Текст книги "За чертой (СИ)"

Автор книги: Василий Грин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 23 страниц)

– Один или с Мари? Багажа много?

– С Мари, в багаже только оружие и немного личных вещей.

– Я всё посчитаю, сообщу. У меня скромная птичка, туалета нет. Так что рассчитаю больше посадок по пути. Запиши мой номер, перезвоню.

– Жду Пьер.

Вот так. Всё вроде получается, нужно только сегодня ударно потрудится.

«Ибн Батутта» был не обычным сухогрузом, первое что бросалось в глаза, так это расположение рулевой рубки, ну или как там эта конструкция называется. В общем, рубка и каюты располагались на носу судна, а не на корме, как обычно. Напоминал он этакий аналог бортового грузовика, при этом ещё имел и свой небольшой кран, таким образом был похож на грузовик-воровайку.

Мы успели раньше, чем сухогруз причалил, так что, когда с трапа сошел высокий сухопарый араб лет под тридцать я уже был рядом.

– Манзур? – Обратился я к нему?

– Да. Манзур Хамид. Вы, наверное, Лео? – Ответил он на хорошем английском.

– Рад вас видеть! Как добрались? – Протянул ему руку.

Манзур ответил крепким рукопожатием, улыбнулся.

– Тоже рад знакомству! Слышал о вас только хорошее. Добрались хорошо. Немного потрепало в первый день, но ничего серьезного. Да и пара человек страдают от морской болезни, но тоже не страшно.

Вроде ничего особенного, маслянистые глаза, большой рот с белоснежной улыбкой на относительно маленьком, чуть детском лице. Борода, разумеется, жиденькая, но аккуратно стриженая и ухоженная. Относительно небольшой для его нации нос. Но в целом первое впечатление от него достаточно приятное, надеюсь сработаемся.

– Манзур, ты командуй что и как, и говори что мне делать.

– Сейчас будем разгружать контейнеры с оборудованием, желательно нужен грузовик, чтобы сразу отвозить. Часть людей нужно отрядить в ангар, чтобы там принимали.

– Водители есть в штате? Грузовик есть, автобус для рабочих тоже. Всё обслуженное, автобус вообще новый. Грузовик на другой конторе, но можно использовать.

– Да, найдем водителей.

– Давай их сюда, сразу и подгоним технику.

Пока разговаривали, с судна уже сходили люди, видимо будущие сотрудники, к моему удивлению большинство были не арабы, хотя тоже восточной или среднеазиатской внешности. При чем несколько человек были европеоидами.

– Некоторые со старой Земли, мы и прежде вместе работали, бывшие гастарбайтеры из Пакистана, Ирака, узбек из Афганистана. Освобожденные есть. Да после познакомишься. – Ответил на мой немой вопрос Манзур.

Со мной отрядили Ахмеда из Пакистана на грузовик, и грека по имени Илиас. Сначала сгоняли до автосалона, быстро поздоровался с парнями и забрал старую «воровайку», так же передал Генри контакты Манзура, чтобы согласовал возврат грузовика, если потребуется. На обратном пути заехали в ангар и забрали автобус, Илиасу сказал, чтобы он сюда рабочих привез.

Манзур очень обрадовался «воровайке».

– Отлично! Мы тогда сами всё перетаскаем, надо только в порту договориться на аренду и охрану. Думаю, сутки нам хватит.

– Может дать людям отдохнуть?

– И так валялись почти неделю. Только больных напрягать не буду. Что с жильем?

– Договорился, сейчас Марьям контакты даст.

Маша подала мне листок со всеми данными и контактами, поклонилась.

– «Ну всё верно. Тут она вроде как на людях и помнит, что у арабов не принято решать вопросы с женщинами тем более руку им жать».

Номера для сотрудников Маша же и забронировала в жилом комплексе у той венгерки, с которой договорились едва не два месяца назад. Манзур прочитал, ознакомился, лист прибрал.

– Чуть позже наберу. – Пояснил он. – Пока нужно разгрузку организовать.

– Манзур. У меня срочные личные дела появились, насколько критично моё присутствие?

Араб задумался.

– Не критично, разве что, если надолго отбываешь, то нужно зарегистрировать меня как управляющего. Остальное я уже сам. Ну и сейчас нужна пара часов, чтобы тут все наладить.

– Как с финансированием? Людей покормить?

– Это не переживай, обычные мои заботы. По питанию если только сейчас перекусить и воды запас, работа тяжелая.

– Думаю успеем оформить тебя сегодня. Ещё тебе автомобиль передадим, впопыхах забыл об этом, как раз будет время сюда пригнать.

– Автомобиль? У нас же автобус есть.

– Есть, но ты управляющий, не будешь же ты по всем вопросам на служебном автобусе передвигаться, он нужен рабочих возить. Тем более автомобиль бронированный и будет как реклама фирме, так повелитель рекомендовал.

– В целом да. – Согласился Манзур, тогда через пару часов здесь встретимся.

Мы не только забрали TAHOE, но и заказали еды на всю толпу в кебабе, что-то вроде нашей шавухи, попутно прихватили несколько упаковок с бутилированной водой. В ангаре уже стояли первые ящики, а рабочие сердечно поблагодарили за сытный перекус. Работяги в порту нас так же от души поблагодарили, за этот скромный по сути подгон, но особенно за воду, так как припекало уже знатно.

Манзур тоже оценил такую заботу, даже поклонился. После осмотрел американский внедорожник, чуть поморщился.

– Как реклама нашей компании это будет стыдно. Скорее, как антиреклама, не умеют эти американские мастерские бронировать как надо. Всё тяп-ляп и много слабых мест в конструкции, очень легко вывести из строя, если знать куда бить.

– Тем не менее, это уже собственность фирмы и можешь использовать как личное транспортное средство.

– Не обижайся, просто оцениваю работу коллег. Личный автомобиль мне действительно не помешает, тем более люблю американские автомобили, у меня за ленточкой почти такая же модель была, только ESCALADE на этом шасси.

Не знаю почему Манзур решил, что я обиделся, мне это было до лампочки, но развивать тему не стал. Разгрузку и отправку оборудования управляющий ACG уже наладил, и оформлять его поехали уже на двух автомобилях, чтобы город изучил.

– Манзур, ты точно справишься в моё отсутствие? – Спросил ещё раз, когда уже вышли из «Таунхолла».

– Лео, не переживай! Для этого здесь и нахожусь, чтобы освободить тебя от этих забот. Повелитель ввел меня в курс, так что спокойно занимайся своими делами. Разве что, оставь контакты строителей и отделочников, кто выполнял работы по цеху, нужно будет кое-что ещё доделать.

Управляющий ACG успокоил меня как мог, чтобы не переживал за процесс, вроде бы получилось, так что могу смело отправляться на прощание с телом капитана Ведерникова.

Едва закончил с Манзуром, как снова позвонил кучерявый пилот.

– Лео, я все прикинул, спокойно доберемся за 12 часов. Можем вылетать завтра в 8 утра. Пташка готова, но предупреждаю, что лучше не кушать, минимум четыре часа до удобного аэродрома.

– Понял, Пьер. Что по деньгам?

Француз притих.

– Лео, не нужно никаких денег!

– В смысле не нужно!?

– Ты вытащил меня из отчаянного положения, я тебе обязан.

– Пьер, завязывай. Можешь сделать скидку, но не более, иначе буду искать другой борт.

Пилот снова замолк.

– Хорошо, давай с тебя топливо, питание и проживание. Я так понимаю после необходимо доставить вас обратно?

– Да. И такой расклад меня полностью устраивает.

– Тогда завтра в восемь, буду ждать в здании аэропорта.

– Договорились.

Остаток дня по способностям помогал освоится свежеиспеченному управляющему, в основном все свелось к тому, чтобы колесить по городу и закупать всякую мелочевку вроде канцелярии и оргтехники с офисной мебелью.

Вечером проводил автобус с рабочими до гостиницы и помог там устроится, тем более хозяйка лучше понимала по-русски, чем на английском. Правда дама с подозрением отнеслась к национальности постояльцев, но, как оказалось, здесь квартировали некоторые ребята из «Гепарда», так что они успокоили насторожившуюся хозяйку заведения, да и быстро наладили знакомства с новыми постояльцами. В общем, всё сложилось как нельзя лучше.

Глава 60. Моё сердце остановилось…

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

27 число 2 месяца 30 года. 8:00. Суббота.

С детских снов ощущение свободного падения и невесомость меня пугали, так что забирался в кабину небольшого «Бичкрафт», как назвал самолет Пьер, с непреодолимым чувством страха, даже поджилки затряслись.

– «Как эта хераборка вообще летать может?»

– Лёня не бойся, я с дедушкой в Карелии летала не таком, только «Цессна». – Попыталась поддержать меня Маша, заметив мою трусоватость.

– Спасибо, Маня, но нифига не убедила.

Сесть мне пришлось вперед, Пьер разумно предположил, что если в край приспичит в туалет, то Маше сзади будет больше возможности приспособиться, он для перестраховки держал в салоне различную тару для экстренных нужд и гигиенические пакеты.

Так или иначе уселся в маленьком кокпите, Пьер напялил на меня наушники и сказал сидеть смирно и не дергаться, и уж тем более не хвататься за штурвал второго пилота.

– Поехали! – Неожиданно по-русски сказал мне француз и подмигнул, улыбаясь широкой улыбкой во все свои тридцать два зуба.

– «Вот ведь гад, ещё и издевается!»

Мелкий самолетик лихо вывернул на взлётку и стал быстро набирать скорость, Пьер явно взял большой разбег и плавно оторвал свою птичку от земли.

– И мое сердце остановилось, мое сердце замерло

Мое сердце остановилось, мое сердце замерло.

Неожиданно для себя запел вслух, когда почувствовал, что земли под ногами больше нет, а моё сердце действительно замерло от страха.

Как ни старался наш пилот поднимать машину плавно и без выкрутасов, но по моей бледной физиономии было понятно, что страх никуда не делся, только усилился.

– Не переживай, Лео. – Раздался в наушниках картавый голос. – Машину проверили по полной программе дважды. Всё идеально.

Бояться не перестал, но через час полета немного успокоился и стал осматриваться по сторонам. Внизу, в саванне, стелилась грунтовка, изредка мелькали автомобили, с высоты словно игрушечные. Навстречу нам, по дороге ползла длинная «змея» колонны из автомобилей, судя по опознанным БТР – долгожданная колонна из ПРА.

– «Вот теперь будет работы Биллу, наверняка истощил свой запас патронов». – Подумал, глядя на огромное количество грузовиков. – «Точно! И мой арсенал как раз выгребут под это дело. Надо будет сплавить парней из сервиса куда-нибудь».

Про арсенал никто не знал, разумеется, дверь в подвал держал закрытой. А теперь нужно заняться и этим вопросом.

Много что хотел спросить у Пьера, но сильный шум двигателя мешал диалогу, несмотря на наушники всё равно приходилось почти кричать. А вот Маша сзади сидела спокойно и с любопытством смотрела по сторонам.

Посмотреть было на что, жизнь в саванне кипела, хотя и шли мы довольно высоко, но можно было разглядеть большие стада крупных животных и совсем маленькие точки животных поменьше, антилопы, наверное.

Иногда было видно фермы, заправки, поселки, по клубам пыли можно было догадаться и о движении автомобилей по дорогам. Вдалеке виднелась горная гряда, где некоторые вершины искрились снегом, а судя по темной кайме, ещё и покрытые лесами. Лес на новой земле видел только в районе Имамата и юго-западной части Русского Протектората, да и то скорее были джунгли. В саванне деревья тоже были, хоть и немного, но либо совсем небольшие заросли, либо одиноко стоящие гиганты, а так все трава да кустарник с проплешинами почти голой земли.

Ещё были реки и ручьи, не часто, но неожиданно много, для столь пустынной местности. По одной из них, явно большой и полноводной, наверное, Рио-Бланка, шёл какой-то катер.

Скоро будет аэродром братьев Леру. – Громко сообщил Пьер, чтобы и Маша услышала. – Там остановимся, отдохнем, заправимся и можем немного перекусить.

В ответ я лишь кивнул, а Пьер стал запрашивать аэродром и получать какие-то сведения и указания.

Посадка мне показалась даже страшнее взлёта, или нагнал себе страха, вспомнив, что это наиболее сложный этап всего полета, припомнил свои муки в авиа-симуляторе «Ил-2». Ещё некстати вспомнил летную школу в GTA San Andreas, которую так и не победил в свое время, поступив по-читерски в итоге скачал файл с прохождением неподатливой, но обязательной миссии.

Пьер старался плавно прижать самолет к земле, что ему удалось вполне, и нас затрясло на бетонке ВПП.

Только покинули кабину, как все ринулись к кабинкам туалета стоявшим тут же, предусмотрительные владельцы аэродрома не понаслышке знали о проблемах местного авиа-сообщения.

Удивили довольно низкие расценки на топливо, думал придется отслюнявить едва не тыщу пластика, но по факту оказалось дешевле высокооктанового, даже обидно стало, когда прикинул соотношение расхода топлива автомобиля к самолету, учитывая скорость перемещения.

Аэропорт понравился, большой и удобный с большим гостиничным комплексом, бары, кафешки. Быстро и легко перекусили и особо не задерживаясь снова взмыли в небеса.

Второй отрезок перелета проходил для меня уже не так болезненно, даже начал получать некоторое удовольствие, напрягаясь только во время болтанки. Ну и в этот раз уже не слабо приперло по нуждам вполне естественным, так что после посадки в аэропорту местного города грехов бесстыдно сквозанул в туалет первым.

Черт знает почему опасался посадки в Нью-Рино, несмотря на все увещевания никак не мог поверить, что тут безопасно. Тем не менее, в аэропорту действительно было спокойно и очень даже опрятно, самый современный и облагороженный аэропорт из всех, что видел на Новой Земле.

По настоянию Пьера отведали местного яблочного пирога в кафе, слава о котором гремит по всей Новой Земле, не сказать, что фанат «запретного плода», но пирог действительно оказался очень вкусным. А вот от утки, которую хвалили едва не больше пирога, решили отказаться, нам ещё около четырех часов болтаться в воздухе.

– Пьер, передай диспетчеру, что пассажир просит связаться с Азатом Мурзалимовым, там должны быть в курсе. – Попросил француза, когда уже подлетали к Демидовску.

Пилот кивнул и передал информацию диспетчеру, старательно проговаривая сложную для него фамилию.

– Всё в порядке. Тебя встретят, сказали.

Демидовск раскинулся широко, сверху показался размером с Порто-Франко, а может и больше. Понравилось, что вся промзона была на удалении от города и к ней вела широкая дорога, похоже ещё и асфальтированная, из ППД ехал другим маршрутом, так что этот кусок не видел.

Аэропорт примерно как в Порто-Франко, только здесь ещё были и явно военные самолеты и вертолеты. В вертушках опознал трудяг Ми-8, а вот к самолетам взгляд прицепился, видеть таких птах прежде не доводилось. Истребители винтовые, возможно Як или что-то похожее.

– Это «Туканы», бразильские. Хорошие машины. – Пояснил мне Пьер. – Единственные боевые машины в этом мире, даже у Ордена подобного нет.

Я сразу вспомнил о дружбе местной Бразилии с русским анклавом.

– Орден не боится потерять превосходство в воздухе?

– Чего ему бояться? – Пожал плечами Пьер, выгружая наши сумки. – Они на островах, а там небо прикрыто.

– Ты не можешь туда летать?

– Только в теории, если по предварительной заявке получить разрешение. Но там только узкий коридор для полета, кружить над островами не дадут. А у меня пока не было заявок на полет туда.

– Как вообще с работой?

– Ты же знаешь, что я только начал , пока рано делать выводы. В этом сезоне уже три заявки, включая тебя. Да и я не из-за денег, просто очень люблю летать, поэтому не особо загибаю цены.

– Три заявки!? Шустро ты!

– Из Орлеана потребовалось доставить человека в Нью-Рино. Так как, в отличие от большинства, встал на крыло одним из первых в сезоне, то из Нью-Рино вышла оказия до Порто-Франко, причем люди хорошо заплатили за срочность, я единственный кто был готов к полёту. Правда подозрительные типы, но мне за них поручились, что никаких инцидентов не будет.

– Бандиты?

– Скорее на наемников похожи.

У меня что-то екнуло внутри. Как-то сошлось всё то, что узнал от Луиджи и рассказом Пьера о его странных пассажирах. Впрочем, этот вопрос меня уже не касается, а типов давно повязали, так и не нужно в это лезть.

Со взлетного поля нас вывезли на служебной «буханке» и выгрузили у терминала аэропорта, передали, что за нами уже выехали и нужно только подождать.

– Рассказывай, Пьер, как справился.    – Предложил французу рассказать о том, чем он занимался всё это время.

– Да особо нечего рассказывать. Договорился забрать самолет в тот же день, правда пришлось повозится, так как прошёл дождь. Эвакуировали в Орлеан, там нашелся толковый механик, проблема оказалась не такой критичной, так что справились быстро и довольно недорого. Из-за дождей пришлось задержаться у земляков на весь сезон, предлагали остаться там в качестве штатного пилота, но работы не густо, так что решил отказаться от этого предложения.

– Из Орлеана никто не летает?

– Летают, но редко, все основные связи налажены и товарооборот идет за счет грузовиков, а возить почту и посылки самолетом нет особой нужды. Я же летать хочу, а не сидеть в глухом и спокойном анклаве.

– А как ты тут вообще оказался? Знаю, что такое здесь не этично спрашивать, так что можешь не отвечать. Просто любопытство.

– Да все нормально. – Улыбнулся Пьер. – Слышал про авиакатастрофу из-за психа пилота в 2015-м?

– Нет, не очень слежу за этим.

– В общем, рассказывал тебе, что работал авиадиспетчером, как раз была моя смена. Второй пилот закрылся в кабине и направил самолет к земле, моей вины в этом не было, но от греха меня отстранили от работы, сославшись на то, что не смог предотвратить катастрофу. Но я не психолог! Я даже не фигурировал в расследовании, исключительно как свидетель и не более того. Оставшись без работы и средств к существованию, я решил плюнуть на всё и перебраться сюда, где сам мог спокойно стать пилотом и заниматься любимым делом. Остальное ты знаешь.

– И как тебе здесь?

– Да в целом нормально. Но стараюсь не думать о том, какие ужасы тут творятся в некоторых землях. Сам не сталкивался, но наслышан.

Молча допивали кофе и я размышлял над словами Пьера. Его позиция была слабой, хоть и удобной. Он пришёл к тому, чего хотел – летал. Остальное его интересовало мало. Наверное, он по-своему прав, это я ношусь как угорелый и влезаю в неприятности по собственной инициативе, причем совершенно без нужды.

«Нужно завязывать со всем этим дерьмом и просто заниматься своим делом, Машу пристроить, а там может и спокойно вернусь назад». – Подумал, и снова устыдился своему малодушию, как совсем недавно.

Машка стала мне абсолютно родным человеком, даже если отбросить в сторону интимный подтекст, а я снова заладил о том, чтобы её куда-то пристроить, словно избавится. Нет! Не будет этого. Хрен знает, что будет дальше, но от Маши я не отвернусь и не брошу, даже ценой собственного благополучия, а уж воссоединится со своей семьей найду способ.

Глава 61. Он это заслужил!

Новая Земля. Протекторат Русской Армии. Демидовск.

27 число 2 месяца 30 года. 20:30. Суббота.

Пока в кафе аэропорта болтали с Пьером около часа, когда в здание ворвался взмыленный Никита Нардин.

– Привет, бродяга! Здравствуйте, Маша. Как долетели? – Медведь попутно кивнул и Пьеру.

– Отлично, без происшествий. Пьер оказался хорошим пилотом. Кстати, поможешь его пристроить на постой?

– Здесь в аэропорту гостиница, но если хочет погулять по городу, то могу подбросить до «Центральной». Там правда немного дороже.

– Давай.

Никита передвигался на весьма потрепанном на вид стареньком «ленд-ровере», кажется такие называют «третьей серии», когда они ещё не были DEFENDER, и в производственной программе не было других моделей. Видел этот, или похожий авто, на фотографиях в кабинете Никиты.

– Наследство. – Похлопал по крылу внедорожника с потертой краской капитан военной разведки. – От дяди Карима, помнишь рассказывал о нем.

– Помню. Ему сколько лет уже?

– Не знаю. Сколько себя помню он был всегда. Наверное, лет под сорок уже, но бегает исправно.

Пьера быстро устроили в местной гостинице на двое суток, попутно на ресепшен разжились местными сим-картами, чтобы оставаться на связи.

Уже темнело когда добрались до ППД. В этот раз контроль прошли без проблем, разве что везли нас до местной гостиницы снова в закрытом фургоне.

– Ужинать пойдете? – Поинтересовался Никита, когда мы выбрались наружу.

– Если немного, ты Маша что думаешь?

– Да, можно. Только переодеться.

Так или иначе через час мы сидели в «Афгане» и уплетали жареную картошку с грибами. Сегодня не гудели, а негромко делились новостями.

Через некоторое время появился Азат.

– Доброго вечера. Как добрались?

– Всё отлично, Азат. – Пожали руки. – Что за грязные намеки ты по телефону делал.

– Молодец, что уловил мой посыл. Будет важный разговор, для того тебя и выдернули.

– Сейчас?

– Нет. Послезавтра. Надеюсь можешь задержаться?

– Да. Только нужно пилота предупредить.

Пьер оказался на связи и не отказался задержаться, сообщил что найдет для себя полезные занятия в Демидовске.

– Всё в порядке. Задержусь без проблем.

Вечер в «Афгане» прошел спокойно, поболтали, рассказал Нардину про то как погиб Ведерников.

– Эх. – Вздохнул капитан разведки. – Андреича не любили, боялись. «Сверлом» называли, а он вон какой оказался. Вечная ему память.

Помянули, не чокаясь.

Воскресное утро выдалось немного прохладным, по местным меркам, ещё и ветерок. Хоронили Ведерникова на окраине местного военного кладбища, достаточно обширном, к слову. Хоронили, по понятным причинам, в закрытом гробу. Народа собралось не много, едва с пару десятков, из знакомых лиц увидел только Барабанова, а из женщин были только Маша и Наталья Васильевна из штаба. Причем мимо кладбища ходило достаточно много народа, и в какой-то момент мне стало досадно, что по большому счету всем наплевать на смерть этого человека.

Отцы-командиры сказали свои дежурные слова прощания и предоставили возможность всем желающим, которых не нашлось, даже Азат задумчиво переминался в стороне. Это и стало последней каплей, встал и подошел к небольшой трибуне.

– Граждане. Друзья. К большому моему сожалению, я недостаточно долго знал Евгения Андреевича, но мне выпала честь быть с ним рядом в последние минуты жизни.

Вдохнул поглубже и продолжил громче, краем глаза заметил, как остановились и прислушались некоторые прохожие.

– Сослуживцы Ведерникова не любили, даже боялись, так как его работа заключалась в том, чтобы найти самых опасных врагов, тех кто легко ударит в спину, подло, исподтишка. Он искал, и наверняка находил. Да – это грязная и неприятная работа была его долгом, долгом который он с честью выполнял. Работа, которая отняла у него друзей и даже близких, отдав себя ради общественного блага, он пожертвовал собой. И в последнем бою, он прикрыл своей грудью не только жизни своих подопечных, но и благополучие всего Протектората. Это был бой, которого он мог избежать, мог вообще ничего не делать, но он пошел на этот шаг, рискнул и в итоге победил в неравном бою. Да, он победил ценой своей жизни!

Вокруг повисла такая тугая тишина, что казалось пропали все звуки, а я продолжал.

– Всё что сейчас хочу сказать это то, чтобы вы помнили этого человека добрыми словами – он это заслужил! Настоящий Русский Офицер.

Подошел Барабанов, молча кивнул и похлопал по плечу.

– Ну ты, блин, выдал… – Азат опрокинул стопку беленькой и поморщился.

– Азат, а что не так? – И тоже приложился к рюмашке, водка обожгла и расплылась теплом.

– Да всё так. Молодец. Я так же всё время считал, но не решался признаться себе в этом. Сказать в защиту Жени эти слова.

Поминки проходили в гарнизонной столовой и народа тут заметно прибавилось, при чем многие зашли после того, как услышали моё прощальное обращение. Я же проводил время в компании татарина и Медведя, поминали погибшего контрразведчика. Машу выловила Наталья Васильевна и о чем-то с ней беседовала в дальнем углу.

После поминок Нардин вывез нас в жилой сектор и предложил прогуляться по военному городку, так как времени до вечера было ещё полно.

Жилая застройка ППД никаким образом не напоминала ее воинскую часть. Аккуратные домики с газонами за декоративным невысоким штакетником, навесы и гаражи для автомобилей. На перекрестках, обозначающих кварталы размещались кафе, ресторанчики, парикмахерские. Этакая «одноэтажная Америка» в лучшем её проявлении. И дети, очень много детей и мамочек с колясками.

Жизнь била тут ключом и на какой-то момент мне стало так тепло на душе. Вокруг жизнерадостные лица, детский смех, родная речь и благоустроенная жизнь, все это так сильно контрастировало с шумным и довольно грязным Порто-Франко, что захотелось остаться тут.

– Нравится? – Спросила Маша, которая последние дни по большей части молчала.

– Очень. Не думал, что тут так, не с той стороны увидел изначально. Помнишь наши первые впечатления?

– Помню конечно, и согласна с тобой. Здесь мне тоже нравится, как думаешь, тут можно остаться?

– Нет.

– Почему?

– Это для русских военных. А я ни разу не боец, толку от меня тут? Да и свой путь уже выбрал, много людей которые в меня поверили, не имею права их подвести, ты же понимаешь.

Маша ничего не сказала, лишь вздохнула.

Глава 62. Груз ответственности.

Новая Земля. Протекторат Русской Армии. ППД.

29 число 2 месяца 30 года. 8:00. Понедельник.

Утром уже успели позавтракать и допивали кофе, когда в помещении столовой показался Нардин.

– Доброе утро. – Поприветствовал разведчик нас с Машей. – Леонид, готов?

– Разумеется.

– Мария, попрошу вас подождать в гостинице, можете прогуляться по территории вокруг, главное далеко не заходите.

– Хорошо. Поняла. – Кивнула Маша.

Как и прежде, по территории воинской части, добирались мы внутри глухого кузова «буханки», не знаю зачем такая конспирация, но вопросов задавать не стал. Знакомое здание штаба разведки и такие же знакомые процедуры чтобы попасть внутрь, впрочем, в присутствии Никиты это всё свелось к некой формальности.

Нардин повел в один из многочисленных безликих кабинетов второго этажа, где за столом уже ждал «Луиджи» и незнакомый мне прежде крепкий седой мужик, в форме, но без знаков различия.

– Здравия желаю! – Поприветствовал всех войдя за порог.

– Садитесь, мужики. – Кивнул в сторону свободных стульев незнакомец. – Леонид, обращайтесь ко мне Иван Васильевич, этого достаточно, остальное не важно. От Азата мне поступила информация, что на вас идёт охота. Не буду лгать – вы для нас весьма ценный кадр, так что поспособствуем по мере сил.

– Лёня. – Обратился ко мне Азат, когда Иван Васильевич закончил. – Расскажи нам всё, что тебе известно о Музаффаре. Максимально подробно, даже незначительные детали и слухи.

Почти два часа рассказывал собравшимся в кабинете о своих злоключениях связанных с этим мерзким арабом. Поведал всё что знаю, включая ту информацию, которая по крупицам попала мне от других людей, в том числе от Саида. Пока рассказывал Азат старательно все записывал в планшет, а Нардин делал пометки в какой-то кипе бумаг.

Иван Васильевич лишь молча и внимательно слушал, когда я закончил он встал и отошел к сейфу, где после непродолжительного шуршания бумагами выудил какую-то папку и вернулся за стол. Из папки достал фотокарточку и протянул мне.

– Это он?

На довольно потертой и блеклой фотографии, сделанной явно не один десяток лет назад, в парадном белом одеянии стоял араб в компании каких-то людей в камуфляже, которые обычно ассоциируются с боевиками и террористами.

– Похож. Только значительно моложе. Тот что по центру, в арабском платье.

Иван Васильевич кивнул, как бы с чем-то соглашаясь.

– На очень крупную рыбку ты нас навел, Леонид. Даже не представляешь насколько крупную.

– Не проясните?

– Почему нет. Проясню. Был очень видным деятелем в арабском мире, именно через него шло спонсирование радикальных исламистов, в том числе и у нас на Северном Кавказе.

– Почему «был»?!

– Потому, что после одной спецоперации американских «Морских котиков» на территории Пакистана было объявлено о его уничтожении. Однако, после этого его каналы и связи не только не рухнули, но и усилились. Полагаем, что была заключена некая сделка, а данный персонаж был переправлен сюда, где тоже себя проявил.

– Каким образом?

– Имамат уже не доставлял нам особых хлопот, но последние годы разведка докладывает о их нарастающем боевом потенциале. В составах групп, совершающих набеги на территорию нашего протектората, всё чаще встречаются выходцы из других мусульманских стран. Только последний год мы наблюдали некоторое затишье, как раз соотносится с моментом прихода к власти вашего благодетеля.

– В таком случае почему вы не могли это установить раньше?

– У нас не было практически никакой информации оттуда, до твоего появления.

– Но сейчас вы можете действовать официально.

– Ты же сам только что сообщил, что устранив его, мы тем самым можем подставить нашего союзника. Нет, Леонид, тут уже не твоя забота, но считай, что эта проблема будет решена. Да и у нас есть в этом непосредственный интерес.

– Нардин, Мурзалимов. – Иван Васильевич перешел на приказной тон. – Вся информация у вас есть от первоисточника, личность подтверждена. Требуется собрать и проверить больше информации по данному объекту, разработать и предложить варианты нейтрализации. Доклады по готовности, но не тяните. Сейчас прошу оставить нас наедине со Светловым.

Медведь и Луиджи чуть не в голос ответили – «Будь сделано товарищ генерал!» и быстро выскользнули из кабинета.

«Целый генерал! Ого!» – Подумал и от смущения немного поерзал на стуле.

– Леонид, может чайку!? – Ни разу не смутившись спросил Иван Васильевич.

– Не откажусь.

– Леонид, теперь ко второй твоей проблеме. – Продолжил генерал уже наедине после того как насладились прекрасным местным травяным сбором. – Азат довел информацию в полном объеме. К сожалению, по линии Ордена способствовать тебе не можем, однако…

Иван Васильевич пододвинул ко мне явно давно заготовленную папку.

– Извини – это для личного пользования, и не для распространения. Но дам тебе ознакомится. Здесь всё, что удалось узнать по твоему вопросу связанного с неким Чарльзом Джадсоном. Сиди изучай, у меня пока дела, а у тебя есть пара часов.

«Томас Юджин Фрост, родился 7.02.1969 в семье потомственного дворецкого из Ноттингема, Великобритания.

Высшее образование по факультетам экономики и философии. После учебы, по рекомендации отца попал на службу к известному аристократу Гордону-Ленноксу, где стал управляющим делами одного из его отделов. Во время службы познакомился с Генри Берком, который отметил таланты Томаса и пригласил на должность управляющего строительной компании.

В 2013 году строительная компания, возглавляемая Фростом, оказалась замешана в крупном скандале, в ходе расследования выяснилось, что Фрост намеренно занижал сметы, чтобы выиграть тендеры на постройку крупных объектов, после чего расходы на строительство увеличивались на порядок, при том что качество и безопасность возведенных объектов часто ставились под сомнение.