Текст книги "Справочник кладоискателя"

Автор книги: Виталий Шамарин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 22 страниц)

Глава 4
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ВЫЖИВАНИЯ

Компас

Компас (в некоторых случаях «буссоль») – это круглая коробочка, корпус которой изготовлен из материала, не обладающего магнитными свойствами, в которой находится насаженная на острие стрелка, один из концов которой намагничен, вследствие чего постоянно указывает в направлении северного магнитного полюса. Внутри компаса находится лимб с градуировкой компаса (цифры от 0 до 360, которые наносятся или по часовой стрелке или, на некоторых компасах (к примеру на геологическом), против часовой стрелки. Между цифровыми обозначениями нанесены градусные риски более дробного деления (через градус, через два, через три, через пять; буквенные обозначения сторон света и румбов). Сбоку коробочки имеется специальный рычажок, закрепляющий стрелку (арретир). Помимо этого на корпусе компаса может быть прикреплен «прицел», который называется диоптрой и служит для наведения на объект, на который снимается магнитный азимут.

Если арретир отпустить, стрелка начинает вращаться и затем остановится в определенном положении, указывая одним концом (покрытым фосфором) направление на север, другим – на юг.

Деления на лимбе компаса Андрианова нанесены через три градуса, и счет градусов идет по ходу часовой стрелки. С боков приделаны «ушки» для ремешка. Крышка компаса вращается, на ней прикреплены две стойки: одна – с прорезью, другая – с мушкой. Этим компасом можно пользоваться и в темноте; северный конец стрелки, указатели для отсчета градусов и маленькие точки на делениях 0, 90, 180 и 270° покрыты светящимся фосфорным составом.

Для определения азимута направления на местный предмет надо стать лицом к предмету, отпустить арретир магнитной стрелки и ориентировать компас, т. е. совместить северный конец стрелки с нулевым делением градусного кольца компаса. Затем, держа компас на уровне глаз и не сбивая его ориентировки, повернуть крышку компаса так, чтобы прямая, проходящая от глаза наблюдателя через прорезь и мушку, была направлена на предмет. Отсчет на кольце компаса против указателя у мушки покажет значение магнитного азимута направления на данный предмет.

Карта

На всякой топографической карте верхняя рамка обозначает север, нижняя – юг, правая – восток, левая – запад. Поэтому, чтобы ориентировать карту, необходимо придать ей такое положение, при котором верхняя сторона ее была бы обращена к северу, а все линии на ней были параллельны соответствующим направлениям на местности.

Карту ориентируют следующими способами:

– приближенно – по сторонам горизонта, определенным по местным предметам или небесным светилам;

– по линиям местности – дорогам, просекам в лесу, направлениям рек, ручьев, характерным линиям рельефа;

– по компасу.

Рассмотрим способ ориентирования по линиям местности.

Чтобы ориентировать карту этим способом, ее поворачивают на руке до тех пор, пока направление линии на карте, изображающей направление дороги или просеки, не совпадет с направлением на местности. При этом следует обращать внимание на то, чтобы предметы, расположенные справа и слева от ориентиров, имели такое же расположение и на карте.

Способ обеспечивает быстроту и точность ориентирования карты и не требует ввода поправок. Это основной способ ориентирования карты при движении на автомобиле.

На закрытой (лесистой) местности карту ориентируют по компасу.

Имеется три способа ориентирования карты по компасу.

1-й способ. Нужно придать карте горизонтальное положение. Положить на нее компас диаметром «С – Ю» вдоль изображения меридиана (им является западная или восточная внутренняя рамка карты) буквой «С» на север карты и освободить магнитную стрелку. Осторожно вращать карту вместе с компасом и подвести «С» под северный конец стрелки, после чего карта будет сориентирована.

(Если величина магнитного склонения для данного листа карты меньше 3°, ее ориентируют по компасу без учета магнитного склонения.)

2-й способ. Сначала все делают так же, как и при первом способе. Затем вращением карты подводят под северный конец магнитной стрелки деление, которое соответствует величине и знаку магнитного склонения.

(Если величина магнитного склонения для данного листа карты равна 3° или более, ее ориентируют по компасу с учетом магнитного склонения.)

Рассмотрим пример, в котором магнитное склонение – восточное и равно 4°. Известно, что при восточном склонении карта поворачивается влево (в сторону запада), поэтому мы и повернем ее на 4° влево. Если бы магнитное склонение было западным, то карту следовало бы повернуть вправо, т. е. в сторону востока.

3-й способ. Во время практических работ часто прибегают к ориентированию карты по вертикальным линиям координатной сетки, если карта сложна или не видно ее рамок. В этом случае за ориентирование направления «С – Ю» принимают вертикальные линии координатной сетки карты. Такое ориентирование производится быстро, оно обычно применяется в пути. При этом необходимо карту держать в горизонтальном положении, положить на нее компас диаметром «С – Ю» по вертикальным линиям координатной сетки, буквой «С» на север карты, и освободить стрелку. Осторожно вращая карту вместе с компасом, подвести букву «С» под северный конец.

(При значительной поправке направления (свыше 3°) учесть ее, т. е. повернуть карту вправо или влево на угол поправки.)

Определение места своего положения

В работе с картой на местности необходимо не только уметь ее ориентировать, но и знать способы быстро и точно определять точку своего стояния. Существует много способов, но в практике работы чаще всего пользуются следующими.

1-й способ – по ближайшим местным предметам и формам рельефа. Для этого необходимо вначале сориентировать карту и опознать на ней и на местности один-два предмета.

Затем глазомерно определить свое местонахождение на местности относительно этих предметов и отметить эту точку на карте.

Следует помнить, что при сравнении карты с реальной местностью могут возникнуть некоторые несоответствия. Поэтому, определяя точку своего стояния, следует преимущественно опираться на формы рельефа.

2-й способ – промером расстояний. Он применяется при движении по дороге, просеке, обозначенным на карте. Начав движение от опознанного на местности и карте предмета (перекресток дорог, мост, опушка леса и т. д.), ведем счет пар шагов; а при движении на машине запоминаем показание спидометра. Место своего нахождения всегда можно определить, отложив в масштабе карты расстояние, пройденное от исходной точки по направлению движения.

3-й способ – обратная засечка. Засечкой называется способ определения по двум обозначенным на карте точкам (ориентирам) третьей точки. Для этого находят на местности в разных направлениях, под углом не менее и не более 150°, два местных предмета, которые обозначены на карте. Карту ориентируют, затем накладывают на нее линейку так, чтобы ее ребро проходило через условный знак (допустим, правый предмет на карте) и было направлено на тот же предмет местности. После этого на карте, вдоль ребра линейки, прочерчивают линию. Так поступают и по отношению к левому предмету. Место пересечения на карте этих двух линий и будет точкой местонахождения.

Для определения сторон света можно использовать и природные ориентиры. Самый достоверный и безотказный компас – Солнце, если, конечно, небо не затянуто тучами. Как известно, солнце в полдень находится в южной стороне горизонта, в этом случае тень от вертикальных предметов падает на север. Места восхода и захода солнца различны: зимой солнце всходит на юго-востоке и заходит на юго-западе; летом оно восходит на северо-востоке и заходит на северо-западе; весной и осенью восходит на востоке и заходит на западе.

Ночью же надо найти созвездие Большой Медведицы. Если соединить воображаемой линией две крайние звезды ковша Большой Медведицы и мысленно продолжить эту линию на пять таких же расстояний, она достигнет Полярной звезды, указывающей на север.

Если встать лицом в сторону Полярной звезды, то сзади будет юг, справа – восток, слева – запад. Полярная звезда – последняя звезда в «хвосте» созвездия Малой Медведицы. Это созвездие также состоит из семи звезд, но менее ярких; оно также имеет форму ковша, однако значительно меньших размеров, «ручка» его вогнута и направлена в обратную сторону.

Есть еще муравейники, замшелые стволы деревьев, годовые кольца на пнях и т. д. Как вы понимаете, приведенный выше материал – только азы ориентирования. Не пожалейте времени на чтение дополнительной литературы но этому вопросу, так как от правильного определения своего положения во многом зависит благополучие вашего мероприятия.

Ориентирование.

Что представляет собой ориентирование? В литературе, где оно обычно описывается, – в справочниках и руководствах по топографии – термин «ориентирование» употребляется широко и подчас в разном смысле. Говорят об ориентировании по карте, подразумевая под этим умение, находясь на открытой местности с широким обзором, найти на карте точку своего стояния. Говорят об ориентировании карты, имея в виду отыскание такого ее положения, при котором северная сторона рамки была бы обращена к северу на местности. Говорят об ориентировании по компасу: в этом случае обычно речь идет об определении сторон горизонта (север – юг, запад – восток), но иногда под ориентированием по компасу разумеют умение выдержать на местности нужное направление с помощью компаса. Встречаются такие выражения, как ориентирование в горах, в лесу, в пустыне и т. д. Здесь имеется в виду умение, выстраивать свои действия, принимая во внимание особенности того или иного вида природного ландшафта. Нередко речь заходит об ориентировании по небесным светилам (Солнцу, звездам, Луне). Под этим подразумевают умение определить по ним стороны горизонта. Достаточно часто употребляется выражение «ориентирование по местным предметам». Чаще всего в таких случаях имеют в виду способность приблизительно определить стороны горизонта по муравейникам, кронам деревьев, замшелым пням и камням и тому подобным предметам. Но иногда под этим подразумевают умение соотнести с картой место своего нахождения, опираясь на характерные местные предметы (колокольни, отдельные деревья.

Не будем дебатировать, какое употребление слова «ориентирование» является более точным или более правильным. Условимся, что под ориентированием мы будем подразумевать способность с помощью компаса и карты передвигаться на незнакомой местности и выходить в назначенный пункт.

Из всех знаний и навыков, которые необходимо приобрести кладоискателю, умение ориентироваться является самым сложным и трудноусваиваемым и потому требующим наиболее тщательной отработки, больших усилий со стороны обучающихся и пристального внимания со стороны руководителя.

Многие практические навыки можно постепенно усвоить и без специально организованного обучения, если регулярно участвовать в походах. Правильно укладывать рюкзак, разводить костер, ставить палатку, одеваться и обуваться по погоде и по сезону можно научиться во время путешествия с более опытными товарищами. Натягивая вместе с ними палатку или складывая костер и наблюдая за их работой, нетрудно понять, как это делается. Замечания, которые они делают новичкам по ходу работы, помогают быстро изжить неизбежные вначале ошибки («Поставь колышек ближе к себе. Нет, нет… Еще… Вот так хорошо!» «Сильнее тяни! Смотри: провис получился». «Оттяни больше в сторону, иначе будут складки»). Подобные замечания новичок слышит постоянно, когда он работает с опытным искателем кладов. Без них нельзя: иначе попросту не удастся поставить палатку. Обучение идет при этом само собой, так что «учитель» и «ученик» не всегда это замечают. После того, как новичок несколько раз натягивал таким образом палатку, он и сам начинает понимать, куда лучше вбить колышек, насколько сильно нужно натянуть веревки и т. п. Примерно то же можно сказать и про поддержание костра, устройство очага, укладку рюкзака и многое другое. Совсем иначе обстоит дело с ориентированием.

Простое наблюдение за действиями человека, умеющего ориентироваться, почти ничего не дает новичку. Дело в том, что ориентирование – это действие в уме, осуществляемое в основном про себя. Конечно, результатом его будут передвижения на местности, но это уже вторичные, исполнительные действия, это реализация решений, принятых в уме. В каком-то смысле это похоже на игру в шахматы. Шахматист все ходы, и свои, и возможные ответы противника, обдумывает про себя, и вся цепь его размышлений, в результате которых он решает сделать тот, а не другой ход, остается скрытой для зрителей. Зритель видит только сделанный ход, а почему сделан именно этот, догадывается только достаточно опытный шахматист. Сходным образом обстоит дело и в ориентировании. Новичок может заметить, что руководитель сначала шел в одном направлении, потом стал немного забирать в сторону, через некоторое время резко свернул вправо и т. д. Но почему он стал забирать в ту сторону, а не в другую, почему он начал это делать не сразу по выходе, а лишь через некоторое время – понять все это, только наблюдая за действиями человека на местности, очень трудно. Во всяком случае для новичка это вряд ли возможно. Отсюда некоторые практические выводы. Рассчитывать, что умение ориентироваться придет само собой, в ходе накопления походного опыта, практически не приходится. В этом отличие ориентирования от большинства других полезных навыков. Значит, ориентированию нужно обучать. Естественный вопрос: когда и как это делать?

Обучать ориентирований лучше всего в туристском лагере или в серии воскресных походов. В этих условиях обучение ориентированию может быть основной целью каждого выхода, целью, которой подчиняются все остальные. Превратить же многодневный поход в учебный, как правило, дело трудное: там практические цели обычно доминируют над учебными. А если иметь в виду обучение ориентированию, то эффективность нескольких однодневных походов будет заметно выше равного им по длительности многодневного похода. Желательно при этом не собирать большие группы, с тем чтобы каждый мог несколько раз попробовать себя в роли ведущего. И, наконец, последнее замечание. Говорят, чтобы научиться плавать, надо войти в воду. Учиться плавать на берегу бессмысленно. Аналогичным образом, научиться ориентироваться можно только на местности. Отнюдь не в классе. Занятия в классе могут играть лишь вспомогательную роль. Если в отношении плавания это понятно всем, то иначе обстоит дело с ориентированием. Обычная ошибка неопытного руководителя состоит в том, что львиную долю времени, отведенного на обучение ориентированию, он тратит на занятия в классе: например, два двухчасовых занятия в неделю – класс и одно воскресенье в месяц – выход. Надо ли объяснять, что это похоже на обучение плаванию на суше?

Сказанное не следует, конечно, понимать абсолютно. В конце концов, можно научиться ориентироваться и в процессе самообучения. Просто на это уйдет очень много времени.

Погрешности при ориентировании

Итак, обычная задача на ориентирование, которую приходится решать искателю потерянных сокровищ, состоит в том, что надо прийти из одного пункта в другой, пользуясь только компасом и картой. Местность незнакомая и к тому же закрытая, т. е. лишенная сколько-нибудь широкого обзора. Пусть мы находимся на высоте 211,5 и нам нужно прийти к домику лесника (см. рис. 17). На запад от нашей высоты местность открытая, хорошо просматриваемая. Прийти на высоту с мельницей нам не представляло бы никакого труда. Но дом лесника находится за лесом, и с высоты 211,5 его не видно. Как нам попасть к нему? Теоретически это задача несложная. Сначала мы измерим по карте угол между направлением на север и направлением на дом лесника, так называемый азимут. Азимуты измеряются в градусах и отсчитываются в направлении по часовой стрелке. В данном случае он составит примерно 35°. Значит, если мы будем идти через лес под углом 35° к северу (или, как принято говорить, по азимуту 35°), то мы должны выйти, куда требуется. Выдержать же нужное направление на местности нам помогает компас. Все как будто очень просто. Но просто лишь на первый взгляд, так как для этого, во-первых, надо уметь хорошо читать карту, во-вторых, надо уметь правильно пользоваться компасом, в-третьих, нужно уметь, зная свой азимут, выдержать нужное направление во время движения.

Рис. 17. Отсчет азимута по карте Точка стояния – высота с отметкой 211,5; азимут на дом лесника 35° (обратите внимание на то, что азимут на высоту с мельницей составляет не 40°, а 360° – 40°, т. е. 320°).

Итак, три разных умения. На первых двух мы останавливаться не будем и отошлем читателя к справочникам и руководствам по топографии, где они описаны, как правило, достаточно подробно и хорошо. Мы сосредоточим свое внимание на третьем пункте – умении выбрать и выдержать нужное направление по ходу движения.

Дело в том, что оно является наиболее сложным и к тому же описывается в литературе по топографии значительно хуже, чем первые два.

Начнем с того, что движение по азимуту не может осуществляться математически точно. Оно неизбежно дает значительную погрешность. Из-за чего же возникает эта погрешность?

Прежде всего, могут быть неточности при измерении по карте. Имеются в виду не разные нелепые ошибки, которые часто допускают новички, а те неточности, которые содержатся в совершенно правильно выполненном измерении. Гак, неточность, которая получается вследствие помятости бумаги, из-за ошибки, присущей человеческому глазу, погрешности отсчета по масштабу и т. д., составляет приблизительно 0,5 мм. Это значит, что на карте М 1: 100000 такая погрешность измерения дает отклонение примерно ±50 м, на карте М 1: 200000 – ± 100 м и т. д.

Но это еще сравнительно небольшие погрешности. Гораздо большую погрешность дает нам компас. Цена деления компаса Адрианова составляет 3°. Выдержать такую точность на местности никогда не удается. Практически при самых благоприятных условиях и самой тщательной работе всегда может возникнуть ошибка минимум в 5°. А ошибка в 5° дает отклонение от нужного направления примерно на ¹/₁₀ пройденного пути, т. е. при движении на расстояние в 1 км это отклонение составит 100 м. Поэтому, если, пройдя 1 км, вы не вышли на нужный предмет, его надо искать в пределах окружности радиусом 100 м, При движении на 10 км боковое смещение будет равно уже 1 км. Значит при самых благоприятных условиях придется вести поиск в окружности диаметром 2 км! И это при максимально возможной точности выдерживания направления. А при менее благоприятных условиях отклонение может быть значительно больше. Зона поисков еще больше возрастет!

Как же быть в складывающейся ситуации? Практика знает здесь два разных способа действия. Первый из них основан на том, чтобы свести к минимуму допускаемую погрешность при движении по азимуту. Он заключается в использовании ряда приемов, направленных на всемерное повышение точности выдерживания нужного направления. Второй способ состоит в том, что человек сознательно идет на отклонение от азимута, заведомо превышающее возможную погрешность, но отклонение известное и учитываемое. И заранее планирует, где и как внести необходимую поправку, используя особенности данной местности. Для этого тоже существуют свои приемы, о которых будет идти речь ниже.

Понятно, что в основе того и другого способа лежит разное отношение к неизбежной во время движения погрешности. Принимая первый из них, мы допускаем, что эта погрешность может быть сведена если не до нуля, то, во всяком случае, до какой-то незначительной величины, которой можно пренебречь. Принимая второй, мы как бы соглашаемся с тем, что указанная погрешность присуща самому ориентированию и потому неустранима. В силу этого мы концентрируем усилия не на том, чтобы ее избежать, а на том, чтобы сделать погрешность поддающейся учету.

Рассмотрим теперь приемы, соответствующие каждому из этих двух способов.

Первый способ ориентирования

Для того чтобы увеличить точность движения по азимуту, руководства по топографии рекомендуют следующие приемы.

Первый из них – использование промежуточных ориентиров. Определив по компасу направление на местности, которое соответствует нашему азимуту, надо наметить какой-нибудь предмет (дерево, куст и т. п.), находящийся строго на нужном направлении. Этот предмет и будет нашим первым промежуточным ориентиром. Ориентир должен быть достаточно заметным и не теряться из виду при приближении к нему. Дойдя до первого промежуточного ориентира, таким же порядком определяют второй промежуточный ориентир и двигаются, пока не достигнут его. Достигнув второго промежуточного ориентира, находят себе третий ориентир и т. д.

Второй прием – провешивание пройденного пути с целью выдерживания направления по створу (створом называется вертикальная плоскость, проходящая на местности через какие-то две точки). Начав движение по азимуту, оставляют на своем пути через известные промежутки какие-то вехи – забитый кол или еще что-то. Оглядываясь в ходе движения назад, следят, чтобы направление движения не отклонялось от линии, отмеченной оставленными вехами. В этом случае допущенное отклонение от требуемого направления легко обнаружить. На выпавшем снегу вместо провешенной линии движение по створу можно осуществлять, наблюдая за оставшейся позади лыжней или цепочкой следов.

Третий прием – использование товарища для выдерживания нужного направления. Ведущий намечает нужное направление и показывает его одному из товарищей. Тот начинает движение в указанном ему направлении, а ведущий, находясь сзади, корректирует движение. Заметить отклонение от требуемого направления, допущенное идущим впереди человеком, значительно легче, чем свое собственное. Этот прием можно считать вариантом движения по створу. Понятно, что если выслать вперед не одного, а двух-трех человек или больше, то точность выдерживания направления возрастет. Наибольшей она окажется, если ведущий станет в конец группы и будет видеть перед собой всю цепочку поисковой группы. В этом случае легко заметить сравнительно небольшое расхождение между требуемым азимутом и направлением, по которому движется группа. Но практика показала, что если вперед вышло более двух человек, ведущему становится трудно управлять ими. Его часто не слышат, плохо реагируют на его команды, подчас возникает перебранка, группу приходится останавливать. Обычно в качестве «впередиидущего» используют одного, реже двух человек.

Четвертый прием направлен на погашение ошибки, возникающей при обходе мелких препятствий – плотно растущих групп деревьев, кустов, завалов и т. д. Чтобы такая ошибка не накапливалась, рекомендуется обходить их поочередно то справа, то слева.

Пятый рекомендуемый в руководствах прием заключается в счете шагов. Представьте себе, что, следуя по азимуту 35° от высоты 211,5 на дом лесника (см. рис. 17); группа несколько уклонилась влево. Тогда она может пройти неподалеку от этого домика, не заметив его, и уйти куда-то за обрез карты, полностью потеряв ориентировку. Чтобы этого не случилось, важно знать, какое расстояние прошла группа. Для этого и рекомендуется вести подсчет шагов. Предварительно надо узнать длину собственного шага. На каком-нибудь участке местности, длина которого хорошо известна, вроде участка между километровыми столбами вдоль дороги, нужно сосчитать, сколько шагов требуется сделать, чтобы пройти это расстояние, а затем вычислить среднюю длину шага. Если участок был коротким – 100 м или меньше, такое измерение следует повторить несколько раз и взять среднее по всем измерениям. Теперь, зная длину своего шага, можно, идя по азимуту, вести счет шагов, чтобы знать пройденное расстояние, и не начать искать нужный предмет слишком рано или, напротив, пройдя где-то поблизости от него, не уйти дальше по взятому направлению. При этом рекомендуется считать не каждый шаг в отдельности, а считать шаги парами, ведя счет под левую или под правую ногу.

Следующий прием – шестой – рассчитан на тот случай, если на пути встречается непреодолимое препятствие, значительное по размеру. Пусть, как показано на рис. 18, это будет озеро. В таком случае рекомендуется обходить его следующим образом. Пойти вдоль препятствия, заметив новый азимут и ведя счет пар шагов. Дойдя до края препятствия, повернуть и пойти по прежнему азимуту. Когда препятствие будет обойдено, взять азимут, обратный тому, по которому происходило движение вдоль препятствия (обратным считается азимут, отличающийся от данного на 180°). Пройдя по обратному азимуту точно такое же число пар шагов, снова повернуть на первоначальный азимут.

Угол α – азимут обхода; ß – азимут обратный α; штриховая линия – изображение движения; расстояние обхода изображено в парах шагов.