Текст книги "Газета Завтра 250 (89 1998)"

Автор книги: "Завтра" Газета

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 8 страниц)

Николай Анисин САМООБОРОНА

ВЛАДИВОСТОК – это еще не заграница, но уже и не совсем Россия. На улицах стольного города Приморья из тысячи машин – одна отечественная, остальные иностранные. Импортных харчей, шмоток и бытовой техники во владивостокских магазинах не больше, чем в московских. Но в Москву везут товары со всего света, а во Владивостоке преобладают товары китайские.

Вместе с ширпотребом и продуктами Приморье заполняют и сами китайцы. Китайцы лопают креветок с пивом на рыбном рынке. Китайцы фотографируются в порту. Китайцы вкалывают на стройках. Китайцы торгуют на лотках. Китайцы собирают урожай на полях Уссурийского района. Китайцы шастают по приморской тайге, добывая женьшень и охотясь за деликатесными лягушками. Китайцы занимают половину салона в самолете на Москву…

Лозунг “Русский, учи китайский!” во Владивостоке не актуален сегодня и не станет актуальным завтра, ибо завтра никаких русских в Приморье вообще может не оказаться.

Ван Цзунчтень, вице-губернатор соседней с Приморьем китайской провинции Хэйлунцзян, недавно написал в харбинском торгово-экономическом вестнике: “Наша провинция может полностью удовлетворить потребности рынка Дальнего Востока”. Что это значит? Одна административно-территориальная единица Китая способна накормить и одеть-обуть не только свое население, но население Приморского и Хабаровского краев и Амурской области.

Реформы в Китае превратили приграничные с Приморьем поселения в провинции Хэйлунцзян в мощные индустриальные города и дали вторую жизнь каждому клочку сельхозугодий, с которых теперь овощи и фрукты обильно поставляются круглый год.

Реформы в России остановили все крупнейшие с высокоточными технологиями заводы в Приморском крае и привели к резкому сокращению производства в сельском хозяйстве.

Из Пекина в провинцию Хэйлунцзян все последние годы закачивались деньги на капитальное строительство и закупку нового оборудования. Из Москвы в Приморский край в эти же годы наезжали комиссии с целью проследить: все ли непомерные отчисления с местных предприятий поступают в федеральный бюджет.

Китайское правительство предоставило хэйлундзянским товаропроизводителям максимум налоговых льгот и обеспечило их дешевыми энергоносителями и транспортом. Правительство же российское душило приморских товаропроизводителей не только грабительскими налогами, но и все возраставшими ценами на электроэнергию. Тарифы же на железнодорожные перевозки в России были установлены такие, что доставка грузов во Владивосток и из него стала стоить больше самих грузов. Ценовая политика российских властей по сути дела отрезала Приморский край от важнейших потребителей и поставщиков внутри страны и заставила его экономику переориентироваться на иностранных партнеров: хочешь выжить – торгуй с японцами, корейцами и, разумеется, в первую очередь с китайцами, у которых всего много и все можно купить за гроши.

Китайцы везут в Приморье одежду и обувь, кастрюли-утюги, шторы-одеяла, спортинвентарь и сельхозпродовольствие. А вывозят морепродукты, лом цветных и черных металлов, необработанную древесину, уголь, бумагу и химикаты.

Обмен ширпотреба и харчей на невосполнимые сырьевые ресурсы устраивает китайцев в настоящее время, но не может устраивать всегда. Зачем платить за приморские дары природы, если есть шанс взять их задарма?

До 1991 года по числу военных на квадратный километр Приморье занимало первое место среди всех краев и областей Советского Союза. Первоклассно вооруженных и подготовленных войск здесь было ровно столько, сколько требовалось для того, чтобы погасить территориальные претензии китайцев. За восемь лет претензий этих не убавилось, а возможностей им противостоять почти не осталось. После реформ Ельцина страна может позволить кучке граждан покупать роскошные лимузины, строить загородные дворцы, тратить бешеные деньги на обучение их чад в Европе, но не может содержать полноценную армию. За заборами большинства воинских частей в Приморском крае ныне имеют место быть только полуразрушенные казармы.

Суматошная демилитаризация края паники у его жителей не вызвала, но породила подозрение: Приморье умышленно сдают китайцам. “Кто помешает косорылым растоптать нас миллионами сандалей, если они завтра попрут через границу?” – этот вопрос я слышал и в официальных владивостокских инстанциях, и за столиками в кафе.

Пока китайцы торгуют с Приморьем и пытаются нелегально, но мирными способами осваивать его земли: приезжают туристами с безвизовыми группами, а обратно не выезжают – растекаются по краю, оседая по рынкам, стройкам и сельхозпредприятиям в качестве дешевой рабсилы. Их отлавливают и выдворяют за погранпосты, но они снова берут турпутевки.

Китайцам тесно в нынешних рамках Поднебесной. Им позарез нужны новые территории. Эти территории – под боком. Сегодня захватить их безнаказанно еще нельзя, а завтра будет можно.

День, когда на границах Приморья раздастся топот миллионов сандалей, вычислить нетрудно. Для этого необязательно мучить вопросами военных экспертов, а достаточно лишь приехать в приморский поселок Большой Камень и потолковать с кем-либо из работяг завода “Звезда”.

Все высококлассные специалисты на “Звезде” – стратеги потому, что они ремонтируют стратегические подводные лодки – главное средство защиты от агрессии против России на Дальнем Востоке.

Каждая такая подлодка несет полтора десятка ядерных ракет с разделяющимися боеголовками. Один ее залп – и половина Китая превратится в кладбище. Под водой она может находиться 120-190 суток. И если в момент выхода с базы отсечь слежение, то обнаружить ее невероятно сложно.

Спецы с завода “Звезда” в настоящее время никаких пинков от китайских сандалей не страшатся, ибо знают: пока в Тихом океане плавают стратегические подлодки, миллионы китайцев в Приморье не хлынут. Но знают они и другое. За годы реформ списано в утиль 170 подлодок с атомным оружием. Списано 170, хотя 85 из них лишь требовали ремонта, после которого они подлежали восстановлению в строй. Сейчас начато строительство одной новой подлодки в Северодвинске. Начато и заморожено. На Тихом океане у России есть четыре подводных “стратега” с великолепными ракетами, которым американские “Томагавки” и в подметки не годятся. Но срок боеготовности самой свежей из этих четырех подлодок истечет в 2005 году. А отремонтировать ни одну из них до этого года не удастся, поскольку ремонтный завод “Звезда” умирает.

Как не любая женщина способна лечить, говорят на “Звезде”, так и не любой грамотный специалист способен восстанавливать сложнейшие агрегаты. Для того, чтобы инженер или слесарь могли ориентироваться по отсекам подлодки, им требуется провести в ней от 3 до 5 лет. Для того же, чтобы делать все, как следует, надо 15 лет.

Средний возраст специалистов на “Звезде” – 53 года. Новые кадры завод давно не принимает – старые кормить нечем. На расчетках работников числится по два десятка миллионов неденоминированных рублей, но получить их от госзаказчиков они не могут. На стапелях завода в данный момент находится стратегическая подлодка, отремонтированная на 75 процентов. Для завершения ее ремонта деньги пробивал генерал Рохлин и пробивают до сих пор депутаты Госдумы из Приморья Горячева и Орлова. Но денег нет и, вероятно, не будет, как не будет, похоже, уже и заказов на ремонт других подлодок. Если же власти в Москве через год-два вдруг надумают какую-то подлодку отремонтировать, то задача эта, скорее всего, окажется невыполнимой. И не только потому, что специалисты экстракласса разбегутся со “Звезды” туда, где дают кусок хлеба. Специалистов при наличии денег можно вернуть. Невозможно будет наладить материально-техническое снабжение завода. Стратегическая подлодка – это тысячи комплектующих, которые изготовляются на предприятиях по всему Советскому Союзу. Перерыв в строительстве и ремонте подлодок неизбежно приведет к ликвидации производства комплектующих, и о подводных стратегах останется только мечтать.

К 2005-му последняя подлодка “Гранит” будет снята с дежурства в Тихом океане – и, соответственно, будут сняты все преграды перед китайской лавиной. Ельцину в Пекине присвоят титул “лучший китаец ХХ века”, а жителям Приморья, которые Поднебесной не нужны даже в качестве рабов, придется уносить ноги за Урал. Иной перспективы для них, увы, пока не видно.

Центральная власть России сдает Приморье китайцам. Сдает, разоряя его своей финансово-кредитной политикой и ценами на электричество. Сдает, отрезая его от остальной страны тарифами на железнодорожные перевозки. Сдает, сокращая воинские части и разоружая Тихоокеанский флот. Но без боя Приморье все-таки сдано не будет.

В минувшем году губернатор Приморского края Евгений Наздратенко, нажив себе смертельных врагов в Кремле, сорвал согласованную между Москвой и Пекином демаркацию границы, в результате которой Китай мог построить порт на реке Туманной и получить прямой выход в Японское море. Срыв этих соглашений позволил сохранить транзитно-транспортные перевозки по Транссибу и загрузку дальневосточных портов.

Власть в крае, обреченном Центром на сдачу Китаю, нисколько не выглядит деморализованной и не желает уступать ни своих территорий, ни прибылей. Она тысячами отлавливает и депортирует китайцев-нелегалов, и делает это с каждым годом все успешней: число мирных оккупантов в Приморье сократилось за пятилетие в несколько раз.

Из тощего кошелька краевого бюджета находятся-таки средства на поддержку приморских крестьян. В начале реформ в крае рухнуло птицеводство, практически было сведено на нет рисоводство, произошел обвал в производстве молока и мяса. С тех пор в политике государства в отношении сельского хозяйства ничего не изменилось. Но хозяйства в Приморье устояли. Устояли во многом благодаря местной политике, и сейчас доля потребления импортного продовольствия в крае сократилась с 85 до 60 процентов.

Из того же тощего кошелька на сотни миллионов рублей выделяется материальная помощь предприятиям военно-промышленного комплекса, из него же оплачиваются коммунальные услуги и электроэнергия Вооруженных Сил, за которые должно рассчитываться Министерство обороны.

Желание сберечь систему безопасности не утрачено не только у администрации края, но и у управленцев муниципальных и хозяйственных.

В приморском городе Арсеньеве есть завод “Аскольд”. Некогда почти все его мощности работали на флот и армию. Ныне оборонный заказ равен нулю. “Аскольд”, скопировав голландские технологии, перестроился на выпуск сельхозтехники и освоил производство полиграфической продукции, продукции для добывающих отраслей и ширпотреба. Но при всем том от оборудования для оборонки не избавился. Денег на его сохранение ему не дают, налоги на имущество дерут. Тем не менее, на заводе даже и мысли не допускают, что с оборонкой надо кончать раз и навсегда.

Второй завод города Арсеньева – “Прогресс” – делает знаменитые вертолеты “Черная акула” и “Аллигатор”. На его стапелях сейчас – около 14 боевых машин. Но ни одну из них он не может завершить: у государства нет денег. Вложенные заводом огромные средства заморожены, завод не платит зарплату и налоги в городской бюджет. Вице-мэр Арсеньева – Анатолий Огнев, как только речь зашла о ситуации на “Прогрессе”, недовольно заворчал: городу “прогрессисты” должны 46 миллионов рублей, энергетикам – 38 миллионов. Как они эту зиму перезимуют? Но потом заметил: а вертолеты делать надо.

Анатолий Огнев, бывший директор “Аскольда”, думает так, как думают работники его родного завода и остальные жители Арсеньева. Приморье хочет жить в тепле и иметь достаток в доме. Но хочет оно и чувствовать себя в безопасности. Ее должно обеспечивать государство. Ему приморские предприятия, в том числе и прибыльные рыболовецкие, направляют в федеральный бюджет огромные деньги. Но воинские части в крае исчезают, а производство оружия останавливается. Куда уходят эти деньги? На процветание олигархов?

Тех налогов, которые Приморский край переводит в Центр, с избытком бы хватило и на завершение ремонта стратегической подлодки на “Звезде”, и достройку десятка “Черных акул” на “Прогрессе”, и на выплату зарплаты Тихоокеанскому флоту. Отказ от выплат в федеральный бюджет позволит краю поддержать уровень своей безопасности, но он же будет означать превращение края в удел, отрезанный от всей страны. Но именно к этому варианту толкает Приморье воровская центральная власть.

МОЙ ГОРОД МЕРТВ…

Я ЖИВУ в Тольятти, где родился и вырос, и вот я решил описать свое чувство, наполняющее меня до краев: родной город мой теперь не такой, каким был раньше, он умер. Тогда, когда я и город были молоды, мы оба были полны имперским настроением семидесятых, когда на берегах великой реки в центре Союза выстроенный на песке город из полумиллиона человек, собравшихся со всей страны, создавал автомобили для нации. Теперь это чувство выветрилось, мир стал бесцветным. В городе моем не осталось жизни, безмолвные люди обитают средь каменных остовов, завод превратился в безжизненную фабрику с рабочими-автоматами, машинально собирающими машины. Торговля и развлечения померкли, движение на улицах стало скомканным и каким-то ленивым, и десятки недостроенных кирпичных высоток, разбросанных по всему городу, глядят во все стороны рядами бойниц-окон. Я никогда не судил о городе по отдельным людям, дворам или происшествиям, но теперь всякое целое распадается на части, и город тоже перестал быть одним общим социумом, разлетевшись, будто в центрифуге, на тысячи слепых кусочков распавшихся семей, рядов светящихся в ночи окон, торговых точек. Тольятти умер, остались люди и дома.

Я вижу: не стало русского Детройта с коммунистическим названием и итальянским автозаводом, раскинувшего клетки русских "стритов" и "авеню" перед широченной Волгой в тени Жигулевских гор. Потонули в степных запахах громадные невзрачные, серые милые кварталы Нового района, и из-под плит на советских площадях пробивается, как при чуме, такая же серая колючая трава, заглатывая камень цивилизации. Мой город, когда-то раскованно, по-хозяйски развернувшийся вширь, забравшийся на предгорья, с массивами лесов и дачами посередине, теперь кажется мне расползшимся, разлагающимся трупом, постепенно пропадающим в глуши волжской низины, под черными ночами пустых степей. Тольятти – труп, и на его строгом сером железобетонном теле появляются, как трупные пятна или поволока, выцветшие вывески контор, забегаловок и обменов валюты, и трупные ярко-зеленые мухи салонов и супермаркетов копошатся на его членах, выбирая последние соки. Труп скоро скроется с людских глаз, как древний город, под джунглями разросшихся дворовых лип, посаженных тридцать лет назад.

Я понял, к чему все идет еще десяток лет назад: из самолета я заметил, что город перестал расти и теперь, как желудок при язве, поедает самого себя. Моя жена поняла это, увидев однажды на здании заводской столовой вывеску "Казино". Город – это преобразование дикой земли в упорядоченную жизнь. Когда рост города прекращается, начинается перемалывание собственных костей.

И вот теперь этот обвал, кризис. Я старался взглянуть в беспощадные пустые глазницы его, разгадать его жуткие черты во внешних проявлениях, в людях, машинах, домах, реке. И я понял, что внешне кризис не различим: замена арабских цифр на ценниках и еле слышный сквозь общее молчание плач бедных людей в тесных квартирах приобрели лишь статистически неправдоподобный размах. Кризис таится внутри, он сожрал чрево наше, он обратился в хаос, неустроенность, страх голода и мрак растерянности перед ценами, он разъединил нас и отделил от всего мира.

Общественные институты: библиотеки, школы, поликлиники, стройки, власть и магазины – стали будто прозрачными, их плохо видно. Я библиотекарь, недавно я осознал, что мир книг стал гораздо более ярким, чем наваливающаяся на меня со всех сторон реальность, и я все чаще засиживаюсь на работе допоздна. Мои дети ходят в школу, но попадают в холодное здание-муравейник, где просто проводят время; учебников нет, питания нет, учителя заявляют, что без денег не выйдут на работу, и я их понимаю. Моя мать таскается по врачам, но лекарств нет, плохо питающиеся врачи встречают ее непонимающими взглядами, и их я тоже понимаю. Я больше не просыпаюсь по утрам от скрежета работающих кранов и бульдозеров, и уличная тишина, которая раньше меня бы порадовала, теперь стучит мне в виски. Наш мэр, верно, болен, или его нет, может, он сбежал, никого нет из власти, и мы одни. Магазины превратились в музеи, где "руками не трогать", а купить денег нет. Впрочем, хлеб покупаем, он очень вкусный, горячий запах его так и бьет в ноздри, наверное, оттого, что я понимаю: скоро не станет и его.

Тольятти – это ВАЗ. Мой отец всегда казался мне самым сильным человеком, потому что он работал на самом знаменитом заводе страны. Теперь завод, облепленный посредниками и бандитами, наверное, скоро разорится, превратится в живое гнездо для чужих личинок. Я слышал, за этот месяц у посредников сплошные праздники: завод продавал им машины по прежней цене, а они перепродали по новому курсу и, став миллионерами, пересели с "девяток" на джипы. Сейчас посредники с какой-то обреченностью веселятся, предчувствуя, что скоро придет конец и им: обвалившаяся кровля громадного завода погребет под собой всех. Посредники с непонятной поспешностью разговаривают по сотовым телефонам в засаленных чехлах и уже не въезжают в новые дома, оставаясь дожидаться в старых квартирах.

Кризис отравил весь город, заразил его раком легких и кишок, который рвется теперь наружу сквозь прогнивший кожный покров, сквозь стекла, плиты, бетон, автобусы и разбитые фонари. Пока он выплескивается только резкими вспышками отдельной беды, опасности, отчаяния: в бешеной угрозе жалкого нищего, выбрасывающего руку к твоему горлу в ожидании подаяния, в судорожном движении водителя, отказавшегося везти по прежней расценке, в отчужденности людей на остановке, каждый из которых уезжает своим автобусом по единственному темному шоссе, в болезненной страсти к бесплатным уличным таксофонам, по которым звонящие не могут наговориться, в необъяснимой жестокости уличной драки, в бессильной усталости прохожего, застывшего на месте посреди пустой улицы.

Энергии не осталось. Мне говорят, что бунт придет. Я слышал, что когда город окончательно потонет в горах и степных травах, тогда-то придет Стенька с булавой и зальет Волгу кровью. Но я не верю: для бунта нужна сила, а мы устали. Кто-то устроил летом забастовку на фабрике – их хотели выгнать, но через пять дней фабрика остановилась сама, и теперь увольняют всех. Пару месяцев назад кто-то из рабочих пошел колотить окна в директорском кабинете за то, что денег не платили, – его привлекли за хулиганку, и передачи ему носит одна только жена. В эти дни кто-то у нас собирается идти пешком на Москву, поставили палаточный городок, ждут пополнения, вот-вот двинутся. Но когда, кто, по какой дороге – никто не знает. Радио и ТВ молчат. Они всегда молчат.

Голода пока еще нет, но, видя по телевизору города Приморья или северные поселки, я понимаю, что это такие же тольятти и живут там такие же люди, и что скоро голод доберется до нас и никого не пощадит. Все провинциальные города – тольятти, и у каждого есть своя Волга. Просто наша – больше, поэтому до нас пока не докатилось. Но мы все ждем его, голода, и когда он придет, моей семье придется уехать прочь из города, осесть на земле, чтобы прокормить себя.

Сейчас говорят о сепаратизме, то есть отделенности. Губернаторы, не желающие платить налоги, туземные вожди, забывающие русский язык… Я же вижу сепаратизм другого свойства: мой город в одиночестве на необъятных просторах изо всех сил карабкается вверх, чтобы не пропасть насовсем, а вокруг никого нет, все запасы иссякли, все связи порваны. Здесь, в полях средней Волги, нет родимости Русской возвышенности, когда может прокормить родная земля, здесь по ночам проступают контуры первых приграничных поселений, здесь нельзя без остальной России. А ее нет.

Мы не ощущаем, что такое Москва. С недавних пор название нашей столицы превратилось в имя собственное хищного зверя, монстра, высасывающего из нас налоги и людей, заражающего нас, как неприличными болезнями, кризисами и развратом. Монстр душит нас. Москва теперь где-то очень далеко, оторванно взирает на нас и налетает, как дракон.

Мы не знаем уже, что такое Россия. До Москвы – 1000 км, до Челябинска – 900, а до казахской границы – 200, мы одни здесь, и живем, как в скорлупке, зажатые меж боками Татарстана и Казахстана. Раньше мы чувствовали нити одного общего нашего государства, которое держало всех нас вместе, а теперь остались лишь паутины дорожных развязок и нагромождения линий электропередач, да телевизоры, где Москва для нас так же далеко, как и Киев, и Санта-Барбара. И даже Самара, которая, по слухам, лежит всего-то в сотне километрах от нас, стала недосягаема. Самара, чье революционное название кануло в воду, оставшись лишь в имени водохранилища, Самара, наша местная столица и старший брат, которого мы в душе всегда ставили ниже себя, она стала теперь таким же призраком, как и вся остальная Россия, чужим городом с местными русскими жителями, которым до наших бед дела нет. Исчезает Россия, остаются сотни тысяч тольятти. Совсем скоро жители моего города станут называть себя тольяттинцами или волжанами, но не русскими, и это будет настоящий сепаратизм.

Я устал от вида мертвого города, я жду человека, который показал бы путь к жизни. Я хочу видеть лидера – пусть он позовет меня, и я пойду за ним до победы.

Алексей САНЧЕНКО

Тольятти