Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (БЕ)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 22 (всего у книги 78 страниц)
Белопольский Яков Борисович
Белопо'льский Яков Борисович [р. 23.4(6.5).1916, Киев], советский архитектор, заслуженный строитель РСФСР (1967). Член КПСС с 1943. Учился в Московском архитектурном институте (1932—37), преподаёт там же (с 1955). Участник работ по реконструкции и развитию Москвы, один из авторов проектов планировки и застройки Юго-Западного района (1952—66) и Фрунзенской набережной (1953—67), строящихся зданий цирка на проспекте Вернадского, библиотек АН СССР и Академии медицинских наук СССР, Университета дружбы народов им. П. Лумумбы. Совместно с Е. В. Вучетичем создал мемориальные комплексы – памятники воинам Советской Армии в Трептов-парке в Берлине. (1946—49; Государственная премия СССР, 1950) и на Мамаевом кургане в Волгограде (1967; Ленинская премия, 1970). Награжден орденом Ленина, орденом «Знак Почёта» и медалями.
Белорецк
Белоре'цк, город в Башкирской АССР, в верховьях реки Белой (приток Камы). Железнодорожная станция в 106 км от Магнитогорска. 66 тыс. жителей (1969). Одно из старейших горнозаводских поселений Южного Урала. Возник в 1762 в связи с постройкой металлургического завода, на базе которого создан Белорецкий металлургический комбинат им. М. И. Калинина. Металлообрабатывающий завод. Вечерний факультет Магнитогорского горно-металлургического института, металлургический техникум, медицинское и педагогическое училища.
Лит.: Борозинец Л. Г., Козьмин А. И., Белорецк, Уфа, 1965.
Белорецкий металлургический комбинат
Белоре'цкий металлурги'ческий комбина'т имени М. И. Калинина, одно из старейших металлургических предприятий СССР. Находится на Южном Урале, в Башкирской АССР. На Б. м. к. добываются высококачественная железная руда Комарово-Зигазинского месторождения и нерудные ископаемые; выплавляется (1968) свыше 50 и прокатывается около 130 высококачественных марок сталей, производятся метизные изделия.
Б. м. к. создан на базе основанного в 1762 горнозаводчиками И. Б. Твердышевым и И. С. Мясниковым доменно-передельного завода в составе доменного, кричного и пудлингового производства. К 1917 были 2 доменные и 3 мартеновские печи, сутуночный и проволочный станы. Рабочие завода активно участвовали в революционном движении на Южном Урале. В июле 1918 из рабочих завода был сформирован 270-й Белорецкий социалистический полк, совершивший героический рейд в составе Уральской партизанской армии под командованием В. К. Блюхера. За годы Советской власти завод реконструировался и расширялся, осваивались новые виды продукции, проводилась механизация и автоматизация производственных процессов. В 1957 на базе металлургического завода был основан комбинат с присоединением большого Тирлянского листопрокатного завода, Туканского рудника и сталепроволочно-канатного завода. Особенно широкое развитие предприятия комбината получили в годы Великой Отечественной войны 1941—45. В 1969 по сравнению с 1913 увеличилось производство: чугуна в 20, стали в 10, готового проката в 7,7, метизов (проволоки, канатов и других изделий) в 20,8 раза. Производительность труда возросла в 1969 по сравнению с 1958 в 2 раза. Комбинат награжден орденом Трудового Красного Знамени (1966).
Белореченск (город в Краснодарском кр.)
Белоре'ченск, город, центр Белореченского района Краснодарского края РСФСР. Расположен на р. Белой, у выхода её из гор Большого Кавказа на Кубано-Приазовскую (Прикубанскую) низменность. Узел железных дорог на Туапсе, Армавир и Хаджох (через Майкоп). 42 тыс. жителей (1968). Предприятия железнодорожного транспорта, паркетная и мебельная фабрики, масло– и молокозаводы, завод железобетонных изделий. Кооперативный техникум. В районе Б. – одна из электростанций Белореченского каскада. Станица Белореченская возникла в 1862 как казачья крепость; городом стала в 1958.
Белореченск (пос. гор. типа в Кировской обл.)
Белоре'ченск, посёлок городского типа в Омутнинском районе Кировской области РСФСР. Железнодорожная станция (Озерница-Кировская) на ветке Яр – Лесная (от линии Киров – Глазов). 6,1 тыс. жителей (1968). Леспромхоз.
Белореченский
Белоре'ченский, посёлок городского типа в Лутугинском районе Ворошиловградской области УССР, в 4 км от железнодорожной станции Сборная (на линии Родаково – Лихая). 9,1 тыс. жителей (1969). Добыча угля, обогатительная фабрика.
Белоречка
Белоре'чка, посёлок городского типа в Свердловской области РСФСР, в 9 км к З. от железнодорожной станции Нейво-Рудянская (на линии Нижний Тагил – Свердловск). 1,6 тыс. жителей (1968). Электротехнический завод.
Белоруссия
Белору'ссия, см. Белорусская Советская Социалистическая Республика .
Белорусская гряда
Белору'сская гряда', полоса грядово-холмистого рельефа на С.-З. БССР. Протягивается с З. – Ю.-З. на В.– С.-В. на расстояние около 500 км. Состоит из отдельных возвышенностей: Гродненской, Волковысской, Новогрудской, Минской (наиболее высокая – до 345 м ). Оршанской, Витебской и др. Сложена моренными суглинками, частично водно-ледниковыми наносами.
Белорусская железная дорога
Белору'сская железна'я доро'га, образована в мае 1953. Управление в Минске. Пролегает в основном по территории БССР (свыше 97%) и частично по территории УССР и Литовской ССР. Дорога граничит с Октябрьской железной дорогой (станции Алеща и Езерище), с Прибалтийской железной дорогой (станции Бигосово, Гудогай, Пабраде, Поречье и Стасилаи); с Московской железной дорогой (станции Закопытье, Заольша, Красное, Сураж и Шестеровка); с Юго-Западной железной дорогой (станции Новобелицкая, Овруч и Тереховка) и Львовской железной дорогой (станции Вербка и Лунинец). На западе Б. ж. д. подходит к государственной границе СССР и граничит с польскими железными дорогами (станции Лососна, Берестовица, Свислочь, Высоко-Литовск и Брест). Эксплуатационная линия Б. ж. д. в современных (1970) границах – 5400 км, или 4% от протяжённости всей сети железных дорог СССР. Б. ж. д. связывает районы Северо-Запада и Прибалтики с районами Юго-Запада, Донбасса и Приднепровья, а также обеспечивает транспортные связи СССР с ПНР и ГДР.
Основные направления Б. ж. д. – старейшие на сети. Так, линия Смоленск – Минск – Брест закончена строительством в 1871, линия Гомель – Лунинец – Брест – в 1882—86; Вильнюс – Минск – Гомель – в 1873, Невель – Полоцк – Молодечно – Волковыск – в 1906. За годы Советской власти построены: Лепель – Орша – Кричев – Сураж, Шестеровка – Могилёв – Осиповичи, Барановичи – Слуцк.
В период Великой Отечественной войны 1941—45 и оккупации БССР немецко-фашистскими захватчиками железнодорожное хозяйство республики было разрушено, однако уже к 1950 Б. ж. д. была в основном восстановлена.
В 1969 грузооборот Б. ж. д. составил свыше 46 млрд. т·км, или ок. 2% от сетевого. Более половины грузооборота Б. ж. д. освоено тепловозной тягой. Б. ж. д. преимущественно транзитная. В общем объёме грузооборота транзит составляет 56%, ввоз 22%, вывоз 7% и местное сообщение 15%. Во ввозе преобладают уголь, металлы, стройматериалы, отдельные виды нефтепродуктов, продукция лёгкой и пищевой промышленности, хлебные грузы, в вывозе – в основном автомобили, тракторы, нефтегрузы, продукция сельского хозяйства. В местном сообщении по железным дорогам преимущественно перевозят строительные грузы, торф, лесоматериалы, продукты сельского хозяйства. Грузонапряженность Б. ж. д. относительно невелика – примерно 7,8 млн. т. км/км, что вдвое меньше среднесетевой, однако отдельные участки железной дороги (Тереховка – Гомель – Минск – Гудогай; Орша – Минск – Брест; Закопытье – Гомель – Брест и др.) имеют большую грузонапряженность. Наиболее крупные пункты отправления и прибытия грузов: Полоцк, Брест, Витебск, Могилёв, Калий, Лососна, Кричев.
Б. ж. д. осуществляет интенсивные пассажирские перевозки как во внутриреспубликанском, так и в транзитном сообщении между районами Прибалтики и Северо-Запада с Южными и Юго-Западными районами страны. В сообщениях через Брест ежегодно увеличиваются международные пассажирские перевозки. Общий пассажирооборот в 1969 составил 6,7 млрд. пасс. -км, или 2,6% от сетевого. В нём транзит составляет 26%. Большой удельный вес занимают пригородные перевозки пассажиров (20%).
Г. С. Райхер.
Белорусская железная дорога, схема.
Белорусская крестьянско-рабочая громада
Белору'сская крестья'нско-рабо'чая грома'да (БКРГ), Беларуская сялянска-рабочая грамада, массовая революционно-демократическая национально-освободительная легальная организация трудящихся в Западной Белоруссии в 1925—27. Организована в условиях тяжёлого социального и национального гнёта с целью освобождения Западной Белоруссии из-под власти буржуазно-помещичьей Польши. В июне 1925 депутаты польского сейма от Западной Белоруссии Б. Тарашкевич, С. Рак-Михайловский, П. Метла и П. Волошин под влиянием компартии Западной Белоруссии порвали отношения с так называемой белорусской национальной фракцией польского сейма (Белорусский посольский клуб), стоявшей на буржуазно-националистических и соглашательских позициях, и образовали ядро БКРГ. Компартия Западной Белоруссии оказала им помощь в организации работы. Несмотря на репрессии со стороны правительства Ю. Пилсудского, БКРГ к середине 1926 превратилась в массовую организацию. В январе 1927 насчитывалось более 2 тыс. первичных организаций (около 120 тыс. чел.). БКРГ объединяла трудящихся крестьян, которые составляли её большинство, а также рабочих, городскую бедноту и прогрессивную часть интеллигенции. Председателем ЦК Громады был Б. Тарашкевич, секретарём – М. Бурсевич. Программа БКРГ содержала требования: самоопределение Западной Белоруссии и объединение всех белорусских земель в республике крестьян и рабочих, создание крестьянско-рабочего правительства и установление демократических свобод; конфискация помещичьих и церковных земель, переход всех этих земель в собственность государства и раздел их между беднейшими крестьянами и батраками; поощрение сбытовой и производственной кооперации; установление 8-часового рабочего дня и введение рабочего контроля над производством и др. Компартия Западной Белоруссии использовала легальное положение Громады для развития массового революционного движения. БКРГ провела ряд крупных политических выступлений и многолюдных собраний трудящихся: за освобождение политзаключённых, за создание белорусских школ, против налогового гнёта, организовала стачки и выступления крестьян. В конце марта 1927 БКРГ была разгромлена правительством Пилсудского, сотни её активистов арестованы.
Лит.: Борьба трудящихся Западной Белоруссии за социальное и национальное освобождение и воссоединение с БССР. Документы и материалы в 2-х тт., т. 1 (1921—1929 гг.), Минск, 1962; Революционный путь компартии Западной Белоруссии (1921—1939 гг.), Минск, 1966; Палуян В. А., Беларуская сялянска-рабочая грамада, Miнск, 1967.
В. А. Полуян.
Белорусская операция 1944
Белору'сская опера'ция 1944, одна из крупнейших стратегических операций Великой Отечественной войны 1941—45, проведённая 23 июня – 29 августа. Белорусский выступ, образовавшийся в результате продвижения советских войск на полоцком и ковельском направлениях зимой 1944, имел важное значение в системе вражеской обороны, т.к. прикрывал кратчайшие пути к границам Германии. Для удержания выступа противник привлек войска правого фланга 16-й армии группы армий «Север», группу армий «Центр» (3-я танковая, 4-я, 9-я и 2-я армии; командующий генерал-фельдмаршал Э. Буш, с 28 июня генерал-фельдмаршал В. Модель) и левофланговые соединения 4-й танковой армии группы армий «Северная Украина» – всего 63 дивизии и 3 бригады (свыше 800 тыс. чел. без учёта тыловых частей, около 10 тыс. орудий, 900 танков и штурмовых орудий, свыше 1300 самолётов). Противник занимал заранее подготовленную и хорошо организованную оборону, которая опиралась на развитую систему полевых укреплений и естественные рубежи, в том числе крупные реки – Западная Двина, Днепр, Березина; глубина обороны достигала 250—270 км .
Целью Б. о. был разгром группы армий «Центр» и освобождение Белоруссии. Основной замысел операции: одновременный прорыв обороны противника на 6 участках, окружение и уничтожение фланговых группировок врага в районах Витебска и Бобруйска, а затем развитие стремительного наступления в глубину с целью окружения и уничтожения 4-й немецкой армии в районе Минска. Для Б. о. привлекались войска 1-го Прибалтийского (генерал армии И. Х. Баграмян), 3-го Белорусского (генерал-полковник И. Д. Черняховский), 2-го Белорусского (генерал армии Г. Ф. Захаров) и 1-го Белорусского (генерал армии К. К. Рокоссовский) фронтов – всего 166 дивизий, 9 стрелковых бригад и полевых укрепленных районов (1,4 млн. чел. без фронтовых и армейских тылов, 31,7 тыс. орудий и миномётов, 5200 танков и самоходно-артиллерийских установок, свыше 6 тыс. самолётов). В тылу противника активно действовали белорусские партизаны.
23 июня в наступление перешли 1-й Прибалтийский, 3-й и 2-й Белорусский фронты, а 24 июня 1-й Белорусский фронт. Войска 1-го Прибалтийского фронта прорвали оборону противника и уже 25 июня совместно с войсками 3-го Белорусского фронта окружили западнее Витебска 5 немецких дивизий, которые были ликвидированы к 27 июня; главные силы фронта с ходу форсировали р. Западную Двину и 28 июня овладели г. Лепель. Войска 3-го Белорусского фронта успешно прорвали оборону врага, и в прорыв была введена 5-я гвардейская танковая армия, которая 1 июля во взаимодействии с 11-й гвардейской и 31-й армиями освободила г. Борисов. В результате 3-я немецкая танковая армия была отсечена от 4-й армии, которая оказалась глубоко охваченной с С. Войска 1-го Белорусского фронта прорвали сильную оборону врага по рр. Проня, Бася и Днепр и 28 июня освободили Могилёв. Войска 2-го Белорусского фронта 27 июня завершили окружение 5 немецких дивизий в районе Бобруйска, которые были ликвидированы 29 июня; одновременно войска фронта вышли на линию р. Свислочь, Осиповичи, Любань. Т. о., за 6 дней наступления были разгромлены фланговые группировки противника в районах Витебска и Бобруйска и прорван фронт на могилёвском направлении. Немецко-фашистское командование безуспешно пыталось образовать сплошной фронт. К 29 июня его войска в районе Минска оказались глубоко охваченными с С. и Ю. Войска 3-го Белорусского фронта устремились через Оршу, Борисов на Молодечно и одновременно нанесли подвижными соединениями удар на Минск с С. Войска 1-го Белорусского фронта развили наступление подвижными соединениями на Минск с Ю., а остальными силами – на Слуцк. 3-й Белорусский фронт быстро продвигался на З. и Ю.-З. 2 июля его танковые соединения овладели важными узлами дорог Вилейка и Красное, отрезав врагу путь отступления на Вильнюс. Главные силы 1-го Белорусского фронта, овладев Столбцами и Городеей, отрезали противнику путь отхода из Минска на Барановичи. 3 июля был освобожден Минск, восточнее которого в окружении оказались главные силы 4-й немецкой армии (свыше 100 тыс. чел.). К 11 июля эта группировка была ликвидирована, свыше 70 тыс. было убито и около 35 тыс. взято в плен. Войска 1-го Прибалтийского фронта освободили Полоцк и продолжали развивать наступление на Шяуляй.
В центре германского фронта образовалась 400-км брешь, заполнить которую немецко-фашистское командование не могло. 13 июля был освобожден Вильнюс. К середине июля советские войска вышли на подступы к Двинску, Каунасу, Гродно, Белостоку и Кобрину. 17—18 июля советские войска на широком фронте пересекли государственную границу Польши и вступили на её территорию. Ставка Верховного Главнокомандования ввела свои стратегические резервы на шяуляйском направлении. 27 июля войска 1-го Прибалтийского фронта овладели Шяуляем, а 31 июля вышли к Рижскому заливу в районе Тукумса, перерезав сухопутные коммуникации группы армий «Север». Во 2-й половине августа противник нанёс сильные контрудары крупными танковыми силами и восстановил сухопутную связь с группой армий «Север». Войска 3-го Белорусского фронта форсировали р. Неман, 1 августа овладели Каунасом и вышли к границам Восточной Пруссии. Войска 2-го Белорусского фронта 16 июля освободили Гродно, 27 июля – Белосток и к концу июля вышли на р. Нарев. 18 июля на люблинском направлении в наступление перешли войска левого крыла 1-го Белорусского фронта, которые 20 июля форсировали р. Западный Буг и вступили в пределы Польши. 23 июля был освобожден Люблин, а 28 июля Брест. Развивая наступление, войска фронта в период с 28 июля по 2 августа с ходу форсировали Вислу южнее Варшавы и захватили плацдармы в районах Магнушева и Пулавы. В августе – сентябре советские войска, отражая контрудары противника и закрепляя достигнутые рубежи, овладели восточной частью Варшавы – Прагой, вышли на широком фронте к р. Нарев и захватили на ней плацдармы в районах Рожан и Сероцка.
В результате Б. о. была полностью освобождена Белоруссия, значительная часть Литвы, часть Латвии и восточные районы Польши. Стратегический фронт врага был сокрушён на глубину 600 км. 17 немецких дивизий и 3 бригады были полностью уничтожены, 50 дивизий потеряли 60—70% состава.
Лит.: История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945, т. 4, М., 1962; Освобождение Белоруссии, М., 1969; Маланьин К. А., Разгром фашистских войск в Белоруссии, М., 1956.
А. Н. Шаманский.
Белорусская рада
Белору'сская ра'да, контрреволюционная буржуазно-националистическая организация в Белоруссии в 1917—18. Создана в июле 1917 в Минске на съезде белорусских буржуазно-националистических организаций, блокировалась с меньшевиками, эсерами, бундовцами; пыталась сорвать подготовку социалистической революции в Белоруссии. После победы Октябрьской революции Б. р. выступила против Советской власти. В обращении к народу, опубликованном совместно с другими контрреволюционными группами 9 (22) ноября 1917, Б. р. призывала к свержению Советской власти. 15 декабря 1917 Б. р. созвала в Минске так называемый «Всебелорусский конгресс», принявший постановление о непризнании местных органов Советской власти. Совнарком Западной области, выполняя волю трудящихся, распустил «конгресс». После этого Б. р. стала на путь вооружённой борьбы с Советской властью и под прикрытием находящегося на территории Белоруссии корпуса польских легионеров генерала И. Р. Довбор-Мусницкого формировала свои военные силы. В ночь с 19 на 20 февраля 1918 корпус польских легионеров при участии отрядов Б. р. захватил Минск и сдал его немецким интервентам. С разрешения немецкого командования Б. р. создала марионеточное «правительство Белорусской народной республики» во главе с помещиком Скирмунтом и в марте 1918 объявила об отделении Белоруссии от России и аннулировании декретов Советской власти. После освобождения Белоруссии Красной Армией в январе 1919 Б. р. прекратила своё существование.
Е. И. Корнейчик.
Белорусская сельскохозяйственная академия
Белору'сская сельскохозя'йственная акаде'мия , старейший в СССР сельскохозяйственный вуз. Находится в г. Горки Могилёвской области. Основан в 1840 около местечка Горки бывшей Могилёвской губернии как Горы-Горецкая земледельческая школа в составе высшего и низшего отделений (разрядов). Высший разряд по роду своей деятельности был первым в России государственным сельскохозяйственным вузом, в 1848 он преобразован в Горы-Горецкий земледельческий институт, который в 1864 переведён в Петербург, в 1919 восстановлен в Горках и в 1925 переименован в Белорусскую сельскохозяйственную академию. В академии работали выдающиеся деятели русской сельскохозяйственной науки: А. В. Советов, И. А. Стебут, М. В. Рытов. В 1970 в академии было 10 факультетов: агрохимии и почвоведения, агрономический, зоотехнический, землеустроительный, механизации сельского хозяйства, гидромелиоративный, механизации гидромелиоративных работ, экономический, бухгалтерского учёта в сельском хозяйстве, а также повышения квалификации специалистов сельского хозяйства; заочное отделение, аспирантура. При академии имеется крупное механизированное учебно-опытное хозяйство, музей истории Б. с. а., проблемная лаборатория, опытная станция животноводства; в библиотеке около 840 тыс. тт. В 1969/70 учебном году обучалось свыше 10 тыс. студентов, на 57 кафедрах работало 499 преподавателей, в том числе 13 докторов наук и профессоров, 172 доцента и кандидата наук. Академии предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации по сельскохозяйственным и техническим наукам. С 1919 по 1970 академия подготовила 17,5 тыс. специалистов. Академия издаёт «Труды» (с 1935), учебники, учебные пособия. В 1940 награждена орденом Трудового Красного Знамени.
К. М. Солнцев.
