Текст книги "РБ-18 (СИ)"

Автор книги: Владилен Суворов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 19 страниц)

Владилен Суворов РБ-18

Аннотация

Владилен СуворовРБ-18

Глупая смерть, соскользнула нога и сорвался с крыши пятиэтажки. Вот тебе и шабашка, а ведь всего лишь хотел заработать лишнюю копейку, установив для соседки спутниковую антенну. Все уже проржавело, как-никак двадцать лет прошло от славных времён коммунизма, какой тут ремонт и профилактика. И, как итог, радостно несущийся навстречу моей тушке дворовой асфальт. Жаль бабу Надю, бедная дворничиха, придётся ей отскребать мои ошметки совочком. Впрочем, я не успел додумать остальное… хрясь.

1

– Восстановление центрального энергоузла – 35%.

Черт, где я нахожусь? Я оглянулся, и обалдел… голова повернулась с металлическим скрежетом, сделала оборот в 360 градусов и вернулась на исходную позицию.

– Торпедная атака.

Я ощущал свое тело, но ощущал его абсолютно не так как раньше. Одна из рук-манипуляторов, деловито приваривала толстый броневой лист, а из глубины "кисти" бил сварочный луч.

Вот Паша ты и приехал. Мозги туго заскрипели, анализируя ситуацию. Информации было слишком много. Я был жив. Фантастика, но то что творилось вокруг было еще удивительнее. Я стоял на обшивке цельнометаллического объекта. Тело мое имело жукообразную форму. Вместо двух рук во все стороны торчали двенадцать рук-манипуляторов. Шесть ног жестко фиксировали меня на поверхности, удерживая массивное тело. В качестве якоря выступали длинные анкерные болта, связавшие мои нижние конечности и обшивку, они удерживали меня в равновесии во время работы. Металлическое тело постоянно вздрагивало, будто подпрыгивая на невидимых ухабах.

Космос. Черноту межзвездного пространства разрывали беззвучные взрывы и вспышки. Мимо меня во множестве сновали огромные вытянутые металлические тела, огрызаясь ударами молний и вспышками плазмы. Война.

Рядом со мной варил пробитую обшивку похожий на меня жукообразный аппарат. Пипец, вот это глюки. Рядом ударила вспышка. Мимо меня пролетели разбитые внутренности "жука".

– Мы потеряли еще один РБ-18, – в ушах, о господи, а есть ли у меня уши – раздался встревоженный женский голос.

– Выслать еще один ремонтный бот. Что там с другим ботом, их же там было два?

– Один как раз таки уцелел, сейчас устраняет повреждение обшивки, последняя торпедная атака его не задела.

– Эти РБ-18 уже устарели, после боя надо будет сдать их в утиль. Не стоит экономить на ремонтных ботах, когда речь идет о жизни.

– Хорошо, кэп. Нам бы сейчас выжить, давно не видела такой мясорубки. Мы здесь в тылу, но даже сюда пару раз неплохо прилетело. Мой челнок не крейсер или линкор ВКФ, любая торпеда среднего класса будет для него последней.

– Конец связи.

– Конец связи кэп.

Приплыли. Это не мой мир, и это раз. А может и мой, но тогда это точно далекое будущее. В мое время в космосе дальше орбиты не летали. В любом случае, я здесь чужой. Перед моими глазами проплыли кадры моей жизни, я человек и я помню, кем я был. Но в тоже время – я робот ремонтник модели РБ-18. Хм, явно шизофрения.

Рука-манипулятор закончила сварку, болты в нижних конечностях плавно ввернулись внутрь ног, оставляя в листе несколько мелких отверстий. Я плавно переместился к следующему пробою в обшивке, в листах обшивки было предусмотрено большое количество мелких отверстий для винтовых ножных держателей – занятно, здесь все предусмотрено для работы бота во время боя. Я полз и не падал, похоже в моем брюхе было нечто вроде магнита, да так и есть – магнитная установка, прекрасный девайс для ремонта в условиях невесомости.

Начал приваривать очередной лист…

Странно, я же нефига не смыслю в сварке, откуда эти навыки? Перед внутренним взором раскрылось информационное меню. Интересно, во мне тысячи баз, в основном устаревшие, прав был кэп – я давно устаревшая модель. Интересные базы, корабельные схемы, способы ремонта всех видов повреждений, сведения о возможной оптимизации ресурсов, я действительно хороший ремонтный бот – вся база и алгоритмы работы исчерпывающе информативны. Мои процессоры распараллелены, кроме моего основного сознания присутствуют еще пять потоков, один поддерживает связь с корабельным искином, остальные обрабатывают информацию и по мере необходимости перехватывают контроль над руками-манипуляторами. И в самом деле, в сфере ремонта я знаю что делать.

Датчики мембраны будто сошли с ума, рядом раздалось клацанье металлических конечностей, будто нож скрипит по броневой обшивке, мимо меня прополз еще один РБ-18.

Что делать. После возвращения в корабль, искин проверит меня по утвержденному протоколу, определит во мне неисправность и сотрет мою личность. Так, какие во мне существуют запреты? Я погрузился в пучину внутренних настроек. Вот схема ремонтного бота, программное обеспечение. Во-первых, внутренний маячок, я являюсь обслуживающей техникой пассажирского корабля-челнока "Феникс", поэтому такой контроль, тем более ремонтный бот – это многофункциональный робот, стоимостью двадцать тысяч кредитов.

Узнал сколько я стою – это хорошо. Теперь процесс удаления маячка, иначе меня найдут и отремонтируют до бездушного состояния. Программное обеспечение, всем известные директивы и установки, основные законы робототехники, так этого говна мне не надо, потрем все это… так-так, а посылать отчет о действиях для искина "Феникса" не нужно, обойдется.

Запас внутреннего автономного реактора на полгода, все инструменты в наличии. Теперь будем делать ноги. Главное, не просто сбежать – тут нужно еще и остаться целым, вокруг война, всюду снуют истребители и корабли ВКФ. Сигнатуры значков на внутреннем радаре говорят о тысячах объектов. Не хватало чтобы меня нечаянно или походя распылили, у меня защита стандартная, не как у космического корабля – мне и одной ракетки хватит.

Ноги оттолкнулись от обшивки, бросая меня вглубь космоса.

– Кэп, у нас проблема, мы потеряли еще один РБ-18. Маячок замолк, странно – никакого взрыва поблизости зафиксировано не было. Искин не может установить связь.

– Устаревшая модель, что я тебе говорил. Его повредило вовремя взрыва, вот он сейчас и отключился. Хватит меня отвлекать! Битва закончилась, сейчас на открытом канале идут переговоры по капитуляции адмирала Мартелла и его оперативной группы. Конец связи.

– Конец связи кэп.

В темную пустоту голодного космоса уплывало металлическое жукообразное тело. Павел Астахов был обескуражен и опустошен, его жизнь закончилась так нелепо, и так резко началась, что это было больше похоже на глупый розыгрыш.

– Дурка по мне плачет. Эй, истребитель, ты ко мне не лети, ты туда лети, а то… хрен его знает что попадет, совсем больной будешь.

Одинокий как никто другой ремонтный бот модели номер 18, начал проверку и перезагрузку всех систем. Все алгоритмы запретов безжалостно стирались и заменялись новыми, в конце концов, на экране базовых настроек осталась последняя надпись.

– Подтвердите смену идентификации.

– Подтверждаю!

– Перезагрузка. Основная директива: Я – Паша Астахов, я не робот, я человек! Первая директива – выжить! Всем системам отключение, перехожу в режим энергосбережения.

Паша плыл в космосе, и записывал информацию. Тысячи искинов передавали друг другу информацию, а он ее сохранял, возможно когда-нибудь эти сведения спасут его жизнь.

2

– Штатная проверка всех систем.

Сознание включилось, странное я вам скажу состояние – тьма в которой нет мыслей, небытие такое каким я его и представлял раньше, и резкое включение, как будто нечто повернуло рубильник жизни.

Встроенный радар начал быстрое сканирование окружающего пространства, поле битвы превратилось в кладбище для кораблей. Мрачное зрелище. Интересно, столько металлолома вокруг, а они все бросили – это же сколько добра пропадает. Не порядок.

– Обнаружено минное заграждение.

А вот это уже больше похоже на славное человечество, что называется не себе и не другим.

– Передаю управление главному модулю , – так что у меня здесь, 10% энергозапаса как корова языком слизала, это сколько же меня здесь носит… сорок, сорок стандартных лет. Если за это время этот бардак никому не понадобился, то у меня хорошие шансы на выживание.

– Директива номер 1 – выжить , – голос автоматического информатора заставил трезво взглянуть на вещи. Судя по количеству обломков и ветхости стационарных мин ловушек, на это дрейфующее в космосе кладбище кораблей никто так и не позарился.

Тем хуже для меня. Рано или поздно, но топливо в моем малом реакторе закончится и я превращусь в кусок ржавого металлолома. Что делать? С несвойственным мне хланокровием начал рыться во внутренних настройках и схемах. Так, ремонтный бот – это не совсем ремонтный робот, РБ и РД являются совершенно разными моделями. Линейка РД – внутренние дройды-ремонтники, РБ – внешние боты-ремонтники, используются для ремонтных работ в открытом космосе.

РБ-18, руки-манипуляторы, управляющий модуль, 4 блока памяти, слабое вооружение в виде пехотного лазера – ничто против стандартного робота-абордажника. Малый реактор, запас урановых стержней – это питание для реактора, если работать в полную силу то пару месяцев протянуть смогу. И двигатель, небольшой импульсный движок. Все правильно какой из меня бот если нет возможности маневра, объем и мощность движка не большие, как раз хватит чтобы облететь вокруг корабля-матки.

Сорок лет… запустил проверку всех агрегатов, не хватало еще поломаться в ответственный момент. Так, результаты проверки – отличный запас прочности, не даром я ремонтный бот. Внешние и внутреннние повреждения отсутствуют. Выработка технических ресурсов 3%.

– Запустить импульсный двигатель.

Внутренняя команда тут же продублировалась на панели управления.

– Опасность, опасность уничтожения. Активация мины– ловушки.

Двигатель запустился, набирая обороты. Мина отсвечивала на радаре красной меткой. Как бы отсюда убраться и сохранить свою шкурку? Нужно обмануть мину, а еще лучше ее уничтожить. Бред, передо мной открылось меню с данными о защитной оболочке мины, Магнитка – двухслойная броня, блок автономного управления, блок самонаведения, встроенный импульсный двигатель с возможностью экстренного форсажа. Так просто ее не уничтожишь. Стоп, если у меня есть схемы ремонта мины…

– Подать запрос управляющему модулю объекта 48937. Прошу доступ к управляющей панели для планового ремонта.

– Запрос обрабатывается. Требую идентификации подателя запроса.

– Идентификация. РБ-18, приписка ПЧ "Феникс", регистрационный номер 241859582.

– Доступ для планового ремонта разрешен.

Неужели все так просто. Значит ли это что любой ремонтный бот может взломать мину-ловушку. Или это западня… с другой стороны, эта мина висит тут со времен последней космической баталии, каким образом она смогла меня идентифицировать, ведь блока-передатчика дальсвязи у нее нет – значит запросить кораблю матку она не в состоянии, методика работы у этих штук простая – выкинул в космос и забыл – смерть пролетающим врагам, блоки памяти имеют слабый объем, так что непонятно по каким базам данных она меня идентифицировала. Похоже после смерти я стал параноиком. Ловушка, точно ловушка.

– Доступ для планового ремонта разрешен.

– Передаю на внешний шлюз программу-диагност, прошу активации программного модуля.

– Активация произведена.

Оставалось только ждать. Программа диагност, мои не большие знания в области компьютерной безопасности проходили серьезную проверку. Может ли быть в мине-ловушке кроме набора самых необходимых утилит, еще и антивирус. Надеюсь нет, кому это нужно. По идее диагност начнет множественное копирование себя родного, пока нагрузка на цепи управляющего модуля не достигнет критической отметки, после этого произойдет плановая перезагрузка всех систем и начнется повторная загрузка программного обеспечения, вот только вначале загрузится программная оболочка моего трояна.

– Штирлиц на связи. Произведена корректировка управляющих алгоритмов. Установлена новая цель – защита объекта номер 1.

– Передать кода управления объекта Штирлиц.

– Передано.

Так, код доступа есть. Теперь следует подумать о другой проблеме. Основной код должен совпадать у всех мин-ловушек, это своеобразный код доверия, элемент распознавания свой-чужой. Но вторая часть элемента, так называемый личный код идентификации – индивидуален для каждого объекта. Впрочем и этого хватит для полного счастья. Надеюсь радиуса моего передатчика хватит.

– Передать код идентификации на все активные объекты. Всем модулям управления произвести загрузку передаваемого программного обеспечения.

– Отчет. Программа диагност загружена.

– Отчет. Программа диагност загружена.

– Отчет. Программа диагност загружена…

– Штирлиц 2 на связи. Передаю личный код идентификации.

– Штирлиц 3 на связи. Передаю личный код идентификации…

Откликнулось 42 объекта, большая часть была из числа самонаводящихся мин-ловушек, шесть мин были стационарными – взрыва одной из них было бы достаточно чтобы распылить на этомы это унылое кладбище. Мне повезло, фирма веников не вяжет – если бы сюда сунулись пираты в поисках ценных запчастей и материалов, то кто знает продолжилось бы или нет это мое приключение.

– Всем управляющим модулям, сменить алгоритм идентификации свой-чужой.

Мины, с моей легкой руки переименованные в серию объектов Штирлиц, сухо отчитывались о произведенных изменениях.

Так, удалось обрести свободу передвижения. Но мои успехи все так же не существенны. Под моим управлением 36 подвижных мин, расположение этих болидов выше всех похвал, по внешнему периметру кладбища. Стационарные мины висят в самой гуще обломков, среди сотен полуразрушенных карабельных остовов.

Думаю менять диспозицию не стоит, все расположено грамотно. На всякий случай усложнил процедуру проверки входящих запросов, не хотелось бы чтобы кто-либо провернул с минами тот же фокус что и я.

– Произвести сканирование пространства в доступном радиусе, передать мне отчет об исполнении.

Интересно… хорошо что "Феникс" базировался в самом тылу. Список инвалидов поражал воображение. Все корабли имели разрушения основных конструкций не меньше 39%, это понятно – стоимость ремонта такого инвалида равна стоимости нового корабля. Видимо все корабли с меньшими повреждениями отбуксировали в ремонтные доки космоверфей.

Итак, 4 грузовых транспортника, 3 авианесущие матки, 12 десантных кораблей – интересно какой толк от десанта в космической битве, судя по моим данным абордажем занимаются специальные роботы-дройды. Крейсеры – 34 штуки, 85 линкоров, 24 фрегата, 12 пассажирских транспортников, 1 супердредноут – охренительно большая махина, уничтожена на 90%, но до сих пор подавляет своей мощью, огромное количество мелкой шушеры типа – клиперы, яхты, челноки, пассажирские боты, спасательные капсулы – этих вообще не счесть. Четыре десятка кораблей которые я не в силах идентифицировать, прав был кэп – я устарел довольно капитально.

Добра было много, понятно что ремонт этого железа не рентабелен, но для пиратов не пожалели самонаводящихся мин, а ведь дорогие штуки, одна такая мина стоит как небольшой крейсер, все-таки внутри стоит встроенный импульсный движок, такая дура может висеть тысячу лет, и все равно способна огрызаться и уничтожать.

– Главное выжить. Думай Паша, думай! Я человек, но тело мое – железо. Что нужно чтобы выжить? Во-первых топливо, да оно еще есть в запасе, но это не будет длиться вечно. Значит нужно искать урановые стержни. Вон сколько вокруг кораблей, к каждому из них приписано по штату несколько десятков роботов-ремонтников, значит собрать стержни про запас реально. Нужно искать. Чтобы искать нужно двигаться, мины были препятсятвием, теперь Штирлицы в моей команде, я их полностью контролирую. Значит свобода передвижения есть, и есть какая-никакая защита. Следующий вопрос – подойдут ли мне стержни других роботов? Не знаю, нужно смотреть на месте. Есть карта-скан территории и метки расположения инвалидов, теперь нужно определиться с чего начинать.

Прошло сорок лет, что я знаю о космосе и вакууме, мины вроде работают – и сорок лет на них особо не сказались. Так, я погрузился в сравнительный анализ, мощь супердредноута притягивала, но я сознавал всю тщетность подобных мечтаний, не так много у меня топлива чтобы летать в холостую – первая ходка должна увеличить мой запас, иначе все будет зря. Учитывая какой я невезучий, к проблеме выбора нужно подойти серьезно. Расстояние до ближайшего остова несколько десятков тысяч киллометров, а до самого дальнего пару миллионов. Импульсный движок это хорошо, но прожорлив гадина, несколько часов работы и я груда холодного железа, так что подойдем к анализу серьезно.

Можно бы и не спешить, задал небольшое ускорение и отключился, со временем глядишь и само принесет – главное задать направление, но в Паше было еще слишком много от человека. Долгое ожидание выводило его из терпения, грозя последствиями в виде умственного расстройства – что в данном случае было бы фатально.

– Военные корабли всегда имеют большой запас прочности, так что по идее там должны быть ремонтные дройды, но вот подойдут ли мне их стержни, наверняка там работали самые последние модели РБ и РД. Гражданские суда – вот здесь наверняка много ремонтников, цена вопроса – жизнь человека, а значит вспомогательные персонал есть и в большом количестве.

Жаль с мин нельзя снять пару стержней, у них стандарт другой, а мне чтобы изменить приемную камеру под эти габариты нужен как минимум еще один работающий дройд.

– Хорошо, я определился – пассажирский транспортник. Самый близжайший в полутора миллионах километров, это больше получаса работы импульсника и четыре стержня, а их у меня осталось восемь. Если не включать движок, и отключить большинство внутренних блоков, то этих стержней мне хватит не на одну сотню лет, однако будем смотреть в будущее. Никто не придет и меня не спасет, нужно спасать себя самому. Транспортник "Мангуст" степень разрущения 55%, взрыв реактора – повышенный фон радиации, этого мои электронные цепи могут не выдержать. Другой транспортник – военный транспорт "Токеда", степень разрушения 41%… биологическое заражение и страшная пробойна на месте капитанского мостика, на обшивке следы удачного абордажа, расход до подлета 7 стержней. Надо думать…

Я рискую… ну и ладно, разве не это отличает меня от бездушного робота? Токеда, прекрасный выбор.

– Запуск импульсного двигателя.

Перед внтуренним взором плыли строки рабочего теста, двигатель был полностью исправен.

– Задаю маршрут, – пунктир маркера соединил меня и далекий силуэт транспортника, – Задано ускорение. Точка прибытия – военный транспортник Токеда.

Потекли тоскливые минуты ожидания.

– Запрос кода идентификации. Искин не отвечает, рекомендую стыковку с аварийного шлюза.

Ага, так я и разогнался облетать корабль в поисках шлюза, когда вся обшивка в огромных дырах. Зайду через дырку, если помещусь конечно. С внезапным интересом начал оглядывать свое тело – а пролезу ли я? Открыл сведения обо мне родимом, РБ-18 четыре метра в ширину, шесть метров в длину. А я думал, что я больше. Значит тогда я свободно подхожу по габаритам, судя по схемам транспортника, ширина стандартного коридора – восемь метров, имперский стандарт. Какой империи не известно, видимо роботам не обязательно знать геополитические расклады, хозяин приказал – робот сделал.

– Эх, Паша-Паша, Люк Скайуокер недоделанный…

Время для робота летит необычайно быстро, только прогнал пару рабочих тестов, а громада транспортника уже выросла в огромную металлическую тушу, закрывая собой весь обозримый горизонт.

– Сбрасываем скорость, – урчание двигателя начало постепеннно затихать, траектория торможения была расчитана идеально, хорошо когда часть тебя является компьютером, – идем на посадку.

Теперь я должен был влететь в самую большую дыру. Скорость вроде сбросил, а инерция все еще большая, эх зря я не затормозил раньше – нужно было лучше учить физику в школе, так и разбиться можно… края разорванной обшивки быстро пронеслись мимо и меня впечатало в кучу оплавленного металла.

3

– Запуск теста. Имеются повреждения, два манипулятора деформированы. Рекомендую экстренный ремонт.

– Вот зараза, дай уже поспать, у меня выходной.

– Имеются повреждения, рекомендую экстренный ремонт.

Голова со скрипом повернулась и в мои окуляры попала обстановка капитанской рубки, точнее это когда-то называлось капитанской рубкой. Недаром я "жук", голова сидит на туловище, как башня на танке, вроде живой… промежуточная цель достигнута, можно ставить новую задачу.

– Поиск критичных повреждений!

– Критичных повреждений не обнаружено, запас стержней составляет полторы единицы.

– Да знаю я. Все, кончил маяться дурью – иду искать эти проклятые стержни.

Несколько нижних конечностей скривились от удара, но продолжали сохранять функциональность. Прополз к первому проходу, широкий коридор забит покореженными металлическими конструкциями. По схеме здесь три прохода, первый можно вычеркнуть, следующий оказался ничуть не лучше, такой же завал – но есть и проем, в который мне увы не пролезть, размером не вышел.

– И возрадовалось дитя Иесуса, – радостно воскликнул я найдя третий проход, мое вытянутое туловище скользнуло в сравнительно просторный коридор, этот тоннель вел в моторный отсек и трюм. То что доктор прописал.

Звездный свет покинул мое общество и мне пришлось задействовать ночной визор, мертвый корабль представлял из себя жуткое зрелище, везде разорванные кабеля и подозрительно знакомые мертвые кучки. Переборка в моторный отсек была открыта и я проскользнул внутрь. Двигатель и все основные ходовые агрегаты были в полном порядке, везде валялись мертвые тела техников, легко определяемые по серебристым облегающим комбинезонам. Огнестрельные ранения, у одного из техников выстрелом разорвана грудь.

Мои конечности быстро заскрежетали по пластиковому полу, рядом с пультом управления стояла металлическая бочкообразная фигура. Так, повреждены внутренние цепи питания, это мы конечно быстро исправим. Ишь какой здоровый как рыцарь, вытянутое в высоту бочкообразное металлическое тело – будешь у меня "Ланселот", мой рыцарь. Только сначала надо покопаться в его управляющем модуле. Рука-манипулятор присоеденила в разъем кабель связи.

– Запущен тест системы. Смена управляющего контура. Смена идентификации – РД-24, новый код обозначение – Ланселот.

Руки-манипуляторы сами разобрали защитный каркас ремонтника, а вот и поломка… восстанавливаем схему питания и вуаля. Ланселот задвигался и заскрипел.

– Обнаружен дружественный объект, идет идентификация… дройд ремонтник, модель 24. Запас стержней питания 46 единиц.

– Передать мне двадцать стержней!

– Прошу точной идентификации объекта конечной передачи.

– Объект – Павел Астахов, кодовое обозначение Скайнет.

– Идентификация произведена.

Грудь Ланселота раскрылась, одна из четырех конечностей проникла внутрь и вытащила 20 стержней. Моя рука автоматически перехватила стержни и вставила внутрь открывшегося в моей груди проема. Еда на месте.

– Запас стержней восстановлен, жизнеобеспечение системы в норме. Имеются повреждения, рекомендую экстренный ремонт.

Программа-анализатор начала ныть о ремонте, это надолго. Конечности это проблема, нужно найти склад расходных материалов.

– Обеспечить доступ к базам Ланселота.

Протокол связи выкинул меня на внутреннее меню дройда, ого как здесь богато – сразу видно одна из последних моделей. Так, база данных расходных материалов… нижних конечностей для меня нет, но зато имеется в наличии гусеничное шасси. Отдал Ланселоту приказ на доставку шасси и запасных рук-манипуляторов, и продолжил исследование моторного отсека.

Качественное оборудование, на стенах следы от бластеров и плазмометов или какой -то другой убийственной хрени. Моторный отсек абсолютно цел, можно считать что я нашел себе базу. Реактор заглушен, но в рабочем состоянии. Воздуха на корабле нема, но мне это без разницы. Интересно какую заразу здесь распространили, что им пришлось бросить такой прекрасный корабль. Транспортник военный, что значит с солидным запасом прочности. Вместимость – десять тысяч человек, и кое-какая десантная техника должна быть. Хищные обводы корпуса, длина корабля четыре с половиной километра, ширина в обхвате – 2500 метров, один из лучших перевозчиков в своем классе.

– Подобьем итоги Паша. Топливо есть, охрана внешнего периметра имеется – Штирлицы работают. Найден один Ланселот, а это уже серьезная заявка на выживание. Что дальше? Нашел базу, теперь я не в открытом космосе. Тоже не плохо. Сейчас разберусь с ремонтом тела и буду дальше думать. Вокруг много полезного металла, можно что-то собрать, но нужно много топлива и больше дройдов. Все понятно сэр Паша, нужно найти работающий искин, самому мне с такими объемами не справиться.

4

Очередной завал. Гусеницы противно заскрипели по полу сдавая назад.

– Ланселот, приступить к разбору завала.

Где то внутри себя я продолжал надеяться и мечтать о тысячах дройдов под моим командованием. Видимо еще не наигрался в стратегические игры. Шел третий день моего пребывания на Токеде, но ничего кардинального не изменилось.

Трое суток мы разбирали завалы, гусеничное шасси радовало своей высокой проходимостью, новые руки-манипуляторы оказались не хуже прежних. На складе с расходными материалами были найдены еще около 400 стержней. И это единственные хорошие новости.

Первым делом мы привели в порядок энергоснабжение, точнее только часть энергомагистрали, включать все линии я побоялся, опасаясь пожаров в недоступных мне заблокированных отсеках – там мог еще оставаться запас воздуха. Электричество было подано в рубку и один из шлюзов. В моторном отсеке был расположен миниотсек с блоками генератора искусственной гравитации. Не хотелось париться с такими вещами, но в отличие от меня у дройда-ремонтника не оказалось встроенной магнитной установки на брюхе, дройд вообще имел контуры стоящего человека, только вместо ног у него были гусеничные шасси.

Пробойну в рубке я заделал, все-таки моя специальность. Ушло на это дело за сотню броневых листов, и отверстие было закрыто. Завалы в рубке были разобраны, а дальше начался кошмар. Завалы встречались вдоль главного коридора через каждые десять-двадцать метров. Наверное я слишком многого ждал от этого корабля и от самого себя.

– Сорок дройдов Паша, здесь должно быть еще 39 Ланселотов. Где же они? Куда эти выкидыши человечества дели моих роботов, – я по привычке злился на самого себя, больше половины корабля уже обшарили, а толку нет, – с одним Ланселотом Паша ты каши не сваришь. Ей богу, стержни это хорошо, но каковы перспективы? Сотни лет езды по мертвым переходам, и одинокая смерть. Слава всевышнему реактор корабля фурычит, иначе что бы я делал в противном случае.

Ланселот подвинул огромную железную балку и передо мной предстала искореженная груда металла – очередной робот-абордажник. У меня уже три десятка таких трупов, скоро начну в них копаться, кто знает – может удастся что-то починить?

– Тащи его на склад, и возвращайся.

Хорошо что есть Ланселот рядом, иногда тьма корабля подавляет, вызывая знакомые с детства страхи и боязнь темноты.

Не таким я представлял себе космические приключения. Вчера на всякий случай приварил себе дополнительную броню – пару раз на меня падали здоровенные балки, так что пришлось подстраховаться, вес тела после этой косметической операции существенно увеличился и расход топливных стержней кстати тоже. Главное безопасность, сам в опасные места теперь стараюсь не лезть, пускаю вперед Ланселота, пару раз его придавило – но не фатально, дройд остался ремонтопригоден. Везде где прохожу, занимаюсь ремонтом основной энергомагистрали.

Токеда, не думаю что среди прочих кораблей есть еще один с целым моторным отсеком. Значит буду доводить до ума этот корабль, другое дело что управлять им я не способен. Для этого нужно найти искина, но на этом корабле его искать бесполезно.

– Задача номер один – увеличить число дройдов. Произвести ремонт всего что можно восстановить. Найти шлюпку или челнок, или же починить один из тех что летают поблизости. Найти искин. И свалить туда, где нет и никогда не будет людей.

Да, я слишком хорошо знаю людей. Живой робот, такого не потерпят. Как минимум будут разборка меня драгоценного и исследование в лаборатории, а оно мне надо? Нужно убраться подальше отседова, значит корабль, потом пилот-искин, и валим куда подальше. Правильный план я думаю.

– О топливе не забудь. Где ты найдешь урановые стержни Паша? Ну так, найдем заброшенный угол вселенной. Найдем урановые шахты, немного переоборудуем Ланселотов и вперед за добычей урана. Еще нужно будет перерабатывающий завод замутить. А у меня схем завода нет… нужно думать. Запас конечно есть, но пройдет время и… мда, вешалка. Мама роди меня обратно.

Этот и последующие дни работал как угорелый, хорошо что роботы не чувствуют усталости и не спят. Дело медленно двигалось на лад.

В один из дней нашли трех поврежденных Ланселотов, после планового ремонта нашему полку прибыло. Пять роботов-ремонтников это уже серьезно, последние завалы мы разобрали к концу первой недели жизни на Токеде. Ланселоты… большая часть дройдов были раздавлены в металлический блин. Двенадцать дройдов, вот все что удалось довести до ума. Вместе со мной получилось – 13 роботов. Счастливое число.

Освещенный корабль, это уже совсем другие ощущения. Временами меня охватывало умиротворяющее чувство собственной мощи, глупость конечно. Как можно воевать транспортным судном, даже если оно длиной в четыре с половиной километра? Это не крейсер и не истребитель. Но ощущение что лед тронулся появилось, впервые я видел некий зримый итог своей работы.

Ланселоты тратили питание только по делу и тянули во все стороны кабели, разрушенные платы заменялись или перепаивались, днем и ночью без перерыва на Токеде шли ремонтные работы. Внешние повреждения через неделю уже не были сильно различимы, но внутренние… рубка капитана – это важный инструмент управления, здесь смыкаются все рычаги контроля.

Схемы ремонта пульта управления у меня были, но это была адская работа. Сравнивать прежний пульт управления кораблем с нынешним было бы глупо. Прежний был понятен, своими тысячами надписей и переливающимися огоньками. Нынешний представлял из себя разъем для коннектора с сотнями переплетенных кабелей управления, где-то сбоку был присобачен основной модуль управления с нишей для блоков отсутствующего искина.

5

– Тест всех систем.

– Тест пройден. Все системы работоспособны.

– Запуск управляющего модуля.

– Начало самоидентификации… боевой робот «Корсар», номер модели 75. Основная директива… защита объекта номер один – Скайнет , – бывший абордажник привел штатное вооружение в боевую готовность, небольшая пушка крепившаяся на плечах угрожающе водила дулом из стороны в сторону, стараясь найти скрытую опасность.