Текст книги "Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки"
Автор книги: А. Гусев
Соавторы: Юрий Александров
Жанр:
Технические науки
сообщить о нарушении
Текущая страница: 9 (всего у книги 24 страниц)
Торпедные ПЛ проекта 641Б
* Поданным «Jane's Fighhng Ships 1999-2000»
Основные TTX*
Водоизмещение, т:
– надводное…2770
– полное подводное…4600
Длина наибольшая, м…90,2
Ширина корпуса наибольшая, м…8,6
Осадка средняя, м…5,7
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения, м…300
Автономность, сут…80
Экипаж, чел…78
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ
– число х мощность дизелей, л.с…3 х 1900
– число х мощность ГЭД, л.с…1 х 2700 (на
средней линии вала), 2х 1350 (на бортовых линиях вала)
– число гребных валов…3
– число групп АБ х число
элементов группе…4x112
– запас дизельного топлива, т…410-420
Скорость полного хода, уз:
– надводная..13
– подводная…15
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
– в режиме РДП…14000 (7)
– подводная экономическая…450(2,5)
Вооружение Торпедное:
– число х калибр ТА, мм…6x533
– торпедный боезапас…24
Радиоэлектронное (состав)…БИУС, НК, ГАК,
РЛК набор средств радиосвязи
Большие, океанского типа ДПЛ проекта 641Б создавались с использованием энергетического оборудования ранее строившихся ДПЛ проекта 641, для которых характерна дизель-электромоторная схема энергоустановки (с дизелями на линии вала, как на ПЛ послевоенной постройки). Вместе с тем на ПЛ проекта 641Б впервые на отечественных ДПЛ установлено современное РЭВ (комплексы НК, ГАК, а также
БИУС). ПЛ оснащены автоматизированными системами управления кораблем и его техническими средствами. На ПЛ внедрены средства и мероприятия по акустической защите (противогидролокационными покрытиями облицован наружный корпус, нанесены звукоизолирующие покрытия на фундаменты механизмов и др.) Улучшены условия обитаемости экипажа ПЛ. Весь личный состав корабля обеспечен постоянными спальными местами – офицерский и старшинский состав размещен в каютах, рядовой – в кубриках.
ПЛ проекта 641 Б, в отличие от ранее строившихся отечественных ДПЛ, имеет только носовые ТА и увеличенный торпедный боезапас.
После ввода в строй серии ПЛ, которое продолжалось в течение 10 лет, ДПЛ проекта 641Б несли боевую службу в различных районах в т.ч. удаленных. Из боевого состава флота ПЛ были выведены, в основном, в 1995-1996 гг. Оставшиеся в строю ПЛ проекта 641Б в настоящее время находятся в составе Северного и Балтийского флотов.
* по данным III тома каталога "Оружие России Корабли и вооружение Военно-Морского Флота 1996-1997" M, АОЗТ "Военный парад", 1996 г.
Торпедная ПЛ проекта 641Б
Австралия
Торпедно-ракетные ПЛ типа Collins
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
– надводное…3051
– подводное…3353
Длина наибольшая, м…77,8
Ширина корпуса наибольшая, м…7,8
Осадка средняя, м…7,0
Запас плавучести, %…ок.10
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…300
Автономность, сут…70
Экипаж, чел…42 (6 офицеров)
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ с полным
электродвижением
– число х мощность (тип) ДГ кВт…3 х 1475
("Garden Island Hedemora"/ ADI Type VB210)
– число x мощность (тип) ГЭД, кВт…1 х5400
("Jeumont-Shneider")
– мощность (тип) РСД, кВт… 100 (гидромотор
"Мс. Taggart Scott")
– число групп (тип) АБ…4 (ф. "Varta")
Скорость полного хода, уз.:
– надводная…10
– подводная…20
– в режиме РДП… … 10
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
– в режиме РДП 9000(10)
– надводная… 115000(10)
– подводная…32,6(21)
или 480 (4)
Вооружение
Ракетно-торпедное:
– число х калибр ТА, мм….6x533
– общее число ракет и торпед…24
– тип ракет…UGM-84C
"Sub-Harpoon"
– тип торпед…Мк 48 Mod 4
– число мин, принимаемых
взамен торпед… 44
Радиоэлектронное
– тип АСБУ…"Rockwell Intemation
SCCS Mr 3"
– тип системы
управления оружием…"Singer Librascope SCCS Мк"
– тип ГАК…"Thomson-Sintra Scylla"
с носовой, и бортовыми
наружными антеннами: – "GEC-Marconi Kariwara" (на SSG 73 и SSG 74) -"Thomson-Sintra Narama" (на SSG 75-78)
– тип РЛС:
– СОРС…"Argo AR 740"
– РЛС навигации и поиска…"GEC-Marconi Туре 1007":
– число и тип перископов…2 "Pilkington Optronics":
– СК 43 (поиска) – СН 93 (атаки)
ДПЛ типа Collins предназначены как для решения задач ПЛО, так и для борьбы с БНК. Кроме того, в их функции входит наблюдение, сбор разведывательных данных, а также проведение специальных операций (высадка боевых пловцов и др.).
Первый контракт на строительство ДПЛ был выдан в июне 1987 г.
Постройка ДПЛ типа Collins на верфи "Australian Submarine Corporation" в Port Adelaide (Австралия) осуществляется путем сборки готовых секций, оснащенных всем необходимым оборудованием, доставляемым из Швеции.
Основным требованием к ДПЛ при их создании являлось обеспечение высокой акустической скрытности.
На всех шести ПЛ типа Collins планируется использовать гидроакустические покрытия "черепичного" типа собственной разработки и производства. Первой ПЛ, на которой будут установлены покрытия, явился второй корабль в серии – Farncomb. Головная ПЛ Collins сдана ВМС без покрытия.
Основой проекта ПЛ типа Collins явился шведский проект ПЛ типа 471. Новая ПЛ имеет значительно большие главные размерения и водоизмещение, чем другие, ранее созданные шведские ДПЛ. Она является од-нокорпусной, с двумя палубами и оборудована Х-образными кормовыми рулями и горизонтальными рулями на ограждении рубки.
ПК изготовлен из высокопрочной стали с микросплавами типа 690 Мра, которая, по заявлению разработчиков, является более прочной и пригодной для сварки по сравнению с традиционными никель-хромовыми сталями типов HY-80 и– HY-100. Срок службы ДПЛ оценивается в 30 лет Как сама сталь, так и электроды для сварки были разработаны Австралийской Научно-технологической организацией DSTO (Defence Science and Technology Organisation) в сотрудничестве со шведской фирмой "Kockums"– Ответственными за поставку стали для всех шести ПЛ являлись австралийские фирмы ВНР и "Bisalloy Steels".
На ПЛ установлена интегрированная система отображения информации, контроля и управления ISCMMS фирмы SAAB для мониторинга и управления маневрированием, плавучестью ПЛ, ЭУ и т. д. Система использует распределенные микропроцессоры, соединенные шиной данных. Система также регистрирует отказы различных подсистем ДПЛ.
РЭВ ПЛ объединено в интегрированную АСБУ, разработанную под руководством австралийского отделения фирмы "Rockwell" различными европейскими, американскими и австралийскими фирмами (отд. "Autonetics" фирмы "Rockwell" – волоконно-оптическая шина, математическое обеспечение для систем связи, "Thomson-Sintra ASM" – гидроакустические антенны и аппаратура обработки сигналов, "Loral Librascope" – преобразователи данных для систем оружия, многофункциональные пульты, "Computer Sciences of Australia" – математическое обеспечение боевой системы в целом и береговое оборудование).
АСБУ построена по принципу распределенной архитектуры с использованием языка программирования "Ada" и процессоров МС 68040. Около трети боевой системы составляет ГАК "Scylla" фирмы "Thomson-Sintra ASM", являющийся наиболее совершенным из всех, применяемых в настоящее время на ДПЛ. В нем используются новейшие методы обработки сигналов для классификации и идентификации целей, формирования лучей ХН, борьбы с помехами. Кроме того, используются новые акустические материалы (пленки типа PVDF), высокоскоростные параллельные процессоры для обеспечения межантенной интеграции и т. д.
Стоимость всей программы строительства ДПЛ типа Collins оценивается в 2,7 млрд. австрал. дол. По американским данным, стоимость каждой ПЛ составит 350-375 млн. дол. США.
Введение в состав ВМС Австралии новых ПЛ типа Collins потребовало создания новой системы базирования, т.к. имеющаяся ВМБ в Platypus имеет ограниченное пространство и оснащена устаревшим оборудованием. Было принято решение о переводе дивизиона ПЛ из Сиднея на базу Стирлинг в Западной Австралии.
Новая инфраструктура обеспечения ПЛ на ВМБ Stirling включает центр подготовки экипажей (с новым оборудованием для обучения способам аварийного выхода с ПЛ), причалы, в том числе для пополнения запасов топлива, склады оборудования и т.д. Все шесть ПЛ типа Collins будут базироваться здесь, хотя одна или две из них будут регулярно развертываться на восточном побережье.
Планируется, что основные ремонты будут производиться на верфи фирмы ASC в Осборне, Южная Австралия (ремонты австралийских ПЛ типа Oberon проводились на закрытой в настоящее время верфи "Cockatoo Island" в Сиднее).
Для новых ПЛ оборудованы четыре новых полигона. Три из них расположены в Западной Австралии: полигон для подводных испытаний стоимостью 23 млн. дол. США, полигон для измерений магнитного поля и размагничивания ПЛ стоимостью 1,7 млн. дол. США и стенд безобмоточного размагничивания стоимостью 7 млн. дол. США. Первые два вошли в строй весной 1994 г., третий – в октябре 1995 г. Четвертый полигон – акустический для испытаний на мелководье расположен в Южной Австралии и должен был сдан 1998 г.
Торпедно-ракетная ПЛ типа Collins
Торпедно-ракетная ПЛ Otama (тип Oberon)
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
– надводное…2196
– подводное…2470
Длина наибольшая, м…89,9
Ширина корпуса наибольшая, м…8,1
Осадка средняя, м…5,5
Запас плавучести, %…38
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения оперативная, м:…200
Автономность, сут…56
Экипаж, чел…64
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ
– ТИП X мощность (тип)
дизелей, л. с…2 х 1840 ("Admiralty
Standart Range 16WS -ASR-1")
– число x мощность ГЭД, л. с..2x3000
– число групп АБ х число
элементов в группе (емкость АБ)…2 х 224
(5000 Ач в часовом в режиме и 7420 Ач в 5 часовом режиме)
– число гребных валов…2
Скорость полного хода, уз:
– надводная…15,0
– подводная…17,5
– в режиме РДП…12
Дальность плавания (при скорости хода, уз.), мили:
– надводная…9000 (12)
– в режиме РДП…11000 (8)
– подводная…ок. 180(4)
Запас топлива, т…250 (в перегрузку
около 400)
Вооружение
Торпедно-ракетное:
– число х калибр ТА. мм…6x533
– боезапас торпед и ракет…20
– тип ракет…ПКР UGM-84
"Sub Harpoon"
– тип торпед…Мк 48 Mod 4.
Радиоэлектронное:
– тип системы управления
стрельбой…ф. "Singer Librascope"
SCS Mk1 (цифровая с ЭВМ UYK-20)
– ГАК в составе:
– ГАС ф. "STN-Atlas-Electronik" CSU-3-41
– ГАС Туре 2007 с бортовыми антеннами – пассивного определения дистанции с разнесенными антеннами
– ГАС ф. "Thomson Marconi Narama" с ГПБА -тип РЛС:
– ф "Kelvin-Hughes" типа 1006 (навигационная и освещения обстановки)
– СОРС…"ElbitTinnex4CH (V)2"
– число и тип перископов…2 ф." Pilcrinton– Optronics"
– СК-24 (поисковый) – СП-74 (атаки)
В период 1967-1969 гг. ВМФ Австралии были переданы первые четыре ДПЛ типа Oberon английской постройки: Охlеу, Otway, Ovens и Onslow. В 1977 г. и 1978 г. флот получил еще две ПЛ этого типа Orion и Otama.
ДПЛ типа Oberon являются 2-ой серией послевоенных ПЛ, построенных в Великобритании. В проекте был учтен как военный опыт ВМФ Великобритании, так и конструктивные решения немецких ПЛ XXI серии. От ПЛ первой серии типа Porpoise ПЛ типа Oberon отличались улучшенным оборудованием, а также использованием стеклопластика в конструкции (кроме ПЛ Orpheus, на которой ограждение было изготовлено из алюминия).
ДПЛ имеет двух корпусную конструкцию с наружным корпусом в носовой оконечности штевневой формы с развалом бортов для обеспечения надводных ходов повышенными скоростями. Антенны ГАС расположены в верхней части носовой оконечности и в обтекаемой наделке, возвышающейся над палубой надстройки ПЛ. ПК разделен поперечными переборками на семь отсеков. В концевых отсеках расположено торпедное вооружение.
Двухвальная энергоустановка ПЛ выполнена по дизель-электромоторной схеме (с дизелями на линии вала).
ДПЛ типа Oberon обладают большой дальностью плавания и улучшенными условиями обтекаемости экипажа.
В 80-х годах австралийские ДПЛ типа Oberon были модернизированы для использования с них ПКР "Sub-Harpoon". При этом была установлена новая система управления оружием, новые ГАС, демонтированы кормовые ТА и пр. Модернизация проводилась на верфи фирмы "Vickers" в Сиднее.
Кроме Австралии, ПЛ типа Oberon входят в состав флотов Бразилии, Канады и Чили. (см. соответствующие разделы.)
Австралийские ПЛ типа Oberon прошли модернизацию и капремонт в 80-е годы: SS60– 8.1982-12.1984; SS62-C 1984 по ноябрь 1985; SS 60 – из-за испытаний оборудования для ПЛ типа Collins вошла в строй на полгода позже.
ПЛ SS 57 Охlеу и SS 59 Otway были сданы на слом в 1992 и 1995 годах соответственно. ПЛ SS 61 Orion находится в резерве. SS 70 Ovens с 1995 г. до 1997 г. использовались в качестве тренировочного центра, с 1997 г. – как корабль-музей.
Торпедно-ракетная ПЛ Orion
Алжир
Торпедные ПЛ проекта 877ЭК*
* Сведения в таблице приведены поданным «Jane's Fighting Ships 1998-1999».
Основные ТТХ*
Водоизмещение, т:
– надводное…2300
– полное подводное…3950
Длина наибольшая, м…72.6
Ширина корпуса наибольшая, м…9,9
Осадка средняя, м…,…6.2
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения, м…300
Автономность, сут…45
Экипаж, чел…57
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ с полным
электродвижением
– число х мощность ДГ кВт…2x1000
– число х мощность ГЭД, л.с…1 х 5500
– число х мощность ГЭД эх, л.с…1 х 190
– число гребных валов…1
– число групп АБ х число
элементов группе…2 х 120
– число х мощность РСД, л.с…2 х 102
Скорость полного хода, уз:
– надводная…10
– подводная…17
– в режиме РДП…9
Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:
– в режиме РДП…6000 (7)
– подводная экономическая…400 (3)
Вооружение
Торпедное:
– число х калибр ТА, мм…6х 533
– торпедный боезапас…18
– тип торпед…ТЭСТ-71МЕ и др.
– число мин, принимаемых
взамен торпед…24
Радиоэлектронное:
– тип БИУС…МВУ-110Э
– тип ГАК…МГК-400Э
– тип РЛС…МРП-25
Находящиеся в составе ВМС Алжира две ПЛ проекта 877ЭК являются экспортной модификацией ДПЛ проекта 877, строившихся для ВМФ СССР в начале 80-годов. Экспортные ПЛ имеют одинаковую с исходной ДПЛ архитектуру и конструкцию корпуса, компоновку вооружения, механизмов и оборудования, а также одинаковые основные ТТХ. Отличия состоят в составе торпедного и радиоэлектронного вооружения, а также в составе и объеме средств защиты ПЛ.
ПЛ проекта 877ЭК заменили ранее находившиеся в составе алжирских ВМС ДПЛ проекта 633 советской постройки. В период 1993-1996 гг. обе ПЛ проходили ремонт, который проводился в Санкт-Петербурге. В настоящее время алжирские ДПЛ проекта 877ЭК находятся в строю.
* По данным III тома каталога "Оружие России. Корабли и вооружение Военно-Морского Флота 1996-1997" М, АОЗТ "Военный парад", 1996 "Jane's Fighting Ships 1999-2000"
Аргентина
Торпедные ПЛ Santa Cruz (тип TR-1700)
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
– надводное…2116
– подводное…2264
Длина наибольшая, м…66,0
Ширина корпуса наибольшая, м…7,3
Осадка средняя, м…6,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…270
Автономность, сут…70
Экипаж, чел…29 (5 офицеров)
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ с полным
электродвижением
– число х мощность ДГ, кВт…4x1100
– число х мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4 х 1680 (MTU12 12V652 МВ81)
– число х мощность ГЭД, л.с…1 х 8980
– число гребных валов…1
– число групп АБ х число
элементов в группе…8 х 120
Скорость полного хода, уз:
– надводная…15
– в режиме РДП…12
– подводная…25
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
– надводная…12000 (8)
– экономическая подводная…460 (6)
Вооружение
Торпедное:
– число х калибр ТА, мм…6x533
– боезапас торпед…22
– тип торпед…AEG SST4 (Германия),
Мк 37 (США)
– число мин, принимаемых
взамен торпед…34
Радиоэлектронное:
– тип АСБУ…"Signaal Sinbads"
– состав ГАК…ГАС CSU3/4, ГАС DUUX5
– тип системы электронного противодействия…"Sea Sentry III"
– тип РЛС…"Thomson CSF Calipso IV"
(навигац.) и СОРС
Спроектированные и построенные германской фирмой TNSW для аргентинских ВМС ПЛ типа TR-1700 являются высокоскоростными океанскими ДПЛ. Они отличаются от экспортных германских ДПЛ типа 209 разных модификаций в т.ч. аргентинских ПЛ типа Salta (тип 209/1200) увеличенным торпедным боезапасом, повышенной скоростью полного подводного и надводного хода, большей надводной дальностью плавания, увеличенной глубиной погружения и автономностью. При этом ПЛ типа Santa Cruz имеют большее водоизмещение и главные размерения. Для обеспечения высоких скоростных качеств на ДПЛ этого типа установлены увеличенные по мощности примерно вдвое ДГ и ГЭД и принято удвоенное число групп и элементов АБ.
В архитектурно-конструктивном плане ПЛ типа TR-1700 подобны ПЛ типа 209 последних модификаций (однокорпусные, одновальные ПЛ с полной штевневой носовой оконечностью и развитой надстройкой, цилиндрической вставкой в средней части корабля и веретенообразной кормовой оконечностью с крестообразным оперением). В отличие от ПЛ типа 209 ПЛ типа TR-1700 имеет ПК увеличенного диаметра, высокое ограждение ПМУ с установленными на нем рубочными горизонтальными рулями. Вместо восьми ТА установлено шесть аппаратов в два ряда, в средней по высоте части носовой оконечности. Запасные торпеды расположены соосно с ТА.
В соответствии с лицензионным договором, заключенным в 1977 г. между Аргентиной и Германией, ПЛ типа TR-1700 должны были строиться как в Германии, так и в Аргентине (по два корабля в каждой стране). Фактически из-за финансовых ограничений были построены только германские ПЛ.
Торпедная ПЛ Santa Cruz
Торпедная ПЛ Salta (тип 209/1200)
Основные TTX:
Водоизмещение, т:
– над вод нов…1248
– подвод нов…1440
Длина наибольшая, м…55,9
Ширина корпуса наибольшая, м…6,3
Осадка средняя, м…5,5
Архитвктурно-конструк-
тивный тип…-
…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…250
Автономность, сут…50
Экипаж, чел.…31 (5 офицеров)
Энергетическая установка:
– тип…ДЭУ с полным
электродвижением
– число х мощность ДГ, кВт…4 х 405
– число х мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4 х 600 (MTU12V 493AZ80)
– число х мощность ГЭД, л.с…1 х 4600
– число гребных валов…1
– число групп АБ…4
Скорость полного хода, уз:
– надводная…10
– в режиме РДП…11
– подводная…22
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
– надводная…6000 (8)
– экономическая подводная…400 (4) Вооружение
Торпедное:
– число х калибр ТА, мм…8x533
– боезапас торпед…14
– тип торпед…AEG SST4 Modi (Германия),
Мк 37 (США)
Радиоэлектронное:
– тип СБУ…"Signaal М8 Digital"
– состав ГАК…ГАС CSU 3
(ф. "STN Atlas Elektronik GmbH"), ГАС DUUX 2, ГАС DUUG 1D
– тип системы электронного
противодействия… DR 2000
ДПЛ Salta спроектирована "Ingenieurkontor Lubeck" (проект IK-68) и построена в Киле на верфях HDW в
Германии. ПЛ относится к второй модификации экспортных ПЛ типа 209 стандартным водоизмещением 1200 т, которые Германия – ведущий экспортер ДПЛ, поставила в ряд стран.
ДПЛ имеет обтекаемую форму с значительной цилиндрической вставкой и круговыми поперечными сечениями, характерными для однокорпусных, одноваль-ных ПЛ. Носовая оконечность спроектирована штевневой с полными образованиями из-за необходимости размещения восьми ТА, ГАС и др. оборудования. ПК изготовлен из ферромагнитной стали американского производства HY-80 (предел текучести 56 кГс/мм2), широко используемой для постройки корпусов ПЛ.
ПК образован цилиндрической оболочкой, которая в носу и корме переходит в конические и заканчивается носовой сферической и плоской кормовой поперечными переборками. Прочных межотсечных переборок на ПЛ нет (предусмотрены ступенчатые переборки легкой конструкции, которые вместе с настилом палубы отделяют помещения различного назначения).
В средней части ПК размещен ЦП. В нос от него расположены жилые помещения экипажа, запасные торпеды в нише под палубой и две носовые группы АБ. В корму от ЦП размещена ДЭУ с ДГ и ГЭД в одном помещении и в отдельных помещениях аккумуляторная яма с двумя группами АБ. ЦГБ находятся в носовой и кормовой оконечностях, объем которых (запас плавучести) составляет 15% от величины надводного водоизмещения ПЛ. Мощный, низкобортный ГЭД с частотой вращения 200 об/мин. на полной мощности и значительная энергия АБ (ок. 11000 кВтч в длительном режиме разряда) в сочетании с относительно небольшим полным водоизмещением обеспечивают ПЛ достаточно высокую скорость полного подводного хода.
После вступления в строй ПЛ Salta в течение ок. 10 лет находилась на боевой службе, базируясь на Маг del Plata. После этого ПЛ была модернизирована на верфи "Domecg Garcia Shipyard", в ходе которого были установлены новые механизмы, РЭВ и пр. Модернизированная ПЛ Salta вступила в строй в мае 1995 г.
Торпедная ПЛ Salta