грамотные и мужественные действия личного состава.

Немцы производили неоднократные обстрелы Научно-исследовательского артиллерийского полигона в районе железнодорожной станции Ржевка. Так, 29 марта 1942 г. германский самолет засек скопление железнодорожных вагонов в районе Ржевки. В тот же день с 17 до 19 часов был проведен артиллерийский обстрел станции и полигона. Ранним утром следующего дня еще затемно артиллерийская стрельба была возобновлена. Один из снарядов «попал в вагон с аммоналом, который, сдетонировав, вызвал детонацию взрывчатки остальных вагонов. Прогремел огромной силы взрыв. Спустя несколько минут – второй взрыв.

Сила взрыва была такова, что скаты вагонов летели за сотни метров, а все деревянные постройки вокруг вокзала превращались в щепки и горели. Взрывы и пожар продолжались до самого вечера. Невозможно было подойти на расстояние ближе 500 м. Много зданий было разрушено, погибли сотни людей» [28]28
  Салыганов И. Морской арсенал на защите Ленинграда. СПб. Веста, 1997. С. 39.


[Закрыть].

Естественно, советское командование сделало все, чтобы подавить германские батареи. В 1941 г. только Балтийский флот выделил для контрбатарейной стрельбы 360 орудий калибра 130 мм и выше. Кроме того, из сухопутных орудий был создан контрбатарейный корпус в составе 137 орудий, из которых 37 составляли 122-мм пушки, 90 – 152-мм пушки-гаубицы, 9 – 152-мм пушки и одно – 220-мм мортира.

Контрбатарейная стрельба советской артиллерии давала ощутимый эффект, стрельба по Ленинграду стала реже, значительную часть снарядов немцы стали расходовать не по объектам в тылу, а по советским батареям и т. д. (табл. 47) [29]29
  Центральный военно-морской архив, ф. 28, д. 4004.


[Закрыть]. Однако живучесть германских батарей была весьма велика, а эффективность контрбатарейного огня в целом невысока.

Таблица 47

Результаты контрбатарейной борьбы морской артиллерии за III квартал 1943 г.

17 июля	753	2-орудийная 210-мм батарея	130	346	Проявила себя через 6 дней
18 июля	863	3-орудийная 150-мм батарея	130	294	Проявила себя через 5 дней
26 июля	715	3-орудийная 105-мм батарея	130	393	Уничтожена
27 июля	530	2-орудийная 170-мм батарея	130	320	Безрезультатно. Проявила себя через час
27 июля	508	170-мм орудие	152	277	Безрезультатно. Проявило себя через сутки
28 июля	530	2-орудийная 170-мм батарея	130	352	Проявила себя одним орудием через 2 часа
30-31 июля	530-А	180-мм орудие	130	886	Безрезультатно. Проявило себя через 5 часов
30-31 июля	534-А	2-орудийная 170-мм батарея	152	168	Проявила себя через 2 дня
19 августа	534-А	2-орудийная 170-мм батарея	130, 152, 180	456, 250, 79	Уничтожена
2 сентября	542	2-орудийная 170-мм батарея	130, 152, 180	366, 74, 75	Безрезультатно
3 сентября	542	2-орудийная 170-мм батарея	130	252	Надежно подавлена
3 сентября	508-А	210-мм орудие	130, 152, 180	385, 155, 133	Проявило себя через 8 дней
4 сентября	534	2-орудийная 210-мм батарея	130, 152, 180	245, 190, 63	Проявила себя через 7 дней
5 сентября	508	170-мм орудие	130, 152, 180	250, 200, 76	Проявило себя через 9 дней
15 сентября	508-А	210-мм орудие	130, 152, 180	325, 144, 144	Проявило себя через 9 дней

Как видим, в течение трех месяцев предположительно удалось уничтожить три 10,5-см и две 17-см пушки. «Предположительно» потому, что немцы скорее всего передислоцировали эти орудия на другую позицию. Наши же военные считали батарею полностью уничтоженной, если она не проявляла себя в течение нескольких недель, без всяких других доказательств.

Маленький вопрос к таблице: что это за цель № 530-А – 180-мм орудие? Насколько мне известно, пушек этого калибра у немцев вообще не было. Может, имелась в виду трофейная 180-мм береговая установка МО-1-180 из числа захваченных в Прибалтике?

Не более эффективно действовала и советская армейская артиллерия. Так, в мае 1942 г. «цель № 230 по специальному плану подавлялась дважды, не считая 13 стрельб в порядке нейтрализации. Первый раз, 8 мая, по ней было выпущено двумя батареями 14-го гвардейского армейского артиллерийского полка 203 снаряда, но на следующий день она снова вела огонь. Позже цель № 230 подверглась подавлению вторично. На этот раз по цели вели стрельбу семь батарей, которые израсходовали 583 снаряда. В результате батарея противника более недели ничем себя не проявляла и лишь с 24 мая начала вести огонь одним орудием.

Цель № 224 подавлялась также два раза: 9 мая по ней было выпущено 253 снаряда, и до 15 мая цель себя не проявила; затем снова стала вести огонь по городу всеми четырьмя орудиями; 21 мая ее подавляли пятью батареями 14-го гвардейского армейского артиллерийского полка и тремя батареями Краснознаменного Балтийского флота. Расход снарядов составлял 60 % от нормы Правил стрельбы. Но и на этот раз немецкая батарея не была подавлена, так как на следующий день она снова возобновила огонь по городу» [30]30
  Артиллерия в оборонительных операциях Великой отечественной войны. Кн. II / Под ред. Ф. А. Самсонова. М.: Воениздат, 1961. С. 54.


[Закрыть].

Вот еще любопытное донесение: «На Пулковском направлении удачную стрельбу по железнодорожному транспортеру [31]31
  Под транспортером понимались орудия и батареи противника на железнодорожных установках.


[Закрыть]противника провел 73-й армейский артиллерийский полк. Выпустив 120 снарядов, полк нанес серьезное поражение транспортеру. В районе цели наблюдалось семь взрывов, причем один из них сопровождался черным дымом и паром, что давало основания полагать о повреждении паровоза» [32]32
  Артиллерия в оборонительных операциях Великой отечественной войны. Кн. II / Под ред. Ф. А. Самсонова. М.: Воениздат, 1961. С. 55.


[Закрыть]. Замечу от себя, что у немцев штатным тяговым средством у железнодорожных установок были не паровозы, а тепловозы.

Несмотря на контрбатарейную стрельбу, обстрелы Ленинграда продолжались. С февраля по май 1942 г. по городу было выпущено 11 055 тяжелых снарядов. Стрельба велась по всем районам города, включая даже самый северный Выборгский (155 снарядов) и восточный Красногвардейский (113 снарядов). Максимальное же число снарядов пришлось на Кировский (6437 снарядов) и Ленинский (1208 снарядов) районы. (Из отчета штаба артиллерии Ленинградского фронта за апрель―май 1942 г.)

Стрельба по городу велась двумя методами: методом огневых налетов (8135 снарядов) и беспокоящим огнем (2920 снарядов). Среднее число снарядов на один огневой налет составляло 42 штуки.

В дальнейшем немцы вели стрельбу переменной интенсивности. Так, в июле 1942 г. было выпущено 2010 снарядов, в августе 926 снарядов, в октябре 1486 снарядов и т. д.

После частичного прорыва блокады Ленинграда в январе 1943 г. и восстановления железнодорожного сообщения со страной германская артиллерия начала регулярно обстреливать железнодорожные составы. В момент прохода поездов германская артиллерия открывала по ним огонь, последовательно перенося его от Рабочего поселка № 9 на Рабочий поселок № 1. Обстрелам также подвергались полустанок Шлиссельбург, железнодорожные мосты через Неву, Назию и Черную и полустанок Междуречье. Обычно обстрелы производились короткими огневыми налетами с расходом от 6 до 30 выстрелов калибра 15―24 см.

Только с 1 по 25 мая немецкая артиллерия выпустила по мостам 424 снаряда, по полустанку Шлиссельбург 428 снарядов, по полотну железной дороги на участке Рабочий поселок № 4 – Рабочий поселок № 1 – 1210 снарядов и по разъезду Междуречье 242 снаряда.

Обстрел железной дороги и поездов нарушал нормальную работу этой единственной коммуникации осажденного города.

К октябрю 1943 г. советское командование считало, что под Ленинградом у немцев находится 247 тяжелых орудий. В том числе:

– Урицко-Володарская группировка, насчитывавшая в своем составе до пяти дивизионов при 53 орудиях (в том числе 10,5-см орудий – 9, 15-см – 29, 15,5-см – 6, 20,3-см – 3 и 22-см – 7);

– Беззаботинско-Настоловская группировка в составе четырех дивизионов, в том числе трех дивизионов большой мощности. Всего в группировке было 26 орудий (15-см – 5, 17-см – 7, 20,3-см – 3, 21-см – 9, 24-см – 1 и 28-см – 1);

– Финско-Койровская группировка в составе одного полка дивизионной артиллерии при 36 орудиях (10,5-см – 24, 15-см – 12);

– Талликоловско-Ханноловская группировка в составе двух дивизионов дивизионной артиллерии и двух дивизионов Резерва главного командования при 48 орудиях (в том числе 10,5-см – 18, 15-см – 20, 17-см – 5, 22-см – 2 и 24-см – 3);

– Пушкинско-Слуцкая группировка в составе четырех дивизионов дивизионной артиллерии и четырех дивизионов Резерва главного командования, имевших в общей сложности 72 орудия (10,5-см – 31, 15-см – 35 и 22-см – 6);

– Анноловско-Федоровская группировка в составе одного дивизиона при 12 орудиях (10,5-см – 5, 15-см – 5, 21-см – 1 и 24-см – 1).

Замечу, что все без исключения советские документы военных лет свидетельствуют о более чем поверхностном знании нашим командованием материальной части тяжелой германской артиллерии.

Самые большие потери под Ленинградом германская артиллерия понесла в январе 1944 г. в ходе операции по окончанию снятия блокады города. «С 14 по 20 января 1944 г. частями 2-й ударной и 42-й армий было захвачено 265 германских орудий, из которых было 85 тяжелых (калибра 152―406 мм)». Это опять цитата из официального советского документа, где калибры германских орудий приведены от лукавого. На самом деле самым большим трофеем русских стала 52-см французская железнодорожная гаубица. Можно только сожалеть, что советское правительство пустило на лом, а не установило на памятной аллее Пискаревского кладбища несколько десятков сверхмощных французских орудий, обстреливавших город. Эта аллея стала бы хорошим местом прогулок для официальных делегаций Французской Республики, приезжающих к нам требовать долги Александра III и Николая II.

Береговая артиллерия

Батареи «Атлантического вала»

Береговая артиллерия от Дюнкерка до Булони

Район французского побережья от Дюнкерка до Булони расположен ближе всего к Англии. В самом узком месте пролив Па-де-Кале, или Дуврский пролив, имеет ширину 34 км. Установка там немцами береговых батарей началась еще летом 1940 г. Первоначально береговые батареи предназначались для поддержки планируемого вторжения немецких войск в Англию (операция «Морской лев»). После отмены этой операции береговые батареи стали использовать для защиты берегов Северной Франции от возможного вторжения англичан, а также для обстрела английских кораблей, следовавших Дуврским проливом, и для прикрытия своих кораблей.

О вторжении во Францию я расскажу ниже, а вот с задачами обеспечения судоходства по каналу [33]33
  В годы войны Ла-Манш немцы называли просто каналом или Английским каналом.


[Закрыть]германские береговые батареи в основном в 1940―1943 гг. справились. Германские боевые корабли и торговые суда постоянно совершали сквозные рейсы через канал в обоих направлениях. Самым знаменитым стал переход 12―13 февраля 1942 г. линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзнау», тяжелого крейсера «Принц Ойген» и нескольких десятков кораблей сопровождения. В первой половине 1942 г. в обратном направлении прошли Ла-Манш и вышли в Атлантику тихоходные вспомогательные крейсера «Стир», «Мишель» и «Тор».

Сквозное же движение по Ла-Маншу английских и других союзных военных и торговых судов прекратилось летом 1940 г. и не возобновлялось до 9 мая 1945 г. Исключение составляют небольшие конвои английских судов, совершавшие короткие переходы в западных и восточных частях пролива.

Замечу сразу, что попадания германских орудий по малым военным и торговым кораблям, идущим вблизи британского побережья, были нечасты.

Однако наличие германских береговых батарей можно объяснить знаменитой фразой адмирала Нельсона о линкорах – «Fleet in being», – что означает: флот играет огромную роль в войне уже фактом своего существования.

Владычица морей Англия обладала огромным перевесом в линкорах и крейсерах над Германией, но из-за германских береговых батарей тяжелые корабли союзников ни разу не входили в пролив до июня 1944 г. Таким образом, английские конвои были лишены поддержки тяжелых артиллерийских кораблей и несли большие потери от атак германских торпедных катеров, эсминцев и быстроходных сторожевых катеров. Береговые батареи препятствовали работе британских тральщиков, что соответственно вело к большим потерям от мин в проливе.

На первом этапе (1940―1941) строительства германских береговых батарей орудия ставили открыто или в башнеподобных щитах [34]34
  Далее я буду называть их башнями, тем более что их так именовали сами немцы.


[Закрыть]в бетонных кольцеобразных двориках. На втором этапе (1942―1944) наиболее ценные орудия вместе с башнями были помещены в бетонные казематы в форме куба и, реже, цилиндра. Немцы по мере возможности тщательно маскировали свои береговые орудия, но огромные бетонные кубы хорошо замаскировать было сложно.

Однако немцы правильно рассчитали, что бетонные своды толщиной до пяти и более метров выдержат попадания любых авиабомб союзников. Я уж не говорю о том, что вероятность попадания бомбы весом в несколько тонн с высоты 7―9 км, то есть с высоты полета британских и американских тяжелых бомбардировщиков, в цель максимальным размером 35×50 м очень мала. Между прочим, союзная авиация, сколько ни бомбила куда большие бетонные укрытия германских подводных лодок в Сен-Назере и Лориане, не добилась ни одного пробития сводов этих укрытий.

Столь же неуязвимыми для бомбежек были и бетонные кубы с орудиями береговой обороны. Вывести их из строя могло лишь прямое попадание одного или нескольких снарядов калибра 356―406 мм в амбразуру бетонного куба.

Разумеется, помещение артиллерийских орудий в бетонные укрепления имело и свои минусы. Так, к примеру, орудие лишалось возможности вести круговой обстрел и сектор ведения огня уменьшался примерно до 120°.

Как правило, каждую береговую батарею крупного калибра защищали две зенитные батареи. Одна из них имела орудия среднего калибра (10,5―7,5 см), а другая вооружалась 2―3,7-см зенитными автоматами. В случае нападения десантников и диверсантов береговые батареи имели систему круговой обороны, в состав которой входили доты с пулеметами, несколько рядов колючей проволоки и минные поля.

Побережье от Дюнкерка до Булони защищали три морских артиллерийских дивизиона, получившие наименование Marine Artillerie Abteilungen, а сокращенно – МАА.

Батареи 244-го дивизиона

Рассмотрим береговые батареи, начиная с Дюнкерка к Булони. Юго-восточнее Дюнкерка располагался 244-й дивизион (МАА 244).

Первой шла батарея M.I, расположенная в нескольких километрах южнее Дюнкерка. Батарея была оснащена четырьмя 17-см пушками SKL/40. Эти корабельные пушки были приняты на вооружение в 1900 г. и состояли на вооружении броненосцев кайзеровского флота типа «Брауншвейг» и «Дейчланд». Замечу, что на двух броненосцах типа «Дейчланд» – «Шлезиен» и «Шлезвиг-Гольштейн», – входивших в состав кригсмарине в 1939―1945 гг., 17-см пушки SKL/40 еще в 30-х гг. были сняты и взамен их установлены 15-см пушки.

Оставшиеся без назначения 17-см пушки SKL/40 были отправлены на вооружение береговых батарей и железнодорожных установок. ( Данные пушки 17-см SKL/40 приведены в Приложении «Железнодорожные установки».)

На батареях «Атлантического вала» 17-см пушки SKL/40 стояли открыто с небольшими щитами толщиной 100 мм, в кольцевых бетонных двориках. Угол вертикального наведения был от –5° до +45°, что позволяло вести огонь на дистанцию 26―27 км. Для сравнения, на броненосцах типа «Дойчланд» максимальный угол возвышения составлял 22° и соответственно дальность стрельбы была 20―21 км.

Батарея M.I вела огонь по союзникам до 30 сентября 1944 г.

В нескольких километрах севернее Кале в июле 1940 г. немцы построили батарею «Ольденбург», вооруженную двумя 24-см пушками SKL/50. История этих орудий достаточно любопытна. В сентябре 1915 г. при захвате русской крепости Либава [35]35
  Ныне город Лиепая.


[Закрыть]немцам достались две 254/45-мм русские береговые пушки на лафетах Дурляхера. В 30-х гг. на заводе Круппа была проведена глубокая модернизация орудий. В стволы вставили новые трубы с калибром канала 238 мм вместо 254 мм. Поршневой затвор системы Обуховского завода заменили горизонтальным клиновым затвором Круппа. Заряжание стало не картузным, а раздельно-гильзовым. Боекомплект, естественно, стал немецким, взаимозаменяемым с другими 24-см пушками. Лафеты остались старые, была произведена лишь небольшая их модернизация. ( Данные 24-см пушки SKL/50 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

В 1930-х гг. батарея «Ольденбург» располагалась на германском острове Боркум, самом восточном из Восточно-Фризских островов, на самой границе с Голландией, но в июне 1940 г. орудия по приказу Гитлера были переведены на линию Мажино в район между Страсбургом и Мюльхаузеном. И лишь в июле – августе 1940 г. орудия были перевезены на побережье севернее Кале.

До сентября 1940 г. оба орудия стояли на батарее открыто в кольцевых бетонных двориках. В конце сентября началось строительство двух бетонных казематов. Казематы имели V-образную форму, на острие располагались орудия. Толщина горизонтальных стен каземата составляла 2,5―3 м. Вскоре батарея была оснащена РЛС типа FuMG 39G.

Батарея «Ольденбург» вела огонь по противнику до 30 сентября 1944 г.

В самом городе Кале была расположена береговая батарея «Бастион II». Это была старая французская батарея, вооруженная тремя 194-мм пушками обр. 1870/93, изготовленными фирмой Шнейдера. У немцев эти орудия получили название 19,4 cm K.486(f). Пушки эти безнадежно устарели. Они стреляли 83-килограммовыми снарядами с начальной скоростью 640 м/с на дальность до 18,3 км. Располагались пушки открыто в башнеобразных щитовых установках, открытых сзади. Щиты помещались в кольцевых бетонных двориках. Батарея была захвачена канадскими войсками в октябре 1944 г. вместе с городом Кале.

Следующей шла батарея M.II, расположенная в нескольких километрах юго-западнее Кале у деревни Сангат. Батарея была вооружена четырьмя 17-см корабельными пушками SKL/40и по устройству и своим боевым характеристикам не отличалась от батареи M.I, о которой шла речь выше. Батарея была захвачена канадскими войсками 26 сентября 1944 г.

Наиболее мощной на этом участке была батарея «Шлезвиг-Гольштейн», расположенная у деревни Сагнат несколько дальше от берега и выше, чем батарея M.II. Батарея имела три 40-см пушки SKC/34, которые были изготовлены для линкоров типа «Н». ( Данные 40-см пушки SKC/34 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Первоначально орудия стояли открыто в одноорудийных башнях (башнеподобных щитах, закрытых со всех сторон). Размеры щитов 15×3,5×3,5 м. Броня башен была достаточно легкой – всего 50 мм, тем не менее общий вес брони составлял 50 т.

Гитлер лично приказал сделать бетонные казематы для этих орудий. Щиты были помещены над уровнем бетонного основания в огромные казематы длиной 35 м, шириной 30 м и высотой 12 м.

Строительство казематов было полностью закончено лишь 19 сентября 1942 г. К этому времени батарея «Шлезвиг-Гольштейн» была переименована в «Линдеман»в честь капитана линкора «Бисмарк», погибшего вместе с кораблем 27 мая 1941 г. в Атлантике.

Расчет одного 40-см орудия насчитывал 8 офицеров и 60 нижних чинов. Батарея «Линдеман» была оснащена дальномерами и РЛС типа 65 «Вюрцбург Райз».

ПВО батареи обеспечивали шесть 7,5-см трофейных французских пушек и несколько 2-см зенитных автоматов. Оборону с берега обеспечивала батарея противотанковых пушек и специальное подразделение, имевшее на вооружении радиоуправляемые маленькие танки типа «Голиаф». Вокруг батареи были устроены минные поля, заграждения из нескольких рядов колючей проволоки и противотанковый ров.

40-см пушки батареи «Линдеман» вели огонь обычными осколочно-фугасными снарядами весом 1030 кг, при заряде в 294 кг они имели начальную скорость 850 м/с и дальность 43 км. А при стрельбе дальнобойной гранатой типа «Адольф» весом 610 кг и заряде весом 335 кг начальная скорость возрастала до 1050 м/с, а дальность стрельбы до 56 км. Максимальный угол возвышения орудия достигал 52°, это было сделано специально для сверхдальних снарядов, стрельба на максимальную дальность которыми велась под углом возвышения более 45°.

Таким образом, в радиус действия 40-см пушек при стрельбе 1030-килограммовыми снарядами попадали английские порты Фолкстон и Дувр, городок Дил и ряд мелких населенных пунктов. При стрельбе же снарядами «Адольф» поражалась куда большая площадь: от городка Нью-Ромни до порта Рамсгит.

20 сентября 1944 г. 633 союзных бомбардировщика бомбили батарею «Линдеман», но не сумели вывести ее из строя. Канадские войска подошли к батарее «Линдеман» 25 сентября 1944 г., несмотря на большие потери, на следующий день канадцам удалось захватить батарею. Замечу, что орудия вели огонь до 26 сентября как по наступающему противнику, так и по побережью Англии.

В районе деревни Сангат была расположена батарея «Принц Генрих», вооруженная двумя 28-см пушками SKL/50.

Пушки 28 cm SKL/50 были получены в начале 30-х гг. переделкой 28-см корабельных пушек SKL/45, ранее находившихся на вооружении первых четырех кайзеровских дредноутов типа «Нассау». Длина ствола была увеличена на 5 калибров. Новое тело орудия имело свободную трубу, кожух и горизонтальный клиновой затвор. ( Данные 28-см пушки SKL/50 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Батарея «Принц Генрих» была введена в строй в 1940 г. Орудия помещались в одноорудийных башнях Drh LC 37. Толщина брони башен 150 мм. Башни находились на бетонном основании.

В начале 1943 г. по приказу ставки оба 28-см орудия батареи были демонтированы и отправлены на Восточный фронт под Ленинград.

Не совсем ясно, почему к 244-му дивизиону относилась вторая французская батарея «Форт Лапин», расположенная у мыса Гри-Не. Эта батарея была вооружена четырьмя старыми французскими пушками 16,4 cm K 93/96(f).

Батареи 242-го дивизиона

Самая северная батарея 242-го дивизиона M.IIIбыла расположена на берегу канала на окраине деревни Виссан. Четыре 17-см пушки SKL/40были поставлены между двухэтажными деревянными домами и сами замаскированы под дома. В 1942 г. 17-см пушки были заменены на 15-см морские пушки SKC/28.

Немного севернее мыса Гри-Не, в точке континента, наиболее близкой к Англии, в 1940 г. была установлена батарея «Гросер Курфюрст». Эта батарея до лета 1940 г. защищала порт Пиллау. Батарея была вооружена четырьмя 28-см пушками SKL/50того же типа, что находились и на батарее «Принц Генрих». Орудия были помещены в одноорудийные башни, стоявшие на бетонном каземате, уходящем на несколько этажей под землю. Батарея была оснащена 10-метровым дальномером и РЛС типа 65 «Вюрцбург Райз».

Батарея «Гросер Курфюрст» вела огонь по противнику до 29 сентября 1944 г. включительно.

Рядом с батареей «Гросер Курфюрст» у самого мыса Гри-Не была расположена батарея M.IV, вооруженная тремя 17-см пушками SKL/40. По устройству батарея мало отличалась от аналогичных 17-см батарей M.I, M.II и M.III.

Несколько южнее мыса Гри-Не у деревни Аудинген размещалась мощная батарея «Зигфрид». Батарея была вооружена четырьмя 38-см пушками SKC/34. Такие орудия были созданы в 1934 г. для линкоров «Бисмарк» и «Тирпиц». На береговые же батареи ставили 38-см орудия SKC/34, изготовленные для перевооружения линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзнау» и для поставки в СССР. ( Данные 38-см пушки SKC/34 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Установка 38-см орудий на батарее «Зигфрид» была произведена в июле―августе 1940 г. Первоначально орудия находились в одиночных башнях, но к 1942 г. башни были спрятаны в большие бетонные казематы. Толщина бетона верхнего свода над орудием была около 4 м. Каземат возвышался почти на 15 м над бетонным основанием. Максимальный угол возвышения ствола в каземате достигал 55°, а угол поворота был около 120°.

Батарея «Зигфрид» была переименована 8 февраля 1942 г. в «Тодт»в честь рейхсминистра вооружений и боеприпасов Тодта, создателя одноименной организации, погибшего накануне в авиакатастрофе.

Батарея 38-см орудий SKC/34 могла стрелять штатными морскими осколочно-фугасными и бронебойными снарядами весом 800 кг, длиной 4,6 калибра, снаряженными 69 кг тротила. При заряде в 212 кг и начальной скорости 820 м/с дальность стрельбы при угле возвышения 45° составляла 42 км. Для сравнения: у башен линкоров типа «Бисмарк» максимальный угол возвышения был 30°, и стрельба теми же снарядами могла вестись на дистанцию до 35,55 км.

Кроме того, в 1942 г. специально для 38-см береговых и железнодорожных установок был принят на вооружение легкий осколочно-фугасный снаряд «Зигфрид-граната» весом 495 кг и длиной 4,5 калибра. Снаряд был начинен 48 кг тротила. При заряде в 298 кг снаряд имел начальную скорость 1050 м/с и дальность 55 км.

В 1942 г. было изготовлено 899 штук «Зигфрид-гранат», а в 1943 г. еще 1623.

Батарея «Тодт» обстреливала «Зигфрид-гранатами» территорию Англии до 26 сентября 1944 г.

Батарея «Тодт» была окружена заграждениями из нескольких рядов колючей проволоки и противотанковыми рвами. С воздуха ее прикрывали 6-орудийная батарея 7,5-см трофейных французских зенитных орудий 7,5 cm Flak M. 17/34(f) и батарея 2-см зенитных автоматов.

Канадские войска 17 сентября 1944 г. начали наступление на батарею «Тодт». В боях приняла участие танковая дивизия. Канадцы широко использовали тяжелые танки «Черчилль Мк.3» и «Черчилль Мк.4» Наиболее эффективно действовали огнеметные танки «Черчилль-крокодил» и штурмовые танки AVR. Штурмовые танки были созданы на базе танков «Черчилль», но имели на вооружении 305-мм мортиры. Дальность стрельбы мортир не превышала 90 м, но зато их снаряды могли разрушать бетонные стены толщиной до 3 м. После крайне ожесточенных боев, 29 сентября, канадцам удалось овладеть батареей «Тодт». Перед отходом германские расчеты подорвали орудия.

Батареи 240-го дивизиона

Самой северо-восточной и самой мощной батареей 240-го дивизиона была батарея «Фридрих Август». Батарея была вооружена тремя 30,5-см пушками SKL/50. Эти орудия были созданы в 1906 г. фирмой Круппа. В годы Первой мировой войны ими вооружались линкоры типа «Гельголанд» и «Кайзер», а также линейные крейсера типа «Дерфлингер».

После окончания Первой мировой войны шесть 30,5-см орудий SKL/50 остались на батарее «Фридрих Август» на острове Вангероге, расположенном у входа в Гельголандскую бухту. Эти орудия были установлены открыто в кольцевых бетонных артиллерийских двориках. Правда, где-то имелась и башенная 30,5-см батарея SKL/50. Башни были двухорудийные корабельные. Дело в том, что по условиям Версальского договора немцы должны были демилитаризовать батареи на острове Гельголанд и у входа в Гельголандскую бухту. Соответственно немцы в 20-х – начале 30-х гг. сделали все, чтобы дезинформировать западных союзников, и даже сейчас трудно разобраться в береговой обороне Германии в 1920―1933 гг.