Текст книги "Танковые сражения войск СС"
Автор книги: Вилли Фей
Жанры:
Военная проза
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 31 (всего у книги 31 страниц)
Перечень танковых частей войск СС
В период с 1939 по 1945 год в состав вооруженных сил Германии входили следующие танковые части:
Армия: 1-я – 27-я танковые дивизии, 116-я танковая дивизия, 233-я резервная танковая дивизия, учебная танковая дивизия, танковая дивизия «Фельдхернхалле», танковая дивизия «Гроссдойчланд», танковая дивизия «Герман Геринг». Всего: 33 танковых дивизии, 11 отдельных тяжелых танковых батальонов (на «тиграх»), 1 батальон (512-й) ПТ САУ «ягдтигер», 13 отдельных танковых бригад (101-я – 113-я).
(В 1944 году в составе сухопутных войск были сформированы отдельные танковые бригады, получившие номера со 101-й по 113-ю. Части этих бригад использовались в основном для усиления танковых и моторизованных дивизий до конца войны.)
Войска СС: 1-я танковая дивизия СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер», 2-я танковая дивизия СС «Дас Райх», 3-я танковая дивизия СС «Тотенкопф», 5-я танковая дивизия СС «Викинг», 9-я танковая дивизия СС «Гогенштауфен», 10-я танковая дивизия СС «Фрундсберг», 12-я танковая дивизия СС «Гитлерюгенд», 11-й танковый полк СС «Нордланд» (в сражении за Берлин), 561-й батальон ПТ САУ «ягдтигер». Всего: 7 танковых дивизий СС, 3 тяжелых танковых батальона СС (на «тиграх»): 101-й тяжелый танковый батальон СС в составе I танкового корпуса, 102-й тяжелый танковый батальон СС в составе II танкового корпуса, 103-й тяжелый танковый батальон СС в составе III танкового корпуса (в 1944 году батальоны были переименованы в 501-й, 502-й и 503-й соответственно и получили на вооружение «королевские тигры»).
Типы танков противника на Восточном и Западном фронтах
В ходе военных действий на Восточном фронте немецкие танкисты сталкивались со следующими типами танков противника:
| Тип | Масса, т | Орудие | Примечания |
| KB-1 | 48 | 76,2-мм пушка | KB – Климент Ворошилов |
| КВ-2 | 52 | 152-мм гаубица | - |
| Т-34/76 | 26 | 76,2-мм пушка | - |
| Т-34/76 | 28 | 76,2-мм пушка | - |
| Т-34/76 | 30 | 76,2-мм пушка | - |
| Т-34/85 | 32 | 85-мм пушка | - |
| ИС-1 | 45 | 85-мм пушка | ИС – Иосиф Сталин |
| ИС-2 | 46 | 122-мм пушка | - |
| ИС-3 | 46 | 122-мм пушка | - |
Кроме того, в боях принимали участие танки «шерман», «черчилль» и «кромвель», поступавшие в СССР по ленд– лизу.
В ходе военных действий на Западном фронте (в Нормандии, в Арденнах и на территории рейха) немецкие танкисты сталкивались со следующими типами танков противника:
Великобритания:
«Черчилль» 1-XI 38,5—40 т, 40—75-мм пушка, 95-мм гаубица
«Кромвель» 1-VIII 26,5—28 т, 57—75-мм пушка
«Шерманы» американского производства в различных вариантах и модификациях
США:
Средний М4
Производства США – под маркой «Шерман» Производства Великобритании – под маркой «Генерал Шерман»
В канадских войсках – под маркой «RAM» в различных модификациях
Боевой вес:
30,2—35 т; вооружение: 57-мм, 75-мм или 105-мм пушка
С 1944 года (Нормандия) «шерманами» американского производства были оснащены французские и польские дивизии
Канада:
Танки американского производства, аналогичные поставленным на вооружение французских и польских танковых дивизий.
За годы войны приблизительное количество произведенных танков составило:
В США: 88 400 боевых машин
В Великобритании: 24 800 боевых машин
В СССР: 52 000 боевых машин
(Учитывая секретность данных о производстве танков в СССР, эта цифра представляется заниженной).
ВСЕГО: 165 200 танков Союзников
В соответствии с соглашением о ленд-лизе, вступившим в силу И марта 1941 года и первоначально предназначенным только для Великобритании, но с 23 октября 1941 года решением Сената США распространенным и на Советский Союз, Красная Армия получила 7056 танков из США и 2400 танков из Великобритании.
Также в рамках ленд-лиза в СССР поставлялись бронетранспортеры «Брен», широко использовавшиеся Союзниками на Западном фронте для различных целей и под различными наименованиями. Они стали появляться на фронтах в значительных количествах в 1944–1945 годах. В различных модификациях эта машина использовалась в качестве шасси для установки пулеметов, орудий и противотанковых гранатометов, а также (чаще) как бронированная разведывательная машина, тягач для противотанковой артиллерии, постановщик дымовых завес, огнеметная машина. Кроме того, бронетранспортеры в больших количествах применялись для перевозки личного состава мотопехотных частей. В Нормандии не было ни одного боя с нашим участием, когда «Брены» не использовались бы в одной из перечисленных выше ролей. В рапортах об уничтожении техники противника они проходили как «Karreten» – малые транспортеры. Ввиду их многочисленности подробный учет не велся. Они легко подбивались попаданием фугасного снаряда по гусеницам или поджигались попаданием в моторное отделение. Однако это шасси считалось настолько удачным, что аналогичная конструкция была использована в немецких полугусеничных тягачах.
Производство танков в Германии
Производство танков в Германии: 38 821 боевая машина
Распределение произведенных в Германии танков по типам
Pz-III – 15350; Pz-IV – 8121;
Pz-V («пантера») – 5508;
Pz-VI («тигр І») – 1355;
Pz-VI («тигр II») – 487.
Всего: 38 821 танк.
С начала 1944 года на «пантеры» и «тигры» в обязательном порядке наносилось покрытие «циммерит». Покрытие было предназначено исключительно для того, чтобы препятствовать креплению к броне магнитных мин. Ввиду большого количества мертвых зон вокруг машин, тяжелые танки подвергались угрозе уничтожения одиночными солдатами противника. Испытания показали, что попадания снарядов не приводят к воспламенению «циммерита». После попадания снарядов покрытие откалывалось, однако других отрицательных особенностей отмечено не было. Состав покрытия, по-видимому, остался тайной для противника, так как на вражеских танках оно не применялось. Вместо этого танки Союзников на Западном фронте, чтобы избежать больших потерь, обзаводились новыми защитными приспособлениями в виде мешков с песком, звеньев гусеничных цепей и дополнительных бронелистов для защиты от 75-мм и 88-мм орудий наших танков.
Знаки за танковые атаки
Серебряный знак за танковые атаки был введен Верховным главнокомандующим сухопутными войсками генерал-полковником фон Браухичем 20 декабря 1939 года для награждения экипажей бронированных боевых машин. Первоначально он именовался «Танковым знаком». Согласно положению, установленному командованием сухопутных войск, с 1 января 1940 года знак вручался офицерскому, унтер-офицерскому и рядовому составу танковых частей. Для получения знака награждаемый должен был побывать в трех боях в течение трех разных дней в качестве командира, наводчика, механика-водителя или радиста танка и принять активное участие в этих боях.
1 июня 1940 года главнокомандующий сухопутными войсками генерал-полковник фон Браухич ввел бронзовый танковый знак как «символ признания мужества, проявленного во множестве атак всеми частями сухопутных войск, и вознаграждения огромных усилий каждого». Этот знак могли получать военнослужащие пехотных и мотопехотных батальонов танковых дивизий, а также бронеразведы– вательных частей при соблюдении тех же условий, которые предъявлялись для получения серебряного знака. Тем же приказом «Танковый знак» был переименован в «Знак за танковые атаки».
Награждение знаком началось с 10 мая 1940 года.
Приказ Верховного главнокомандования сухопутных войск от 22 июня 1943 года гласил, что «в знак признания постоянного мужества военнослужащих родов войск тяжелого оружия, ведущих бои в танках, фюрер одобрил введение высших классов «Танкового знака». С этого момента знак (серебряный для танкистов танковых частей и бронзовый для танкистов бронеразведывательных частей) вручался после:
25 подтвержденных боев – II класс;
50 подтвержденных боев – III класс;
75 подтвержденных боев – IV класс;
100 подтвержденных боев – V класс.
В течение войны ранее установленные положения регулярно изменялись и дополнялись. Так, согласно приказу Верховного главнокомандования сухопутных войск от 1 декабря 1944 года, награждению серебряными значками также подлежали экипажи противотанковых частей, оснащенных САУ «ягдпанцер»-38, «ягдпанцер»-1У «ягдпантера», «ягдтигр» и «штурмгешютц»-ІІІ и – IV.
Типы танков Второй Мировой войны
Тактико-технические характеристики наиболее распространенных типов танков Второй мировой войны
Германия:
Pz-IIIJ (с длинноствольным орудием)
| Масса | 23,3 т |
| Длина | 5,52 м |
| Ширина | 2,95 м |
| Высота | 2,51 м |
| Бронирование | 57 мм и 20 мм |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Скорость | 40 км/ч |
| Запас хода | 175 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 50-мм пушка, 2 7,92-мм пулемета |
Pz-IVff (с бортовыми экранами)
| Масса | 25 т |
| Длина | 5,89 м |
| Ширина | 3,29 м |
| Высота | 2,68 м |
| Бронирование | 80 мм |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Скорость | 38 км/ч |
| Запас хода | 200 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 75-мм пушка, 2–3 7,92-мм пулемета |
Pz-VG («пантера»)
| Масса | 44,8 т |
| Длина | 6,88 м |
| Ширина | 3,44 м |
| Высота | 3,00 м |
| Бронирование | 120 мм и 80 мм |
| Мощность двигателя | 700 л.с. |
| Скорость | 46 км/ч |
| Запас хода | 177 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 75-мм пушка, 2 7,92-мм пулемета |
Pz-VI Е («тигр»)
| Масса | 55 т |
| Длина | 6,21 м |
| Ширина | 3,73 м |
| Высота | 2,86 м |
| Бронирование | 110 мм и 102 мм |
| Мощность двигателя | 700 л.с. |
| Скорость | 38 км/ч |
| Запас хода | 100 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 88-мм пушка, 2 7,92-мм пулемета |
Pz-VI В («королевский тигр»)
| Масса | 69,7 т |
| Длина | 7,26 м |
| Ширина | 3,75 м |
| Высота | 3,09 м |
| Бронирование | 185 мм и 150 мм |
| Мощность двигателя | 700 л.с. |
| Скорость | 38 км/ч |
| Запас хода | 110 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 88-мм пушка, 3 7,92-мм пулемета |
ТАНКИ ПРОТИВНИКА НА ВОСТОЧНОМ ФРОНТЕ
КВ-1Б («Климент Ворошилов»)
| Масса | 48 т |
| Длина | 6,75 м |
| Ширина | 3,32 м |
| Высота | 2,75 м |
| Бронирование | 110 мм |
| Мощность двигателя | 550 л.с. |
| Скорость | 35 км/ч |
| Запас хода | 335 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 76,2-мм пушка, 3 7,6-мм пулемета |
КВ-2
| Масса | 52 т |
| Длина | 6,80 м |
| Ширина | 3,25 м |
| Высота | 3,25 м |
| Бронирование | 110 мм и 75 мм |
| Мощность двигателя | 550 л.с. |
| Скорость | 26 км/ч |
| Запас хода | 250 км |
| Экипаж | 6 чел. |
| Вооружение | 1 152-мм гаубица, 3 7,6-мм пулемета |
КВ-85
| Масса | 46 т |
| Длина | 6,80 м |
| Ширина | 3,35 м |
| Высота | 2,80 м |
| Бронирование | 110 мм и 75 мм |
| Мощность двигателя | 550 л.с. |
| Скорость | 43 км/ч |
| Запас хода | 330 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 85-мм пушка, 3 7,6-мм пулемета |
Т-34/76 обр. 1942 г.
| Масса | 30 т |
| Длина | 6,07 м |
| Ширина | 2,95 м |
| Высота | 2,65 м |
| Бронирование | 75 мм и 60 мм |
| Мощность двигателя | 500 л.с. |
| Скорость | 53 км/ч |
| Запас хода | 400 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 76,2-мм пушка, 2 7,6-мм пулемета |
Т-34/85
| Масса | 32 т |
| Длина | 6,07 м |
| Ширина | 2,95 м |
| Высота | 2,72 м |
| Бронирование | 75 мм и 60 мм |
| Мощность двигателя | 500 л.с. |
| Скорость | 50 км/ч |
| Запас хода | 300 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 85-мм пушка, 2 7,6-мм пулемета |
ИС-1А
| Масса | 44 т |
| Длина | 6,77 м |
| Ширина | 3,07 м |
| Высота | 2,73 м |
| Бронирование | 160 мм и 100 мм |
| Мощность двигателя | 550 л.с. |
| Скорость | 37 км/ч |
| Запас хода | 150 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 85-мм пушка, 3 7,6-мм пулемета |
ИС-1Б
| Масса | 45 т |
| Длина | 6,77 м |
| Ширина | 3,07 м |
| Высота | 2,75 м |
| Бронирование | 160 мм и 100 мм |
| Мощность двигателя | 550 л.с. |
| Скорость | 37 км/ч |
| Запас хода | 150. км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 122-мм пушка, 3 7,6-мм пулемета |
ИС-2
| Масса | 46 т |
| Длина | 6,77 м |
| Ширина | 3,07 м |
| Высота | 2,75 м |
| Бронирование | 160 мм и 100 мм |
| Мощность двигателя | 550 л.с. |
| Скорость | 43 км/ч |
| Запас хода | 190 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 122-мм пушка, 1 12,7-мм пулемет, 3 7,6-мм пулемета |
ИС-3 (19441945 гг.)
| Масса | 45,8 т | |
| Длина | 6,67 м | |
| Ширина | 3,20 м | |
| Высота | 2,44 м | |
| Бронирование | 200 и 120 мм | |
| Мощность двигателя | 550 л.с. | |
| Скорость | 40 км/ч | |
| Запас хода | 190 км | |
| Экипаж | 4 чел. | |
| Вооружение | 1 122-мм пушка, 1 12,7-мм пулемет, 1 7,6-мм пулемет |
Кроме того, с 1942 года начались поставки танков, произведенных в США и Великобритании.
ТАНКИ ПРОТИВНИКА НА ЗАПАДНОМ ФРОНТЕ
Великобритания:
«Черчилль» (модели I–VIII) (данные для моделей III–VI)
| Масса | 39 т |
| Длина | 7,45 м |
| Ширина | 3,25 м |
| Высота | 2,74 м |
| Бронирование | 88 мм |
| Мощность двигателя | 350 л.с. |
| Скорость | 25 км/ч |
| Запас хода | 140 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 57-мм пушка, 1 7,92-мм пулемет |
«Черчилль» VII–VIII
| Вооружение | 1 75-мм пушка, 1 7,92-мм пулемет |
| Масса | 40 т |
| Длина | 7.45 м |
| Ширина | 3,46 м |
| Высота | 2,74 м |
| Бронирование | 152 мм |
| Мощность двигателя | 350 л.с. |
| Скорость | 20 км/ч |
| Запас хода | 200 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 75-мм пушка, 1 7, 92-мм пулемет |
Модель VIII
| Вооружение | 1 95-мм гаубица |
«Кромвель» (модели I–VI)
| Масса | 27,5 т |
| Длина | 6,35 м |
| Ширина | 2,89 м |
| Высота | 2,49 м |
| Бронирование | 76 мм |
| Мощность двигателя | 600 л.с. |
| Скорость | 43 км/ч |
| Запас хода | 265 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 57-мм пушка, 2 пулемета |
Модель IV
| Вооружение | 1 75-мм пушка, 2 пулемета |
Модель VI
| Вооружение | 1 95-мм пушка, 2 пулемета |
«Кромвель» (модели VII–VIII)
| Масса | 28 т |
| Длина | 6,35 м |
| Ширина | 3,05 м |
| Высота | 2,49 м |
| Бронирование | 101 мм |
| Мощность двигателя | 600 л.с. |
| Скорость | 52 км/ч |
| Запас хода | 265 км |
| Экипаж | 5 чел. |
| Вооружение | 1 75-мм пушка, 2 пулемета |
Модель VIII
| Вооружение | 1 95-мм пушка |
США:
М4 («Шерман» и RAM)
Этот танк производился в больших количествах и в разных вариантах для Великобритании и Канады. Мощность двигателя и вооружение существенно менялись. Танк широко применялся и в Советской Армии.
| Масса | 30,5 т | |
| Длина | 6,23 м | |
| Ширина | 2,67 м | |
| Высота | 2,96 м | |
| Бронирование | 105 мм | |
| Мощность двигателя | 450 л.с. | |
| Скорость | 42 км/ч | |
| Запас хода | 161 км | |
| Экипаж | 5 чел. | |
| Вооружение | 1 75-мм / 76,2-мм пушка | |
Танки МЗ «Стюарт» часто использовались Союзниками в бронеразведывательных частях.
«Стюарт» (модели I–VI)
«Стюарт» I
| Масса | 12,3 т |
| Длина | 4,46 м |
| Ширина | 2,30 м |
| Высота | 2,47 м |
| Бронирование | 43 мм |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Скорость | 57 км/ч |
| Запас хода | 112 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 37-мм пушка, 5 7,6-мм пулеметов |
«Стюарт» VI
| Масса | 15 т |
| Длина | 4,84 м |
| Ширина | 2,28 м |
| Высота | 2,30 м |
| Бронирование | 43 мм |
| Мощность двигателя | 2 х 121 л.с. |
| Скорость | 64 км/ч |
| Запас хода | 270 км |
| Экипаж | 4 чел. |
| Вооружение | 1 37-мм пушка, 3 7,6-мм пулемета |
Таблица соответствия званий войск СС и Вермахта
| Звание в войсках СС | Звание р вермахте |
| Шютце | Рядовой |
| Штурмман | Ефрейтор |
| Ротенфюрер | Обер-ефрейтор |
| Унтершарфюрер | Унтер-офицер |
| Обершарфюрер | Фельдфебель |
| Гауптшарфюрер | Обер-фельдфебель |
| Штурмфюрер | Гаупт-фельдфебель |
| Штандартен-оберюнкер | Фенрих |
| Унтерштурмфюрер | Лейтенант |
| Оберштурмфюрер | Обер-лейтенант |
| Гауптштурмфюрер | Капитан |
| Штурмбаннфюрер | Майор |
| Оберштурмбаннфюрер | Подполковник |
| Штандартенфюрер | Полковник |
| Оберфюрер | - |
| Бригадефюрер и генерал-майор войск СС | Генерал-майор |
| Группенфюрер и генерал-лейтенант войск СС | Генерал-лейтенант |
| Обергруппенфюрер и генерал войск СС | Генерал |
| Оберстгруппенфюрер и генерал-полковник войск СС | Генерал-полковник |
| - | Генерал-фельдмаршал (фельдмаршал) |
Поставки из США в СССР
Поставки из США в СССР с начала действия соглашения о ленд-лизе до 30 сентября 1945 года (по данным 21 – го отчета Конгрессу США по операциям ленд-лиза)
| Самолеты | 14 795 шт. |
| Танки | 7056 шт. |
| Автомобили повышенной проходимости | 51 503 шт. |
| Грузовики | 375 883 шт. |
| Мотоциклы | 35 170 шт. |
| Трактора | 8071 шт. |
| Орудия | 8218 шт. |
| Пулеметы | 131 633 шт. |
| Взрывчатые вещества | 345 735 тонн |
| Строительное оборудование | на сумму 10 910 000 долл. США |
| Железнодорожные товарные вагоны | И 155 шт. |
| Локомотивы | 1981 шт. |
| Транспортные суда | 90 шт. |
| Противолодочные корабли и катера | 105 шт. |
| Торпедные катера | 197 шт. |
| Судовые двигатели | 7784 шт. |
| Продовольствие | 4 478 000 тонн |
| Станки и оборудование | 1 078 965 000 долл. США |
| Цветные металлы | 802 000 тонн |
| Нефтепродукты | 2 670 000 тонн |
| Химические вещества | 842 000 тонн |
| Хлопок | 106 893 000 ярдов |
| Кожа | 49 860 тонн |
| Автомобильные покрышки | 3 786 000 шт. |
| Армейская обувь | 15 417 000 пар |
