Текст книги "Большая Гонка (СИ)"

Автор книги: Alex O`Timm

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 12 страниц)

Проехав по мосту, вновь оказались у пункта таможенного досмотра, на этот раз со стороны Мексики. К моему удивлению, с этой стороны, именно сегодня, большая часть таможенной стражи оказалась мусульманами. Одного их взгляда на мои документы оказалось достаточно, чтобы на ближайшие полчаса, движение застопорилось. Поголовно всем таможенникам, хотелось подойти ко мне и пожать руку.

– Похоже потомки, праведных халифов, нечасто балуют местных мусульман своим посещением. – Произнес Альфонсо дель Плата, выбравшийся из салона грузовика на капот, и устраивающийся поудобнее с кружкой кофе и сигарой, явно предполагая долгую остановку.

Я же, чувствовал, что еще немного и у меня просто отвалится рука, от крепких рукопожатий, число которых наверняка перевалило за сотню. Я конечно их не считал, но впечатление было именно таково. Когда наконец все было завершено, я посетовал на то, что из-за задержки, потерял время, и теперь едущие за мной быстро меня нагонят.

– Ходжа Арслан может не беспокоиться. – Произнес один из офицеров. – Мы гарантируем, что любой автомобиль, участвующий в гонке, следующий за вами, покинет этот пост не раньше, чем через час, только из уважения к потомку родного дяди пророка Мухаммеда. Можете ехать спокойно.

Не знаю, была ли эта фраза произнесена из вежливости, или просто шутка, со стороны офицера, но уже через пару часов, эфир наполнился проклятиями в сторону организаторов гонки с обвинением их в том, что они не договорились с Мексиканской таможней, и последняя буквально «раздевает все автомобили до нитки» отбирая у гонщиков, как минимум минут сорок времени. В общем, начало гонки по мексиканской территории, началось для нас достаточно весело.

Выехав за пределы таможенного поста, свернули налево и вскоре оказались на шоссе № 85. Которое официально считается Мексиканской частью Панамериканского Шоссе. Помните детский фильм, я смотрел его года за три до того момента, как погибли мои родители и я сбежал из союза. Впрочем, не будем о грустном. Фильм назывался «Внимание черепаха». Двое первоклассников решили выкрасть из живого уголка черепаху, чтобы провести эксперимент – подложить ее под танк. Но это сделать им не удается из-за их одноклассницы. Почему-то вспомнился именно этот фильм, когда буквально в паре километров от таможенного поста, я увидел предупреждающий знак, с изображением черепахи. Если скажем где-то в России, на дорогу может выскочить лось или медведь, то здесь в Мексике, на дорогу, бывает выползают черепахи. Все бы ничего, но как подсказали мне знавшие люди, наезд на черепаху, в первую очередь опасен именно для автомобиля. Причем практически любого. Тот же грузовик наскочив на скорости, на эту громадину, высотой до двадцати сантиметров, рискует быть опроуинутым минимум на бок, а чаще на крышу.

Хотя, нам это почти не грозит, подобные случаи происходят в основном ночью, а сейчас только полдень. Скорость на трассе за пределами города ограничена девяностами километрами в час, хотя, судя по тому с какой скоростью нас обгоняют, попутные автомобили, стрелка спидометра у них явно давно перевалила сотни за полторы. А почему бы и нет, шоссе широкое четыре полосы только в одну сторону, движение тоже не слишком интенсивное. Почему-бы не последовать их примеру. И я прибавил газку.

Уже через пару минут, нас догнал полицейский автомобиль с мигающими маячками, правда без сирены. Впрочем, едва поравнявшись с нами, некоторое время ехал бок-о-бок, не подавая нам никаких знаков, не голосом, ни волшебными палочками. Зату судя по виду одного из офицеров находящихся там, он усиленно что-то выяснял по радио. Скорее пытаясь решить для чебя вопрос, кто это такой гоняет тут на военном броневике. Мигель, выглянув за окно пошутил, сказав, что нужно было написать на борту: «На Берлин!» или что-то в этом роде применительно к обстоятельствам. Альфонсо тут же сказал, что в этом случае рядом с нами ехал бы местный танк, а вдоль дороги выставили бы вооруженный «почетный» караул.

Впрочем похожи полицейские все же что-то узнали. Потому как один из сидящих там офицеров повернулся ко мне, и знаками показал, что мы можем продолжать ехать, но если устроим аварию из-за превышения скорости он поимеет нас со всех сторон, и во все технологические отверстия. Именно такое объяснение высказал Альфонсо наблюдавший за полиццейским. После чего тот улыбнулся ослепительно белым оскалом и отстал.

Раз уж разрешили двигаться как мы того желаем, я прибавил еще и вскоре уже мы обгоняли попутный транспорт как стоящих у обочины. Правда езда с такой скоростью. На грузовике, все же заставляет быть особенно бдительным и нервным, вскоре, я снизил максимальную скорость до сотни, а после и еще ниже. Устал. Это заметили мои товарищи, и Мануэль предложил заменить меня за рулем, на что я с удовольствием согласился. Родригес, устроился примерно той-же позе, как и вначале гонки на пустынной Аляскинской трассе, и играючи вышел на сто сорок, легко лавируя по шоссе, будто под ним находитлся не тяжелый почти трехтонный грузовик, а легковушка.

На двести шесть километров до Монтеррея мы потратили чуть больше часа, и притормозили только из-за того, что перед нами раскинулся огромный город, где скорость все же была ограничена, да и о «чекпойнте» тоже нельзя было забывать. Проехав город насквозь, вновь как говорится «встали на редан» и до самого Сан-Луис-Потоси, сделали только одну остановку, чтобы заправиться и пообедать. И хотя здесь ехали уже с меньшей скоростью, но чувствовали себя вполне отдохнувшими, поэтому решили не останавливаться после прохождения законных семисот пятидесяти, а пошли без остановки до Мехико. И остановились только, увидев рядом с трассой довольно приличный трехэтажный мотель, расположенный рядом с автосалоном «Пежо». Большой разницы, где переночевать и привести себя в порядок не было, поэтому заехав во внутренний двор, вылезли из грузовика под очумевшем взглядом парковщика, который не поверил своим глазам, увидев, как из явно военного броневика, зеленого цвета, и с изображенным на борту неизвестным ему флагом, выползают четверо уставших мужиков в пятнистой, явно военной ворме, но без каких-либо знаков разлисия, и сунув ему пару песо, уходят устраиваться в отель. Толи в городе сменилась власть, толи происходит вообще нечто непонятное, и надо бы вести себя потише. Просто на всякий случай.

* * *

– Рюзи, – Роберто, сегодня превзошел самого себя, и женщина была на седьмом небе от накатившего на нее блаженства. – Как, ты относишься к своему родственнику.

– Робби, ну зачем заводить этот разговор именно сейчас? Неужели нельзя обсудить этого дрянного мальчишку позже?

– Можно конечно и позже, но если взглянуть на часы, то позже может произойти скандал с твоим Матео.

– Что? – Фирюза бросила взгляд на висящий на стене циферблат часов. И воскликнула, срочно выбираясь из постели. – О, боже, и ты молчал?

– Я не молчал, я наслаждался близостью с прекрасной женщиной, и несколько заигрался.

Фирюза, между тем прошмыгнула в душевую, и открыв краны, срочно приводила себя в порядок, стараясь смыть все запахи, недавнего греха. Как бы то ни было, а пока приходилось жить вместе с Матео, хотя последние заработки и встречи, явно указывали на то, что очень скоро они разбегутся в разные стороны. Каким бы хорошим художником он не был, а по жизни он явный неудачник. Выходя за него замуж, Фирюза рисовала себе яркие перспективы спокойной и вольготной жизни. Тем более, что на выставке его работ, что проходила в рамках кинофестиваля, где собственно они и познакомились все говорили о перспективности этого художника. Да и сама Фирюза, тоже очень неплохо разбиралась в живописи, и даже одно время собиралась поступать в художественный институт, но к сожалению, не срослось, видела, что у Матео явно талант.

И вроде бы все прекрасно, все его хвалят и восхищаются его работами, но, как только дело доходит до покупки его картин, так сразу все меняется. Мало того, Матео и сам ничего не смыслит в бизнесе, и готов раздавать свои картины, кому угодно только за благосклонный взгляд, и покровительственную улыбку, так еще и не дает этого делать никому другому. Фирюза, пору раз попробовала продать его картины, и вроде бы даже договорилась с клинтом, но стоило тому, сказать пару добрых слов самому Матео, и восхититься его работой, как тут же супруг, готов был отдать все на свете, совершенно бесплатно. Что в итоге и произошло. Даже сейчас, работая у Руслана, он довольствовался только положенным ему окладом, а этого оклада, едва хватало на грязную вонючую комнатушку и скромные обеды в местной столовой. А ведь за ним, уже вытянулся хвост очереди до самого Сан-Хуана и дальше, жаждущих брутальных мужиков, желающих заполучить на свой автомобиль, хоть какой-то рисунок от самого Матео. А он все телится, и боится лишний раз попросить увеличить его оклад.

Но стоило только намекнуть ему, что неплохо было бы поговорить с работодателем об увеличении зарплаты, как вся уверенность супруга, тут же куда-то испарялась.

– А, как я ему скажу? – голосом обиженного теленка, отвечал супруг.

И все продолжалось в той же поре. И если Фирюза, первое время, на что-то еще надеялась, то с каждым новым днем понимала, что совершила большую ошибку выйдя замуж за этого недоумка, и ей поневоле пришлось задуматься о собственном заработке. С другой стороны, она все же была в чем-то благодарной Матео, хотя бы в плане того, что ей удалось покинуть Союз. В противном случае, она хоть и жила бы несравненно лучше нынешних условий, но дальше России, ничего бы не увидела. А сейчас она побывала уже в Венесуэле, Пуэрто-Рико, и кто знает, глядишь, скоро сможет переехать в США. Страну мечты, о которой грезила еще в юности, разглядывая несколько журналов, зачитанных буквально до дыр, из этой страны, неизвестно какими путями появившихся в доме ее родителей. Особенно ей нравился каталог от «Понтиака» где на любой продаваемый автомобиль, можно было выбрать любой руль из десятка предложенных, любой двигатель из примерно такого же числа вариантов, любую обшивку салона, диваны, освещение, окраску автомобиля и так далее. Если сравнивать с тем, что она и мать все уши прожужали отцу, говоря ему о том, что хотят серую, или в крайнем случае белую «Волгу», а тот пригнал из автомагазина светло-зеленую, сказав, что выбора как такового не было, а продавец вообще сказал: «Бери, что дают, или жди следующего завоза!». Здесь же все было совсем иначе.

Приведя себя в порядок, Фирюза выскочила из душа, и принялась лихорадочно облачаться в свою повседневную одежду. В это время, к ней сзади подкрался Роберто и нежно обняв ее зарылся носом в ее волосы, и начал что-то нежно нашептывать на ухо.

– Ну, прекрати Робби, ты же знаешь, что добром это не закончится. И что я тогда буду делать?

– Хорошо, хорошо, я только на секундочку. – Произнес партнер, и прижавшись посильнее, поцеловал ее шею, и мгновением позже выпустил ее из объятий.

– Ты меня отвезешь?

– На тумбочке в портмоне деньги, возьми сколько нужно и вызови такси, я сейчас не готов куда-то ехать. Да и тебе меньше проблем. Но ты, так и не ответила на мой вопрос.

– Ты, о чем?

– О твоем родственнике, Арслане.

– Убила бы гада!

– Даже так?

– А как иначе, скотина бездушная!

– А, как бы ты посмотрела на то, чтобы занять его место?

– И как ты это, себе представляешь.

– Все, не так сложно, как кажется на первый взгляд.

– Смеешься? Ты видел его охрану?

– Охрана здесь, а он сейчас… – Роберто на мгновение задумался. – Судя по последним сводкам, он должен вот-вот въехать в Никарагуа, а там до сих пор идет война.

– Сандинисты, вроде бы победили?

– Можно сказать и так, и пока не начали строить свой коммунизм никому были не интересны. А сейчас опять воюют, на этот раз против «Контрас», которым помогают США. Впрочем, в тех краях воюют все и всегда. Разве что в Коста-Рико, относительно спокойно, и то только потому, что с них нечего взять.

– Ладно я побежала, а то опоздаю будет мне некогда. После поговорим.

– Давно бы бросила своего телка, и не нужно было бы никуда бежать.

– Ты делаешь мне предложение?

– Не то, чтобы предложение, но…

– Я подумаю над этим.

Чмокнув любовника в щеку, Фирюза подхватила сумочку и деньги и выскочила из квартиры. Ее каблучки застучали по лестнице, а когда Роберто выглянул в окно, женщина уже садилась в салон местного такси.

– Чертова баба. – Несколько раздраженно произнес мужчина, направляясь в душевую кабину.

* * *

Фирюза тем временем, размышляла над словами Роберто. В отличии от супруга, Роберто никогда ничего не говорил просто так. Если он, что-то обещал, то обязательно делал, в отличии от того же Матео, у которого вечно находилось тысяча причин. Поэтому над словами, произнесенными сегодня, следовало хорошенько задуматься. С другой стороны, почему-бы и нет, правда имелся один нюанс. Даже не один, а несколько. Первое, что приходило в голову, сочтут ли ее наследницей состояния Руслана. Ведь она всего лишь четвероюродная родня, то есть ее отец, был троюродным братом отца Руслана. Другими словами, родственница настолько дальняя, что вряд ли она может на что-то претендовать. Да и названный брат Руслана – Туфан, сейчас полностью распоряжается его имуществом, и кто знает, наверняка перед отъездом Назари оставил завещание, согласно которому все, что у него есть, кроме разумеется титула, отойдет его брату.

Конечно можно попытаться это завещание оспорить, но для этого мало знать, о том, что она является дальней родней. Тут понадобятся неопровержимые документы, а где их брать, не слишком понятно. В принципе, можно провернуть нечто подобное, попросив об этом мать. Но кто знает во сколько это обойдется, и какой процент от наследства достанется ей. Вполне может случиться так, что он будет настолько мал, что игра не будет стоить свеч, если затраты перевесят доход. А затраты будут наверняка, одни адвокаты разорят своими запросами.

Другое дело титул. Да, быть потомком Караханидов, достаточно лестно. Но тут же появляются новые проблемы. Во-первых, Караханиды, мусульманская династия, а Фирюза воспитана в духе атеизма, как, впрочем, практически любой советский человек. Но это не такая большая проблема. Выучить несколько строк намаза, там их всего-то пять, и показать свою набожность несложно. Ведь тот же Руслан, тоже не отличался особенной набожностью в детстве, а сейчас вон и ходжа, и все остальное. Другое дело, что это даст? Наследство Назари пока трогать не будем, потому как оно под большим вопросом. А вот что может дать титул. Ну уважение мусульман – понятно. А в денежном плане? Возможно, какие-то дотации воспоследуют. Не помню, кто это говорил, возможно даже сам Руслан, но вроде бы проскользнуло нечто похожее на то, что ему выделили какую-то сумму от Муфтийята Голубой Мечети Афганистана. И вроде бы сумма, была довольно-таки весомой. А, нет, это Матео услышал об этом на службе и рассказал ей, но неважно, главное, что-то подобное имело место.

Возникает вопрос, к кому обращаться за подобным и будет вспомоществование оказано и ей? И скорее всего, с этим могут возникнуть определенные проблемы. Вполне возможно, что так и произойдет. То есть она хоть и будет числиться потомком Карахан-ата, но по сути будет заниматься тем же, что и сейчас. То есть работать в музее, проводя экскурсии, и жить так же, как и сейчас, разве что добавив к своему имени приставку «Карахан-ата». Хотя это тоже неплохо для имиджа, но не для повышения благосостояния, наверняка. Правда перстенек, который носит глава рода, смотрелся бы очень неплохо на ее руке.

Стоп! Перстень четвертого праведного халифа! Тот самый, что передается от отца к сыну, или дочери, вот уже более тысячи лет. Наверняка он имеет хоть какую-то ценность. Пусть не материальную. Насколько отложилось в памяти, в семье всегда считалось, что это обычная серебряная безделушка с янтарем в качестве камня, и какой-то надписью на внутренней стороне камня. Другими словами, не особенно дорогая вещь, хотя и ценная хотя бы потому, что ей больше тысячи лет. То есть только из-за этого, ее вполне можно пристроить какому-то коллекционеру. А чтобы не было особых проблем, для каких-то общественных мероприятий, сделать копию из тех же материалов у ювелира. И это очень хорошая идея.

Во-первых, она обеспечит себе неплохой старт, на будущее, во-вторых, избавится от этого мечтателя Матео, до сих пор витающего где-то в облаках. Да и Роберто тоже на что-то намекал, а уж к его-то словам точно стоит прислушаться.

В общем идея неплоха и при следующей встрече, неплохо было бы ее обсудить. Хотя⁈ Увы, вряд ли, с этим что-то получится. К сожалению она всего лишь пятая, точнее четвертая из-за смерти отца, в очереди на титул, а достать родственничков живущих у Узбекистане, гораздо сложнее, чем подставить Руслана, под случайную пулю сандинистов. Так, а ведь если где-то там есть список прямых наследников Карахан-ата, а она находится в этом списке, пусть и не на первом месте, то это говорит еще и о том, что она является родней Назари! Точно! И почему ей сразу не пришло это в голову.

– А раз так, то я могу претендовать и на наследство от его капиталов. Ведь насколько мне известно, его капиталы берут начало от богатства накопленного Караханидами от образования рода и до сегодняшнего дня. Следовательно…

Ух ты, какие открываются перспективы! Даже если с Русланом ничего не случится, по его возвращении можно поднять вопрос, о том, что накопленные родом богатства должны принадлежать всем потомкам Карахан-ата, а не только ему одному. И пожалуй стоит потребовать у него своей доли. Хотя, будет лучше, если он там и останется. И доля возрастет, да и проще будет все это оформить…

Глава 14

14.

Триста одиннадцать никарагуанских километров, проскочили влет. Может за счет того, что стоящие на границе люди, предупреждали всех проезжающих о том, что съезд с трассы, чреват непредсказуемыми последствиями, а само шоссе, носящее название «Панамерикана» контролируется силами самообороны и полицией. Правда с некоторой оговоркой – только в светлое время суток. Другими словами, путь открыт, но проезд ночью полностью на ваш страх и риск. Кроме того, предупредили о некоторых перебоях с топливом, поэтому предложили заправиться в Гондурасе, чтобы лишний раз, не раздражать местную публику своими запросами. Так мы и сделали.

Нам, наверное, повезло, что мы оказались на границе ранним утром, и поэтому проскочили Никарагуа не останавливаясь. Хотя, скажу честно однажды было несколько боязно, когда сразу же после выезда из столичного округа, справа от дороги раздалась заполошная стрельба. Я уже подумывал о том, чтобы вскрыть тайник и достать один из пулеметов, как стрельба вдруг моментально прекратилась, да и мы покинули это опасное место. Больше до самой границы, никаких происшествий не случилось.

Правда стоило только пересечь границу и остановиться на таможенном посту в Коста-Рико, как Джо обратил внимание на строчку отметин на одном из запасных колес, что находились у нас поверх кузова. Видимо пули прошлись по колесу уже на излете, поэтому оставили за собой просто отметины не особенно повредив резину. И именно поэтому, никто из нас не заметил, как эти пули ударялись о колесо. Все же резина смягчила удары, и на скорости это было не заметно. Вообще, начиная от границы с Мексикой, нас всю дорогу преследовала жара, и потому отъехав от границы с Никарагуа примерно на двадцать километров, остановились в небольшом городке Ла Круса, для легкого перекуса в придорожном ресторанчике, и здесь же, решили избавиться от надстройки на верхней части корпуса.

Легкая алюминиевая конструкция снялась в два счета, как и было предусморенно изначально, и еще быстрее оказалась продана местному владельцу ресторана, который почему-то счел ее вполне пригодной для крыши на открытой веранде своего ресторанчика. Если будете в тех краях, обратите внимание на придорожный ресторанчик с милым женским именем «Thelma», часть открытой веранды которого затеняет алюминиевая конструкция, с оконными застекленными проемами, снятая с нашего броневика. Джо, наш «суперкарго» был рад и счастлив пристроить в дело такую ценную вещь, как алюминиевая крыша, которую первоначально предполагалось, просто оставить возле дороги. Зато теперь, наш салон полностью проветривался, а при необходимости, можно было перекрыть верхнюю часть несколькими металлическими крышками люков, которые в данный момент были откинуты и лежали на бортах грузовика, держась на петлях.

Двигались мы пока без потерь, находясь все в той же десятке лидеров, не вырываясь вперед, но и не откатываясь назад. Между тем из общего числа гонщиков были исключены еще три экипажа. Один из них был замечен на нарушении правил, проводя текущий ремонт в одном из сервисов, встреченных на трассе, хотя в правилах было ясно сказано, что любой ремонт проводится только силами экипажа и в полевых условиях. Двое в очередной раз не поделили между собой дорогу, и устроили аварию, в результате которой один из них выбыл из гонки. А другой устроил догонялки с полицией, скрываясь с места аварии.

С каждым днем участников становится все меньше и меньше, а у меня в голове просто не складывается мозаика. Зачем нужно было платить такие огромные взносы, для участия в гонке, а затем наживать себе проблемы на ровном месте. Еще большее недоумение вызывала у меня одна единственная мысль, которой я не хотел ни с кем делиться, хотя бы потому, что она касалаь только меня, но тем не менее она назойливо стучалась в моем сознании не давая покоя. Очень уж было интересно, зачем я вообще подписался на эту авантюру?

Во-первых, это отдалило, как минимум на год, а то и больше, мои планы, по постройке курорта на побережье, возле города Понсе. Вместо того, чтобы вложиться в строительство, я зачем-то отдал почти полмиллиона долларов в сомнительной надежде выиграть главный приз, который наверняка уже заранее отданн другой команде. Как, спросите вы? Да очень просто. Та же команда «Додж» идущая на лидируюших позициях, вот уже дважды сменила свой экипаж, и как минимум однажды сам автомобиль. Кстати первыми заметили это испанцы до недавнего времени находящиеся через одну позицию впереди нас. И стоило им только объявить о своих подозрениях по радио, задав вопрос организаторам гонки, как их тут же скинули с трассы, устроив аварию с каким-то местным грузовиком.

Я поделился было своими наблюдениями с Альфонсо, но он сказал, что давно заметил это, и что уже дал указание кому следует. На выезде из Дарьена с экипажем «Доджа» разберутся. Но его обещание ничуть меня не успокоило, а скорее только утвердило в мысли, что вся эта гонка, огромная афера, созданная непонятно кем, не понятно для чего. Хотя наличие как минимум двух, а скорее трех шпионов в моем экипаже говорило само за себя. Получалось, что сам того не желая, я влез в игры больших мальчиков, и теперь расхлебываю их запросы. Ну действительно, чего стоило мне сесть на самолет, и спокойно прокатиться по любой из этих стран, в качестве туриста, не опасаясь не шальной пули со стороны, ни чего-то еще. Спокойно наслаждаясь живописными местами и осматривая досторимечательности и музеи, а не откладывая все это не будущее, которое как мне кажется если и наступит, то очень не скоро. И спокойно останавливаясь в кофортабельных отелях, а не в придорожных мотелях рядом с клопами и тараканами. И все это с некоторых пор, не давало мне покоя, заставляя меня копаться в воспоминаниях и выявляя с каждым разом, новые, совершенно ненужные для меня траты. По возвращении домой, кого-то ожидают очень неудобные вопросы, хотя кто знать, стоит ли их вообще задавать, или гораздо проще постараться избавиться от ненужных попутчиков, другими методами.

Коста-Рика, довольно спокойная, больше аграрная страна, в которой очень редко, что-то происходит. В 1979 году президент Коста-Рики Родриго Карасо Одио первоначально поддержал Сандинистов в Никарагуа. И вскоре в стране появились первые левые партизанские группировки, видимо вдохновлённые успехами Сандинистов. Противоположная ультраправая группировка консолидировалась в движении за свободы Коста-Рики, сформировав штурмовые отряды для борьбы с коммунизмом и сандинизмом. В итоге, буквально за пару лет, все вдохновленные Никарагуанцами партизанские отряды, были вытеснены из Коста-Рики, в соседнюю Никарагуа. И что самое интересное, там буквально на границе, они были разоружены, и возвращены обратно. Мол, нам хватает своих недовольных, разбирайтесь сами со своими проблемами. Как итог, в стране появилось несколько вполне благоустроенных автомобильных дорог, сделанных руками бывших бунтовщиков. И на этом все успокоились. А вообще Коста-Рика, наверное, самая спокойная страна в Латинской Америке. Что удивительно, страна считается – белой. Сюда, практически не завозили чернокожих рабов, и в итоге здесь проживают потомки испанцев и местных индейцев, а негров и их потомков всего около пятидесяти тысяч из пятимиллионного общего населения. Да и те, большей частью приехали из соседних стран. Коста-Рика еще в 1948 году, отказалась от армии, и единственным вооруженным формированием в стране, является полиция, которая занимается не только поддержанием внутреннего порядка, но и охраной границ республики, которые весьма условны.

Ближе к вечеру мы пересекли границу между Панамой, и Коста-Рикой и проехав еще чуть больше пятидесяти километров, решили остановиться на ночь в одном из придорожных отелей города Давид. До Дарьенского пробела остался ровно один дневной переход с расстоянием в семьсот двадцать пять километров. Нужно было передохнуть, привести себя в порядок и осмотреть наш грузовик. Разумеется, перед Дарьеном произойдет тоже самое, но учитывая, что Явиса крохотный городок населением в пять тысяч жителей, вряд ли там можно будет найти какую-то нужную запасную часть, если такая потребуется в тот момент. Поэтому было решено остановиться именно здесь в достаточно большом городе.

В принципе, машина выдержала переход вполне нормально, никаких поломок не обнаружилось. Провели небольшую профилактику, и решили, что можно ехать дальше. Единственное что было сделано, так это куплено два новых ската. Решили, что до Явисы вполне выдержат и эти, а перед Дарьенским пробелом, все же стоит поменять резину на всех колесах, кроме выдвижных дутиков, которыми мы еще ни разу не пользовались.

Панама, это те же США, разве что, говорят здесь больше на испанском, и в отличии от штатов принята метрическая система мер. В остальном все тоже самое, даже государственная валюта, все тот же доллар с американскими президентами. Вообще-то имеется и местная монета, так называемый – Бальбоа, но он практически не используется. Во-первых потому, самая крупная моена это пять бальбоа, и на нее можно приобрести разве что пару пачек сигарет. Зато доллары в ходу повсеместно.

Кстати в Панаме есть и настоящие американцы. В смысле граждане США. Они живут неподалеку от Панамского канала, в обособленных городках. У них все свое; магазины, развлечения, армия и полиция. И даже система мер. Говорят, что люди, живущие там и после даже десяти лет проживания, не знают испанского языка. Панама, несколько раз устраивала бунты, направленные против контроля США над панамским каналом, и все они жестоко подавлялись армией США, в то время, как национальная гвардия и полиция старательно делали вид, что ничего не происходит.

Мы хоть и прибыли в Явису восьмыми, но к моменту нашего прибытия, только один экипаж, попытался переправиться через местную реку Чукунаки, и в данный момент, готовился выдвинуться в сторону Колумбии. Местные индейцы, выступающие в роли проводников, тоже оказались вполне деловыми людьми.

– Хочешь отправляться в Колумбию, нет проблем. Вот тебе тариф, ищи попутчиков, и мы тотчас начнем переход. В одиночку? А мне какая от этого выгода? две сотни долларов с человека, и минимум десять человек в партии, и доставлю вас целости и сохранности. Техника? При чем тут техника, я провожаю людей, за технику никакой ответственности не несу. Да и не пройдет здесь ваша техника. Вон тот грузовик, вполне возможно, автомобиль похожий вон на тот угловатый внедорожник, тоже вполне вероятно, года полтора назад кто-то пытался на таких проехать, из четырех два выдержали путь. А пара до сих пор в сельве ржавеет. Хочешь поехать сам без меня, вперед и с песней. Только учти, реки, текущие здесь, как минимум раз в год меняют свои русла, компас скорее напоминает вентилятор, потому что даже здесь вращается без остановки, а чем дальше в сельву, тем быстрее. Если заблудишься и попадешь на территорию индейцев Венадо, или того хуже Марагганти, готовься к тому, что дальше придется идти пешком.

– Убьют?

– Да ну, вы что? У нас не убивают. Ну разве что попросят поделиться своей кровью с племенем. Нет-нет, никакого донорства, исключительно добровольно и только с женщинами, так сказать влить свежую струю крови в племя. Никаких обязательств, наоборот. Возможные дети останутся в племени, а вы забудете дорогу сюда. Но индейцы на дух не переносят любую технику. Считают ее порождением злых духов, и потому сразу стараются уничтожить. Полиция? Закон? Все это действует здесь. А там их территория и их законы. Пешего человека могут пропустить и даже иногда вывести на верный путь, а любая техника табу. Я? Да я тоже индеец, наполовину, поэтому мне можно.

Короче, либо ты оплачиваешь проход десяти человек, и тогда проводник берется проводить тебя через Дарьенский Пробел. Либо ты ищешь попутчиков, и тогда делаешь переход в компании, как третий вариант, действуешь на свой страх и риск, пытаясь сориентироваться по солнцу, которое в джунглях поди разгляди, а компас, как было сказано ранее не работает.

Пока мы меняли колеса, Джо, как самый пробивной среди нас пошел искать проводника. И что самое интересное, довольно быстро его нашел. И кстати не так уж и дорого. Правда, кроме наличных, тот затребовал у нас снятые с грузовика колеса, но в принципе, мы и так собирались бросить их прямо здесь, потому что тащить с собой лишний груз, было совершенно ни к чему, а искать на них покупателя, значило бы терять время. А так решилось все полюбовно. Штука баксов и четыре колеса, точнее покрышек с колес. Кроме того, пообещали проводнику кормежку на все время пути, и относительно комфортное проживание.

В итоге местный Чингачгук, обещал примерно за пять дней вывести нас на ту сторону Дарьена, а когда узнал, что наш грузовик способен плавать, при этом достаточно быстро, сразу же сказал, что можно сократить этот переход на целые сутки, но придется большую часть пути, двигаться по реке. Правда вместо семидесяти километров, путь займет все сто, только из-за того, что русло сильно извилистое. И уже ранним утром следующего дня, залив под пробку оба топливных бака, и взяв в запас еще литров пятьдесят в канистрах, наш грузовик, осторожно спустился к берегу реки, и под изумленные взоры всего поселка осторожно въехал в местную реку, и выбравшись к середине реки, включив водомет, бодренько пошуровал против течения реки, с довольно приличной скоростью. Во всяком случае, шедшая рядом местная пирога, довольно скоро от нас отстала, а мужичок сидевший на руле подвесного мотора «Ямаха» показал нам большой палец.